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Chp7結(jié)構(gòu)安裝工程7.1結(jié)構(gòu)安裝工程>>>7.2裝配式單層廠房結(jié)構(gòu)安裝>>>7.3鋼結(jié)構(gòu)工程安裝>>>7.4結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量與安全技術(shù)>>>2023/2/71結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程一、結(jié)構(gòu)安裝概述1、基本認(rèn)識(shí)2、結(jié)構(gòu)安裝工程——用各種類型的起重機(jī)械將預(yù)制的結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝到設(shè)計(jì)位置的施工過(guò)程,是裝配式結(jié)構(gòu)工程施工的主導(dǎo)工種工程。3、施工特點(diǎn):構(gòu)件生產(chǎn)工廠化、現(xiàn)場(chǎng)施工裝配化4、基本要求:合理選擇安裝機(jī)械確定合理的構(gòu)件安裝工藝起重機(jī)開(kāi)行路線構(gòu)件的平面布置§7-1結(jié)構(gòu)安裝工程二、起重機(jī)械1、桅桿式起重機(jī)
>>>2、自行式起重機(jī)
>>>3、塔式起重機(jī)
>>>2023/2/72結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程特點(diǎn):制作簡(jiǎn)單、裝拆方便,起重量大,受施工場(chǎng)地限制小;缺點(diǎn):需設(shè)較多的纜風(fēng)繩、起重半徑小、移動(dòng)困難;使用場(chǎng)合:多用于構(gòu)件較重、吊裝工程比較集中、施工場(chǎng)地狹窄時(shí)。1、桅桿式起重機(jī)——又稱為拔桿或把桿,用木材或鋼材制作。獨(dú)腳拔桿>>>人字拔桿>>>懸臂拔桿>>>牽纜式桅桿起重機(jī)>木獨(dú)腳拔桿鋼管獨(dú)腳拔桿格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿§7-1結(jié)構(gòu)安裝工程二、起重機(jī)械圓木人字拔桿鋼管人字拔桿輔助設(shè)備>>>卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重滑輪組和鋼絲繩等索具起重臂亦可裝在井架上,成為井架拔桿無(wú)縫鋼管式角鋼格構(gòu)式2023/2/73結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2、自行式起重機(jī)§7-1結(jié)構(gòu)安裝工程二、起重機(jī)械履帶式>>>汽車式>>>輪胎式>>>特點(diǎn):靈活性大、移動(dòng)方便;缺點(diǎn):穩(wěn)定性?。?、塔式起重機(jī)具有豎直塔身,其起重臂安裝在塔身頂部與塔身組成“Г”形,使塔式起重機(jī)具有較大的工作空間、吊裝高度大、工作半徑大;適用:多層、高層;輕型(5-30kN)中型(30-150kN)重型(200-400kN)固定式移動(dòng)式上回轉(zhuǎn)下回轉(zhuǎn)軌道式>>>爬升式>>>附著式>>>輔助設(shè)備>>>2023/2/74結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/75結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程由拔桿、起重滑輪組、卷?yè)P(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩及錨碇等組成;纜風(fēng)繩數(shù)量一般為6~12根,最少不得少于4根;起重時(shí)拔桿保持不大于10°的傾角;獨(dú)腳拔桿的豎立>>>木獨(dú)腳拔桿起重量在100kN以內(nèi),起重高度一般為8~15m;鋼管獨(dú)腳拔桿起重量可達(dá)300kN,起重高度在20m以內(nèi);格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿起重量可達(dá)1000kN,起重高度可達(dá)70m2023/2/76結(jié)構(gòu)安裝工程人字拔桿——由兩根圓木或兩根鋼管用鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成;優(yōu)點(diǎn):側(cè)向穩(wěn)定性好,所用纜風(fēng)繩數(shù)量少;缺點(diǎn):構(gòu)件起吊后活動(dòng)范圍??;底部設(shè)有拉桿或拉繩以平衡水平推力,兩桿夾角一般為30°左右;圓木人字拔桿,起重量40~140kN,拔桿長(zhǎng)6~13m;鋼管人字拔桿,起重量100kN,拔桿長(zhǎng)20m;起重量200kN,拔桿長(zhǎng)16.7m第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/77結(jié)構(gòu)安裝工程懸臂拔桿——在獨(dú)腳拔桿中部或2/3高度處裝一根起重臂而成。特點(diǎn):起重高度和起重半徑較大,起重臂擺動(dòng)角度也大缺點(diǎn):起重量較小,多用于輕型構(gòu)件的吊裝。起重臂亦可裝在井架上,成為井架拔桿
第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/78結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程牽纜式桅桿起重機(jī)——在獨(dú)腳拔桿下部裝一根起重臂而成。這種起重機(jī)的起重臂可以起伏,機(jī)身可回轉(zhuǎn)360°,可以在起重半徑范圍內(nèi)把構(gòu)件吊到任何位置。無(wú)縫鋼管式:起重量在100kN以內(nèi),起重高度不超過(guò)25m,用于一般工業(yè)廠房;角鋼格構(gòu)式:起重量可達(dá)600kN,起重高度不超過(guò)80m,可用于重型工業(yè)廠房;桅桿式起重機(jī)對(duì)稱吊裝屋頂殼板>>>2023/2/79結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用地錨予以固定,以防工作時(shí)產(chǎn)生滑動(dòng)或傾覆。固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的方法有螺栓錨固法、水平錨固法、立樁錨固法和壓重錨固法
滑輪組的名稱常以組成滑輪組的定滑輪和動(dòng)滑輪的數(shù)量來(lái)表示,如由四個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組稱為“四、四”滑輪組;鋼絲繩是先由若干根鋼絲捻成股,再由若干股圍繞繩芯捻成繩。常用鋼絲繩一般為6×19、6×37、6×61三種(6股,每股分別由19、37、61根鋼絲捻成),其鋼絲的抗拉強(qiáng)度為1400、1550、1700、1850、2000(MPa)五種
2023/2/710結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程履帶式起重機(jī)由行走裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成;行走機(jī)構(gòu)為鏈?zhǔn)铰膸?;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤,可回轉(zhuǎn)360°;特點(diǎn):操縱靈活,在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上能負(fù)荷行駛;可在松軟、泥濘的地面上作業(yè),且可以在崎嶇不平的場(chǎng)地行駛。缺點(diǎn):穩(wěn)定性差,不應(yīng)超負(fù)荷吊裝,行駛速度慢且履帶易損壞路面,應(yīng)而,轉(zhuǎn)移時(shí)多用平板拖車裝運(yùn)。主要技術(shù)性能參數(shù):起重量Q、起重半徑R、起重高度H;在超負(fù)荷吊裝或由于施工需要接長(zhǎng)起重臂時(shí),需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
2023/2/711結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程優(yōu)點(diǎn):行駛速度快,轉(zhuǎn)移迅速,對(duì)地面破壞?。蝗秉c(diǎn):安裝作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性差,為增加其穩(wěn)定性,設(shè)有可伸縮的支腿,起重時(shí)支腿落地。這種起重機(jī)不能負(fù)荷行駛。適用于流動(dòng)性大,經(jīng)常變換地點(diǎn)的作業(yè)。汽車式起重機(jī)——把起重機(jī)構(gòu)安裝在普通載重汽車或?qū)S闷嚨妆P上的一種自行桿式起重機(jī)。行駛駕駛室與起重操縱室是分開(kāi)的。起重臂有桁架臂和伸縮臂兩種。2023/2/712結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程輪胎式起重機(jī)——把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī),其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同。起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦的地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量作業(yè)及吊物低速行駛2023/2/713結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程軌道式塔式起重機(jī)可沿直線軌道、L形、U形軌道行駛并可負(fù)荷行駛2023/2/714結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程爬升式塔式起重機(jī):安裝在結(jié)構(gòu)的框架梁或電梯間結(jié)構(gòu)上,每安裝1~2層的構(gòu)件,爬升一次;特點(diǎn):機(jī)身小、重量輕、安裝簡(jiǎn)單、不占用建筑物外圍空間;適用于現(xiàn)場(chǎng)狹窄的高層建筑缺點(diǎn):將增加造價(jià);司機(jī)的視野不良;需要輔助設(shè)備用于起重機(jī)拆卸
爬升過(guò)程>>>2023/2/715結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程附著式塔式起重機(jī)(固定在建筑物近旁,隨建筑物升高,逐步頂升、接高)每隔一定高度通過(guò)錨固裝置水平與結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié);第一道錨固設(shè)于塔身高度的30~50m處,往上每隔20m設(shè)一道,一般設(shè)3~4道爬升過(guò)程>>>2023/2/716結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程1、吊索環(huán)狀吊索(又稱萬(wàn)能吊索)開(kāi)式吊索(又稱輕便吊索或8股頭吊索)2、花籃螺絲——能調(diào)整鋼絲繩的松緊3、卡環(huán)用于吊索和吊索或吊索與構(gòu)件吊環(huán)之間的連結(jié)。4、
橫吊梁——又稱鐵扁擔(dān),常用形式有鋼板橫吊梁和鋼管橫吊梁。2023/2/717結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-2裝配式單層廠房結(jié)構(gòu)安裝一、柱的安裝工藝單層工業(yè)廠房的構(gòu)件有柱、屋架、屋面板、吊車梁等,其主要安裝過(guò)程均包括綁扎、吊升對(duì)位、臨時(shí)固定、校正、最后固定這幾個(gè)工序。1、
柱及基礎(chǔ)彈線、杯底抄平
柱應(yīng)在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線、基礎(chǔ)頂面線、地坪標(biāo)高線在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線
杯底抄平是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的檢查和調(diào)整,以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。調(diào)整方法:杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1、柱底至牛腿頂面的實(shí)際長(zhǎng)度h2、牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高h(yuǎn),則杯底標(biāo)高調(diào)整值Δh=h-h1-h2;施工時(shí)用1∶2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯底抹平至Δh標(biāo)志處。為使標(biāo)高調(diào)整值Δh為正值,杯底標(biāo)高一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm。例:柱牛腿頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高+7.80,杯底設(shè)計(jì)標(biāo)高-1.20,實(shí)測(cè)杯底標(biāo)高為-1.23,量得柱底至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度為9.01m則杯底標(biāo)高調(diào)整值:Δh=h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m?;A(chǔ)頂面線地坪標(biāo)高線柱子中心線吊車梁對(duì)位線柱頂中心線2023/2/718結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-2裝配式單層廠房結(jié)構(gòu)安裝一、柱的安裝工藝基礎(chǔ)杯口頂面彈線應(yīng)與柱的安裝中心線相對(duì)應(yīng),作為柱安裝、對(duì)位和校正時(shí)的依據(jù)。1、
柱及基礎(chǔ)彈線、杯底抄平
2、
柱的綁扎預(yù)制柱時(shí)就要確定綁扎方法、綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置,并預(yù)埋吊環(huán)或預(yù)留孔洞柱的綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置以保證柱在吊裝過(guò)程中不折斷、不產(chǎn)生過(guò)大的變形為原則綁扎方法:斜吊綁扎法>>>直吊綁扎法>>>3、
柱的吊升旋轉(zhuǎn)法:振動(dòng)小,生產(chǎn)效率高>>>滑行法:振動(dòng)大,宜設(shè)置托木、滾筒>>>4、
柱的對(duì)位和臨時(shí)固定對(duì)位:>>>臨時(shí)固定:>>>5、
柱的校正和最后固定校正:>>>最后固定:>>>二、吊車梁的安裝工藝吊車梁為分節(jié)制作,然后分節(jié)安裝的2023/2/719結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程
柱子在平臥狀態(tài)下綁扎,直接起吊。起吊后,柱呈傾斜狀態(tài)吊裝前需先將柱子翻身再綁扎起吊;起吊后柱呈直立狀態(tài),對(duì)位容易;需要鐵扁擔(dān)2023/2/720結(jié)構(gòu)安裝工程旋轉(zhuǎn)法動(dòng)畫(huà)滑行法
動(dòng)畫(huà)2023/2/721結(jié)構(gòu)安裝工程對(duì)位:從柱四周向杯口放入8個(gè)楔塊,并用撬棍撥動(dòng)柱腳,使柱的吊裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線,并使柱基本保持垂直。臨時(shí)固定:柱對(duì)位后,略為打緊楔塊,放松吊鉤,柱下沉至杯底,將楔塊打緊作柱的臨時(shí)固定,必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩。
第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程楔子杯基柱子2023/2/722結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程校正:包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正基礎(chǔ)杯底抄平時(shí)已完成鋼釬校正法柱的垂直度檢查要用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面觀察柱的安裝中心線是否垂直。校正:偏差小時(shí)可敲打楔塊或用鋼釬垂直偏差大時(shí):千斤頂校正、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法。最后固定:在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度高一級(jí)的細(xì)石混凝土。混凝土澆筑分兩次:第一次澆至楔塊底面,待混凝土強(qiáng)度達(dá)25%時(shí)拔去楔塊,再將混凝土澆滿杯口。待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)70%后,方能吊裝上部構(gòu)件。2023/2/723結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程二、吊車梁的安裝工藝綁扎:兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎,使吊車梁保持水平狀態(tài)。梁的兩端設(shè)溜繩控制,以防碰撞柱子對(duì)位:緩慢降鉤,將梁端吊裝準(zhǔn)線與牛腿頂面吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)。吊車梁自身穩(wěn)定性較好,用墊鐵墊平后即可脫鉤,一般不需臨時(shí)固定。為防止吊車梁傾倒,可用鐵絲將梁臨時(shí)綁在柱子上。
校正:包括標(biāo)高、垂直度和平面位置。標(biāo)高的校正已在基礎(chǔ)杯底調(diào)整時(shí)基本完成,如仍有誤差,可在吊車梁頂面抹一層砂漿。平面位置的校正:拉鋼絲法(拉通線法)、儀器放線法(平移軸線法)、垂直度用錘球檢查可在支座處加鐵片墊平最后固定:用連接鋼板與柱側(cè)面、吊車梁頂端的預(yù)埋鐵件相焊接,并在接頭外支模,澆灌細(xì)石混凝土。2023/2/724結(jié)構(gòu)安裝工程根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀將吊車梁的中線放到一跨四角的吊車梁上,并用鋼尺校核跨距,然后分別在兩條中線上拉根16~18號(hào)鋼絲。鋼絲中部用圓鋼支墊,兩端墊高20cm左右,并懸掛重物拉緊,鋼絲拉好后,凡中線與鋼絲不重合的吊車梁均應(yīng)用橇杠予以撥正。2023/2/725結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程用經(jīng)緯儀在各個(gè)柱側(cè)面放一條與吊車梁中線距離相等的校正基準(zhǔn)線。校正基準(zhǔn)線至吊車梁中線距離a值,由放線者自行決定。校正時(shí),凡吊車梁中線至其柱側(cè)基準(zhǔn)線的距離不等于a值者,用撬杠撥正2023/2/726結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程三、屋架的安裝工藝屋蓋:以節(jié)間(屋架-屋面板-其它構(gòu)件)為單位進(jìn)行綜合吊裝。安裝工藝:綁扎、扶直就位、吊升、對(duì)位、臨時(shí)固定、校正和最后固定
1、
綁扎
>>>2、
扶直就位
>>>3、吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定>>>4、校正與最后固定>>>四、天窗架、屋面板的安裝工藝>>>五、結(jié)構(gòu)吊裝方案1)、分件吊裝法>>>2)、綜合吊裝法>>>每開(kāi)行一次只吊裝一種構(gòu)件一次開(kāi)行安裝一個(gè)節(jié)間1、吊裝方法2023/2/727結(jié)構(gòu)安裝工程綁扎點(diǎn)均應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處,左右對(duì)稱。綁扎點(diǎn)數(shù)目及位置與屋架的跨度及型式有關(guān)。屋架跨度小于或等于18m時(shí),兩點(diǎn)綁扎屋架跨度大于18m時(shí),用兩根吊索,四點(diǎn)綁扎;屋架跨度大于或等于30m時(shí),為了減少屋架的起吊高度,應(yīng)采用橫吊梁(減少吊索高度)第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/728結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程屋架起吊前,應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出天窗架、屋面板的安裝位置線;在屋架下弦兩端彈出屋架中線;柱頂上彈出屋架安裝中線鋼筋混凝土屋架或予應(yīng)力混凝土屋架一般均在施工現(xiàn)場(chǎng)平臥疊澆。需要先扶直就位圖a:正向扶直(起重機(jī)位于屋架下弦一邊)圖b:反向扶直(起重機(jī)位于屋架上弦一邊)區(qū)別:前者邊升鉤邊起臂,后者則邊升鉤邊降臂。應(yīng)盡量采用正向扶直。2023/2/729結(jié)構(gòu)安裝工程屋架的吊升方法有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊(在單機(jī)起重量不足時(shí)使用)單機(jī)吊裝:先將屋架吊離地面500mm,然后將屋架吊至吊裝位置的下方,升鉤將屋架吊至超過(guò)柱頂300mm,然后將屋架緩降至柱頂,進(jìn)行對(duì)位。對(duì)位以后,臨時(shí)固定。第一榀屋架的臨時(shí)固定,可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器(工具式支撐)臨時(shí)固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用兩個(gè)屋架校正器。第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/730結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程校正:垂直度:用經(jīng)緯儀或垂球檢查,用屋架校正器或纜風(fēng)繩校正。屋架校正完畢,立即電焊固定2023/2/731結(jié)構(gòu)安裝工程屋面板一般有預(yù)埋吊環(huán),用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)即可吊裝。屋面板應(yīng)自兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊鋪向屋脊,避免屋架受荷不均勻。屋面板對(duì)位后,應(yīng)立即電焊固定(對(duì)稱電焊,屋脊處的板可能只能焊接三個(gè)角)。天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)行。其吊裝方法與屋架基本相同第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/732結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程分件吊裝法:第一次開(kāi)行吊裝柱;第二次開(kāi)行吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐;第三次開(kāi)行,以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。優(yōu)點(diǎn)——不需經(jīng)常更換索具吊裝效率高缺點(diǎn)——不能按節(jié)間及早為下道工序創(chuàng)造工作面;安裝階段穩(wěn)定性較差2023/2/733結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程綜合吊裝法:先吊裝4~6根柱,隨后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件;再進(jìn)入下一節(jié)間
優(yōu)點(diǎn):起重機(jī)行走路線短、可及早按節(jié)間為下道工序創(chuàng)造工作面缺點(diǎn):吊裝索具更換頻繁、管理工作復(fù)雜、各類構(gòu)件均須運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)堆放、要求選用起重量較大的起重機(jī)2023/2/734結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程五、結(jié)構(gòu)吊裝方案2、構(gòu)件平面布置原則:滿足吊裝順序的要求簡(jiǎn)化機(jī)械操作保證起重機(jī)構(gòu)的行駛路線暢通和安全回轉(zhuǎn)
“重近輕遠(yuǎn)”便于堆放1)、柱的布置斜向布置:占地面積較大,可用旋轉(zhuǎn)法起吊,工作效率高縱向布置:節(jié)約場(chǎng)地,方便構(gòu)件制作。2)、屋架的布置2023/2/735結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程五、結(jié)構(gòu)吊裝方案2、構(gòu)件平面布置2)、屋架的布置3)、屋面板的布置屋面板的就位位置,跨內(nèi)跨外均可。布置在跨內(nèi)時(shí),大約后退3~4個(gè)節(jié)間;布置在跨外時(shí),應(yīng)后退1~2個(gè)節(jié)間開(kāi)始堆放單廠吊裝開(kāi)行路線>>>廠房吊裝>>>2023/2/736結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程五、結(jié)構(gòu)吊裝方案3、構(gòu)件接頭榫式接頭插入式接頭漿錨式接頭榫式接頭1-上柱;2-上柱榫頭;3-下柱;4-坡口焊;5-下柱外伸鋼筋;6-砂漿;7-上柱外伸鋼筋;8-后澆接頭混凝土1)榫式接頭----上、下柱各預(yù)埋鋼筋,上柱帶有榫頭柱安裝時(shí)先焊接鋼筋,然后用比柱混凝土強(qiáng)度高25%的細(xì)石混凝土或膨脹混凝土澆筑接頭接頭混凝土達(dá)到75%強(qiáng)度后,再繼續(xù)吊裝2)漿錨接頭----上柱底部外伸四根錨固鋼筋;下柱頂部預(yù)留4個(gè)漿錨孔先將漿錨孔清洗干凈,并注入快凝砂漿;在下節(jié)柱的頂面滿鋪10mm厚的砂漿;把上柱錨固筋插入孔內(nèi),使上下柱連成整體。也可先插入錨固筋,然后進(jìn)行灌漿或壓漿工藝。漿錨接頭1-上柱;2-上柱錨筋;3-漿錨孔;4-下柱2023/2/737結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程五、結(jié)構(gòu)吊裝方案3、構(gòu)件接頭榫式接頭漿錨式接頭插入式接頭3)插入式接頭----將上節(jié)柱做成榫頭,下節(jié)柱頂部做成杯口上節(jié)柱插入杯口后,用水泥砂漿灌實(shí)成整體。插入式接頭1-榫頭縱向鋼筋;2-下柱鋼筋補(bǔ)充:升板法——指用提升設(shè)備建造多層鋼筋混凝土板柱結(jié)構(gòu)體系的一種施工方法>>>2023/2/738結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/739結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝一、大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)2004年雅典奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館2023/2/740結(jié)構(gòu)安裝工程韓日世界杯期間修建體育場(chǎng)2023/2/741結(jié)構(gòu)安裝工程國(guó)家大劇院2023/2/742結(jié)構(gòu)安裝工程國(guó)家大劇院2023/2/743結(jié)構(gòu)安裝工程密爾沃基美術(shù)館2023/2/744結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程日本東京植物園的溫室為鋼結(jié)構(gòu),采用雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。2023/2/745結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝1、特點(diǎn):跨度大、構(gòu)件多、安裝位置高1)、整體吊裝——先將屋蓋在地面拼裝成整體,然后用起重設(shè)備吊到設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行固定。起重設(shè)備——自行式、桅桿式安裝方法——多機(jī)抬吊法、桅桿吊升法多機(jī)抬吊法先將屋蓋結(jié)構(gòu)在地面與設(shè)計(jì)位置錯(cuò)開(kāi)一個(gè)距離進(jìn)行拼裝,然后用兩臺(tái)以的起重機(jī)將屋蓋結(jié)構(gòu)吊過(guò)柱頂,空中移位,落位固定。2、吊裝方法:整體吊裝法、高空滑移法、提升法桅桿吊升法將屋蓋結(jié)構(gòu)在地面上錯(cuò)位拼裝后,用多根獨(dú)腳桅桿將屋蓋整體提升到柱頂以上,進(jìn)行空中移位或旋轉(zhuǎn),然后落位安裝2)、滑移法——在建筑物中設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝,一個(gè)單元拼裝完畢,滑移就位,再拼裝下一單元,直至整個(gè)網(wǎng)架都拼裝、滑移就位。3)、提升法與頂升法——提升的概念是起重設(shè)備位于網(wǎng)架的上面,通過(guò)吊桿將網(wǎng)架提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。頂升——千斤頂位于網(wǎng)架之下,—般利用柱作為網(wǎng)架施工中的臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)共同特點(diǎn):網(wǎng)架在地面進(jìn)行總拼,然后用起重設(shè)備至直地安裝到設(shè)標(biāo)高。一、大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)2023/2/746結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/747結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/748結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝3、網(wǎng)架、網(wǎng)殼安裝方法:高空散裝法——將桿件、節(jié)點(diǎn)直接在高空設(shè)計(jì)位置拼成整體分條(分塊)吊裝法——將網(wǎng)架平面分割為若干條狀、塊狀單元,每個(gè)條狀、塊狀單元在地面拼裝后,由起重機(jī)吊到設(shè)計(jì)標(biāo)高總拼。高空滑移法——將網(wǎng)架條狀單元在建筑物上由一端滑到另一端,就位后總拼成整體。整體提升及整體頂升法——將網(wǎng)架在地面拼裝成整體,用起重設(shè)備垂直地將網(wǎng)架提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并固定整體吊裝法——將網(wǎng)架在地面拼裝成整體,用起重設(shè)備將其吊裝至設(shè)計(jì)位置。二、高層鋼結(jié)構(gòu)2023/2/749結(jié)構(gòu)安裝工程日本名古屋NHK放送中心為高層鋼框架結(jié)構(gòu)
日本東京都辦公大樓為高度達(dá)262m的超高層鋼結(jié)構(gòu),由100多個(gè)施工單位參與施工。第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2023/2/750結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝1、準(zhǔn)備工作編制施工組織設(shè)計(jì)鋼柱基礎(chǔ)的準(zhǔn)備鋼柱基礎(chǔ)頂面通常為一平面,通過(guò)地腳螺栓將鋼柱與基礎(chǔ)連成整體一次澆筑法——先澆筑到比設(shè)計(jì)標(biāo)高低20-30mm處,然后在設(shè)計(jì)標(biāo)高處設(shè)導(dǎo)架,精確測(cè)定標(biāo)高后,用水泥砂漿澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。缺點(diǎn):要求鋼柱制作尺寸精確二次澆筑法——先澆筑到比設(shè)計(jì)標(biāo)高低40-60mm處,然后放置鋼墊板,精確測(cè)定標(biāo)高,吊裝鋼柱,經(jīng)過(guò)校正后,用細(xì)石混凝土澆筑填實(shí)。鋼柱容易校正,重型鋼柱多用2023/2/751結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝1、準(zhǔn)備工作構(gòu)件檢查及彈線穩(wěn)定性驗(yàn)算2、施工工藝基本構(gòu)件及吊裝工藝同前鋼筋混凝土構(gòu)件吊裝鋼框架構(gòu)件間焊接拼裝時(shí),總的要求對(duì)稱柱段與柱段間焊接拼裝時(shí),總的要求也為對(duì)稱鋼結(jié)構(gòu)的連接和固定:焊接鉚接螺栓(普通、高強(qiáng))連接從一個(gè)塔樓遙望另一個(gè)塔樓,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件由四臺(tái)俯仰臂架式塔機(jī)進(jìn)行安裝。2023/2/752結(jié)構(gòu)安裝工程綜合吊裝法進(jìn)行鋼構(gòu)件的吊裝,其帶短梁的柱段在吊裝中。柱段吊裝后,緊接著吊裝中間梁段第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝2023/2/753結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),中間梁段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)2023/2/754結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝中間梁兩側(cè)的柱段已安裝,在短梁上各站立一人,配合安裝中間梁段。在梁下方兩側(cè),有作業(yè)安全腳手架。2023/2/755結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝安裝工人騎跨在短梁上,先安裝腹板的連接板。2023/2/756結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝中間梁的制作精度要求高,長(zhǎng)度誤差直接影響安裝2023/2/757結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝安裝工人轉(zhuǎn)移至下節(jié)柱連接處,松動(dòng)臨時(shí)安裝固定高強(qiáng)螺栓,使柱段略外傾。兩端工人共同安裝連接腹板,由于柱段安裝時(shí)產(chǎn)生內(nèi)傾,影響中間梁段的插入安裝2023/2/758結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝外墻采用預(yù)制壁板,掛在鋼結(jié)構(gòu)上,柱段的連接采用高強(qiáng)螺栓2023/2/759結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝該展覽中心的入口大廳屋蓋被成傘狀的鋼柱支撐2023/2/760結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝大跨度鋼屋蓋采用雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),中間設(shè)防火墻2023/2/761結(jié)構(gòu)安裝工程暴露在外部的鋼結(jié)構(gòu)采用不銹鋼管件,玻璃幕墻作圍護(hù)第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝2023/2/762結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝
施工中塔吊附著在鋼結(jié)構(gòu)塔身上。2023/2/763結(jié)構(gòu)安裝工程
在名古屋的了望塔頂部采用了結(jié)構(gòu)控制技術(shù),由日本三菱重工研制的結(jié)構(gòu)位移控制裝置安裝在塔頂,重達(dá)幾噸的鋼板安放在彈簧和液壓阻尼組合的支座上,在大風(fēng)時(shí),能有效控制塔頂?shù)膫?cè)向位移量。第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-3鋼結(jié)構(gòu)安裝2、施工工藝2023/2/764結(jié)構(gòu)安裝工程第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-4結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量與安全技術(shù)
據(jù)目擊者介紹,工作人員先用鋼絲繩將離地面約10米的廣告牌栓住,并用吊車吊臂固定,隨后,一施工人員用氧氣割槍將廣告牌和底座固定螺栓割掉。3時(shí)左右,兩輛吊車同時(shí)起吊,不知何故,左邊吊車吊臂突然“疲軟”,失去平衡的大廣告牌猛然下墜,將右邊“毫無(wú)準(zhǔn)備”的吊車?yán)谩叭搜鲴R翻”,造成兩輛吊車嚴(yán)重受損的不良后果。7月23日凌晨,南昌市八一廣場(chǎng)一塊約10多噸的電腦廣告牌拆除現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生吊裝事故,兩輛參與施工的吊車損失慘重。案例一2023/2/765結(jié)構(gòu)安裝工程吊車租賃合同書(shū)承租方(甲方,以下簡(jiǎn)稱甲方):出租方(乙方,以下簡(jiǎn)稱乙方):金陵石化建筑安裝工程公司茲有甲方因施工需要租用乙方吊車,為明確責(zé)任和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,特立本合同,共同遵守執(zhí)行。一、(1)吊車類型及數(shù)量:(2)施工地點(diǎn):(3)施工內(nèi)容:(4)使用時(shí)間:
年
月
日至
年
月
日注:合同期滿后,若甲方需要繼續(xù)租用,并且雙方無(wú)異議,此合同自動(dòng)延續(xù)。二、租賃金和付款方式;出租金:合同總價(jià):
萬(wàn)元整1、
噸吊車工作臺(tái)班單價(jià)
元/臺(tái)班,閑置臺(tái)班單價(jià)
元/臺(tái)班;
2、
每日以一個(gè)臺(tái)班起算;3、
每個(gè)臺(tái)班為8小時(shí),以駕駛員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn)。超過(guò)部分
租金=累計(jì)超過(guò)作業(yè)時(shí)間/8小時(shí)×臺(tái)班費(fèi)。(以外出施工記錄表為準(zhǔn))4、吊車進(jìn)場(chǎng)及退場(chǎng)經(jīng)協(xié)商由按吊車的
臺(tái)班×2=臺(tái)班支付費(fèi)用。5、對(duì)于價(jià)值超過(guò)100萬(wàn)元設(shè)備的吊裝,吊車臺(tái)班單價(jià)
元。付款方式:在合同簽訂后一次付清,或乙方吊車到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),預(yù)付人民幣
萬(wàn)元,余款在吊車退場(chǎng)前結(jié)清。三、安全責(zé)任:1、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權(quán)阻止對(duì)
方的違章操作、違章指揮,堅(jiān)持實(shí)施吊車作業(yè)“十不吊”原則。甲方需配備合格的起重指揮,現(xiàn)場(chǎng)的安全管理由甲方負(fù)責(zé)。2、由于對(duì)施工場(chǎng)地地面和地下設(shè)施情況申報(bào)不清而造成的事故,
其責(zé)任和損失由甲方負(fù)責(zé)。3、吊裝作業(yè)前,負(fù)責(zé)向乙方吊車司機(jī)進(jìn)行交底。嚴(yán)禁干超出作業(yè)方案以外的工程,指派專人指揮作業(yè),雙方統(tǒng)一信號(hào)確保作業(yè),施工過(guò)程中若發(fā)生野蠻作業(yè),乙方吊車機(jī)組人員有權(quán)拒絕作業(yè)。由于指揮失誤
或因安全措施未落
實(shí)而造成的事故,其責(zé)任和損失由甲方負(fù)責(zé)。4、施工中若發(fā)生安全事故時(shí),責(zé)任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機(jī)械設(shè)備由乙方負(fù)責(zé);吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負(fù)責(zé)。2023/2/766結(jié)構(gòu)安裝工程四、甲方的權(quán)利和義務(wù)1、必須確保這次施工
個(gè)臺(tái)班,若實(shí)際臺(tái)班超過(guò)
個(gè),按實(shí)際發(fā)生結(jié)算。
2、在出租期間內(nèi)對(duì)出租吊車具有使用權(quán),但無(wú)所有權(quán)。不得轉(zhuǎn)
讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備,不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn),不得自行
操作乙方吊車,如果因此發(fā)生事故或造
成損失由承擔(dān)全部責(zé)任。3、按時(shí)支付出租費(fèi)用。逾期支付賠償金(賠償金=合同額×0.5%/天),承擔(dān)違
約責(zé)任。4、吊車在工地上停置時(shí),由甲方負(fù)責(zé)保管,如果由于保管不嚴(yán)而造成的損壞,其損失由
甲方負(fù)責(zé)5、必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設(shè)備的一切不良行為。6、起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。7、甲方無(wú)償提供機(jī)組人員的住宿和就餐。8、吊車所需燃油由甲方提供。五、乙方的權(quán)利和義務(wù)1、吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導(dǎo)的指揮,并遵守的有關(guān)規(guī)章
制度。2、乙方提供的設(shè)備必須保證運(yùn)行正常。如果設(shè)備發(fā)生故障,乙方應(yīng)立即組織搶修,或更換
其他設(shè)備。3、吊車所需液壓油和潤(rùn)滑油等均由乙方供應(yīng)。4、
如果未按時(shí)支付出租費(fèi)用,乙方隨時(shí)有權(quán)終止吊車出租。5、具組裝和分解吊車時(shí),乙方派人指導(dǎo)。6、200噸、130噸、80噸吊車墊腿板由乙方提供。7、乙方向甲方提供吊車性能表一份。六、結(jié)算方法1、合同生效后,支付租賃費(fèi)
萬(wàn)元。2、乙方吊車司機(jī)按日填寫(xiě)任務(wù)單,制定專人簽證,作為結(jié)算原始憑據(jù)。七、本合同正本二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。甲方:(簽章)
乙方:(簽章)年
月
日
年
月
日2023/2/767結(jié)構(gòu)安裝工程1998年12月,某建筑安裝工程公司承接了滬嘉高速公路收費(fèi)站的屋面工程。12月19日上午,該公司員工王某在安裝層面夾芯板過(guò)程中,由于吊車司機(jī)臨時(shí)走開(kāi),造成了短暫停工。當(dāng)時(shí),另一員工郝某為了顯示自己的能耐,自說(shuō)自話坐上了吊車司機(jī)座。由于郝某沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn),一不留神出了差錯(cuò),導(dǎo)致王某從7米高空摔下,雖經(jīng)搶救脫離了生命危險(xiǎn),但造成右眼失明,左手致殘。1999年12月10日,奉賢勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)對(duì)王某作出了7級(jí)傷殘的鑒定結(jié)論。第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程§7-4結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量與安全技術(shù)
案例二中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,安裝600t起重量、跨度為170m的巨型起重機(jī),在吊裝主梁過(guò)程中發(fā)生倒塌,造成36人死亡,2人重傷,1人輕傷。死亡人員中,公司4人,中心9人(其中有副教授1人,博士后2人,在職博士1人),造船廠23人。經(jīng)濟(jì)損失約1億元,其中直接經(jīng)濟(jì)損失8000多萬(wàn)元事故前一日19:00,主梁被提升至47.6m高度。因此時(shí)主梁上小車與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰,阻礙了提升。該公司施工現(xiàn)場(chǎng)指揮考慮天色已晚,決定停止作業(yè),明確第二日早晨放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩。第二天發(fā)生事故。原因:違反吊裝工程方案中關(guān)于“在施工過(guò)程中,任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求。如有特殊情況進(jìn)行調(diào)整必須通過(guò)一定的程序以保證整個(gè)施工過(guò)程安全”的規(guī)定。未按程序編制修改局面作業(yè)指令和逐級(jí)報(bào)批,在未采取任何安全保障措施的情況下,下令放松兩根纜風(fēng)繩,導(dǎo)致事故發(fā)生案例三2023/2/768結(jié)構(gòu)安裝工程1985年2月2日上午,某建材廠在建筑工程施工中,不執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和有關(guān)安全施工之規(guī)定,不設(shè)斜道,違反操作規(guī)程,強(qiáng)令工人乘提升吊欄冒險(xiǎn)作業(yè),致使鋼絲繩中斷,造成1人死亡,5人重傷,1人輕傷的嚴(yán)重后果。該廠建筑安裝隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)徐某、安裝工人鐘某的行為觸犯《刑法》114條之規(guī)定,構(gòu)成重大責(zé)任事故罪,人民法院依法判處徐某有期徒刑1年,判處鐘某拘役6個(gè)月,緩刑6個(gè)月。第七章結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程2001年3月6日中午,鄂西山區(qū)某化工公司一分廠違章安排無(wú)證人員饒某在三樓頂端操作吊車,王某和嚴(yán)某在二樓接放被吊運(yùn)的物品,3人雖采用歪拉斜吊但仍無(wú)法使構(gòu)件落到理想地點(diǎn),嚴(yán)、王2人在沒(méi)有取掉掛鉤的情況下,強(qiáng)行推拉重達(dá)800多千克的構(gòu)件,導(dǎo)致鋼索已
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