趙來軍跨境電商物流模式及解決方案講解學(xué)習(xí)

跨境電商(diànshānɡ)物流模式與解決方案趙來軍教授(jiàoshòu)上海交通大學(xué)中美物流研究院

2014-12-28第一頁，共39頁。

Afternoon!第二頁，共39頁。目錄(mùlù)CONTENTS123我國(guó)跨境電商(diànshānɡ)運(yùn)作模式跨境電商(diànshānɡ)物流模式及解決方案跨境電商特點(diǎn)與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀第三頁，共39頁?？缇澄锪魇强缇畴娚?diànshānɡ)的重要組成部分，是實(shí)施跨境電商(diànshānɡ)的關(guān)鍵跨境電商(diànshānɡ)的定義跨境電子商務(wù)，是指分屬不同關(guān)境的交易主體（個(gè)人或企業(yè)），通過(tōngguò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(tōngguò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。從進(jìn)出口方向分：出口跨境電子商務(wù)，進(jìn)口跨境電子商務(wù)從交易的模式分：B2B跨境電子商務(wù)，B2C跨境電子商務(wù)無論采用何種運(yùn)輸方式，都必須確保貨物發(fā)生空間轉(zhuǎn)移跨境電商的分類第四頁，共39頁。跨境電商的流通(liútōng)環(huán)節(jié)越來越少，但通關(guān)是障礙，物流是短板成本低：傳統(tǒng)跨境貿(mào)易進(jìn)出口環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)、成本高，而跨境電商直面最終消費(fèi)者，大大降低了企業(yè)走出國(guó)門的成本和消費(fèi)者的購(gòu)買成本速度快：只要海外采購(gòu)商在平臺(tái)上下訂單，強(qiáng)大的物流體系可以使貨品在1-2周內(nèi)就可以到達(dá)買家手中易上手：商家客戶通過跨境電商平臺(tái)就可以方便的購(gòu)物交易通關(guān)效率(xiàolǜ)和關(guān)稅：貨物通關(guān)效率(xiàolǜ)和關(guān)稅成為跨境電商的關(guān)鍵物流是短板：如何低成本滿足消費(fèi)者小批量采購(gòu)物流需求流通(liútōng)環(huán)節(jié)越來越少海關(guān)第五頁，共39頁。1.全球跨境電商(diànshānɡ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局跨境電商的市場(chǎng)(shìchǎng)規(guī)模PayPal對(duì)全球跨境電商(diànshānɡ)六大主要市場(chǎng)：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、巴西、中國(guó)、澳大利亞展開調(diào)查；2013年以上地區(qū)的跨境電商(diànshānɡ)零售交易額達(dá)1,050億美元，5年內(nèi)有望增至3,070億美元；主要市場(chǎng)交易額（美元）：美國(guó)406億，中國(guó)348億，英國(guó)127億，德國(guó)97億，澳大利亞60.9億，巴西11.7億。全球最受歡迎的跨境網(wǎng)購(gòu)目的地6第六頁，共39頁。中國(guó)跨境電商(diànshānɡ)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中國(guó)占全球跨境電商市場(chǎng)份額為世界第二，預(yù)測(cè)2018年中國(guó)能占首位跨境電商進(jìn)出口結(jié)構(gòu)失衡，出口貢獻(xiàn)率超90%進(jìn)口電商比重較低，但隨著中國(guó)跨境網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的開放、跨境網(wǎng)購(gòu)基礎(chǔ)環(huán)境的完善及消費(fèi)者跨境網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的養(yǎng)成，未來(wèilái)進(jìn)口比重將逐步增大第七頁，共39頁。我國(guó)內(nèi)地(nèidì)跨境網(wǎng)購(gòu)用戶2013版的PT也可以(kěyǐ)實(shí)現(xiàn)2013年，中國(guó)內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬人，預(yù)計(jì)(yùjì)到2018年將增至3560萬人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬億元人民幣跨境網(wǎng)購(gòu)用戶表現(xiàn)為年輕化、高學(xué)歷、較高職位、高收入、一線城市群體，35歲及以下人群在全部消費(fèi)者中所占比重超過80%；中國(guó)網(wǎng)民跨境網(wǎng)購(gòu)滲透率低在驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者進(jìn)行跨境網(wǎng)購(gòu)的因素中，排名前三位的分別是：品質(zhì)保證、國(guó)內(nèi)網(wǎng)站、價(jià)格便宜低頻高額特征，滿意率低于境內(nèi)網(wǎng)購(gòu)第八頁，共39頁。中國(guó)跨境電商市場(chǎng)(shìchǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2012年第一批試點(diǎn)城市為上海、重慶、杭州、寧波、鄭州，他們具有良好的經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)基礎(chǔ)，具備開展(kāizhǎn)跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)的條件。試點(diǎn)城市不僅在政策上獲得國(guó)家支持，還在經(jīng)濟(jì)資本上獲得極大支撐。2013年9月24日，廣州正式成為華南地區(qū)第一個(gè)“國(guó)家電子商務(wù)示范城市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市”。2014年1月，深圳、蘇州、青島、長(zhǎng)沙、平潭、銀川、牡丹江、哈爾濱、西安9個(gè)城市成為第二批跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市。之后又加入了煙臺(tái)、合肥等城市。截至目前，國(guó)家海關(guān)總署明確可以做跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)的城市共6個(gè)，分別為鄭州、杭州、寧波、上海、重慶、廣州，其他獲批的試點(diǎn)城市都只有出口試點(diǎn)的資格。廣州合肥(héféi)煙臺(tái)第九頁，共39頁。第一批跨境電商(diànshānɡ)試點(diǎn)城市的試點(diǎn)方案（以進(jìn)口為主）城市主要試點(diǎn)方案政策突破點(diǎn)上海主要試點(diǎn)進(jìn)口模式：由東方支付建立信息平臺(tái)，對(duì)接電商、物流、海關(guān)、外管等系統(tǒng)，完成跨境電商通關(guān)整個(gè)流程；海關(guān)按行郵稅率預(yù)扣稅款并回傳二維碼防偽標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)需在起運(yùn)地打印并貼在包裹上，該包裹進(jìn)入中國(guó)時(shí)，通過綠色通道快速清關(guān)；線上完成外匯結(jié)算。網(wǎng)購(gòu)境外貨物適用行郵稅；允許支付企業(yè)付匯；預(yù)申報(bào)預(yù)扣稅，入關(guān)快速清關(guān)。杭州寧波主要試點(diǎn)出口模式：建立浙江省跨境電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，依托郵政監(jiān)管點(diǎn)建立出口監(jiān)管區(qū)，電商產(chǎn)品備案后，允許以電商為抬頭申報(bào)出口報(bào)關(guān)單；采用分送集報(bào)的模式，每15天進(jìn)行一次核銷。行郵或快遞渠道出口貨物，允許退稅與結(jié)匯。重慶主要試點(diǎn)電商結(jié)匯新方式：電商在重慶設(shè)立虛擬機(jī)構(gòu)，不論貨物是否經(jīng)重慶出口，由重慶市指定服務(wù)商均可代理結(jié)匯。電商憑交易記錄和出口物流憑證即可結(jié)匯。鄭州出口：以河南保稅物流中心為依托，允許電商按照出口報(bào)關(guān)單報(bào)入，以行郵渠道出口，給予電商退稅。進(jìn)口：進(jìn)口網(wǎng)購(gòu)貨物按個(gè)人物品模式通關(guān)，征收行郵稅后即可付匯；允許國(guó)內(nèi)產(chǎn)品入?yún)^(qū)后，按照行郵模式進(jìn)行出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。貨物貿(mào)易用行郵渠道出口，允許退稅和結(jié)匯，一日游貨物以行郵模式轉(zhuǎn)進(jìn)口。第十頁，共39頁。中國(guó)跨境電商(diànshānɡ)試點(diǎn)城市（進(jìn)口）平臺(tái)市場(chǎng)上海寧波鄭州杭州重慶第十一頁，共39頁。目錄(mùlù)CONTENTS123跨境電商特點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)(chǎnyè)現(xiàn)狀跨境電商(diànshānɡ)模式跨境電商物流模式及解決方案我國(guó)跨境電商運(yùn)作模式第十二頁，共39頁。2.跨境電商(diànshānɡ)的產(chǎn)業(yè)模式跨境電商(diànshānɡ)供應(yīng)鏈逐漸形成包括消費(fèi)者、外貿(mào)廠商、電商平臺(tái)(píngtái)、第三方支付平臺(tái)(píngtái)、第三方物流、海外轉(zhuǎn)運(yùn)公司、海外倉(cāng)、國(guó)際干線運(yùn)輸商、關(guān)務(wù)代理公司、供應(yīng)鏈整合服務(wù)商、政府監(jiān)管部門等角色在內(nèi)的供應(yīng)鏈運(yùn)作體系。生產(chǎn)企業(yè)或個(gè)人跨境電商平臺(tái)A國(guó)本地物流/轉(zhuǎn)運(yùn)公司/供應(yīng)鏈整合商A國(guó)監(jiān)管部門國(guó)際干線運(yùn)輸B國(guó)監(jiān)管部門B國(guó)本地物流/海外倉(cāng)消費(fèi)者第三方支付13第十三頁，共39頁。我國(guó)跨境電商(diànshānɡ)產(chǎn)業(yè)類型

跨境電商產(chǎn)業(yè)模式類型傳統(tǒng)跨境大宗貿(mào)易平臺(tái)B2B政府跨境電商服務(wù)平臺(tái)跨境小額批發(fā)零售綜合門戶平臺(tái)B2B專業(yè)第三方服務(wù)平臺(tái)跨境小額批發(fā)零售垂直平臺(tái)B2C為境內(nèi)外會(huì)員商戶提供網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷平臺(tái)，發(fā)布商品供應(yīng)信息，協(xié)助完成交易收取會(huì)員費(fèi)和營(yíng)銷推廣費(fèi)阿里巴巴國(guó)際交易市場(chǎng)、環(huán)球資源等獨(dú)立第三方銷售平臺(tái)，不參與物流、支付等交易環(huán)節(jié)收取交易傭金、會(huì)員費(fèi)和廣告費(fèi)阿里速賣通、敦煌網(wǎng)等通過自有團(tuán)隊(duì)運(yùn)作直接對(duì)接海外終端消費(fèi)者，自建B2C平臺(tái)，買斷貨源盈利主要來源于銷售收入蘭亭集勢(shì)、米蘭網(wǎng)、DX、大龍網(wǎng)等不參與任何電子商務(wù)的買賣過程，而是為跨境電商企業(yè)提供物流、支付、客服等解決方案收取服務(wù)費(fèi)遞四方、四海商舟、威時(shí)沛運(yùn)等跨境電商試點(diǎn)城市平臺(tái)項(xiàng)目，海關(guān)監(jiān)管下運(yùn)營(yíng)跨境電商透明化、陽光化、規(guī)范化通道，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門數(shù)據(jù)共享跨境通、萬國(guó)優(yōu)品等14第十四頁，共39頁?？缇畴娚?diànshānɡ)的產(chǎn)業(yè)模式境內(nèi)供應(yīng)商跨境大宗B2B平臺(tái)境外批發(fā)商境外零售商境外消費(fèi)者發(fā)布信息線上線下價(jià)格協(xié)商線下完成交易跨境小額門戶B2B平臺(tái)境內(nèi)供應(yīng)商境外零售商境外消費(fèi)者第三方支付第三方物流發(fā)布信息下單跨境小額垂直B2C平臺(tái)境內(nèi)供應(yīng)商采購(gòu)商品境外消費(fèi)者自建物流配送中心第三方國(guó)際物流下單支付15第十五頁，共39頁。跨境電商(diànshānɡ)的產(chǎn)業(yè)模式敦煌網(wǎng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)為中小企業(yè)提供B2B網(wǎng)上交易的網(wǎng)站，是全球領(lǐng)先的在線外貿(mào)交易平臺(tái)。敦煌網(wǎng)采取傭金制，免注冊(cè)費(fèi)，只在買賣雙方交易成功后收取費(fèi)用。據(jù)Paypal交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，敦煌網(wǎng)是在線外貿(mào)交易額中亞(zhōnɡyà)太排名第一、全球排名第六的電子商務(wù)網(wǎng)站。中文名敦煌網(wǎng)外文名DHgate

幫助中國(guó)中小企業(yè)

走向全球市場(chǎng)

類型B2B國(guó)家中國(guó)(zhōnɡɡuó)創(chuàng)立時(shí)間2004年

16作

用第十六頁，共39頁。進(jìn)口(jìnkǒu)類跨境電商運(yùn)作模式海外代購(gòu)模式（C2C） 身在海外的人/商戶為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在當(dāng)?shù)夭少?gòu)所需商品并通過跨國(guó)物流將商品送達(dá)消費(fèi)者手中 例，淘寶全球購(gòu)，京東海外購(gòu)，易趣全球市場(chǎng)(shìchǎng)直發(fā)/直運(yùn)平臺(tái)模式（第三方B2C） 電商平臺(tái)將消費(fèi)者訂單信息發(fā)給批發(fā)商或廠商，后者以零售形式對(duì)消費(fèi)者發(fā)送貨物 例，天貓國(guó)際，洋碼頭，跨境通自營(yíng)B2C模式 所有模式里最重的一類，大多數(shù)商品平臺(tái)自己備貨 例，1號(hào)海淘，中糧我買網(wǎng)，蜜芽寶貝導(dǎo)購(gòu)/返利平臺(tái)模式（海淘B2C+代購(gòu)C2C） 較輕的電商模式，分引流部分和商品交易部分。引流部分指通過導(dǎo)購(gòu)資訊、海購(gòu)社區(qū)論壇博客以及用戶返利 來吸引用戶流量；商品交易部分指消費(fèi)者通過站內(nèi)鏈接向海外B2C電商或者海外代購(gòu)者提交訂單實(shí)現(xiàn)跨境購(gòu)物 例，一淘網(wǎng)海外商品閃購(gòu)模式（第三方B2C） 限時(shí)搶購(gòu)模式，以限時(shí)特賣的形式，定期定時(shí)推出國(guó)際知名品牌的商品 例，蜜淘，天貓國(guó)際環(huán)球閃購(gòu)，聚美優(yōu)品海外購(gòu)，唯品會(huì)全球特賣Source：網(wǎng)易科技(kējì)第十七頁，共39頁。2010年9月，洋碼頭網(wǎng)站正式上線，成為國(guó)內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商(diànshānɡ)平臺(tái)。中國(guó)消費(fèi)者可以在網(wǎng)站上直接購(gòu)買海外零售商的產(chǎn)品，由海外零售商直郵國(guó)內(nèi)2013年，洋碼頭年交易額2億人民幣，盈利(yínɡlì)1000多萬元，年底又拿到一筆近1000萬美元的風(fēng)投，預(yù)計(jì)2014全年交易額會(huì)有3～4倍增長(zhǎng)，體量?jī)H次于天貓國(guó)際駐扎在洋碼頭(mǎtou)上的賣家可以分為兩類，一類是個(gè)人買手，模式是C2C，另一類是商戶，模式就是M2C2013年7月洋碼頭海外掃貨神器APP上線進(jìn)口類跨境電商模式——直發(fā)/直運(yùn)模式（第三方B2C）直發(fā)/直運(yùn)模式代表玩家：天貓國(guó)際（綜合）、洋碼頭（北美）、跨境通（上海自貿(mào)區(qū)）、蘇寧全球購(gòu)（意向中）、海豚村（歐洲）、一帆海購(gòu)網(wǎng)（日本）、走秀網(wǎng)（全球時(shí)尚百貨）和其它跨境進(jìn)口電商物流外包的模式不同，洋碼頭是唯一一個(gè)選擇自建物流的第十八頁，共39頁。社交(shèjiāo)關(guān)系對(duì)交易的安全性和商品的真實(shí)性起到了一定的背書作用，但受騙的例子并不在少數(shù)。隨著海關(guān)政策的收緊，監(jiān)管部門對(duì)朋友圈個(gè)人代購(gòu)的定性很可能會(huì)從灰色貿(mào)易轉(zhuǎn)為走私性質(zhì)。在海購(gòu)市場(chǎng)格局完成未來整合后，這種原始模式恐怕將難以為繼×沒有評(píng)價(jià)機(jī)制、沒有信用擔(dān)保、沒有第三方交易(jiāoyì)平臺(tái)，微信店的交易(jiāoyì)模式完全基于買家對(duì)店主的信任，隨著越來越多賣家的加入，通過微信交易(jiāoyì)的風(fēng)險(xiǎn)也顯露出來×2012年，有一名離職空姐(kōnɡjiě)因多次大量攜帶從韓國(guó)免稅店購(gòu)買的化妝品入境未申報(bào)而被判刑（人肉）進(jìn)口類跨境電商模式——海外代購(gòu)模式（C2C）——微信朋友圈代購(gòu)以社交關(guān)系為基礎(chǔ)模式可持續(xù)性不強(qiáng)央視焦點(diǎn)訪談曝代購(gòu)黑幕廣州國(guó)大鞋城店主包培訓(xùn)微信賣假貨第十九頁，共39頁。目錄(mùlù)CONTENTS123跨境電商的特點(diǎn)(tèdiǎn)與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)跨境電商(diànshānɡ)運(yùn)作模式跨境電商物流模式跨境電商物流模式及解決方案第二十頁，共39頁。物流短板主要物流方式：B2B（傳統(tǒng)集裝箱海運(yùn)）；B2C（郵政小包裹，全球快遞公司等）時(shí)間長(zhǎng)：通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月成本高：物流成本也大約是境內(nèi)購(gòu)物的數(shù)倍環(huán)節(jié)(huánjié)多：多次轉(zhuǎn)運(yùn)，包裹丟失，被卡海關(guān)逆向物流更難：退貨成本高，手續(xù)繁瑣，時(shí)間長(zhǎng)售后難：交易雙方處不同監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)面對(duì)較多壁壘跨境電商(diànshānɡ)物流發(fā)展問題第二十一頁，共39頁?？缇澄锪骶W(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在(cúnzài)較高壁壘第二十二頁，共39頁。跨境電商(diànshānɡ)物流模式（出口）中國(guó)郵政中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右的份額，雖然郵政網(wǎng)絡(luò)(wǎngluò)基本覆蓋全球，但運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，丟包率高；國(guó)際快遞主要由UPS、FedEx、DHL、TNT四大巨頭包攬。國(guó)際快遞速度快、客戶體驗(yàn)好，但價(jià)格昂貴，例如使用UPS從中國(guó)寄包裹送到美國(guó)，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)；海外倉(cāng)（邊境倉(cāng)）賣家先將貨物存儲(chǔ)到海外倉(cāng)庫（靠近出口國(guó)的中國(guó)境內(nèi)），然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及規(guī)?；f送。解決了小包時(shí)代成本高昂、配送周期漫長(zhǎng)的問題，但也存在容易壓貨、運(yùn)維成本高等問題；跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送。這種方式通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，但在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大；國(guó)內(nèi)快遞的國(guó)際化服務(wù)申通、順豐均在跨境物流方面早早布局，速度較快，費(fèi)用低于四大國(guó)際快遞巨頭，但并非專注跨境業(yè)務(wù)，覆蓋的海外市場(chǎng)比較有限；第二十三頁，共39頁?？爝f(kuàidì)業(yè)國(guó)際化布局第二十四頁，共39頁。跨境電商(diànshānɡ)物流模式（出口）海外倉(cāng)：中國(guó)賣家通過海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往的海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過物流承運(yùn)商的庫存管理系統(tǒng)下達(dá)存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等指令。海外倉(cāng)擴(kuò)大了運(yùn)輸品類，降低了物流費(fèi)用海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，大大縮短了配送時(shí)間海外倉(cāng)的頭程采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式，按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)障礙賣家從被動(dòng)等待物流公司(ɡōnɡsī)配送轉(zhuǎn)變?yōu)樽约哼h(yuǎn)程操控貨物倉(cāng)儲(chǔ)物流配送全流程，主動(dòng)掌控物流管理鏈案例：ebay海外倉(cāng)Winit美國(guó)海外倉(cāng)將為eBay賣家提供的物流管理服務(wù)包括上門提貨到國(guó)內(nèi)入庫、國(guó)內(nèi)倉(cāng)出庫到美國(guó)倉(cāng)上架，以及美國(guó)倉(cāng)出庫到最后一公里配送，而在供應(yīng)鏈金融上則提供外匯和金融貸款服務(wù)。Winit美國(guó)海外倉(cāng)其在貿(mào)易合規(guī)方面的服務(wù)則包括貿(mào)易代理服務(wù)、商品歸類、出口退稅、美國(guó)關(guān)稅代繳以及VAT服務(wù)。賣家使用Winit美國(guó)海外倉(cāng)具有多方面的優(yōu)勢(shì)。本地發(fā)貨(fāhuò)的商品會(huì)增加店鋪點(diǎn)擊率，加速交易，幫助賣家迅速搶占美國(guó)市場(chǎng)；海外倉(cāng)儲(chǔ)可以降低物流成本，提高產(chǎn)品在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力；可以實(shí)現(xiàn)快速的訂單響應(yīng)和目的地配送，提升買家購(gòu)物體驗(yàn)。為賣家提供相應(yīng)的個(gè)性化服務(wù)支持。第二十五頁，共39頁?？缇畴娚涛锪髂Ｊ?móshì)（進(jìn)口）

模式1模式2模式3模式4模式5內(nèi)容商業(yè)快遞直郵兩國(guó)合作直郵轉(zhuǎn)運(yùn)公司參與寄遞報(bào)關(guān)企業(yè)參與寄遞灰色轉(zhuǎn)運(yùn)流程攬收國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞出口國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞出口國(guó)清關(guān)國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)外快遞跨境運(yùn)輸國(guó)外快遞國(guó)外快遞轉(zhuǎn)運(yùn)公司、國(guó)際貨代轉(zhuǎn)運(yùn)公司、國(guó)際貨代轉(zhuǎn)運(yùn)公司進(jìn)口國(guó)清關(guān)國(guó)外快遞國(guó)外快遞國(guó)內(nèi)快遞報(bào)關(guān)企業(yè)利用非法途徑規(guī)避進(jìn)口國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸國(guó)外快遞國(guó)內(nèi)快遞國(guó)內(nèi)快遞國(guó)內(nèi)快遞國(guó)內(nèi)快遞陽光化清關(guān)(qīnɡɡuān)第二十六頁，共39頁?？缇畴娚涛锪髂Ｊ?móshì)（進(jìn)口）四大(sìdà)商業(yè)快遞公司運(yùn)輸流程第二十七頁，共39頁?？缇畴娚?diànshānɡ)物流模式（進(jìn)口）兩國(guó)合作(hézuò)運(yùn)輸（萬國(guó)郵聯(lián)渠道或兩國(guó)快遞合作(hézuò)）流程第二十八頁，共39頁?？缇畴娚涛锪髂Ｊ?móshì)（進(jìn)口）轉(zhuǎn)運(yùn)(zhuǎnyùn)公司參與寄遞流程第二十九頁，共39頁?？缇畴娚涛锪髂Ｊ?móshì)（進(jìn)口）報(bào)關(guān)企業(yè)(qǐyè)參與寄遞流程第三十頁，共39頁?？缇畴娚涛锪髂Ｊ?móshì)（進(jìn)口）灰色轉(zhuǎn)運(yùn)(zhuǎnyùn)流程第三十一頁，共39頁?？缇畴娚涛锪髂Ｊ?móshì)（進(jìn)口）直郵模式(móshì)流程轉(zhuǎn)運(yùn)模式(móshì)流程第三十二頁，共39頁?？缇畴娚涛锪髂Ｊ剑ㄟM(jìn)口）——灰色(huīsè)轉(zhuǎn)運(yùn)模式在跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)中，存在(cúnzài)大量行走在灰色地帶(避稅)的小型轉(zhuǎn)運(yùn)公司，他們?cè)趫?bào)關(guān)過程中掌握一些核心資源，常以包稅進(jìn)口和補(bǔ)貼稅金的方式吸引客戶，實(shí)際上卻是規(guī)避關(guān)稅。國(guó)家一直在鼓勵(lì)陽光化清關(guān)。第三十三頁，共39頁。貝海國(guó)際速遞(sùdì)：跨境電子商務(wù)國(guó)際物流解決方案第三十四頁，共39頁。時(shí)間：2013.9貨物價(jià)值：$52.50美國(guó)(měiɡuó)消費(fèi)稅：$0.00實(shí)際重量：3lbs(2.73kg)計(jì)費(fèi)重量：6lbs運(yùn)費(fèi)：$29案例(ànlì)：從Timberland官網(wǎng)訂鞋，SFBuy郵寄第三十五頁，共39頁。天貓國(guó)際(guójì)保稅直郵第三十六頁，共39頁?？缇迟Q(mào)易電子商務(wù)保稅物流中心保稅物流中心是海關(guān)監(jiān)管的區(qū)域，具有保稅存儲(chǔ)、流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、全球采購(gòu)和國(guó)際分撥、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、口