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淺談“四電”工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,“質(zhì)量”被視如企業(yè)的生命,其檢查和評(píng)定是一個(gè)尤其重要的環(huán)節(jié),質(zhì)檢員發(fā)揮著舉足輕重的作用。通過(guò)去年監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)施工和內(nèi)業(yè)資料,我們發(fā)現(xiàn)質(zhì)檢員的工作是我們施工過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)。具體表現(xiàn)在:在項(xiàng)目上質(zhì)檢員被當(dāng)作技術(shù)員來(lái)發(fā)揮作用,沒有起到質(zhì)檢的作用;質(zhì)檢員業(yè)務(wù)水平欠缺,對(duì)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不清楚;質(zhì)檢評(píng)定表填寫不及時(shí)、不準(zhǔn)確,以致于出現(xiàn)所有的分項(xiàng)、分部工程優(yōu)良率均為100%的不切實(shí)際的評(píng)定結(jié)果;…………針對(duì)上述情況,我們以信號(hào)工程為例簡(jiǎn)單地談一談質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的方法和步驟,以供大家參考和討論,不對(duì)之處望指正。工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的劃分:鐵路工程質(zhì)量劃分為分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程,其中分項(xiàng)工程又可劃分為保證項(xiàng)目、基本項(xiàng)目和允許偏差項(xiàng)目。例如:鐵路信號(hào)工程的單位工程劃分有:車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)等5個(gè)單位工程;其中“車站信號(hào)”劃分有:地面固定信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍裝置、軌道電路等12個(gè)分部工程;分部工程中“地面固定信號(hào)機(jī)”又劃分為:高柱色燈信號(hào)機(jī)和矮型色燈信號(hào)機(jī)2個(gè)分項(xiàng)工程;其中“高柱色燈信號(hào)機(jī)”分項(xiàng)工程又分為保證項(xiàng)目(~3.1.6)、基本項(xiàng)目(3.1.7~3.1.17)和允許偏差項(xiàng)目(3.1.18~3.1.20)。(具體參見《鐵路信號(hào)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》TB10419-2000)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的步驟:1、分項(xiàng)工程完工后,在班組自檢合格的基礎(chǔ)上,由工程負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定,質(zhì)檢員進(jìn)行核定,并由質(zhì)檢員填寫“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”。然后根據(jù)“表鐵路信號(hào)工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目劃分及檢驗(yàn)范圍”中需請(qǐng)建設(shè)或監(jiān)理單位驗(yàn)評(píng)的分項(xiàng)工程,則應(yīng)及時(shí)請(qǐng)建設(shè)或監(jiān)理單位驗(yàn)評(píng),并在評(píng)定表上簽署意見。2、在分部工程所包含的分項(xiàng)工程完工及評(píng)定之后,應(yīng)由工程負(fù)責(zé)人對(duì)分部工程組織評(píng)定,質(zhì)檢員核定、并填寫“分部工程質(zhì)量評(píng)定表”。然后及時(shí)請(qǐng)建設(shè)或監(jiān)理單位驗(yàn)評(píng),并在評(píng)定表上簽署意見。3、在單位工程所包含的分部工程評(píng)定完之后,應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門對(duì)單位工程進(jìn)行評(píng)定,建設(shè)或監(jiān)理單位核定,由質(zhì)檢員填寫“單位工程質(zhì)量評(píng)定表”。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的注意事項(xiàng):1、“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”、“分部工程質(zhì)量評(píng)定表”和“單位工程質(zhì)量評(píng)定表”要嚴(yán)格按照現(xiàn)行驗(yàn)標(biāo)中“表2.3.1”、“表2.3.2”和“表2.3.3”的格式進(jìn)行手工填寫。2、評(píng)定表中的“工程負(fù)責(zé)人:”、“技術(shù)負(fù)責(zé)人:”、“班組長(zhǎng):”、“施工單位負(fù)責(zé)人:”、“質(zhì)量檢查員:”以及“建設(shè)單位或監(jiān)理部門意見:”均應(yīng)由其本人簽字,其他人不得代簽,且質(zhì)檢員在簽字時(shí)應(yīng)同時(shí)將本人的質(zhì)檢證號(hào)一并簽上。3、“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”和“分部工程質(zhì)量評(píng)定表”至少應(yīng)填寫2份;“單位工程質(zhì)量評(píng)定表”至少應(yīng)填寫4份,以備竣工驗(yàn)交、申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程時(shí)提出。4、評(píng)定表均應(yīng)為原件,一旦形成質(zhì)量記錄,則不得涂改,以作為工程質(zhì)量的證明材料。5、由鐵路工程施工線路長(zhǎng)的特點(diǎn),可將單位工程根據(jù)施工區(qū)域或施工地點(diǎn)劃分為若干并列的單位工程,其中分項(xiàng)工程和分部工程也根據(jù)施工地點(diǎn)的不同分別組織檢驗(yàn)評(píng)定,并在評(píng)定表上標(biāo)明所施工區(qū)域。例如:“區(qū)間信號(hào)”單位工程根據(jù)施工區(qū)域可劃分為“K200+120~K650+100區(qū)間信號(hào)單位工程質(zhì)量評(píng)定表”、“K650+100~K950+120區(qū)間信號(hào)單位工程質(zhì)量評(píng)定表”等以此類推。在“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”和“分部工程質(zhì)量評(píng)定表”上應(yīng)標(biāo)明施工區(qū)域“K200+120~K650+100”的字樣。工程質(zhì)量等級(jí)的劃分:在評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中“2.2工程質(zhì)量等級(jí)的劃分”規(guī)定執(zhí)行。在質(zhì)量評(píng)定時(shí)項(xiàng)目技術(shù)人員及質(zhì)檢員容易形成一個(gè)誤區(qū):不對(duì)照驗(yàn)標(biāo)的百分率規(guī)定而想當(dāng)然或進(jìn)行估算填寫合格率與優(yōu)良率(如99.6%),并不根據(jù)實(shí)際檢查結(jié)果進(jìn)行填寫。在此應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、分項(xiàng)工程評(píng)定為合格時(shí)應(yīng)滿足:保證項(xiàng)目和基本項(xiàng)目均應(yīng)符合現(xiàn)行驗(yàn)標(biāo)對(duì)該項(xiàng)目規(guī)定的合格要求,允許偏差項(xiàng)目的合格率為80%及以上即可。2、分部工程評(píng)定為合格時(shí)應(yīng)滿足:所含分項(xiàng)工程質(zhì)量全部合格。3、單位工程評(píng)定為合格時(shí)應(yīng)滿足:分部工程質(zhì)量全部合格并且施工技術(shù)資料基本齊全。4、分項(xiàng)工程評(píng)定為優(yōu)良應(yīng)滿足:保證項(xiàng)目符合現(xiàn)行驗(yàn)標(biāo)要求;基本項(xiàng)目?jī)?yōu)良率達(dá)到70%及以上;允許偏差項(xiàng)目合格率達(dá)到90%及以上。5、分部工程評(píng)定為優(yōu)良應(yīng)滿足:分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到70%及以上。6、單位工程評(píng)定為優(yōu)良應(yīng)滿足:分部工程優(yōu)良率達(dá)到70%及以上且施工技術(shù)資料齊全。舉例說(shuō)明現(xiàn)以“車站信號(hào)”單位工程中的“電纜線路”分部工程為例,填寫“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”、“分部工程質(zhì)量評(píng)定表”和“單位工程質(zhì)量評(píng)定表”。(附表見下頁(yè))其中:“紅色”字表示“應(yīng)注意的地方”,“藍(lán)色”字表示“不合格”,“紫紅色”字表示“合格率或優(yōu)良率”。(K200+120~K650+100)電纜線路敷設(shè)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表單位工程名稱:車輛信號(hào)分部工程名稱:電纜線路施工單位:電務(wù)公司保證項(xiàng)目項(xiàng)目質(zhì)量情況1信號(hào)電纜型號(hào)、規(guī)規(guī)格經(jīng)核對(duì),均為××××(型號(hào)、規(guī)規(guī)格)全部符符合設(shè)計(jì)要求求2信號(hào)電纜敷設(shè)經(jīng)隨工檢驗(yàn)、測(cè)試試,電氣特性性符合驗(yàn)標(biāo)要要求;彎曲半半徑為××米,3無(wú)背扣、小彎現(xiàn)象象;音頻信號(hào)號(hào)設(shè)備采用了了星絞組芯線線;平行于軌軌4道的直埋電纜距最最近鋼軌底邊邊緣的距離均均符合現(xiàn)行驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)(TB1044195-2000)中的的要求。678基本項(xiàng)目項(xiàng)目質(zhì)量情況等級(jí)123456789101電纜徑路的選擇合優(yōu)合優(yōu)優(yōu)合優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)良(70%2電纜埋深優(yōu)合優(yōu)優(yōu)合優(yōu)優(yōu)優(yōu)合合合格(60%3電纜埋設(shè)標(biāo)優(yōu)優(yōu)合優(yōu)優(yōu)合優(yōu)優(yōu)優(yōu)良(75%4電纜標(biāo)埋設(shè)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)合優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)良(87.5%)56允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差(mm)實(shí)測(cè)值123456789101電纜每端儲(chǔ)備長(zhǎng)度度及其埋深室外≧2m室內(nèi)≧5m箱盒處≧700mmm過(guò)橋=2m22.34.880025.227502.42.123檢查結(jié)果保證項(xiàng)目?jī)身?xiàng)均符合設(shè)計(jì)要要求和現(xiàn)行驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)(TB104419-20000)要求.基本項(xiàng)目檢查4項(xiàng)項(xiàng),其中優(yōu)良良3項(xiàng),優(yōu)良率75%允許偏差項(xiàng)目實(shí)測(cè)10點(diǎn)點(diǎn),其中合格格9點(diǎn),合格率90%評(píng)定等級(jí)優(yōu)良工程負(fù)責(zé)人:(簽簽字)核定等級(jí)優(yōu)良質(zhì)量檢查員:(簽字)建設(shè)單位或監(jiān)理部部門意見:(簽字)技術(shù)負(fù)責(zé)人:(簽簽字)班組長(zhǎng):(簽字))2003年2月20日(K200+120~K650+100)電纜線路分部工程質(zhì)量評(píng)定表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱項(xiàng)數(shù)其中優(yōu)良數(shù)備注1電纜線路敷設(shè)762電纜防護(hù)86假設(shè)3電纜接續(xù)64假設(shè)4箱盒安裝1611假設(shè)567891011121314151617合計(jì)=SUM(ABOVE)3727優(yōu)良率73%%評(píng)定等級(jí)優(yōu)良核定等級(jí)優(yōu)良建設(shè)單位或監(jiān)理單單位意見:(簽字)技術(shù)負(fù)責(zé)人:(簽字)工程負(fù)責(zé)人:(簽字)質(zhì)量檢查員:(簽字)單位工程名稱:車站信號(hào)施工單位:電務(wù)公司2003年3月20日車站信號(hào)單位工程質(zhì)量評(píng)定表單位工程名稱:車車站信號(hào)開工日期:2002年5月1日施工單位:中鐵某某局集團(tuán)電務(wù)務(wù)工程有限公公司施工地點(diǎn):K2000+1200~K650++100工程數(shù)量:竣工日期:2003年4月30日項(xiàng)次分部工程名稱核定質(zhì)量等級(jí)備注1地面固定信號(hào)機(jī)合格假設(shè)2轉(zhuǎn)轍裝置優(yōu)良假設(shè)3軌道電路優(yōu)良假設(shè)4電纜線路優(yōu)良5室內(nèi)設(shè)備優(yōu)良假設(shè)6閉塞設(shè)備優(yōu)良假設(shè)7機(jī)車信號(hào)設(shè)備合格假設(shè)8電源設(shè)備優(yōu)良假設(shè)9其他信號(hào)設(shè)備合格假設(shè)10交流電力牽引區(qū)段段信號(hào)設(shè)備優(yōu)良假設(shè)11聯(lián)鎖試驗(yàn)優(yōu)良假設(shè)12合計(jì)項(xiàng)數(shù):11
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