浙江某路東端南高橋工程施工組織設計

目錄HYPERLINK\l"_Toc269804757"第一章、編制說明及依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc269804758"第一節(jié)編制說明3HYPERLINK\l"_Toc269804759"第二節(jié)編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc269804760"第二章、工程概況4HYPERLINK\l"_Toc269804761"第三章、分部分項工程施工4HYPERLINK\l"_Toc269804762"第一節(jié)橋梁工程施工方案4HYPERLINK\l"_Toc269804763"一、總體施工方案簡述4HYPERLINK\l"_Toc269804764"二、橋梁施工測量控制6HYPERLINK\l"_Toc269804765"三、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案7HYPERLINK\l"_Toc269804766"四、橋梁板結(jié)構(gòu)及橋面施工方案10HYPERLINK\l"_Toc269804767"五、橋面鋪裝及護攔施工15HYPERLINK\l"_Toc269804768"第二節(jié)、順接道路工程17HYPERLINK\l"_Toc269804769"一、挖方工程17HYPERLINK\l"_Toc269804770"二、路基工程18HYPERLINK\l"_Toc269804771"三、地下管道工程18HYPERLINK\l"_Toc269804772"四、土方填筑19HYPERLINK\l"_Toc269804773"五、路面工程19HYPERLINK\l"_Toc269804774"第四章、施工組織部署26HYPERLINK\l"_Toc269804775"第一節(jié)施工組織機構(gòu)的建立26HYPERLINK\l"_Toc269804776"第二節(jié)項目管理人員制度及其職責27HYPERLINK\l"_Toc269804777"第三節(jié)施工組織機構(gòu)的啟動與高效27HYPERLINK\l"_Toc269804778"第五章、施工進度計劃及工期保證措施29HYPERLINK\l"_Toc269804779"第一節(jié)工期目標29HYPERLINK\l"_Toc269804780"第二節(jié)保證施工工期技術(shù)組織措施29HYPERLINK\l"_Toc269804781"第三節(jié)、發(fā)生意外事故后的搶工措施31HYPERLINK\l"_Toc269804782"第六章、工程質(zhì)量目標及保證措施32HYPERLINK\l"_Toc269804783"第七章、擬投入的主要施工機械設備情況、主要施工機械進場計劃35HYPERLINK\l"_Toc269804784"第八章、勞動力安排計劃36HYPERLINK\l"_Toc269804785"第九章、文明施工和安全生產(chǎn)防護措施37HYPERLINK\l"_Toc269804786"第一節(jié)文明施工37HYPERLINK\l"_Toc269804787"第二節(jié)安全保證體系37HYPERLINK\l"_Toc269804788"第三節(jié)、建立安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度38HYPERLINK\l"_Toc269804789"第四節(jié)施工安全措施39HYPERLINK\l"_Toc269804790"第五節(jié)機械設備安全防護措施40HYPERLINK\l"_Toc269804791"第六節(jié)臨時用電安全措施41HYPERLINK\l"_Toc269804792"第七節(jié)現(xiàn)場施工總平面布置管理41HYPERLINK\l"_Toc269804793"第八節(jié)勞務管理43HYPERLINK\l"_Toc269804794"第九節(jié)文明施工與周邊居民、工廠、商店等的關(guān)系協(xié)調(diào)43HYPERLINK\l"_Toc269804795"第十章、施工合理化建議和降低成本措施44HYPERLINK\l"_Toc269804796"第一節(jié)降低成本的管理措施44HYPERLINK\l"_Toc269804797"第二節(jié)降低成本的技術(shù)措施46HYPERLINK\l"_Toc269804798"第三節(jié)施工合理化建議47HYPERLINK\l"_Toc269804799"第十一章、有必要說明的其它內(nèi)容48附錄附表一擬投入本標段的主要施工設備表附表二擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三勞動力計劃表附表四計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表五施工總平面圖附表六臨時用地表第一章、編制說明及依據(jù)第一節(jié)編制說明1、本投標施工組織設計嚴格按照工程招標范圍和招標文件對施工組織設計的要求進行編制。在人員、機械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下，由圖紙范圍內(nèi)的橋梁、順接道路及鋪設配套排水設施等施工項目組成。2、根據(jù)本工程設計特點、功能要求，本著對業(yè)主資金合理利用，對工程質(zhì)量的負責，以“科學、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、高效”為編制原則。3、我公司對此次施工組織設計的編制高度重視，召集了參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗的人員，在仔細研究圖紙，明確工程特點、充分了解施工環(huán)境、準確把握業(yè)主要求的前提下，成立編制專題小組，集思廣益、博采眾長，力求本方案切合工程實際，思路先進，可操作性強。第二節(jié)編制依據(jù)xx路東端南高橋工程施工組織設計方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、招標文件以及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和相關(guān)施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗和技術(shù)設備實力，認真研究而編制的。

在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機械化、標準化，重點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經(jīng)濟合理，滿足于該工程建設的需要。第二章、工程概況1、工程概況本工程為xx路東端南高橋工程，該工程位于xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，主要工程為橋梁、順接道路、及鋪設配套排水設施等。其中橋梁長25米，寬10米。橋梁總體布置：橋梁中心樁號為0+386.237，橋梁縱向中心線與河道正交上部結(jié)構(gòu)：為20m單跨簡支梁橋，20m空心板采用應力鋼筋混凝土空心板，橋梁在兩側(cè)橋臺處各設置道一伸縮縫。橋梁中板梁寬124cm,邊板寬124.5cm，橋梁高為90cm；下部結(jié)構(gòu)：橋臺為一字型橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁基礎，灌注樁直徑為120cm。順接道路長50米，斷面形式：4m（綠化帶）+10m（車行道）+4m（綠化帶）=18m道路等級：城市支路計算行車速度：40km/h交通等級：標準軸載：BZZ-100;中型交通等級設計年限：瀝青路面設計年限15年本工程施工計劃工期為160天，質(zhì)量目標為合格。路面結(jié)構(gòu)；4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+瀝青粘層（乳化瀝青0.6L/m2）+6m中粒式瀝青混凝土（AC-20）+瀝青封層（乳化瀝青0.6L/m2）+30cm(二灰碎石)+宕渣回填+瀝青透層。路面排水設施：雨水設計在原道路設計的基礎上，在樁號0+324處增加一對雨水口，與原設計雨水口串聯(lián)，連接管采用管徑225的HDPE管。第三章、分部分項工程施工第一節(jié)橋梁工程施工方案一、總體施工方案簡述1、鉆孔樁施工鉆孔樁采用鉆機鉆孔，采用吊車下鋼筋籠，鋼筋籠預先在鋼筋加工棚制作好，灌注水下混凝土采用吊車配合吊罐進行。陸地鉆孔樁在平整場地后采用循環(huán)鉆機成孔，岸邊水中鉆孔樁施工在河岸邊草袋圍堰抽水后采用循環(huán)鉆機成孔，導管法灌注水下混凝土。施工準備施工準備圍堰或場地平整圍堰或場地平整測量、定位測量、定位人工及錘擊埋設護筒人工及錘擊埋設護筒鉆機就位鉆機就位隨鉆進檢測孔泥漿制備鉆孔隨鉆進檢測孔泥漿制備鉆孔設置泥漿池及泥漿通道清孔設置泥漿池及泥漿通道清孔檢孔檢孔轉(zhuǎn)入下一根樁鉆機移位轉(zhuǎn)入下一根樁鉆機移位鋼筋籠制作下放鋼筋籠鋼筋籠制作下放鋼筋籠導管配置試壓安裝導管導管配置試壓安裝導管原材料準備及試驗檢測沉渣厚度并二次清孔原材料準備及試驗檢測沉渣厚度并二次清孔制作混凝土試件混凝土拌合、輸送灌注水下混凝土制作混凝土試件混凝土拌合、輸送灌注水下混凝土確認樁頂標高確認樁頂標高拆除導管拆除導管鉆孔樁施工工藝框圖2、立柱、臺帽全橋所有橋臺身均采用新制作鋼模；蓋梁底模采用支架法施工。所有混凝土采用集中拌和、混凝土攪拌運輸車運送、泵送或吊斗串筒入模、插入工振動棒機械搗實。3、空心板梁預制、架設空心板梁預制表面應拉毛，以便與橋面鋪裝層相結(jié)合?？招陌辶翰捎玫醐h(huán)吊裝，板梁預制時應注意預埋吊環(huán)鋼筋。二、橋梁施工測量控制（一）、下部結(jié)構(gòu)的測設本工程的基礎、承臺均采用坐標法測定。為確保下部結(jié)構(gòu)的測設精度，盡量從控制點直接測設墩位，只要控制點能通視放樣位置，盡量不設中間點，寧可計算時多幾個點，在放樣時減少了需要轉(zhuǎn)點來測設橋墩位置的出現(xiàn)頻率。1、基礎放樣根據(jù)施工圖計算墩臺位坐標，從控制點直接測設坐標，并用鋼尺復核樁間的相對距離，以確保無誤，并填寫基礎軸線和墩臺位標志記錄。每個墩臺位附近所放水準點的數(shù)量不少于2個。2、墩臺身放樣根據(jù)基礎軸線樁測設立柱縱橫軸線。如發(fā)現(xiàn)基礎軸線樁被破壞或位移跡象，從控制點復測軸線樁。立柱縱橫軸線用紅三角標注在已澆完畢的基礎上。對于墩臺頂面是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此測設時要確保精度。具體測設時可根據(jù)橋墩控制點坐標計算墩位邊框上4個角的設計坐標，然后從控制點直接測設4點位置，再用鋼尺檢查4點的相對距離并丈量跨徑，以確保頂面位置的準確。（二）、上部結(jié)構(gòu)測量由于上部結(jié)構(gòu)施工采用預制后安裝施工，因此確保施工過程中的軸線與標高的準確性是上部結(jié)構(gòu)施工測量的重點。上部結(jié)構(gòu)測量先利用坐標及高程控制點確定墩頂中心、軸線及各待架梁片段縱、橫坐標，在施工全過程中，進行跟蹤測量。三、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案一）、鉆孔樁基礎施工1、鋼護筒埋設：進行樁位測量放樣，按所埋的護筒直徑用人工配合機械開挖圓孔。護筒采用6mm鋼板加工而成，內(nèi)徑一般比樁徑大20cm，長度根據(jù)地層的實際情況，因地置宜，以嵌入穩(wěn)定土層及鉆孔時不易塌坍為原則。鋼護筒采用挖埋法或錘擊打入法，護筒埋設最小長度不宜小于2m。護筒底部及四周用粘土填筑，并分層夯實處理，以確保護筒底不發(fā)生漏漿而造成塌孔現(xiàn)象的發(fā)生。2、鉆進：根據(jù)地形條件，護筒定位埋設后，鉆機用吊機吊裝就位，下墊碎石及方木，確保鉆機底座平整穩(wěn)固。用垂球復核其中心位置及垂直度，鉆頭中心與樁位偏差小于5cm。由于樁身穿越層素填土、亞粘土，粘土及粘土混砂地層，施工中易發(fā)生縮勁和坍孔，需特別注意。鉆孔中，除保持孔內(nèi)水頭高度外，還采用泥漿護漿措施，以泥漿池循環(huán)供漿，并根據(jù)不同的地層巖性，控制相應的鉆孔方法和泥漿稠度，防止砂土層塌孔、亞粘土層縮勁及坍孔等問題。對于在粘土中鉆進，由于泥漿粘性大，鉆錐所受阻力也大，選用尖底鉆錐、中速、大泵量、稀泥漿鉆進；在砂類及軟土層鉆進時，易坍孔，選用平底鉆錐、控制進尺、輕壓低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進；在低液限粘土或卵礫石夾土層中鉆進，因土層太厚，會引起鉆錐跳動，鉆桿擺動加大和鉆錐偏斜等現(xiàn)象，采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量、兩級鉆進的方法鉆進。鉆進過程中隨時檢測鉆進深度、記錄地層情況，是否與設計相符。3、清孔：采用換漿法清孔。清孔分二次進行，第一次，鉆孔深度距設計孔底標高1米左右時，將泥漿池中的泥漿全部放掉，向孔內(nèi)投入約3~4m3優(yōu)質(zhì)粘土和20~25kg純堿，重新造漿替換原來的泥漿，檢查合格后，即可下鋼筋籠和混凝土灌注導管。下放鋼筋籠和導管后，為確保深碴厚度（不大于20cm）滿足要求，進行第二次清孔，先將泥漿管從導管中插入孔底數(shù)后蓋上悶頭，開動泥漿泵，讓泥漿循環(huán)，直到孔底深碴厚度滿足設計要求。4、鋼筋籠的制作：鋼筋籠的制作必須滿足設計及規(guī)范要求。鋼筋籠可以分段制作，段與段連接的搭接長度采用綁孔長度、焊縫長度采用電弧焊要求。鋼筋籠的主筋與加強箍連接采用電焊，加強每節(jié)籠首尾兩只加強箍與主筋的連接牢固。螺旋箍筋與主筋的連接采用點焊，點焊總數(shù)不小于25%，相鄰焊接點應錯位，均勻布置。鋼筋籠下放時應在籠外圈加設水泥砂漿環(huán)型墊塊，并在籠頂加設定位鋼筋，確保鋼筋籠位準確，保護層均勻。同時，在鋼筋籠內(nèi)側(cè)壁按設計要求設置聲測管到底，以備檢樁。5、灌注水下混凝土：水下混凝土采用導管法澆筑，導管在使用之前一定要做水密壓力試驗，合格后方可使用。第二次清孔后，將導管輕輕下放到孔底，然后往上提升25~40cm，與導管的理論長度進行比較，吻合之后，將導管固定在灌注平臺上，接上漏斗，再檢查孔底深碴厚度，符合要求后，即可灌注混凝土?；炷劣砂韬驼炯猩a(chǎn)，輸送車運到現(xiàn)場，陷度控制在18~20cm，初灌（漏斗內(nèi)）混凝土方量不少于3.5m3,采用直接倒入導管內(nèi)或輸送泵配合灌注。待埋管深度達4米時，拆除漏斗，并提升導管，使輸運軟管出口直接對準導管輸運混凝土。在灌注混凝土過程中，量測混凝土面高度的測點不能少于兩個（位于同截面上導管兩則）。當測點出現(xiàn)比較大的高差時，及時減少導管的埋深，以防出現(xiàn)夾泥缺陷樁，導管埋深宜控制在2~6米。接近樁頂時，改用吊斗傾倒以提高漏斗高度，樁頂以上灌注長度80cm。鉆孔樁產(chǎn)生的泥漿，經(jīng)沉淀后用密閉自卸車外運至指定的棄土場，并做到符合環(huán)保要求。二）、立柱、橋臺帽施工（一）立柱施工1、樁頭處理：鉆孔樁施工完成7天后，即可進行樁頭處理，經(jīng)檢測合格后方可進行接樁施工。2、鋼筋：鋼筋下料和制作在鋼筋加工棚進行，運到現(xiàn)場按設計要求焊接成形，立柱主筋采用雙面焊。3、混凝土灌注：混凝土由拌和站集中生產(chǎn)，輸送車運到現(xiàn)場。為提高墩身外觀光潔度，施工時混凝土配比和陷度嚴格按規(guī)范要求控制?；炷练謱訚仓?、分層振搗密實，分層厚度不大于30cm。為提高混凝土質(zhì)量，在加強搗固的同時，在模板外用帶橡皮的鋃頭自下而上輕輕敲打2~3遍。4、養(yǎng)護：混凝土初凝后，表面采用大幅寬紙防水紙包裹養(yǎng)生，相鄰接頭重疊15cm，并用膠帶紙緊密粘合。拆模及檢驗基頂測量復核基頂鑿毛及清洗鋼筋預埋件安設及定位拆模及檢驗基頂測量復核基頂鑿毛及清洗鋼筋預埋件安設及定位鋼筋及預埋件加工安設模板及定位模板設計加工（檢修）鋼筋及模板檢查簽證泵送澆筑混凝土混凝土頂面收漿及處理混凝土養(yǎng)生及防護制作混凝土試件配制、生產(chǎn)混凝土橋梁混凝土立柱施工工藝框圖（二）臺帽施工（1）臺帽模板采用支架法施工方法。墩身混凝土灌注至臺帽下30cm高度并養(yǎng)護3~5天后，測出墩縱橫中線軸線，開始搭設臺帽鋼管腳手支架，并適當預壓后支立水平底模及豎向模板，模板用對拉螺栓固定后，焊、綁孔鋼筋，在澆筑前再次復核臺帽中心、支座墊石的位置、方向和高程等，檢查合格后，澆筑混凝土?；炷翝仓^程中，須隨時專人觀察所設置的預埋件是否位移，并注意模板、支架情況，如有變形或沉陷立即校正并加固，注意支座鋼筋網(wǎng)片的位置及預埋鋼板的平整，使臺帽頂面及預埋鋼板位于同一水平面上?；炷辆冒韬驼炯猩a(chǎn)，以確?；炷恋馁|(zhì)量和穩(wěn)定性，臺帽混凝土澆筑采用溝槽結(jié)合輸送泵方式，分層澆筑、機械搗固、一次澆筑完成?；炷脸跄?，表面采用大幅度紙防水紙包裹養(yǎng)生，相鄰接頭重疊15cm，并用膠帶紙緊密粘合。（2）臺帽頂面按設計要求設置橫坡，并在擱置橡膠支座處設置支座墊塊（調(diào)整橫向坡度），支座墊塊頂面保持水平、平整、清潔。為方便伸縮縫安裝，澆筑臺帽時，按設計圖紙預留伸縮縫，并預埋連接鋼筋。（3）梁橋橋臺施工時，按設計要求埋設防震擋塊、支座墊塊、伸縮縫、橋頭搭板錨固筋、與空心板連接的錨栓鋼筋等各種預埋件，埋設位置必須精確。四、橋梁板結(jié)構(gòu)及橋面施工方案制梁臺座設計及施工制梁臺座設計及施工模板設計、制作底模安設模板設計、制作底模安設鋼筋彎制加工綁孔鋼筋鋼筋彎制加工綁孔鋼筋波紋管及預埋件加工安設波紋管及預埋件波紋管及預埋件加工安設波紋管及預埋件安設邊、端鋼模安設邊、端鋼模檢查簽證檢查簽證制作混凝土試件混凝土配制及生產(chǎn)澆筑梁體混凝土制作混凝土試件混凝土配制及生產(chǎn)澆筑梁體混凝土混凝土養(yǎng)生及孔道清掃混凝土養(yǎng)生及孔道清掃鋼絞線下料及編束安鋼絞線鋼絞線下料及編束安鋼絞線拆除邊、端模板拆除邊、端模板張拉具標定鋼絞線張拉張拉具標定鋼絞線張拉孔道壓漿孔道壓漿檢查驗收檢查驗收板梁施工工藝框圖一）、板梁預制1、基座與底模板梁基座采用混凝土澆筑，板端底面做成相應橫坡的斜面，但應注意其傾斜方向與安裝位置相一致。在基座上安放3mm厚鋼板作底模，表面涂刷ZM-90脫模劑自然養(yǎng)護3~5d使用?；最A留側(cè)模底部對拉螺栓的預留孔。2、鋼筋采用工地工廠加工工骨架，運輸輸現(xiàn)場安裝，模模板安裝與鋼鋼筋工作配合合進行。對于于預應力混凝凝土空心板，鋼鋼筋骨架安裝裝后，安放波波紋管，并按按規(guī)定設排氣氣孔、排水孔孔和灌漿孔，定定位架間距50cm左右，曲曲線段加密，波波紋管安裝位位置按圖示位位置和規(guī)范要要求進行。3、模板橋墩立柱的外露部部分必須采用用整體式大型型組合鋼模，以以確保墩柱的的外觀質(zhì)量；；墩柱高在5m以下（含5m）應采用一一節(jié)，5m以上時，在在盡可能減少少接縫要求下下，根據(jù)墩柱柱高度均勻分分層。整體式式組合鋼模及及高墩柱（10m以上）模板板設計應報監(jiān)監(jiān)理工程師部部分，梁及墩墩臺帽的突出出部分，應做做成倒角或削削邊，以便脫脫模。模板內(nèi)內(nèi)應無污物、砂砂漿及其它雜雜物。要拆除除和需重復利利用的模板，表表面必須清除除干凈并及時時涂以均勻薄薄層的脫模劑劑。脫模劑或或其它相當?shù)牡拇闷罚瑧獞哂幸子诿撁撃５男阅?，并并使混凝土不不變色。嚴禁禁使用廢機油油、塑料薄膜膜、油毛氈等等材料代替脫脫模劑。4、混凝土澆筑（1）混凝土的配制、運運輸：混凝土土采用自動計計量拌合站集集中生產(chǎn)，配配合比由試驗驗確定，采用用半干硬性混混凝土，坍落落度不大于3cm，以減少少因徐變和收收縮引起的預預應力損失?；旎炷敛捎脭嚁嚢栎斔蛙囘\運輸，泵送入入模。（2）澆筑方式：采用用水平分層、斜斜向分層、左左右對稱連續(xù)續(xù)澆筑方式，從從梁的一端向向另一端推；；對于預應力力混凝土空心心板板端，采采用小石子混混凝土，預制制時必須振搗搗密實，保證證梁端混凝土土強度，以防防止張拉預應應力筋時梁端端出現(xiàn)裂縫。振振搗機具以附附著式振動器器為主、插入入式振動器為為輔，避免觸觸及波紋管，并并在芯模兩側(cè)側(cè)同時對稱振振搗，以保證證芯模位置正正確?；炷镣翝仓r應保保證支座預埋埋鋼板的位置置和高度正確確，防撞護欄欄的錨固鋼筋筋預先埋入，并并注意預留泄泄水孔位置。（3）混凝土澆筑到頂頂后，及時用用平板振動器器整平、抹面面收漿、作好好拉毛處理，拉拉毛處理采用用垂直于跨徑徑方向劃槽，橫橫貫橋面，每每延米橋長不不小于10~15道。5、養(yǎng)護混凝土澆筑后，預預應力孔道即即用通孔器進進行檢查。梁梁板采用覆蓋蓋灑水養(yǎng)護，混混凝土試件按按規(guī)定養(yǎng)護。拆拆模后在構(gòu)件件上記錄混凝凝土澆筑時間間及構(gòu)件編號號。梁板的鋼束張拉在在混凝土強度度達到100%且混凝土齡齡期達到7天以上時方方可進行，張張拉工序嚴格格按照《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》和和《公路鋼筋筋混凝土及預預應力混凝土土橋涵設計規(guī)規(guī)范》的要求求進行，以確確保施工質(zhì)量量。張拉時采采用兩端同時時張拉（在橫橫橋向須對稱稱均勻張拉），伸伸長量和應力力雙控方式進進行，兩端的的千斤頂降壓壓、畫線、測測伸長、插墊墊等工作一致致。二）、板梁的安裝裝預制板安裝前對橋橋臺支座墊層層表面及梁底底面清理干凈凈，復測其頂頂面標高是否否與設計相符符。梁板由平平板拖車水平平運輸至橋頭頭后，采用架架橋機架設。梁梁在起吊、運運輸時應輕起起輕落，均勻勻低速，防止止沖撞，并派派專人指揮協(xié)協(xié)調(diào)，現(xiàn)場各各操作人員明明確分工，確確保架梁施工工安全。為使使一塊板四個個支座均勻受受力，不出現(xiàn)現(xiàn)脫空現(xiàn)象，架架梁后注意檢檢查，當出現(xiàn)現(xiàn)脫空現(xiàn)象時時，可用薄鋼鋼板楔緊。梁板安裝施工圖如如下施工準備施工準備報工程師審批施工測量放樣報工程師審批施工測量放樣報工程師審批架橋設備拼裝、運梁設備準備報工程師審批架橋設備拼裝、運梁設備準備自檢并報工程師自檢并報工程師平板拖車運梁導梁縱移就位平板拖車運梁導梁縱移就位預制梁縱拖至導梁吊點預制梁縱拖至導梁吊點起吊前移起吊前移預制梁和導梁橫預制梁和導梁橫橫移到梁位橫移到梁位安放支座安放支座落梁就位落梁就位一孔架設完畢一孔架設完畢橋梁梁板安裝施工工工藝框圖五、橋面鋪裝及護攔攔施工（一）矩形板鉸縫縫混凝土澆筑筑1、矩形板鉸縫混凝凝土是矩形板板的主要部位位，必須認真真對待，精心心澆筑，以加加強上部構(gòu)造造橫向聯(lián)結(jié)。2、板安裝前，將板板側(cè)面（鉸縫縫）鑿毛洗凈凈；安裝后，清清除梁頂結(jié)合合面上可能殘殘留的混凝土土、砂漿及油油污雜物，用用水沖洗干凈凈；板底鉸縫縫下設底模（用用鐵絲吊木板板，嚴禁塞水水泥袋紙代替替），以防漏漏漿。3、鉸縫中雜物、碎碎屑必須清理理干凈，鉸縫縫鋼筋正確定定位。每一條條鉸縫吊模和和鉸縫鋼筋的的連接和數(shù)量量必須經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查。4、澆筑混凝土前，鉸鉸縫應用水潤潤濕，鉸縫混混應按設計要要求澆筑高標標號（C40）小石子混混凝土，并用用插釬細心搗搗實。5、鉸縫混凝土澆筑筑后及時養(yǎng)生生，養(yǎng)生期間間嚴禁堆放建建筑材料或通通行車輛。6、除非監(jiān)理工程師師批準，鉸縫縫混凝土強度度未達到設計計值前，不得得施工橋面混混凝土鋪裝層層。（二）橋面混凝土土鋪裝鉸縫混凝土強度達達到設計強度度后，進行橋橋面混凝土鋪鋪裝層施工。橋橋面鋪裝應在在全寬全長上上同時進行，同同一連續(xù)段橋橋面盡可能不不設縱和橫向向施工縫；鋪鋪裝鋼筋的高高度應按設計計要求定位，特特別是設置高高程控制模板板和振搗梁導導軌時，不得得將鋼筋下壓壓。橋面混凝凝土的配合比比由試驗確定定，并經(jīng)工程程師批準后實實施。在混凝凝土鋪裝前，利利用鋼支架及及腳手板在橋橋面上搭設活活動拼裝式腳腳手架，供施施工人員和小小型混凝土運運輸車通行，所所有人員和機機具均不得在在鋼筋上行走走。鋪裝前，對橋面用用水沖洗干凈凈，并鎖定橋橋面連續(xù)處相相鄰板端縫，先先澆筑混凝土土機械攤鋪，振振動梁壓實，整整平板整平，真真空吸水后機機械及人工鏝鏝平，并做好好二次收漿及及橋面拉紋工工作，及時灑灑水覆蓋養(yǎng)護護。橋面鋪裝裝施工要點如如下：1、首先要對對梁板面進行行處理：鋪裝裝混凝土前，梁梁板頂面必須須清除混凝土土浮漿，表面面拉毛，用高高壓水沖洗干干凈。橋面橫橫坡為1%，以鋪裝厚厚度不同設置置橫坡。2、測量放樣：梁板板表面檢查合合格后，進行行測量放樣。按按每10m個中線樁恢恢復中線，并并放出支模邊邊線；標高由由邊線周圍明明確測放出的的水平基準點點控制。3、鋼筋：按設計要要求鋪設鋼筋筋網(wǎng)及伸縮縫縫預埋筋，鋼鋼筋網(wǎng)交叉點點采用點焊及及綁孔。4、立模：模板采用用新槽鋼作邊邊模，邊模在在整個長度上上緊貼梁板頂頂面，不允許許漏漿，個別別不平整處采采取用砂漿填填塞措施。5、混凝土拌制、攤鋪鋪：施工前應應認真選擇混混凝土的配合合比，特別是是混凝土的搞折折、搞壓強度度必須滿足設設計要求?；旎炷猎牧狭系馁|(zhì)量應滿滿足設計及規(guī)規(guī)范要求。混混凝土在集中中拌和站拌制制，通過混凝凝土輸送車運運至現(xiàn)場，半半機械化攤鋪鋪機攤鋪，并并嚴格控制運運輸車輛的出出料高度，隨隨倒隨鋪，并并以緩慢的速速度均勻地進進行，以保證證攤鋪機操作作的連續(xù)性。6、振搗、精平：混混凝土先用人人工插入式振振搗器搗實，后后用平板振搗搗器振搗，粗粗刮平，再用用震動梁、提提漿機提漿振振平，最后用用滾平機精平平。振搗標準準以混合料停停止下沉，不不再冒氣泡，表表面泛漿為止止。7、表面拉毛：精平平后用木抹揉揉壓，再用鋼鋼抹壓光。在在混凝土仍具塑塑性時，用混混凝土拉毛機機按要求的粗粗糙度沿橫坡坡方向拉毛。2無灑保養(yǎng)當定節(jié)季（三）伸縮縫施工工伸縮縫采用鍍鋅鐵鐵皮嵌麻絲伸伸縮縫。在施施工時應嚴格格按設計要求求施工，橋臺臺臺帽上伸縮縮縫預埋錨固固筋要定位正正確、錨固牢牢靠，防止錯錯位、漏筋。橋橋臺臺帽椅子子背頂標高不不準高出設計計標高，伸縮縮縫混凝土應應采用鋼纖維維混凝土，并并應注意密實實平整，與橋橋頭路堤瀝青青混凝土頂面面標高持平，結(jié)結(jié)合嚴密無縫縫隙。（四）護攔施工橋面混凝土鋪裝后后，即或澆筑筑混凝土欄桿底底座和安裝欄欄桿。欄桿底底座采用鋼模模板，并認真真施工放樣，測測設護欄曲線線。立模綁孔孔鋼筋經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準后即可澆筑筑混凝土?；炷帘仨氄裾駬v密實，確確?；炷镣庥^質(zhì)質(zhì)量。1、欄桿底座與梁板板結(jié)合面必須須按施工縫要要求處理。2、欄桿底座模板采采用全新鋼模模，加工、安安裝尺寸及曲曲線弧度需符符合設計和規(guī)規(guī)范要求。3、鋼筋安裝后，與與梁板預埋筋筋采用焊接；；欄桿底座內(nèi)內(nèi)的預埋管線線、預埋鋼墊墊板等按設計計要求埋設。4、為保證欄桿混凝凝土外觀，除除控制好混凝凝土配合比外外，必須加強強混凝土振搗搗工藝。第二節(jié)、順接道路路工程一、挖方工程（1）、要采用綜合式式開挖，根據(jù)據(jù)地段的實際際情況，以利利于汽車運土土、填方、棄棄土的需要，分分段進行。（2）、總體開挖方法法以分段縱挖挖法為主，從從擋墻基槽開開挖，即按斷斷面全寬縱向向開挖，其它它開挖方式如如橫挖法、分分層、分段、縱縱挖法，可根根據(jù)具體情況況靈活使用，具具體做法如下下：A、橫挖法：按挖方方地段的一端端或兩端按橫橫斷面全寬逐逐漸向前開挖挖。B、分層分段縱挖法法：按斷面全全寬縱向分層層開挖。C、分段縱挖法：按按挖方每個工工點分成幾段段，再分層縱縱向開挖。（3）、挖土方式：采采用挖掘機及及人土挖土和和裝載機裝土土，自卸翻斗斗汽車運土。A、依據(jù)施工圖斷面面，進行測量量、定位，放放出路基邊線線及放坡線，分分層開挖。B、開挖時，要做好好臨時排水處處理，以防路路基和挖土區(qū)區(qū)被雨水浸泡泡。C、開挖時，隨時控控制和掌握挖挖區(qū)邊坡和路路基標高，嚴嚴禁超深、超超寬。D、填方、棄土盡可可能就近安排排或按業(yè)主和和臨理工程師師指定點進行行填筑，以加加寬和保護路路基為主，為為運輸車輛和和機械作業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造工作面。（5）冬雨季施工雨季施工時，主要要做好基槽排排水工作，混混凝土養(yǎng)護工工作，材料、設設備保護工作作。A、制定雨季施工措措施，合理安安排施工工序序，盡量避開開雨季施工。B、做好工程施工范范圍內(nèi)的臨時時排水系統(tǒng)，防防止雨水積存存，影響工程程質(zhì)量和施工工進度。C、路基填筑在雨季季施工時，要要加強對填料料的含水量檢檢測工作，盡盡可能采用石石方或滲水量量好的材料填填筑，以保證證路基碾壓密實度符符合標準。D、雨季施工階段，應應對原材料采采取妥善保管管，如水泥、材材料堆放，都都要做到下墊墊上蓋、防止止雨水浸入。E、主要施工設備（固固定）應搭設設工棚進行防防護。二、路基工程a、地下管線施工完完畢后進行土土路基施工，土土路基的開挖挖和回填應嚴嚴格按照設計計圖紙要求,嚴格控制邊邊線及邊坡。b、土路基施工中應應做好排水工工作，特別是是降低地下水水位和疏導、堵堵截地表水的的工作，以及及基層處理，邊邊坡防護和回回填土的壓實實工作；c、車行道：35ccm二灰穩(wěn)定定碎石基層。e、路基填土不得使使用腐植土、生生活垃圾土、淤淤泥、凍土塊塊等，回填土土中不得含有有草、樹根等等雜物，粒徑徑超10㎝的土應打打碎；f、路基回填應按照照縱斷面層寬寬分成水平層層次，逐層填填壓密實，填填土時先填路路中，逐層填填至路邊，原原地面不平時時，先從低處處開始；g、壓路機碾壓時應應遵循先輕后后重，先穩(wěn)后后振，先低后后高，先慢后后快以及輪跡跡重疊的原則則，壓實過程程中不得有泛泛漿、彈簧土土等現(xiàn)象，否否則應及時處處理至合格為為止，檢查井井及雨水口周周圍應采取人人工夯實回填填法進行；h、回填應分層回填填壓實，每層層回填厚度不不超30㎝，并及時時做好密實土土的測試和驗驗收工作。三、地下管道工程程管道工程主要工作作內(nèi)容包括管管道制作、養(yǎng)養(yǎng)護、運輸、安安裝管道基礎礎澆筑，雨水水井、檢查井井、排污井等等的砌筑。1、管道施工用原材材料按規(guī)定要要求，做好材材料試驗工作作?；炷辽皾{嚴嚴格按配比施施工。2、基坑完成后應立立即報經(jīng)監(jiān)理理工程師驗收收，合格后方方可進行下道道工序。3、管道基礎按要求求設置沉降縫縫寬3㎝，并按設設計圖做防水水層，道基礎礎應留拱度，預預拱度按每施施工段高差的的3%～5%設置。4、排水管在運輸、裝裝卸過程中應應采取防止碰碰撞措施，裝裝卸時禁止用用鋼絲繩穿入入園管，以防防止損壞管口口、掉角。5、排水管涵敷設管管節(jié)應從下游游開始，順直直地敷設于已已成基礎上管管節(jié)接頭15㎝范圍用1：3水泥砂漿抹抹帶，涂瀝青青兩層。敷設設管節(jié)后，根根據(jù)縱坡逐節(jié)節(jié)校正，校正正后兩側(cè)回填填，以防管節(jié)節(jié)錯位。6、管涵進出口基礎礎應與管道基基礎同時施工工，以上部分分與管座同時時施工。四、土方填筑路基填方工程：修修建便道→清除表土及及特殊路基處處理→測量放樣→填筑→攤鋪→碾壓→檢驗合格→下一層填土→封閉養(yǎng)護。土土方填筑（1）、依據(jù)設計要求求，定出路基基線、邊坡線線和坡度，采采取邊填、邊邊量、分層碾碾壓密實，隨隨時做好填料料種類，含水水量，要求的的密實度進行行對照檢測，并并依據(jù)檢測的的數(shù)據(jù)，確定定調(diào)整含水量量，填筑厚度度和碾壓遍數(shù)數(shù)，以達到結(jié)結(jié)合層最佳密密實度符合設設計要求。（2）、填方坡腳可利利用棄方石塊塊碼砌或按監(jiān)監(jiān)理工程師要要求進行填筑筑，以防止水水土流失，堵堵塞排水溝道道。（3）、填筑方法：路路堤應分層填填筑，每一層層的表面應做做成2%—4%的排水橫坡坡，當天填筑筑的土層當天天完成壓實，防防止表面積水水和滲水，將將路基浸軟，如如遇這種情況況，應及時補補填壓實，同同時也有利于于車輛行駛。（4）、填筑順序：基基底處理一分分層填筑攤鋪鋪平整一分層層碾壓一檢驗驗一路面整修修一邊坡整修修。（5）、嚴禁混填不同同類土壤和含含有樹根、雜雜草等不良土土壤。（6）、填方地段：路路槽以下0—80cm壓實度不低低于95%，填方大于80cm壓實度不低低于92%。挖方地址：路槽以以下0—30cm，壓實度不不低于93%（7）、嚴格控制每層層松鋪厚度，保保證碾壓遍數(shù)數(shù)及時檢測，確確保上述要求求的密實度。（8）、填方邊坡1：：1.5，挖方邊坡1：1，如遇邊坡坡大于8—12m時，邊坡填填筑應及時與與設計單位和和建設單位協(xié)協(xié)商解決。五、路面工程路面工程結(jié)構(gòu)層：：4cm細粒式瀝青青混凝土（AC-133C）+瀝青粘層（乳乳化瀝青0..6L/m22）+6m中粒式瀝青青混凝土（AC-20）+瀝青封層（乳乳化瀝青0.6L//m2）+30cmm(二灰碎石)+宕渣回填+瀝青透層。1、二灰穩(wěn)定碎石基基層二灰碎石基層采用用二次攤鋪。二二灰碎石基層層計劃在攪拌拌場攪拌?；旎旌狭显谑┕すで皯孪茸鲎龊迷囼灧治鑫觯┕r嚴嚴格按試驗配配合比要求拌拌制，攤鋪時時以“寧高勿低，寧寧鏟勿補”的原則，嚴嚴禁薄層加鋪鋪，以免脫殼殼，運到工地地的混合料，應應及時攤鋪、碾碾壓，宜盡量量減少縱、橫橫向接縫，縱縱橫接縫均應應錯開，橫縫縫錯距不小于于lm，縱縫錯距距不小于0．3M，攤鋪時應應控制好松鋪鋪厚度，松鋪鋪系數(shù)由現(xiàn)場場試鋪決定，一一般為1．3左右，做到到一次性整平平，并做好橫橫坡，壓路機機用12T振動式壓路路機，碾壓時時自路邊向路路中，碾壓次次數(shù)8—10遍，嚴禁雨雨天鋪筑，壓壓實后基層應應平整、堅實實，結(jié)成板塊塊，無松散現(xiàn)現(xiàn)象，表面無無明顯粗細料料分離現(xiàn)象，12—15T壓路機碾壓壓后輪跡深度度不得大于5MM，二灰碎石石基層標高一一定要控制好好，以確保上上層瀝青混凝凝土路面的厚厚度，二灰碎碎石基層鋪筑筑完畢后，應應開始養(yǎng)護，并并禁止車輛通通行。鋪筑后后的一星期內(nèi)內(nèi)，二灰碎石石基層表面應應保持濕潤，但但不得用水柱柱直接沖向基基層路表面。二二灰碎石基層層養(yǎng)生期過后后，宜進行基基層密實度和和彎沉試驗。當當二灰碎石基基層的7天無側(cè)限抗抗壓強度≥0.8Mppa，路面基基層頂面當量量回彈模量要要求達到115Mpaa，水泥混凝土土路面設計彎彎拉強度為44.0Mpaa時，試驗合合格后才可進進行下道工序序的施工。2、瀝青混凝土面層層瀝青混凝土路面施施工工藝圖清理現(xiàn)場清掃基層掛線控制寬度、厚度工程師檢測透層施工監(jiān)理工程檢測清理現(xiàn)場清掃基層掛線控制寬度、厚度工程師檢測透層施工監(jiān)理工程檢測下封層施工監(jiān)理工程檢測粘層施工監(jiān)理工程檢測瀝青混合料攤鋪碾壓監(jiān)理工程檢測質(zhì)量自檢交驗工程師檢測材料試驗、混合料目標配合比設計混合料生產(chǎn)配合比設計階段混合料生產(chǎn)配合比驗證階段工程師檢測備料混合料拌合混合料運送粘層、上面層施工返工取樣檢驗YNYYYYYN施工放樣熟悉圖紙后測量放放樣，放出平平面位置、高高程。報請監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗，合格則則進行鋪筑。施工方案1）透層施工透層是為了使瀝青青路面與非瀝瀝青材料基層層結(jié)合良好。本本工程在二灰灰基層上澆灑灑透層油。a：透層油材料要求求b：透層施工要求在基層表面稍干后后，開始灑布布透層乳化瀝瀝青。如果基基層完工時間間較長，應對對基層進行清清掃，并在基基層表面少量量灑水，待表表面稍干后再再灑布透層瀝瀝青。透層瀝瀝青采用瀝青青灑布機噴灑灑。灑布的透透層瀝青應滲滲入基層一定定厚度(5-10mmm)，不得在表表面形成油膜膜。由于本工工程水泥穩(wěn)定定碎石層施工工完成后，不不能及時的鋪鋪筑瀝青面層層且有施工車車輛通行，所所以在灑布好好的路段，適適量撒布石肖肖，此時透層層瀝青用量增增加10%左右，撒布布石肖后，用用8t鋼筒式壓路路機碾壓一遍遍，然后將多多余的石肖掃掃掉。透層油油用瀝青灑布布車一次噴灑灑均勻，灑布布時抽測用量量，報監(jiān)理工工程合格后進進行下道工序序。2）粘層施工a、在瀝青面層施工時時，瀝青上、下下面層之間、板板涵頂、水泥泥混凝土過渡板板上、橋臺搭搭板、路緣石石側(cè)面，以及及下封層上，應應澆灑粘層瀝瀝青。并注意意其它工程施施工的安排和和銜接，盡量量避免對瀝青青路面已鋪筑筑的各層的污污染；為加強強瀝青面層各各層之間的粘粘結(jié)，一旦瀝瀝青層出現(xiàn)被被污染的情況況必須將污染染物清除干凈凈后再灑粘層層瀝青；粘層層瀝青采用符符合要求的快快裂陽離子乳乳化石油瀝青青PC-3，采用與下下面層所使用用的種類、標標號相同的石石油瀝青經(jīng)乳乳化制成，噴噴灑量為0..3~0.66L/m2，具體體用量通過試試灑確定（試試驗報告）。應應注意灑布均均勻，不得過過量，不得漏漏灑。b、粘層乳化瀝青灑布布后，應待破破乳，水分蒸蒸發(fā)完成，緊緊跟著鋪筑瀝瀝青層，以確確保粘層不受受污染。3）下封層施工透層乳化瀝青破乳乳后即灑布一一層快裂的陽陽離子乳化瀝瀝青(PC-33)及單一粒徑徑（粒徑具體體值）的石屑屑作為下封層層，下封層厚厚度不宜小于于6mm（厚度度具體值），且且應做到完全全密水。施工工工藝如下：：a、均勻灑布封層乳化化瀝青，噴灑灑量一般為0.5-0..6Kg/mm2(瀝青重量)；保證有足足夠的瀝青向向下滲透，同同時保證灑布布石料后能抵抵抗車輛沖擊擊而不剝落；；b、同時均勻灑布33-5mm的石石屑量，量不不宜多，約占占面積的60%；c、用輕型鋼輪壓路路機碾壓1-2遍，碾壓速速度不超過22Km/h；；d、待下封層破乳成成型后方可通通車，并盡快快鋪筑瀝青混混凝土下面層層。4）瀝青混凝土面層層的施工a、原材料的質(zhì)量控控制在瀝青混凝土路面面工程施工的的準備階段，原原材料的質(zhì)量量檢查應當是是質(zhì)量控制工工作的主要內(nèi)內(nèi)容。因為原材料料的質(zhì)量是影影響瀝青混凝凝土路面質(zhì)量量的根本因素素。在這階段段應當對選定定的石料、礦礦粉、瀝青按按照設計和規(guī)范要求進行質(zhì)量量檢查，對于于不合格的原原材料堅決不不允許使用。b瀝青混合料配合比比設計在原材料合格的基礎礎上進行瀝青青混合料的配配合比設計工工作。對瀝青青混合料的配配合比設計按按同步驗證方式式進行設計。瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。c瀝青混合料拌和本工程采用拌和廠廠拌和瀝青混混凝土，在進進行瀝青混凝凝土拌和的時時，保證冷倉倉的進料比例例和進料速度度，保證熱倉倉的取料比例例均衡，防止止個別熱倉取取料比例過小小，避免溢倉倉現(xiàn)象。同時時按照現(xiàn)行試試驗規(guī)程規(guī)定定標準對集料料與瀝青混合合料進行取樣樣，然后進行行試驗，作好好拌和過程質(zhì)質(zhì)量控制。由于施工的長期性性，我部擬訂訂定期由專人人對瀝青拌和和廠的各種傳傳感器做檢測測，使之始終終在正常的范范圍工作。拌和過程中隨時檢檢查瀝青泵、管管道、計量器器是否受堵，堵堵塞時應及時時清洗。在生生產(chǎn)中粒式瀝瀝青混凝土時時，也不定期期的檢測，避避免不合格瀝瀝青對其的堵堵塞。瀝青混合料出廠時時應逐車檢測測瀝青混合料料的重量和溫溫度，記錄廠廠時間，簽發(fā)發(fā)運料單。瀝青混合料拌和過過程中，關(guān)鍵鍵性控制點為為：拌和溫度瀝青混合料需要在在一定的溫度度下進行拌和和，以使瀝青青達到要求的的流動性，較較好地裹覆礦礦料顆粒。但但拌和溫度過過高會導致瀝瀝青老化，嚴嚴重影響瀝青青混合料的使使用性能。拌拌和廠溫度控控制包括瀝青青加熱溫度，礦礦料加熱溫度度和瀝青混合合料出廠溫度度等，本工程程拌和溫度控控制見表：拌和時間瀝青混合料需要一一定的時間進進行拌和，以以保證各種組組成材料在混混合料中分布布均勻，并使使所有礦料顆顆粒全部被瀝瀝青所裹覆。拌拌和時間可通通過度拌確定定，要求所有有集料顆粒全全部被瀝青裹裹覆，無花白白顆粒，顏色色均勻一致，無無結(jié)團成塊和和粗細顆粒離離析現(xiàn)象。通通常間歇式拌拌和機每一鍋鍋的拌和時間間為30-500s。瀝青混合料拌和后后，如果不立立即攤鋪，可可放入成品儲儲料倉。為避避免瀝青混合合料的老化，在在有保溫設備備的儲料倉中中，拌和后的的中粒式瀝青青AC-16FF混合料貯存存時間不得超超過72h，細粒式瀝瀝青AC-13FF混合料貯存存時間不得超超過24h。d瀝青混合料運輸（從從工藝角度和和過程控制闡闡述）熱拌瀝青混合料宜宜采用較大噸噸位的運料車車運輸（本工工程運輸方案案可以闡述一一下），保證證不超載運輸輸，或急剎車車、急彎掉頭頭使透層、封封層造成損傷傷。運料車的的運力應稍有有富余，施工工過程中攤鋪鋪機前方應有有運料車等候候。等待運料料車多于5輛后開始攤攤鋪。運料車每次使用前前后必須清掃掃干凈，在車車廂板上涂一一薄層防止瀝瀝青粘結(jié)的隔隔離劑或防粘粘劑，但不得得有余液積聚聚在車廂底部部。從拌和機機向運料車上上裝料時，應應多次挪動汽汽車位置，平平衡裝料，以以減少混合料料離析。運料料車運輸混合合料用苫布覆覆蓋保溫、防防雨、防污染染。運料車進入攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場時，輪胎胎上不得沾有有泥土等可能能污染路面的的臟物，為了了防止輪胎上上沾上泥土等等污染物，本本次施工在距距前場1000m處停放一一輛裝滿水的的水車，以便便對可能出現(xiàn)現(xiàn)的污染物進進行清洗。瀝瀝青混合料在在攤鋪地點憑憑運料單接收收，若混合料料不符合施工工溫度要求，或或已經(jīng)結(jié)成團團塊、已遭雨雨淋的不得鋪鋪筑。攤鋪過程中運料車車應在攤鋪機機前100-3000mm處停停住，空擋等等候，由攤鋪鋪機推動前進進開始緩緩卸卸料，避免撞撞擊攤鋪機。在在有條件時，運運料車可將混混合料卸入轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車經(jīng)二次次拌和后向攤攤鋪機連續(xù)均均勻地供料。運運料車每次卸卸料必須倒凈凈，尤其是對對細粒式瀝青青混凝土AC-13FF，如有剩余余，應及時清清除，防止硬硬結(jié)。運輸車在返回途中中，料斗要落落下，以免發(fā)發(fā)生事故和余余料漏污染路路面。料車中中殘余混合料料運離攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場，在指定定地點集中清清除，當天施施工產(chǎn)生的廢廢料當天運出出工地。e瀝青混合料探鋪（瀝瀝青下面層與與上面層施工工的銜接，如如何安排兩個個層次）我部對瀝青混合料料采用輪式攤攤鋪機進行攤攤鋪，根據(jù)投投標文件及規(guī)規(guī)范規(guī)定，要要求采用履帶帶式攤鋪機進進行，我部經(jīng)經(jīng)過論證：為為什么要采取取輪式攤鋪機機及施工中控控制措施詳細細論證熱拌瀝瀝青混合料攤攤鋪我部主要要采用機械攤攤鋪，在曲線線半徑過小或或是道路加寬寬部分采用人人工攤鋪。攤鋪機的受料斗應應涂刷薄層隔隔離劑或防粘粘結(jié)劑，并不不定期檢查其其情況，如隔隔離劑或粘結(jié)結(jié)劑有脫落現(xiàn)現(xiàn)象，立即進進行補刷。在攤鋪過程，對下下層的表面溫溫度與瀝青混混合料溫度做做檢測，其溫溫度控制見表表攤鋪工藝：①燙平板加熱在攤鋪機就位并調(diào)調(diào)整完畢后，在在開始施工之之前或臨時停停工再工作時時，應做好攤攤鋪機和熨平平板的預熱保保溫工作。對對熨平板加熱熱的目的是減減少熨平板及及其附件與瀝瀝青混合料的的溫度差。熨熨平板的預熱熱溫度應與瀝瀝青混合料溫溫度接近，當當熨平板溫度度較低時，熱熱瀝青混合料料接觸到未加加熱的熨平板板底面時，會會粘附在板底底，當攤鋪機機向前行走時時，附著在底底板上的瀝青青混合料會拉拉裂攤鋪層表表面，形成溝溝槽和裂紋，影影響攤鋪質(zhì)量量，要求熨平平板的溫度不不低于80℃。當熨平板板溫度過高時時，也會影響響攤鋪層質(zhì)量量。溫度過高高除了會使熨熨平板本身變變形并加速磨磨損，還會使使攤鋪層表面面瀝青老化和和拉溝，影響響結(jié)構(gòu)層的平平整度和強度度。②供料機構(gòu)操作攤鋪機的供料機構(gòu)構(gòu)包括刮板輸輸送器和兩側(cè)側(cè)布料的螺旋旋分料器。刮板輸送器的運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度及閘門門開啟高度共共同影響著向向攤鋪室的供供料量。通常常，刮板輸送送器的運轉(zhuǎn)速速度經(jīng)確定后后一般不常常常動，供料量量主要由閘門門開啟高度控控制。在攤鋪鋪速度不變時時，若閘門開開啟高度過大大，使得螺旋旋攤鋪室中混混合料積料過過多，會造成成螺旋攤鋪器器過載并加速速其葉片的磨磨損。如果閘閘門開啟度過過小，又會使使攤鋪室中的的混合料較少少，中部呈下下陷狀，對熨熨平板的阻力力減小，破壞壞了熨平板的的受力平衡，導導致熨平板下下沉，攤鋪厚厚度減小。閘閘門的開啟高高度保證攤鋪鋪室內(nèi)混合料料料堆高度與與螺旋攤鋪器器的軸心線平平齊或略高些些，以正好看看見螺旋葉片片或剛蓋住螺螺旋葉片為度度。在施工中中由專人專門門看管。③自卸汽車卸料第一輛自卸車緩慢慢后退至攤鋪鋪機前，輕輕輕接觸攤鋪機機受料斗中緩緩緩卸料，直直至攤鋪機受受料斗料滿時時停止。攤鋪鋪機邊受料邊邊將混合料向向后輸送到分分料室，然后后按照預定的的速度起步攤攤鋪混合料。攤鋪機起步后，邊邊攤鋪邊推動動自卸車前進進，自卸車繼繼續(xù)向攤鋪受受料斗中卸料料。第一輛自自卸車卸料完完畢后立即離離開攤鋪機，同同時第二輛自自卸車向攤鋪鋪機后退，重重復上述操作作。路面接頭、收邊、處處理離析所有的路面工必須須密切配合，認認真負責的做做好接頭，接接縫。對橫縫縫可采取如下下的處理措施施：在已鋪層層頂面順路面面中心線方向向在3-4個位置先后后安放一把33m直尺并找找出表面縱坡坡或已鋪層厚厚度開始發(fā)生生變化的斷面面，然后利用用鋸縫機沿此此斷面切割，將將切縫一側(cè)已已鋪層不符合合要求的尾部部鏟除。繼續(xù)續(xù)攤鋪前在切切割面上涂刷刷薄層瀝青，以以增加接縫處處新舊鋪筑層層之間的黏結(jié)結(jié)，并用熱瀝瀝青混合料將將鄰近接縫處處的已鋪瀝青青混合料加熱熱。為了保證證接縫質(zhì)量，瀝瀝青面層的各各層都應采用用垂直面相接接，即平接縫縫，上下之間間的橫縫間距距不小于1000cm。對路面上出現(xiàn)的離離析、麻面等等問題必須及及時處理。攤攤鋪正常的情情況下盡量不不要撒料或人人工修整，只只將兩邊的料料收好整平即即可，若出現(xiàn)現(xiàn)較多的粗顆顆粒，要用刮刮子將其刮出出后方可碾壓壓。邊子經(jīng)人人工修整后必必須用手夯板板將斜邊夯實實，以避免碾碾壓時混合料料向外側(cè)發(fā)生生大的推移，形形成搓裂。完工路面養(yǎng)護瀝青混凝土路面碾碾壓成型之后后尚未完全冷冷卻時，任何何車輛禁止在在上面行駛。當當路面開放交交通之，要專專門安排人保保持路面的整整潔，不允許許在路面上倒倒料或堆放砂砂、石、土等等等雜物，確確保路面潔凈凈美觀，最大大努力減少污污染。在鉆芯芯檢測壓實度度時，盡量在在靠兩邊的位位置鉆取芯樣樣，并及時填填補好鉆芯孔孔。第四章、施工組織織部署第一節(jié)施工組組織機構(gòu)的建建立根據(jù)現(xiàn)場考察，結(jié)結(jié)合該工程物物資材料運輸輸困難、工期期短等特點，為為了確保工程程按期保質(zhì)完完成，成立項項目經(jīng)理部。由由經(jīng)理部統(tǒng)一一指揮，協(xié)調(diào)調(diào)上下、左右右之間的關(guān)系系，對項目的的施工安排、進進度計劃、技技術(shù)管理、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控、檢檢測試驗、材材料設備、安安全保障等實實行全方位管管理。第二節(jié)項目管管理人員制度度及其職責本工程項目管理人人員制度及其其職責簡述如如下：建造師（項目負責責人）：對工工程全面負責責，在組織工工程的施工中中，建立工程程項目的質(zhì)量量保證體系，明明確質(zhì)量分工工，確保資源源充分配置，做做好質(zhì)量審核核工作，在施施工中認真執(zhí)執(zhí)行施工組織織設計，組織織質(zhì)量檢查和和評定，制定定措施，確保保施工過程處處于受控狀態(tài)態(tài)，工程質(zhì)量量達到合同要要求，對工程程的質(zhì)量負全全面責任。技術(shù)負責人：在項項目負責人領領導下，抓好好質(zhì)量管理的的具體工作，實實施施工組織織設計制定的的各項技術(shù)質(zhì)質(zhì)量措施，實實現(xiàn)合同中承承諾的工程質(zhì)質(zhì)量目標，對對工程質(zhì)量負負主要責任。負負責各分部分分項工程的技技術(shù)交底、質(zhì)質(zhì)量檢查、原原材料檢驗、試試驗以及等級級評定的組織織或具體工作作，保證過程程施工始終處處于受控狀態(tài)態(tài)。施工員：協(xié)助項目目負責人指揮揮施工生產(chǎn)，搞搞好計劃調(diào)度度和質(zhì)量管理理，與技術(shù)負負責人一起落落實施工組織織設計中的各各項要求，制制定具體實施施方案，確保保工程質(zhì)量與與目標的實現(xiàn)現(xiàn)，對工程質(zhì)質(zhì)量負重要責責任。質(zhì)檢員：根據(jù)工程程進度計劃合合理安排各項項工作，組織織施工調(diào)度，并并組織有關(guān)人人員檢查、落落實計劃完成成情況及質(zhì)量量情況。預算員：負責施工工的材料計劃劃，工程預、決決算及勞務隊隊結(jié)算工作，檢檢查合同履行行情況，并作作好記錄。安全員：負責文明明安全施工，安安全保衛(wèi)及管管理人員后勤勤保障工作，負負責進場施工工人員的安全全教育及成品品保護工作。材料員：設備管理理員：負責施施工所需物資資的采購、驗驗收、搬運、貯貯存、防護和和發(fā)放，并按按程序進行標標識或記錄，以以便追溯，對對采購及進場場材料的和設設備的數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、價格負負責。后勤部：根據(jù)工程程總進度、總總計劃，編制制年、月、周周的生產(chǎn)計劃劃及主要材料料進場計劃，并并及時統(tǒng)計、整整理各項指標標完成情況。第三節(jié)施工組組織機構(gòu)的啟啟動與高效本工程項目班子人人選一旦經(jīng)過過甲、乙雙方方確認，全班班人選將處于于啟動狀態(tài)，未未進場之前可可根據(jù)設計要要求積極為本本工程做好開開工前的準備備工作（材料料、機械、技技術(shù)等準備工工作與策劃工工作），并且且以無條件滿滿足本工程需需要為前提。根據(jù)項目經(jīng)理部的的工作實際，具具體明確每個個項目管理人人員的責、權(quán)權(quán)、利，使全全體管理人員員有條不紊、忙忙而有序地開開展工作，從從而較幅度提提高項目經(jīng)理理的工作效率率，有效促進進管理整體實實力強化，使使項目經(jīng)理部部管理體系有有更多的精力力和時間來分分析運籌各種種復雜的管理理局面，做到到項目整體下下活一盤棋，充充分發(fā)揮每個個棋子的作用用，并且決策策有的放矢，成成竹在胸，不不打無把握之之仗，無準備備之仗。以已已制定的各項項目管理制度度來指導、督督促、規(guī)范每每個管理人員員的工作質(zhì)量量、效率。變變“人管理人”“人盯人”為“制度管理人”，做到項目目管理“有章可循，執(zhí)執(zhí)法必嚴、違違章必糾”，賞罰分明明的先進管理理模式。我公司的項目管理理歷來將工程程的社會效益益看重于經(jīng)濟濟效益，將項項目職業(yè)道德德作為專項考考核制度，并并在項目管理理中大力提倡倡和推廣，我我們將一如既既往地實行這這一制度，以以贏得客戶的的信任及市場場的回報。建立質(zhì)量保證體系系，對各分部部分項工程實實行目標管理理，做到組織織落實，建立立崗位責任制制，以保證實實現(xiàn)總的質(zhì)量量目標。組織強有力的項目目班子，選派派思想好、業(yè)業(yè)務精、能力力強、善合作作、服務好的的管理人員進進入項目管理理班子。建立立健全項目經(jīng)經(jīng)理、施工員員、內(nèi)業(yè)、材材料、機械、勞勞資等崗位責責任制，由工工程領導小組組定期對各專專業(yè)進行考核核。強化激勵與約束機機制，制定業(yè)業(yè)績評比，獎獎罰辦法，定定時組織項目目經(jīng)理部管理理人員會議，檢檢查工作質(zhì)量量。建立工程領導小組組現(xiàn)場辦公制制，每周召開開一次現(xiàn)場辦辦公會，重點點幫助解決項項目的資金、質(zhì)質(zhì)量、進度等等難題，以確確保資金為前前提，帶動項項目各項工作作的高效運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。每天下午午召開由項目目經(jīng)理主持的的班后碰頭會會，對次日的的工作進行協(xié)協(xié)調(diào)安排。質(zhì)安、后勤等部門門及監(jiān)理公司司駐現(xiàn)場代表表、項目部主主要管理人員員參加，例會會重點解決質(zhì)質(zhì)量、進度、施施工技術(shù)等難難點。明確各各項問題的解解決辦法及時時間，并形成成會議紀要。實行勞動用工管理理，選派組織織能力強，技技術(shù)水平高，能能打硬仗的作作業(yè)隊伍，樹樹立連續(xù)作戰(zhàn)戰(zhàn)的精神，確確保工期的按按時和提前完完成。第五章、施工進度度計劃及工期期保證措施第一節(jié)工期目目標本工程工期共計1160日歷天。我們要周周密安排月計計劃和周計劃劃，與業(yè)主和和監(jiān)理密切配配合，在保證證質(zhì)量的前提提下實現(xiàn)這個個較計劃工期期有所提前的的竣工目標。具體施工進度計劃網(wǎng)絡圖見附錄。第二節(jié)保證施施工工期技術(shù)術(shù)組織措施本工程的特點是工工期較短，要要保證及時交交付給業(yè)主，僅僅160日歷天的時間間。因此，確確保工期的關(guān)關(guān)鍵在于施工工進度計劃的的周密安排，施施工作業(yè)平面面交叉的合理理性和時間銜銜接的緊迫感感。為此，除除項目經(jīng)理部部和施工隊伍伍，物資投入入等方面的特特殊措施外，還還必須采取如如下措施將本本工程科學的的管理、精心心組織、精心心施工。1、從管理組織措施施方面保證實行嚴格的項目責責任制，根據(jù)據(jù)工程具體情情況，對項目目主要管理人人員進行明確確的分工，將將責、權(quán)、利利落實到個人人，在整個施施工中政令如如山、賞罰分分明。建立現(xiàn)場每周工作作會議制度，強強調(diào)全員參與與的管理模式式。由于工程程質(zhì)量要求高高、工作面廣廣、工序多，單單靠管理人員員是不能解決決所有問題的的。為了充分分發(fā)揮班組的的主觀能動性性，每晚下班班后，項目經(jīng)經(jīng)理組織有關(guān)關(guān)管理人員和和全體班組長長，集中召開開工作會議?？偪偨Y(jié)當天質(zhì)量量、進度、安安全等方面的的工作情況，詳詳細部署第二二天的工作，并并就可能發(fā)生生的人員、機機具、材料、質(zhì)質(zhì)量、安全、進進度等方面的的困難，提出出具體解決的的辦法，保證證第二天工作作的順利進行行。2、從施工計劃安排排方面保證按工程特點和進度度要求，合理理劃分施工區(qū)區(qū)域，相對地地固定人員、機機具、合理分分配材料，并并科學、緊湊湊的組織穿插插施工。以總的施工進度網(wǎng)網(wǎng)絡計劃為準準繩，項目部部統(tǒng)籌安排，編編制詳細的日日、周、月綜綜合計劃。主主要包括物資資、機具需用用計劃、勞動動力組織計劃劃、施工進度度計劃和詳細細的工序作業(yè)業(yè)計劃。每天天、每個環(huán)節(jié)節(jié)、每道工序序都認真檢查查監(jiān)督，保證證計劃實現(xiàn)，進進而形成以日日計劃保周計計劃，以周計計劃保月計劃劃的良性循環(huán)環(huán)，確保總工工期的順利實實現(xiàn)。3、從技術(shù)施工方面面保證加強技術(shù)管理的力力度，以適應應施工進度的的需要。已經(jīng)經(jīng)確定的技術(shù)術(shù)問題，及時時通知施工工工長和施工班班組。臨時性性的修改，要要立即制定相相應的技術(shù)措措施，對可能能影響工程質(zhì)質(zhì)量和進度的的問題，要向向設計、甲方方及早提出，盡盡量避免事后后處理。在不影響結(jié)構(gòu)安全全和使用功能能，不增加甲甲方投資的原原則下，根據(jù)據(jù)工期要求和和實際施工情情況。會同設設計、甲方一一道，采取靈靈活、可靠的的技術(shù)措施，及及時解決施工工中的各種技技術(shù)問題。編制進度計劃時要要綜合考慮各各方面的因素素，努力做到到緊湊、嚴密密、預見性強強、實用性強強，從而增強強施工組織管管理的科學性性，使施工安安排緊張、有有序、忙而不不亂。加強分級的施工技技術(shù)交底，讓讓參戰(zhàn)人員了了解施工方法法、施工工藝藝、施工質(zhì)量量，杜絕返工工，以保證工工期。采用計算機進行管管理，在施工工過程中實現(xiàn)現(xiàn)施工信息化化、工作流程程標準、技術(shù)術(shù)管理規(guī)范化化，優(yōu)化管理理確保工期。4、從機械設備配備備方面保證各類機械設備按照照施工部署，根根據(jù)分階段進進度要求，配配備齊全，并并及時組織進進場。加強機械設備管理理和維護保養(yǎng)養(yǎng)，確保正常常運轉(zhuǎn)，保證證工期。為此此機械設備完完好率保證達達到95%以上，利用用率80%以上。本工程設置專業(yè)機機械維修班一一個，加強設設備管理，保保證施工的連連續(xù)性，最大大限度提高利利用率，有利利加快工程進進度。施工設備需配備足足夠的易損零零件或總成件件。5、從資金方面保證證我公司將按合同要要求，對工程程資金給予重重點保證，做做到專款專用用。對涉及材材料、機械、人人工工資及安安全防護措施施的資金優(yōu)先先保證，做到到支付及時，決決不影響工程程進度。應及時將完成量送送交甲方，以以便甲方盡快快審核，預計計施工產(chǎn)值，使使甲方有充分分的時間準備備進度款。6、從質(zhì)量方面保障障我公司在質(zhì)量控制制、管理方面面措施具體責責任制健全，在在保證加快施施工進度的同同時，嚴格控控制必要的施施工技術(shù)間隙隙，不盲目追追求進度。嚴格按公司的各種種質(zhì)量手冊和和文件的要求求，強化質(zhì)量量體系的運行行，使每一道道工序的質(zhì)量量均處于控制制狀態(tài)。開展小組活動和組組織職工提合合理化建議的的活動，發(fā)動動廣大職工群群策群力，確確保工期。7、工期獎罰措施為了確保工程按照照計劃保質(zhì)保保量地順利施施工，公司將將全面落實工工期獎罰制度度，制定工序序工期獎罰措措施。階段性性控制工期的的獎罰措施，以以及單位工程程完成工期的的獎罰措施，做做到獎罰分明明、獎罰兌現(xiàn)現(xiàn)。8、從勞動方面保證證對進場的作業(yè)隊伍伍進行嚴格的的資格審查，班班組必須配備備兼職質(zhì)量員員。對已進場場的隊伍實施施動態(tài)管理，不不允許其擅自自擴充和隨意意抽調(diào)人員，以以確保施工隊隊伍的素質(zhì)和和人員相對穩(wěn)穩(wěn)定。未經(jīng)項目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)量、安全培培訓的操作人人員不允許上上崗。9、材料保障材料部門應根據(jù)材材料計劃要求求提前進行市市場摸底，需需業(yè)主審價的的材料應提前前送樣請業(yè)主主認定，使工工程材料的供供應充足及時時。材料員與施工員、內(nèi)內(nèi)業(yè)技術(shù)配合合，做好季節(jié)節(jié)性材料的儲儲備，在場外外建立材料周周轉(zhuǎn)倉庫，保保證本工程材材料的充足供供應。采用購購買、租賃等等方法，解決決周轉(zhuǎn)材料的的供應事宜。10、搞好周邊關(guān)系要創(chuàng)造良好的周邊邊環(huán)境，由后后勤管理人員員負責處理好好各部門及相相鄰居民和單單位的關(guān)系，同同時協(xié)調(diào)與公公安、交通、城城管、環(huán)衛(wèi)等等部門的關(guān)系系，并獲得他他們的大力支支持，以利施施工生產(chǎn)順利利進行。第三節(jié)、發(fā)生意外外事故后的搶搶工措施1、為確保本工程能能如期竣工，工工地項目經(jīng)理理部負責工程程的施工協(xié)調(diào)調(diào)工作，公司司將作為項目目部的堅強后后盾，以確保保人、財、物物的充足供應應。2、對原工程進度計計劃及現(xiàn)金流流動計劃予以以調(diào)整，調(diào)整整后的工程進進度計劃應符符合工程現(xiàn)場場實際，并因因保證滿足合合同工期的要要求。3、根據(jù)進度計劃安安排，合理調(diào)調(diào)配機具、材材料供應等，特特殊情況下打打破常規(guī)，優(yōu)優(yōu)先安排，按按進度計劃提提前組織成品品，半成品及及原材料進場場，同時做好好各項材料的的檢驗工作，確確保工程順利利進展。財務務科優(yōu)先安排排工程所需各各項資金，確確保材料及時時進場。4、合理調(diào)配勞動力力，根據(jù)施工工工作量，工工期天數(shù)要合合理增減勞動動力，確保關(guān)關(guān)鍵線路的工工期。5、調(diào)整進度計劃，主主要是關(guān)鍵線線路上的施工工安排，對于于非關(guān)鍵線路路，如果實際際進度與計劃劃進度的差距距并不對關(guān)鍵鍵線路上的實實際進度造成成不利影響時時可不必對整整個工程進度度計劃進行調(diào)調(diào)整。第六章、工程質(zhì)量量目標及保證措措施確保工程質(zhì)量是本本工程施工的的根本，針對對本工程的實實際情況，我我公司提出確確保優(yōu)良的質(zhì)質(zhì)量目標，因因此在施工活活動中對質(zhì)量量工作提出了了較高的要求求。通過建立立質(zhì)量保證體體系，促使質(zhì)質(zhì)量意識提高高，健全質(zhì)量量管理機構(gòu)及及制度，力爭爭本工程質(zhì)量量達到合格。具具體采取以下下措施：（一）質(zhì)量管理保保證在全面熟悉施工圖圖，充分領會會設計意圖的的前提下，建建立以公司總總經(jīng)理為首的的質(zhì)量保證體體系，全面控控制工程質(zhì)量量。工程質(zhì)量量檢查層層負負責。1、建立質(zhì)量保證體體系項目經(jīng)理部成立以以項目經(jīng)理為為首的質(zhì)量保保證體系，項項目技術(shù)負責責人，具體負負責工程質(zhì)量量監(jiān)督評審、工工程創(chuàng)優(yōu)、全全面質(zhì)量管理理，質(zhì)量組負負責日常工作作。具體組織織機構(gòu)如下：：2、制訂科學、嚴謹謹、行之有效效的施工管理理制度和施工工組織設計、施施工方案，合合理施工，并并加大機械、設設備（包括檢檢測設備）、管管理人員的投投入，確保有有效地完成本本工程的質(zhì)量量工作。（1）在工程進場5天天內(nèi)編制詳細細的施工組織織設計和各單單項工程施工工方案。每道道重要工序施施工前必須進進行技術(shù)交底底。（2）投入大型機械設設備和先進的的檢測設備，保保證施工技術(shù)術(shù)裝備完好、先先進，本工程程中擬投入大大型挖掘機、推推土機、鏟車車等。3、工地試驗工程所有試驗均到到甲方指定的的試驗室進行行檢測試驗。4、在技術(shù)負責人的的領導下，由由質(zhì)量科具體體牽頭執(zhí)行，質(zhì)質(zhì)檢組、試驗驗室配合，做做好質(zhì)量檢查查工作，并定定期接受公司司組織的每月月質(zhì)量大檢查查。（1）原材料的檢驗所有進場的工程材材料，都必須須具有質(zhì)量證證明文件，對對主要的外購購材料進行復復檢，對外采采購材料實行行誰采購誰負負責，具體控控制如下：①對鋼筋、水泥等主主要材料，除除必須具備質(zhì)質(zhì)量證明文件件外，還應按按規(guī)范要求：：鋼筋需做力力學性能試驗驗，水泥需做做安定性及強強度試驗。②砂、石料等地方材材料，除級配配試驗、含泥泥量、壓碎值值、抗壓強度度試驗外，選選擇固定的優(yōu)優(yōu)質(zhì)砂石礦，并并設常駐材料料工程師，加加強出礦檢驗驗。如碎石不不符合要求，我我公司將投入入先進的碎石石機等設備，與與礦方合作，提提高碎石質(zhì)量量，確保強度度、級配、等等指標符合合合同要求。（2）混合合料的級配試試驗混凝土及砂漿均應應按照設計和和規(guī)范要求委委托試驗室進進行配合比設設計，施工現(xiàn)現(xiàn)場除對含水水量影響進行行調(diào)整外，不不得任意調(diào)整整?；炷粱旌狭狭弦獓栏裼嬃苛?，確保配合合比準確性。（3）路基的壓實試驗驗對于填方路基，必必須按規(guī)范要要求進行分層層碾壓，經(jīng)壓壓實度測試符符合要求后，方方可進行下一一層回填施工工。挖方路基基應按規(guī)定進進行碾壓，碾碾壓后壓實度度符合要求。（4）隱蔽工程檢驗混凝土、鋼筋等隱隱蔽工程，在在隱蔽前，必必須由質(zhì)量工工程師檢驗合合格，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗收并簽簽認后，方可可進行下道工工序的施工。未未經(jīng)驗收，決決不允許下一一道工序施工工，不合格的的工序堅決返返工。（5）工程技術(shù)資料工工作指定專人管理技術(shù)術(shù)資料，認真真做好原始記記錄，做到真真實、及時、齊齊全、清晰，工工程現(xiàn)場與內(nèi)內(nèi)業(yè)資料需同同步進行，及及時向監(jiān)理工工程師提交有有關(guān)工程報告告單。（6）施施工中所有的的檢驗、測量量和試驗設備備必須按設備備要求規(guī)定的的周期、日期期到檢定機構(gòu)構(gòu)進行檢定。按按期養(yǎng)護，確確保精度，并并與要求的性性能一致。保保存好設備檔檔案和技術(shù)資資料，以備業(yè)業(yè)主需要時提提供給業(yè)主，以以證實檢驗、測測量和試驗設設備的功能是是適合的。5、建立立質(zhì)量體制和和獎罰制制定各部部門、各崗位位質(zhì)量責任制制，責任到人人。項目經(jīng)理理是本工程項項目的第一責責任人，項目目總工程師為為執(zhí)行人，生生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量（包括管管理人員、技技術(shù)工人、操操作工人）從從各種不同角角度承擔質(zhì)量量責任，并與與經(jīng)濟掛鉤。（1）執(zhí)行行公司制定的的自檢、專職職檢查和抽查查相結(jié)合的三三級質(zhì)量檢驗驗制度。（2）質(zhì)量量事故的主要要責任人，給給予相應處罰罰（扣除部分分獎金），重重大質(zhì)量事故故責任人，經(jīng)經(jīng)公司批準進進行行政處分分，直至清退退。對提出建建議消除質(zhì)量量隱患的人員員，進行獎勵勵。（3）進行質(zhì)量優(yōu)勝流流動紅旗競賽賽，每月評比比一次，獲優(yōu)優(yōu)勝的作業(yè)隊隊，項目部給給予經(jīng)濟和精精神獎勵。6、加強全員質(zhì)量意意識宣傳，貫貫徹“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，組組織學習技術(shù)術(shù)規(guī)范，明確確每道工序的的要求，嚴格格按監(jiān)理程序序施工，在工工程質(zhì)量和工工程進度上處處理好這對矛矛盾，確保工工程質(zhì)量。（二）、質(zhì)量目標標及控制措施施該工程實行質(zhì)量目目標管理，對對每道工序進進行質(zhì)量目標標控制，保證證整體單位工工程合格?；鶎樱夯鶎颖砻鎽獞獔詫?、平整整，不得有浮浮石，粗細料料集中等現(xiàn)象象，厚度大于于20cm應分層攤鋪鋪，攤鋪層應應高低找平，用12T以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm?；鶎拥馁|(zhì)量控制點點：壓實度必必須達到100%，中線高程程必須100%，其允許誤誤差為±20mm。彎沉值、承承載板回彈模模量。（三）質(zhì)量管理技技術(shù)保證措施施針對工程特點，展展開技術(shù)攻關(guān)關(guān)，針對施工工的各個環(huán)節(jié)節(jié)，完善施工工組織方案，技技術(shù)上重點把把好以下環(huán)節(jié)節(jié)。1、測量關(guān)（1）進場后，立即組組織公司精確確隊設計院提提供的平面控控制點和水準準點進行復測測、計算、檢檢查其精確度度和實用性。（2）如果發(fā)現(xiàn)設計院院提供的平面面控制點或水水準點有關(guān)疑疑問，立即邀邀請設計院共共同磋商解決決。（3）確認各樁點的可可靠性后，立立即進行路線線貫通測量和和各主要建筑筑物控制網(wǎng)點點布設，并埋埋設樁，對各各類樁點應有有明顯標志并并具有保護措措施。（4）施工時作好各測測量記錄并堅堅持復核制，每每次參與測量量和復核的人人員應在記錄錄上簽字備案案。2、圖紙復核關(guān)進場后，由總工程程師牽頭，立立即組織技術(shù)術(shù)干部對設計計文件進行復復核，吃透設設計意圖，了了解主要的施施工方法和技技術(shù)要求，對對設計文件中中有不明確或或認為有錯的的地方應立即即與設計院取取得聯(lián)系，搭搭成一致意見見。3、技術(shù)交底關(guān)進場后，工程開工工前，由項目目總工程師組組織經(jīng)理部全全體人員進行行技術(shù)交底。交交底時，應對對各工程設計計意圖和各工工序的技術(shù)要要求進行細致致的介紹，加加以書面形式式發(fā)到有關(guān)人人員手中，使使每人都對本本工程的具體體情況和施工工要求了解，不不致于盲目進進行施工。第七章、擬投入的主要要施工機械設設備情況、主主要施工機械械進場計劃充足、精良的施工工機具、設備備及周轉(zhuǎn)材料料對單位工程程能優(yōu)質(zhì)、如如期交付使用用，將起到積積極的作用。為為滿足施工需需要，所需大大中型機械沒沒備均由公司司統(tǒng)一調(diào)度配配備。根據(jù)本本工程特點，經(jīng)經(jīng)我公司考慮慮，同時對下下列所需設備備進行篩選落落實，目前正正進行全面維維修、保養(yǎng)，并并隨時運至施施工現(xiàn)場進行行安裝、調(diào)試試、運行，以以保證這些進進入現(xiàn)場的設設備在使用過過程中的完好好性。有關(guān)施工機械配備備詳見后附表表機械設備的使用、維維護、保養(yǎng)制制度1、首先應根據(jù)施工工平面圖確定定機械設備的的安放位置，并并搭設好防護護棚，安放處處必須場地整整潔，視線良良好，便于操操作。2、使用前先對機械械設備進行檢檢查，看有無無松動，各部部件連接是否否適宜。3、每班工作前先進進行空車試運運轉(zhuǎn)，檢聽各各部運轉(zhuǎn)聲音音是否正常，待待確認無誤后后方可正式操操作。4、操作人員必須是是