GB/T 40711.1-2022乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價(jià)方法第1部分：換擋提醒裝置

ICS43020

CCST.40

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T407111—2022

.

乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價(jià)方法

第1部分換擋提醒裝置

:

Off-cycletechnology/deviceenergysavingeffectsevaluationmethods

forassenercars—Part1Gearshiftindicator

pg:

2022-07-11發(fā)布2022-11-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T407111—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

總體要求

4…………………1

試驗(yàn)規(guī)程

5…………………2

試驗(yàn)結(jié)果

6…………………3

附錄規(guī)范性換擋提醒裝置試驗(yàn)報(bào)告

A()………………4

參考文獻(xiàn)

………………………8

Ⅰ

GB/T407111—2022

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置節(jié)能效果評價(jià)方法的第部分已

GB/T40711《/》1。GB/T40711

經(jīng)發(fā)布了以下部分

:

第部分換擋提醒裝置

———1:;

第部分怠速起停系統(tǒng)

———2:;

第部分汽車空調(diào)

———3:;

第部分制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

———4:。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司神龍汽車有

:、、

限公司重慶長安汽車股份有限公司華晨汽車集團(tuán)控股有限公司北京汽車股份有限公司奇瑞汽車股

、、、、

份有限公司江鈴汽車股份有限公司北汽福田汽車股份有限公司上汽大眾汽車有限公司一汽大眾

、、、、-

汽車有限公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司北京現(xiàn)代汽車有限公司華晨寶馬汽車有限公

、、、

司通用汽車中國投資有限公司豐田汽車中國投資有限公司

、()、()。

本文件主要起草人王兆鄭天雷保翔金約夫熊碧云林歡代永黎黃穎劉樂劉強(qiáng)鄒昕然

:、、、、、、、、、、、

劉欣羅瑋向彬鹿政華柳邵輝紀(jì)夢雪呂力徐曉馬駿解國強(qiáng)呼微齊少燕

、、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T407111—2022

.

引言

加快發(fā)展節(jié)能汽車是緩解燃油供應(yīng)矛盾改善大氣環(huán)境質(zhì)量促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的

、、

重要舉措為貫徹落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃中提出的乘用車平均燃料消耗量目標(biāo)要求我國發(fā)

?！丁?

布并實(shí)施了乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)為鼓勵(lì)先進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

GB27999《》。,

做好配套實(shí)施細(xì)則基于鼓勵(lì)先進(jìn)可量化評價(jià)的原則開展了乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置節(jié)能

GB27999,、/

效果評價(jià)方法的制定工作

。

鑒于不同循環(huán)外技術(shù)裝置的技術(shù)原理節(jié)能效果以及應(yīng)用程度存在差異節(jié)能效果的評價(jià)方法也

/、,

存在不同因此編制為分部分的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合行業(yè)管理需要和技術(shù)應(yīng)用特征先行制定了換

,GB/T40711。,

擋提醒裝置怠速起停系統(tǒng)汽車空調(diào)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等技術(shù)裝置的節(jié)能效果評價(jià)方法同時(shí)未來

、、、/。

亦不排除擴(kuò)展納入其他循環(huán)外技術(shù)裝置的可能乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置節(jié)能效果評價(jià)

/。GB/T40711《/

方法的前四部分構(gòu)成如下

》:

第部分換擋提醒裝置目的在于確定乘用車換擋提醒裝置的循環(huán)外節(jié)能效果評價(jià)方法

———1:。。

第部分怠速起停系統(tǒng)目的在于確定乘用車怠速起停系統(tǒng)的循環(huán)外節(jié)能效果評價(jià)方法

———2:。。

第部分汽車空調(diào)目的在于確定乘用車空調(diào)的循環(huán)外節(jié)能效果評價(jià)方法

———3:。。

第部分制動(dòng)能量回收系統(tǒng)目的在于確定乘用車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的循環(huán)外節(jié)能效果評

———4:。

價(jià)方法

。

每種技術(shù)裝置節(jié)能效果評價(jià)方法分別作為的一部分各部分相互補(bǔ)充共同構(gòu)成我

/GB/T40711,,

國循環(huán)外技術(shù)裝置標(biāo)準(zhǔn)體系未來將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)一步調(diào)整完善循環(huán)外技術(shù)裝置標(biāo)準(zhǔn)體系

/。,/,

促進(jìn)行業(yè)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步

。

Ⅳ

GB/T407111—2022

.

乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價(jià)方法

第1部分換擋提醒裝置

:

1范圍

本文件規(guī)定了乘用車換擋提醒裝置節(jié)能效果的評價(jià)方法

。

本文件適用于具有換擋提醒裝置的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過的類車輛

3500kgM1。

本文件適用于能夠燃用汽油或柴油的車輛不適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

GB18352.6—2016()

輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法

GB/T19233—2020

乘用車燃料消耗量限值

GB19578

乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)

GB27999

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB27999。

31

.

節(jié)能駕駛指示裝置eco-drivingindicatordevice

可實(shí)時(shí)直觀地提醒駕駛員調(diào)整駕駛操作換擋和或加減速以降低實(shí)際駕駛中燃料消耗量的

、(/、)

裝置

。

32

.

換擋提醒裝置gearshi