2023年一級(jí)建造師市政模擬題案例

一級(jí)建造師市政模擬題案例(十九)【考試資料網(wǎng)】更新時(shí)間：2023-2-3【復(fù)制本文地址】【案例19】

【案例17】

背景材料

本工程隧道長2207.5m，過江隧道為圓形，長度為1310.5m，兩端為矩形，A端矩形長187m，B端矩形長170m。矩形隧道兩端為敞開式引道，A端引道長303m，B端引道長2280m。隧道沿線設(shè)1、2、3號(hào)豎井，1、3號(hào)井為設(shè)備井，2號(hào)井為通風(fēng)井，通過120m長的聯(lián)絡(luò)風(fēng)道與2號(hào)風(fēng)井相連。

圓形隧道路線平面為S形，最小平面曲線拌徑為450m，隧道縱剖面為V形，最大縱坡度為3.5%。江底最小覆土厚度為7.5m。

隧道沿線地質(zhì)可分為3段，即A段、B段和江中C段?；緸閷雍穸炔煌姆圪|(zhì)、淤泥質(zhì)粘土層。

1．本工程所采用的施工部署如下：

(1)A端：

來源：.com

階段1：對(duì)3號(hào)井和矩形隧道E301～304的地下連續(xù)墻圍護(hù)進(jìn)行施工，然后對(duì)3號(hào)井和矩形隧道E301～303進(jìn)行基坑開挖和結(jié)構(gòu)施工；

階段2：對(duì)矩形隧道E305～308(含E304結(jié)構(gòu))以及引道進(jìn)行施工

(2)B端：

階段1：1號(hào)井、矩形隧道W101～105段；

階段2：矩形隧道W111、W112、W210～220段；

階段3：改建106A、106C段以及階段2的剩余部分。

(3)C段：

A端階段1完畢后，盾構(gòu)設(shè)備推動(dòng)范圍為3號(hào)井至1號(hào)井，穿越江中C段。圓隧道襯砌結(jié)構(gòu)為預(yù)制鋼筋混凝土管片，外徑11m,內(nèi)徑9.0m管片厚度1m。整個(gè)圓環(huán)提成8塊管片組成，用大封頂縱向插入法，每塊管片間的連接用環(huán)向和縱向M36螺栓；

2．對(duì)于地下連續(xù)墻的施工時(shí)，采用了如下方法：

(1)導(dǎo)墻施工。導(dǎo)墻作為地下連續(xù)墻的地面基準(zhǔn)，軸線定位精度必須達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定，導(dǎo)墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

(2)開挖槽段。使用多套履帶吊和液壓抓斗機(jī)組成的挖槽機(jī)，同時(shí)開挖多個(gè)工作面進(jìn)行成槽作業(yè)。成槽過程中，及時(shí)糾偏，精度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定。成槽結(jié)束后，用超聲波儀和其他測量工具檢查其垂直度、槽位、槽深偏差，不合規(guī)定要修整。

(3)槽壁土外運(yùn)?？蛇呁谶呥\(yùn)。

(4)噴刷接頭。根據(jù)地下連續(xù)墻的接頭樁，制作接頭噴刷器，然后用吊車懸吊緊貼接頭樁上下提放，反復(fù)噴刷接頭3次。

(5)接頭樁制作與吊裝。澆搗接頭；接頭裝整根澆搗，分節(jié)吊裝；平裝時(shí)嚴(yán)格控制垂直度；接頭樁比地下墻底落底700mm，露出地面500mm

(6)底模上加工成型鋼筋籠。制作成型鋼筋籠；采用履帶吊雙機(jī)凌空吊直，再由主吊垂直運(yùn)入槽至設(shè)計(jì)位置，用鋼筋梁將籠擱置在導(dǎo)墻上。

(7)澆筑墻體混凝土。采用C30商品混凝土，抗?jié)B等級(jí)S6；鋼筋籠入槽后4h之內(nèi)開始；過程中，埋管深度保持在1.5～6m，混凝土面高差控制在0.5m以下，墻頂面混凝土標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3～0.5m。

問題:

1．結(jié)合本工程情況，請(qǐng)選擇合理的盾構(gòu)設(shè)備類型

2．結(jié)合本工程情況，簡述豎井的作用及施工方法。

3．地下連續(xù)墻施工方法是否全面？4．結(jié)合本工程情況，簡述矩形隧道的施工要點(diǎn)。

5．結(jié)合本工程情況，簡述圓形隧道施工中盾構(gòu)的功能。

6．泥水平衡效果是如何產(chǎn)生的？

來源：.com

7．盾構(gòu)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其掘進(jìn)中的幾種狀態(tài)。

8．簡述盾構(gòu)推動(dòng)時(shí)，對(duì)地表的影響所應(yīng)采用的措施

【案例17】

1．由于本工程取水方便，因此應(yīng)選用泥水加壓式盾構(gòu)設(shè)備。

2．(1)豎井的作用：A端3號(hào)井為盾構(gòu)拼裝井，B端1號(hào)井為盾構(gòu)拆卸井，運(yùn)營階段為設(shè)備井；2號(hào)井為通風(fēng)井；

(2)豎井的施工方法：

①均采用地下連續(xù)墻作擋土結(jié)構(gòu)，多道支撐順筑法開挖施工，內(nèi)襯鋼筋混凝土與地下墻共同受力，坑底作地基加固；

②地基加固→土體開挖→鋼支撐安裝，循環(huán)往復(fù)至底板標(biāo)高。具體描述如下：

a)土體開挖：用50t大吊配1.0m3抓斗挖土，分層開挖，層深2～3m，挖土?xí)r保持基坑無積水，控制分層深度，嚴(yán)禁超挖回填，層底面平整，支撐隨挖隨撐；

b)鋼支撐安裝：鋼支撐進(jìn)場后要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，進(jìn)行試拼裝，不合規(guī)定不可使用；鋼牛腿、斜撐與預(yù)埋件之間焊接必須牢固，焊縫高度必須達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定，斜撐埋件在槽壁施工時(shí)埋入；鋼管支撐之間的螺栓必須所有栓上；對(duì)施加預(yù)應(yīng)力裝置的油泵要經(jīng)常檢查，使之運(yùn)營正常。

c)素混凝土墊層施工：基坑挖土至基底時(shí)，用人工修整基底，及時(shí)鑿開槽壁上底板部位的預(yù)埋鋼筋接駁器，并盡快澆筑20cm素混凝土墊層

d)底部及內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工：分三次澆搗鋼筋混凝土（底板及部分內(nèi)襯；內(nèi)襯；墻身內(nèi)襯及頂層框架），混凝土采用C30商品混凝土。

3．不全面。還少3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

(1)泥漿系統(tǒng)。采用膨潤土、純堿、高粘度CMC和自然水，用清漿沖拌箱和雙軸拌漿機(jī)兩次拌和而成?；厥漳酀{經(jīng)土渣分離篩再經(jīng)旋流渣器和雙層振動(dòng)篩多級(jí)分離凈化后，調(diào)整其性能指標(biāo)、復(fù)制成再生泥漿。成槽時(shí)，槽內(nèi)泥漿液面保持不要外溢的最高液位，暫停施工時(shí)，漿面不低于導(dǎo)墻頂面30cm。泥漿系統(tǒng)應(yīng)提早準(zhǔn)備，在開挖槽段時(shí)立即投入使用；

(2)清底換漿。使用空氣升液器，由吊車懸吊入槽，空氣壓縮機(jī)輸送壓縮空氣，以泥漿循環(huán)法吸取槽段土渣，并置換槽底部泥漿。過程中要控制好吸漿和補(bǔ)漿速度，不能讓液面低于導(dǎo)墻頂面以下3mm。在噴刷接頭完畢后，就要進(jìn)行清底換漿；

(3)頂拔反力管。設(shè)計(jì)、制作反力管和拔管機(jī)；反力管吊裝就位后，隨即安裝拔管機(jī)；拔管時(shí)間以混凝土終凝時(shí)間為準(zhǔn)，拔管過程中保證管腳始終埋在終凝后的混凝土中，不要早拔多拔。該環(huán)節(jié)最后完畢。

4．矩形隧道的施工要點(diǎn)：

(1)新建段可采用地下連續(xù)墻、混凝土板樁作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，并與內(nèi)襯結(jié)構(gòu)共同受力，基坑開挖采用鋼支撐、吊車抓斗挖土的明挖順作法；

(2)改建段可采用地下連續(xù)墻、半月形鉆孔樁作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)施工采用順作法或逆作法，支撐形式有水平、垂直支撐等，基坑開挖采用鋼支撐、吊車抓斗挖土的明挖順作法；(3)在某些段可采用放坡開挖的施工方法。

5．圓形隧道的盾構(gòu)的功能：在易發(fā)生流砂的地層中能穩(wěn)定開挖面；便于開挖和運(yùn)出盾構(gòu)正面大量的土方；在含水的砂性土及淤泥質(zhì)粘土層等軟弱地層的推動(dòng)中，地層損失控制在最小限度；能保證過江、沿線鄰近建筑物及公共管線等安全。

6．泥水平衡效果的產(chǎn)生：在泥水平衡理論中，泥膜的形成是至關(guān)重要的。當(dāng)泥水壓力大于地下水壓力時(shí)，泥漿水按達(dá)西定律滲入土中，形成與土壤間隙測成一定比例的懸浮顆粒，并積聚于土壤與泥水的接觸表面，泥膜就此形成。隨著時(shí)間的推移，泥膜厚度不斷增長，滲透抵抗力逐漸增強(qiáng)，當(dāng)泥膜抵抗力遠(yuǎn)大于正面土壓時(shí)產(chǎn)生泥水平衡效果。

7．盾構(gòu)結(jié)構(gòu)：掘進(jìn)機(jī)、掘進(jìn)管理、泥水輸送、泥水解決和同步注漿5大系統(tǒng)。掘進(jìn)中3種狀態(tài)：停止?fàn)顟B(tài)、旁路狀態(tài)或逆洗狀態(tài)、掘進(jìn)狀態(tài)。

8．所應(yīng)采用的措施：

(1)控制切口水壓波動(dòng)范圍；

(2)合理設(shè)定推動(dòng)速度；

來源：.com

(3)控制同步注漿壓力；

(4)對(duì)地表沉降進(jìn)行嚴(yán)密觀測。案例18】

背景材料：

來源：.com

A公司承建B自來水廠的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土澄清池，澄清池為圓形池，直徑5.5m，深4.5m,壁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,現(xiàn)場地下水位較高。

問題：

1.A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案涉及工程概況、重要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃，請(qǐng)問該吊裝方案是否全面？

2.A公司澄清池施工項(xiàng)目經(jīng)理部門口應(yīng)放置哪些標(biāo)牌？

3.根據(jù)現(xiàn)場地下水位情況，為該公司設(shè)計(jì)一個(gè)降水方案。

4.簡述水池施工中采用的抗浮措施。

5.壁板縫混凝土采用微膨脹混凝土，膨脹率0.6‰，其強(qiáng)度等級(jí)為C20，A公司的做法是否對(duì)的？

6.為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)定板縫混凝土分層澆筑高度為300m,這種做法是否對(duì)的？

7.滿水實(shí)驗(yàn)前，準(zhǔn)備了水位觀測標(biāo)尺和水位測針這兩樣工具。請(qǐng)問用于實(shí)驗(yàn)觀測的工具和設(shè)備是否全面？

【案例18】

1.不全面，還應(yīng)當(dāng)涉及安全措施和文明施工措施。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部門口應(yīng)放置以下標(biāo)牌：工程概況牌、施工總平面圖、安全文明施工牌、安全記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)時(shí)牌、施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織和重要人員名單圖。

3.澄清池為面狀基坑，降水井宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口1～2m。

4.（1）選擇可靠的減少地下水位方法，嚴(yán)格進(jìn)行排降水工程施工，對(duì)排降水所用機(jī)具隨時(shí)作好保養(yǎng)，并備有備用機(jī)具。

來源：.com

（2）構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即除出。

（3）備有應(yīng)急供電和排水措施并保證其可靠性

（4）雨季施工時(shí)基坑設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，強(qiáng)化防汛工作。

（5）允許地下水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差，以減少浮力值。

5.有兩點(diǎn)不對(duì)的。（1）微膨脹混凝土的泵脹率應(yīng)在0.3‰～0.5‰之間。（2）板縫混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)大于池壁混凝土一個(gè)等級(jí)。

6.不對(duì)的。為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過250mm。

7.不全面。滿水實(shí)驗(yàn)前要準(zhǔn)備水位觀測標(biāo)尺、水位測針和測定蒸發(fā)量設(shè)備。背景材料:

某排水管頂管工程由13號(hào)A井向12號(hào)井頂進(jìn)。兩井中心距250m,實(shí)際頂進(jìn)距離243m。13號(hào)A井管底標(biāo)高為-3.5m,12號(hào)井管底標(biāo)高-3.25m,設(shè)計(jì)坡度1‰，上坡頂進(jìn)。管內(nèi)徑φ1650mm。管頂覆蓋土在5m左右。管節(jié)為C50級(jí)鋼筋混凝土企口管。本工程頂管軸線以72o交角穿越某雙曲拱橋北橋墩推力傳遞板的后部及中后部。管頂距底板下部齒坎2.8m。正常情況下，在該地質(zhì)工況條件下，沉降盤寬9m,重要影響區(qū)寬3.6m。按一般施工經(jīng)驗(yàn)預(yù)計(jì)，軸線中心沉降量12～18mm,2i處為7～11mm,2w范圍之外沉降一般不超過1～2mm。推力傳遞板上部填土3m左右，底版厚0.5m,齒坎處厚1m,底版配筋僅φ6mm,假如措施不妥將會(huì)導(dǎo)致重大事故。

問題:

1．何時(shí)進(jìn)行13號(hào)A井到12號(hào)井的管段回填工作？

2．簡述排水管頂管施工的工藝。

來源：.com

3．結(jié)合本工程，說明如何選擇導(dǎo)軌材質(zhì)和安裝導(dǎo)軌。

4．13號(hào)A井到12號(hào)井的管段單獨(dú)做閉水實(shí)驗(yàn)，充水水頭標(biāo)高應(yīng)當(dāng)是多少？

5．頂管施工中，對(duì)橋梁最不利的情況有三種：（1）由于水、土壓平衡控制失誤，機(jī)頭狀態(tài)不好，導(dǎo)致后座墩較大的沉降,底板與后座墩脫開，底板下部土體沉降又使底板摩阻力減小，橋臺(tái)和底板產(chǎn)生水平位移，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致雙曲拱肋的開裂，甚至整橋倒塌的嚴(yán)重事故。（2）機(jī)頭通過混凝土底板時(shí)，由于控制不良，導(dǎo)致土體流失嚴(yán)重，底板下部掏空，混凝土板斷裂，其后果同上。（3）頂管時(shí)泥漿壓力過大，壓入量過多，混凝土底板向上位移與后墩脫離，從而導(dǎo)致橋臺(tái)側(cè)向位移，其后果同上。為防止事故發(fā)生，在施工中應(yīng)當(dāng)采用什么措施？

【案例19】

1．13號(hào)A井到12號(hào)井的管段回填工作必須在以下工作完畢后才干進(jìn)行：（1）污水管頂進(jìn)到位，管口解決完畢；（2）13號(hào)A井和11號(hào)井施工完畢；（3）該管段外觀檢查和閉水檢查合格。

2．排水管頂管施工的工藝：工作坑挖掘→頂管設(shè)備安裝→頂進(jìn)

3．選用剛質(zhì)材料制作導(dǎo)軌，其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致，本工程管底設(shè)計(jì)坡度1‰，所以導(dǎo)軌坡度應(yīng)為1‰。兩導(dǎo)軌安裝牢固、順直、平行、等高。

【案例20】

背景材料：

某工程建設(shè)單位準(zhǔn)備安裝管道，已做了一些工作：

1.

進(jìn)了一批鋼管和閥門。

2.

完畢了測量工作。

3.

完畢了支架安裝。

在此基礎(chǔ)上，要完畢管道安裝。

問題：

1.

鋼管如何檢查？

2.

閥門如何檢查？

3.

安裝前要完畢的測量工作有哪些？

4.

支架的安裝規(guī)定是什么？

5.

熱力網(wǎng)管道采用什么連接方式，如何檢查？

6.

對(duì)接管口時(shí)，應(yīng)注意什么？

7.

在安裝補(bǔ)償器前，應(yīng)注意什么？

【案例21】

背景材料

本排水管道工程擔(dān)負(fù)一個(gè)社區(qū)排水任務(wù)。其設(shè)計(jì)流量為12.55m3/s，沉井平面尺寸為22m×23m的矩形，沉井埋深14m，泵站進(jìn)水管為漸擴(kuò)管現(xiàn)澆箱涵結(jié)構(gòu)，斷面尺寸2.4m×(2.6m～2.4m)，埋深9m；出水箱涵為現(xiàn)澆箱涵結(jié)構(gòu)，斷面尺寸2.0m×4.6m×2.6m，長10m。施工地段的地質(zhì)條件為：第一層為雜填土，厚度2.55m；第二層為粉質(zhì)粉砂土，厚度1.0m；第三層為砂質(zhì)粉土，厚度8.8m；第四層為淤泥質(zhì)粘土，厚度4.9m。

1．沉井離河邊18m，施工過程中應(yīng)采用防汛措施，

2．結(jié)合本工程情況，項(xiàng)目經(jīng)理部制定的沉井施工工藝為：平整場地、定位→①基坑開挖(基坑開挖前：挖土外運(yùn)→基坑開挖完后：放樣→攤鋪素混凝土墊層)→②第一次沉井制作→③第二次制作→④第三次制作→⑤沉井下沉（鋼封門→拆腳手架→挖土下沉）；

3．沉井下沉采用水力沖土法施工，具體環(huán)節(jié)為：

(1)拆除腳手架、清除雜物等。準(zhǔn)備好水力沖土機(jī)械；

(2)鑿除素混凝土墊層是整個(gè)沉井的關(guān)鍵工序；

(3)運(yùn)用高壓水泵將高壓水分別送入高壓水槍，把土沖刷成糊狀泥漿，然后用吸泥泵將泥排出井外，沖槍自井中向邊沿水平?jīng)_刷擴(kuò)散，每層不超過0.5m，當(dāng)沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m時(shí)，停止沖水，依靠自重下沉。

問題：

1．沉井施工工藝是否完善？若不完善，請(qǐng)補(bǔ)全。

2．沉井下沉施工工藝環(huán)節(jié)是否完善？若不完善，請(qǐng)補(bǔ)全。

3．結(jié)合本工程情況，簡述輔助沉井下沉措施有哪些？

4．結(jié)合本工程情況，如何釋放地下水對(duì)沉井封底的壓力？

5．簡述混凝土滲水因素及解決方法。

6．結(jié)合本工程情況，簡述混凝土出現(xiàn)裂縫的因素及解決方法。

7．結(jié)合本工程情況，大面積混凝土施工要采用的技術(shù)措施有哪些？

8．商品混凝土出現(xiàn)裂縫的因素和對(duì)策。

【案例21】

1．不完善，還缺3項(xiàng)：①基坑開挖(基坑開挖前：挖土外運(yùn)→井點(diǎn)降水；攤鋪素混凝土墊層→開槽墊砂)；⑤沉井下沉（鋼封門→拆腳手架→挖土下沉）→⑥封底

2．不完善，還缺：

(1)沉井下沉前完畢靠河一側(cè)隔水帷幕，采用壓密注漿加深攪拌14m長，同時(shí)完畢洞口封堵工作；

(2)沉井下沉后，要進(jìn)行沉井封底。當(dāng)沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行沉井下沉觀測，在8h內(nèi)沉降量小于10mm時(shí)，可以封底，可采用干封底法。

3．輔助沉井下沉措施有：外加荷載、井壁外側(cè)適當(dāng)均勻加水、井壁外側(cè)沖水、挖出井壁外側(cè)上部土層，減少側(cè)壓力及摩擦力等。

4．在封底前在沉井底部設(shè)若干只集水井井籠（用鐵皮制成直徑為600mm，長1m），井籠上下封口，四周鉆孔，埋入封底下0.5m處，四周用卵石回填，各井閥以盲溝貫通，井籠內(nèi)插入泵不斷抽水，直至封底混凝土澆筑完畢，并達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度規(guī)定為止，然后用高標(biāo)號(hào)混凝土封死集水井。

5．混凝土滲水因素及解決方法：

(1)滲水因素1：與混凝土自身空隙大小和混凝土空隙的連通限度有關(guān)，空隙越大，滲透率越高。解決方法：可通過選材及配合比來控制，如選擇水化熱較低或水灰比較小的水泥等

(2)滲水因素2：由施工中拌和、運(yùn)送、澆搗和養(yǎng)護(hù)不良導(dǎo)致的。解決方法：嚴(yán)格控制在施工過程中的攪拌、運(yùn)送、澆搗及養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的作業(yè)質(zhì)量，采用嚴(yán)措施消除一切也許導(dǎo)致的滲漏隱患。

6．混凝土出現(xiàn)裂縫的因素：外荷載引起的裂縫（施工時(shí)的靜載荷和動(dòng)載荷）、物理因素引起的裂縫（溫度和濕度變化、不均勻沉降、凍脹等）、因澆搗、脫模、養(yǎng)護(hù)不妥引起的裂縫）。解決方法如下：

(1)模板需均勻透刷脫模劑，少量木模要澆水濕透；

(2)混凝土要澆搗好后不要重物撞擊；

(3)基底要穩(wěn)固、防止出現(xiàn)沉降；

(4)振搗要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間；

(5)養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間；

(6)模板支撐點(diǎn)要穩(wěn)固、防止沉陷、跑模、脹裂。

7．大面積混凝土施工要采用的技術(shù)措施有：

(1)混凝土中要摻加緩凝劑，減緩澆筑速度，以利于散熱；

(2)避開炎熱天氣澆筑大面積混凝土。如需要，應(yīng)用冰水或攪拌中摻加碎冰塊拌制混凝土；對(duì)骨料設(shè)簡易避陽裝置或進(jìn)行噴水冷卻；運(yùn)送混凝土速度要加快，以減少混凝土攪拌和澆筑溫度；

(3)澆筑薄層混凝土，控制每層澆筑厚度不大于30cm，以加快熱量的散發(fā)，并使溫度分布均勻，同時(shí)便于振搗密實(shí)，以提高彈性模量；

(4)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，提高抗拉強(qiáng)度。混凝土澆搗后，表面要覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。夏季延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，冬季應(yīng)采用保溫措施。對(duì)薄壁結(jié)構(gòu)，要延長拆模時(shí)間。拆模時(shí)，塊體內(nèi)外溫差不大于20℃，以防止急劇冷卻，導(dǎo)致表面裂縫；

(5)混凝土拌制溫度要低于25℃；澆筑時(shí)要低于30℃。澆筑后控制與大氣溫度差不大于25℃，混凝土內(nèi)外溫差在20℃以內(nèi)；

(6)通過電流感應(yīng)器連接溫度計(jì)測出混凝土溫度。

8．因素：因集中攪拌、攪拌車運(yùn)送、泵送澆筑、水泥用量增長、水灰比增大、砂率增長、粗骨料偏細(xì)等因素是引起商品混凝土出現(xiàn)裂縫的因素。

對(duì)策：可選用有效的減水劑和粉煤灰，提高混凝土的和易性，減少水化熱。還可運(yùn)用后期強(qiáng)度，取代28D的強(qiáng)度，以減少水泥用量。選用較低強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，減少收縮應(yīng)力，也可有效控制溫度收縮裂縫。施工中要對(duì)大體積混凝土要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，采用保溫與緩慢降溫的措施，不同季節(jié)施工的混凝土要采用不同的養(yǎng)護(hù)方法。雨季施工要注意防雨措施，保證水灰比穩(wěn)定。

【案例22】

背景材料:

A施工公司中標(biāo)承建某給水廠裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土無蓋圓形沉淀池一座，水池直徑50m。施工公司在施工中采用以下措施。

1.施工開始后，施工單位編制施工組織設(shè)計(jì)，并通過項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)。

2.水池纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲，鋼絲需作搭接時(shí)，使用15～18號(hào)鋼絲密排綁扎牢固，搭接長度20cm。

3.壁板混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開始纏絲。

4.在纏繞鋼絲結(jié)束后，立即噴射水泥砂漿保護(hù)層，噴射砂漿保護(hù)層凝結(jié)后加遮蓋、保持濕潤7天，然后進(jìn)行水池滿水實(shí)驗(yàn)。

5.為了準(zhǔn)時(shí)竣工，即使冬天氣溫低于0oC，也要照常進(jìn)行噴射砂漿保護(hù)層施工。

6.構(gòu)筑物滿水實(shí)驗(yàn)采用以下程序：實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→有關(guān)資料整理

7.滿水實(shí)驗(yàn)時(shí)向池內(nèi)注水分兩次進(jìn)行，每次注入深度為設(shè)計(jì)水深的1/2。注水水位上升速度不超過2m/12h，相鄰兩次充水的間隔時(shí)間12h。每次注水后測讀12h的水位下降值。

8.滿水實(shí)驗(yàn)時(shí)，水位觀測是在池內(nèi)注水至設(shè)計(jì)水位以上0.3m并保持12h后進(jìn)行，末讀數(shù)與初讀數(shù)的時(shí)間間隔不大于24h。

問題:

該施工公司的上述做法是否對(duì)的？

來源：.com

案例題【案例22】

1.兩點(diǎn)不對(duì)的。（1）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在施工開始之前編制，（2）施工組織設(shè)計(jì)由上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)。

2.兩點(diǎn)不對(duì)的。（1）水池纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲時(shí)，鋼絲需作搭接時(shí)，使用18～20號(hào)鋼絲密排綁扎牢固，（2）搭接長度應(yīng)大于25cm。

3.對(duì)的。

4

不對(duì)的。兩個(gè)錯(cuò)誤。（1）噴射水池砂漿保護(hù)層應(yīng)在滿水實(shí)驗(yàn)后施工，并且必須在滿水狀況下施工（2）噴射水泥砂漿保護(hù)層凝結(jié)后，應(yīng)加遮蓋，保持濕潤14天以上。

5.不對(duì)的。噴漿宜在氣溫高于15oC時(shí)施工。當(dāng)有大風(fēng)、降雨、冰凍或當(dāng)天氣溫低于0oC時(shí)不得進(jìn)行噴漿施工。

6.不對(duì)的。水池為無蓋水池，蒸發(fā)量的測定不能忽略。滿水實(shí)驗(yàn)的程序應(yīng)為：實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量的測定→有關(guān)資料整理。

7.不對(duì)的。有四點(diǎn)錯(cuò)誤。（1）滿水實(shí)驗(yàn)時(shí)向池內(nèi)注水分三次進(jìn)行。(2)每次注入深度為設(shè)計(jì)水深的1/3。(3)注水水位上升速度不超過2m/24h，相鄰兩次充水的間隔時(shí)間24h。(4)每次注水后測讀24h的水位下降值。

8.不對(duì)的。兩點(diǎn)錯(cuò)誤。（1）滿水實(shí)驗(yàn)時(shí)，水位觀測是在池內(nèi)注水至設(shè)計(jì)水位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。（2）末讀數(shù)與初讀數(shù)的時(shí)間間隔不大于24h。

【案例23】

背景材料：

現(xiàn)有一蒸汽熱網(wǎng)工程準(zhǔn)備施工，其條件是：

在寒冷北方某城市露天敷設(shè)，回水為凝結(jié)水。

蒸汽壓力P=1.8MPa，t=250℃，干管DN=600mm，3處支管DN=500mm。

管網(wǎng)要穿過一條道路，并且要穿越幾堵圍墻。

已進(jìn)了幾批鋼管和閥門，其中1/4閥門為灰鑄鐵制品。

問題：

蒸汽管網(wǎng)的供水管和回水管應(yīng)如何安裝？

在管道穿越道路和墻壁時(shí)，應(yīng)如何考慮？

蒸汽支管應(yīng)如何安裝？

灰鑄鐵的閥門是否符合規(guī)定，為什么？

該蒸汽管網(wǎng)安裝閥門時(shí)應(yīng)注意什么，為什么？

蒸汽管網(wǎng)的干管、支管的起點(diǎn)要注意什么？

蒸汽管道的低點(diǎn)、高點(diǎn)應(yīng)安裝什么？

凝結(jié)水管道的低點(diǎn)、高點(diǎn)應(yīng)安裝什么？

若選用補(bǔ)償方式，應(yīng)一方面考慮何種補(bǔ)償方式，為什么？

【案例23】

供水管（蒸汽管道）一般敷設(shè)在其前進(jìn)方向的右邊，回水管（凝結(jié)水管道）在左邊。

在管道穿越道路和墻壁時(shí)，應(yīng)注意：

①直埋管道穿越道路時(shí)交角不小于45℃，距道路路面不小于0.7m。

②穿越道路和墻壁應(yīng)安裝套管，套管伸出道路邊沿不應(yīng)小于1m，穿墻套管長度應(yīng)大于墻厚20～25mm。

蒸汽支管應(yīng)從主管上方或側(cè)面接出，以免凝結(jié)水流入支管。

灰鑄鐵的閥門不符合規(guī)定，由于：

(1)該蒸汽管網(wǎng)在寒冷北方某城市露天敷設(shè)，那么冬季溫度勢必會(huì)低于-5℃，因此對(duì)于露天敷設(shè)的不連續(xù)運(yùn)營的凝結(jié)水管道放水閥，不得采用灰鑄鐵制品。

(2)在任何條件下，城市熱力網(wǎng)蒸汽管道應(yīng)采用鋼制閥門及附件。

所以，要將此類閥門進(jìn)行更換。

本管網(wǎng)的干管、支管的公稱直徑大于或等于500mm，因此在安裝閥門時(shí)應(yīng)注意：

(1)在干管、支管的閘閥應(yīng)安裝旁通閥，由于蒸汽壓力大于1.6MPa，在閘閥啟動(dòng)單面受力很大，若安裝了旁通閥，可先開旁通閥，讓閘閥兩邊都充滿介質(zhì)，兩面壓力相差不大后，閘閥啟動(dòng)就容易了。

(2)本管網(wǎng)的干管、支管的閥門可采用電驅(qū)動(dòng)裝置，這樣可節(jié)省人力，保證安全。

蒸汽管網(wǎng)的干管、支管的起點(diǎn)應(yīng)安裝關(guān)斷閥門。

蒸汽管道的低點(diǎn)和垂直升高的管段應(yīng)設(shè)啟動(dòng)疏水和經(jīng)常疏水裝置。

凝結(jié)水管道的低點(diǎn)、高點(diǎn)應(yīng)安裝放水和放氣裝置。

若選用補(bǔ)償方式，應(yīng)一方面考慮自然補(bǔ)償，由于運(yùn)用管道自身的彎頭來補(bǔ)償是最簡樸經(jīng)濟(jì)的一種補(bǔ)償方式，所以應(yīng)盡量采用自然補(bǔ)償。

【案例24】

背景材料：

某項(xiàng)目部承建一座HDPE膜防滲技術(shù)的大型垃圾填埋場。

1．按協(xié)議規(guī)定，本項(xiàng)目需要兩年時(shí)間完畢。根據(jù)工序安排，分區(qū)鋪膜工作安排在次年9月至后年3月。

2．在施工期間，有部分技術(shù)工人在秋季因特殊因素不能參與施工，因此將此外招收一些工人加以培訓(xùn)，來完畢特定的施工任務(wù)。

3．采用招標(biāo)方式選擇HDPE膜的供貨商，嚴(yán)格審核生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，審核產(chǎn)品三證，審核通過后，購進(jìn)放入倉庫備用。

問題：

1．該設(shè)計(jì)部門的上述1、2、3項(xiàng)做法是否對(duì)的？為什么？如有不妥，應(yīng)如何解決才符合規(guī)定？請(qǐng)分項(xiàng)回答。

2．根據(jù)背景材料，如何對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量控制？

【案例24】

1．第1項(xiàng)：將分區(qū)鋪膜工作安排在次年9月至后年3月，這種做法不妥。由于HDPE膜在寒冷季節(jié)容易變脆碎裂，影響工程質(zhì)量。所以應(yīng)當(dāng)調(diào)整施工計(jì)劃，將此工序調(diào)整到溫暖季節(jié)。

第2項(xiàng)：此外招收一些工人加以培訓(xùn)，來完畢特定的施工任務(wù)，這種做法不對(duì)。由于在進(jìn)行HDPE膜鋪設(shè)工作，規(guī)定技術(shù)人員要有一定的資歷，還要有專業(yè)資格證書，才允許施工。所以，若真需要招收一些技術(shù)人員，要對(duì)他的資歷做認(rèn)真考核后方可錄用。

第3項(xiàng)：審核通過后，購進(jìn)放入倉庫備用，這種做法不妥。由于HDPE膜需要經(jīng)常性的保護(hù)，不是存入倉庫就可以置之不理，而是要注意產(chǎn)品保護(hù)。

2．要對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量控制，一方面應(yīng)保證該工程的檢查方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合協(xié)議規(guī)定及國家、地方有關(guān)技術(shù)規(guī)范；另一方面，施工計(jì)劃、檢查程序等要接受監(jiān)理部門和業(yè)主的監(jiān)督，得到確認(rèn)后方可進(jìn)行；再者，認(rèn)真執(zhí)行檢查程序，控制檢查頻率，及時(shí)檢查，不合格者必須立即返工，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)檢。

【案例25】

背景材料:

某城市雨、污合流排水管道由鋼筋混凝土管材和現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)構(gòu)成,采用頂管法施工。雨水管、污水管均采用鋼筋混凝土管,用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,采用120°混凝土基礎(chǔ),檢查井井徑為Φ1000,井蓋采用重型鑄鐵井蓋。為防止混凝土構(gòu)筑物裂縫,采用以下措施:

(1)配筋采用大直徑、小間距,全斷面的配筋率為2%。水泥選用大壩水泥。

(2)在滿足配合比規(guī)范和混凝土技術(shù)指標(biāo)的前提下,適當(dāng)增長水泥用量和減少水用量。

(3)在滿足混凝土運(yùn)送和布放規(guī)定前提下,盡也許減少入模坍落度。

問題：

1．上述措施中,是否有需要糾正的地方?

2．為防止城市排水管道混凝土構(gòu)筑物裂縫,還需補(bǔ)充什么?

【案例25】

需要糾正的地方(1)為配筋應(yīng)采用小直徑、小間距,全斷面的配筋率不小于3%。水泥宜選用質(zhì)量穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥。(2)在滿足配合比規(guī)范和混凝土技術(shù)指標(biāo)的前提下,適當(dāng)減少水泥用量和水用量,以減少水灰比。

還應(yīng)補(bǔ)充:

(1)通過使用外加劑改善混凝土性能。

(2)按照“數(shù)量適當(dāng),位置合理”的原則設(shè)立后澆帶。對(duì)于大型排水混凝土構(gòu)筑物,合理的設(shè)立后澆帶有助于控制施工期間的較大溫差

【案例26】

背景材料

本車站工程是一條高架軌道交通線路中的一條車站，車站長150m，寬20m，總高14.7m，分站廳、站臺(tái)兩層，工期為一年。在結(jié)構(gòu)方面，本工程為站站橋合一的剛性結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)形式為框架?；A(chǔ)采用φ600PHC打入管樁，樁頂標(biāo)高-3.200m，樁長50m，打入7①層2m，總計(jì)213根。樁基礎(chǔ)承臺(tái)為現(xiàn)澆混凝土，強(qiáng)度為C25；承臺(tái)中間通過基礎(chǔ)連系現(xiàn)澆混凝土梁JLL連成整體，強(qiáng)度為C25；承臺(tái)埋深3m。上部結(jié)構(gòu)框架柱為800mm×800mm，框架梁高1.65m，板厚200mm。屋頂為現(xiàn)澆混凝土網(wǎng)架，強(qiáng)度為C35。

本車站地段地面標(biāo)高+5.25米（本地坐標(biāo)系），按7級(jí)抗震設(shè)計(jì)，采用8級(jí)抗震構(gòu)造措施。本車站地段①人工填土層底埋深0.6～4.5m；②層為褐黃色粘土，層底埋深2.40～6.00m，屬中壓縮性粘土；7①層為灰色砂質(zhì)粘土，埋深38.0～57.0m。樁基持力層為7①層下2m。土方開挖層為②層。

將整個(gè)工程按伸縮縫劃分為3個(gè)施工階段。當(dāng)在A處打入樁后，可進(jìn)行I段土方開挖及承臺(tái)施工，同時(shí)打入Ⅱ段樁。樁數(shù)共分15軸，每軸15～20根樁不等。上部結(jié)構(gòu)等工程施工依次類推。

圖2-2

案例7圖

施工時(shí)，重要采用了如下方案和措施：

1．為了使樁間擠土緊密，增長樁與土體間的摩擦力，大樁順序?yàn)椋簭乃闹芟蛑行姆较虼颍?/p>

2．施工時(shí)由于用樁量較大，經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)制樁供不應(yīng)求的情況。為了不影響工期，只要預(yù)制樁混凝土強(qiáng)度達(dá)成100%，立即投入使用；

3．根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬采用履帶式柴油打樁機(jī)和履帶式吊機(jī)打樁，打樁的工藝流程為：樁基就位→PHC樁起吊→豎樁→插樁→打樁→接樁→打樁→送樁→樁機(jī)移位。

4．根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬采用的上部結(jié)構(gòu)施工的順序是：立柱鋼筋綁扎→立柱模板架設(shè)→立柱混凝土澆筑→梁、頂板模板架設(shè)→梁、頂板混凝土澆筑；

5．根據(jù)本工程的特點(diǎn)，立柱、梁混凝土采用整體澆筑方法，以保證整體美觀和強(qiáng)度。

問題：

1．本車站使用功能如何劃分比較合理？

2．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，施工階段重要施工流程是什么？

3．打樁工藝流程是否全面？

4．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，本工程打樁順序是否合理。

5．本工程施工預(yù)制樁的做法是否對(duì)的？

6．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，簡述打樁規(guī)定和應(yīng)注意的問題。

7．上部結(jié)構(gòu)施工的順序是否全面？

8．立柱、梁混凝土澆筑方法是否對(duì)的？為什么？

9．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，描述管線和鄰近建筑物保護(hù)措施【案例26】

來源：.com

1．由于本車站為高架軌道交通線路中的一個(gè)車站，車站分站廳、站臺(tái)兩層，因此在使用功能上應(yīng)這樣劃分：

(1)下部站廳層為售票、辦公、管理、生活用房；上部站臺(tái)為候車大廳；

(2)站廳和站臺(tái)用多部自動(dòng)扶梯（旅客用）、樓梯（工作人員用）和垂直電梯（殘疾人用）連接；

(3)重要出入口可設(shè)4個(gè)。

2．施工階段重要施工流程是：施工準(zhǔn)備→樁基施工→承臺(tái)施工→上部結(jié)構(gòu)施工→裝飾和安裝工程施工→清理、結(jié)尾。

3．不全面。還缺兩個(gè)重要環(huán)節(jié)：插樁→校正；打樁→觀測記錄→接樁。

4.不合理。本車站工程的特點(diǎn)和工程情況，樁總數(shù)為213根，樁長50m，分3個(gè)階段打樁。打樁順序?yàn)椋簭妮S⑴開始，一直到軸⒂，分3個(gè)階段逐步沉樁。而不應(yīng)采用“從四周向中心方向打”這一群樁施工技術(shù)。

圖2-3

案例7答案圖

5．不對(duì)的。預(yù)制樁應(yīng)采用混凝土強(qiáng)度和齡期雙控的方法。只有當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)成100%設(shè)計(jì)規(guī)定、齡期滿28天的預(yù)制樁才可使用。

6．打樁規(guī)定如下：

(1)打樁前核查地下管線的位置，開挖防震溝；

(2)打入前，在樁的側(cè)面畫上標(biāo)尺，打樁過程做好紀(jì)錄；

(3)吊樁前先根據(jù)樁長設(shè)計(jì)吊點(diǎn)位置，吊運(yùn)樁必須平穩(wěn)；

(4)插樁后應(yīng)校正樁位，若偏差較大，應(yīng)提起重插。樁插好后小心安放樁垂，使樁均勻緩慢下沉入土，并檢查樁的垂直度。打樁開始時(shí)，落錘的高度應(yīng)不超過0.5m，依據(jù)樁的沉入情況逐步加大打擊力；

(5)打樁過程中嚴(yán)格控制樁的垂直度，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在互相垂直的兩個(gè)方向作垂直觀測，保證垂直度。并用一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制樁頂標(biāo)高；

(6)接樁時(shí)，上下基樁頂面對(duì)齊，樁中心線垂直對(duì)齊。接樁規(guī)定焊接，規(guī)定3人同時(shí)焊接3遍，以保證焊接對(duì)稱、飽滿；

(7)以標(biāo)高控制為主、貫入度控制為輔。貫入度控制標(biāo)準(zhǔn)在試打后由設(shè)計(jì)擬定。當(dāng)貫入度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定，而樁尖標(biāo)高未達(dá)成時(shí)，必須繼續(xù)錘擊3陣，每陣10擊的平均貫入度不大于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定；

(8)打樁完畢后，所有樁要做100%小應(yīng)變動(dòng)測，并向設(shè)計(jì)單位提供實(shí)測樁位圖，經(jīng)審核確認(rèn)。

打樁時(shí)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)停止打樁，并及時(shí)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系解決問題：

(1)貫入度劇變；

(2)樁身忽然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈；

(3)樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫或破碎。

7．不對(duì)的，還少兩個(gè)環(huán)節(jié)：立柱混凝土澆筑→排架支撐搭設(shè)；梁、頂板模板→梁、頂板鋼筋綁扎

8．不對(duì)的。由于立柱高度較高，梁、柱節(jié)點(diǎn)鋼筋較密集，為了減少大塊混凝土水化熱，混凝土應(yīng)分塊澆筑。

9．管線和鄰近建筑物保護(hù)措施：

(1)在施工前辦理好三卡：管線監(jiān)護(hù)申請(qǐng)卡、地下管線監(jiān)護(hù)交底卡及管線配合聯(lián)系單。公用管線附近采用人工挖土而不得采用機(jī)械挖土；

(2)打樁前，應(yīng)在打樁區(qū)域開挖樣溝，辨認(rèn)出地下管線，之后方可打樁，臨近建筑物的保護(hù)采用打樁開挖防振溝的方法進(jìn)行保護(hù)；

(3)保證管線位置距打樁位置不少于15m。基礎(chǔ)施工階段地下管線保護(hù)方案：①打樁階段。在沿管線靠打樁區(qū)域一側(cè)5m處，開挖一條寬1.5m，深3m的防振溝，超過管線底標(biāo)高，兩側(cè)用木板支撐，保護(hù)管線。溝底鋪道渣，設(shè)集水井、水泵抽水，保持溝底不得積水；②土方開挖階段。挖土、土方運(yùn)送線路布置，不能設(shè)在管線上面，一面壓到管線；

(4)管線觀測。開挖樣溝，對(duì)管線進(jìn)行觀測，直至基礎(chǔ)土方回填為止?？刂剖┕すて诔两盗坎怀^1cm，每日沉降量不超過3cm。若超過，及時(shí)采用措施進(jìn)行解決。

【案例27】

背景材料

本工程上部結(jié)構(gòu)是80m+112m+80m單箱單室變截面三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，梁底寬5.2m，頂寬8.8m，梁高由墩頂處的5.6m逐漸減少到合攏段的2.3m。橋提成0～14號(hào)段、邊跨不平衡段和合攏段施工，頂板厚度由0號(hào)塊的50cm逐漸減少到14號(hào)塊的25cm，地板厚度由100cm逐漸減少到25cm，箱梁位于直線及緩和曲線上，3、4號(hào)橋墩為兩個(gè)主墩（各有17根樁），墩高15.5m，為薄臂雙柱結(jié)構(gòu)形式，承臺(tái)斷面13.0m×10.1m，厚3.0m。連續(xù)剛構(gòu)橋采用掛藍(lán)懸臂澆筑法施工，0、1號(hào)塊（長12.0m，高5.6m）在墩頂塔現(xiàn)澆，2～14號(hào)塊采用掛藍(lán)懸臂澆筑法施工，節(jié)段長度3～4m，最大塊重(5號(hào)塊)88t，合攏段長2.0m。

本工程地段地質(zhì)條件為：第1層：近代人工填土，土層不