淮安沈陽路某橋工程施工組織設(shè)計

淮安沈陽路某橋工程施工組織設(shè)計第一章工程概況1.1工程簡況為實現(xiàn)淮安經(jīng)濟一體化，推進“三淮一體”城市化建設(shè)進程，市建設(shè)委員會決定在某河上再建一座新橋，以連接規(guī)劃中的沈陽路。該橋全長140米，寬20米，設(shè)計荷載標準為汽-20，掛-100，人群-3.5kn/m2，上部結(jié)構(gòu)為簡支T梁，橋面部分連續(xù)橋?qū)?0米，兩邊各設(shè)2米人行道，16米行車道。7跨，單跨20米，由南向北設(shè)0.188%的降坡，下部結(jié)構(gòu)設(shè)兩臺六墩，均為樁基礎(chǔ)，樁徑為1.5米，樁底設(shè)在第七、第八層中砂和亞粘土上。1.2自然條件本橋設(shè)計常水位為8.87，無通航要求，橋區(qū)位于黃海沖積平原，亞砂土層較厚。鉆探資料表明，擬建區(qū)上部土層比較復雜，下部較有規(guī)律，地下水位受季節(jié)及河水位影響較大，場地地下水對混凝土無侵蝕性。1.3工程施工條件工程緊靠市區(qū)，交通便利，南、北岸均有可利用道路通往施工現(xiàn)場，施工用電采用電網(wǎng)用電，生活用電利用當?shù)孛裼秒姙橹?，生活用水接用自來水，施工用水以河水為主。第二章現(xiàn)場平面部署2.1經(jīng)理部設(shè)置項目經(jīng)理部設(shè)在某河南岸，以租用當?shù)赜梅孔鳛檎Ｉ詈娃k公用房。2.2臨時生活設(shè)施在橋南、北兩側(cè)各搭設(shè)一些工棚作為職工生活、值班、修理、發(fā)電、倉庫等用房，施工場地四周用石棉瓦做圍墻與外界隔離以保證施工安全。2.3預制場、料場等在橋南側(cè)設(shè)預制場，結(jié)合臨時生活設(shè)施在橋南、北側(cè)各設(shè)一處料場、拌和場、鋼筋場、木工場等。2.4施工道路道路利用現(xiàn)有工程附近公路為進場道路，中標進場后，要用機械對現(xiàn)場進行處理，以滿足工程要求。2.5臨時用電施工用電以電網(wǎng)為主，并分別在橋南、北側(cè)工區(qū)內(nèi)配備75kw、30kw發(fā)電機2臺，生活用電以民用電為主。2.6臨時用水施工用水采用水泵抽取某河水為主，自來水為輔，生活用水采用自來水。2.7通信設(shè)施經(jīng)理部配置固定電話一部，移動電話2部，每個作業(yè)隊配置移動電話1部,以保持通信聯(lián)系。第三章勞動力和施工機具的配置3.1機構(gòu)設(shè)置成立淮安市某工程有限公司某河橋工程項目經(jīng)理部，經(jīng)理部建立項目經(jīng)理、總工程師領(lǐng)導下的行政、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理保證體系，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)綜合科、工程科、質(zhì)檢科、財供科、設(shè)備科等五個科室，下屬施工隊有鉆機隊、木工隊、水石隊、鋼筋隊、起重安裝隊、機電隊等負責具體施工。同時建立施工管理體系（附1）、工程質(zhì)量保證體系（附2）、施工供應(yīng)保障領(lǐng)導小組（附3）、文明建設(shè)工地創(chuàng)建體系（附4）。安全生產(chǎn)體系（附5）3.2管理人員組成調(diào)集一批有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員以及技術(shù)熟練工人組成項目經(jīng)理部，副總經(jīng)理XXX同志任項目經(jīng)理，XXX同志任總工程師，XXX同志任副經(jīng)理，確保管理和技術(shù)人員精干、現(xiàn)場施工人員經(jīng)驗豐富（詳見附6、附7）。3.3勞動力資源根據(jù)本工程規(guī)模情況，經(jīng)認真測算，擬投入鉆機工30人、木工15人、鋼筋工15人、起重安裝工15人、水石工30人、機電工8人、普工20人、后勤輔助人員15人、共148人，詳見附8：勞動力計劃表。第四章重要部位的施工方法及技術(shù)措施4.1施工放樣施工前采用電子全站儀測定墩、臺中線和基礎(chǔ)樁的位置，補充施工需要的水準點，填寫施工放樣報驗單，報請監(jiān)理工程師復核審核。樁基（1）、陸地樁的施工①埋護鋼護筒鋼護筒采用S=5mm厚的鋼板卷制而成，要求緊密不漏水，其接頭處要求內(nèi)部無突出物，以按埋式輔以重壓筒內(nèi)除土的方法深入，因采用帶有導向的正反循環(huán)回旋鉆機，內(nèi)護筒宜比設(shè)計樁徑大20~30cm。根據(jù)規(guī)范要求，護筒頂端高出地面30cm，埋置深度為1節(jié)鋼護筒（長1.5~2米），且在護筒周圍及底50cm范圍內(nèi)換以粘土夯填密實，為保證護筒埋設(shè)位置的準確性，先在枕木上定好樁位控制線，然后吊筒就位，注意護筒下沉過程中護筒上下垂直，平面偏差不得大于5cm，傾斜率小于1%。②搭設(shè)工作平臺因樁位處于河岸上，故考慮直接在地面上設(shè)置縱橫枕木，在枕木上安放鉆機，鉆機就位后，用水準儀測出護筒頂?shù)臉烁撸@機磨盤頂標高，并對鉆機進行四角找平，調(diào)試鉆機。（2）水中樁的施工①搭設(shè)鉆孔樁工作平臺因樁位處于水中，故考慮在河中設(shè)鉆孔工作平臺，平臺搭設(shè)采用木樁在船上進行，平臺搭設(shè)須牢固穩(wěn)定，能承受工作時的所有荷載，并考慮施工機械的安全進出，在河中留約20~25米寬的水道以利通航。②埋設(shè)鋼護筒鋼護筒采用S=3mm厚的鋼板卷制而成，以按埋式鋪以重壓，每節(jié)護筒都要保證密縫不透水，護筒頂高出水面約1.5米，注意護筒下沉過程中的垂直度、平面偏差等。砼灌注結(jié)束達到設(shè)計強度65%以上后，可將在水上的護筒拆除，水中鋼護筒則廢棄不要。鋼護筒埋設(shè)后，用電子全站儀復核樁位的準確性。（3）護筒泥漿在開鉆前首先備足性能合格的粘土，調(diào)制泥漿時，先將土加水浸透，然后以人工拌制，要求根據(jù)地層情況，采用以下不同的指標：當?shù)貙訛檎承酝習r相對密度為，粘度19-28，含砂率<8-4%；當?shù)貙訛樯靶酝習r相對密度為，粘度為19-28，含砂率<8-4%。同時也可在鉆機內(nèi)直接投放粘土，以鉆錐旋攪制成泥漿。（4）鉆孔鉆孔就位前，應(yīng)對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處的平整和加固，主要機具的安裝和檢查，配套設(shè)備安裝與水電供應(yīng)的接通等，鉆機安裝就位后，底座保持水平，頂端應(yīng)與底座保持垂直，在鉆進過程中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)找出原因及時處理，鉆機安裝時，其垂直偏差不得大于2cm，采用GPS-15型回旋鉆機鉆孔，鉆孔嚴格按操作規(guī)程進行，根據(jù)鉆孔地質(zhì)剖面采用適當?shù)你@進壓力、鉆進速度和泥漿，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位，泥漿相對密度、粘度和含砂率等各項技術(shù)指標符合要求，以防塌孔，并及時詳實地填寫鉆孔施工記錄。鉆孔發(fā)生故障應(yīng)及時按規(guī)范要求進行處理，如因機械原因停鉆，鉆頭應(yīng)提起2-3米，以防埋鉆，并做好記錄。（5）清孔鉆孔達到設(shè)計深度，經(jīng)檢查符合要求后，應(yīng)即進行清孔，通常采用換漿法，首先提升鉆錐距孔底10~20cm，繼續(xù)循環(huán)，以相對密度較低（）的泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，清孔排渣時，必須注意保持水頭，以防塌孔，清孔后的泥漿應(yīng)符合要求（相對密度，粘度17-20，含砂率<4%），灌注水下砼前，孔底沉淀層不大于設(shè)計規(guī)定。清孔時間一般控制在3-6小時，不得用加深孔深的方法代替清孔或用清水沖孔。（6）沉放鋼筋籠清孔結(jié)束后立即拆除鉆桿，沉放鋼筋骨架。鋼筋籠預先在現(xiàn)場綁扎好以后，等待沉放，鋼筋骨架視提吊高度分數(shù)節(jié)制作，墩樁4節(jié)，臺樁3節(jié)，鋼筋籠檢查合格后，在骨架外側(cè)綁扎砼墊塊作為保護層，及時準確地吊裝就位，鋼筋籠與鋼筋籠之間的連接采用雙面搭接焊，做到焊縫飽滿，焊好一節(jié)沉放一節(jié)，鋼筋籠沉放至設(shè)計標高后，頂部采用有效的措施吊牢、固定，防止鋼筋籠脫落或在孔內(nèi)擺動，并復核鋼筋籠在孔內(nèi)的平面位置，誤差控制在2cm以內(nèi)。（7）灌注水下混凝土鋼筋籠沉放完畢，即可吊裝φ30cm的卷焊鋼導管于孔中央，導管接頭采用裝有橡皮墊的法蘭盤連接，導管在使用前進行必要的水密承壓和接頭抗拉試驗，灌注前還應(yīng)測定沉淀層厚度，沉淀層厚度不得超過45cm，不合格時應(yīng)再提起導管鋼筋骨架重新清孔。水下砼的配制嚴格按規(guī)范要求施工（水泥標號為425#，石子最大粒徑不應(yīng)大于導管內(nèi)徑的1/6-1/5和鋼筋最小凈距的1/4，同時不應(yīng)大于40mm，砂宜采用級配良好的中砂）。灌注前導管底與孔底間距30-50cm，灌注時首批混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導管初次埋置深度（≥1m）和填充導管底部間隙的需要。在灌注過程中，應(yīng)及時調(diào)整導管埋深（導管埋深一般控制在3-5m范圍），灌注后的樁頂一般應(yīng)高出設(shè)計0.5-1m，提升導管用鉆架進行，逐節(jié)撥拆導管直至全部澆筑完畢。澆筑要連續(xù)進行，防止混凝土凝結(jié)造成卡管，待砼達到規(guī)定抗壓強度后方可拆除護筒。灌注過程中發(fā)生導管進水、導管堵塞、塌孔等故障應(yīng)按規(guī)范在可能的條件下進行處理。在處理達不到要求時，應(yīng)重鉆或會同有關(guān)單位研究補救措施。系梁①先用風鎬鑿除鉆孔樁頂部0.5-1m的砼，測量其樁頂標高，在樁的強度達到75%Rc后，人工鑿除樁頭砼直至砼斷面純凈無雜物為止，對樁進行質(zhì)量檢驗，檢驗合格后便開始進行系梁的施工。②水中樁采用在水中搭設(shè)平臺，然后在上立模。③在模板上進行鋼筋綁扎，鋼筋的接頭采用雙面焊，鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎，部分重要部位點焊焊牢，為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋之間用鐵絲扎緊，并互相錯開。鋼筋制作完成后報請監(jiān)理工程師檢查并簽證。④模板采用鋼模配竹膠板，在模板外側(cè)設(shè)立支撐固定，安裝完畢后進行強度、穩(wěn)定性、垂直度和縱、橫線位置檢查，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差數(shù)值時，及時糾正。⑤砼現(xiàn)場機械拌制，翻斗車運輸，人工入倉，插入式振搗器振搗成型，當砼強度達到80%RC時拆模，即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為14天。立柱①在系梁達到一定強度后，便可開始立柱鋼筋的綁扎，并與鉆孔樁鋼筋焊接，特別要注意縱筋與鉆孔樁縱筋的連接。②模板采用定型鋼模，吊裝后拼裝，完畢后再作垂直度縱橫軸線位置檢查，最后浪風繩固定。③砼現(xiàn)場機械拌制，翻斗車運輸，吊車吊運入倉，插入式振搗器振搗成型，為防止砼拌和料入倉時產(chǎn)生離析現(xiàn)象，在定型鋼模板內(nèi)安裝導管，上設(shè)漏斗逐節(jié)拆除。當砼強度達到69%RC時拆模，即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為14天。墩臺帽①墩帽的支模一律采用扁擔法施工，對銷螺栓固定。墩帽的模板用特制大塊整體鋼模，鋼模安拆、鋼筋安裝均采用吊車輔助作業(yè)，砼澆筑翻斗車運輸，吊車吊運入倉。澆筑采取先懸臂后跨中，逐漸向支點合攏的順序。在砼強度達到85%RC時方可拆底模。②在臺樁砼強度達到85%RC時，便可復測各樁的樁頂標高，鑿除樁頭，復測其中心偏差，合格后，挖除整樁周圍填土，至樁頭標高下20cm，按臺帽的長寬各邊放大20cm范圍內(nèi)鋪10cm厚碎石墊層夯實，再澆10cm厚C20級砼，并將其表面找平抹光，養(yǎng)護至75%RC20時，綁扎臺帽鋼筋。要注意鉆孔樁頭鋼筋要按設(shè)計彎成喇叭形，并綁好螺旋筋，砼的澆筑要注意臺背墻模板的牢固性。澆筑采取先懸臂后跨中，逐漸向支點合攏的順序。并在澆完臺帽身砼后，停頓1-2小時繼續(xù)澆筑臺背及防震擋塊砼，在砼達到25%RC時可拆模，并加強養(yǎng)護。4.3上部結(jié)構(gòu)的施工墩臺帽細石砼墊層的施工砼采用C30級細石砼。在抹制砂漿前，先復測墩臺的中心線、高程，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩臺帽頂高各程、中心線符合規(guī)范要求后，鑿毛濕潤墩臺帽頂部，綁扎鋼筋網(wǎng)，按要求澆筑支承墊石，支承墊石一定要保證其表面水平平整，其頂部高程與設(shè)計相差值為±2mm，一定要保證其施工精度及質(zhì)量，施工完后，加強養(yǎng)護至設(shè)計強度為100%以上時，才可吊裝梁板。T型梁預制及安裝T型梁預制的模板一律采用整體式異形鋼模，梁的砼搗固采用附著式振動器側(cè)面振動與插入式振動器配合振搗，以附著式振動器為主，插入式振動器為輔。這了保證施工進度，采用全部底模，底模不周轉(zhuǎn)。砼的運輸仍采用機動翻斗車運輸。①T型梁的預制A、鋼筋的綁扎與安裝鋼筋的焊接一般采用雙面焊（T型梁主骨架片鋼筋采用電阻焊），接頭焊縫長不小于5d，其接頭位置在同一個截面內(nèi)不能超過50%，鋼筋彎制完后應(yīng)分類編號分批堆放，用防雨布覆蓋，防止雨淋生銹，安裝鋼筋時要注意各筋的位置的準確性。B、模板的安裝及側(cè)模布振模板安裝后在側(cè)模兩側(cè)按梅花形布置附著式振動器，每個附著式振動器的間距為1.5m左右，每4臺附著式振動器為一個振動單元，每個單元中的四臺振動器都并聯(lián)在電路中以便同時同步震動，每次振動不超過60秒。C、砼的澆筑砼采用細石砼，為增加和易性和早期強度，加高效減水劑，其含量為水泥用量的千分之六左右。砼澆筑時水平分層，縱向分段澆筑。預制主梁翼緣板（即與濕接相連部分）預制成接近45。的斜毛面，增制強預制和現(xiàn)澆部分新老砼的結(jié)合，提高整體性和搞剪能力。D、梁體拆模與養(yǎng)護當梁體砼強度達到5Mpa時便可拆模，拆模時要注意不破壞砼或使梁體砼梭角碰掉。養(yǎng)護采用草袋覆蓋，灑水自然養(yǎng)護。養(yǎng)護期為14天。E、梁的出槽及架設(shè)、存放當梁體砼強度達到85%Rc以上時方可移梁，梁的出槽采用龍門架，運輸采用軌道平車，架設(shè)采用雙導梁。吊裝或運輸過程中，要注意T梁的穩(wěn)定性，加強支撐。②梁的安裝梁采用龍門吊出坑，在預制場與橋位之間鋪設(shè)軌道，卷揚機牽引軌道平車運輸，雙導梁安裝就位。T梁吊裝及安裝就位時采取支撐或其它措施防止梁底傾倒，主梁就位后即時將橫隔梁焊接好，只有進行隔梁焊接并澆筑了濕接縫砼，且其強度達到設(shè)計強度的80%Rc，并采取擴散壓力措施后方可在其上運梁。③濕接縫T梁安裝就位后，清除梁體之間的雜物、打毛，并用水沖洗干凈，先用1:2水泥砂漿灌底縫，在兩梁之間用鋼管支撐底模，綁扎鋼筋后澆筑砼。橋面系為使橋面鋪裝與梁緊密地結(jié)合為整體，預制梁的表面打毛，沖洗干凈后，方可澆筑橋面砼。鉸結(jié)縫分二次澆筑，梁底板縫勾縫。橋面系砼鋪裝層聯(lián)為一個施工單元連續(xù)澆筑，注意伸縮縫預埋件的幾何位置的準確性及砼鋪裝層的高程控制。確保橋面鋪裝平整度達到高等級公路質(zhì)量要求。第五章安全施工、文明施工及雨季施工的措施5.1安全生產(chǎn)保證措施“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，實現(xiàn)“完工無事故”是我公司在工程施工中的奮斗目標，本工程在市區(qū)影響大，實行安全生產(chǎn)顯得更為重要，擬建立安全生產(chǎn)管理體系如下：建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)：項目經(jīng)理和負責生產(chǎn)的副經(jīng)理及各部門的主要負責人組成安全生產(chǎn)委員會，領(lǐng)導工地安全生產(chǎn)，定期實行安全生產(chǎn)大檢查，布置制定安全生產(chǎn)管理制度，各生產(chǎn)部門負責本部門的安全生產(chǎn)檢查工作，各作業(yè)隊設(shè)安全員負責本作業(yè)隊安全檢查。安全生產(chǎn)教育：對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)知識教育，按工種學習操作規(guī)程，并在實施過程中做到有布置、有檢查。嚴格實行安全生產(chǎn)管理，搞好宣傳工作。工程安全生產(chǎn)重點：①交通安全。工地車輛較多，在道路兩邊豎立交通標志，安全行車規(guī)程，加強交通安全管理。②工程高空作業(yè)中應(yīng)有安全生產(chǎn)保護措施。③工地臨時用電線路多、時間長，應(yīng)有安全保護措施和定期檢查制度。④工程使用勞力多，臨時工棚多，注意安全消防工作，配備消防設(shè)備。⑤防止偷盜，加強安全保衛(wèi)工作。安全生產(chǎn)管理目標：無重大傷亡事故，輕傷率在千分之八以下。5.2文明施工及環(huán)境保護措施施工中我們組織安排好工序和作業(yè)時間，減少空氣和噪音污染。5.2.2保持工地井然有序，材料堆放整齊，現(xiàn)場布置合理、整潔、衛(wèi)生，各種標牌插放規(guī)范，搞好工程各種宣傳活動。做好廢水、廢料處理工作。搞好現(xiàn)場管理，一切做到文明施工，有條不紊。加強對職工的思想政治教育，搞好地方關(guān)系，不準打架斗毆，不準惹事生非，更不準搞一些危害社會治安的違法活動。5.3雨季施工措施注意收聽天氣預報，盡量避免在雨天施工，剛澆筑好的砼遇雨前，立即做好覆蓋工作，并及時對面層進行收光。第六章質(zhì)量保證體系及技術(shù)措施6.1工程質(zhì)量保證措施為了保證某河橋工程質(zhì)量達到市政工程“優(yōu)良”等級，我公司將具體采取以下幾個質(zhì)量保證措施：ISO9002質(zhì)量體系標準是國際公認的質(zhì)量標準。我公司從九九年九月份開始貫徹ISO9002國際質(zhì)量標準工作，現(xiàn)已取得質(zhì)量體系認證證書，在工程施工中，我們將認真貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標準，嚴格按本公司質(zhì)量體系文件操作，認真貫徹公司“精心施工、確保質(zhì)量、嚴格管理、爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針，確保實現(xiàn)質(zhì)量目標。建立健全質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)檢、試驗、測量等機構(gòu)，強化技術(shù)崗位責任制，完善技術(shù)管理制度，內(nèi)部實行三級質(zhì)量管理制度。工序明確到人，層層負責，嚴格把關(guān)，制定責任制，各工序全部掛牌施工，明確崗位職責，確保萬無一失。某河橋工程崗位責任牌項目名稱工序施工人員質(zhì)檢人員經(jīng)理部質(zhì)檢員備注結(jié)論：合格不合格可以轉(zhuǎn)入下下道工序不可以轉(zhuǎn)入入下道工序加強全員質(zhì)量意識，強化崗位責任制，采取全面質(zhì)量管理辦法，結(jié)合本工程的特點，上崗前對全員進行TQC教育，使大家充分認識建設(shè)某河工程的重要意義及重要性。牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想。擺正質(zhì)量、進度、效益三者的關(guān)系。同時針對各作業(yè)隊的作業(yè)內(nèi)容，明確其崗位責任，將工序責任落實到人，施工中實施工程質(zhì)量責任追查制度，對個別不遵守施工規(guī)范，隨意施工的人員，進行警告、停工反省直到辭退出場等處理，以此確保整個施工過程規(guī)范化作業(yè)。實行“三全管理”。即：①全員管理：以全體職工為主體，樹立主人翁的工作態(tài)度和質(zhì)量第一的思想；②全企業(yè)管理：公司所屬各職能部門與工地職能科室都要保證各自的工作質(zhì)量和工程質(zhì)量；③全過程管理：從施工組織設(shè)計—機械設(shè)備—物資供應(yīng)—材料進場—施工前準備—工程施工—竣工驗收—交付使用—保修服務(wù)等進行全過程管理。嚴把技術(shù)審查關(guān)①經(jīng)理部總工程師負責工程技術(shù)問題，積極與監(jiān)理工程師及設(shè)計單位配合，認真審查閱讀圖紙，做好技術(shù)交底，使每一個技術(shù)人員、施工人員都對圖紙、技術(shù)要求、質(zhì)量要求等融會貫通。②認真組織人員學習施工規(guī)范，提高認識，做好現(xiàn)場技術(shù)指導工作。嚴把材料入場關(guān)①所有的原材料進場都須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查認可，并報監(jiān)理工程師批準后方可投入使用，決不使用不合格的材料。②進場材料要有質(zhì)保書、合格證書等完整的文字材料方可接收，并且要堆放整齊，采取必要的保護措施，確保不在工地產(chǎn)生變質(zhì)、降級等現(xiàn)象，確保施工用材料全部合格。③所有進場材料全部掛牌，標明產(chǎn)地、規(guī)格、擬用部位，是否合格等字樣。關(guān)鍵工序不放松①混凝土拌制做好計量工作，確?；炷僚淞蠝蚀_，物別在雨天，注意調(diào)整施工配合比。②灌注樁澆筑：質(zhì)檢人員全過程進行旁站，確保萬無一失。③板梁、墩臺帽等澆筑隨時檢查混凝土混合料的配合比、坍落度等技術(shù)指標以及模板支撐情況，以確保澆筑質(zhì)量。關(guān)鍵部位的處理①立柱模板采用定型鋼模，從上到下一體，不留接縫，確保外觀質(zhì)量。②墩、臺帽模板采用大塊鋼模，盡量減少接縫，在模板接縫處，采用墊海綿或橡膠條，嚴防漏漿。所有墩臺帽外露面均在鋼模內(nèi)襯竹膠板。③板梁模板采用定型鋼模。④橋面鋪裝采用半幅整體澆筑，振動梁振搗。確保橋面鋪裝平整度達到高等級公路水平。遵守監(jiān)理制度，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重和支持監(jiān)理工程師的工作。積極和氣象部門聯(lián)系，隨時注意氣候變化，按照規(guī)范要求，搞好工程雨季施工。6.2技術(shù)保證措施項目經(jīng)理部建立健全技術(shù)管理組織，經(jīng)理部總工程師與試驗、測量、材料、工程、質(zhì)檢負責人一道，全面負責解決施工困難和重大技術(shù)難題，并負責工程質(zhì)檢和技術(shù)指導。工程科測量隊配一名測量工程師全面負責本工程的測量工作，建立換手復核制度，確保正確無誤，利用全站儀隨時對橋位進行復測、檢查、避免差錯?，F(xiàn)場試驗室工程技術(shù)人員負責對工程材料、砼作業(yè)等的檢驗，做到認真細致，嚴格指導關(guān)。進一步完善經(jīng)理部施工技術(shù)管理制度，形成經(jīng)理部、施工處兩級技術(shù)管理體制，由總工負責，認真審核圖紙，搞好技術(shù)交底，共同組織好現(xiàn)場技術(shù)指導。健全目標管理體系，嚴格執(zhí)行各種技術(shù)管理制度和管理規(guī)程，認真搞好各道工序的技術(shù)把關(guān)，現(xiàn)場核對，確保工程準確無誤，正常施工。搞好過程控制：對各工序各過程，從下到上，層層級級，有制度，有手續(xù)，把問題解決在基層，解決在萌芽狀態(tài)。嚴格技術(shù)數(shù)據(jù)：對各種技術(shù)數(shù)據(jù)從制定到執(zhí)行都要認真嚴格，制定時要科學合理，有代表性，執(zhí)行時要一絲不茍。第七章進度計劃及技術(shù)措施7.1總體施工進度安排為保質(zhì)保量按時完成某河橋工程，施工總體安排采用全面展開，重點集中突破的原則，投入相應(yīng)的施工機械設(shè)備，抓住有利時機，確保2001年9月15日前全面完成某河橋工程。樁基投入三臺15型的鉆機，前期在某河的南側(cè)投入一臺和河中投入兩臺同時施工，確保在四月中旬之前完成河中灌注樁，五月中旬完成全部樁基。系梁在河中灌注樁完成成之后，強度度達到70%RC時報請監(jiān)理理工程師組織織動測，動測測合格后，立立即組織系梁梁施工，確保保在五月底之之前完成全部部系梁。立柱首先施工河中的立立柱，在系梁梁的繢度達到到70%RC時，即落落實立柱的施施工，五月底底之前完成河河中樁立柱，六六月中旬完成成全部立柱。墩臺帽先施工臺帽，再施施工墩帽，臺臺帽在六月上上旬之前完成成，墩帽在七七月中旬之前前完成。T梁預制和安裝在橋南側(cè)設(shè)置一預預制場，先做做好T梁的底模，并并按一定順序序排列，四月月下旬開始進進行預制，七七月中旬完成成全部預制工工作。先預制制的七月下旬旬開始安裝，八八月中旬安裝裝結(jié)束。橋面系及掃尾工程程八月下旬開始施工工，九月十五五日前全部完完成掃尾工程程。（詳見附附件9：初步施工工進度計劃）7.2進度保證證措施廣泛宣傳建設(shè)某河河橋?qū)ξ夜舅景l(fā)展的重要要意義，投入入相應(yīng)的技術(shù)術(shù)力量，足夠夠的物資，大大量的設(shè)備，集集中兵力打殲殲滅戰(zhàn)。認真做好實施性施施工組織設(shè)計計，以指導全全過程施工，編編制科學、合合理的施工進進度計劃，精精心安排，科科學組織好勞勞力、機械、材材料、資金等等施工因素。項目經(jīng)理部與各科科室、施工處處，針對所承承擔的工程性性質(zhì)，簽訂承承包協(xié)議，明明確工期、質(zhì)質(zhì)量、安全生生產(chǎn)，目標獎獎罰條件，互互相制約、互