2023年9月大學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)報告

第73頁共73頁2023年9月大學(xué)生消費實習(xí)報告2023年9月大學(xué)生消費實習(xí)報告。本次實習(xí)以消費實習(xí)為主，消費實習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的理論性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;今年暑假我們利用了為期二十多天的時間進展了消費實習(xí)。通過課本上的知識與實際的施工相結(jié)合，使我對建造樓房的認識更上一臺階。在這二十多天中，我們主要實習(xí)了一個樓層的根本工序，還有很多沒有學(xué)到的知識。我相信在將來的工作中也會有更進一步的理解與認識，也會學(xué)到更多的知識來充實自己的大腦。在實習(xí)中主要側(cè)重的是施工技術(shù)方面的知識。還有模板設(shè)計：施工準備1.模板安裝前的根本工作：1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。2)用水準儀把建筑程度標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進展技術(shù)，質(zhì)量，平安交底。5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多本卷須知，我在這就不列舉了。鋼筋工程采用的鋼筋為HpB235、HRB335、CRB550三種。工藝流程：修改預(yù)留搭接筋→綁立筋→綁橫筋→綁拉筋或支撐筋將墻身處預(yù)留鋼筋調(diào)直理順，并將外表砂漿等雜物清理干凈。先立2～4根豎筋，并劃好橫筋分檔標志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋固定好位置，并在橫筋上劃好分檔標志，然后綁其余豎筋，最后綁其余橫筋。雙排鋼筋之間應(yīng)綁拉筋，拉筋直徑不小于φ6，間距不大于600mm，剪力墻底部加強部位的拉筋宜適當加密。為保持兩排鋼筋的相對間隔，宜采用綁扎定位用的梯形支撐筋，間距1000～1200mm?，F(xiàn)場的條件比擬特殊，而由于各道工序的交接進展，應(yīng)組織協(xié)調(diào)好其中的順延時間，防止在交接處發(fā)生窩工的現(xiàn)象。管理人員協(xié)調(diào)好現(xiàn)場的一切關(guān)系，鋼筋工班組未綁扎完，木工支模就無法進展，而在支模過程中，還要與搭吊班組之間配合，不給吊料工人總不能自己下去采用原始方法上料吧?電工組的電氣線路不暢通，塔吊怎么能進展正常工作呢?而這就與外業(yè)關(guān)系協(xié)調(diào)市政又有聯(lián)絡(luò)了。管理人員應(yīng)全面充分的考慮之間的聯(lián)絡(luò)，才能使工作有條紊的進展。我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像教師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋非常密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。幸運的是,隨著鋼構(gòu)造廣泛使用，構(gòu)造工程師們發(fā)現(xiàn)，雖然很多設(shè)計抗震性很高的鋼筋混凝土建筑紛紛在強地震中倒塌了，而沒有一列鋼構(gòu)造高層建筑出現(xiàn)過坍塌現(xiàn)象。這足以說明鋼構(gòu)造建筑在地震中的不倒優(yōu)勢，同時也給那些處于地震活動頻繁的國家或地區(qū)帶來希望，他們可以通過少建或不建鋼筋混凝土構(gòu)造只建鋼構(gòu)造的房屋來減少由地震帶來的損失。____和____都是這樣，如今____連幾層的教學(xué)樓都要用鋼構(gòu)造的。管理人員還應(yīng)正確處理好進度，質(zhì)量和本錢之間的關(guān)系。在模板工程中，要求根本上與課本上寫的差不多，內(nèi)撐外拉的原理且在澆筑砼前必須沖洗模板內(nèi)部。其中也發(fā)現(xiàn)了課本上沒有的東西，它的模板上有圓孔，且每塊柱模板上都有，在木加工區(qū)拼裝后，用塔吊吊到相應(yīng)的位置。現(xiàn)場拼接在圓孔中插入帶有螺紋的鋼筋，柱箍和加強用內(nèi)楞放好后，再穿過的鋼筋端頭擰上燕尾卡，在穿鋼筋之前，應(yīng)先放入塑料管，柱拆模后，再鋸出外露的pVC管，抽出鋼筋，在柱模安裝好后質(zhì)檢人員應(yīng)檢查垂直度，使其在規(guī)定范圍內(nèi)，詳細方法是用線墜和卷尺測定。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的理論經(jīng)歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和理論經(jīng)歷不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。緊張的一個月的實習(xí)生活完畢了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)完畢后有必要好一下。首先，通過一個多月的實習(xí)，通過理論，使我學(xué)到了很多理論知識。所謂理論是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近間隔的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的詳細的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是非常重要根底的知識。【以下為贈送相關(guān)文檔】精選實習(xí)報告閱讀2023年大學(xué)生消費實習(xí)報告實習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運用于理論當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫穿。同時，也能開拓視野，完善自己的知識構(gòu)造，到達鍛煉才能的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。實習(xí)時間：20xx—9—1至20xx—9—18實習(xí)地點：焦作周圍地區(qū)。實習(xí)團隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。實習(xí)要求：(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)絡(luò)實際，認識并理解路橋的構(gòu)造。(2)通過自己實地的觀察并記錄，理解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。(3)理解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。(4)理解橋梁交通中的作用、及其與道道路型的主從關(guān)系。(5)理解橋址選擇根據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。(6)理解立交在城市交通中的作用及其主要組成局部。(7)理解橋梁、板橋、斜拉橋等的構(gòu)造構(gòu)造特點。實習(xí)前記這次實習(xí)從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美妙光陰!這次實習(xí)分為兩局部：理論講座與工地理論。理論局部我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)教師的講座；理論局部主要以工地實習(xí)的形式來進展。聽講座實習(xí)時間：20xx年9月2日實習(xí)地點：河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由教師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝教師與褚懷寶教師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘教師從道路工程的起講到最新一些道路開展的現(xiàn)狀，從能與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建立者不僅要存構(gòu)造上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的開展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸效勞，通行各種機動車、人畜力車、馱騎家畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路那么是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史遠流長。歷最早的原始社會人群，因生活和消費的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)家畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種消費力的飛躍進一步要求更適用的道路，因此出現(xiàn)馱運道。道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和道路勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)開展，路網(wǎng)布局的完善。道路勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟化的道路，對平、縱、橫三個面進展綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、進步汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進展精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。路基既是道路的主體，又是路面的根底并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建立中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建立相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標準設(shè)計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水吞沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進展現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當?shù)缆吠ㄟ^懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻LIj坡那么需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當?shù)缆凡荒鼙茏尡仨毻ㄟ^特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其詳細情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的穩(wěn)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，外表應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來不同分為地表水和地下水。地表水假設(shè)沿道路外表流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。褚懷寶教師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活程度的進步而進一步開展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程構(gòu)造物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程方面的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護的|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。目前，大局部隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸那么相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用處，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。隧道之所以在近幾年迅猛的開展，是因為它有獨特的優(yōu)點：首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和進步線路的運行才能。其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要構(gòu)造。其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是非常重要的。最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的開展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成局部。礦井的建立和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善!工地實習(xí)這次實習(xí)工地實習(xí)占了豐要局部。實習(xí)中我們分別參觀了焦作溫縣的穿黃工程，作市郊的沿線公路橋及青云隧道，最后又實地觀摩了焦作影寺的盤山公路。‘穿黃工程實習(xí)時間：20xx年9月8日實習(xí)地點：焦作溫縣的南水北調(diào)工程道路實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生穿黃工程于焦作市溫縣境內(nèi)，離學(xué)校大概有一個小時的車程，我們按照教師事先的實習(xí)方案，七點鐘就在學(xué)校南門集合，然后一塊乘車經(jīng)過沿途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)最終到達穿黃工程的工地現(xiàn)場。到達工地現(xiàn)場后，工地負責人員熱情接待了我們。在技術(shù)人員的帶著。卜‘我們從中問的工地平面圖開場，由右至左依次參觀了整個工地。其中一些幸運的同學(xué)有幸卜井參觀穿黃工程的施工現(xiàn)場，另外工地的泥漿循環(huán)系統(tǒng)也令我們印象深化?？吹狡匠y糟糟，臟乎乎的泥水漿按照工序有條不紊的依次循環(huán)利用，令我感覺到工地施工的美學(xué)。一切東西用心去做都可以做出完美的效果噢!關(guān)于穿黃工程，令人感受頗多：在黃河河床底部40米深處，打兩條4250米長的隧道，清澈的漢江水將由此穿越黃河北上，向北方地區(qū)供水，形成長江南來水與東西向的黃河水流的十字立交，擦肩而過，江水不犯河水……當你的腦海里出現(xiàn)如此人文與自然奇觀時，一定難以想象，這一空間的穿越，該是穿越了多少工程技術(shù)的層層障礙。如何從黃河底下復(fù)雜的地層中開鑿數(shù)千米的隧洞?如何保證隧洞不漏水，并承載內(nèi)外水壓……作為技術(shù)難度和工期最長的單項工程之一，穿黃工程被稱為南水北調(diào)中線的“咽喉”工程，它創(chuàng)始了數(shù)個國內(nèi)甚至世界第!經(jīng)過lO多年的科學(xué)論證，根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟等因素的綜合比擬，隧洞方案最終入選。其的優(yōu)點是：悄悄通過黃河底部，對黃河沖淤變化、河勢改變、生態(tài)與環(huán)境影響不大，為該河段開發(fā)留有較大余地，施工及運行風險相對較小。穿黃隧洞采用雙線平行布置，即采用兩條隧洞方案，單洞長4．25公里，內(nèi)徑7米，兩洞相距28米。隧洞深埋于黃河河床下23—35米深處。在高地下水位、全砂層等多段組合的復(fù)合地層下，用盾構(gòu)機一次性長間隔掘進穿越大河，這在國內(nèi)尚屬首例。雖然我國成功地利用盾構(gòu)法完成了多條城市地鐵和過江公路，但高速水流穿過黃河還是一遭。穿黃工程選用的泥水加壓平衡盾構(gòu)機，工作原理為：盾構(gòu)機最前部一個開隧道大局部的功能，為提供行人、腳踏車(自行車)、一般道路交通、機動車、鐵路交通、或運河使用，而部份隧道只運送水、石油或其他特定效勞，包括軍事及商業(yè)物流等。建造隧道有數(shù)種方式。深度淺的隧道可先開挖后覆蓋，稱為明挖回填式隧道；先興建從地表通往地下施工區(qū)的豎井，再直接從地下持續(xù)開挖稱為鉆挖式隧道；建造海底隧道町用沉管式隧道?？赐晁淼篮笪覀冇烛?qū)車趕往最后一個實習(xí)地點——位于縫山針后面的一座過水橋，這座橋主要是為了滿足渡水的需要。在河道整治，各類水利水電工程建立中，常常需要修建各種類型的橋梁．相對鋼橋，石橋等其他種類橋梁，比擬而言，為了節(jié)約鋼材，在我國很少修建鋼橋，而且建造圬工拱橋又費工費時，還要受到橋位處地形地質(zhì)的限制，又常常影響泄洪．因此，在工程建立中，特別對于公路最常遇到的跨越中小河流等障礙的情況，需要建造大量中小跨徑的鋼筋砼梁橋，而應(yīng)用最廣的為裝配式簡支梁橋(分鋼筋砼或預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋)．三影寺的盤山路實習(xí)時間：20xx年9月18日實習(xí)地點：焦作修武縣的靜影寺實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生經(jīng)歷了多日的實習(xí)后大家也稍感疲憊，因此最后一次的影寺之行正好可以消除這些天積攢的些許疲倦。順便說‘下影寺是‘個尚未完工的景區(qū)，雖說是尚未完工，但也是風景如畫，美不勝收。關(guān)于這里我們事先搜集了一下資料：影寺風景區(qū)位于焦作市北部山區(qū)的修武縣雙廟鄉(xiāng)，距市區(qū)40公里。影寺，原名凈影寺，北臨山西晉城市，西起孤山水庫，東至過風口，南至平頂窯，呈平行四邊形。整個景區(qū)叢林茂密，翠柏掩映，峰奇洞幽，為太行山游覽區(qū)的佼佼者。內(nèi)分影寺、后河、過風口三個小景區(qū)。景區(qū)周圍環(huán)山，山外環(huán)水，群峰糾紛，呈奇獻巧，河水縈帶，練廣1波碧、黃花山踞其中，每年春季黃花滿山，周圍是肥沃良田。主要景觀還有黃娘塔、說法臺、蠟燭峰、龍盤峰、獅踞峰、龍角峰、透山水、五股泉、龍門甕瀑布等。黃昏，有時可以看到”燈出山頭”等勝景，山上居有獼猴種群。但令我們感到興奮的不光是這些美景，更有那令人嘆為觀止的盤山公路。關(guān)于盤山公路我們以前只是在書本上見過了它的照片，今天當我們零間隔一睹它的芳容時，還是感到震撼，人與自然____的結(jié)果也是人與自然交融的結(jié)果!我們理解到在我國公路建立初期，資金嚴重短缺，在山區(qū)或半山區(qū)修筑公路，多以盤山公路為主。這種公路不僅等級低，繞行里程長，占用可耕地多，而且能耗高，平安隱患多，生態(tài)環(huán)境破壞大。隨著經(jīng)濟的迅速開展，人民生活程度大幅進步，公路交通建立規(guī)模日益擴大，公路隧道以其可進步線路標準、縮短運營里程、保護環(huán)境不破壞森林植被等優(yōu)點而越來越得到人們的青睞。但是，關(guān)于隧道路面的類型、構(gòu)造和材料設(shè)計卻沒有專門的標準和指南，大局部依靠經(jīng)歷確定。為了防止今后隧道路面設(shè)計的盲目性并指導(dǎo)江蘇省寧淮高速公路老山隧道路面建立的實際，進展隧道路面類型、構(gòu)造及材料設(shè)計方法研究很有必要。在總結(jié)當前國內(nèi)外隧道路面的主要型式的根底上，分析^p了隧道路面的工作條件對其類型選擇的影響，比擬了水泥混凝土路面和瀝青路面在隧道內(nèi)使用性能的差異，最后利用灰系統(tǒng)理論對老山隧道的路面型式進展了優(yōu)選。并根據(jù)美國LTpp研究中關(guān)于連續(xù)配筋混凝土路面的研究成果選擇連續(xù)配筋混凝土板作為隧道路面的基層，繼而分析^p了幾種隧道中常用路面構(gòu)造對軟硬圍巖交界面位置軟圍巖側(cè)路基沉陷的抵抗才能。看完令人嘆為觀止的盤山公路后，時間已經(jīng)接近中午?；慕家巴獾某燥埵莻€問題。幸好教師們已經(jīng)事先聯(lián)絡(luò)好了，最后我們不僅沒有遭受饑餓之苦，反而享受到了一頓難忘的農(nóng)家飯。呵呵我們吃的飯就是鼎鼎大名的蘇格蘭打鹵面!全專業(yè)一共吃掉了近兩百碗n巴!一起實習(xí)一起就餐，難忘的經(jīng)歷將永遠難忘!影寺實習(xí)完以后我們的這次實習(xí)就算徹底完畢了，當我們坐上分開影寺的車時回憶起這三周來的一次次實習(xí)，感慨良多!不想用俗套的話來抒發(fā)我的感覺，只想用最簡單的幾句話來說，這次實習(xí)內(nèi)容很豐富，經(jīng)歷很難忘，收獲很豐厚，結(jié)果很難忘!結(jié)語通過消費實習(xí)，使我們理解和掌握了我們專業(yè)的知識，加深對道路橋梁設(shè)計、試驗等根本理論的理解。在這次消費實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了理解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和進步了我們的獨立工作才能等。通過三周的的實習(xí)，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：使我在實習(xí)中學(xué)習(xí)到了道路橋梁的理論知識。在實習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱辛樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)理論中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大消費的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的進步了我們的組織觀念。通過牛產(chǎn)實習(xí)，對我們穩(wěn)固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用。學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般分開長者們搭建好的巢穴，單獨一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原米是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開場適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充分的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當中時，我突然有種這樣的感受：短短實習(xí)，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深化體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些理論，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的進步自身綜合素質(zhì)的選擇。最后感謝這次實習(xí)的帶隊教師，謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們!挖艙，開挖艙內(nèi)裝有刀盤，刀盤上安裝多種刀具，刀盤旋轉(zhuǎn)，帶動刀具切削掌予面，把大塊土體切成互相別離的小碎塊。其工作原理類似男士電動剃須刀。施工現(xiàn)場，我們看見兩條黃色泥漿管：一條是進漿管，用于加漿，沖洗刀具；另一條是排漿管，將攪碎的土石碎塊隨泥漿輸送到地面的泥水別離系統(tǒng)，別離出的碎石作為棄渣處理，用過的泥漿收回加新穎漿液后，重新輸送到盾構(gòu)機開挖艙內(nèi)，循環(huán)利用。泥漿除了作為載體輸送渣土外，另一個重要作用是平衡掌子面的水土壓力，防止土體坍塌。開挖艙后面有一個氣壓倉，充有壓縮空氣。通過調(diào)節(jié)氣墊對泥漿產(chǎn)生壓力，從而平衡來自開挖掌子面的水土壓力，同時還形成一層保護膜，起到護壁作用。泥水加壓平衡盾構(gòu)也因此得名?？赐陚鼽S工程后教師像我們布置了下一次實習(xí)的任務(wù)：到焦作市郊的沿線公路參觀沿途的公路橋和隧道。在對下次實習(xí)的期待中我們坐上了返校的車!二沿線的橋和隧道實習(xí)時間：20xx年9月11日實習(xí)地點：焦作修武縣的盤山路實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)牛在焦作上了四年學(xué)但對焦作周圍的環(huán)境卻不是很理解，這次在郊外的實習(xí)令我們看到了理工大學(xué)外面的焦作。一個更加真實的城市。我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，理解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些理論的知識，所謂理論是檢驗真理的標準，這次實習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與理論聯(lián)絡(luò)起米，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進展的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪卜了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的進步，實習(xí)期間有卜雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時的、保質(zhì)保量的完成。經(jīng)過一個小時左右的行車我們到了第一個實習(xí)地點——公路橋。這座橋是一座連續(xù)型簡支梁橋，跨徑約一百米，雙向兩車道。該橋由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的梁作為主要承重構(gòu)造的梁橋。屬于靜定構(gòu)造。是梁式橋中應(yīng)用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構(gòu)造簡單，架設(shè)方便，構(gòu)造內(nèi)力不受地基變形，溫度改變的影響?？赐赀@座公路橋之后經(jīng)過一段不太長的車程我們來到了這條線上的一個隧道前。隧道的名字叫青云隧道，很好聽的!洞I：_：J是端墻式，洞內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造良好；洞門向外延伸，符和先進后出的原那么。由于隧道較短因此并未設(shè)通風機。洞內(nèi)也未設(shè)照明系統(tǒng)，總體來說該隧道較為簡單。關(guān)于隧道我們已經(jīng)有了一些理解。隧道(Tunnel)為地下通道的一種，也是最常運用的一種。設(shè)計給交通或其他用處使用，通常用來穿山越嶺，假設(shè)施做于地面下稱作地下隧道，在____習(xí)稱地下道。2023年4月大學(xué)生消費實習(xí)報告今年暑假經(jīng)過親戚介紹，去了一家工具進展了實習(xí)，將近一個月的實習(xí)，雖然說沒有對那些精細儀器逐個有個詳細理解，但多少對知道這個公司的經(jīng)營范圍與對象。在洗煤車間實習(xí)期間，我的各個方面都得到了鍛煉，我已理解我廠的消費工藝、所用設(shè)備及其作用，對洗煤車間的工藝流程有了一定程度的理解。雖然，在這一期間，各個方面都有所進步，但是，都只是初步理解，深度還不夠，還沒有到達理想的要求，在以后的工作中，要在這方面多下功夫，爭取在技術(shù)方面和管理上都有很大的打破。在跟班實習(xí)過程中，通過工人師傅的講解，自己的觀察，記錄和琢磨，目前，我已根本掌握了洗煤車間的工藝流程和設(shè)備流程。二、實習(xí)的性質(zhì)、目的與要求消費實習(xí)是我們畢業(yè)生入廠培訓(xùn)的重要理論環(huán)節(jié)之一，是在走上工作崗位之前更高一層的理論訓(xùn)練，是培養(yǎng)我們畢業(yè)生工程理論才能、熟悉各個消費車間重要崗位操作和崗位職責的一個重要組成局部。消費實習(xí)目的在于進入華家供電所后，我進展了營業(yè)廳收費、值班、報修、寫記錄、消費等工作，通過工作發(fā)現(xiàn)基層的工作是很艱辛的。農(nóng)民合同工是咱們公司最辛勤的勞動者，他們夏天頂著烈日，冬天頂著嚴寒騎著摩托車繁忙在效勞客戶的工作中。要是遇到電力故障更是不管刮風下雨，總是第一時間趕到事故現(xiàn)場，用最快的速度進展搶修，以免給客戶造成宏大的經(jīng)濟損失。在體會到農(nóng)民合同工工作艱辛的同時，通過我三個月來的實習(xí)也意識到電力工作中常常遇到的問題很多都需要該用法律途徑來解決。這對于保障用戶用電平安和維系電力系統(tǒng)工作都是非常重要和必要的。這樣就使我一個學(xué)法的電力員工有了點專業(yè)比擬對口的平衡心。據(jù)理解現(xiàn)行的《中華人民共和國電力法》是1995年12月28日第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十七次會議通過1996年4月1日施行。它的公布對于保障和促進電力事業(yè)的開展，維護電力投資者、經(jīng)營者和使用者的合法權(quán)益，保障電力平安運行，起到了保駕護航的作用。2023大學(xué)生消費實習(xí)報告范文20xx大學(xué)生消費實習(xí)報告范文【一】實習(xí)安排及相關(guān)準備知識實習(xí)安排：實習(xí)時間跨度三個星期(8月30日—9月18日)，實習(xí)安排如下：8月30日—9月3日許昌煙草機械公司9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司9月13日—9月18日同學(xué)分組討論、交流實習(xí)體會、完成實習(xí)報告相關(guān)準備知識：工業(yè)工程(IE)的目的：是使消費系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低本錢，保證質(zhì)量和平安、進步消費效率，獲得效益。IE的根本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能、信息所組成的集成系統(tǒng)，進展設(shè)計、改善和設(shè)置。詳細表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計、評價、和創(chuàng)新四個方面。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等)進展詳細的規(guī)劃設(shè)計，包括選址、平面布置、物流分析^p、物料搬運方法與設(shè)備選擇等，使個消費要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計、消費制造、供給、后勤保障、銷售等部門)按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、計算機模擬等知識。消費方案與控制：研究消費過程和資的組織、方案、調(diào)度和控制，保障消費系統(tǒng)有效地運行。包括消費過程的時間與空間上的組織、消費與作業(yè)方案、消費線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò)方案(方案評審技術(shù)pERT、關(guān)鍵道路法CpM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟消費批量(EpQ)、物料需求方案MRp以及消費資方案MRp-II和準時制JIT。質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進展質(zhì)量調(diào)查、方案、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準，利用科學(xué)方法對消費進展嚴格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，消費保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM。可靠性技術(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析^p、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應(yīng)用的重要根底與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)等。(MRp-II、ERp、pDM、CIMS)現(xiàn)代制造系統(tǒng)：IE的根底和組成局部，包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過程設(shè)計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurableManufacturingystem)、孤島制造系統(tǒng)(HolonicManufacturingystem),基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-basedManufacturingystem)、自組織制造系統(tǒng)等企業(yè)資方案(EnterpriseResourcelaing，ERp)：是一種科學(xué)管理思想的計算機實現(xiàn)，起于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求方案(MRp)時代和制造資方案(MRpⅡ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資管理的思想開場提出，MRpⅡ進入ERp時代。ERp對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)控制、消費方案、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進展集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成局部。20xx大學(xué)生消費實習(xí)報告范文【二】一、實習(xí)目的通過這次消費實習(xí)，使我在消費實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的理論知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱辛樸素的優(yōu)良作風。在消費理論中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大消費的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的進步了我們的組織觀念。我們在實習(xí)中理解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是理解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計奠定根底。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的根底。通過消費實習(xí)，對我們穩(wěn)固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用。二、實習(xí)內(nèi)容(一)平安教育一、事故的發(fā)生及其預(yù)防：1、事故發(fā)生的因素人為因素——不平安行為物的因素——不平安因素;2、發(fā)惹事故的認為因素;(1)管理層因素;(2)違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干(3)平安責任(素質(zhì))差。二、入廠主要平安本卷須知：1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止高處墜落5、防止車輛傷害6、防止觸電7、防止機械傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒三、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進展工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好4、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析^p，采樣應(yīng)有代表性5、多工種，多層次穿插作業(yè)應(yīng)采取互相之間防止傷害的措施，并且搭設(shè)平安梯或是平安平臺，比要時由監(jiān)護人用平安繩栓作業(yè)人員進展施工6、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段7、進入不能到達清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施8、在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36V的防爆型燈具9、進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進展清洗和置換10、《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該工程的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容(二)化工消費特點的簡要介紹：化工消費的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、消費工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、消費的連續(xù)性強，自動化程度高4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境(三)學(xué)習(xí)和理解變電所的主要構(gòu)造型式，構(gòu)造種類和特點。(四)理解工廠的消費組織管理情況，勞動定額和本錢核算的方法。(五)理解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。(六)學(xué)習(xí)和理解變電所的主要部件的消費技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標準，圖紙，專用設(shè)備說明書等。(七)理解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標準。(八)實習(xí)期間進展了社會、愛國教育、進展愛勞動、守紀律教育，進展平安、保密教育。(九)控制、保護、測量局部采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。三、實習(xí)過程1、理論與實際的結(jié)合為了可以更加深化的進展車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進展了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進展學(xué)習(xí)與研究。2、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、搜集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時承受教師們的檢查與修改。3、平安教育在實習(xí)開場時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進展平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。4、組織參觀在實習(xí)開場時，學(xué)校組織我們對實習(xí)單位的參觀，以便理解其概況。在實習(xí)期間，我們還到其它有關(guān)車間去進展專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的消費理論知識，和更加準確理解了工廠的運作形式。參觀中我們著重理解了先進的設(shè)計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設(shè)備的特點以及先進的組織管理形式等。5、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是消費實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)方案在指定的車間進展實習(xí)，通過觀察、分析^p計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。四、其它活動在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的時機，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織聯(lián)歡、球賽等活動，并加強進展思想政治教育活動等等五、局部設(shè)備簡介均速管均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理開展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進展測量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適宜大口徑管道流量的測量。一、采用標準JBIT5325二、主要技術(shù)參數(shù)：1、精度等級1.5、2.02、測量管徑DN25∽3000mm3、工作壓力小于等于40Mpa4、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃5、環(huán)境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質(zhì)必須充滿整個管道并充分開展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動非臨界流的流體。插入內(nèi)藏式雙文丘利插入內(nèi)藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內(nèi)的雙文丘利組成。主要應(yīng)用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩(wěn)定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。閥式孔板節(jié)流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：1、應(yīng)用最普遍的孔板流量計構(gòu)造易于復(fù)制、簡單、結(jié)實、性能穩(wěn)定，使用期限長，價格低廉;2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同消費，便于專業(yè)化形成規(guī)模經(jīng)濟消費，它們的結(jié)合非常靈敏方便;3、應(yīng)用范圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，局部混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應(yīng)用，一般消費過程的管徑，工作狀態(tài)(壓力溫度)皆有產(chǎn)品;4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據(jù)計量組織的認可，標準型節(jié)流裝置無須標定即可投入使用。采用的主要標準有：GB/T262493流量測量節(jié)流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T61431996管測量充滿圓管的流體流量JJG64094差壓式流量計JJG19396閥式孔板節(jié)流裝置六、實習(xí)感悟消費實習(xí)是攀枝花學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要理論性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與消費實際相結(jié)合，理論與理論相聯(lián)絡(luò)的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好根底。通過消費實習(xí)，使我們理解和掌握了變電所的主要構(gòu)造、消費技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品消費用技術(shù)資料;消費組織管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設(shè)計、試驗等根本理論的理解。使我們理解和掌握了變電所的工作原理和構(gòu)造等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的根底。在這次消費實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了理解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和進步了我們的獨立工作才能等。20xx大學(xué)生消費實習(xí)報告范文【三】一、實習(xí)說明(1)實習(xí)時間：20xx年12月19日至20xx年3月31日(2)實習(xí)地點：廣東德豪潤達電氣股份珠海制造中心(3)實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)二、實習(xí)單位簡介廣東德豪潤達電氣股份(Elec-TechInternationalCo.,Ltd)成立于1996年，是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、____和歐洲等興隆國家和地區(qū)，是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。2023年6月25日，公司2600萬A股在深交所成功上市(股票代碼：002023)，為公司長遠安康開展提供了強大動力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發(fā)才能、制造才能和全球營銷才能，十余家下屬工廠和控股子公司，現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予“優(yōu)秀民營企業(yè)”和珠海市“優(yōu)秀民營企業(yè)”稱號，也是珠海市獲“廣東省外向型民營先進企業(yè)突出奉獻獎”的企業(yè)。2023年度在國家商務(wù)部公布的全國進出口額及出口額民營企業(yè)百強中，出口額名列全國第三十一位。在日趨劇烈的市場競爭中，公司堅持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求，以速度市場，以質(zhì)量贏取信任，以本錢推動開展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新才能、一體化的制造才能、本錢控制才能和全球市場銷售才能等四大核心競爭力，經(jīng)過多年的不懈努力，德豪潤達現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供給商的前列。我們的目的是“成為全球競爭力的智能型家用品供給商”。我們秉承為用戶“提供質(zhì)產(chǎn)品，提供質(zhì)效勞”的經(jīng)營宗旨，以強大的開發(fā)和制造才能效勞于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了結(jié)實的戰(zhàn)略同盟。我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和開展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個人成長時機和空間。三、實習(xí)環(huán)境實習(xí)期間，我在實習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在消費第一線消費并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個消費小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個消費小組有消費員工10多名左右。四、實習(xí)過程(1)理解過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱辛的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開場工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開場漸漸學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)本卷須知等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的理解以及對工作單位各方面情況的理解都是甚少生疏的。一開場我對車間里的各項規(guī)章制度，平安消費操作規(guī)程及工作中的相關(guān)本卷須知等都不是很理解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教理解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機消費產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的理解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。(2)探究過程對車間里的環(huán)境有所理解熟悉后，開場有些緊張的心開場漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，那么要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比方：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進展正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器消費出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器消費出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比方：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓消費出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開場加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適宜的加工工具，也有利于進步工作的效率。在平時工作過程中也要不斷探究出消費、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機消費、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進展消費、加工包裝產(chǎn)品。(3)實際操作經(jīng)過一段時間開機消費、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的消費、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的理解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比擬熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所進步了，消費、加工產(chǎn)品的效率也在不斷進步。上班期間，聽從小組長的安排，承受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地進展作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己單獨難以解決時，那么向小組長、技術(shù)員反映情況，懇求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，漸漸進步自己解決處理問題的才能。在解決處理問題的過程中也不斷探究出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所進步。在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的根底上盡自己的努力進步工作的效率。盡量讓消費出的產(chǎn)品數(shù)量到達班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成消費任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生清掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具拾掇擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!五、實習(xí)收獲及總結(jié)實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的注塑車間(部門)消費、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完好的理解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的光陰。此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)歷方法。同時我體驗到了社會工作的艱辛性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作才能，提升了自己的理論技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)歷，為以后工作也打下了一點根底。六、致謝感謝廣東德豪潤達電氣股份珠海制造中心給了我這樣一個實習(xí)的時機，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們消費小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)教師韓丹教師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?023大學(xué)生消費部實習(xí)報告20xx大學(xué)生消費部實習(xí)報告本周之內(nèi)我在消費部的三個組進展了實習(xí)。前一天半是接上周未實習(xí)完的，繼續(xù)在包裝組實習(xí)，接下來的三天在總裝組實習(xí)，最后一天在插件組實習(xí)。下面我實習(xí)的先后順序報告一下我這周的實習(xí)內(nèi)容、心得體會以及下周的實習(xí)方案。前一天半，我在包裝組實習(xí)。首先，回憶一下包裝組的主要流程，刮膠—清潔—品檢—疊彩盒—裝彩盒—裝箱—封箱—清尾—入倉。因為上周的一天半我已經(jīng)把每個工序流程都熟悉了，也知道了每個工序操作時的本卷須知，所以這一天半我給自己的任務(wù)是去理解一些與以后的銷售工作親密相關(guān)的細節(jié)。通過這一天半實習(xí)，第一，我理解了我們公司常見的幾種包裝方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。第二，彩盒的紙質(zhì)種類有125G、250G(單坑)、350G(灰芯)、400G這幾類，常見的是單坑和灰芯的;彩盒的顏色有4C、專色、4C+專色、單色的;彩盒的外表處理有過油磨光、過膜和過UV的。第三，包裝紙箱分為中箱和外箱，中外箱的紙質(zhì)有B=C(雙坑)、單坑和W=C這三種，在給客戶推薦包裝方式的時候，我們可以推薦有中箱的包裝，這樣能更好的保護產(chǎn)品，而且中箱裝的數(shù)量比外箱少，這樣也有利于進步批發(fā)商和零售商的銷售量。第四，我理解到客戶對于燈殼移印一般有以下幾個要求，移印的顏色，有印黑色的也有要求印其他顏色的，移印的面數(shù)有一面或兩面的。移印的方向有燈管向上和向下的，而且移印分油墨打印和激光打印，通常情況下是油墨打印。移印一定要明晰，有的客戶在移印測試時會用專用膠帶進展粘貼。第四，客戶對產(chǎn)品投訴與包裝組有關(guān)的通常是清潔不到位，彩盒的整體外觀不夠整齊，如燈朝外局部，上面扣位局部等。只有注意到包裝的每一個細小的環(huán)節(jié)我們的產(chǎn)品才能給客戶一個良好的第一印象。接下來的三天，我在總裝組實習(xí)。我總結(jié)出來總裝組的流程按這款燈是否加燈罩可分為兩種。不加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭沖壓—焊燈絲—焊電線—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉(zhuǎn)包裝組。加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭沖壓—焊電線—繞燈絲—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉(zhuǎn)備料組加罩—轉(zhuǎn)包裝組。在總裝組的實習(xí)過程中，第一，我認識了幾種常見的燈頭，如E14、E27、B22、GU10、MR16。知道了燈頭分為傳統(tǒng)的焊燈頭和新型的免焊燈頭，燈頭的材質(zhì)有鐵鍍鎳、鋁鍍鎳、銅鍍鎳的。其中免焊燈頭的顏色可以是多樣的，有白色，藍色，黃色可供選擇。第二，燈頭的顏色要與客戶的要求保持一致，沖壓要整齊，有的客戶要求沖壓燈頭通過扭力測試。第三，在合蓋過程中需要注意的是，要將底殼里面的雜物、膠清理掉，以免搖擺時合蓋里有響動;檢查pCB板的元器件腳有無碰到一起，以免因碰在一起發(fā)生短路現(xiàn)象;電解電容要拉直。第四，我認為總裝組的亮點之一在老化線，老化分為七個區(qū)，低壓區(qū)、常壓區(qū)、高壓區(qū)、高溫區(qū)，中壓區(qū)，沖擊區(qū)，遨游區(qū)。老化線主要是在模擬高溫，低壓，高壓的環(huán)境下，測試燈的工作情況，一個燈的老化時間接近一個小時，通過老化后仍然可以正常工作的燈的質(zhì)量是有保障的。亮點之二在總裝組的總裝和品檢是同步的，因為在總裝過程中很容易出現(xiàn)燈頭、面蓋、燈管混裝的現(xiàn)象，這樣同步檢測可以即時檢測出是否出現(xiàn)以上錯誤，假設(shè)出現(xiàn)可以即使糾正，將錯誤制止在剛開場發(fā)生的階段，不僅可以進步工作效率，也不至于出現(xiàn)因返工而浪費原材料。接下來，我在插件組實習(xí)了一天。我主要熟悉了插件組的工作流程：插件前的準備—插件—壓件—浸錫—剪腳—第二次浸錫—補焊—(測板—返修)—測板—轉(zhuǎn)總裝組。在插件的過程中，第一，我認識了機板上元器件的名稱以及知道了局部元器件的功能。如電解電容決定了燈的壽命，我們可以根據(jù)它的顏色識別出來，藍色的電解電容一般是資江的，壽命達8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是用pTC表示，它主要是起預(yù)熱保護燈管的作用，例如俄羅斯那里的氣溫比擬低，通常我們像這個國家的客戶推薦產(chǎn)品時，推薦節(jié)能燈里裝有熱敏電阻的，這樣能更好的保護燈管。同時，熱敏電阻決定了燈啟動的快慢，加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二，插件組的亮點在于我們公司使用了一些自動化設(shè)備，例如除人工插件之外，我們可以同時使用機械插件，可以用切腳機切腳。在第二次浸錫的時候使用的是波峰焊這種自動化設(shè)備。使用機械操作，大大地進步了工作效率，增加了消費量。經(jīng)過了這一周的實習(xí)，我不僅快速的適應(yīng)了在公司的工作和生活，和同事們相處得很愉快，實現(xiàn)了從校園生活到社會工作角色的轉(zhuǎn)變，而且懂得了要如何主動的去學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容，懂得了抓重點，方向性也明確了。上一周剛開場實習(xí)的時候，剛進消費部實習(xí)，面對產(chǎn)品，自己的盲點太多了，不知道從何下手，有點無所適從的感覺。通過上周六的實習(xí)報告會以及這周的學(xué)習(xí)，我漸漸的學(xué)會了抓重點，明確了實習(xí)的目地并不是要我每一個工序都弄懂，也不要我掌握有關(guān)節(jié)能燈的全部知識，我們銷售部的實習(xí)是為以后銷售工作鋪墊的，所以只要重點理解與學(xué)習(xí)以后在銷售工作中常用的產(chǎn)品知識，這樣我就有了更加明確的學(xué)習(xí)目的。出來工作之后還能和這么多剛畢業(yè)的同齡人一起工作與學(xué)習(xí)，可以得到主管和領(lǐng)導(dǎo)們的耐心指導(dǎo)，真的感覺很幸運，所以我會更加珍惜在這里的學(xué)習(xí)時機。下一周，我將繼續(xù)在插件組實習(xí)三天，在這三天里，我會把pCB電路板上的各元器件的的名稱和它們的功能都弄清楚，還有關(guān)注客戶常投訴的問題哪些是與插件組有關(guān)的，要如何去防止這些問題的發(fā)生。之后會去備料組實習(xí)，備料組要學(xué)習(xí)的產(chǎn)品知識有很多，例如燈頭的型號、面蓋的型號、套管的材質(zhì)、以及燈管的型號、燈管的管勁，外高圈數(shù)等。這些知識都是我在下周需要重點掌握的。我會以飽滿的熱情和積極的態(tài)度去迎接下一周的實習(xí)。2023年大學(xué)生消費實習(xí)報告例文這次為期2周的消費見習(xí)是我們參與理論活動的很重要的一局部，在陳運玲，敘等教師的帶著下我們見習(xí)了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺：1.實習(xí)目的：消費實習(xí)是我們機自專業(yè)知識構(gòu)造中不可缺少的組成局部，并作為一個獨立的工程列入專業(yè)教學(xué)方案中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得根本消費的感性知識，理論聯(lián)絡(luò)實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)才能及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、理解產(chǎn)業(yè)狀況、理解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的才能、初步理解企業(yè)管理的根本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。2.實習(xí)內(nèi)容：①掌握機械加工工藝方面的知識及方法②理解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的構(gòu)造、選擇、用處等③理解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備④理解企業(yè)消費管理形式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法⑤熟悉、穩(wěn)固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識3.實習(xí)時間：①柳州工程機械廠6月21日整天②柳州東風汽車廠6月22日下午③柳州鋼鐵廠6月23日上午④柳州力風塑料成型機廠6月23日下午⑤上汽通用五菱公司6月24日整天⑥整理，寫實習(xí)報告6月24日7月2日定點實習(xí)廠柳州東風汽車廠簡介東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車消費基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家消費中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。自從1997年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認證的汽車消費企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2023年，東風柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的消費才能。柳州汽車廠六個開展歷程〔1〕建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主?！?〕1969年：消費出2.5T載用柳江牌卡車?！?〕1981年：消費出柴油翻斗車，同時參加了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌?！?〕1991年：柳汽消費出新品牌乘龍〔平頭車〕。〔5〕1997年：以75%的股權(quán)參加?xùn)|風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車?！?〕2023年，成立東風集團和雷諾公司消費基地：主廠、二基地〔85年始建，位于柳江縣，占地為714畝〕、三基地七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身消費線：重車線、大車線、小車線2023年消費才能：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比擬全面地理解機械加工及相關(guān)典型零件的消費技術(shù)過程。初步理解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的消費過程、培養(yǎng)我們搜集資料的才能及進步分析^p問題的才能，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝方面我們重點理解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的詳細分析^p。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。詳細如下：〔對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄〕由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊____的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊____的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的光滑油外瀉。零件構(gòu)造比擬簡單，在構(gòu)造上成對稱分布。消費綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量消費。毛胚的選擇零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的消費條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢低廉。其缺點是在其消費過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或別離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進展，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因〔1〕零件的力學(xué)性能要求一樣的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體?！?〕零件的構(gòu)造形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精細鑄造的方法〔3〕消費綱領(lǐng)和批量消費綱領(lǐng)大時宜采用高精度與高消費率的毛胚制造方法，消費綱領(lǐng)小時，宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法〔4〕現(xiàn)場消費條件和開展應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析^p和論證零件的材料為QT450-10，根據(jù)零件構(gòu)造簡單和對稱分布的特點，零件的消費綱領(lǐng)為大批量消費，參觀實習(xí)廠一.柳州工程機械廠簡介廣西柳工機械股份是我國目前消費輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模、產(chǎn)量最多、質(zhì)量、設(shè)備的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。公司位于____龍城－－柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，消費區(qū)占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進美國卡特彼勒公司技術(shù)消費的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年消費才能的規(guī)模。該公司方案通過施行總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，2000年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合消費才能，實現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、效勞旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營業(yè)務(wù)。二.入廠前培訓(xùn)1.數(shù)控機床的產(chǎn)生和開展〔1〕1952年，在美國，計算機的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、開展得以有充分的條件。其最初用處為軍工業(yè)的消費?！?〕20世紀60年代，晶體管的創(chuàng)造使得數(shù)控機床批量消費得以實現(xiàn)?！?〕20世紀70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國，成為世界上數(shù)控機床產(chǎn)量第一的國家?！?〕20世紀80年代，____的數(shù)控機床產(chǎn)量位居第一.其中尤以____法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數(shù)控加工技術(shù)。數(shù)控機床的分類〔1〕經(jīng)濟型數(shù)控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復(fù)雜程度較低，可實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，可進展平面加工，價格較廉價。〔2〕全能型數(shù)控機床：精度和復(fù)雜程度較高，一般可實現(xiàn)三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀?？蛇M展平面和空間立體加工，價格一般較貴。2.柳州工程機械廠數(shù)控機床的應(yīng)用〔1〕1978年，柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于別離機械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割?！?〕1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了Z80單板機，其主要硬件設(shè)施有CpU、CTC、pTO、EpROM、RAM×2?！?〕1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設(shè)備：①數(shù)控車床②立式、臥式車床③數(shù)控火焰切割機④數(shù)控折彎機⑤三坐標測量儀⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機⑦機器人焊接線〔位于構(gòu)造分廠〕⑧鑄制線⑨雙立柱加工中心其加工間隔為：X10000mm；Y3000mm；Z1500mm；W600mm。3.加工中心簡介加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)C、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反響系統(tǒng)I/O控制系統(tǒng)〔pLC〕.加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。4.裝載機開展和開展趨勢〔1〕世界裝載機開展史簡介①20世紀初，美國出現(xiàn)第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動與裝載的功能。②20世紀40年代，第一次工業(yè)____期間，裝載機采用液壓設(shè)備作動力，即先導(dǎo)式液壓裝置。③20世紀50年代，第二次工業(yè)____期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100N.m--425N.m。到60年代時，第三次工業(yè)____期間，裝載機采用角接式剛性車架。④到上世紀70-80年代，產(chǎn)品向細化開展更為突出，裝載才能進步到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國Caterpillar、瑞典Volvo、____小松公司等?！?〕柳工裝載機開展史①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機消費設(shè)備。②到了60年代，天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿制成功我國第一臺Z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。③70年代，轉(zhuǎn)載機裝載才能有所進步，由Z450進步到ZL50了。④一系列G類型產(chǎn)品〔3〕現(xiàn)代裝載機的開展趨勢①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠②趨于機電一體化③更具舒適性④型號多樣，有大、中、小等各種型號⑤更加智能化⑥有自動監(jiān)控維護的功能二.進廠參觀1.變速箱廠設(shè)備：加工中心×2數(shù)控車床×17普通車床×24滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標鏜床×2銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1臥式鉆床×5行車×1車間面積：3456㎡員工總?cè)藬?shù)：80〔女17名〕，其中包括8名黨員。有大專學(xué)歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。主要產(chǎn)〔轉(zhuǎn)載自，請保存此標記?！称罚鹤兯傧潺X輪和軸類以及ZF產(chǎn)品配套件等消費宗旨：永不承受不合格產(chǎn)品永不傳遞不合格產(chǎn)品永不制造不合格產(chǎn)品2.構(gòu)造件廠主要設(shè)備：TCBAR立柱挪動臥式加工中心等離子線切割機剪板機鍛壓機床3.鑄造廠無箱數(shù)控制造從意大利進口毛坯來〔三個〕4.總裝配廠CLG842的總裝配流程一.柳州鋼鐵廠簡介廣西柳州鋼鐵〔集團〕公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊，占地5.6平方公里。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元，資產(chǎn)凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵消費為主，實行的多元化經(jīng)營的大型鋼鐵結(jié)合企業(yè)，從1987年起連年位列全國大型企業(yè)500強的特大型鋼鐵結(jié)合企業(yè)。近幾年來，柳鋼堅持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續(xù)棒材軋機改造，轉(zhuǎn)達爐擴容改造等十多項重點工程，并進展了一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體消費廠和相應(yīng)的輔助配套設(shè)施，可消費中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。進入21世紀，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美妙的明天大步邁進。公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出的“做優(yōu)做強鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷進步職工生活程度”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目的?！笆濉逼陂g，全公司將投入50多億元技改資金，建立750m3高爐、100噸轉(zhuǎn)爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材消費線等一批重點技改工程，形成以中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品構(gòu)造，到達年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各350萬噸的消費規(guī)模。在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時，柳鋼還將進一步開展工程設(shè)計、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等非鋼產(chǎn)業(yè)，拓展多種經(jīng)營，壯大企業(yè)實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎到達70億元以上.1.煉鋼廠購置了1#100噸轉(zhuǎn)爐一個，由重慶鋼鐵設(shè)計研究總院設(shè)計，創(chuàng)中國冶金設(shè)計周期最短，建立速度最快，達產(chǎn)時間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬噸/年，每消費一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術(shù)水準已到達國內(nèi)先進程度。它采用氮氬自動切換頂?shù)讖?fù)吹，副原料自動稱量下料系統(tǒng)，全自動光譜分析^p儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉(zhuǎn)爐消費工藝，大局部煉鋼程序操作____鼠標即可完成。煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量，必須用燃燒進展燒尾工作。2.中板廠中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點消費廠之一?，F(xiàn)有主要設(shè)備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進程度的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。中板廠工藝流程如下：柳州力風塑料成型機廠柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點消費各類塑料機械的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)——柳州，坐落在高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心僅兩公里。工廠技術(shù)裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精細消費設(shè)備；工廠經(jīng)營與技術(shù)管理微機化，確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu)，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和____殷圖公司塑料機械產(chǎn)品設(shè)計制造技術(shù)的消化和吸收，以及工程技術(shù)人員多年的艱辛奮斗，產(chǎn)品有原來單一品種開展成如今的三大系列數(shù)十種塑機產(chǎn)品和輔機。其中有熱塑性注塑機〔合模力：900-18000KN，注射量：100g-10000g)；熱固性注塑機；注吹中空成型機；熱媒調(diào)濕機等。產(chǎn)品嚴格執(zhí)行國家標準、國際標準，擇優(yōu)選用局部外國先進標準，并注重產(chǎn)品的實用性，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，獲得多項國家專利，并屢次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產(chǎn)品普及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內(nèi)外用戶歡送。早在1987年，我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業(yè)首家出口擴權(quán)企業(yè)，是國內(nèi)塑料機械出口量的廠家之一。1996年7月，塑機產(chǎn)品順利通過中國商檢質(zhì)量認證中心的ISO9001質(zhì)量體系認證，并獲注冊證書。主要產(chǎn)品：①力風塑料注射成型機，從SZ-900(VT-130)到SZ-6300(VT-4000)共有九個機型。力風塑料注射成型機以其先進、優(yōu)質(zhì)、高效、平安及節(jié)能而著稱，并具有以下特點：雙缸平衡式注射系統(tǒng)，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動螺桿，塑化質(zhì)量好、效率高?？烧{(diào)式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅(qū)動調(diào)模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，平安可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設(shè)計的節(jié)省能系統(tǒng)，動作準確，低耗。精細可靠的電控系統(tǒng)。②塑料中空成型機,分為CpJ-0.7Z和ZL1.5x2兩種規(guī)格一.上汽通用五菱公司簡介上汽通用五菱汽車股份是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34％，柳州五菱汽車占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。公司堅持簡單化、低本錢制造方式，打造最廣泛的百姓喜歡的經(jīng)濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的消費區(qū)域。作為中國銷量第二的微型車消費商，上汽通用五菱汽車股份目前年消費才能達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預(yù)計到2023年年消費才能到達336,000輛。公司消費的產(chǎn)品包括商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。2023年12月，上汽通用五菱開場消費雪佛蘭SpARK微型轎車，這也是首次在國內(nèi)消費雪佛蘭品牌的轎車。上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后效勞網(wǎng)點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。2023年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8％。上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資，引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資集成整合，在采購體系、消費體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面施行精益化管理，公司的各項管理程度大大進步，具有核心