行車組織-課件-7.1行車安全概述.培訓(xùn)講學(xué)

行車組織-課件-7.1行車安全概述.行車安全定義行車安全是指列車在運營時間內(nèi)及運營路線上行駛過程中，無出現(xiàn)作業(yè)人員工作差錯、機件設(shè)備故障或外部因素影響造成人身傷亡、設(shè)備損壞或影響列車運行的行車事故。城市軌道交通事故分類Subtitle行車事故客運事故自然災(zāi)害引起的事故特別重大事故1.特別重大事故（1）死亡30人及其以上。（2）事故直接經(jīng)濟損失在500萬元及其以上。特別重大事故2.重大事故人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上。中斷正線（上下行正線之一）行車或耽誤本列列車180min及其以上。事故直接經(jīng)濟損失在300萬元及其以上。列車中破一輛。工程車輛大破一輛。特別重大事故3.大事故事故直接經(jīng)濟損失在100萬元及其以上中斷正線（上下行正線之一）行車或耽誤本列列車120min及其以上人員死亡1人或重傷2人及其以上12345列車小破一輛工程車輛中破一輛特別重大事故4.險性事故（1）列車沖突。（2）列車脫軌。（3）列車分離。（4）未經(jīng)批準(zhǔn)，向占用區(qū)間接入或發(fā)出列車。（5）未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯排進(jìn)路接入或發(fā)出列車。（6）列車運行中擅自切除車載安全裝置。（7）列車錯開車門、運行途中開門或車未停穩(wěn)開門產(chǎn)生緊急制動。（8）列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)。（9）列車夾人或夾物開車，導(dǎo)致乘客受傷或城市軌道交通設(shè)備損壞。特別重大事故（10）列車、工程車溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)。（11）未拿或錯拿行車憑證發(fā)車。（12）列車運行中，因車輛部件脫落或貨物裝載不良刮壞城市軌道交通設(shè)備。（13）變電、動力供電、接觸網(wǎng)系統(tǒng)操作中發(fā)生錯送電、漏停電，造成后果的。（14）接觸網(wǎng)塌網(wǎng)、墜落或其他設(shè)備部件脫落刮壞列車。（15）運營線路走行軌由軌頭到軌底貫通斷裂。（16）正線各類設(shè)施、設(shè)備、物資等侵入車輛限界，刮壞列車。（17）運營線路幾何尺寸四級超限。（18）其他（性質(zhì)嚴(yán)重的列車事故，經(jīng)運營分公司安委會決定列入本項的）。特別重大事故5.一般事故（1）調(diào)車沖突。（2）調(diào)車脫軌。（3）擠道岔。（4）列車分離。（5）未經(jīng)批準(zhǔn)，應(yīng)停列車在站通過。（6）調(diào)車作業(yè)碰扎脫軌器或防護(hù)信號。（7）錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車。特別重大事故（8）在運營時間內(nèi)，因施工、設(shè)備故障或其他原因影響首班車晚開30min及其以上。（9）在非運營時間內(nèi)，因施工、設(shè)備故障或其他原因影響首班車晚開30min及其以上。（10）漏發(fā)、漏傳、錯發(fā)、錯傳調(diào)度命令耽誤列車。（11）因錯發(fā)操作命令或人員誤操作造成斷路器跳閘，或接觸網(wǎng)誤停電，造成后果。（12）接地線錯掛、漏掛、錯撤、忘撤。（13）其他（經(jīng)運營分公司安委會決定列入本項的）。特別重大事故6.事故苗頭（1）在運營時間內(nèi)，因設(shè)備故障或其他原因造成正線中斷（上下行正線之一）行車或耽誤本列列車20min及其以上。（2）列車車門因故障無法關(guān)閉，且無安全措施行車。（3）列車夾人、夾物開車。（4）未經(jīng)批準(zhǔn)，通過列車在站停車。（5）因錯辦進(jìn)路造成變更交路或列車錯進(jìn)股道。（6）在運營期間，列車內(nèi)燈管、廣告牌、鏡框等脫落。（7）車站未按規(guī)定時間開、關(guān)站，造成不良影響。特別重大事故（8）在運營期間，設(shè)施、設(shè)備、廣告、備品脫落或掉下站臺、隧道，造成停車。（9）正線作業(yè)進(jìn)入隧道施工未登記或作業(yè)結(jié)束后未注銷。（10）運營中，車站正常照明全部停電。（11）在運營線上，委外施工無安全協(xié)議，現(xiàn)場無甲方（或甲方指定的）安全負(fù)責(zé)人。（12）設(shè)備故障情況下，單個道岔的手搖道岔作業(yè)時間超過20min。（13）調(diào)度電話無錄音或未到規(guī)定時間錄音丟失；中央處理系統(tǒng)未到規(guī)定時間數(shù)據(jù)丟失（14）各類機柜門、檢查孔蓋未按規(guī)定鎖閉或設(shè)施固定不牢，造成后果。特別重大事故（15）列車主風(fēng)管破裂；工程車輛撞止擋或溜逸。（16）無證操作或違章操作相關(guān)命令，影響行車安全。（17）空調(diào)季節(jié)，車站環(huán)控系統(tǒng)停止運行連續(xù)時間超過24h。（18）人為失誤造成自動消防設(shè)施誤噴。（19）在災(zāi)難、險情時，F(xiàn)AS系統(tǒng)未能正常報警。（20）行車指揮無線通信系統(tǒng)故障，造成全線無線中斷20min及其以上、局部無線中斷30min及其以上。（21）運營線路幾何尺寸三級超限。（22）其他（經(jīng)運營公司安委會