沿海高速公路滄州段土建某合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

沿海高速公路滄州段土建某合同段（實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc222882758"第一章編制依據(jù)和原則7HYPERLINK\l"_Toc222882759"1.1編制范圍7HYPERLINK\l"_Toc222882760"1.2編制依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc222882761"1.3編制原則7HYPERLINK\l"_Toc222882762"第二章工程概況7HYPERLINK\l"_Toc222882763"2.1工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介7HYPERLINK\l"_Toc222882764"2.2水文地質(zhì)及工程地質(zhì)情況8HYPERLINK\l"_Toc222882765"2.3項(xiàng)目主要工程量9HYPERLINK\l"_Toc222882766"第三章施工組織機(jī)構(gòu)劃分12HYPERLINK\l"_Toc222882767"3.1組織機(jī)構(gòu)的劃分12HYPERLINK\l"_Toc222882768"3.2人員配備13HYPERLINK\l"_Toc222882769"3.3施工任務(wù)劃分:14HYPERLINK\l"_Toc222882770"3.4勞動(dòng)力計(jì)劃及安排17HYPERLINK\l"_Toc222882771"第四章施工現(xiàn)場(chǎng)布置17HYPERLINK\l"_Toc222882772"4．1經(jīng)理部駐地建設(shè)17HYPERLINK\l"_Toc222882773"4．2施工現(xiàn)場(chǎng)（預(yù)制場(chǎng)、拌和站、工區(qū)）選址及布置17HYPERLINK\l"_Toc222882774"第五章總體施工順序及施工進(jìn)度安排18HYPERLINK\l"_Toc222882775"5.1工期安排原則18HYPERLINK\l"_Toc222882776"5.2總工期18HYPERLINK\l"_Toc222882777"5.3施工進(jìn)度計(jì)劃18HYPERLINK\l"_Toc222882778"第六章施工準(zhǔn)備29HYPERLINK\l"_Toc222882779"6.1人員、機(jī)械設(shè)備與材料進(jìn)場(chǎng)方法29HYPERLINK\l"_Toc222882780"6.2機(jī)械設(shè)備、原材料準(zhǔn)備29HYPERLINK\l"_Toc222882781"6.3施工用電組織40HYPERLINK\l"_Toc222882782"6.４施工用水組織41HYPERLINK\l"_Toc222882783"6.５施工技術(shù)準(zhǔn)備41HYPERLINK\l"_Toc222882784"第七章資金安排計(jì)劃43HYPERLINK\l"_Toc222882785"第八章主要工程項(xiàng)目施工方案44HYPERLINK\l"_Toc222882786"8.1擋水埝、便道、改溝施工方案44HYPERLINK\l"_Toc222882787"8.2路基工程施工方案、施工方法50HYPERLINK\l"_Toc222882788"8.3中、小橋、通道及涵洞施工66HYPERLINK\l"_Toc222882789"8.4防護(hù)排水工程施工97HYPERLINK\l"_Toc222882790"8.5橋梁下部施工99HYPERLINK\l"_Toc222882791"第九章確保工程質(zhì)量和工期的措施131HYPERLINK\l"_Toc222882792"9.1質(zhì)量目標(biāo)、保證體系、措施131HYPERLINK\l"_Toc222882793"9.2工期目標(biāo)、保證措施136HYPERLINK\l"_Toc222882794"第十章重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施139HYPERLINK\l"_Toc222882795"10.1.XX河\XX河特大橋的施工方案139HYPERLINK\l"_Toc222882796"10.2混凝土預(yù)制箱梁的施工要點(diǎn)140HYPERLINK\l"_Toc222882797"10.3、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁的施工技術(shù)措施142HYPERLINK\l"_Toc222882798"10.4、軟土地基處理145HYPERLINK\l"_Toc222882799"第十一章安全保證體系145HYPERLINK\l"_Toc222882800"11.1安全保證體系、安全目標(biāo)安全措施及專項(xiàng)資金使用145HYPERLINK\l"_Toc222882801"11.2安全事故應(yīng)急預(yù)案154HYPERLINK\l"_Toc222882802"第十二章環(huán)境保護(hù)與文明施工157HYPERLINK\l"_Toc222882803"12.1、環(huán)境保護(hù)技術(shù)方案及環(huán)保措施157HYPERLINK\l"_Toc222882804"12.2、水土保護(hù)措施157HYPERLINK\l"_Toc222882805"12.3、文明施工159HYPERLINK\l"_Toc222882806"第十三章冬季、雨季施工措施164HYPERLINK\l"_Toc222882807"13.1冬季施工措施164HYPERLINK\l"_Toc222882808"13.2雨季施工措施165HYPERLINK\l"_Toc222882809"第十四章其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)167HYPERLINK\l"_Toc222882810"14.1、與其他在建工程施工單位的配合、協(xié)調(diào)167HYPERLINK\l"_Toc222882811"14.2、其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)167HYPERLINK\l"_Toc222882812"附表：168HYPERLINK\l"_Toc222882813"1.施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖168HYPERLINK\l"_Toc222882814"2.分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃168HYPERLINK\l"_Toc222882815"3.工程管理曲線168HYPERLINK\l"_Toc222882816"4.分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期168HYPERLINK\l"_Toc222882817"5逐月勞力分布圖168HYPERLINK\l"_Toc222882818"附圖：168HYPERLINK\l"_Toc222882819"1.沿海高速一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部平面圖168HYPERLINK\l"_Toc222882820"2.橋梁施工隊(duì)駐地布置示意圖168HYPERLINK\l"_Toc222882821"3.特大橋拌合站和預(yù)制場(chǎng)布置示意圖168HYPERLINK\l"_Toc222882822"4.大橋拌合站和預(yù)制場(chǎng)布置示意圖168HYPERLINK\l"_Toc222882823"5.施工總體平面布置圖168第一章編制依據(jù)和原則1.1編制范圍沿海高速公路滄州段土建工程XX標(biāo)KXX-KXX段范圍內(nèi)的橋梁、路基、通道、涵洞及附屬工程等。1.2編制依據(jù)1、沿海高速公路滄州段土建工程施工招標(biāo)文件（項(xiàng)目專用本）；2、河北省制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，籌建處、總監(jiān)辦有關(guān)文件；3、交通部頒發(fā)的公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4、沿海高速公路XX標(biāo)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；5、現(xiàn)場(chǎng)情況；1.3編制原則1、采用先進(jìn)技術(shù)、精良設(shè)備，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建成精品工程的原則；2、不斷優(yōu)化施工方案的原則和均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排，優(yōu)化資源配置和信息化施工的原則；3、選用低污染設(shè)備，精心組織，文明施工，保護(hù)環(huán)境，建成生態(tài)工程的原則；4、配足安全保護(hù)設(shè)施，建立科學(xué)嚴(yán)密的安全保證體系，制定切實(shí)可行的安全保證措施，建成安全工程的原則。第二章工程概況2.1工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介沿海高速公路是河北省“九五”規(guī)劃的“四縱、四橫、十條線”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，滄州歧口至海豐段的建成將加速沿海高速公路的貫通，實(shí)現(xiàn)黃驊港向北與天津港、曹妃甸港、秦皇島港和向南與青島港、連云港的快速連接，實(shí)現(xiàn)各港口功能的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)黃驊港和渤海新區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，加速天津?yàn)I海新區(qū)與滄州市渤海新區(qū)的融合，實(shí)現(xiàn)渤海港口之間的高速公路連接，促進(jìn)京津冀都市圈經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。本標(biāo)段為沿海高速公路滄州歧口至海豐段YHSG-01合同段，起訖里程為KXX～KXX，全長(zhǎng)9.425Km。2.2水文地質(zhì)及工程地質(zhì)情況1、地形地貌本項(xiàng)目總體走向?yàn)槲鞅敝翓|南，地處渤海灣西岸、屬華北濱海平原的組成部分，地勢(shì)低洼，地表土含有較高鹽份，多為鹽漬土。區(qū)間洼地廣布，人工渠道縱橫交錯(cuò)，坑塘、鹽場(chǎng)制鹵區(qū)、鹽池及養(yǎng)殖池密布，地下水位在0.2m-3.5m之間。2、地質(zhì)構(gòu)造屬于華北平原裂陷盆地區(qū)的東南部，是一個(gè)南窄北寬的新生代沉積盆地。3、工程地質(zhì)評(píng)價(jià)地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定，公路所在區(qū)域?yàn)榉€(wěn)定區(qū)域。4、水文地質(zhì)評(píng)價(jià)（1）地表水公路經(jīng)過(guò)地區(qū)水系十分發(fā)育，屬于水網(wǎng)地帶，每到渤海灣漲潮時(shí)潮水經(jīng)入海河流倒灌進(jìn)入。水化學(xué)類型為Na-Cl水，對(duì)混凝土及混凝土中鋼筋具有較強(qiáng)腐蝕性，屬弱堿性水，防護(hù)等級(jí)為三級(jí)。（2）地下水區(qū)域?yàn)榈谒南邓缮⒍逊e層，類型主要為松散巖類孔隙水。地下水埋藏較淺，水位埋深0.2m-3.5m，表層大多為粘性土，毛細(xì)水上升高度較高，加之該地區(qū)有凍脹影響，極易造成鹽分在地表聚集，當(dāng)路堤較低時(shí)，隨著時(shí)間的推移極易鹽漬化。場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具中等-強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具強(qiáng)腐蝕性。5、氣象情況本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)贉嘏瘞О霛駶?rùn)季風(fēng)氣候，因?yàn)榭拷澈６詭ШＱ笮詺夂?，季風(fēng)顯著，四季分明。春季干旱多風(fēng)，夏季潮濕多雨，秋季溫和干燥，冬季寒冷，降雪少且多強(qiáng)風(fēng)。多年平均氣溫12.2℃，多年平均最高氣溫17.3℃，最低氣溫-7.8℃。一月最冷，平均氣溫-2.0℃，歷年極端最低氣溫-19.5℃，七月最熱，平均溫度31.5℃，歷年極端最高氣溫37.7℃。年平均氣溫低于-5℃的天數(shù)71天，低于-10℃的天數(shù)為23.8天。本項(xiàng)目所在位置季節(jié)性凍土深度為0.72米，結(jié)凍期為1-3月中旬。項(xiàng)目所在區(qū)域年平均降水量為501毫米，歷年最大降水量719.4毫米，最小年降水量336.8毫米，歷年最大一日降水量136.8毫米，降水量主要集中在6、7、8月份，占全年降水量的70%以上。年最大平均蒸發(fā)量550毫米，水面蒸發(fā)量為1187毫米，水面蒸發(fā)量約為年平均降水量的2.4倍。年平均相對(duì)濕度為52%-76%。2.3項(xiàng)目主要工程量沿海高速公路滄州段XX標(biāo)全線總長(zhǎng)9.425km，共設(shè)置19個(gè)構(gòu)造物。1、橋梁工程XX河/XX河特大橋:1197m/座；XX河大橋：547m/座；中橋：153m/2座；小橋：105.5m/6座；二等通道：21.5m/座；天橋（現(xiàn)澆）：298m/座。其中鋼筋：10128t（光圓鋼筋1328T，帶肋鋼筋8800T）；鋼絞線：891T。混凝土（不包括灌注樁混凝土）：C20：463m3C25：1199m3C30：3123m3C35：11059m3C40：1615m3C50：29459m3合計(jì)：46918m3。樁基：1.6米樁基104根6448延米1.5米樁基68根4160延米1.3米樁基152根8348延米1.2米樁基116根4320延米。2、路基工程（1）軟土路基處理：砂墊層、砂礫墊層：153162m37%灰土墊層：58776m3預(yù)壓與超載預(yù)壓：208469m3袋裝砂井：1120479m3土工織物：353344m3防水土工布：291188m3深層水泥攪拌樁：429579mCFG樁：306149m（2）路基填筑路基挖方：6699m3路堤土摻7%石灰處理：566824m3擋水埝利用土方107834m3施工便道摻7%石灰處理41748m3臺(tái)背回填液態(tài)粉煤灰水泥9630m38%石灰土19653m33、排水工程泄水槽：C20混凝土696m3M7.5漿砌片石598m3；砂礫盲溝：14902m4、護(hù)坡工程漿砌片石：24394m35、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用標(biāo)設(shè)度m基.涵荷路標(biāo)：序號(hào)指標(biāo)名稱單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用值1公路等級(jí)級(jí)高速公路2路基寬度m2828.53設(shè)計(jì)行車速度Km/h1201204行車道寬度m2ⅹ2ⅹ3.752ⅹ2ⅹ3.755中央分隔帶m1-326平曲線占路線比例例%54.77平曲線最小半徑m10001/30008平曲線最大半徑m100001/95009m600129510%31.89211最小坡長(zhǎng)m30030012最m600012107.513最m170002000014不m3.21第三章施工組組織機(jī)構(gòu)劃分分3.1組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的劃分為使本項(xiàng)目的工程程能夠高效安安全，科學(xué)的的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，組組建XX公路工程程局有限公司司沿海高速公公路滄州段土土建XX項(xiàng)目經(jīng)理理部，負(fù)責(zé)本本工程項(xiàng)目的的組織指揮、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理及施施工作業(yè)工作作。項(xiàng)目部對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人員員、機(jī)械設(shè)備備、材料根據(jù)據(jù)《項(xiàng)目法》進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一管理理。對(duì)工程全面履約負(fù)負(fù)責(zé)。經(jīng)理部部設(shè)經(jīng)理1人，常務(wù)副副經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程程師1人。設(shè)工程程部（包括測(cè)測(cè)量隊(duì)、質(zhì)檢檢組）、工程程試驗(yàn)室、合合同部、財(cái)務(wù)務(wù)部、機(jī)物部部、綜合辦公公室六個(gè)職能能部門,負(fù)責(zé)本工程程的日常管理理工作。建立立本合同工程程的施工質(zhì)量量保證體系，做做到“橫向到邊，縱縱向到底，控控制有效”，加強(qiáng)施工工過(guò)程中的自自檢、互檢和和交接檢工作作。建立符合合監(jiān)督部門要要求的試驗(yàn)檢檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并并符合業(yè)主有有關(guān)資質(zhì)要求求。1.項(xiàng)目部主要部門職職能

(1)工程部全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)術(shù)管理工作，包包括工程調(diào)度度、施工技術(shù)術(shù)、施工監(jiān)測(cè)測(cè)、工程資料料和施工圖紙紙管理等。（a）測(cè)量隊(duì)在工程部的領(lǐng)導(dǎo)下下全面負(fù)責(zé)本本標(biāo)段工程測(cè)測(cè)量工作。(b)質(zhì)檢組負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管管理、試驗(yàn)檢檢測(cè)、工程監(jiān)監(jiān)控等工作。（2）工地試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)關(guān)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控控制施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量，嚴(yán)格格按照國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，作出的試試驗(yàn)數(shù)據(jù)保證證準(zhǔn)確無(wú)誤。(3)合同部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價(jià)分分割、成本核核算，做好合合同的制定與與管理工作。掌掌握工程進(jìn)展展情況，做好好施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、計(jì)量支支付工作，編編制預(yù)算、概概算，并做好好月、季、年年度報(bào)表。(4)機(jī)物部負(fù)責(zé)工程材料，設(shè)設(shè)備的采購(gòu)、租租賃和保管，編編報(bào)材料用量量計(jì)劃。（5）財(cái)務(wù)部編制并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)預(yù)算，合理使使用資金，保保證工程款的的使用。(6)綜合辦公室室負(fù)責(zé)工程建設(shè)施工工的地方協(xié)調(diào)調(diào)工作，并負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理理部的日常行行政管理、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)護(hù)、衛(wèi)生治理理和防疫、施施工人員的傷傷病診治等工工作。2.項(xiàng)目部主要人員崗崗位職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工工程的施工管管理，貫徹落落實(shí)工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保等目標(biāo)；；保證項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部各項(xiàng)工工作有效運(yùn)行行；處理施工工中出現(xiàn)的重重大問(wèn)題。（2）項(xiàng)目總工程師對(duì)技術(shù)管理、工程程質(zhì)量負(fù)全面面責(zé)任；主持持項(xiàng)目經(jīng)理部部質(zhì)量管理保保證體系的建建立與運(yùn)作，制制定重大技術(shù)術(shù)方案；負(fù)責(zé)責(zé)新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料的應(yīng)用和推推廣；負(fù)責(zé)設(shè)設(shè)計(jì)變更的審審定工作。3.2人員配備備序號(hào)職位名稱數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理12常務(wù)副經(jīng)理13總工程師1高級(jí)工程師4副經(jīng)理25計(jì)量工程師16計(jì)劃工程師17測(cè)量工程師68橋梁工程師59路基工程師510機(jī)械工程師211試驗(yàn)工程師712質(zhì)檢工程師413物資工程師214資料負(fù)責(zé)人115安全負(fù)責(zé)人116財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人217專職安全員7合計(jì)433.3施工任務(wù)劃劃分:橋涵施工隊(duì)7個(gè)（特特大橋2個(gè)，大橋1個(gè)，天橋1個(gè)，中橋、小小橋、箱涵3個(gè)）；路基基施工隊(duì)17個(gè)（袋裝砂砂井隊(duì)5個(gè)，CFG樁隊(duì)3個(gè)，深層水水泥土攪拌樁樁3個(gè)，路基土土方隊(duì)2個(gè)，圍堰、清清淤、便道4個(gè)）；預(yù)制制場(chǎng)隊(duì)2個(gè)（特大橋橋預(yù)制場(chǎng)1個(gè)，大橋、中中橋預(yù)制場(chǎng)1個(gè)）根據(jù)工期和工程分分布情況，配配備人力資源源和隊(duì)伍，劃劃分施工區(qū)段段。1、橋涵工程設(shè)7個(gè)橋梁隊(duì)，2個(gè)橋橋梁預(yù)制廠，完完成本標(biāo)段橋橋涵工程施工工。（1）橋梁1隊(duì)設(shè)在特大橋0#臺(tái)臺(tái)處，臨時(shí)占占地10畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：王會(huì)會(huì)斌。計(jì)劃工程量有:特大橋0#臺(tái)至18#墩（包括18#墩）除箱梁梁預(yù)制及吊裝裝外全部工程程（2）橋梁2隊(duì)設(shè)在特大橋37##臺(tái)處，臨時(shí)時(shí)占地8畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：任迪迪杰。計(jì)劃工程量有:特大橋18#墩37#臺(tái)除箱梁預(yù)預(yù)制及吊裝外外全部工程。（3）橋梁3隊(duì)設(shè)在XX河大橋00#橋臺(tái)處，臨臨時(shí)占地8畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：路通通。計(jì)劃工程量有:XXX河大橋全全部工程。（4）橋梁4隊(duì)設(shè)在天橋橋頭處，臨臨時(shí)占地8畝，計(jì)劃人人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：韓同同輝。計(jì)劃工程量有:天天橋全部工程程。其它三個(gè)橋梁施工工隊(duì)分別駐扎扎在線路兩側(cè)側(cè)。樁號(hào)分別別為：k13+8800處，k17+3300處及k20+0000處。計(jì)劃人人員240人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人分別為為：賈文虎、王王江濤、劉學(xué)學(xué)甲。（5）橋梁預(yù)制廠1隊(duì)隊(duì)位置特大橋0#橋橋臺(tái)處，計(jì)劃劃人員120人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：吳吉吉進(jìn)。計(jì)劃工程量有；特特大橋30mm箱梁232塊，40m箱梁64塊，20m箱梁32塊，16m空心板88塊及13m空心板132塊。橋梁預(yù)制廠需修建建的臨時(shí)工程程：預(yù)制箱梁張拉臺(tái)座座：每排2個(gè)，計(jì)劃11排，計(jì)22個(gè)臺(tái)座；存梁臺(tái)座：計(jì)劃存存30m箱梁70片，每排存2片，雙層4片，設(shè)置18排。計(jì)劃存存40m箱梁20片，每排存2片，雙層4片，設(shè)置5排?？招陌宕媪簠^(qū)位置置：制梁臺(tái)座座1側(cè)即可，空空心板預(yù)制要要與板式通道道相對(duì)應(yīng)，防防止存梁時(shí)間間超過(guò)90天。門式起重機(jī)：一套套2門，起重量量分別為200噸、160噸。以上預(yù)制各種梁和和存梁均在門門式起重機(jī)走走行工作區(qū)內(nèi)內(nèi)，門式吊走走行輪距800m以上，長(zhǎng)長(zhǎng)200m以上上，需使用P-43kgg/m鋼軌14000m，大量連連接板和方木木。預(yù)制和存梁占地2200m×83.3mm＝166655m2＝25畝?？紤]設(shè)50m3//h拌合站和900m3/h拌合站各一一座，存料場(chǎng)場(chǎng)、秤房、水水井、變壓器器、鋼筋加工工場(chǎng)地、梁廠廠辦公生活區(qū)區(qū)等，計(jì)劃占占地共40畝。道路：運(yùn)梁道路利利用路基縱向向主便道，由由門式起重機(jī)機(jī)把梁吊裝至至運(yùn)梁軌道車車上,運(yùn)梁軌道車車喂梁，架橋橋機(jī)架梁。電源：安裝2臺(tái)5500KVAA變壓器供橋橋下部、攪拌拌站、預(yù)制廠廠施工用電。備備用300KW以上發(fā)電機(jī)機(jī)。水源：工程用水量量大，計(jì)劃打打一口日出水水量10000m3深井保保證整個(gè)標(biāo)段段的全部工程程和生活用水水。（6）橋梁預(yù)制廠2隊(duì)隊(duì)位置：張據(jù)河大橋橋0# 橋臺(tái)，計(jì)劃劃人員80人，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：魏仲仲。計(jì)劃工程程量有30mm箱梁162塊。橋梁預(yù)制廠需修建建的臨時(shí)工程程：預(yù)制箱梁張拉臺(tái)座座：每排3個(gè)，計(jì)劃4排，計(jì)12個(gè)臺(tái)座；門式起重機(jī)：一套套1門，起重量量為80噸以上。以上預(yù)制各種梁和和存梁均在門門式起重機(jī)走走行工作區(qū)內(nèi)內(nèi)，門式吊走走行輪距300m以上，長(zhǎng)長(zhǎng)200m以上上，需使用P-43kgg/m鋼軌700mm。預(yù)制和存梁占地330m×200m＝6000mm2＝10畝?？紤]設(shè)50m3//h和90m3/h拌合站各一一座，存料場(chǎng)場(chǎng)、秤房、水水井、變壓器器、鋼筋加工工場(chǎng)地、梁廠廠辦公生活區(qū)區(qū)等，計(jì)劃占占地共15畝。道路：運(yùn)梁道路利利用臨時(shí)便道道，由門式起起重機(jī)把梁吊吊裝至運(yùn)梁軌軌道車上,運(yùn)梁軌道車車喂梁，架橋橋機(jī)架梁。電源：安裝1臺(tái)5500KVAA變壓器供橋橋下部、攪拌拌站、預(yù)制廠廠施工用電。備備用100KW以上發(fā)電機(jī)機(jī)。水源：工程用水量量大，需打深深井保證用水水，計(jì)劃與特特大橋共用1口深水機(jī)井井。2、路基工程設(shè)17個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)完成本標(biāo)段段的抽水、清清淤、擋水埝埝、便道，軟軟基處理（水水泥深層攪拌拌樁、CFG樁、袋裝砂砂井、砂墊層層、灰土墊層層、土工格柵柵、預(yù)壓與超超載預(yù)壓，石石灰土填筑等等。抽水、清淤、擋水水埝、便道分分4個(gè)施工隊(duì)。技技術(shù)負(fù)責(zé)人：：朱寶剛。（2）軟基處理分111個(gè)施工隊(duì)，技技術(shù)負(fù)責(zé)人：：魏仲。a.深層水泥攪拌樁33個(gè)施工隊(duì)b.CFG樁分分3個(gè)施工隊(duì)c、袋裝砂井分5個(gè)個(gè)施工隊(duì)（3）路基填筑分2個(gè)個(gè)施工隊(duì)第1施工隊(duì)：駐地設(shè)在在k12+8800處，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：田疆疆。第2施工隊(duì)：駐地設(shè)在在k17+2232處，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人：曹新新超。路基施工隊(duì)每隊(duì)按按30人計(jì)，合計(jì)510人。3.4勞動(dòng)力計(jì)劃劃及安排進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備備，迅速開工工。配備足夠夠數(shù)量的專業(yè)業(yè)勞動(dòng)力，根根據(jù)工期進(jìn)度度計(jì)劃，進(jìn)行行分項(xiàng)、分部部、及單位工工程施工。根根據(jù)施工計(jì)劃劃安排，平行行流水作業(yè)，勞勞力高峰為1090人。第四章施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布置4．1經(jīng)理部駐地建設(shè)項(xiàng)目部的選址已經(jīng)經(jīng)確定，位于于海防公路K17+4450處西側(cè)，場(chǎng)場(chǎng)地面積4100㎡。項(xiàng)目部部設(shè)辦公區(qū)、宿宿舍區(qū)、生活活區(qū)（食堂、衛(wèi)衛(wèi)生間、娛樂(lè)樂(lè)室、籃球場(chǎng)場(chǎng)等）、會(huì)議議室、試驗(yàn)室室。建筑面積積1200㎡。工地試驗(yàn)室位于項(xiàng)項(xiàng)目部駐地內(nèi)內(nèi)，設(shè)置：辦辦公室、樣品品室、化學(xué)室室、力學(xué)室、混混凝土室、水水泥室、土工工室、養(yǎng)護(hù)室室。建筑面積積180mm2，養(yǎng)護(hù)室300m2。4．2施工現(xiàn)場(chǎng)（預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、拌和站、工工區(qū)）選址及及布置預(yù)制梁（板）場(chǎng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布置圖（附附后）預(yù)制梁（板）場(chǎng)設(shè)設(shè)置在在特大大橋0#橋臺(tái)處，海海防公路路旁旁西側(cè)。場(chǎng)地地面積40畝，可利用用面積25畝。設(shè)制梁梁（板）場(chǎng)、存存梁（板）場(chǎng)場(chǎng)、運(yùn)梁（板板）道、鋼筋筋加工區(qū)、料料場(chǎng)、混凝土土攪拌站、生生活區(qū)（食堂堂、宿舍區(qū)、衛(wèi)衛(wèi)生間）、辦辦公區(qū)。（附附件：預(yù)制梁梁板現(xiàn)場(chǎng)布置置圖）第五章總體施施工順序及施施工進(jìn)度安排排5.1工期安排排原則根據(jù)項(xiàng)目的總體工工期安排，制制定科學(xué)合理理的施工進(jìn)度度計(jì)劃，根據(jù)據(jù)計(jì)劃組織人人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備，精心施施工，以確保保按照合同工工期順利竣工工。1、本著先重點(diǎn)后一一般，全面組組織平行流水水作業(yè)的原則則，結(jié)合本標(biāo)標(biāo)段工程實(shí)物物量的分布情情況，合理安安排工期以響響應(yīng)業(yè)主對(duì)本本標(biāo)段工程的的工期要求。2、根據(jù)項(xiàng)目部施工工隊(duì)伍的實(shí)際際施工能力及及技術(shù)裝備水水平，經(jīng)濟(jì)合合理地進(jìn)行施施工安排。3、針對(duì)本標(biāo)段工程程特點(diǎn)，選擇擇先進(jìn)合理安安全可靠的施施工方案，充充分考慮技術(shù)術(shù)及間歇時(shí)間間，科學(xué)安排排工序銜接，確確保工程順利利均衡的施工工。4、考慮冬、雨季施施工影響，通通過(guò)資源的調(diào)調(diào)配滿足總體體工程要求。5.2總工期按照合同工期要求求，本工程計(jì)計(jì)劃于20008年11月20日進(jìn)場(chǎng)，工期期為25個(gè)月，計(jì)劃劃完工日期為為2010年12月20日；根據(jù)總監(jiān)監(jiān)辦提出的要要求2009年11月確保80%以上的路基基上預(yù)壓土，2010年10月底完成路路基收尾；涵涵洞通道工程程2009年底完成；；橋梁構(gòu)造物物與路基交叉叉進(jìn)行施工，中中小橋2010年6月底完成；；，大橋、特特大橋2010年7月底完成主主體工程，2010年10月底前完成成橋面系工程程。5.3施工進(jìn)度度計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目的總體工工期要求，特特做如下工期期安排：、施工準(zhǔn)備階段：：2008年11月月20日～2009年1月15日以前完成駐駐地建設(shè)和前前期各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作。主要作業(yè)內(nèi)容：先先期設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、修建施工工便道、平整整施工場(chǎng)地、安安裝變壓器、架架設(shè)電力線、打打機(jī)井、安裝裝供水管道、建建設(shè)生產(chǎn)、辦辦公、生活設(shè)設(shè)施、建造中中心試驗(yàn)室、預(yù)預(yù)制場(chǎng)選址及及建設(shè)，首批批原材料采購(gòu)購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)等準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。完完成技術(shù)準(zhǔn)備備、設(shè)計(jì)交接接樁復(fù)測(cè)、布布設(shè)控制網(wǎng)，具具備開工條件件。、路基工程總工期期總計(jì)劃工期：20009年3月20日-2010年10月31日。（1）抽水、清淤、擋擋水埝、便道道、水網(wǎng)改造造主要工程量：抽水水3667777m3，清淤2633617m33，擋水埝1007834mm3，便道（摻7%石灰處理）441748mm3。計(jì)劃工期：20009年1月10日-2009年3月31日勞動(dòng)力、機(jī)械投入入：計(jì)劃安排排4個(gè)施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工樁號(hào)kXX-k133+746（起點(diǎn)至XXX河特大橋）。工程量：抽水900794mm3，清淤671124m33，擋水埝288554mm3（折合單側(cè)側(cè)2496mm），便道76668m33（約合單幅幅2742mm）。第二施工隊(duì)：施工工樁號(hào)k14+9936-k117+2322（XX河特大橋橋至二級(jí)通道道）。工程量：抽水1000657m3，清淤717752m33，擋水埝366265mm3（折合單側(cè)側(cè)3082mm），便道122858mm3（約合單幅幅4592mm）。第三施工隊(duì)：施工工樁號(hào)k17+2232-k119+2788（二級(jí)通道道至張據(jù)河大大橋）。工程量：抽水911985mm3，清淤655514m33，擋水埝233380mm3（折合單側(cè)側(cè)1918mm），便道111457mm3（約合單幅幅4092mm）。第四施工隊(duì)：施工工樁號(hào)k19+8818-kXXX（XX河大橋至至終點(diǎn)）。工程量：抽水833340mm3，清淤591168m33，擋水埝199635mm3（折合單側(cè)側(cè)1862mm），便道111099mm3（約合單幅幅3694mm）。（2）軟基處理a.深層水泥攪拌樁總工程量：4299580延米?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月25日。勞動(dòng)力、機(jī)械投入入：計(jì)劃3個(gè)施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工范圍kXX-k155+762。工程量：1513365米。計(jì)劃投入：15米米內(nèi)深層噴射射攪拌機(jī)6臺(tái)，配備施施工人員30人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月25日。第二施工隊(duì)：施工工范圍k15+9942-k118+1488。工程量：1382279米。計(jì)劃投入：15米米內(nèi)深層噴射射攪拌機(jī)6臺(tái)，配備施施工人員30人計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月15日。第三施工隊(duì)：施工工范圍k18+6672-kXXX。工程量：1399936米。計(jì)劃投入：15米米內(nèi)深層噴射射攪拌機(jī)6臺(tái)，配備施施工人員30人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月15日。b.CFG樁總工程量：3066150延米?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月31日。勞動(dòng)力、機(jī)械投入入：計(jì)劃3個(gè)施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工范圍k13+4496小橋、k14+3341特大橋、k15+8852老石碑中橋橋，橋頭兩側(cè)側(cè)。工程量：1022223米。計(jì)劃投入：2500L內(nèi)攪拌機(jī)6臺(tái)，振動(dòng)打打拔樁錘3臺(tái)，配備施施工人員54人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月25日。第二施工隊(duì)：施工工范圍k16+0037天橋、k17+2232通道，橋頭頭兩側(cè)。工程量：1043380米。計(jì)劃投入：2500L內(nèi)攪拌機(jī)6臺(tái)，振動(dòng)打打拔樁錘3臺(tái)，配備施施工人員54人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月31日。第三施工隊(duì)：施工工范圍k19+5548XX河大橋、k20+0021小橋、k20+6628南大港中橋橋，橋頭兩側(cè)側(cè)。工程量：995447米。計(jì)劃投入：2500L內(nèi)攪拌機(jī)6臺(tái)，振動(dòng)打打拔樁錘3臺(tái)，配備施施工人員54人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年8月20日。c、袋裝砂井總工程量：11220479延米?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月20日。勞動(dòng)力、機(jī)械投入入：計(jì)劃5個(gè)施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工范圍k12+5500-k113+4600。工程量：3499970米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)6臺(tái)，配備施施工人員42人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月20日。第二施工隊(duì)：施工工范圍k15+1110-k116+7200。工程量：2181186米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)5臺(tái)，配備施施工人員35人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月5日。第三施工隊(duì)：施工工范圍k16+7780-k118+6700。工程量：2177723米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)5臺(tái)，配備施施工人員35人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月5日。第四施工隊(duì)：施工工范圍k18+7736-k220+4600。工程量：1607740米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)4臺(tái)，配備施施工人員28人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年6月30日。第五施工隊(duì)：施工工范圍k20+7700-kXXX。工程量：1738860米。計(jì)劃投入：砂井打打設(shè)機(jī)4臺(tái)，配備施施工人員28人。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年6月5日。d、堆載預(yù)壓工程量：2084469m33加載計(jì)劃工期：22009年8月1日-2009年12月20日；加載計(jì)劃劃安排根據(jù)袋袋裝砂井施工工進(jìn)度，流水水施工，逐級(jí)級(jí)加載。卸載計(jì)劃工期：22010年2月1日-2010年5月20日。卸載計(jì)劃劃根據(jù)預(yù)壓沉沉降觀測(cè)結(jié)果果，對(duì)具備卸卸載條件后安安排施工隊(duì)伍伍進(jìn)行卸載。預(yù)壓期按6個(gè)月考考慮，準(zhǔn)確取取值由沉降穩(wěn)穩(wěn)定觀測(cè)確定定。（3）路基填筑工程量：73萬(wàn)方方?？傆?jì)劃：20099年5月1日-2010年9月30日。勞動(dòng)力投入：計(jì)劃劃2個(gè)施工隊(duì)，平平行作業(yè)。第一施工隊(duì)：施工工樁號(hào)KXX.0-KK17+2332（起點(diǎn)至二二級(jí)通道處）工程量約：34..7萬(wàn)方計(jì)劃工期：20009年5月1日-2010年8月30日。第二施工隊(duì)：施工工樁號(hào)K17+2232-KXXX（二級(jí)通通道處至終點(diǎn)點(diǎn)）工程量約：38..3萬(wàn)方計(jì)劃工期：20009年5月1日-2010年9月30日（4）排水工程計(jì)劃工期：20110年3月10日-2010年11月20日。（5）防護(hù)工程計(jì)劃工期：20110年3月10日-2010年11月20日（6）涵洞工程量：1-4mm涵洞129mm，1-6m涵洞93m；分別是K122+472，1-4m長(zhǎng)度35.991m；K16+402，1-4m長(zhǎng)度35.991m；K16+751，1-6m長(zhǎng)度29.664m；K17+700，1-4m長(zhǎng)度32.222m；K18+704，1-4m長(zhǎng)度30.884m；K20+172，1-6m長(zhǎng)度30.884m。計(jì)劃工期：20009年5月1日-2009年11月10日。勞動(dòng)力：計(jì)劃安排排兩個(gè)施工隊(duì)隊(duì)，平行作業(yè)業(yè)。、橋梁工程（1）XX河/XX河特特大橋橋梁全長(zhǎng)：11997m，上部部采用預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)箱梁，基礎(chǔ)礎(chǔ)為柱式墩樁樁基礎(chǔ)、肋板板式臺(tái)樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。全橋37跨?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2010年10月20日。勞動(dòng)力投入：計(jì)劃劃安排2個(gè)施工隊(duì)和1個(gè)預(yù)制場(chǎng)隊(duì)隊(duì)，平行施工工。第一施工隊(duì)：0##臺(tái)至18#墩（包括18#墩）內(nèi)的樁樁基、承臺(tái)、系系梁、墩柱、臺(tái)臺(tái)身、蓋梁、墩墩臺(tái)帽、墊石石、支座、濕濕接縫澆注、防防撞護(hù)欄及橋橋面鋪裝的施施工。第二施工隊(duì)：188#墩至37#臺(tái)內(nèi)的樁基基、承臺(tái)、系系梁、墩柱、臺(tái)臺(tái)身、蓋梁、墩墩臺(tái)帽、墊石石、支座、濕濕接縫澆注、防防撞護(hù)欄及橋橋面鋪裝的施施工。預(yù)制場(chǎng)隊(duì)：箱梁預(yù)預(yù)制及架設(shè)。鉆孔灌注樁工程量：Φ1.66m灌注樁104根，6448米；Φ1.3m灌注樁996根，5632米。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月15日。b.承臺(tái)、系梁工程量：承臺(tái)244個(gè)，系梁22個(gè)。計(jì)劃工期：20009年4月20日-2009年8月15日。c.墩柱與臺(tái)身工程量：墩柱1114根，肋板8個(gè)。計(jì)劃工期：20009年5月25日-2009年9月30日。d.蓋梁與墩臺(tái)帽工程量：蓋梁722個(gè)、臺(tái)帽4個(gè)。計(jì)劃工期：20009年6月20日-2009年10月30日。e.墊石與支座工程量：墊石7336塊、支座736塊。計(jì)劃工期：20009年7月10日-2009年11月15日。f.箱梁預(yù)制及架設(shè)（單單獨(dú)施工隊(duì)伍伍進(jìn)行預(yù)制及及架設(shè)）工程量：40m箱箱梁64塊，30m箱梁232塊。計(jì)劃工期：20009年4月中旬完成成箱梁試驗(yàn)。2009年4月25日-2010年6月30日。梁板架設(shè)：20009年8月10日-2010年7月15日。g．濕接頭、封錨及及濕接縫工程量：濕接頭及及封錨56道，濕接縫222道。計(jì)劃工期：20009年9月1日-2010年8月30日。h.防撞護(hù)欄工程量：47600m計(jì)劃工期：20110年5月1日-2010年9月30日。i.橋面鋪裝：工程量：?jiǎn)畏?44跨。計(jì)劃工期：20110年6月1日-2010年10月20日。（2）XX河大橋（k119+5488）橋梁全長(zhǎng)：5477m，上部采采用預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)箱箱梁，基礎(chǔ)為為柱式墩樁基基礎(chǔ)、肋板式式臺(tái)樁基礎(chǔ)。全全橋18跨?？傆?jì)劃工期：20009年3月20日-2010年7月10日。勞動(dòng)力投入：計(jì)劃劃安排2個(gè)施工隊(duì)，平平行施工。第一施工隊(duì)：樁基基、承臺(tái)、系系梁、墩柱、臺(tái)臺(tái)身、蓋梁、墩墩臺(tái)帽、墊石石、支座、濕濕接縫澆注、防防撞護(hù)欄及橋橋面鋪裝的施施工。第二施工隊(duì)：箱梁梁預(yù)制及架設(shè)設(shè)。a、鉆孔灌注樁工程量：Φ1.55m灌注樁68根，4160米；Φ1.2m灌注樁116根，856米。計(jì)劃工期：20009年3月20日-2009年7月10日。b.承臺(tái)、系梁工程量：承臺(tái)4個(gè)個(gè)，系梁4個(gè)。計(jì)劃工期：20009年5月15日-2009年7月30日。c.墩柱與臺(tái)身工程量：墩柱588根，肋板8個(gè)。計(jì)劃工期：20009年6月25日-2009年8月30日。d.蓋梁與墩臺(tái)帽工程量：蓋梁344個(gè)、臺(tái)帽4個(gè)。計(jì)劃工期：20009年7月20日-2009年9月30日。e.墊石與支座工程量：墊石3552塊、支座352塊。計(jì)劃工期：20009年8月10日-2009年10月15日。f.箱梁預(yù)制及架設(shè)（單單獨(dú)施工隊(duì)伍伍進(jìn)行預(yù)制及及架設(shè)）工程量：30m箱箱梁144塊。計(jì)劃工期：20009年5月20日-2009年10月20日。梁板架設(shè)：20009年10月1日-2010年3月30日。g．濕接頭、封錨及及濕接縫工程量：濕接頭及及封錨28道，濕接縫108道。計(jì)劃工期：20110年3月1日-2010年4月30日。h.防撞護(hù)欄工程量：21600m計(jì)劃工期：20110年4月20日-2010年5月31日。i.橋面鋪裝：工程量：?jiǎn)畏?66跨。計(jì)劃工期：20110年5月1日-2010年7月10日。（3）中橋計(jì)劃工期：20009年4月1日-2010年6月10日。k15+852老老石碑中橋橋梁全長(zhǎng)85m，4跨20米箱梁。主要工程量：灌注注樁Φ1.320根，920mm；墩樁12根，墩蓋梁6個(gè)、臺(tái)蓋梁4個(gè)；支座80塊、濕接頭6道，濕接縫24道；箱梁32塊，橋面鋪鋪裝單幅8跨。k20+628南南大港中橋橋梁全長(zhǎng)68m，跨跨16米空心板。主要工程量：灌注樁Φ1.3，16根，768mm；Φ1.2m，8根，336mm；墩支座160塊、梁板888塊，橋面鋪鋪裝單幅8跨。（4）天橋（k16++038）橋梁全長(zhǎng)：2988m，上部采采用現(xiàn)澆混凝凝土預(yù)應(yīng)力箱箱梁，基礎(chǔ)為為柱式墩樁基基礎(chǔ)、肋板式式臺(tái)樁基礎(chǔ)。全橋布設(shè)：3孔330米現(xiàn)澆箱梁+35米現(xiàn)澆箱梁+40米現(xiàn)澆箱梁+35米現(xiàn)澆箱梁+3孔30米現(xiàn)澆箱梁?？傆?jì)劃工期：20009年4月15日-2010年6月30日。勞動(dòng)力投入：計(jì)劃劃安排2個(gè)施工隊(duì)，平平行施工。第一、二施工隊(duì)分分別為：樁基基、承臺(tái)、系系梁、墩柱、臺(tái)臺(tái)身、蓋梁、墩墩臺(tái)帽、墊石石、支座、現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁、封封錨、防撞護(hù)護(hù)欄及橋面鋪鋪裝的施工。a．鉆孔灌注樁工程量：Φ1.33m灌注樁20根，1028米；Φ1.3m灌注樁88根，368米。計(jì)劃工期：20009年4月15日-2009年6月10日。b.承臺(tái)、系梁工程量：承臺(tái)4個(gè)個(gè)，系梁7個(gè)。計(jì)劃工期：20009年5月15日-2009年7月15日。c.墩柱與臺(tái)身工程量：墩柱166根，肋板4個(gè)。計(jì)劃工期：20009年6月1日-2009年8月15日。d.蓋梁與墩臺(tái)帽工程量：蓋梁4個(gè)個(gè)、臺(tái)帽2個(gè)。計(jì)劃工期：20009年6月15日-2009年9月10日。e.墊石與支座工程量：墊石244塊、支座24塊。計(jì)劃工期：20009年7月10日-2009年9月15日。f．現(xiàn)澆箱梁工程量290延米米計(jì)劃工期：20009年7月20日-2010年5月30日。g．濕接頭、封錨及及濕接縫工程量：封錨8道道。計(jì)劃工期：20009年10月1日-2010年6月15日。h.防撞護(hù)欄工程量：580mm計(jì)劃工期：20009年10月10日-2009年11月10日。i.橋面鋪裝：工程量：?jiǎn)畏?跨跨。計(jì)劃工期：20009年10月15日-2010年6月30日。（5）小橋及通道主要工程量：K13+4961-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，396mm；承臺(tái)：4個(gè)；臺(tái)身身：4個(gè)；臺(tái)蓋梁梁：4個(gè)；13米梁板22塊，支座88個(gè)，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K18+1121-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，432mm；臺(tái)蓋梁：4個(gè)；13米梁板22塊，支座88個(gè)，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K20+0211-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，360mm；臺(tái)蓋梁：4個(gè)；13米梁板22塊，支座88個(gè)，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K21+0411-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，432mm；臺(tái)蓋梁：4個(gè)；13米梁板22塊，支座88個(gè)，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K21+2901-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，360mm；臺(tái)蓋梁：4個(gè)；13米梁板22塊，支座88個(gè)，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K21+6021-13米小橋灌注樁：Φ1.22m12根，360mm；臺(tái)蓋梁：4個(gè)；13米梁板22塊，支座88個(gè)，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。K17+0381-13米二級(jí)通道灌注樁：Φ1.22m12根，420mm；承臺(tái)：4個(gè)；臺(tái)身身：4個(gè)；臺(tái)蓋梁梁：4個(gè)；13米梁板22塊，支座88個(gè)，橋橋面鋪裝單幅幅2跨。計(jì)劃工期：20009年4月1日-2010年5月第六章施工準(zhǔn)準(zhǔn)備6.1人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備與材材料進(jìn)場(chǎng)方法法項(xiàng)目先遣進(jìn)場(chǎng)人員員約35人，首批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、副經(jīng)理理、總工、征征地人員等約約20人組成；后后期進(jìn)場(chǎng)約15人以上。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后立即著著手進(jìn)行首級(jí)級(jí)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)測(cè)、加密及臨臨時(shí)設(shè)施施工工準(zhǔn)備等工作作，并考察材材料廠家等為為臨時(shí)工程和和主體工程的的順利開展開開創(chuàng)良好條件件，確保后期期人員進(jìn)場(chǎng)后后即可開展工工作。1、項(xiàng)目部人員配置置項(xiàng)目經(jīng)理1人，常常務(wù)副經(jīng)理兼兼執(zhí)行經(jīng)理1人，總工1人，副經(jīng)理2人，合同部2人，工程部16人，機(jī)物部9人，綜合辦4人，財(cái)務(wù)部3人，試驗(yàn)室10人，測(cè)量組6人，后勤服服務(wù)8人，合計(jì)63人。2、拌和站人員由以以下人員組成成：站長(zhǎng)1人；拌合機(jī)主管11人；試驗(yàn)人人員4人；專職電電工2人；拌和機(jī)機(jī)操作手4人；機(jī)械設(shè)設(shè)備管理員1人；專職安安全員1人；材料員1人；裝載機(jī)機(jī)司機(jī)3人；罐車司司機(jī)8人；泵車司司機(jī)4人；小車司司機(jī)1人；生活管管理人員1人；合計(jì)32人。6.2機(jī)械設(shè)備備、原材料準(zhǔn)準(zhǔn)備1、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方方法（1）根據(jù)施工需要分分批進(jìn)場(chǎng)，并并根據(jù)實(shí)際情情況隨時(shí)增加加，第一批施施工先期使用用的機(jī)械設(shè)備備，在簽訂合合同后10天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，施工機(jī)機(jī)械設(shè)備主要要由公司基地地調(diào)入為主。首首批設(shè)備有測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)設(shè)備、推土機(jī)機(jī)、平地機(jī)、挖挖掘機(jī)、壓路路機(jī)及自卸車車等。（2）根據(jù)工程進(jìn)展需需要，其余設(shè)設(shè)備將在30天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。包括混混凝土拌和設(shè)設(shè)備、吊車、鉆鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、貝貝雷架及輔件件，各種型鋼鋼板材及其余余機(jī)械設(shè)備物物資等均能夠夠滿足階段施施工需要。2、材料進(jìn)場(chǎng)的方法法（1）材料的采購(gòu)、供供應(yīng)a.由機(jī)物部門負(fù)責(zé)，成成立專項(xiàng)工程程材料采購(gòu)小小組，負(fù)責(zé)各各種材料的供供應(yīng)。b.由供應(yīng)商和生產(chǎn)廠廠家負(fù)責(zé)送貨貨到現(xiàn)場(chǎng)。c.材料的檢驗(yàn):①.按施工規(guī)范和質(zhì)量量控制體系要要求，做好到到場(chǎng)材料的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)把原材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)關(guān)。②.定期前往生產(chǎn)廠家家，按ISO質(zhì)量流程抽抽檢材料的質(zhì)質(zhì)量，從源頭頭開始把好質(zhì)質(zhì)量關(guān)。③.不符合工程要求的的原材料不得得進(jìn)場(chǎng)。3、機(jī)械設(shè)備投入項(xiàng)目部擬投入的機(jī)機(jī)械設(shè)備如下下：機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào))數(shù)量單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)W2005DW41t1單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)W2005DW41t1單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)XSM22040t3振動(dòng)壓路機(jī)BW219DN--338t1單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)BW220A41t2挖掘機(jī)PC300-61.3m33挖掘機(jī)CAT325B1.2m34挖掘機(jī)PC300A1.3m31挖掘機(jī)ZAXIS33301.4m34裝載機(jī)ZL50C3.0m33裝載機(jī)XG953C3.0m32裝載機(jī)CLG8563.0m33裝載機(jī)XG951S3.0m32平地機(jī)G990180KW1平地機(jī)PY220165KW1平地機(jī)PY220165KW218-21t壓路路機(jī)3Y18/2118-21t5推土機(jī)TY220162KW2推土機(jī)SD22162KW2推土機(jī)TY220162KW2自卸汽車SH36115T5自卸汽車FM720T10自卸汽車CA325812T6自卸汽車ND3260SIIF15T6灑水車EQ5141GPPSTD10000L2灑水車KF5100GSSS5000L1灑水車WHG5140GGSS10000L1灑水車XZL5100GGSS6000L1鉆孔設(shè)備GPS-151.5m10鉆孔設(shè)備GPS-202.0m15鉆孔設(shè)備CJF-202.0m5混凝土攪拌站HZS50E50m3/H1混凝土攪拌站HZS9090m3/H2砼攪拌運(yùn)輸車HDJ5250GGJB7M34砼攪拌運(yùn)輸車PY5300GJJB77M34砼攪拌運(yùn)輸車HNJ5190GGJB6M34汽車起重機(jī)QY65H65T2汽車起重機(jī)JQZ25E25T2汽車起重機(jī)QY16E16T1履帶吊QUY100100T2變壓器500KVA5變壓器100KVA1發(fā)電機(jī)組300GF300KW1發(fā)電機(jī)組100GF100KW2發(fā)電機(jī)組50GF50KW3灰土拌和機(jī)WB230260KW4水泥混凝土泵車HDJ5250TT45M32混凝土輸送泵HBT-60130KW2洗石設(shè)備WCD-1118837KW/1755T/h2粉噴樁機(jī)組PH-5D40KW15砂井打設(shè)機(jī)40KW18CFG樁機(jī)機(jī)組DZ60振動(dòng)沉管管機(jī)40KW15鋼筋對(duì)焊機(jī)PNI--101180KW5鋼筋彎曲機(jī)GW--4010KW15鋼筋切斷機(jī)GC--4010KW15鋼筋調(diào)直機(jī)GT4--1410KW15交流電焊機(jī)BX30KW10交流電焊機(jī)BX314KW15卷?yè)P(yáng)機(jī)5T10卷?yè)P(yáng)機(jī)2T15架橋機(jī)GJQ50/1660160T1架橋機(jī)GJQ50/2000200T1空壓機(jī)WX—3/7--13m3/min5張拉設(shè)備OVM450450T2張拉設(shè)備QVM300300T4張拉設(shè)備OVM150150T4壓漿機(jī)UBJ33KW5龍門吊200T2龍門吊160T2本合同工程主要的的試驗(yàn)、測(cè)量量、質(zhì)檢儀器器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水平儀徠卡NA720臺(tái)4完好2水平儀AL10臺(tái)2完好3全站儀GTS-332NN臺(tái)1完好4全站儀SET210K臺(tái)1完好5重型擊實(shí)儀電動(dòng)式臺(tái)1完好6CBR值試驗(yàn)儀((含附件)臺(tái)1完好7含水量快速測(cè)定儀儀臺(tái)1完好8液塑限聯(lián)合測(cè)定儀儀光電式臺(tái)1完好9彎沉儀3.6m臺(tái)1完好10雷氏沸煮箱FZ-31A臺(tái)1完好11雷氏夾測(cè)定儀臺(tái)1完好12水泥負(fù)壓篩析儀((電動(dòng))FSY-150臺(tái)1完好13水泥電動(dòng)抗折機(jī)KZJ-500臺(tái)1完好14石料壓碎值測(cè)定儀儀臺(tái)1完好15砂子壓碎機(jī)套1完好16砼含氣量測(cè)定儀HX-7L型臺(tái)1完好17砂漿分層度儀個(gè)1完好18測(cè)力環(huán)個(gè)3完好19輕便動(dòng)力觸探儀臺(tái)1完好20重型觸探儀套1完好21標(biāo)準(zhǔn)砂石篩套2完好22標(biāo)準(zhǔn)土壤篩Φ300mm套1完好23自動(dòng)搖篩機(jī)ZBSX-92AA臺(tái)2完好24砼攪拌機(jī)HJW-60臺(tái)1完好25砼振動(dòng)臺(tái)1㎡臺(tái)1完好26砂漿稠度儀SZ-145臺(tái)1完好27壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000臺(tái)1完好28萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600B臺(tái)1完好29水泥稠度、凝結(jié)時(shí)時(shí)間測(cè)定儀CHZ-1臺(tái)1完好30砼超聲波回彈綜合合測(cè)定儀NM-4B臺(tái)1完好31泥漿比重計(jì)三件套臺(tái)2完好32水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)1完好33水泥凈砂攪拌機(jī)NJ-160B臺(tái)1完好34水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)ZS-15臺(tái)1完好35水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40B臺(tái)1完好36電動(dòng)脫模器TLD-141臺(tái)1完好37灌砂儀Φ150mm臺(tái)2完好38電子靜水天平臺(tái)3完好39臺(tái)秤、磅秤各型臺(tái)4完好40針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)1完好41水泥混凝土試?！羗個(gè)50完好42水泥砂漿試模7.073mm個(gè)30完好43土工試驗(yàn)試模個(gè)20完好44微波爐臺(tái)1完好45空調(diào)臺(tái)2完好46水泥恒溫養(yǎng)護(hù)箱SBY-32臺(tái)1完好47滴各型套2完好48鋼筋標(biāo)距儀臺(tái)1完好49直讀式鈣鎂含量測(cè)測(cè)定儀臺(tái)1完好50力機(jī)BC-300D臺(tái)1完好51靜水力學(xué)天平臺(tái)1完好52烘干箱101-2臺(tái)1完好53烘干箱HWX-L臺(tái)1完好54冷彎沖頭Φ6-Φ122套1完好55鉆孔取樣機(jī)HZ-20臺(tái)1完好56砼切割機(jī)HQ-15臺(tái)1完好57坍落度筒套2完好58路強(qiáng)儀主機(jī)TL127-III臺(tái)1完好4、原材料準(zhǔn)備（1）、工程所用的各各種原材料由由機(jī)物部統(tǒng)一一負(fù)責(zé)，試驗(yàn)驗(yàn)室負(fù)責(zé)質(zhì)量量控制。開工工前，選派經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的材材料工程師和和試驗(yàn)工程師師前往料源地地考查料源，采采用“全面撒網(wǎng)，多多種選優(yōu)”的辦法，選選取市場(chǎng)信譽(yù)譽(yù)好，產(chǎn)量高高，質(zhì)量有保保證，銷量額額大，價(jià)位較較為適宜的廠廠家作為主要要料源地，料料源選定后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師，對(duì)所選料料源進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，經(jīng)確認(rèn)后后，報(bào)業(yè)主審審核備案，方方可使用。（2）、在選定主要料料源廠家后，還還應(yīng)選取一到到兩家備用料料源廠家，作作為備用，以以防主源在特特殊情況下無(wú)無(wú)法供料時(shí)，造造成生產(chǎn)停頓頓，同樣所選選備用料源必必須經(jīng)過(guò)材料料監(jiān)理工程師師和試驗(yàn)監(jiān)理理工程師檢測(cè)測(cè)確認(rèn)。（3）、取土場(chǎng)：業(yè)主主協(xié)調(diào)確定。5、材料用量及安排排（1）用于本標(biāo)段的主主要工程材料料，由信譽(yù)良良好，已通過(guò)過(guò)考察合格的的供應(yīng)商供應(yīng)應(yīng)。由供應(yīng)商商運(yùn)送到施工工工地。為控控制工期、造造價(jià)和工程質(zhì)質(zhì)量，鋼材、水水泥及清單中中的主要工程程材料，須加加強(qiáng)材料的管管理建立健全全材料進(jìn)出制制度，確保材材料按進(jìn)度進(jìn)進(jìn)出。主要材料用量計(jì)劃劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1鋼筋t101282鋼材t11003鋼絞線t8914水泥t230005石灰t830006砂子m3180007中粗砂m3110000軟基處理8片石m3250009砂礫m340000軟基處理10土工格柵m235330011防水土工膜m229120012碎石m327000（2）用于工程上的材材料分布、來(lái)來(lái)源、運(yùn)距已已落實(shí)。6、橋涵施工模板配配置計(jì)劃（1）圓柱模據(jù)統(tǒng)計(jì)全線構(gòu)造物物共有直徑11.4米墩柱172根，最大高高度8.21米；直徑1.6米墩柱40根，最大高高度7.1米；直徑1.3米墩柱12根，最大高高度8.5米；直徑1.2米墩柱96根，最大高高度10.5米；直徑0.8米破冰體柱26根，最大高高度5米；為滿足需需要配置直徑徑1.4圓柱模6套，共計(jì)48延米；直徑徑1.6米圓柱模2套，共計(jì)15延米；直徑1.3圓柱模2套，一套8..5米用于天橋，一一套4米用于中橋，共共計(jì)15米；直徑1.2圓柱模6套，一套100.5米用于天橋，5套用于中小小橋每套3米，共計(jì)25.5延米。直徑徑0.8米破冰體柱模模一套，共計(jì)計(jì)5延米（特大大橋中橋周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用）。（2）系梁特大橋系梁24個(gè)個(gè)，配置模板板1套；大橋系系梁10個(gè)，配置模模板1套；天橋系系梁6個(gè)，配置模模板1套。（3）承臺(tái)全線承臺(tái)42個(gè)，全全部使用大塊塊鋼模板，其其中特大橋、大大橋、天橋、通通道各一套，共共計(jì)4套，待承臺(tái)臺(tái)施工完畢后后可用于其他他相關(guān)構(gòu)造物物。（4）肋板全線肋板共有244個(gè)，3個(gè)立面采用用大塊鋼模和和小塊鋼模組組合使用，斜斜面采用竹膠膠板制作，共共計(jì)3套，其中特特大橋大橋各各1套；中橋天天橋共用一套套。（5）蓋梁特大橋橋臺(tái)蓋梁44個(gè)，制作模模板1套；跨經(jīng)30米橋墩蓋梁52個(gè)，制作模模板2套；跨經(jīng)40米橋墩蓋梁20個(gè)，制作模模板1套。大橋橋橋臺(tái)蓋梁4個(gè)，和特大大橋橋臺(tái)蓋梁梁共用1套；跨經(jīng)30米橋墩蓋梁34個(gè)，制作模模板2套，可根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度和和特大橋跨徑徑30米橋墩蓋梁統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配使用用。兩座中橋橋橋臺(tái)蓋梁共共8個(gè)，使用大大塊平模拼裝裝，不單獨(dú)制制作模板，待待臺(tái)背回填完完成后澆注墊墊層作為底模模，側(cè)模使用用承臺(tái)或涵洞洞墻身的模板板；兩座中橋橋橋墩蓋梁共共12個(gè)，制作模模板各1套。所有小小橋橋臺(tái)蓋梁梁共計(jì)24個(gè)，模板配配置使用同中中橋橋臺(tái)蓋梁梁。天橋橋臺(tái)臺(tái)蓋梁2個(gè)模板配置置同上，橋墩墩蓋梁2個(gè)模板配置置同上。（6）耳背墻所有橋臺(tái)耳背墻施施工使用大塊塊鋼模及組合合模板。（7）通道、涵洞模板板全線共設(shè)涵洞6座座，其中1—4米3座，1—6米3座，均為鋼鋼筋混凝土整整體式基礎(chǔ)現(xiàn)現(xiàn)澆簡(jiǎn)支板暗暗涵。基礎(chǔ)、墻墻身、臺(tái)帽及及現(xiàn)澆板均采采用大塊鋼模模和組合小鋼鋼模施工，以以大塊鋼模為為主。為滿足足施工需要按按模板平米需需求最大的涵涵洞計(jì)算考慮慮制作，基礎(chǔ)礎(chǔ)模板90平米，墻身身及臺(tái)帽模板板300平米，現(xiàn)澆澆板模板100平米，施工工中根據(jù)實(shí)際際情況調(diào)配使使用（如蓋板板分階段施工工中模板不足足可使用墻身身模板）。（8）20米、30米、40米、預(yù)制箱梁模板；；(特大橋、大大橋、中橋)20米預(yù)制箱梁32片。①外模；外邊邊梁懸翼側(cè)外外模1套；內(nèi)邊梁梁懸翼側(cè)外模模1套；中梁外外模1套；②內(nèi)模；通用用內(nèi)模模2套。30米預(yù)制箱梁376片片。①外模；外邊邊梁懸翼側(cè)外外模3套；內(nèi)邊梁梁懸翼側(cè)外模模3套；中梁外外模6套；②內(nèi)模；通用用內(nèi)模6套。40米預(yù)制箱梁64片，①外模；外邊邊梁懸翼側(cè)外外模1套；內(nèi)邊梁梁懸翼側(cè)外模模1套；中梁外外模1套；②內(nèi)模；通用用內(nèi)模2套。（9）30米、35米、40米現(xiàn)澆箱梁（天橋）30米現(xiàn)澆箱梁兩聯(lián)6跨跨；35+400+35一聯(lián)3跨；現(xiàn)澆箱箱梁結(jié)構(gòu)形式式相同，只是是長(zhǎng)短存在差差異，所以以以滿足最大結(jié)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度即35+400+35米一聯(lián)整體現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁需要要制作內(nèi)外模模各1套。（10）13米、16米預(yù)制空心板13米預(yù)制空心板1544片，制作邊邊板外模1套；中板外外模3套；通用內(nèi)內(nèi)模4套。16米預(yù)制空心板88片片，制作邊板板外模1套；制作中中板外模2套；通用內(nèi)內(nèi)模3套。（11）防撞護(hù)欄特大橋、大橋及中中橋墻式防撞撞護(hù)欄74996米，制作定型型鋼模180延米，以滿滿足施工需求求。6.3施工用電組組織總體配電計(jì)劃：沿海一標(biāo)線路全長(zhǎng)長(zhǎng)9.425公里，軟基處處理及大型構(gòu)構(gòu)造物眾多，施施工用電量極極大，除配置置必須的備用用發(fā)電機(jī)之外外，主要施工工用電從當(dāng)?shù)氐仉娋W(wǎng)接入。主主要實(shí)施步驟驟如下：1.施工用電統(tǒng)計(jì)調(diào)查查根據(jù)施工圖紙，本本項(xiàng)目在用電電高峰時(shí)期，須須滿足如下大大型機(jī)械施工工用電。（1）軟基基處理大型樁樁機(jī)15臺(tái)，平均負(fù)負(fù)荷30KW,共計(jì)450KWW（2）特大大橋拌合站一一座，最大負(fù)負(fù)荷150KWW（3）大橋橋拌合站一一座，最大負(fù)負(fù)荷100KWW（4）特大橋樁基施工工用大型樁機(jī)機(jī)15臺(tái)，平均負(fù)負(fù)荷60KW,共計(jì)900KWW（5）大橋樁基施工用用大型樁機(jī)8臺(tái)，平均負(fù)負(fù)荷60KW,共計(jì)480KWW（6）項(xiàng)目部及全線各各施工班組生生活用電負(fù)荷荷計(jì)100KWW以上合計(jì)用電最大大負(fù)荷為2180KKW，為滿足本本項(xiàng)目工程施施工需要，我我項(xiàng)目部擬安安裝總功率為為2600KKVA的施工用電電變壓器。2.變壓器的分布位置置考慮工程實(shí)體在沿沿線的具體布布置情況，確確定具體的用用電集中部位位，結(jié)合當(dāng)?shù)氐仉娋W(wǎng)接入的的方便及經(jīng)濟(jì)濟(jì)可行性條件件，我項(xiàng)目部部初步擬定如如下如下次變變壓器的布置置方案。（1）由由于XX河特大橋橋拌合站及預(yù)預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)于于K13+8800左側(cè)，故在在此設(shè)2臺(tái)500KW變壓器，供供應(yīng)起點(diǎn)KXX至K14+4400線路內(nèi)所有有用電設(shè)備，主主要包括線路路起點(diǎn)至特大大橋起點(diǎn)內(nèi)的的軟基處理用用電、小橋施施工用電、拌拌合站預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)用電及特大大橋半座橋的的樁基礎(chǔ)施工工用電。（2）K14+4400—K16+0000段分布有特特大橋半座橋橋梁，一座天天橋及一座中中橋和兩座板板涵，此段結(jié)結(jié)構(gòu)物相對(duì)密密集，故在K15+1150處布置500KW變壓器一臺(tái)臺(tái)用于滿足本本段施工用電電要求。（3）項(xiàng)項(xiàng)目駐地位于于K17+2200左側(cè)，而K16+0000—K18+5500段距項(xiàng)目駐駐地較近，交交通狀況較好好，且本段軟軟基處理工作作量相對(duì)較大大，具備先期期開工大干條條件，為此在在K17+3350左側(cè)設(shè)500KW變壓器一臺(tái)臺(tái)，用于滿足足本段軟基處處理及三座板板涵、一座通通道和一座小小橋的施工用用電要求。（4）XX河大橋拌拌合站及預(yù)制制梁場(chǎng)位于K19+3300左側(cè)，故在在大橋橋頭設(shè)設(shè)500KW變壓器一臺(tái)臺(tái)，滿足K18+5500至K19+6600線路內(nèi)所有有用電設(shè)備，主主要用電設(shè)備備為K18+5500—K19+3300段內(nèi)的軟基基處理用電、拌拌合站預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)用電及XXX河大橋半座座橋的樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工用電。（5）K19+6600—KXX段(終點(diǎn))線路有中橋橋一座、小橋橋四座、板涵涵一座及XXX河半座大橋橋，為滿足本本段線路的施施工需要，在在K20+0000處左側(cè)設(shè)500KW變壓器一臺(tái)臺(tái)，此處距XXX河橋尾較較近，綜合考考慮，本臺(tái)變變壓器也同時(shí)時(shí)向兩頭供電電，在用電高高峰期，首先先確保XX河大橋后后半段的樁基基礎(chǔ)施工。3．配電工作步驟（１）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考考察（２）制定詳細(xì)的的施工用電計(jì)計(jì)劃，上報(bào)當(dāng)當(dāng)?shù)赜秒娭鞴芄懿块T審核批批準(zhǔn)。（３）配合當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)部門布設(shè)設(shè)變壓器（４）布設(shè)符合要要求的施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配電系統(tǒng)統(tǒng)，形成施工工現(xiàn)場(chǎng)的安全全用電網(wǎng)絡(luò)6.４施工用水組織本標(biāo)標(biāo)地處沿海鹽鹽堿地帶，全全線地表水及及淺層地下水水均不能滿足足施工要求，尤尤其對(duì)混凝土土及鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)物有有較強(qiáng)的腐蝕蝕性。為此，我我項(xiàng)目部初步步擬定在特大大橋拌合站內(nèi)內(nèi)打設(shè)一口深深水機(jī)井，井井深大于4000m，日出出水量大于1000立方米，抽抽水至站內(nèi)大大型集水池。6.５施工技術(shù)準(zhǔn)備1、技術(shù)人員準(zhǔn)備（1）、本項(xiàng)目將組織織一批對(duì)公路路工程技術(shù)熟熟練、施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富和技技能全面、管管理水平較高高的人員組成成項(xiàng)目技術(shù)班班子，主要由由測(cè)量人員、試試驗(yàn)人員、工工程技術(shù)人員員組成。（詳詳見技術(shù)人員員組織管理框框圖）項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工項(xiàng)目副總工工程部測(cè)量組試驗(yàn)室各作業(yè)小組（隊(duì)或班組）（2）、技術(shù)班子的人人員要求：項(xiàng)目總工：1人，從從事公路工程程行業(yè)20年以上的高高級(jí)工程師。工程部長(zhǎng)、測(cè)量主主管、試驗(yàn)室室主任各1人：從事公公路工程行業(yè)業(yè)5年以上的工工程師或助理理工程師。工程技術(shù)人員、試試驗(yàn)人員、測(cè)測(cè)量員：需從從事公路工程程或相關(guān)建筑筑工程行業(yè)3年以上的助助理工程師或或員級(jí)的人員員組成。2、施工技術(shù)設(shè)備或或儀器準(zhǔn)備本項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)備備或儀器如下下：1、測(cè)量：水準(zhǔn)儀、全全站儀；2、結(jié)構(gòu)：回彈儀、卷卷尺、數(shù)碼相相機(jī)；3、辦公：電腦、打打印機(jī)（彩色色和黑白）；；4、試驗(yàn)：（見前面面的試驗(yàn)設(shè)備備一覽表）3、技術(shù)管理準(zhǔn)備建立一套完整、高高效的技術(shù)管管理體系，對(duì)對(duì)工程施工各各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行行有效的管理理。該技術(shù)組組織體系啟用用后，將確保保本工程技術(shù)術(shù)層面圍繞工工程施工有條條不紊的展開開進(jìn)行，直到到竣工驗(yàn)收。第七章資金安安排計(jì)劃根據(jù)工程總工期的的計(jì)劃，提前前安排工程資資金并落實(shí)到到位。工程資資金分三批依依次投入，即即開工前、工工程施工中、工工程缺陷保修修期。在每個(gè)工程進(jìn)展階階段中，首先先必須確保資資金落實(shí)到位位，資金到位位的情況直接接影響到工程程的質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安全、文文明、環(huán)保等等工程主要因因素。本工程資金需求安安排計(jì)劃：月份實(shí)物/價(jià)值（萬(wàn)元）金額（萬(wàn)元）備注開工前（20088.11-22009.22）12003000料2009.320002600預(yù)付款2009.422002000工程計(jì)價(jià)款2009.5220020002009.6220020002009.7220021002009.8220021002009.9200020002009.10200018002009.11150013002009.12120010002010.1100010002010.2100010002010.3150012002010.4150012002010.5150013002010.6150013002010.7120012002010.8120012002010.9100010002010.10100010002010.1110001000總金額3430034300第八章主要工程程項(xiàng)目施工方方案8.1擋水埝、便道、改改溝施工方案案擋水埝、便道施工工1、本標(biāo)段起止樁號(hào)號(hào)K12﹢375—K21﹢800,全線總長(zhǎng)9..425kmm，由于地形形特殊為了滿滿足施工需求求，在路基橋橋涵施工之前前，需要在路路線左右兩側(cè)側(cè)設(shè)擋水埝、施施工便道。1）、擋水埝設(shè)計(jì)頂頂寬3米，內(nèi)坡1：1，外坡1：1.5。壓實(shí)度不不低于85%，高度應(yīng)高高出常水位00.5米。工程量10.78萬(wàn)方（包括括單側(cè)300米1953方磚砌擋水水埝），約單單幅9.4公里。2）、施工便道設(shè)置置在擋水埝頂頂面，寬度33米，施工期護(hù)護(hù)坡道填高880cm，底底寬4.5米。7%石灰土處理4.2萬(wàn)方。推算算雙幅7.4公里。為了了錯(cuò)車方便施施工便道每隔隔500米設(shè)置一處錯(cuò)錯(cuò)車道。2、施工準(zhǔn)備1）、施工段落劃分分為加快施工進(jìn)度盡盡快完成施工工便道的全線線貫通及兩側(cè)側(cè)擋水埝的填填筑，為正式式施工創(chuàng)造有有利條件，我我項(xiàng)目部決定定采取分段平平行流水的施施工方法進(jìn)行行便道及擋水水埝的施工，根根據(jù)實(shí)際情況況盡可能利用用現(xiàn)有塘埂便便道，具體段段落劃分如下下：KXXK114+9399.5K14+939..5K17++500K17+500KK19+8221.5K19+821..5KXX2）、施工工期安排排根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和路線征地地實(shí)際情況，初初步擬定為2009年2月22009年3月為施工工工期，具體路路段施工工期期結(jié)合主體工工程需要靈活活安排。3）、施工機(jī)械及勞勞動(dòng)力安排挖掘機(jī)6臺(tái)，壓路路機(jī)4臺(tái)，自卸車16輛，推土機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)。施工負(fù)責(zé)人2人，工工長(zhǎng)4人，機(jī)手及及勞務(wù)人員80人。各段落落的機(jī)械人員員配置按工程程量大小和其其它主體工程程需要靈活安安排。4）、填料來(lái)源原設(shè)計(jì)圖紙擋水埝埝填筑材料利利用路基內(nèi)淤淤泥，但是無(wú)無(wú)法達(dá)到規(guī)定定壓實(shí)度要求求，施工便道道更不能用淤淤泥填筑，因因此擬定所有有填筑材料均均從取土場(chǎng)調(diào)調(diào)運(yùn)。其中便便道所用材料料在取土場(chǎng)集集中拌和摻灰灰，摻灰量為為7%。5）、地基處理施工便道在施工期期間起著至關(guān)關(guān)重要的作用用，要滿足重重型車輛的通通行要求，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙要求擋水埝埝填筑壓實(shí)度度85%，施工便道道壓實(shí)度不低低于93%，因此結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)放樣情情況，在填筑筑之前需首先先進(jìn)行地基處處理，對(duì)有淤淤泥或水溝的的部位局部進(jìn)進(jìn)行細(xì)節(jié)處理理。用抽水泵泵將積水抽出出路基以外，挖挖出表層淤泥泥，處理深度度80cm—100cmm。然后視具具體情況，采采取拋填片石石或換填砂礫礫。對(duì)地質(zhì)情情況較好地段段進(jìn)行初步整整平。3、施工方法1）、填筑施工 ①、填土壓實(shí)：根據(jù)據(jù)便道、擋水水埝填筑厚度度及寬度計(jì)算算每斷面上土土方量，采用用打石灰線方方格網(wǎng)控制上上土量。②、檢測(cè)：每層碾壓壓成型后，進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)度自自檢，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收，合格后后進(jìn)行下一層層填筑。2）、挖方根據(jù)開挖輪廓線進(jìn)進(jìn)行放坡開挖挖，對(duì)土質(zhì)較較好地段的土土料就近利用用，不好的填填料做棄料處處理。4、碾壓工藝各種壓路機(jī)的碾壓壓行駛速度開開始時(shí)宜用慢慢速,最大速度不不宜超過(guò)4km/hh；碾壓時(shí)直直線段由外側(cè)側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行行,縱向進(jìn)退式式進(jìn)行；橫向向接頭對(duì)振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)一般般重疊0.4～0.5m，應(yīng)達(dá)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)無(wú)死角,確保碾壓均均勻。碾壓必必須遵循先穩(wěn)穩(wěn)壓、再輕振振、后重振的的原則。磚砌擋水埝1、砂漿按設(shè)計(jì)施工工配合比進(jìn)行行拌制，符合合設(shè)計(jì)要求。2、砌體所用磚塊在在使用前必須須澆水濕潤(rùn)，表表面如有泥土土應(yīng)清洗干凈凈。砂漿必須須暫放在斗中中，用大鏟取取砂漿砌筑，不不許用鍬直接接把砂漿放在在砌體上。3、砌體應(yīng)分層砌筑筑，砌體較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)可分段分分層砌筑，但但相鄰工作段段的砌筑高差差不宜超過(guò)11.2m，分分段位置應(yīng)盡盡量設(shè)在沉降降縫處，各段