GB/T 19233-2020輕型汽車燃料消耗量試驗方法

ICS43020

T40.

中華人民共和國國家標準

GB/T19233—2020

代替

GB/T19233—2008

輕型汽車燃料消耗量試驗方法

Measurementmethodsoffuelconsumptionforlight-dutyvehicles

2020-06-02發(fā)布2021-01-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T19233—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

一般要求

4…………………1

試驗條件

5…………………2

和排放量測量

6CO2、COHC……………2

計算燃料消耗量

7…………………………3

生產(chǎn)一致性

8………………5

認證擴展

9…………………8

試驗系族

10…………………8

附錄資料性附錄低溫環(huán)境下燃料消耗量試驗方法

A()………………10

附錄資料性附錄開啟空調(diào)制冷狀態(tài)下燃料消耗量試驗方法

B()……13

附錄資料性附錄高海拔環(huán)境下燃料消耗量試驗方法

C()……………16

附錄資料性附錄其他燃料類型車輛燃料消耗量計算公式

D()………18

附錄規(guī)范性附錄型式試驗結(jié)果報告

E()………………21

Ⅰ

GB/T19233—2020

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替輕型汽車燃料消耗量試驗方法與相比除

GB/T19233—2008《》,GB/T19233—2008,

編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

:

修改了標準適用范圍由本標準適用于以點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機為動力最大設(shè)計車

———,“,

速大于或等于的類類和最大設(shè)計總質(zhì)量不超過的類車輛修

50km/hM1、N13500kgM2”

改為本標準適用于以點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機為動力最大設(shè)計車速大于或等于

“,

的類和最大設(shè)計總質(zhì)量不超過的類車輛最大設(shè)計總質(zhì)量超

50km/hN13500kgM1、M2。

過的類車輛可參照執(zhí)行由本標準不適用于不能燃用汽油或柴油的車輛修改

3500kgM1”;“”

為本標準適用于能夠燃用汽油或柴油的車輛不適用于混合動力電動汽車其他燃料類型車

“,;

輛可參照執(zhí)行見第章年版的第章

”(1,20081)。

修改了試驗循環(huán)將試驗循環(huán)由循環(huán)修改為循環(huán)及中國汽車行駛工況見

———。NEDCWLTC(4.3、

年版的

6.1,20084.4、6.1)。

修改了試驗室環(huán)境試驗車輛試驗燃料測試設(shè)備的要求見第章年版的第章

———、、、(5,20085)。

修改了道路載荷測量與測功機設(shè)定預(yù)處理和浸車試驗規(guī)程和排放量計算的要求見

———、、(6.2~

年版的

6.5,20086.2~6.3)。

增加了變速器使用要求增加手動擋變速器車輛可按換擋提醒裝置指示擋位進行操作的規(guī)定

———,

見

(6.4.2)。

修改了燃料消耗量計算公式見年版的

———(7.2,20087.2)。

修改了和類型式認證值的確定方法偏差要求由調(diào)整為見年版的

———M2N1,6%4%(7.5,2008

7.3)。

增加了型式認證值采用生產(chǎn)企業(yè)提交的申報綜合值后各速度段燃料消耗量結(jié)果的調(diào)整方法

———

見

(7.5)。

修改了固定漸變系數(shù)由修改為見年版的

———,0.920.95(8.1.3.4,20088.1.2.3)。

刪除了類車輛系族的型式認證規(guī)定見年版的第章

———N1(200810)。

增加了試驗系族相關(guān)規(guī)定見第章

———(10)。

增加了資料性附錄低溫環(huán)境下燃料消耗量試驗方法

———A“”。

增加了資料性附錄開啟空調(diào)制冷狀態(tài)下燃料消耗量試驗方法

———B“”。

增加了資料性附錄高海拔環(huán)境下燃料消耗量試驗方法

———C“”。

增加了資料性附錄其他燃料類型車輛燃料消耗量計算公式

———D“”。

修改了規(guī)范性附錄型式試驗結(jié)果報告的附錄編號見附錄年版的附錄

———(E,2008A)。

本標準參考聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)關(guān)于就二氧化碳排放和燃料消耗量的測量

ECER101-03《

方面和或就電能消耗量和續(xù)駛里程的測量方面批準僅裝用內(nèi)燃機的乘用車或混合動力電動乘用車

、/,

和就電能消耗量和續(xù)駛里程的測量方面批準僅裝用電驅(qū)動的和類車輛的統(tǒng)一規(guī)定和聯(lián)合國全

M1N1》

球技術(shù)法規(guī)世界協(xié)調(diào)的輕型汽車測試程序及其修訂版本的部分技術(shù)內(nèi)容

GTR15《(WLTP)》。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司北汽福田汽車股份有限公司中國第一汽車集

:、、

團有限公司重慶長安汽車股份有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司中

、、、、

Ⅲ

GB/T19233—2020

國汽車工程研究院股份有限公司上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心上汽通用汽車有限公司東風(fēng)

、、、

汽車集團有限公司技術(shù)中心比亞迪汽車工業(yè)有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北

、、、

京代表處寶馬中國服務(wù)有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司大眾汽車中國投資有限公司

、()、、()。

本標準主要起草人王兆鄭天雷保翔李孟良錢國剛劉剛劉樂賈雨劉昱范佳甲鄒曉敏

:、、、、、、、、、、、

高海洋高岳張碩蔣平代永黎徐月云劉志超鄧陽慶王琪何潤龍金世馬其貞閆禎白卓偉

、、、、、、、、、、、、、、

沈鐵軍宮寶利陶侃李立飛石為利駱偉宋軼男陳曉露朱文波

、、、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19233—2003、GB/T19233—2008。

Ⅳ

GB/T19233—2020

輕型汽車燃料消耗量試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了通過測定汽車二氧化碳一氧化碳和碳氫化合物排放量用碳平衡

(CO2)、(CO)(HC),

法計算燃料消耗量的試驗計算方法以及生產(chǎn)一致性的檢查和判定方法

、。

本標準適用于以點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機為動力最大設(shè)計車速大于或等于的

,50km/hN1

類和最大設(shè)計總質(zhì)量不超過的類車輛最大設(shè)計總質(zhì)量超過的類車輛

3500kgM1、M2。3500kgM1

可參照執(zhí)行

。

本標準適用于能夠燃用汽油或柴油的車輛不適用于混合動力電動汽車其他燃料類型車輛可參照

,;

執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

原油和液體石油產(chǎn)品密度實驗室測定法密度計法

GB/T1884()

機動車輛及掛車分類

GB/T15089—2001

輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

GB18352.6—2016()

中國汽車行駛工況第部分輕型汽車

GB/T38146.1—20191:

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用

GB/T15089—2001、GB18352.6—2016GB/T38146.1—2019

于本文件

。

31

.

換擋提醒裝置gearshiftindicatorGSI

;

裝配于手動擋車輛的可實時直觀地提醒駕駛員調(diào)整擋位的裝置

、。

4一般要求

41在進行燃料消耗量型式試驗前汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者應(yīng)申報被試車型綜合燃料消耗量值

.