2023年航空安全員資質(zhì)理論備考題庫大全-上（單選題-共2部分-1）

PAGEPAGE2592023年航空安全員資質(zhì)理論備考題庫大全-上（單選題-共2部分-1）一、單選題1.新招錄的航空安全員的實(shí)習(xí)飛行應(yīng)當(dāng)由（）指導(dǎo)實(shí)施A、公共航空運(yùn)輸企業(yè)自行培訓(xùn)的教員B、民航局培訓(xùn)的教員C、民航局任命的考官D、國家安保教員答案：B2.機(jī)組成員的飛行中安全保衛(wèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)記錄應(yīng)至少（）日歷月A、個B、個C、個D、個答案：C3.航空安全員王某于年月日自甲航空公司離職，若其需要向甲航空公司索要飛行中安全保衛(wèi)培訓(xùn)記錄復(fù)印件，至遲應(yīng)在（）前提出A、年月日前B、年月日前C、年月日前D、年月日前答案：D4.甲航司應(yīng)進(jìn)入暑運(yùn)旺季，客票超售，為保障旅客出行，臨時決定取消當(dāng)次航班安全員的預(yù)留座位，改由男性乘務(wù)員兼職負(fù)責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作

對此，甲航司可能面臨（）處罰A、暫停該航線的運(yùn)營B、警告或一萬元以下罰款C、對主管人員或直接責(zé)任人員處元以上罰款D、安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)內(nèi)部整頓答案：B5.公共航空運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施下列（）行為可能面臨地區(qū)管理局一萬元以上三萬元以下的罰款A(yù)、未按規(guī)定配備和管理航空安全員隊(duì)伍，或未建立航空安全員技術(shù)等級制度的B、未按規(guī)定提供航空安全員飛行中安全保衛(wèi)培訓(xùn)記錄復(fù)印件的C、未按規(guī)定組織實(shí)習(xí)飛行，或從事實(shí)習(xí)飛行帶飛的教員不符合相關(guān)規(guī)定要求的D、未按規(guī)定提供滿足機(jī)組成員飛行中安全保衛(wèi)工作培訓(xùn)需要的場所、裝備器械、設(shè)施、設(shè)備、教材、人員及其他保障的答案：A6.公共航空運(yùn)輸企業(yè)新招錄的航空安全員實(shí)習(xí)飛行記錄造假的，可能面臨（）處罰A、暫停該航空安全員履行職責(zé)B、警告或一萬元以下罰款C、對直接負(fù)責(zé)的主管人員或其他直接責(zé)任人員處元以上罰款D、安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)內(nèi)部整頓答案：B7.公共航空運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的以下（）行為可能面臨地區(qū)管理局的警告或者一萬元以下罰款A(yù)、派遣不符合規(guī)定的航空安全員在航空器上履行飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)的B、未按規(guī)定執(zhí)行航空安全員飛行值勤期限制、累積飛行時間、值勤時間限制和休息時間的C、在航空安全員飛行值勤期間，安排其從事其他崗位工作的D、未建立有關(guān)值班制度和備勤制度或未嚴(yán)格執(zhí)行的答案：C8.下列（）選項(xiàng)不屬于危害民用航空安全的擾亂行為A、在機(jī)上散布謠言，謊報險情，導(dǎo)致航班返航的B、在機(jī)上吸電子煙的C、拒絕將手機(jī)調(diào)至飛行模式或關(guān)機(jī)的D、強(qiáng)占他人座位的答案：A9.下列（）選項(xiàng)不屬于危害民用航空安全的擾亂行為A、將他人的行李物品扔至過道，搶占他人頭頂行李架的B、為實(shí)施犯罪而將燃油帶入航空器的C、對乘務(wù)員實(shí)施性騷擾的D、盜竊機(jī)上救生衣的答案：B10.下列（）選項(xiàng)屬于危害民用航空安全的擾亂行為A、意圖毀壞飛機(jī)發(fā)動機(jī)的B、散播恐怖主義信息，導(dǎo)致機(jī)組及地面啟動應(yīng)急預(yù)案的C、故意損毀座椅后方液晶顯示屏的D、在航空器上扣留人質(zhì)的答案：C11.（）對全國范圍內(nèi)公共航空旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作實(shí)施指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查A、國務(wù)院B、國家安全委員會C、中國民航局

D,地區(qū)管理局答案：C12.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定，為航空安全員配備裝備，并對裝備實(shí)施統(tǒng)一管理，明確管理責(zé)任，建立管理工作制度，確保裝備齊全有效

裝備管理工作記錄應(yīng)當(dāng)保留（）個月以上答案：C13.機(jī)長在航空器起飛前，發(fā)現(xiàn)未依法對航空器采取安全保衛(wèi)措施的，有權(quán)（）A、拒絕起飛B、要求機(jī)場整改C.自行組織安全檢查D.繼續(xù)起飛答案：A14.機(jī)長對擾亂航空器內(nèi)秩序，妨礙機(jī)組成員履行職責(zé)，不聽勸阻的，可以要求機(jī)組成員對行為人采取必要的（）措施A、管束B、制服C、羈押D、拘留答案：A15.機(jī)長對航空器上的非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為，可以要求機(jī)組成員啟動相應(yīng)處置程序，采取必要的（）措施A、制止或制服B、拘留C、管束D、羈押答案：A16.（）統(tǒng)一負(fù)責(zé)飛行中的安全保衛(wèi)工作A、機(jī)長B、航空安全員C、乘務(wù)經(jīng)理D、航空公司答案：A17.機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定，按照分工對航空器駕駛艙和客艙實(shí)施（）A、安保檢查B、航前檢查C、安全檢查D、檢查答案：A18.機(jī)組成員可以根據(jù)安全保衛(wèi)工作需要查驗(yàn)旅客及機(jī)組成員以外的工作人員的（）A、登機(jī)憑證B、行李C、人身安全D、托運(yùn)行李答案：A19.機(jī)組成員可以根據(jù)安全保衛(wèi)工作需要對嚴(yán)重危害飛行安全的行為，采取（）的措施A、必要B、一切C、管束D、驅(qū)逐答案：A20.旅客在協(xié)助機(jī)組成員處置擾亂行為或者非法干擾行為時，應(yīng)當(dāng)（）A、聽從機(jī)組成員指揮B、見義勇為C、采用一切必要措施D、臨機(jī)處置答案：A21.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則及其他相關(guān)規(guī)定，制定飛行中安全保衛(wèi)措施，明確機(jī)組成員飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)，并納入本單位（）A、航空安全保衛(wèi)方案B、航空安全保衛(wèi)預(yù)案C、運(yùn)行手冊D、管理文件答案：A22.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定，在飛行中的航空器內(nèi)配備安保資料，包括：（一）適合本機(jī)型的客艙安保搜查單；（二）發(fā)現(xiàn)爆炸物或可疑物時的處置程序；（三）本機(jī)型航空器最低風(fēng)險爆炸位置的相關(guān)資料；（四）航空器客艙安保檢查單；（）以及其他規(guī)定的安保資料A、航班機(jī)組報警單B、執(zhí)勤日志C、管理文件D、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)答案：A23.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為航空安全員在航空器上預(yù)留座位，座位的安排應(yīng)當(dāng)緊鄰過道以便于航空安全員執(zhí)勤為原則，固定位置最長不得超過（）個月答案：B24.（）負(fù)責(zé)召集機(jī)組全體成員參加航前協(xié)同會，明確飛行中安全保衛(wèi)應(yīng)急處置預(yù)案A、機(jī)長B、乘務(wù)長C、航空安全員D、客艙經(jīng)理答案：A25.機(jī)組成員對擾亂行為或非法干擾行為處置，應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定及時報案，移交（）A、證據(jù)材料B、音視頻記錄C、執(zhí)勤日志D、機(jī)組報警單答案：A26.國內(nèi)民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向民航局、企業(yè)所在地和事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告，并在處置結(jié)束后（）個工作日內(nèi)按照相關(guān)規(guī)定書面報告民航地區(qū)管理局答案：A27.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立飛行中安全保衛(wèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)考核機(jī)制，并為機(jī)組成員建立和保存飛行中安全保衛(wèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)記錄，該培訓(xùn)記錄保存至少（）個日歷月答案：C28.航空安全員不再服務(wù)于該企業(yè)時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)自其離職之日起，將前款要求的培訓(xùn)記錄保存至少（）個日歷月答案：A29.公共航空運(yùn)輸企業(yè)分公司或基地，未按規(guī)定設(shè)立或指定航空安保機(jī)構(gòu)，配備人員的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、警告或十萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A30.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定保存航空安全員裝備管理工作記錄的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、警告或十萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A31.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定配備齊全安保資料的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、警告或十萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A32.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定為航空安全員在航空器上預(yù)留座位的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、警告或十萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A33.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定提供滿足機(jī)組成員飛行中安全保衛(wèi)工作培訓(xùn)需要的場所、裝備器械、設(shè)施、設(shè)備、教材、人員及其他保障的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、警告或十萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A34.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定組織實(shí)習(xí)飛行，或從事實(shí)習(xí)飛行帶飛的教員不符合相關(guān)規(guī)定要求的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、警告或十萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A35.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定設(shè)立或指定專門航空安保機(jī)構(gòu)的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：C36.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定配備和管理航空安全員隊(duì)伍，或未建立航空安全員技術(shù)等級制度的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：C37.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定制定飛行中安全保衛(wèi)措施并將其納入本單位航空安全保衛(wèi)方案的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：C38.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未建立航前協(xié)同會制度的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：C39.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定建立飛行中安全保衛(wèi)工作執(zhí)勤日志管理制度或未嚴(yán)格執(zhí)行的

由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：C40.公共航空運(yùn)輸企業(yè)在航空安全員飛行值勤期間，安排其從事其他崗位工作的；由地區(qū)管理局責(zé)令其停止違法行為，并處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A41.公共航空運(yùn)輸企業(yè)派遣不符合規(guī)定的航空安全員在航空器上履行飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)的，由地區(qū)管理局責(zé)令其停止違法行為，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：C42.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行航空安全員飛行值勤期限制、累積飛行時間、值勤時間限制和休息時間的，由地區(qū)管理局責(zé)令其停止違法行為，處以（）A、警告或一萬元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：C43.航空安全員未按規(guī)定攜帶齊全、妥善保管執(zhí)勤裝備和安保資料的，由地區(qū)管理局處以（）A、一千元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A44.航空安全員接受超出規(guī)定范圍的執(zhí)勤派遣，由地區(qū)管理局處以（）A、一千元以下罰款B、警告或五萬元以下罰款C、一萬元以上三萬元以下罰款D、警告或五千元以下罰款答案：A45.航空安全員未按規(guī)定攜帶證件執(zhí)勤，按照（）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰A、中華人民共和國民用航空法B、中華人民共和國刑法C、中華人民共和國治安管理處罰法D、中華人民共和國行政處罰法答案：A46.《公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》的制定依據(jù)是（）A、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》B、《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》C、《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》D、《中華人民共和國治安管理處罰法》答案：A47.以下（）單位是對公共航空運(yùn)輸企業(yè)未能履行航空安保工作職責(zé)的違法、違規(guī)行為進(jìn)行處罰的主體A、中國民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、民航駐地方監(jiān)督管理局D、民航地區(qū)管理局公安局答案：B48.以下（）項(xiàng)屬于民航地區(qū)管理局在航空安保工作方面的職責(zé)A、督促和指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運(yùn)行航空安保管理體系B、規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保職責(zé)，指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與機(jī)場管理機(jī)構(gòu)等民航運(yùn)營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道C、審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案，對落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查D、指導(dǎo)、檢查公共航空運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)答案：C49.（）項(xiàng)屬于中國民航局與民航地區(qū)管理局均應(yīng)履行的職責(zé)A、對公共航空運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查B、開發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施，促進(jìn)公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施C、收集、核實(shí)、分析關(guān)于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負(fù)責(zé)對航空安全進(jìn)行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作D、按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故答案：D50.航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負(fù)責(zé)人是（）A、乘務(wù)長B、航空安全員C、空中警察D、機(jī)長答案：D51.以下關(guān)于航空安保培訓(xùn)的說法，（）選項(xiàng)是正確的A、航空安保培訓(xùn)的課程需符合《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》的要求B、除公共航空運(yùn)輸企業(yè)的保衛(wèi)部門外，其他部門不得從事航空安保類的培訓(xùn)C、在公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事航空安保培訓(xùn)的教員需取得民航局授予的資質(zhì)D、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的所有雇員都需要在崗前培訓(xùn)中接受航空安保培訓(xùn)答案：A52.以下關(guān)于公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案制定的說法，（）選項(xiàng)是正確的A、航空安保方案的制定依據(jù)只有《公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》B、航空安保方案應(yīng)每年至少修訂一次C、公共航空運(yùn)輸企業(yè)分公司無需制定航空安保方案，但需制定相應(yīng)的實(shí)施程序D、從事國際、地區(qū)和特殊管理航線運(yùn)營的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其航空安保方案還應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)規(guī)定答案：D53.以下關(guān)于公共航空運(yùn)輸企業(yè)報送航空安保方案的說法，（）選項(xiàng)是正確的A、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保方案應(yīng)當(dāng)符合民航局和民航地區(qū)管理局的規(guī)定B、公共航空運(yùn)輸企業(yè)分公司制定的實(shí)施程序作為企業(yè)航空安保方案在申請運(yùn)行合格證時一并報民航地區(qū)管理局備案C、民航地區(qū)管理局只有在公共航空運(yùn)輸企業(yè)安保方案審查通過后，方可審查公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行合格證D、航空安保方案不是立法，不具有約束力，公共航空運(yùn)輸企業(yè)及有關(guān)單位僅需參照執(zhí)行答案：A54.以下關(guān)于公共航空運(yùn)輸企業(yè)修訂航空安保方案的表述，（）選項(xiàng)是正確的A、一旦遭遇機(jī)上違法犯罪行為的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)就需要組織對安保方案的審查修訂B、航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化但允許偏離或豁免的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)無需對航空安保方案的修訂進(jìn)行審查評估C、民航局可以要求公共航空運(yùn)輸企業(yè)對其航空安保方案作出修訂，但不得要求緊急修訂D、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對航空安保方案作出修訂的，應(yīng)在修訂內(nèi)容實(shí)施前的規(guī)定日期內(nèi)報民航地區(qū)管理局備案答案：D55.關(guān)于航空安保方案的保存與分發(fā)，下列（）說法是正確的A、公共航空運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)營基地保存了完整的航空安保方案的，無需在通航機(jī)場另行保存該方案B、公共航空運(yùn)輸企業(yè)在其每一個運(yùn)營基地都應(yīng)至少保存一份完整的航空安保方案C、通航機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)掌握公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案的完整內(nèi)容D、航空安保服務(wù)機(jī)構(gòu)不得向公共航空運(yùn)輸企業(yè)索要航空安保方案答案：B56.以下關(guān)于旅客訂座和離港信息的說法，（）項(xiàng)是正確的A、公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將使用的旅客訂座和離港信息系統(tǒng)的類型、供應(yīng)商信息向所在地公安廳備案B、旅客訂座和離港信息應(yīng)當(dāng)受到保護(hù)，不得被隨意對外提供C、旅客信息被竊取或非法泄露的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)法律責(zé)D、任公共航空運(yùn)輸企業(yè)旅客訂座系統(tǒng)無權(quán)獲取旅客身份證件信息答案：B57.以下關(guān)于辦理乘機(jī)手續(xù)的說法，（）項(xiàng)是錯誤的A、旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其代理人應(yīng)當(dāng)采取措施核對乘機(jī)人的身份證件和行李B、公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定程序，核對加入機(jī)組人員的身份證件、工作證件和乘機(jī)證明文件，確保人證相符C、旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其代理人應(yīng)當(dāng)告知其相關(guān)安全保衛(wèi)規(guī)定D、旅客自VIP通道登機(jī)的，可在旅客登機(jī)后再行核對其身份證件答案：D58.以下關(guān)于旅客及其手提行李的說法，（）項(xiàng)是錯誤的A、公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定程序，確保旅客及其手提行李在登機(jī)前經(jīng)過安全檢查B、公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸拒絕接受安全檢查的旅客C、旅客自快速通道登機(jī)的，其手提行李免檢D、旅客登機(jī)時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)登機(jī)憑證，核對旅客人數(shù)答案：C59.以下關(guān)于旅客托運(yùn)行李的說法，（）項(xiàng)是正確的A、公共航空運(yùn)輸企業(yè)除了接收旅客本人托運(yùn)的行李外，也接收其代理人或授權(quán)代表接收的托運(yùn)行李B、通過安全檢查的托運(yùn)行李待到目的地卸下貨艙起，即可取消安保控制措施C、在機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺以外地點(diǎn)托運(yùn)的行李，已經(jīng)過安全檢查的，自行李抵達(dá)機(jī)場開始即應(yīng)采取安?？刂拼胧〥、在機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺以外地點(diǎn)托運(yùn)的行李，未經(jīng)安全檢查的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場開包檢查答案：A60.以下關(guān)于旅客托運(yùn)行李的說法，（）項(xiàng)是正確的A、已經(jīng)過安全檢查的托運(yùn)行李在地面存儲和運(yùn)輸期間，應(yīng)保證全程有專人監(jiān)管，防止未經(jīng)授權(quán)的人員接觸B、行李分揀、存放、裝卸區(qū)僅允許授權(quán)人員持證進(jìn)入C、轉(zhuǎn)機(jī)的托運(yùn)行李由于未離開控制區(qū)，故無需采取安保控制措施D、無人認(rèn)領(lǐng)行李有待認(rèn)領(lǐng)或處理，不會被運(yùn)輸，故無需采取安?？刂拼胧┐鸢福築61.以下關(guān)于旅客托運(yùn)行李的說法，（）項(xiàng)是錯誤的A、錯運(yùn)行李和無人認(rèn)領(lǐng)行李的存放場所應(yīng)當(dāng)采取安?？刂拼胧?，直到行李被運(yùn)走、認(rèn)領(lǐng)或者處理完畢B、對國際航班到達(dá)的錯運(yùn)行李和無人認(rèn)領(lǐng)行李在存放和裝機(jī)前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查C、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對已經(jīng)辦理乘機(jī)手續(xù)而未登機(jī)旅客的行李，不得裝入或者留在航空器上D、旅客在航空器飛行中途中止旅行時，應(yīng)支付裝卸費(fèi)用后方可將其行李提前卸下答案：D62.以下關(guān)于托運(yùn)槍支彈藥的說法，（）選項(xiàng)是正確的A、僅托運(yùn)槍支，不托運(yùn)彈藥的，符合槍彈分離要求，無槍支運(yùn)輸許可證件也可接收托運(yùn)B、托運(yùn)的槍支彈藥全程應(yīng)由航空安全員進(jìn)行監(jiān)護(hù)C、托運(yùn)的槍支彈藥應(yīng)放置在安全可靠的封閉包裝中，并保持鎖閉D、槍支彈藥準(zhǔn)運(yùn)憑證由公共航空運(yùn)輸企業(yè)與公安機(jī)關(guān)聯(lián)合簽發(fā)答案：C63.以下關(guān)于過站和轉(zhuǎn)機(jī)的說法，（）選項(xiàng)是正確的A、過站旅客故意將隨身攜帶的物品遺留在航空器上，屬于擾亂行為B、過站旅客遺留在航空器上的物品即便沒有危險，也構(gòu)成了妨礙機(jī)組履行職責(zé)C、過站旅客遺留在航空器上的物品應(yīng)統(tǒng)一沒收D、公共航空運(yùn)輸企業(yè)有義務(wù)提醒過站旅客不要遺留物品在航空器上答案：D64.以下關(guān)于過站和轉(zhuǎn)機(jī)的說法，（）選項(xiàng)是錯誤的A、公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取措施，防止過站和轉(zhuǎn)機(jī)的人員與未經(jīng)安全檢查的其他人員接觸B、過站和轉(zhuǎn)機(jī)的人員與未經(jīng)安全檢查的其他人員接觸的，關(guān)人員重新登機(jī)前必須再次經(jīng)過安全檢查C、過站旅客遺留在航空器上的物品，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)區(qū)分物品性質(zhì)，區(qū)別處理D、乘坐國際、地區(qū)航線班機(jī)在境內(nèi)機(jī)場過站和轉(zhuǎn)機(jī)的人員及其行李，除與中國有協(xié)議條款的以外，均應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查答案：C65.發(fā)生下列（）情形，公共航空運(yùn)輸企業(yè)無需立即報告民航地區(qū)管理局A、非法干擾事件B、服務(wù)糾紛C、因安保原因造成的安全事故D、重要威脅信息答案：B66.以下（）選項(xiàng)是航空器受到非法干擾威脅時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取的措施A、立即將威脅信息、對威脅的初步評估以及將要采取的措施通知給民航局和民航地區(qū)管理局、相關(guān)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)航班機(jī)長B、要求機(jī)長立即對航空安全員進(jìn)行授權(quán)，授權(quán)其對違法犯罪嫌疑人進(jìn)行處置C、航空安全員應(yīng)立即組織人員，與違法犯罪嫌疑人展開談判D、立即制服并管束違法犯罪嫌疑人答案：A67.（）對公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作實(shí)施監(jiān)督管理A、中國民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、國資委D、公安部答案：A68.（）在運(yùn)輸過程中對其運(yùn)輸?shù)穆每?、行李、貨物和郵件的航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任A、中國民用航空局B、公共航空運(yùn)輸企業(yè)C、機(jī)長D、地區(qū)管理局答案：B69.公共航空運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照（）規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并培訓(xùn)合格A、《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》D、《公共航空運(yùn)輸企業(yè)安全保衛(wèi)規(guī)則》答案：A70.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、運(yùn)行并維護(hù)符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標(biāo)管理體系、組織保障體系、風(fēng)險管理體系和（）A、質(zhì)量控制體系B、訓(xùn)練管理體系C、監(jiān)督管理體系D、績效管理體系答案：A71.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照（），制定、維護(hù)和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案，并在航空安保方案中列明A、《公共航空運(yùn)輸企業(yè)安全保衛(wèi)規(guī)則》B、《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》C、《中華人民共和國民用航空法》D、《國家民用航空安全保衛(wèi)實(shí)施方案》答案：B72.公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事航空安保培訓(xùn)的部門或委托的機(jī)構(gòu)、教員和課程應(yīng)當(dāng)符合（）的要求A、《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》B、《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》C、《中華人民共和國民用航空法》D、《國家民用航空安全保衛(wèi)實(shí)施方案》答案：A73.公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案應(yīng)當(dāng)由（）簽署，并以書面形式獨(dú)立成冊、采用易于修訂的活頁形式，在修訂過的每一頁上注有最后一次修訂的日期A、企業(yè)法定代表人或其授權(quán)人員B、局方代表或其授權(quán)人員C、民航局公安局局長或其授權(quán)人員D、企業(yè)總經(jīng)理或其授權(quán)人員答案：A74.為了保護(hù)國家安全和公共利益的需要，民航局可以要求公共航空運(yùn)輸企業(yè)對其航空安保方案作出緊急修訂

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到通知后（）個工作日內(nèi)完成修訂答案：A75.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將使用的旅客訂座和離港信息系統(tǒng)的類型、供應(yīng)商信息向（）備案A、民航地區(qū)管理局B、民航局公安局C、民航地區(qū)管理局公安局D、民航局答案：A76.公共航空運(yùn)輸企業(yè)旅客訂座系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定設(shè)置獲取（）的程序A、旅客信息B、旅客身份證件信息C、旅客銀行卡信息D、旅客精神狀態(tài)信息答案：B77.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定程序，核對加入機(jī)組人員的身份證件、工作證件和乘機(jī)證明文件，確保（）A、證件真實(shí)B、人證相符C、人員合法D、信息準(zhǔn)確答案：B78.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保只接收旅客本人的托運(yùn)行李，以及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的代理人或（）接收的托運(yùn)行李A(yù)、聯(lián)合經(jīng)營單位B、授權(quán)代表C、授權(quán)法人代表D、出資成立企業(yè)答案：B79.公共航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施，確保行李分揀、存放、裝卸區(qū)僅允許（），在裝機(jī)前應(yīng)當(dāng)核對行李標(biāo)簽及數(shù)量，防止非本航班承運(yùn)的行李裝上航空器A、授權(quán)人員進(jìn)入B、授權(quán)人員持證進(jìn)入C、公司人員D、安檢人員答案：B80.錯運(yùn)行李和無人認(rèn)領(lǐng)行李的存放場所應(yīng)當(dāng)采?。ɡ畋贿\(yùn)走、認(rèn)領(lǐng)或者處理完畢A、嚴(yán)密監(jiān)控措施B、人員隔離措施C、安?？刂拼胧〥、失物招領(lǐng)措施答案：C81.公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸托運(yùn)的槍支彈藥時應(yīng)當(dāng)（）A、查驗(yàn)槍支彈藥準(zhǔn)運(yùn)憑證B、確認(rèn)沒有子彈C、確認(rèn)槍支完好D、確認(rèn)子彈完整答案：A82.乘坐國際、地區(qū)航線班機(jī)在境內(nèi)機(jī)場過站和轉(zhuǎn)機(jī)的人員及其行李，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（），但與中國簽訂互認(rèn)航空安保標(biāo)準(zhǔn)條款的除外A、安全搜查B、安全檢查C、保持隔離D、實(shí)施安?？刂拼鸢福築83.航空配餐企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定符合規(guī)定的航空安保方案，報（）備案A、民航地區(qū)管理局公安局B、民航地區(qū)管理局C、民航局D、民航局公安局答案：B84.公共航空運(yùn)輸企業(yè)開通國際航線的，應(yīng)當(dāng)對擬飛往機(jī)場的安全狀況作出（），并報民航地區(qū)管理局備案A、安?？疾霣、安保評估C、安保測試D、安保審計答案：B85.通航我國的外國航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)我國航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，制定本企業(yè)飛往中國境內(nèi)航線航班的航空安保方案，并將方案及其中文版本報（）審查A、民航局B、通航機(jī)場所在地民航地區(qū)管理局C、民航局公安局D、外交部答案：B86.公共航空運(yùn)輸企業(yè)接受國際組織或機(jī)構(gòu)、外國政府部門安保審計、評估、考察的，應(yīng)當(dāng)在活動開始前至少（）個工作日內(nèi)報告民航局，并按照局方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行答案：B87.公共航空運(yùn)輸企業(yè)接受外國航空運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場安?？疾斓?，應(yīng)當(dāng)在活動開始前至少（）個工作日內(nèi)報告民航地區(qū)管理局，并按照局方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行答案：B88.航空器受到非法干擾威脅時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)在航空器降落后，立即通知機(jī)場管理機(jī)構(gòu)組織對航空器實(shí)施（）A、安全檢查B、安保檢查C、安保搜查D、安保考察答案：C89.民航局根據(jù)威脅評估結(jié)果或針對民用航空的具體威脅，有權(quán)發(fā)布（）和信息通告，采取應(yīng)對措施A、緊急措施B、安保指令C、通航指令D、航行通告答案：B90.民航局發(fā)現(xiàn)有危及航空運(yùn)輸安全、需要立即采取行動的緊急情況，可以發(fā)布（）A、特別工作措施B、安保指令C、通航指令D、航行通告答案：A91.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)、配備安保人員、培訓(xùn)安保管理人員或指定安保協(xié)調(diào)員的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、萬元以上萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：D92.公共航空運(yùn)輸企業(yè)、航空配餐企業(yè)未按規(guī)定制定并實(shí)施航空安保方案，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、萬元以上萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：D93.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未按規(guī)定制定并實(shí)施質(zhì)量控制方案的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、萬元以上萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：D94.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未對從事航空安保工作人員進(jìn)行初訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)的或者未對航空安保管理人員或新招錄的航空安保人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，予以（）A、萬元以上萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、警告或萬元以上萬元以下罰款答案：D95.公共航空運(yùn)輸企業(yè)不與有關(guān)單位簽署航空安保協(xié)議，或者協(xié)議內(nèi)容不符合本規(guī)則要求的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、萬元以上萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：D96.公共航空運(yùn)輸企業(yè)未采取相應(yīng)航空安保措施，造成非法泄露旅客訂座和離港信息的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，予以警告，情節(jié)嚴(yán)重的，可以并處（）A、萬元以上萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：D97.不核對旅客登機(jī)憑證、旅客人數(shù)和行李的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令改正；逾期未改正的，可以依照《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》并處（）A、萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：A98.不核對旅客登機(jī)憑證、旅客人數(shù)和行李的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令改正；逾期未改正的，可以依照（）并處萬元以下罰款A(yù)、《公共航空運(yùn)輸企業(yè)安全保衛(wèi)規(guī)則》B、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》C、《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》D、《中華人民共和國民用航空法》答案：B99.對裝入航空器的機(jī)上供應(yīng)品未按規(guī)定采取航空安保措施的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，可以依照《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》并處（）A、萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：A100.對裝入航空器的機(jī)上供應(yīng)品未按規(guī)定采取航空安保措施的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，可以依照（）并處萬元以下罰款A(yù)、《公共航空運(yùn)輸企業(yè)安全保衛(wèi)規(guī)則》B、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》C、《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》D、《中華人民共和國民用航空法》答案：B101.對裝入航空器的機(jī)上供應(yīng)品未按規(guī)定采取航空安保措施的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，可以依照《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》并處萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，（）A、追究刑事責(zé)任B、追究行政責(zé)任C、移交國家司法機(jī)關(guān)D、停業(yè)整頓答案：D102.未按規(guī)定制定應(yīng)急處置預(yù)案、配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備并定期開展演練的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以（）A、萬元以上萬元以下罰款B、萬元以上萬元以下罰款C、五千元以上萬元以下罰款D、萬元以上萬元以下罰款答案：D103.航空安全員在履行崗位職責(zé)時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶（）及按民用航空人員體檢合格證管理相關(guān)規(guī)定頒發(fā)的有效的體檢合格證A、有效執(zhí)照B、身份證明C、單位介紹信D、單位證明答案：A104.地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在受理航空安全員執(zhí)照申請之日起（）個工作日內(nèi)作出行政許可決定

到期不能作出決定的，經(jīng)地區(qū)管理局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長個工作日，并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請人答案：B105.地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在受理航空安全員執(zhí)照申請之日起個工作日內(nèi)作出行政許可決定

個工作日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)（）可以延長個工作日，并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請人A、地區(qū)管理局公安局負(fù)責(zé)人B、地區(qū)管理局負(fù)責(zé)人C、民航局負(fù)責(zé)人D、民航局公安局負(fù)責(zé)人答案：B106.申請人的申請符合條件的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依法為其頒發(fā)航空安全員執(zhí)照

地區(qū)管理局依法作出不予（）的書面決定的，應(yīng)當(dāng)說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利A、行政批復(fù)B、行政許可C、行政受理D、行政決定答案：B107.申請人在獲得航空安全員執(zhí)照后方可進(jìn)行實(shí)習(xí)飛行，實(shí)習(xí)飛行不少于（）小時

實(shí)習(xí)飛行結(jié)束后，由教員實(shí)施考核，并由申請人所在單位向頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局提交實(shí)習(xí)飛行考核報告答案：A108.申請人在獲得航空安全員執(zhí)照后方可進(jìn)行實(shí)習(xí)飛行，實(shí)習(xí)飛行不少于小時

實(shí)習(xí)飛行應(yīng)當(dāng)自獲得執(zhí)照之日起（）日內(nèi)完成答案：C109.申請人實(shí)習(xí)飛行考核合格的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)自收到實(shí)習(xí)飛行考核報告之日起（）個工作日內(nèi)對其航空安全員執(zhí)照進(jìn)行實(shí)習(xí)飛行考核簽注答案：B110.航空安全員執(zhí)照持有人申請變更執(zhí)照姓名的，申請人應(yīng)當(dāng)向頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局提交書面變更申請，并附有效執(zhí)照、有效體檢合格證和（）等復(fù)印件A、更名前后的身份證B、舊身份證C、新身份證D、單位證明答案：A111.航空安全員執(zhí)照持有人申請變更工作單位信息的，申請人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)工作單位所在地區(qū)管理局提交書面變更申請，申請材料應(yīng)當(dāng)包括執(zhí)照持有人有效執(zhí)照、有效體檢合格證和（）A、單位介紹信B、舊工作單位的勞動關(guān)系證明C、新單位的接收函D、現(xiàn)工作單位的勞動關(guān)系證明答案：D112.執(zhí)照遺失或者損壞后，航空安全員執(zhí)照持有人申請補(bǔ)發(fā)或者換發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局提交書面申請

申請應(yīng)當(dāng)寫明（）

換發(fā)執(zhí)照的，應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)取新執(zhí)照的同時交回原執(zhí)照A、更換理由B、原執(zhí)照所載明的基本信息C、本人身份信息D、工作單位意見答案：B113.航空安全員的訓(xùn)練種類包括初任訓(xùn)練、定期訓(xùn)練、日常訓(xùn)練、（）和執(zhí)行崗位任務(wù)所必需的其他相關(guān)訓(xùn)練A、重獲資格訓(xùn)練B、指定科目訓(xùn)練C、特殊運(yùn)行所需訓(xùn)練D、高原訓(xùn)練答案：A114.航空安全員初任訓(xùn)練按民航局規(guī)定的訓(xùn)練大綱要求進(jìn)行，包括理論學(xué)習(xí)和體、技能訓(xùn)練，初任訓(xùn)練采取集中脫產(chǎn)方式，訓(xùn)練持續(xù)時間不少于日，總小時數(shù)不少于（）小時；答案：A115.初任訓(xùn)練考試考核合格者由航空安全員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)出具合格證明，合格證明有效期為頒發(fā)之日起（）個月答案：C116.航空安全員執(zhí)照持有人自首次取得執(zhí)照之日起每（）個月內(nèi)應(yīng)當(dāng)完成定期訓(xùn)練及考試考核，由考官對其執(zhí)照進(jìn)行訓(xùn)練記錄更新；答案：C117.未在規(guī)定時間內(nèi)完成定期訓(xùn)練的執(zhí)照持有人可以申請補(bǔ)正，但應(yīng)當(dāng)自規(guī)定時間到期之日起（）個月內(nèi)完成補(bǔ)正，補(bǔ)正訓(xùn)練及考試考核僅可申請次答案：C118.航空安全員定期訓(xùn)練按民航局規(guī)定的訓(xùn)練大綱要求進(jìn)行，包括理論學(xué)習(xí)和體、技能訓(xùn)練，定期訓(xùn)練采取集中脫產(chǎn)方式，訓(xùn)練持續(xù)時間不少于（）日，總小時數(shù)不少于小時；答案：C119.航空安全員執(zhí)照持有人自取得執(zhí)照之日起每個月內(nèi)應(yīng)當(dāng)完成日常訓(xùn)練及考試考核，由（）對其執(zhí)照進(jìn)行訓(xùn)練記錄更新；A、教員B、所在單位C、考官D、地區(qū)管理局答案：A120.航空安全員日常訓(xùn)練按民航局規(guī)定的訓(xùn)練大綱要求進(jìn)行，包括理論學(xué)習(xí)和體、技能訓(xùn)練，由教員集中組織實(shí)施，日常訓(xùn)練時間每季度不少于（）小時；答案：B121.航空安全員執(zhí)照持有人連續(xù)個月以上且未超過（）個月未履行航空安全員崗位職責(zé)的，在其參加重獲資格訓(xùn)練并通過考試考核后方可履行航空安全員崗位職責(zé)

重獲資格訓(xùn)練按照《航空安全員合格審定規(guī)則》關(guān)于定期訓(xùn)練要求執(zhí)行答案：A122.航空安全員執(zhí)照申請人在申請材料中隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假信息的，地區(qū)管理局不予受理或者不予許可；自該行為發(fā)現(xiàn)之日起（）年內(nèi)不得申請航空安全員執(zhí)照；已取得執(zhí)照的，由頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局撤銷其執(zhí)照答案：A123.在《航空安全員合格審定規(guī)則》規(guī)定的各類訓(xùn)練考試考核中作弊并取得執(zhí)照的申請人或者持有人，自作弊行為發(fā)現(xiàn)之日起（）年內(nèi)不得申請?jiān)撘?guī)則規(guī)定的執(zhí)照；已取得執(zhí)照的，由頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局撤銷其執(zhí)照答案：C124.未持有或者攜帶有效執(zhí)照履行航空安全員崗位職責(zé)的，地區(qū)管理局可以對其處以警告或者（）的罰款，并可以對其所在單位處以警告或者萬元以上萬元以下的罰款A(yù)、元以上元以下B、元以上元以下C、元以上元以下D、元以上元以下答案：D125.航空安全員執(zhí)照申請人或者持有人在申請材料中隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假信息的，或者偽造、篡改執(zhí)照的，地區(qū)管理局可以對其處以警告或者（）的罰款A(yù)、元以上元以下B、元以上元以下C、元以上元以下D、元以上元以下答案：D126.航空安全員執(zhí)照持有人未在規(guī)定時間內(nèi)完成訓(xùn)練且未予補(bǔ)正而繼續(xù)履行航空安全員崗位職責(zé)的，地區(qū)管理局可以對其處以（）的罰款，并按照《航空安全員合格審定規(guī)則》第十七條的規(guī)定處理A、元以上元以下B、元以上元以下C、元以上元以下D、元以上元以下答案：D127.下列哪個區(qū)域不屬于民用機(jī)場禁止吸煙的區(qū)域（）A、航空器活動區(qū)域B、機(jī)場停車場C、候機(jī)樓內(nèi)旅客活動區(qū)域（指定吸煙區(qū)除外）D、旅客通道、擺渡車內(nèi)答案：B128.民用機(jī)場禁止吸煙區(qū)域的管理工作由（）負(fù)責(zé)A、機(jī)場管理部門B、航空公司C、民航局D、民航地區(qū)管理局衛(wèi)生主管部門答案：A129.民用航空器內(nèi)的禁止吸煙管理工作由（）負(fù)責(zé)A、機(jī)場管理部門B、航空公司C、民航局D、民航地區(qū)管理局衛(wèi)生主管部門答案：B130.對民用機(jī)場管理部門設(shè)置兼職的衛(wèi)生檢查員履行職責(zé)時的要求，下列選項(xiàng)描述錯誤的是（）A、要禮貌待人，秉公辦事B、收繳罰款，可以出具財政管部門統(tǒng)一監(jiān)制的衛(wèi)生罰款專用票據(jù)C、對在禁止吸煙場所違反規(guī)定的個人予以處罰時，應(yīng)出具本人的證件D.收繳罰款，應(yīng)按規(guī)定上交答案：B131.違反禁止吸煙有關(guān)規(guī)定的個人被檢查員進(jìn)行教育后，扔拒不改正，檢查員（）A、可以處以元的罰款B、應(yīng)當(dāng)處以元的罰款C、可以處以以上元以下的罰款D、應(yīng)當(dāng)處以以上元以下的罰款答案：C132.拒絕、妨礙檢查員履行職責(zé)，觸犯《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由（）依照該法處罰A、中國民航局地區(qū)管理局B、中國民航局C、民航地區(qū)監(jiān)管局D、民航公安部門答案：D133.《東京公約》訂立于（）年A、年B、年C、年D、年答案：B134.《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和其他某些行為的公約》的簡稱是（）A、《芝加哥公約》B、《海牙公約》C、《東京公約》D、《蒙特利爾公約》答案：C135.國際航班上，在航空器上實(shí)施以下行為可以適用《東京公約》的是（）A、違反刑法的罪行B、違約行為C、買賣行為D、贈與行為答案：A136.在國際航班上，以下說法正確的是（）A、只有構(gòu)成犯罪的行為才能適用《東京公約》B、危害航空器上的良好秩序的行為可以適用《東京公約》C、《東京公約》有明確條文規(guī)定在機(jī)上劫持人質(zhì)的行為適用本公約D、只有危害或能危害航空器或其所載人員或財產(chǎn)的安全的行為才能適用《東京公約》答案：B137.《東京公約》適用以下（）類型的航空器A、軍用航空器B、海關(guān)用的航空器C、民用航空器D、警察用的航空器答案：C138.《東京公約》的適用時間“飛行中”包括（）A、航空器從裝載結(jié)束、機(jī)艙外部各門關(guān)閉時開始直至飛機(jī)著陸為止的任何時候B、航空器從其開動馬力起飛到著陸沖程完畢這一時間C、航空器強(qiáng)迫降落時，一國主管當(dāng)局接管該航空器及其所載人員和財產(chǎn)后到航空器離開該國D、航空器從起飛到降落答案：B139.《東京公約》關(guān)于管轄權(quán)的規(guī)定，以下說法正確的是（）A、航空器登記國有權(quán)對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為行使管轄權(quán)B、航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為有優(yōu)先管轄權(quán)C、航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為擁有唯一管轄權(quán)D、航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為不享有管轄權(quán)答案：A140.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，一架在A國登記的航空器，從B國起飛，途徑C國領(lǐng)空時，機(jī)上搭乘的C國和D國的旅客發(fā)生斗毆造成重傷，沒有管轄權(quán)的國家是（）A、A國B、B國C、C國D、D國答案：B141.機(jī)長行使機(jī)長權(quán)利時的“飛行中”是指（）A、航空器從裝載結(jié)束、機(jī)艙外部各門關(guān)閉時開始直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時為止的任何時候B、航空器從其開動馬力起飛到著陸沖程完畢這一時間C、航空器強(qiáng)迫降落時，一國主管當(dāng)局接管該航空器及其所載人員和財產(chǎn)之后D、航空器從起飛到降落答案：A142.根據(jù)《東京公約》對機(jī)長權(quán)力的規(guī)定，以下說法正確的是（）A、機(jī)長在任何情況下都可行使管束的權(quán)力B、機(jī)上發(fā)生犯罪行為時，機(jī)長可要求機(jī)組人員給予協(xié)助C、機(jī)上發(fā)生犯罪行為時，機(jī)長可要求旅客給予協(xié)助D、未得到機(jī)長授權(quán)，其他機(jī)組人員不能采取任何措施答案：B143.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，機(jī)長在有理由認(rèn)為某人在航空器上實(shí)施（）行為的時候，可采取合理措施，包括必要的管束措施A、違法行為B、違反刑法的罪行C、買賣行為D、違約行為答案：B144.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，機(jī)長在航空器上對行為人采取管束措施，航空器降落后，在下列（）情況下可以繼續(xù)執(zhí)行A、行為人不配合機(jī)組人員履行職責(zé)B、此降落地點(diǎn)是在一非締約國的領(lǐng)土上，但降落地國主管當(dāng)局準(zhǔn)許此人離開航空器C、航空器強(qiáng)迫降落，機(jī)長不能將此人移交給主管當(dāng)局D、需將行為人運(yùn)往更遠(yuǎn)的地方，但此人不同意答案：C145.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，以下說法正確的是（）A、機(jī)長在航空器上對行為人采取管束措施，航空器在一國領(lǐng)土上降落前，需要將該航空器載有一個受管束措施的人的事實(shí)及其理由，通知該國當(dāng)局B、機(jī)長在航空器上對行為人采取管束措施，航空器在一國領(lǐng)土上降落前，無需將該航空器載有一個受管束措施的人的事實(shí)及其理由，通知該國當(dāng)局C、機(jī)長在航空器上對行為人采取管束措施，航空器在一國領(lǐng)土上降落前，機(jī)長可視情況將該航空器載有一個受管束措施的人的事實(shí)及其理由，通知該國當(dāng)局D、以上說法均不正確答案：A146.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，機(jī)長將擾亂客艙秩序行為人驅(qū)離航空器時，需滿足下列（）條件A、降落地國必須是《東京公約》締約國B、驅(qū)離出航空器是合理且必要的C、行為人的行為構(gòu)成犯罪D、需征得降落地國的同意答案：B147.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，機(jī)長將擾亂客艙秩序行為人驅(qū)離航空器時，以下說法正確的是（）A、此人必須實(shí)施了犯罪行為B、此人預(yù)備實(shí)施犯罪行為C、應(yīng)將此離開航空器的事實(shí)和理由報告該國當(dāng)局D、機(jī)長無需任何理由即可驅(qū)離出航空器答案：C148.依據(jù)《東京公約》的規(guī)定，機(jī)長如要移交機(jī)上的旅客不需要滿足以下（）條件A、行為人實(shí)施了機(jī)長認(rèn)為違反航空器登記國刑法的行為B、該行為人實(shí)施了違反降落地國刑法的行為C、降落地國為《東京公約》締約國D、盡快將要移交此人的意圖和理由通知該國當(dāng)局答案：B149.依據(jù)《東京公約》，以下對機(jī)長行使移交權(quán)力的說法正確的是（）A、只要行為人實(shí)施了危害或能危害航空器或其所載人員或財產(chǎn)的安全的行為，機(jī)長均可移交B、只有行為人在航空器內(nèi)實(shí)施了違反降落地國刑法的行為，機(jī)長才可以移交C、機(jī)長在任何國家降落，均可行使移交的權(quán)力D、機(jī)長擬將航空器內(nèi)的一人移交給締約國時，應(yīng)盡快將他要移交此人的意圖和理由通知該國當(dāng)局答案：D150.根據(jù)《東京公約》，對機(jī)長在機(jī)上收集證據(jù)材料的權(quán)力，說法正確的是（）A、除人民法院、人民檢察院以及公安機(jī)關(guān)外，其他任何主體不得收集證據(jù)材料B、航空器上發(fā)生的違反犯罪事件，均應(yīng)等機(jī)場公安登機(jī)收集證據(jù)材料C、《東京公約》規(guī)定，機(jī)長僅在情況危急時才可在收集證據(jù)材料D、機(jī)長將嫌疑犯移交降落地締約國當(dāng)局時，應(yīng)將其按航空器登記國法律合法地占有的證據(jù)材料提供該當(dāng)局答案：D151.依據(jù)《東京公約》，以下對機(jī)長行使移交權(quán)力的說法錯誤的是（）A、如機(jī)長有理由認(rèn)為，任何人在航空器內(nèi)犯了違反航空器登記國刑法行為時，他可將該人移交給航空器降落地任何締約國的主管當(dāng)局B、機(jī)長擬將航空器內(nèi)的一人移交給締約國時，應(yīng)盡快將他要移交此人的意圖和理由通知該國當(dāng)局C、機(jī)長擬將航空器內(nèi)的一人移交給締約國時，應(yīng)在載有該人的航空器降落于該國領(lǐng)土前，將他要移交此人的意圖和理由通知該國當(dāng)局D、機(jī)長將嫌疑犯移交降落地締約國當(dāng)局時，應(yīng)將其按航空器登記國法律合法地占有的證據(jù)材料提供該當(dāng)局答案：C152.依據(jù)《東京公約》采取的措施，在被提起訴訟時，關(guān)于免責(zé)的規(guī)定說法錯誤的是（）A、機(jī)長和機(jī)組人員均可免責(zé)B、旅客可以免責(zé)C、航空器所有人可免責(zé)，但航空器經(jīng)營人不可免責(zé)D、本次飛行是為他而進(jìn)行的人可免責(zé)答案：C153.依據(jù)《東京公約》采取的措施，在被提起訴訟時，可免除的責(zé)任不包括（）A、刑事責(zé)任B、民事責(zé)任C、行政責(zé)任D、違憲責(zé)任答案：D154.首次對非法劫持航空器行為作出規(guī)定的國際公約是（）A、《東京公約》B、《海牙公約》C、《蒙特利爾公約》D、《芝加哥公約》答案：A155.《東京公約》關(guān)于非法劫持航空器的實(shí)施方式不包括（A、暴力的方式劫持B、暴力的方式非法控制C、暴力威脅的方式干擾D、使機(jī)組人員喪失反抗能力的其他方式控制答案：D156.《東京公約》中關(guān)于非法劫持航空器的說法正確的是（）A、《東京公約》是專門針對劫持航空器犯罪制定的國際公約B、締約國可視情況采取適當(dāng)措施，恢復(fù)或維護(hù)合法機(jī)長對航空器的控制C、航空器降落地的締約國應(yīng)允許其旅客和機(jī)組成員繼續(xù)其旅行D、降落地締約國無需將所載貨物交還給合法的占有人答案：C157.《東京公約》規(guī)定（）國應(yīng)允許在另一（）國登記的航空器的機(jī)長行使驅(qū)離權(quán)時使任何人離開航空器A、登記，締約B、締約，登記C、締約，締約D、登記，登記答案：C158.以下《東京公約》關(guān)于國家權(quán)力與職責(zé)說法正確的是（）A、締約各國可以不允許在另一締約國登記的航空器的機(jī)長行使驅(qū)離權(quán)時使任何人離開航空器B、締約各國應(yīng)接受航空器機(jī)長按照相關(guān)規(guī)定移交給它的人C、締約國可選擇是否接受航空器機(jī)長按照相關(guān)規(guī)定移交給它的人D、締約國在接受移交時，必須對行為人繼續(xù)采取管束措施答案：B159.締約各國應(yīng)在（），采取拘留或其他措施以保證被懷疑為曾犯了劫持航空器行為的人仍在境內(nèi)A、接受移交時B、必要時C、全程D、任何時間都不答案：B160.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，當(dāng)一締約國接受移交后按規(guī)定將行為人拘留時，應(yīng)立即將拘留該人和必須對其進(jìn)行拘留的情況通知（）A、航空器登記國B、被拘留人的本國C、航空器登記國和被拘留人的本國D、航空器登記國或被拘留人的本國答案：C161.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，締約國在接受機(jī)長移交的劫持航空器行為人后，若要采取拘留和其他措施，必須符合（）的規(guī)定A、降落地締約國B、航空器登記國C、犯罪行為人國籍國D、航空器運(yùn)營國答案：A162.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，締約國在接受機(jī)長移交的劫持航空器行為人后，只能在（）時間內(nèi)采取拘留和其他措施A、只能是為進(jìn)行刑事追訴必要期間內(nèi)B、只能是為進(jìn)行引渡罪犯必要期間內(nèi)C、在為了進(jìn)行刑事追訴或引渡罪犯程序所必要的期間內(nèi)D、可以全程采取答案：C163.當(dāng)一締約國按照《東京公約》的規(guī)定將一人拘留時，應(yīng)立即將拘留該人和必須對其進(jìn)行拘留的情況通報給（）A、航空器登記國或被拘留人本國B、航空器登記國和被拘留人本國C、航空器運(yùn)營國或其他相關(guān)國家D、航空器運(yùn)營國和其他相關(guān)國家答案：B164.以下《東京公約》中關(guān)于國家權(quán)力與義務(wù)的說法，正確的是（）A、締約各國應(yīng)允許在任何國家登記的航空器的機(jī)長按照相關(guān)規(guī)定使任何人離開航空器B、締約各國應(yīng)接受航空器機(jī)長移交有理由認(rèn)為違反航空器登記國刑法規(guī)定的行為人C、如行為人被懷疑實(shí)施非法劫持航空器行為，降落地締約國應(yīng)立即采取拘留措施D、如行為人被懷疑實(shí)施非法劫持航空器行為，降落地締約國應(yīng)全程對其采取拘留措施答案：B165.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，締約國接受機(jī)長移交并采取拘留措施后，以下說法正確的是（）A、可允許行為人聯(lián)系其本國最近的合格代表B、不可允許行為人聯(lián)系其本國最近的合格代表C、行為人聯(lián)系其本國代表時可以予以協(xié)助D、行為人聯(lián)系其本國代表時無需予以協(xié)助答案：A166.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，締約國接受機(jī)長移交涉嫌在機(jī)上實(shí)施劫持航空器行為的旅客后，采取的后續(xù)措施正確的是（）A、立即對行為人采取拘留措施B、立即對行為人提起訴訟C、立即協(xié)助行為人聯(lián)系其家人D、立即進(jìn)行初步調(diào)查答案：D167.當(dāng)一締約國根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，接受機(jī)長移交的行為人，決定將其拘留時，以下說法正確的是（）A、只能將拘留的情況告知航空器登記國B、只能將拘留的情況告知拘留人本國C、只能將拘留的情況通知航空器登記國和被拘留人的本國D、如果認(rèn)為適當(dāng)，可通知其他有關(guān)國家答案：D168.當(dāng)一締約國根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，接受機(jī)長移交的行為人，進(jìn)行初步調(diào)查后，以下說法正確的是（）A、只能將調(diào)查的結(jié)論告知航空器登記國B、只能將調(diào)查的結(jié)論告知拘留人本國C、應(yīng)將拘調(diào)查的結(jié)論通知航空器登記國和被拘留人的本國D、以上說法都錯誤答案：C169.當(dāng)一締約國根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，接受機(jī)長移交的行為人，進(jìn)行初步調(diào)查后，以下說法正確的是（）A、只能將是否行使管轄權(quán)的決定告知航空器登記國B、只能將是否行使管轄權(quán)的決定告知拘留人本國C、應(yīng)將是否行使管轄權(quán)的決定通知航空器登記國和被拘留人的本國D、以上說法都錯誤答案：C170.當(dāng)機(jī)長根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，在降落地國將擾亂客艙秩序行為人驅(qū)離出航空器后，降落地國拒絕接受，而行為人無法繼續(xù)旅行時，以下說法正確的是（）A、可以送返回其國籍國B、必須送返回其國籍國C、必須送返回航空器起飛地國D、可以送返回航空器登記國答案：A171.當(dāng)機(jī)長根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，在降落地國將涉嫌實(shí)施違反航空器登記國刑法行為的旅客，降落地國拒絕接受，而該旅客無法繼續(xù)旅行時，以下說法正確的是（）A、降落地國必須接受B、降落地國必須提起訴訟C、降落地國應(yīng)當(dāng)采取拘留措施D、降落地國可將該旅客送返其國籍國答案：D172.當(dāng)機(jī)長根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，在降落地國將涉嫌實(shí)施非法劫持航空器行為的旅客移交，降落地國拒絕接受，而該旅客無法繼續(xù)旅行時，以下說法正確的是（）A、降落地國應(yīng)立即采取拘留措施B、降落地國只能將該旅客送回其國籍國C、降落地國可將其送返旅客開始空中旅行的國家D、該旅客可直接進(jìn)入降落地國答案：C173.《東京公約》關(guān)于被移交人的規(guī)定，以下說法正確的是（）A、降落地締約國在接受移交后，被移交人意欲繼續(xù)其旅行時，該締約國應(yīng)當(dāng)使其離開B、降落地締約國在接受移交后，被移交人意欲繼續(xù)其旅行時，該締約國不得使其離開C、降落地締約國在接受移交后，被移交人意欲繼續(xù)其旅行時，除非該締約為了刑事追訴或引渡而需要他留在境內(nèi)，否則應(yīng)當(dāng)使其離開D、以上說法均不正確答案：C174.《東京公約》關(guān)于引渡的說法正確的是（）A、《東京公約》是首次明確引渡規(guī)則的國際公約B、《東京公約》對引渡規(guī)則進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定C、《東京公約》確定了“或引渡或起訴”的原則D、以上說法均不正確答案：D175.《東京公約》關(guān)于引渡的說法正確的是（）A、在一締約國登記的航空器內(nèi)的犯罪，在引渡問題上，應(yīng)被認(rèn)為僅是發(fā)生在發(fā)生地國B、在一締約國登記的航空器內(nèi)的犯罪，在引渡問題上，應(yīng)被認(rèn)為僅是發(fā)生在航空器登記國領(lǐng)土上C、在一締約國登記的航空器內(nèi)的犯罪，在引渡問題上，應(yīng)被認(rèn)為僅是發(fā)生在航空器降落地國領(lǐng)土上D、在一締約國登記的航空器內(nèi)的犯罪，在引渡問題上，應(yīng)被認(rèn)為不僅是發(fā)生在發(fā)生地點(diǎn)，而且也是發(fā)生在航空器登記國領(lǐng)土上答案：D176.《東京公約》關(guān)于多國聯(lián)營航空器的規(guī)定，下列說法正確的是（）A、多國聯(lián)營的航空器應(yīng)由各國國家承擔(dān)登記國的義務(wù)B、多國聯(lián)營的航空器應(yīng)由國際民航組織指定一國作為登記國C、多國聯(lián)營的航空器應(yīng)由聯(lián)營各締約國指定一國作為登記國D、多國聯(lián)營的航空器應(yīng)由聯(lián)營各締約國將指定的登記國告知公約所有締約國答案：C177.《附件》是哪一個公約的附件()A、《芝加哥公約》B、《東京公約》C、《蒙特利爾公約》D、《北京公約》答案：A178.《附件》的全稱是()A、《保安—保護(hù)國際民用航空免遭非法干擾行為》B、《國際民用航空公約》C、《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和其他某些行為的公約》D、《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》答案：A179.以下不屬于《附件》規(guī)定非法干擾行為是()A、非法劫持航空器B、毀壞使用中的航空器C、在機(jī)場上扣留人質(zhì)的未遂行為為運(yùn)輸?shù)哪康腄、將危險材料帶入航空器答案：D180.下列關(guān)于《附件》對非法干擾行為作出的定義，說法錯誤的是()A、指的是危害民用航空安全的行為或未遂行為B、文件所列舉的行為類型涵蓋了所有非法干擾行為類型C、包括利用使用中的航空器造成死亡、嚴(yán)重人身傷害的行為D、包括利用使用中的航空器對環(huán)境造成嚴(yán)重破壞的行為答案：B181.以下不屬于《附件》規(guī)定非法干擾行為是()A、機(jī)上發(fā)放非法印制物的行為B、機(jī)上劫持人質(zhì)的行為C、非法劫持航空器的未遂行為D、利用使用中的航空器造成他人死亡的未遂行為答案：A182.對旅客可能已經(jīng)進(jìn)入過的航空器內(nèi)部的檢查和對貨艙的檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武器、炸藥或其他危險裝置、物品和物質(zhì)指的是()A、航空保安搜查B、航空保安檢查C、航空器安全狀態(tài)檢查D、適航檢查答案：B183.對航空器內(nèi)部和外部進(jìn)行的徹底檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武器、炸藥或其他危險裝置、物品或物質(zhì)指的是()A、航空器安全狀態(tài)檢查B、適航檢查C、航空保安搜查D、航空保安檢查答案：C184.下列關(guān)于《附件》中背景調(diào)查的規(guī)定說法正確的是()A、在法律允許下可對一人有無犯罪歷史進(jìn)行調(diào)查B、僅指對一個人的身份的調(diào)查C、僅指對一個人過往經(jīng)歷的調(diào)查D、作為對一個人是否適宜去實(shí)施某項(xiàng)保安管制措施的唯一標(biāo)準(zhǔn)答案：A185.依據(jù)《附件》，關(guān)于行為檢測說法錯誤的是()A、在航空安保環(huán)境內(nèi)進(jìn)行B、僅可運(yùn)用能夠說明異常行為的心理動作的技術(shù)C、目的是為了識別有可能給民用航空造成威脅的人D、可運(yùn)用能夠說明異常行為的心理或示意動作以外的其他技術(shù)答案：B186.依據(jù)《附件》，對擾亂性旅客的規(guī)定錯誤的是()A、可以發(fā)生在機(jī)場或航空器上B、可能是不聽從機(jī)組人員指示的行為C、必須危及到飛行安全D、可能擾亂航空器上良好秩序答案：C187.依據(jù)《附件》，以下由未知實(shí)體交運(yùn)的或者呈現(xiàn)拆換夾帶跡象的貨物或郵件，不屬于被認(rèn)定為高風(fēng)險貨物或郵件條件的是()A、具體情報表明貨物或郵件對民用航空構(gòu)成威脅B、貨物或郵件顯現(xiàn)異常引起懷疑的C、由于貨物或郵件的性質(zhì)，僅憑基準(zhǔn)保安措施不能發(fā)現(xiàn)可能危及航空器的禁運(yùn)物品的D、所有的航空限制運(yùn)輸和禁止運(yùn)輸?shù)奈锲反鸢福篋188.以下關(guān)于《附件》中機(jī)上保安員的說法錯誤的是()A、由運(yùn)營人所在國政府和登記國政府授權(quán)在航空器上部署的一名人員B、由運(yùn)營人所在國政府和登記國政府授權(quán)在航空器上部署的一名政府雇員C、目的是保護(hù)航空器及其乘員免遭非法行為干擾D、不包括用于為乘坐航空器旅行的一名或多名特定人員提供專門個人保護(hù)的人員答案：B189.依據(jù)《附件》，對于保安的說法正確的是()A、保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為B、僅包含各項(xiàng)措施C、僅包含人力資源D、僅包含物力資源答案：A190.依據(jù)《附件》，對保安管制定義正確的是()A、對航空公司、機(jī)場或其他參與保安的實(shí)體執(zhí)行國家民用航空保安方案要求進(jìn)行的檢查B、對保安需要的評估，包括查明可被利用來進(jìn)行非法干擾行為的弱點(diǎn)，以及關(guān)于糾正行動的建議C、防止帶入可能用于實(shí)施非法干擾行為的武器、炸藥或其他危險裝置、物品或物質(zhì)的手段D、對執(zhí)行國家民用航空保安方案的各個方面是否符合要求進(jìn)行的深入審查答案：C191.依據(jù)《附件》，對保安考察定義正確的是()A、對航空公司、機(jī)場或其他參與保安的實(shí)體執(zhí)行國家民用航空保安方案要求進(jìn)行的檢查B、對保安需要的評估，包括查明可被利用來進(jìn)行非法干擾行為的弱點(diǎn)，以及關(guān)于糾正行動的建議C、防止帶入可能用于實(shí)施非法干擾行為的武器、炸藥或其他危險裝置、物品或物質(zhì)的手段D、對執(zhí)行國家民用航空保安方案的各個方面是否符合要求進(jìn)行的深入審查答案：B192.根據(jù)《附件》的規(guī)定，以下哪些區(qū)域不是保安限制區(qū)域()A、自檢查口至航空器之間的商業(yè)航空旅客離場區(qū)域B、自檢查口至停機(jī)坪之間的商業(yè)航空旅客離場區(qū)域C、自檢查口至行李分揀裝卸區(qū)之間的商業(yè)航空旅客離場區(qū)域D、機(jī)場外的行車通道答案：D193.根據(jù)《附件》的規(guī)定，以下為締約國保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為一切事務(wù)中的首要目標(biāo)是()A、國家安全B、國際和平C、社會秩序D、旅客、機(jī)組、地面人員和一般公眾的安全答案：D194.《附件》對各締約國的要求，以下說法正確的是()A、每一締約國必須將保護(hù)旅客、機(jī)組、地面人員和一般公眾的安全作為保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為一切事務(wù)中的首要目標(biāo)B、每一締約國必須將保護(hù)國際和平作為保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為一切事務(wù)中的首要目標(biāo)C、每一締約國可以建立一個組織來保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為D、每一締約國可以制定和實(shí)施顧及到飛行的安全、正常和效率的規(guī)章、措施和程序，以保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為答案：A195.《附件》要求各締約國須建立一個組織，并制定和實(shí)施顧及到飛行的安全、正常和效率的規(guī)章、措施和程序以實(shí)現(xiàn)()A、能在保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為的一切事務(wù)中保護(hù)國家安全B、能對任何擾亂行為迅速做出反應(yīng)C、能在保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為的一切事務(wù)中保護(hù)旅客、機(jī)組、地面人員和一般公眾的安全D、能在保護(hù)民用航空免遭擾亂性行為的一切事務(wù)中保護(hù)旅客、機(jī)組、地面人員和一般公眾的安全答案：C196.《附件》對各締約國的要求和建議，以下說法錯誤的是()A、建議每一締約國應(yīng)該確保對航空保安信息進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)B、要求每一締約國不論運(yùn)行、技術(shù)和財政是否可行，使用建議的安保設(shè)備以實(shí)現(xiàn)民用航空的安保目標(biāo)C、每一締約國必須將附件中所載的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)適用于國際民用航空運(yùn)行D、要求各締約國必須努力將建議措施適用于國際民用航空運(yùn)行答案：B197.依據(jù)《附件》，對國家民用航空保安方案的規(guī)定說法錯誤的是()A、每一締約國必須制定和實(shí)施書面的國家民用航空保安方案B、每一締約國必須在政府部門中指定一個主管當(dāng)局，負(fù)責(zé)制定、實(shí)施和保持國家民用航空保安方案C、各締約國應(yīng)將負(fù)責(zé)制定、實(shí)施和保持國家民用航空保安方案的主管當(dāng)局通知國際民航組織D、各締約國應(yīng)將負(fù)責(zé)制定、實(shí)施和保持國家民用航空保安方案的主管當(dāng)局通知聯(lián)合國答案：D198.依據(jù)《附件》，對國家民用航空保安方案的規(guī)定說法錯誤的是()A、國家民用航空保安方案一經(jīng)制定不能調(diào)整B、每一締約國必須要求主管當(dāng)局對該國與國家民用航空保安方案各個方面有關(guān)的機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)和分配任務(wù)C、每一締約國必須建立一個國家航空保安委員會或做出類似的安排協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)之間的各項(xiàng)保安活動D、每一締約國必須經(jīng)常審查本國領(lǐng)土及其之上的空域內(nèi)對民用航空的威脅等級和性質(zhì)，相應(yīng)地調(diào)整本國國家民用航空安保方案中的有關(guān)內(nèi)容答案：A199.依據(jù)《附件》，關(guān)于安保人員的國家培訓(xùn)說法方案錯誤的是()A、每一締約國必須要求主管當(dāng)局確保制定和實(shí)施由參與或負(fù)責(zé)實(shí)施國家民用航空保安方案各個方面的所有實(shí)體的人員參加的國家培訓(xùn)方案B、國家培訓(xùn)方案在與國家民用航空保安方案無關(guān)C、每一締約國必須確保根據(jù)國家民用航空保安方案制定并實(shí)施培訓(xùn)大綱D、每一締約國必須確保根據(jù)國家民用航空保安方案，制定并實(shí)施教員資格認(rèn)證系統(tǒng)答案：B200.依據(jù)《附件》，關(guān)于通行管制的說法錯誤的是()A、每一締約國必須確保對用于民用航空的機(jī)場空側(cè)區(qū)域的通行實(shí)行管制B、每一締約國必須確保在國家有關(guān)當(dāng)局進(jìn)行的保安風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，按國家劃定的區(qū)域，在每個用于民用航空的機(jī)場設(shè)立保安限制區(qū)C、每一締約國必須確保建立有關(guān)人員和車輛的身份識別制度，以防未經(jīng)準(zhǔn)許擅入空側(cè)區(qū)域和保安限制區(qū)D、相關(guān)人員在指定的檢查點(diǎn)查驗(yàn)身份后，即可進(jìn)入空側(cè)區(qū)域和保安限制區(qū)答案：D201.《附件》要求每一締約國必須確保對()進(jìn)行背景調(diào)查后始得準(zhǔn)其進(jìn)入保安限制區(qū)A、所有人員B、對準(zhǔn)許無人陪同進(jìn)入機(jī)場保安限制區(qū)的旅客之外的人員C、航空器D、車輛答案：B202.《附件》規(guī)定，每一締約國必須確保在保安限制區(qū)內(nèi)監(jiān)視來往于()的人員和車輛的活動情況，以防未經(jīng)準(zhǔn)許擅自進(jìn)入航空器A、機(jī)場B、停機(jī)坪C、航空器D、擺渡車答案：C203.根據(jù)《附件》的規(guī)定，每一締約國必須確保對從事商業(yè)航空運(yùn)輸活動的始發(fā)航空器進(jìn)行()A、航空器保安檢查或航空器保安搜查B、維修C、維護(hù)D、監(jiān)控答案：A204.根據(jù)《附件》，在從事商業(yè)飛行的航空器離港前將從過境航班下機(jī)的旅客遺留的物品，應(yīng)作何處理()A、締約國采取措施從航空器上移走或者以其他方式作適當(dāng)處理B、留在原位C、銷毀D、不予處理答案：A205.依據(jù)《附件》，關(guān)于旅客及其客艙行李的措施說法錯的是()A、每一締約國必須制定措施，以確保商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行的始發(fā)旅客及其客艙行李在登上從保安限制區(qū)離場的航空器之前經(jīng)過了檢查B、每一締約國必須確保已經(jīng)過檢查的旅客及其客艙行李，自檢查口起直到其登上航空器為止，始終得到保護(hù)免遭未經(jīng)準(zhǔn)許的干擾C、如果已過安檢的旅客和行李與未過安檢的發(fā)生混雜或接觸，有關(guān)旅客及其客艙行李無需在登機(jī)前重新接受檢查D、每一締約國必須制定機(jī)場過站運(yùn)行措施，以保護(hù)過站旅客和客艙行李免遭未經(jīng)準(zhǔn)許的干擾答案：C206.根據(jù)《附件》的規(guī)定，每一締約國必須制定措施，以確保商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行的始發(fā)旅客及其客艙行李在()經(jīng)過了檢查A、登上從保安限制區(qū)離場的航空器之前B、登上從保安限制區(qū)離場的航空器之后C、登上從保安限制區(qū)離場的航空器之時D、以上都不對答案：A207.依據(jù)《附件》，下列關(guān)于貨艙行李的措施說法錯的是()A、每一締約國必須制定措施，以確保始發(fā)的貨艙行李在裝上從事商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行的航空器從保安限制區(qū)離場之前經(jīng)過了檢查B、每一締約國必須確保所有有待商業(yè)航空器載運(yùn)的貨艙行李，自接受檢查或交由承運(yùn)人接管的地點(diǎn)起，直到載運(yùn)此種行李的航空器離場為止，始終得到保護(hù)免遭未經(jīng)準(zhǔn)許的干擾C、如果貨艙行李的完好性受到危害，在該貨艙行李裝上航空器之前必須對其再次進(jìn)行檢查D、商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)營人不載運(yùn)所有未登機(jī)人員的行李答案：D208.《附件》規(guī)定，每一締約國必須制定措施，以確保始發(fā)的貨艙行李在裝上從事商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行的航空器從()離場之前經(jīng)過了檢查A、出發(fā)地B、保安限制區(qū)C、機(jī)場D、營運(yùn)人所在地答案：B209.依據(jù)《附件》，在（）情況下，商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)營人可以載運(yùn)未登機(jī)人員的行李A(yù)、該行李標(biāo)明為無人押運(yùn)行李而且經(jīng)過了適當(dāng)檢查B、該行李無人認(rèn)領(lǐng)C、該旅客有正當(dāng)理由D、能夠明確該行李歸屬人答案：A210.依據(jù)《附件》，關(guān)于貨物、郵件和其他物品的措施說法錯的是()A、每一締約國必須確保在將貨物和郵件裝上從事商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行的航空器之前對其實(shí)施適當(dāng)?shù)谋０补苤?，可行時包括檢查B、每一締約國必須建立一個供應(yīng)鏈保安過程，包括批準(zhǔn)管制代理人和/或已知托運(yùn)人，如果此類實(shí)體參與實(shí)施對貨物和郵件的檢查或者其他保安管制C、每一締約國必須確保將由商業(yè)航空器載運(yùn)的貨物和郵件自進(jìn)入機(jī)場直到該航空器離場為止，始終得到保護(hù)免遭未經(jīng)準(zhǔn)許的干擾D、每一締約國必須確保對高風(fēng)險貨物和郵件實(shí)施強(qiáng)化的保安措施，以妥當(dāng)緩解與之相關(guān)的威脅答案：C211.依據(jù)《附件》，關(guān)于特殊類型旅客的措施說法錯的是()A、每一締約國必須對航空承運(yùn)人載運(yùn)因司法或行政程序強(qiáng)制乘機(jī)旅行而具有潛在擾亂性的旅客做出規(guī)定B、每一締約國必須確保提供從該國出發(fā)的航班的運(yùn)營人，在其保安方案中包含措施和程序，以確保在載運(yùn)因司法或行政程序而強(qiáng)制旅行的旅客時其航空器上的安全C、每一締約國必須確保當(dāng)有旅客因司法或行政程序而強(qiáng)制旅行時通知航空器運(yùn)營人和機(jī)長D、每一締約國必須確保當(dāng)有旅客因司法或行政程序而強(qiáng)制旅行時只需通知航空器運(yùn)營人答案：D212.依據(jù)《附件》，關(guān)于攜帶武器登機(jī)相關(guān)規(guī)定說法錯的是()A、主體是保執(zhí)法官員和其他經(jīng)批準(zhǔn)的人員B、目的是為履行職責(zé)C、僅需依據(jù)該文件即可攜帶D、必須根據(jù)有關(guān)國家的法律獲得特別批準(zhǔn)答案：C213.《附件》要求每一締約國必須對航空承運(yùn)人載運(yùn)因()程序強(qiáng)制乘機(jī)旅行而具有潛在擾亂性的旅客做出規(guī)定A、司法或行政B、特殊C、法律D、外交答案：A214.依據(jù)《附件》，下列關(guān)于機(jī)上保安員的要求，說法錯的是()A、這類人員是兼顧了航空器的機(jī)上安全和保安兩個方面B、根據(jù)主管當(dāng)局的威脅評估進(jìn)行部署的經(jīng)過特別挑選和培訓(xùn)的政府工作人員C、保安員的部署必須與有關(guān)國家協(xié)調(diào)D、保安員的部署可以視情況決定是否保密答案：D215.根據(jù)《附件》的規(guī)定，在機(jī)上部署保安員的目的是（）A、僅注意機(jī)上安全B、僅注意機(jī)上保安C、同時兼顧機(jī)上安全和機(jī)上保安D、以上均不對答案：C216.根據(jù)《附件》，當(dāng)有可靠情報表明一架航空器可能遭受到非法干擾行為，以下說法錯的是()A、如果它仍在地面，每一締約國必須采取措施保護(hù)該航空器B、如果它仍在地面，每一締約國應(yīng)讓其盡快離開C、如果該航空器已經(jīng)離場，則必須將該航空器的到達(dá)時間盡早提前通知有關(guān)國家的有關(guān)機(jī)場當(dāng)局D、如果該航空器已經(jīng)離場，則必須將該航空器的到達(dá)時間盡早提前通知空中交通服務(wù)部門答案：B217.根據(jù)《附件》，當(dāng)有可靠情報表明一架航空器可能遭受到非法干擾行為，以下說法錯的是()A、每一締約國必須確保對該航空器進(jìn)行搜查B、搜查的目的是為了查出隱藏的武器、炸藥或其他危險裝置、物品和物質(zhì)C、在搜查之前必須向有關(guān)的運(yùn)營人發(fā)出搜查通知D、在搜查之前可以向有關(guān)的運(yùn)營人發(fā)出搜查通知答案：D218.依據(jù)《附件》，下列有關(guān)應(yīng)對非法干擾行為管理的規(guī)定，說法錯的是()A、每一締約國必須確保做出安排，調(diào)查、排除和/或在必要時處置機(jī)場內(nèi)可疑的危險裝置B、每一締約國必須確保做出安排，調(diào)查、排除和/或在必要時處置機(jī)場內(nèi)其他潛在的危險C、每一締約國可以視情況制定應(yīng)急計劃并提供資源保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為D、各締約國對應(yīng)急計劃必須定期進(jìn)行測試答案：C219.依據(jù)《附件》，對締約國領(lǐng)土內(nèi)地面上遭受到非法干擾行為的航空器上的旅客和機(jī)組的規(guī)定，以下說法錯的是()A、每一締約國必須采取適當(dāng)措施，保證在其領(lǐng)土內(nèi)地面上遭受到非法干擾行為的航空器上的旅客的安全B、每一締約國必須采取適當(dāng)措施，保證在其領(lǐng)土內(nèi)地面上遭受到非法干擾行為的航空器上的機(jī)組的安全C、保護(hù)措施應(yīng)持續(xù)到到他們可以繼續(xù)旅行為止D、應(yīng)要求他們盡快離開答案：D220.以下關(guān)于《附件》所規(guī)定的負(fù)責(zé)向遭受到非法干擾行為的航空器提供空中交通服務(wù)的締約國義務(wù)說法錯的是()A、必須收集有關(guān)該航空器的所有飛行情報B、把這些情報傳送給所有其他負(fù)責(zé)空中交通服務(wù)有關(guān)單位的國家C、把這些情報傳送給已知或估計的目的地機(jī)場國家D、以上均不對答案：D221.《附件》規(guī)定，每一締約國必須采取它認(rèn)為可行的措施，以確保將降落在其領(lǐng)土內(nèi)遭受到非法劫持的航空器扣留在地面，在何種情況下可放行()A、因保護(hù)人的生命的首要責(zé)任而必須放行B、締約國認(rèn)為必要時C、機(jī)長要求時D、劫持航空器行為人要求時答案：A222.根據(jù)《附件》的規(guī)定，遭受到非法干擾的航空器在一締約國降落后，該國無須將有關(guān)情報通知()A、航空器的登記國B、航空器起飛地國C、其公民遭受傷亡的每一個國家D、其公民被扣為人質(zhì)的每一個國家答案：B223.《海牙公約》的全稱是（）A、《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和其他某些行為的公約》B、《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》C、《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》D、《保安—保護(hù)國際民用航空免遭非法干擾行為》答案：B224.《海牙公約》的制定時間是（）A、年B、年C、年D、年答案：C225.《海牙公約》制定的目的是為解決何種問題（）A、針對航空器上犯罪行為的問題B、針對航空器上犯罪行為管轄權(quán)的問題C、針對非法劫持或控制飛行中的航空器的行為危及人身和財產(chǎn)的安全問題D、針對國際民用航空機(jī)場的犯罪無人管轄的問題答案：C226.以下關(guān)于《海牙公約》在民航安保國際公約的地位，說法正確的是（）A、《海牙公約》是首個對劫持航空器犯罪進(jìn)行規(guī)定的國際公約B、《海牙公約》是首個對機(jī)上違法犯罪行為作出規(guī)定的國際公約C、《海牙公約》是首個專門針對劫持航空器犯罪制定的國際公約D、《海牙公約》是首個專門針對破壞航空器犯罪制定的國際公約答案：C227.下列關(guān)于《海牙公約》中構(gòu)成非法劫持航空器行為的規(guī)定，說法錯誤的是（）A、使用暴力的方式非法劫持航空器B、使用暴力威脅的方式非法劫持航空器C、使用恐嚇的方式非法劫持航空器D、使用欺詐的方式非法劫持航空器答案：D228.下列關(guān)于《海牙公約》中非法劫持航空器的行為說法正確的是（）A、旅客可以成為非法劫持航空器的主體B、機(jī)組人員不可成為非法劫持航空器的主體C、機(jī)組人員不可成為旅客非法劫持航空器的同犯D、以上說法均不正確答案：A229.以下不構(gòu)成《海牙公約》所規(guī)定的劫持航空器行為的是（）A、機(jī)長使用暴力方式劫持航空器B、航空安全員使用恐嚇的方式控制航空器C、旅客使用詐騙的方式控制航空器D、地面某人教唆航空器上的旅客以暴力威脅的方式劫持航空器答案：C230.下列關(guān)于《海牙公約》對劫持航空器的行為進(jìn)行處罰的規(guī)定，說法正確的是（）A、對劫持航空器的行為處死刑B、各締約國承允對劫持航空器罪行給予嚴(yán)厲懲罰C、明確規(guī)定了劫持航空器罪行的具體刑期D、各締約國可根據(jù)其本國國情對該行為處以輕罰或重罰答案：B231.《海牙公約》適用以下哪種類型的航空器（）A、軍用航空器B、海關(guān)用的航空器C、民用航空器D、警察用的航空器答案：C232.關(guān)于《海牙公約》的適用范圍，以下說法正確的是（）A、只有從事國際飛行的航班可以適用B、所有從事國內(nèi)飛行的航班都可以適用C、從事國際飛行，但在其內(nèi)發(fā)生罪行的航空器的起飛地點(diǎn)或?qū)嶋H降落地點(diǎn)是在航空器登記國的領(lǐng)土內(nèi)的，可