洛南高速公路工程嶺南段某標段實施施工組織設計

目錄TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc115612365"§1編制范圍、依據(jù)及原則3HYPERLINK\l"_Toc115612366"1.1編制范圍:3HYPERLINK\l"_Toc115612368"1.2編制依據(jù)：3HYPERLINK\l"_Toc115612368"1.3編制原則：3HYPERLINK\l"_Toc115612384"§2工程概況5HYPERLINK\l"_Toc115612386"2.1主要技術標準：5HYPERLINK\l"_Toc115612426"2.2工程規(guī)模5HYPERLINK\l"_Toc115612428"2.3地質(zhì)及水文氣候情況6HYPERLINK\l"_Toc115612475"§3施工條件6HYPERLINK\l"_Toc115612476"3.1交通運輸7HYPERLINK\l"_Toc115612480"3.2材料7HYPERLINK\l"_Toc115612493"3.3電力、通信及水源7HYPERLINK\l"_Toc115612497"§4總體計劃進度8HYPERLINK\l"_Toc115612498"4.1施工總工期8HYPERLINK\l"_Toc115612500"4.2階段性工期進度計劃9HYPERLINK\l"_Toc115612535"§5施工組織部署10HYPERLINK\l"_Toc115612536"5.1組織機構：10HYPERLINK\l"_Toc115612538"5.2任務劃分及隊伍安排：11HYPERLINK\l"_Toc115612546"§6施工準備12HYPERLINK\l"_Toc115612547"6.1技術準備12HYPERLINK\l"_Toc115612752"6.2施工隊伍準備16HYPERLINK\l"_Toc115612779"6.3臨時工程16HYPERLINK\l"_Toc115612787"§7工程施工順序17HYPERLINK\l"_Toc115612788"7.1總體施工順序17HYPERLINK\l"_Toc115612791"7.2各分項工程施工順序18HYPERLINK\l"_Toc115612811"§8、總體施工方案19HYPERLINK\l"_Toc115612815"8.1路基工程20HYPERLINK\l"_Toc115612817"8.2橋涵工程20HYPERLINK\l"_Toc115612819"§9主要工程項目的施工方案及施工方法20HYPERLINK\l"_Toc115612820"9.1路基工程施工方案及施工方法20HYPERLINK\l"_Toc115612853"9.2橋梁工程施工方案及施工方法23HYPERLINK\l"_Toc115612937"9.3涵洞、通道工程施工方案及施工方法31HYPERLINK\l"_Toc115612953"9.4防護、排水工程施工方案及施工方法32HYPERLINK\l"_Toc115612980"§10重點和難點工程的施工方案、方法35HYPERLINK\l"_Toc115612981"10.1.鉆孔樁基礎35HYPERLINK\l"_Toc115613026"10.2.現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工38HYPERLINK\l"_Toc115613049"10.3高邊坡路塹開挖41HYPERLINK\l"_Toc115613143"§11冬季和雨季施工安排和措施45HYPERLINK\l"_Toc115613145"11.1冬季施工45HYPERLINK\l"_Toc115613153"11.2雨季施工45HYPERLINK\l"_Toc115613164"§12施工中采用的新材料、新工藝、新設備、新技術47HYPERLINK\l"_Toc115613165"12.1實行系統(tǒng)化、信息化管理：47HYPERLINK\l"_Toc115613167"§13確保質(zhì)量、工期、安全健康、環(huán)保措施48HYPERLINK\l"_Toc115613168"13.1質(zhì)量方針目標、體系、保證措施48HYPERLINK\l"_Toc115613188"13.2工期目標、保證措施49HYPERLINK\l"_Toc115613200"13.3安全方針目標、保證體系、措施50HYPERLINK\l"_Toc115613216"13.4環(huán)保方針目標、保證措施51HYPERLINK\l"_Toc115613232"§14文明施工53HYPERLINK\l"_Toc115613233"14.1文明施工要求：53HYPERLINK\l"_Toc115613235"14.2文明施工的措施：53HYPERLINK\l"_Toc115613245"14.3文明施工制度：53HYPERLINK\l"_Toc115613254"14.4健全管理資料54HYPERLINK\l"_Toc115613262"§15、廉政措施55HYPERLINK\l"_Toc115613279"文字說明及圖框56HYPERLINK\l"_Toc115613280"一、路基填筑施工工藝56HYPERLINK\l"_Toc115613287"二、鉆孔樁施工工藝56HYPERLINK\l"_Toc115613293"三、現(xiàn)澆箱梁施工工藝56HYPERLINK\l"_Toc115613303"四、橋梁安裝施工工藝57HYPERLINK\l"_Toc115613310"五、“總體施工進度橫道圖”見附圖1157HYPERLINK\l"_Toc115613311"六、“施工計劃網(wǎng)絡圖”見圖1357HYPERLINK\l"_Toc115613312"七、機械設備、人員配備表57§1編制范圍、依據(jù)及原則1.1編制范圍:本工程施工組織設計編制范圍為xx省xx至xx高速公路xx至xx段第十三合同段，起訖里程為K42+400~K47+900，全長5.5公里。工程內(nèi)容包括：路基工程，橋梁、涵洞工程，綠化、排水及防護工程。1.2編制依據(jù)：xx至xx高速公路xx至xx段施工招標文件及參考資料。xx至xx高速公路xx至xx段招標文件答疑書第一號文件。xx至xx高速公路xx至xx段施工設計圖紙。xx至xx高速公路xx至xx段施工技術規(guī)范。中華人民共和國現(xiàn)行公路工程建設標準規(guī)范和操作規(guī)程及有關技術資料。我單位公路施工能力及擬投入本工程的施工力量。中標后深入了解和研究設計文件以及對施工現(xiàn)場情況的調(diào)查復核。1.3編制原則：遵循xx至xx高速公路施工招標文件的原則，在編制施工組織設計時，做到統(tǒng)一標準，規(guī)范編制，保證重點、統(tǒng)籌兼顧。遵循設計和驗標規(guī)范的原則，在編寫主要項目施工方法中，嚴格按照設計圖紙要求，執(zhí)行招標文件中技術規(guī)范和公路工程現(xiàn)行施工標準、規(guī)范，正確組織施工，確保工程質(zhì)量。遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則，在編寫施工組織設計時，運用新技術、新工藝、新設備、新材料四新成果，采用先進技術，保證施工質(zhì)量。堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，根據(jù)工程特點、工期要求，堅持科學安排施工計劃、組織連續(xù)、均衡施工，確保工期，高效、優(yōu)質(zhì)完成標段全部工程施工任務。堅持施工全過程嚴格管理的原則，建立健全項目質(zhì)量保證體系，制定切實可行的質(zhì)量保證措施，密切開展與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位關系，尊重監(jiān)理工程師意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，嚴格管理制度和工作程序。堅持專業(yè)化作業(yè)和機械化施工的原則，在施工組織方面以專業(yè)化施工隊為基本組織形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，及時采取綜合管理手段調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。堅持環(huán)境保護的原則，做到因地制宜、揚長避短，少占耕地?！?工程概況xxxx至xx高速公路xx至xx段，是xx省西部南北向主通道，為xx省“五縱、四橫、六通道”高速公路主骨架規(guī)劃中的“第四縱”本項目的建設對加快國家干線公路網(wǎng)建設、充分發(fā)揮國道主骨架路網(wǎng)功能具有重要意義。全線采用四車道高速公路標準，部分路段采用分離式路基，平原區(qū)段設計速度采用120km/h,路基寬度28米。2.1主要技術標準：主要技術指標序號公路等級高速公路1計算行車速度120公里/小時時2服務水平二級3管理方式全封閉、全立交、收收費制管理4路基寬度28米5不設超高最小平曲曲線半徑5500米6最大縱坡0.844％豎曲線最小半徑凸型20000米凹型20000米8路基設計洪水頻率率1/1009橋涵設計洪水頻率率1/10010設計車輛荷載汽超-20級，掛掛車-120011地震設防烈度7度2.2工程規(guī)模本合同段為嶺南高速公路第十三合同段，起訖里程為K42+400～K47+900，位于xx市臥龍區(qū)潦河坡鄉(xiāng)和南召縣石門鄉(xiāng)，標段全長5.5公里，其中路基填筑29萬m3，挖土方26萬m3，挖石方30萬m3，大橋三座，683延米，車行天橋3座，268.88延米，鋼筋砼蓋板涵10座，鋼筋砼蓋板通道3座。2.3地質(zhì)及水文氣候情況地質(zhì)情況本地區(qū)地形起伏較小，河谷寬淺，相對高差一般在50米以下，小山丘頂部一般比較平坦，呈渾圓狀，殘留高階地零星分布。地震裂度為Ⅵ度。水文潦河河谷寬闊，谷坡底緩，谷底較平坦，水流較緩慢，由于受水庫截流和灌溉飲水影響，河水量較小，平水期水面寬度不足5米，水深不足1米。河底沖積物主要為卵礫石和砂，谷底繼續(xù)發(fā)育一級階地，階面較窄，高出河床2～5米。氣候情況本區(qū)屬亞熱帶向溫暖帶過度地帶，屬于典型的季風型大陸性半濕潤氣候。特點是陽光充足，雨量充沛，四季分明。多年平均氣溫14.4℃，最熱為7月，平均氣溫27.2℃，極端最高氣溫42.6℃，最冷為1月，平均氣溫0.9℃，極端最低氣溫-21.2℃，地表土體最大冰凍層厚50厘米，多年平均降水量701.8-1158毫米，最大年降水量1542.9毫米，最少391.3毫米。2.4主要工程數(shù)量類型項目單位數(shù)量類型項目單位數(shù)量路基工程填方萬29結構工程樁基延米基礎m3挖土方萬26承臺m3墩柱m3挖石方萬30臺身m3蓋梁m3防護漿砌片石m3臺帽m3排水漿砌片石m3§3施工條件3.1交通運輸毗鄰本項目的主要公路有國道207線、國道312線等干線公路，從國道312干線有多條縣鄉(xiāng)路可進入施工現(xiàn)場，為確保正常施工和物資順利進場，仍需新建貫通全標段施工臨時便道及整修部分鄉(xiāng)村道路，臨時便道根據(jù)現(xiàn)場地形實際情況設在路基的左側，寬度5米，硬化路面50cm厚，兩側水溝各50cm寬。鐵路交通為本工程服務的鐵路有焦枝鐵路、西南鐵路。3.2材料石料經(jīng)調(diào)查，當?shù)厥a(chǎn)石料，碎石、片石、塊石料場分布于轄區(qū)周邊山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中蒲山料場料源豐富，規(guī)格齊全，經(jīng)試驗合格后，可用于施工；水泥本標段結構所用水泥擬采用鎮(zhèn)平縣水泥廠生產(chǎn)的航天牌水泥、xx市水泥廠生產(chǎn)的伏牛山牌水泥，水泥均應試驗合格后，方可用于施工；砂轄區(qū)有多條河流流經(jīng)我標段，河內(nèi)河砂質(zhì)量良好，可就近從砂場采用；鋼材擬從xx市鋼材市場采購，該市場內(nèi)供應安鋼、馬鋼、邯鋼、武鋼等廠家生產(chǎn)的鋼材，經(jīng)調(diào)查這幾家都可供選擇，經(jīng)試驗合格后用于施工。民爆器材與當?shù)毓膊块T聯(lián)系后，在指定部門購買，由汽車運至工地。以上供貨單位均有運營能力3.3電力、通信及水源施工用水可直接從當?shù)睾恿鞒槿。糠秩彼c通過在現(xiàn)場修建臨時蓄水池拉水來解決。施工用電利用本標段地方既有高壓電為主，對其他分散工點，采用地方電源與自發(fā)電相結合的方式。本地區(qū)通信服務系統(tǒng)較完善，移動和聯(lián)通公司在項目部所在地潦河坡鄉(xiāng)設有營業(yè)所，手機信號可覆蓋全線，項目部以安裝固定電話和接入寬帶，施工隊駐地可安裝程控電話。§4總體計劃進度4.1施工總工期2005年9月15日～2006年11月15日，總工期為14個月。4.2階段性工期進度計劃4.2.1施工準備：2005年8月10日～2005年10月10日。路基工程：清理表層、基底壓實及軟基處理：2005年10月1日～11月30日。其中①K42+400~K43+820段：2005年10月20日~11月10日。②K44+150~K45+096段：2005年10月1日~10月10日。③K45+308~K46+500段：2005年10月20日~11月30日。④K46+500~K47+900段：2005年10月10日~11月10日。路基土石方：2005年10月15日～2006年8月30日。其中①K42+400~K43+820段：2005年11月10日~2006年4月10日。②K44+150~K45+096段：2005年10月15日~2006年3月30日。③K45+308~K46+500段：2005年11月30日~2006年6月30日。④K46+500~K47+900段：2005年11月10日~2006年5月20日。橋涵工程：樁基工程：2005年10月10日～2006年1月30日。其中①竹園大橋：2005年10月30日～12月30日。②高家岈脖大橋：2005年10月10日～11月30日。③上杜溝大橋：2005年11月20日～2006年1月5日。墩臺工程：2006年3月1日～2006年6月30日。其中①竹園大橋立柱：2006年3月1日～4月15日；蓋梁：2006年3月10日～4月30日。②高家岈脖大橋立柱：2006年3月10日～4月15日；蓋梁：2006年3月20日～4月30日。③上杜溝大橋立柱：2006年4月15日～2006年5月15日；蓋梁：2006年5月1日～6月30日。天橋下部結構：2006年3月10日~2006年5月20日。現(xiàn)澆箱梁：2006年5月1日~2006年10月30日。梁板安裝：2006年5月10日～2006年10月15日。其中①竹園大橋：2006年5月10日～6月20日。②高家岈脖大橋：2006年6月21日～7月30日。③上杜溝大橋：2006年8月1日～2006年8月30日。橋面鋪裝及防撞設設施：20006年7月20日～2006年10月30日。橋梁附屬工程：22006年6月10日～2006年11月15日。通道涵洞：20005年10月30日～2006年5月20日。防護及排水工程：：2006年4月110日～2006年10月20日。4.2.5竣工資資料及外業(yè)交交驗：2006年10月月1日～2006年11月30日?！?施工組織部署5.1組織機構：：成立xx至xx高高速公路xxx至xx段第十三三合同段項目目經(jīng)理部，作作為本項目工工程指揮中心心，全面負責責指揮現(xiàn)場施施工，并與業(yè)業(yè)主、監(jiān)理、當當?shù)卣认嘞嚓P單位密切切配合，搞好好管理和協(xié)調(diào)調(diào)工作。下設設“三部兩室”，即工程安安質(zhì)部、計統(tǒng)統(tǒng)部、財務部部、綜合辦公公室、工地中中心試驗室，本本合同段機構構設置如下圖圖：5.2任務劃分及及隊伍安排：：路基施工一隊：負負責本合同段段K42+4400~K443+8200路基土石方方、路基防護護及排水工程程的施工，主主要工程數(shù)量量：路基挖方方10萬方，填填方8萬方。隊伍伍駐扎在K443+6000左側50米四棵樹村，總總人數(shù)60人，其中中管理人員55人，施工人人員55人，施工工機械31臺；路基施工二隊：負負責本合同段段K44+1150~K455+096路基土土石方、路基基防護及排水水工程的施工工，主要工程程數(shù)量：路基基挖方13萬方，填填方6萬方。隊伍伍駐扎在K444+5000左側300米高家岈脖村村，總人數(shù)557人，其中中管理人員55人，施工人人員52人，施工工機械25臺；路基施工三隊：負負責本合同段段K45+3008~K466+500路路基土石方、路路基防護及排排水工程的施施工，主要工工程數(shù)量：路路基挖方100萬方，填方方8萬方。隊伍伍駐扎在K446+6000左側100米前九炎山村村，總人數(shù)550人，其中中管理人員55人，施工人人員45人，施工工機械23臺；路基施工四隊：負負責本合同段段K46+5500~K447+900路基基土石方、路路基防護及排排水工程的施施工，主要工工程數(shù)量：路路基挖方133萬方，填方方7萬方。隊伍伍駐扎在K447+6000左側150米上杜溝村，總總人數(shù)45人，其中中管理人員55人，施工人人員40人，施工工機械20臺；結構施工一隊：負負責本合同段段K42+4400~K444+3000段的橋涵施施工，主要工工程數(shù)量：竹竹園大橋，通通道一座，涵涵洞一座，車行天天橋一座。隊隊伍駐扎在KK43+9000右側50米竹園村，總總人數(shù)80人，其中中管理人員77人，施工人人員73人，施工工機械設備225臺；結構施工二隊：負負責本合同段段K44+3300~K445+7000段的橋涵施施工，主要工工程數(shù)量：高高家岈脖大橋橋，通道一座座，涵洞三座座，天橋一座座。本標段所所有結構的砼砼拌和、運輸輸以及預制構構件的安裝，隊隊伍駐扎在KK45+1000右側50米高家岈脖村村，總人數(shù)1104人，其其中管理人員員9人，施工人人員95人，施工工機械28臺；結構施工三隊：負負責本合同段段K45+7700~K447+9000段的橋涵施施工，主要工工程數(shù)量：上上杜溝大橋，通通道一座，涵涵洞六座，天天橋一座。隊隊伍駐扎在KK47+6000左側150米上杜溝村，總總人數(shù)65人，其中中管理人員77人，施工人人員58人，施工工機械20臺；§6施工準備6.1技術準備2005年10月月1日接到施工設計計圖紙后，項項目總工組織織全體技術人人員認真學習習設計圖紙，了了解設計意圖圖，熟悉設計計內(nèi)容，掌握握設計要求，據(jù)據(jù)此制訂工作作計劃和工作作標準，為技技術人員更好好的指導施工工做好準備，項項目經(jīng)理部設設立中心試驗驗室，負責全全線檢驗和試試驗工作，配配備能滿足施施工需要的試試驗儀器和設設備，配足試試驗檢驗人員員，按招標文文件和技術規(guī)規(guī)范操作，同同時在監(jiān)理工工程師的指導導下進行工作作，以滿足施施工需要，同同時組織精干干、技術過硬硬的測量人員員搞好全線水水準、導線貫貫通復測，認認真閱讀圖紙紙，熟知全線線的工程項目目和數(shù)量，根根據(jù)工程進度度安排，及時時學習有關方方面的規(guī)范標標準，及時地地制定相關的的施工方案。設計圖紙復核技術人員對全標段段工程量及圖圖紙設計標高高、里程、結結構尺寸進行行了仔細的復復核。在此基基礎上形成了了圖紙審核報報告。施工現(xiàn)場勘察及地地材調(diào)查（1）組織有關人員對對沿線進行了了細致的現(xiàn)場場勘察，走訪訪了沿線當?shù)氐厝罕?，重點點對結構物位位置與現(xiàn)場實實際情況是否否相符、溝渠渠與灌溉水系系走向及既有有鄉(xiāng)村便道進進行了核實。并并了解了主線線地表的自然然特征。從而而形成了現(xiàn)場場調(diào)查報告。（2）本標段K442+4000~K42++480、K43+5560~K443+8100、K44+6630~K444+7000段為稻田及及魚塘，屬軟軟弱地基處理理地段。（3）施工材料調(diào)查及及試驗結果我部積極從當?shù)丶凹爸苓叺貐^(qū)調(diào)調(diào)查了若干家家砂石料、水水泥廠家，試試驗室對每種種材料的各項項指標進行了了試驗分析，并并與試驗結果果合格的廠家家達成了購買買意向?，F(xiàn)將將材料產(chǎn)地及及試驗情況列列表如下：地材試驗結果一覽覽表材料名稱規(guī)格型號產(chǎn)地篩分試驗細度模數(shù)含泥量壓碎值針片狀安定性結論砂中粗砂當?shù)?.90.9%合格碎石不同粒徑塔子山石料廠磨山瑞德石料廠蒲山石料廠級配合格0.7%8.7%2.5%，小于22.5㎜的顆顆粒含量0..4%合格水泥R32.5鎮(zhèn)平縣水泥廠（航航天牌）R42.5R32.5xx縣水泥廠安定性合格，標準準稠度用水量量26.3%%，凝結時間間：初凝1：50，終凝3：15合格R42.5安定性合格，標準準稠度用水量量25.8%%，凝結時間間：初凝2：05，終凝3：20合格（4）沿線需拆遷的電電力線和通訊訊線路的調(diào)查查需拆遷的電力線有有：竹園大橋橋處低壓線和和高家岈脖大大橋高壓線。交接樁復核：我部于2005年年8月27日會同監(jiān)理代代表處及設計計院對我合同同段控制樁進進行了現(xiàn)場交交接，計劃交交接控制點99個，實際交交接控制點99個，其中GPS控制點3個。導線點復測、平面面控制網(wǎng)布設設：導線點復測、平面面控制網(wǎng)布設設使用索佳SET2210全站儀儀進行測設，數(shù)數(shù)據(jù)處理按一一級符合導線線近似平差法法進行；水準準點復測、高高程控制網(wǎng)布布設按四等水水準測量的精精度要求進行行。復測精度：導線精度復測結果果均小于1//150000，水準點復復測結果均滿滿足小于100√L的要求。人員準備：本項目中投入的施施工技術人員員統(tǒng)計表序號姓名擬在本項目

中任職職務序號姓名擬在本項目

中任職職務1盧宏峰項目總工8王武路基工程師2張志剛質(zhì)檢工程師9劉向陽測量工程師3覃劍安全工程師10常立賓計劃部長4續(xù)志勇工程部長11侯青松試驗室主任5孫謙結構工程師12高偉試驗工程師6張貴玉結構工程師13張煒試驗工程師7胡萬勇路基工程師14朱元貴機械工程師設備準備：結構類土工類儀器設備名稱規(guī)格型號數(shù)量儀器設備名稱規(guī)格型號數(shù)量萬能材料試驗機WE－600B1電動擊實儀HL－Ⅲ1壓力試驗機HYL-20000D1電動脫模器HL－Ⅲ1雷氏沸煮箱CF－A1液塑限測定儀FG－Ⅲ1負壓篩析儀FYS-150BB1灌砂筒Φ150mm6標準養(yǎng)護箱JG－B1CBR附件標準1雷氏測定儀LD－501彎沉儀5.4m1水泥膠砂振實臺ZS－151水泥凈漿攪拌機NJ－160B1水泥稠度儀1電動抗折試驗儀DKZ-500001養(yǎng)護室噴淋設備FHBS－302測量儀器明細表序號儀器設備名稱規(guī)格型號制造廠單位數(shù)量1全站儀索佳SET2100日本臺12電子經(jīng)緯儀J2蘇光臺13普通經(jīng)緯儀J2蘇光臺14水準儀萊卡0.7mm瑞土臺15普通水準儀S3蘇光臺56.2施工隊伍準準備投入本工程的施工工隊伍按任務務劃分和進度度安排進場，進進場后由項目目經(jīng)理部統(tǒng)一一安排，進行行施工任務交交底和招標文文件、設計圖圖紙的學習，以以及安全、文文明施工教育育，針對本項項目特點對上上崗人員培訓訓。施工機械械設備隨同施施工隊伍一起起進場施工隊伍進場時間間表序號施工隊伍進駐時間1結構一隊2結構二隊3結構三隊4路基一隊5路基二隊6路基三隊7路基四隊6.3臨時工程施工便道由于我標段地處平平原微丘區(qū)向向山嶺重丘區(qū)區(qū)過度段，溝溝深坡陡，地地形起伏變化化較大，不利利于在征地界界內(nèi)修筑貫通通全線的施工工便道。擬利利用通往工地地的縣鄉(xiāng)公路路與沿線地方方鄉(xiāng)村便道。其其中K42++400~KK44+1000竹園大橋橋段，利用距距主線右側約約50米的鄉(xiāng)村既有有機耕路。KK44+1000~K455+200高高家岈脖大橋橋段利用主線線左側的竹園園至潦河坡縣縣鄉(xiāng)路，K445+2000~K47++900段利利用線路主線線左側的鄉(xiāng)村村既有機耕路路，對鄉(xiāng)村既既有便道加寬寬整修后，作作為施工主便便道，從主便便道修筑臨時時支便道進入入各工點和取取棄土場，施施工便道路面面寬5米上鋪0.3米厚的泥結碎碎石，臨時便便道約10公里長，在大大橋跨越河流流處涵管或修修筑臨時漫水水橋通過。施工用電本標段施工用電與與當?shù)仉娬炯凹肮╇姴块T聯(lián)聯(lián)系，擬安裝裝315KVVA變壓器2臺，一臺設設在K45++200高家家岈脖拌合站站，一臺設在在K43+3300竹園鋼鋼筋加工場。小小型結構物如如通道和蓋板板涵可以就近近使用村莊電電力；距離較較遠者，使用用小型發(fā)電機機。生活用電電直接利用該該電力，總計計臨時電力線線路長6Kmm。臨時用地根據(jù)本標段具體線線路地理位置置、主要工程程數(shù)量及隊伍伍設置和施工工任務劃分確確定，項目經(jīng)經(jīng)理部設在潦潦河坡鄉(xiāng)開發(fā)發(fā)區(qū)，各施工工隊伍可以就就地搭建工棚棚或在附近村村莊租房使用用。料場及拌拌合站擬設在在K45+2200線路左左側高家岈脖脖村，占地共共計65.55畝。臨時施工貫通便道道10公里，占地600000m22，計90畝?！?工程施工順序7.1總體施工順順序根據(jù)招標文件工期期要求，以及及合同段工程程任務特點，結結合我單位工工程施工能力力，本著“先重點后一一段，先難后后易，自下而而上”的原則進行行分項工程施施工安排，確確定本合同段段按照“石方開挖超超前，高填方方地段、大橋橋、現(xiàn)澆箱梁梁工程重點保保證，涵洞通通道、天橋全全面開工、防防護排水工程程陸續(xù)跟進展展開”的總體順序序組織施工。本標段根據(jù)擬投入入施工隊伍大大致劃分為四四個區(qū)段施工工，分別為四四個路基隊和和三個結構隊隊所分管區(qū)段段，四個區(qū)段段內(nèi)相對獨立立施工、平行行作業(yè)。路基基隊要超前施施工、突擊完完成，為橋涵涵施工提供便便道、場地等等條件，并減減小對橋涵施施工的干擾；；防護排水工工程及時跟進進作業(yè)，及早早發(fā)揮對路基基的保護作用用。7.2各分項工程程施工順序路基工程工程開工后，立即即進行一般路路段基底清理理施工，采用用重型壓路機機進行填前碾碾壓，然后填填筑路基土方方，最后整修修路床、邊坡坡。路基施工順序為：：施工準備→開挖臺階（路路塹開挖）→路基填筑→檢查驗收。路基施工根據(jù)取棄棄土場的位置置及現(xiàn)場結構構分布情況，將將全線劃分為為四段，分別別由路基一隊隊，路基二隊隊，路基三隊隊，路基四隊隊負責施工。第一段：K42++400~KK43+8220第二段：K44++150~K455+096第三段：K45++308~K446+5000第四段：K46++500~KK47+9000根據(jù)全標段橋、通通道及蓋板涵涵分布情況以以及填挖段落落，將每段劃劃分為若干個個施工作業(yè)區(qū)區(qū)段，第一段段（K42++400~KK43+8110）劃分為7個作業(yè)區(qū)段段，第二段（K44+144~K45+091.5）劃分為6個作業(yè)區(qū)段，第三段（K45+309.6~K46+506）劃分為5個作業(yè)區(qū)段，第四段（K46+506~K47+900）劃分為4個作業(yè)區(qū)段，各作業(yè)區(qū)段以通道及蓋板涵兩側填土優(yōu)先施工，以保證將各個作業(yè)區(qū)段連成大段，為以后的上路床施工提供良好的作業(yè)段。橋梁工程橋梁工程包括大橋橋、天橋等，劃劃分為三段由由三個結構施施工隊組織平平行流水施工工作業(yè)。施工準備工作完成成后進行樁基基基礎施工。一一個墩臺鉆孔孔樁順序完成成后，立即施施工承臺、墩墩臺身、臺帽帽蓋梁，確保保流水作業(yè)。裝裝配式箱梁采采用架橋機或或起重機架設設，現(xiàn)澆箱梁梁采用滿堂支支架。預制梁梁板架設后澆澆注鉸縫及濕濕接縫，進行行橋面鋪裝、護護欄、搭板及及附屬工程施施工。橋梁工程施工順序序為：場地平平整→測量放樣→鉆孔、灌注注砼→樁基檢測→承臺→墩臺身→蓋梁→梁板安裝、箱箱梁現(xiàn)澆→橋面鋪裝→護欄→搭板及附屬屬工程。7.2.3 涵洞洞、通道施工工涵洞的施工盡早全全面展開，提提早完工，以以保證路基大大段落施工和和滿足排水灌灌溉及地方交交通之需。施工順序為：施工工準備→基坑開挖→基底處理→基礎澆注→臺身及臺座→安裝蓋板→防水層施工→附屬工程→臺背回填。路基防、排水工程程路基排水工程。排排水工程隨路路基施工進度度及時展開。從從工程開工到到工程結束，要要始終保持排排水系統(tǒng)的暢暢通，確保路路基強度和路路基邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。路基防護工程。路路基分段成型型后即可組織織防護工程施施工?！?、總體施工方案在施工中重點突出出路塹的爆破破開挖、路堤堤高填方施工工、現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁、橋梁梁的安裝列為為本合同段的的主要工程和和控制工期的的關鍵工程。因因此施工中將將在路基、橋橋梁施工安排排足夠的機械械設備，開辟辟多個施工作作業(yè)面，采用用合理的施工工工藝，選擇擇科學的施工工方法，合理理地組織施工工，形成專業(yè)業(yè)化的流水作作業(yè)施工，使使施工有序進進行，路基施工：安排四四個專業(yè)路基基隊分段施工工。路基采用用開挖臺階并并按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”工法進行機機械化施工；；臺背回填成成立專業(yè)小分分隊用壓路機機和小型沖擊擊夯填筑施工工；防護、排排水工程根據(jù)據(jù)路基施工進進度，路基分分段成型后，由由各路基隊及及時進行施工工。橋梁工程：安排三三個結構專業(yè)業(yè)施工隊分段段施工。鉆孔孔樁基礎采用用沖擊鉆成孔孔。墩柱采用用半圓形整體體鋼模，臺身身采用大塊整整體鋼模板，蓋蓋梁采用抱箍箍桁施工。裝裝配式連續(xù)箱箱梁采用架橋橋機和汽車起起重機架設?，F(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁采用滿堂支支架和墩梁式式支架現(xiàn)澆。8.1路基工程施工前，貫通全線線臨時便道，使使設備及時到到達各個工作作面。同時，進進行改路改渠渠工程的施工工，提供出路路基施工作業(yè)業(yè)面。根據(jù)取取土場及路基基基底土質(zhì)含含水量大的實實際情況，取取土場挖溝降降水并晾曬，開開挖便道另一一側的排水溝溝。路基工程程安排5個作業(yè)面同同時施工，臺臺背處留出缺缺口并挖出硬硬臺階。8.2橋涵工程鉆孔樁采用沖擊鉆鉆機成孔，墩墩柱蓋梁、薄薄壁臺均采用用大塊（每塊塊≥1㎡）鋼模施施工。橋面鋪鋪裝采用振動動梁振搗，半半幅一次成型型。§9主要工程項目的施施工方案及施施工方法9.1路基工程施施工方案及施施工方法施工方案根據(jù)本項目路線地地處低山微丘丘、平原組成成的盆地型地地貌區(qū)，路基基填挖數(shù)量大大，填筑方式式多的特點劃劃分為四個施施工段落，分分別由四個路路基專業(yè)隊伍伍組織施工。⑴施工準備：主要是是進場道路的的拓寬維修，施施工便橋的搭搭建。施工便便橋盡可能設設在河道狹窄窄處，便橋及及道路施工不不得侵占擠壓壓河道，道路路拓寬至6mm寬，臨時道道路的施工工工期為1個月，橋梁梁工程施工可可根據(jù)施工便便道的進展情情況，分段展展開施工。施施工便道須進進行路面處理理，并派專人人進行維護，確確保雨季施工工車輛正常通通行。修建臨臨時排水系統(tǒng)統(tǒng)，并保持暢暢通。路基土土方施工時，根根據(jù)施工進程程增加臨時排排水溝，做到到隨施工隨修修建排水溝，保保證路基施工工的工作面不不積水。⑵場地清理：包括清清理現(xiàn)場、砍砍樹挖樹根等等，采用推土土機、挖掘機機清理，分層層回填、平整整后進行填前前碾壓或夯實實。⑶地基處理：場地清清理完成后，用用沖擊式壓路路機與光輪壓壓路機配合全全面進行填前前碾壓，填前前碾壓密實度度不小于設計計和規(guī)范規(guī)定定要求。需要要換填土的先先挖出換填部部分再沖擊壓壓實。⑷路基填筑：基底處處理完成后，優(yōu)優(yōu)先安排高路路堤的施工。先先做全幅2000米的路基試驗驗段，待試驗驗段總結審批批后，按我單單位已形成的的“三階段、四四區(qū)段、八流流程”工法進行作作業(yè)。采用裝裝載機裝車，自自卸汽車運卸卸、推土機粗粗平，平地機機細平，平整整后采用鋼輪輪壓路機、振振動壓路機及及羊足碾碾壓壓。路基壓實實度采用灌砂砂法等監(jiān)理工工程師認可的的方法檢測。⑸路塹開挖：石方爆爆破作業(yè)以小小型及深孔爆破為主主，邊坡采用用預裂、光面面爆破開挖，按按照“縱向分段、豎豎向分層、兩兩端同步、階階梯開挖”的方式施工工。采用挖掘掘機或裝載機機裝碴，自卸卸汽車運輸，推推土機配合清清理道路和作作業(yè)面。⑹結構物臺背回填：：結構物臺背背回填時分層層對稱壓實，壓壓路機壓不到的地方方，用小型沖沖擊夯進行夯夯實。填筑時時每層松鋪厚厚度不超過115cm，壓壓實度不小于于96%。施工方法.1施工準備⑴、測量放樣①測量技術人員進場場后，對線路路導線點進行行復核和加密密，保證相鄰鄰導線點能通通視。②路基開工前全面恢恢復中線并固固定路線主要要控制樁。③對設計單位提供的的水準點進行行仔細校核，并并增設臨時水水準點。④路基施工前，根據(jù)據(jù)路線中樁釘釘出路基用地地界樁和路堤堤坡腳、邊溝溝、取棄土場場、護坡道等等具體位置樁樁。樁上標明明樁號與線路路中心填挖高高度。⑤施工中及時復測中中線和水準點點。⑵、改溝、改道及臨臨時排水①在侵占河道、溝渠渠及被交道路路的路基施工工前，首先對對河溝、道路路進行改移，確確保河流及道道路的暢通。②改溝、改道應保持持原來的寬度度并按坡度進進行順接。③埋設鋼筋混凝土管管，做好臨時時地表排水系系統(tǒng)并保持暢暢通，確保路路基在無水狀狀態(tài)下施工。路基填筑路堤填筑采用按橫橫斷面全寬豎豎向水平分層層設橫坡填筑筑碾壓，實行行區(qū)段流水作作業(yè)，按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的方法組織織施工，三階階段：準備、施施工和竣工階階段；四區(qū)段段：填土、平平整、碾壓和和檢驗區(qū)段；；八流程：測測量放樣、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪整平、碾碾壓、壓實度度檢驗、路基基整修和邊坡坡夯拍。根據(jù)據(jù)填料性質(zhì)的的不同分別采采用水袋法、灌灌砂法等監(jiān)理理工程師批準準的方法檢測測壓實度。⑴、一般路段路基填填筑路基填筑采用機械械化作業(yè)。首首先進行基底底處理，人工工配合推土機機、挖掘機清清除施工范圍圍內(nèi)的樹木、草草皮、表層土土、樹根、拆拆除結構物等等，然后進行行填前碾壓或或夯實，并達達到密實度要要求。地面自自然橫坡(包括縱斷面面方向)陡于1：5時，填筑前前應挖成臺階階，臺階寬度度不小于2mm，并挖成2%%～4%的向內(nèi)傾傾斜坡度。在在水稻田地段段，清除表層層50cm耕植植土后，采用用排水、翻曬曬或換填等措措施進行處置置后，再進行行路基填筑。用重型壓路機進行行填前碾壓，自自檢達到設計計要求后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后，用自卸汽汽車將填料運運至現(xiàn)場，用用推土機粗平平，平地機精精平，振動壓壓路機及羊足足碾重復碾壓壓。從而形成成清、挖、裝裝、運、卸、攤攤、壓、檢測測的一條龍作作業(yè)。路基填填筑過程中，每每層要進行中中線、標高及及邊坡的放樣樣，路基填筑筑按路面平行行線分層控制制填土標高、分分層平行攤鋪鋪。每層填料料鋪設的寬度度按超出路堤堤設計寬度330cm計，以以保證路堤邊邊緣有足夠的的壓實度，從從而保證邊坡坡的穩(wěn)定。施施工中注意路路基坡面排水水，做到路基基面不積水，路路基排水暢通通。路堤填筑前，首先先對取土場現(xiàn)現(xiàn)場鉆孔取樣樣，核對地質(zhì)質(zhì)資料，滿足足路基要求后后方可采用，按按監(jiān)理工程師師批準的施工工方法，填筑筑長度2000m（全幅）的的試驗路段。從從而得出壓實實設備的類型型，最佳組合合方式；碾壓壓遍數(shù)及碾壓壓速度、工序序；每層填料料的松鋪厚度度、含水量等等。將試驗段段的結果經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后，做為為該種填料施施工控制的依依據(jù)，開始正正式路基填筑筑施工。不同同土質(zhì)的填料料應分層填筑筑，且應盡量量減少層數(shù)，每每種填料層總總厚不得小于于50cm。土土方路堤填筑筑至路床頂面面最后一層的的壓實厚度不不應小于155cm。填土路基分幾個作作業(yè)段施工時時，兩個相鄰鄰段交接處不不在同一時間間填筑，則后后填作業(yè)應先先挖除先填作作業(yè)交接處未未壓實部分((順路線方向向不少于1..5m)，然后再按按1:1的坡度度分層開臺階階；如兩段同同時施工，則則分層應相互互交疊搭接，其其搭接長度不不得少于2..0m。路基填到設計標高高后，采用人人工刷邊坡，達達到設計要求求后，開始進進行路基防護護工程的施工工。⑵、結構物臺背回填填結構物臺背回填采采用透水性材材料，分層、對對稱碾壓填筑筑，每層壓實實厚度不超過過15cm，壓壓路機達不到到的地方用小小型機動夯具具夯實，壓實實度不應小于于96%?；靥钐顣r圬工強度度應達到圖紙紙規(guī)定要求強強度，在臺背背墻用油漆作作上每層壓實實后的厚度記記號并標明層層次，以便施施工易于控制制。通道、涵涵洞臺背回填填應在架梁之之后進行。路塹開挖本合同段線路兩側側均有村莊，施施工環(huán)境比較較復雜，對控控制爆破的要要求高。具體體的路塹開挖挖方法詳見“§10重點和和難點工程的的施工方案、方方法及措施”中“10.3高邊坡路路塹開挖”。9.2橋梁工程施施工方案及施施工方法施工方案本合同段共有大橋橋3座、車行天天橋3座、橋梁鉆鉆孔樁99根。橋梁工程由結構施施工一隊、結結構施工二隊隊、結構施工工三隊負責施施工。結構施施工一隊負責責竹園和2座車行天橋橋施工，結構構施工二隊負負責高家岈脖脖大橋施工、本本合同段梁板板安裝，結構構施工三隊負負責上杜溝大大橋和1座車行天橋橋施工。全線橋涵施工所用用砼，采取集集中拌和，由由砼輸送泵輸輸送砼，同時時配備砼攪拌拌運輸車運輸輸砼。橋梁工程采用的施施工工序及方方法為：.1混凝土拌和及及運輸混凝土拌和及運輸輸由結構施工工二隊負責，料場場采用水泥砼砼硬化處理。本本合同段內(nèi)設設1座60m3/hh水泥砼拌和和站，共由66臺砼攪拌運運輸車負責運運輸至澆筑現(xiàn)現(xiàn)場。.2橋梁下部樁基采用16臺沖沖擊鉆機成孔孔，導管灌注注水下砼。墩墩臺外露面均均采用2.00m2以上的的整體大塊鋼鋼模，隱蔽部部分采用組合合鋼模，蓋梁梁采用抱箍支支架施工。吊吊車配吊斗澆澆注砼。.3橋梁架設橋梁架設由結構施施工二隊全面面負責。梁板板采用“炮車”運輸，架橋橋機負責家岈岈脖大橋的梁梁片架設。汽汽車起重機負負責其余三座座大橋梁片抬抬梁架設。.4現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁連續(xù)箱梁采用滿堂堂碗扣腳手落落地支架現(xiàn)澆澆，模板采用用整體鋼模和和雙面覆膜竹竹膠板。砼施施工前，首先先進行地基處處理，拼裝支支架后，用箱箱梁自重1..2倍的重量量進行靜載支支架預壓，以以消除非彈性性變形，并根根據(jù)腳手架的的彈性變形設設置施工預拱拱度。施工方法.1鉆孔樁基礎⑴、埋設鋼護筒平整場地后，進行行孔位放樣，埋埋設直徑大于于設計直徑220cm的鋼鋼護筒。鋼護護筒頂部高出出地面0.33m，護筒傾傾斜度不得大大于1%。護筒埋埋設完后，鉆鉆機就位，并并將鉆頭準確確對準樁位。⑵、鉆機就位護筒埋設完后，修修筑鉆機平臺臺，并進行地地基夯實，然然后鉆機就位位，將鉆頭中中心與鉆孔中中心對準，并并放入孔內(nèi)，最最后檢查對中中合格后，即即可進行鉆孔孔施工。⑶、鉆孔采用沖擊鉆機鉆孔孔，成孔采用用泥漿護壁，泥泥漿比重及入入孔泥漿比重重要滿足施工工規(guī)范要求，并并根據(jù)不同的的地質(zhì)情況進進行調(diào)整，以以保證鉆進過過程中孔壁的的穩(wěn)定。⑷、驗孔、清孔鉆孔達到設計標高高后，對孔位位中心偏差、孔孔徑、孔深、鉆鉆孔垂直度等等采用測繩、驗驗孔器等進行行全面檢查，符符合設計及規(guī)規(guī)范要求后，立立即清孔。⑸、安裝鋼筋籠及導導管清孔、驗孔合格后后，安放鋼筋筋籠。鋼筋籠籠根據(jù)需要分分2節(jié)進行加工工。鋼筋籠吊吊裝時在孔內(nèi)內(nèi)放四根臨時時導向鋼管，防防止撞擊孔壁壁引起坍孔。鋼鋼筋籠安放到到位后，用四四根Φ22定位筋將將鋼筋籠頂焊焊在孔口固定定架上，防止止砼澆筑過程程中鋼筋籠上上浮。鋼筋籠安放完成后后，安放砼灌灌注導管。導導管采用內(nèi)徑徑為φ300mmm內(nèi)壁光滑的的鋼管，底節(jié)節(jié)3m，普通節(jié)節(jié)2m，加配1m、0.5m長的的調(diào)節(jié)導管。灌灌注砼用的導導管在安放前前要通過試拼拼和密封性檢檢查。導管底底距孔底距離離為25～40cm。⑹、灌注水下砼：導管下放完成后，測測量孔底沉渣渣厚度符合規(guī)規(guī)范要求后，及及時快速灌注注水下砼。封封底砼量，經(jīng)經(jīng)計算后確定定，保證封底底后導管埋深深不小于1mm。水下砼坍坍落度采用118～22cm。灌灌注中，由現(xiàn)現(xiàn)場技術員負負責測量砼面面的灌注高度度及導管埋入入砼的深度，并并作好記錄，以以便指導拆拔拔導管。砼灌灌注高度要高高出設計樁頂頂面高程0..5～1.0m以確保保樁身砼質(zhì)量量。每次灌注水下砼前前，認真檢查查導管密封圈圈的完好情況況，一般每灌灌注100延米更更換一次密封封圈。⑺、樁頭鑿除及樁基基檢測基樁砼強度達到設設計規(guī)定強度度時，鑿除樁樁頭松散砼至至設計標高，然然后進行樁基基質(zhì)量檢驗。鉆鉆孔灌注樁除除砼試件抗壓壓強度檢驗外外，還采用設設計規(guī)定的小小應變、超聲聲波及取芯鉆鉆探法進行檢檢測。當監(jiān)理理工程師對每每一根成樁平平面位置的復復查、試驗結結果及施工記記錄取得認可可，并以書面面形式批準后后，方可進行行承臺及墩身身施工。.2承臺、墩臺身身施工⑴、承臺施工鉆孔灌注樁經(jīng)檢測測合格并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后，開始始挖基綁扎承承臺鋼筋，安安裝模板，澆澆注承臺砼。承承臺基底要確確保無水作業(yè)業(yè)，如有滲水水，要在基坑坑周圍挖好排排水溝及集水水井抽水排出出，基底處理理且夯實后，在在基底上澆注注一層素砼（素素砼不侵占承承臺位置），待待砼凝固后，開開始綁扎承臺臺鋼筋。安裝裝組合鋼模，澆澆注承臺砼。⑵、墩臺施工①測量放樣對墩身直徑再加110cm范圍圍內(nèi)的承臺頂頂面進行鑿毛毛處理，并沖沖洗干凈。在在樁基或承臺臺頂面進行墩墩柱放樣，畫畫出輪廓線及及縱橫向中心心線，并設四四個對應控制制點，以檢查查模板位置及及垂直度。②鋼筋加工及安裝墩柱鋼筋籠在現(xiàn)場場整體加工，汽汽車起重機吊吊拼。檢查合合格后，安裝裝墩柱模板。③模板墩臺模板全部采用用5mm厚整體體鋼模，拼縫縫用橡膠條墊墊封嚴密。墩墩臺鋼筋綁扎扎完畢后，用用吊車將模板板吊裝就位。柱柱式墩臺，為為避免施工橫橫縫，模板采采用兩塊半圓圓通長整體鋼鋼模，螺栓拼拼裝連接，砼砼一次澆筑成成型。墩身模模板加固見圖圖1-9-1模板就位后，用法法蘭螺桿調(diào)節(jié)節(jié)使模板準確確定位。然后后用高標號砂砂漿填實模板板下口縫隙，以以防漏漿。澆澆注砼時，砂砂漿強度應達達到設計的550%以上。脫脫模劑使用新新機油或色拉拉油，用毛刷刷均勻涂刷。⑤砼澆筑墩身砼分層灌注一一次成型，砼砼由吊車提升升料斗，導管管下料，插入入式振動器分分層搗固密實實。⑥砼養(yǎng)護對澆筑完畢的砼圬圬工，未拆模模之前對外露露部分采用濕濕麻袋覆蓋，拆拆模后立即采采用麻袋全部部覆蓋保濕養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)護期期最少保持77d。.3墩臺蓋梁施工工⑴、施工放線根據(jù)導線控制網(wǎng)精精確測設柱中中心位置，并并用30m鋼尺復復核跨度即相相鄰柱距，用用精密水準儀儀將高程引至至墩柱上，在在墩柱上，將將蓋梁底模、抱抱箍支撐的準準確位置劃出出。⑵、柱頂鑿毛將柱頂砼面用人工工鑿出新鮮的的砼面，用清清水清洗干凈凈。⑶、安裝抱箍抱箍采用16mmm厚鋼板制作作而成，每根根墩柱分上下下兩節(jié)，上節(jié)節(jié)高40cmm，兩側各采采用8個高強度螺螺栓連接，下下節(jié)抱箍高115cm，兩兩側各采用22個高強度螺螺栓連接，抱抱箍與墩柱之之間墊5mmm厚的橡膠板板，將上下兩兩節(jié)抱箍嚴格格按標高劃線線進行安裝。安安裝抱箍兩側側螺栓時，每每個螺栓要擰擰緊、擰力均均勻，上下兩兩節(jié)抱箍要嚴嚴格靠緊。⑷、安裝支撐工字鋼鋼、槽鋼、三三角支架在抱箍兩側伸出的的平臺上，在在墩柱兩側安安裝I36bb工字鋼，兩兩根工字鋼用用7根φ16拉桿固定定成整體，在在工字鋼上每每隔0.5米橫放一根［［14槽鋼，每每根槽鋼與工工字鋼用U形螺栓連接接固定，將兩兩副三角支架架吊裝固定后后，開始安裝裝底模。蓋梁梁模板加固見見圖1-9-2。⑸、安裝底模、側模模在安裝底模時，在在柱頂與蓋梁梁底模接觸周周圍，用橡膠膠條填塞嚴密密，以防底模模漏漿，兩側側挑出部分底底模與三角架架必須密貼，底底模拼裝好后后，根據(jù)墩柱柱中心放樣點點位，檢查模模板偏位情況況及底模尺寸寸，調(diào)整到滿滿足規(guī)范以后后，吊裝側模模，側模卡住住底模，并用用牛腿拉桿上上下對拉，模模板安裝完畢畢后，對其平平面位置、高高程、節(jié)點聯(lián)聯(lián)系及縱橫穩(wěn)穩(wěn)定性進行檢檢查，報請監(jiān)監(jiān)理工程師對對鋼筋及模板板進行檢查，合合格后方可澆澆筑砼。⑹、鋼筋骨架制作安安裝鋼筋加工制作及單單根焊接接頭頭按設計及規(guī)規(guī)范要求施工工，主筋接頭頭均采用閃光光對焊，在鋼鋼筋加工場地地人工下料，彎彎曲機彎曲成成型，運至工工地現(xiàn)場進行行綁扎安裝，綁綁扎完畢后加加以覆蓋，需需用時利用吊吊車吊裝入模模板內(nèi)，設置置墊塊牢固定定位。⑺、澆筑砼①采用集中拌和站拌拌合，施工中中嚴格按中心心試驗室出具具的施工配合合比配料，控控制好砼的坍坍落度及和易易性，坍落度度控制在5ccm左右。②采用砼輸送車運輸輸，運到施工工現(xiàn)場后，倒倒入料斗中，吊吊車垂直運輸輸，入模澆筑筑。③砼分層澆筑，每層層澆筑厚度為為30cm。④選派有經(jīng)驗的砼工工進行振搗，砼砼振搗采用HHZ-50型型高頻插入式式振搗，振搗搗時振動棒快快插慢拔，振振動時不斷上上下移動振動動棒以便搗實實均勻，移動動時間宜200～30S，振動動棒垂直插入入砼內(nèi)，與模模板距離5～10cm，棒棒頭應插入下下層砼10ccm左右，振振動合格可以以從下面現(xiàn)象象加以判斷：：振動時砼不不再有顯著沉沉落，不再出出現(xiàn)大量氣泡泡，砼表面均均勻、平整，每每層砼振搗時時間由振搗工工控制，確認認下層砼振搗搗完成后，接接到振搗工口口頭通知后方方可投放砼料料。⑤砼澆筑完成后，按按規(guī)定進行覆覆蓋，灑水養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生期期間保證砼表表面保持濕潤潤。⑥蓋梁預留10cmm不澆筑，待待空心板安裝裝，墩臺堆載載預壓，完成成沉降后，再再進行二次連連接澆筑施工工。⑻、拆除模板、支架架當砼強度達到2..5MPa時時，方可拆除除側模，當砼砼強度達到設設計強度的775%后方可可拆除底模。拆拆除時，先將將15cm高小小抱箍兩側的的螺栓松開，將將兩側小抱箍箍向下移動22～3cm，然后后上緊螺栓，將將兩柱的400cm高大抱抱箍螺栓同時時緩慢擰松，使使兩套抱箍與與其上的大工工字鋼、小槽槽鋼同時緩慢慢下落與小抱抱箍接觸后，擰擰緊兩側螺栓栓，然后用人人工把底模螺螺栓卸開，將將每塊底模撬撬下，然后將將槽鋼、工字字鋼與抱箍相相繼取下。蓋梁施工至頂部時時，由專人負負責對標高進進行控制，使使支承墊石的的標高及平整整度符合設計計要求。.4梁體架設由結構施工二隊負負責橋梁架設設工作。預制梁板的砼強度度達到設計強強度的1000%時進行安安裝。梁板運運輸采用2臺“炮車”運輸，一臺臺架橋機以及及2臺50噸汽車起起重機抬梁架架設。⑴、梁板出廠前，對對預制梁板的的外觀質(zhì)量和和起拱值進行行嚴格的檢驗驗，梁板檢驗驗合格并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽署出廠合格格證后，即可可開始橋梁架架設施工。⑵、梁板安裝前，首首先檢查橋梁梁的跨度、墩墩臺各部尺寸寸、頂面標高高、預留孔、預預埋件位置，并并清理干凈墩墩臺頂面后，在在墩臺頂面劃劃出梁體端線線、邊線及支支座輪廓線。同同時對現(xiàn)場進進行清理，整整平道路，為為架梁工作正正常進行創(chuàng)造造條件。⑶、梁板安裝在設計計要求的溫度度范圍內(nèi)進行行架設。⑷、梁板安裝后注意意逐片檢查橋橋梁脫空現(xiàn)象象，發(fā)現(xiàn)問題題及時重新安安裝。架設時時特別注意邊邊板的位置，保保持橋梁外端端線型。.5現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁施工連續(xù)箱梁采用滿堂堂碗扣式腳手手支架現(xiàn)澆施施工。施工方方案及方法詳詳見本建議書書“§10重點和難難點工程的施施工方案、方方法及措施”中“10.2現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁施工”。.6橋面工程施工工橋面鋪裝在半幅寬寬上一次進行行，為使橋面面鋪裝與橋梁梁板面緊密結結合，鋪裝前前對橋面進行行鑿毛處理，并并用高壓水沖沖洗干凈。砼砼的鋪設時厚厚度要均勻，攤攤鋪的高度應應略高于完成成的橋面標高高，用平板振振動器結合半半幅全寬振動動梁整平搗實實，表面修整整前要清理所所有的自由水水，嚴禁用水水泥、砂子、石石粉等來吸干干表面水份。在在一段橋面鋪鋪裝整修完成成并在其收漿漿、拉毛后，盡盡快予以覆蓋蓋和進行養(yǎng)生生。澆注砼期期間，施工人人員及機具不不得踏在鋼筋筋網(wǎng)上，保證證鋼筋網(wǎng)位置置正確和鋼筋筋保護層厚度度。橋梁防撞護欄在施施工前，繪制制好全部的整整體模板加工工圖、制造圖圖和安裝圖，在在加工前28天報監(jiān)理理工程師審批批。施工中用用到的任何材材料和構件均均應得到監(jiān)理理工程師的批批準方可使用用。加工好的的構件應在安安裝前打上明明顯的記號，在在未得到監(jiān)理理工程師認可可前不得涂漆漆或安裝。9.3涵洞、通道道工程施工方方案及施工方方法施工方案本項目共有蓋板涵涵10座，通道3道，由結構構一、二、三三隊分段負責責施工。基坑采用挖掘機或或爆破開挖，自自卸汽車運輸輸，并輔以人人工清理。模模板全部采用用整體大塊鋼鋼模板。砼澆澆筑使用集中中拌和站生產(chǎn)產(chǎn)的砼，砼輸輸送車運輸，滑滑槽入模，機機械搗固。.1基坑開挖先初步放樣，劃出出基礎開挖邊邊界，用挖掘掘機配合人工工開挖，挖至至設計標高上上30厘米，人工清理四四周及基底。對對基底進行承承載力試驗，若若承載力不滿滿足設計圖紙紙要求，按監(jiān)監(jiān)理工程師提提出的處理方方案進行地基基處理，直至承載力力達到設計要要求。然后按按圖紙要求分分層鋪設墊層層。.2基礎施工用砂漿將基底找平平，然后進行行中線、軸線線放樣，在砂砂漿面上彈出出墨線，安裝裝模板并加固固經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗合格格后，澆注基基礎砼，澆注注時采用滑槽槽入模，人工工振搗?；A礎頂面與涵身身相接部分預預埋接榫石或或連接鋼筋，以以加強基礎與與涵身的連接接?；A分塊塊澆筑，每塊塊之間用瀝青青木板做為沉沉降縫，基礎礎砼強度達到到設計強度的的70%后，進進行臺身施工工。.3涵身及八字墻墻施工對臺身范圍內(nèi)的基基礎頂面進行行鑿毛、沖洗洗，測量放線線后，進行模模板安裝，臺臺身采用大塊塊整體鋼模，安安裝前進行模模板表面的打打磨清洗，并并刷脫模劑，模板縫用雙面膠粘貼，以防漏漿；模板外側用鋼管支架支撐牢固，內(nèi)部用Φ16圓鋼做拉桿，在模板拼縫處設置內(nèi)撐，確保模板支撐牢固，砼按伸縮縫分段澆注。.4臺帽施工先測量放樣，對臺臺身進行鑿毛毛處理，在現(xiàn)現(xiàn)場加工綁扎扎鋼筋后，安安裝模板并加加固，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗驗合格后，用用8噸吊車澆注注混凝土。.5蓋板安裝蓋板采用拖車從預預制廠運至現(xiàn)現(xiàn)場，吊車安裝。安裝前前對臺帽的標標高軸線進行行測量，并將將每塊蓋板的的位置用墨線線標出，臺帽帽頂面經(jīng)整平平處理后，蓋蓋板與臺帽間間墊壓1厘米的高壓石石棉板，蓋板板安裝后蓋板板與蓋板、臺臺背與蓋板之之間的間隙用用高標號300號水泥砂漿漿填充，涵洞洞兩端頭蓋板板采用現(xiàn)澆混混凝土。.6防水層施工嚴格按設計及施工工規(guī)范施工。蓋蓋板施工完畢畢后應及時清清理表面，保保持干燥清潔潔，在溫暖干干燥的環(huán)境下下施作防水層層。.7臺背回填填縫砂漿強度達設設計75%以上時時，進行回填填作業(yè)。用壓壓路機、沖擊擊夯（邊角部部位）水平分分層對稱夯實實。填料壓實實厚度不大于于15cm。9.4防護、排水水工程施工方方案及施工方方法施工方案路基分段成型后，即即可進行成型型路段的排水水及防護工程程施工。漿砌砌工程采用砂砂漿攪拌機拌拌和，人工擠擠漿法砌筑。現(xiàn)現(xiàn)澆砼采用集集中拌和，砼砼輸送車運輸輸。施工方法.1防護工程⑴、漿砌片石施工在邊坡成型后，根根據(jù)各段落的的填土或挖方方高度設計拱拱架的合理布布設圖，待報報送監(jiān)理工程程師審核，監(jiān)監(jiān)理代表處批批準后，方可可進行拱型骨骨架的施工。①清理邊坡測量放樣樣后，采用掛掛線或樣板控控制法施工，以以保持線性順順適、砌體平平整。②基坑采用人工開挖挖，基底進行行夯實。③自下而上逐層砌筑筑，直至墻頂頂。④砌體的沉降逢、伸伸縮縫、防水水層、泄水孔孔、反濾層等等按設計圖紙紙規(guī)定進行設設置。⑤砌體與坡面應密貼貼結合，砌體體咬口緊密、錯錯縫、砂漿飽飽滿，不得有有通縫、疊砌砌、貼砌和浮浮塞，砌體勾勾縫牢固、美美觀。⑵、砼預制塊防護施施工路基成型完成刷坡坡后，進行預預制塊的鋪砌砌。鋪砌采用用掛線控制，預預制塊之間采采用水泥砂漿漿膠結，施工工時預留5mmm施工縫。⑶、植草防護工程①對路基坡面進行平平整，坡面無無松動，標識識出瀉水槽位位置與尺寸；；預留回填土土。②坡頂開挖土工三維維網(wǎng)墊槽，固固定坡頂三維維網(wǎng)，從坡頂頂至坡底按圖圖紙要求長度度一次鋪網(wǎng)；；坡頂與坡底底網(wǎng)槽內(nèi)分別別余20cmm；土工三維維網(wǎng)墊上下拉拉緊鋪平、無無懸空；每幅幅網(wǎng)面結合部部重疊3-5cm；每每幅土工三維維網(wǎng)長度不足足時進行覆瓦瓦式網(wǎng)面補接接。固定土工工三維網(wǎng)墊，坡坡頂網(wǎng)槽內(nèi)及及兩幅下維網(wǎng)網(wǎng)結合部用竹竹釘固定；竹竹釘向坡內(nèi)傾傾斜45度角釘入入，間隔400cm，避免免土工三維網(wǎng)網(wǎng)墊懸空。③施肥，結合土壤品品質(zhì)，施氮、磷磷、鉀底肥，施施肥吊為800-100gg/m2，施肥肥時均勻撒于于上工二維網(wǎng)網(wǎng)上，回鎮(zhèn)網(wǎng)網(wǎng)槽土并夯實實；網(wǎng)槽面應應加筑高、寬寬各20cmm防水埂，網(wǎng)網(wǎng)面回填土時時以細土回填填，其厚度以以覆蓋住土工工州維網(wǎng)包為為宜；④坡面澆灌，給種子一個個溫濕的發(fā)芽芽溫床，提高高種子發(fā)芽率率，避免過于于干松的土壤壤在草種噴播播時，土壤成成球滾動；澆澆灌時少量多多次，避免回回填土滑坡流流失；保持坡坡面土壤水分分充足，以滲滲透土壤5ccm為宜。⑤草種混合液噴播，勾勾兌草種混合合液，草種配配比：狗芽根根30%，高羊羊茅一火風爪爪20%，高羊羊芽一獵狗55號15%，高羊羊茅愛瑞3號15%，紫花花首訟20%%并將其按比比例配比的草草籽，用255度左右的清清水浸泡在臨臨時容器內(nèi)112-14小小時，以縮短短種子發(fā)芽期期，增加種子子發(fā)牙率；配配兌保水劑、粘粘合劑、護根根木纖維、植植物生長調(diào)節(jié)節(jié)劑、防蟲劑劑。⑥噴播按比例配比的的原材料，滾滾動攪拌均勻勻，噴播時應應握穩(wěn)噴槍將將草種混合液液均勻地噴灑灑在松軟的坡坡面土壤中；；噴播時根據(jù)據(jù)土壤結構，少少量多次重復復噴播，使草草種均勻分布布，并避免順順坡面下流滑滑動。⑦噴播后應即時覆蓋蓋過篩細土，并并清除雜物與與土塊；覆蓋蓋厚度不得低低于2cm，以2-3cmm為宜。覆蓋蓋無紡布并固固定。⑧養(yǎng)護，無紡布固定定后，及時灑灑水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時應將水水霧化，以浸浸濕草種表面面覆土為止，避避兔表土沖刷刷下滑，每日日早、晚灑噴噴，保持土壤壤濕度大于990％，促使使草種發(fā)芽生生根。無紡布布去除后進入入中期養(yǎng)護，堅堅持早晚各灑灑水兩遍，保保持水分；依依據(jù)幼苗長勢勢進行首次追追肥。⑨監(jiān)測與病蟲害的防防治，技術人人員按路段每每日測定播種種面的土表溫溫度、濕度，觀觀察測量植草草生長速度與與葉面標灘寬寬度，及時指指導追肥、澆澆水；進行病病蟲害監(jiān)測，及及時發(fā)現(xiàn)，及及時防治。.2排水工程路基填筑或路塹開開挖施工中，修修筑臨時排水水溝，并確保保路基面不積積水。路基填填筑時，每填填一層路基兩兩側均應設擋擋水埝，邊坡坡修建砂漿抹抹面的臨時泄泄水槽，保證證邊坡不受沖沖刷。路塹開開挖至平臺時時，及時施工工平臺截水溝溝。路塹、路路堤（包括防防護工程）施施工完畢后，拆拆除臨時排水水溝，施工排排水溝、邊溝溝等永久排水水工程。根據(jù)設計放樣定出出水溝中心點點和開挖邊線線，測量出開開挖深度。開開挖用挖掘機機并輔以人工工清理整平基基底和坡面，溝溝型按設計規(guī)規(guī)則開挖，夯夯實基底和坡坡面，并保證證基底干燥。鋪鋪砌時先鋪一一層10cmm厚的砂礫墊墊層，然后掛掛線砌筑。施施工注意灰漿漿飽滿，片石石搭接縫隙均均勻，砂漿密密實且無瞎縫縫?！?0重點和難點工工程的施工方方案、方法10.1.鉆孔樁樁基礎.施工方案本合同段鉆孔樁地地處平原微丘丘地帶，巖性性以花崗巖為為主，施工采采用沖擊鉆機機鉆孔。對于于樁柱式橋臺臺樁基礎施工工采用先橋臺臺處填土，充充分壓實后再再鉆孔；在跨跨河大橋中施施工采用先河河中后兩岸的的順序進行。施工方法⑴、埋設鋼護筒平整場地后，進行行孔位放樣，并并設縱、橫向向控制樁，控控制樁距鉆孔孔樁邊緣約330cm。埋埋設一節(jié)2mm長直徑大于于設計直徑220cm的鋼鋼護筒，頂部部高出地面00.3m，護護筒傾斜度不不得大于1%%,護筒底部和和四周用粘土土回填并分層層夯實至原地地面。位于河河床處的鉆孔孔，先在孔位位處填土筑島島，護筒頂要要高出水面11~2米。⑵、鉆機就位護筒埋設完后，修修筑鉆機平臺臺并進行地基基夯實，然后后將鉆機行駛駛到要施工的的孔位，鉆機機就位，將鉆鉆頭中心與鉆鉆孔中心對準準后，立好鉆鉆架，拉好風風纜繩，調(diào)整整鉆機垂直度度參數(shù)，使鉆鉆桿垂直，進進行鉆孔施工工。①鉆孔采用沖擊鉆機機，鉆頭采用用十字鉆頭，成成孔采用泥漿漿護壁，泥漿漿比重及入孔孔泥漿比重要要滿足施工規(guī)規(guī)范要求，并并根據(jù)不同的的地質(zhì)情況進進行調(diào)整，合合理選擇鉆進進技術參數(shù)，以以保證鉆進過過程中孔壁的的穩(wěn)定。②開孔：開鉆時應先先在孔內(nèi)灌注注泥漿，泥漿漿相對密度等等指標根據(jù)地地質(zhì)情況相應應配制。如孔孔內(nèi)有水可直直接投入粘土土，用小沖程程反復沖擊造造漿，開孔及及整個鉆進過過程中，應始始終保持孔內(nèi)內(nèi)水位高出地地下水位1..5~2米并低于護筒筒表面0.33米，以防溢出出，掏渣后應應及時補水，護護筒底角以下下2~4米范圍內(nèi)屬河河床表面土質(zhì)質(zhì)較松散，鉆鉆進過程中可可采用濃泥漿漿，小沖程高高頻率反復沖沖砸，使孔壁壁堅實不塌不不漏。③沖擊鉆頭操作要平平穩(wěn)，盡可能能少碰撞孔壁壁，少松繩((指長度)、勤松繩(指次數(shù))、勤掏渣。對對于強風化軟軟弱層，每次次可松繩5~~8cm，在密密實堅硬的弱弱風化層，每每次可松繩33~5cm，應注注意防止松繩繩過程過少形形成打空錘，使使鉆機鉆架及及鋼絲繩受到到意外的荷載載，使鋼絲繩繩遭受損壞，松松繩過多則會會減少沖層，降降低鉆進速度度，嚴重時使使鋼絲繩糾纏纏，發(fā)生事故故。遇裂隙泥泥漿漏失時，可可投入粘土，沖沖擊數(shù)次后，再再邊投粘土邊邊沖擊，直到到穿過裂隙。④陶渣：破碎的鉆渣渣部分和泥漿漿一起濟進孔壁，大部分分靠淘渣筒清清除出孔外，故故在沖擊相當當時間后，應應將沖擊錐提提出，換上淘淘渣筒進行淘淘渣，倒進鉆鉆孔外倒渣溝溝中，排入泥泥漿池。⑤為防止沖擊震動使使鄰孔孔壁坍坍塌或影響鄰鄰孔已灌混凝凝土的凝固，以以免影響鄰樁樁混凝土質(zhì)量量，應待鄰孔孔混凝土灌筑筑完畢，并達達到2.5MMPa抗壓強強度后，才能能開鉆。⑥鉆孔泥漿在沉淀池池沉淀后挖溝溝排放，做到到文明施工。⑦注意事項：由于本本地層屬于花花崗巖地層，鉆鉆渣密度大，所所以為保證懸懸浮鉆渣，鉆鉆進過程中，泥泥漿比重可調(diào)調(diào)至1.3~~1.4；淘淘渣后及時向向孔內(nèi)注入清清水，投放粘粘土自行造漿漿；聽鉆時應應將鉆錐及時時提出，以防防埋鉆，孔口口要加蓋保護護。⑷、驗孔、清孔鉆孔達到設計標高高后，對孔位位中心偏差、孔孔徑、孔深、鉆鉆孔垂直度等等進行全面檢檢查，檢查方方法：中心偏偏差用拉十字字線的方法檢檢測；孔徑、垂垂直度用驗孔孔器進行檢測測；孔深用測測繩量測；符符合設計及規(guī)規(guī)范要求后，立立即清孔，孔孔內(nèi)泥漿各項項性能指標達達到規(guī)范要求求。經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查合合格后，進入入下道工序，進進行鋼筋籠的安裝裝。⑸、鋼筋加工鋼筋籠制作在鋼筋筋加工場中集集中制作，鋼鋼筋的縱向連連接采用閃光光對焊，加勁勁鋼筋搭接采采用電弧雙面面焊，搭接長長度不小于55d,鋼筋籠籠制作采用加加勁筋成型法法，制作時，按按設計尺寸在在加勁筋圈上上標出主筋位位置，把主筋筋擺在平整的的工作臺上，并并標出加勁筋筋的位置，焊焊接時，使加加勁筋上任一一主筋的標記記對準主筋中中部的加勁筋筋標記，扶正正加勁筋，并并用木制直角角板校正加勁勁筋與主筋的的垂直度，然然后點焊。在在一根主筋上上焊好全部加加勁筋后，人人工轉動骨架架，將其余主主筋照上法焊焊好，然后套套入盤筋，按按設計位置布布好螺旋筋并并綁扎于主筋筋上點焊牢固固。將三根聲聲測管等距安安裝在鋼筋籠籠內(nèi)，筋籠上上每隔兩米呈梅花形形布設混凝土土圓形墊塊。制作好的鋼鋼筋籠下墊圓圓木或鋼管，并并用彩條布覆覆蓋。⑸、安裝鋼筋籠及導導管清孔、驗孔合格并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查后，安安放整體加工工成型的鋼筋筋籠。鋼筋籠籠運輸用自制制炮車運至現(xiàn)現(xiàn)場，用16噸吊車吊裝，吊裝時采用兩點平平衡吊裝，入入孔時垂直緩緩慢吊放，并并在孔內(nèi)放四四根臨時導向向鋼管，防止止撞擊孔壁引引起坍孔。鋼鋼筋籠安放到到位后，拉十十字線檢查中中心偏位情況況，滿足要求求后用四根Φ22定位筋將將鋼筋籠頂焊焊在孔口固定定架上，防止止砼澆筑過程程鋼筋籠上浮浮。鋼筋籠安安放完成后，安安放內(nèi)徑為φ300mmm的砼灌注導導管。灌注砼砼用的導管在在安放前要通通過試拼和密密封性檢查。導導管插入時要要緩慢下放，防防止碰掛鋼筋筋籠，導管底底部距孔底距距離為25～40cm。⑹、灌注砼砼在拌和站集中拌拌制后，砼攪攪拌輸送車運運輸，吊車吊吊送砼至漏斗斗，采用導管管灌注砼。當孔內(nèi)滲水量超過過規(guī)范要求時時，采用水下下灌注，封底底砼量，經(jīng)計計算后確定，保保證封底后導導管埋深不小小于1m。首批混凝土土計算公式：：V≥πd2/4*h1+πD2/4*Hc式中：V——首批批混凝土所需需數(shù)量，m3；h1——井孔混凝土面面高度達到HHc時，導管內(nèi)內(nèi)混凝土柱平平衡導管外水水（或泥漿）壓壓所需要的高高度，即h1≥Hωγω/rc，m；Hc——灌注首批混凝凝土時所需井井孔內(nèi)混凝土土面至孔底的的高度，Hc=h2+h3，m；Hω——井孔內(nèi)混凝土土面以上水或或泥漿深度，m；D——井孔直徑，mm；d——導管內(nèi)徑，mm；γω、rc——水或泥漿容重重；混凝土容容重，KN//m3；h2——導管初次埋置置深度≥1米，m；h3——導管底端至鉆鉆孔底間隙，約約0.4m。水下砼坍落度采用用18～22cm。灌灌注中，由現(xiàn)現(xiàn)場技術員負負責測量砼面面的灌注高度度及導管埋入入砼的深度，并并作好記錄，以以便指導拆拔拔導管。砼灌灌注高度要高高出設計樁頂頂面高程0..8m以上，確確保樁身砼質(zhì)質(zhì)量。⑺、樁頭鑿除及樁基基檢測基樁砼強度達到設設計規(guī)定強度度時，鑿除樁樁頭松散砼至至設計標高，，然然后對所有鉆鉆孔樁進行樁樁基質(zhì)量檢驗驗。鉆孔灌注注樁除砼試件件抗壓強度檢檢驗外，還采采用無破損檢檢測樁基質(zhì)量量。若監(jiān)理工工程師有要求求時，采用鉆鉆取芯樣法進進行檢測。防治坍孔、斷樁及及鋼筋籠上浮浮措施為確保鉆孔樁的施施工質(zhì)量，防防止在施工中中發(fā)生斷樁等等事故，采取取以下防治措措施⑴確保良好的級配和和砼的和易性性。⑵鉆孔前，夯實鉆機機平臺基礎并并對平臺進行行操平，保持持機械水平作作業(yè)。防止樁樁位偏移和傾傾斜。⑶砼攪拌設備工作狀狀態(tài)保持良好好，并且有足足夠的備用攪攪拌設備、發(fā)發(fā)電機等。⑷水下砼灌注時，導導管埋深控制制在2～6m范圍內(nèi)。施施工前，導管管應進行高壓壓密水試驗。施施工中導管上上應安裝振動動器等有效的的防堵、疏通通工具。⑸砼灌注期間，間歇歇時間不應大大于砼的初凝凝時間。⑹灌注砼樁頂高度應應比設計多澆澆注0.8mm，鑿除樁頭頭時，要保證證鋼筋順直，彎彎曲不得大于于45°。