深圳市寶安區(qū)某立交投標(biāo)施工組織設(shè)計

深圳市寶安區(qū)某立交施工組織設(shè)計目錄TOC\o"1-3"\t"slStyle1,1,slStyle2,2,slStyle3,3"第1章質(zhì)量保證體系11.1 總則11.2 質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)11.3 質(zhì)量管理體系及質(zhì)量崗位職責(zé)11.4 質(zhì)量體系主要要素控制31.4.1 物資采購的控制31.4.2 顧客（業(yè)主）提供產(chǎn)品的控制31.4.3 產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性41.4.4 施工過程控制41.4.5 檢驗和試驗及其狀態(tài)控制6第2章工程概況72.1 設(shè)計要點72.1.1 路線72.1.2 總體布置82.2 地形、地質(zhì)、地震、氣候、地下水等自然地理特征122.3 工程規(guī)模13第3章施工組織管理機(jī)構(gòu)15第4章施工準(zhǔn)備17第5章勞動力、設(shè)備組織計劃及人員，設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場18第6章主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃表23第7章施工工期及工期進(jìn)度計劃：25第8章施工總平面布置26第9章主要工程項目的施工方案及方法279.1 橋梁工程施工289.2 鉆孔灌注樁施工299.2.1 墩柱施工319.2.2 箱梁施工359.2.3 予應(yīng)力施工369.3 管網(wǎng)工程419.3.1 管網(wǎng)工程施工419.3.2 管網(wǎng)施工方法449.4 道路工程施工459.4.1 路基施工459.4.2 路面工程469.4.3 人行道施工499.5 擋土墻工程509.6 箱梁工程529.6.1 土方開挖529.6.2 排水系統(tǒng)539.6.3 箱涵基礎(chǔ)施工549.6.4 鋼筋混凝土箱涵施工549.6.5 土方回填57第10章保證工程質(zhì)量和工期的措施5810.1 保證工程質(zhì)量和工期的措施5810.2 保證工期的措施59第11章安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施6111.1 安全生產(chǎn)措施6111.2 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施6311.3 安全用電及電氣防火措施6511.3.1 接地與接零6511.3.2 配置漏電保護(hù)器6511.3.3 配電箱開關(guān)箱的設(shè)置6611.3.4 外電保護(hù)6711.3.5 照明6811.3.6 電器防火68第12章雨天施工措施70第13章降低工程成本造價措施73第14章交通組織方案74第15章文明施工工程設(shè)施設(shè)計75第16章施工圖表77第17章編制依據(jù)88質(zhì)量保證體系總則（一）本質(zhì)量保證體系是針對寶安區(qū)某立交工程而制定。（二）為了保證所承建的工程施工質(zhì)量自始自終處于受控狀態(tài)，特制定本質(zhì)量保證體系。（三）在運作質(zhì)量保證體系的同時，還必須執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的規(guī)定。（四）本質(zhì)量保證體系制定的依據(jù)是：以ISO9002質(zhì)量體系所制定的質(zhì)量手冊及質(zhì)量管理文件為依據(jù)，針對寶安區(qū)某立交工程的具體情況及國家執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的規(guī)定制定質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)（一）質(zhì)量方針：以質(zhì)量為本，精心施工，高效優(yōu)質(zhì)，以信譽取勝。（二）質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)優(yōu)良工程，為特區(qū)二次創(chuàng)業(yè)建設(shè)作貢獻(xiàn)。質(zhì)量管理體系及質(zhì)量崗位職責(zé)（一）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖附表。（二）質(zhì)量管理體系：詳見《寶安區(qū)某立交橋創(chuàng)優(yōu)管理體系圖》。（三）質(zhì)量崗位職責(zé)（主要負(fù)責(zé)人）1、項目經(jīng)理質(zhì)量崗位職責(zé)：（1）在上級主管的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制定具體措施，確保本經(jīng)理部全體人員的理解和貫徹執(zhí)行。（2）堅持“質(zhì)量第一、用戶至上”的思想，在施工中應(yīng)自始自終地把這一思想作為質(zhì)量控制的基本，推動創(chuàng)優(yōu)工程的活動。（3）根據(jù)質(zhì)量計劃，結(jié)合項目工程的實際，建立組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實質(zhì)量責(zé)任制。（4）主持項目工程的質(zhì)量策的領(lǐng)導(dǎo)下劃，參與組織質(zhì)量審核，組織落實糾正措施，并督促實施。（5）全面履行項目工程的管理職責(zé)，對工程的重大、大質(zhì)量事故負(fù)全責(zé)任。（6）經(jīng)常深入工地調(diào)查研究，及時推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工工藝，表彰獎勵質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個人。（7）加強質(zhì)量管理知識學(xué)習(xí)，支持質(zhì)量檢驗人員的工作，主持召開QC小組成果發(fā)布會。2、總工程師質(zhì)量崗位職責(zé)：（1）在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量計劃和目標(biāo)，組織制定該項目工程的質(zhì)量保證措施。（2）主持項目工程實施性的施工組織設(shè)計，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求。（3）制訂和實施項目工程質(zhì)量計劃，加強施工過程的控制，對因技術(shù)管理原因造成的重大、大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。（4）制訂和實施糾正措施和預(yù)防措施，嚴(yán)把圖紙、測量、試驗關(guān)。（5）嚴(yán)格執(zhí)行項目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗管理，并對具體工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。（6）監(jiān)督檢查采購物資的檢驗和試驗及設(shè)備的控制，主持不合格品的評審和處理。（7）推廣應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)，加強文件和資料的控制，建立質(zhì)量記錄。（8）組織推廣和應(yīng)用各項新技術(shù)，主持關(guān)鍵工序攻關(guān)，和人員培訓(xùn)，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。質(zhì)量體系主要要素控制物資采購的控制1、做好市場調(diào)查，從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可行的廠家，作為待定的物資供應(yīng)方。2、從待定的物資供應(yīng)方產(chǎn)品中取樣試驗。3、試驗合格后，進(jìn)行比較，從中選擇最優(yōu)廠家，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)定作為合格的物資供應(yīng)方，建立供貨關(guān)系。4、建立物資供應(yīng)往來卡，隨時掌握產(chǎn)品的質(zhì)量，促使提供穩(wěn)定合格的產(chǎn)品，否則重新認(rèn)定合格的物資供應(yīng)方。顧客（業(yè)主）提供產(chǎn)品的控制1、顧客提供的產(chǎn)品應(yīng)符合施工圖設(shè)計、國家標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)定的要求。2、顧客的提供的產(chǎn)品如有不符合規(guī)定者，及時通知顧客派人處理。3、對顧客提供的產(chǎn)品應(yīng)作好標(biāo)識，并作好記錄，保證其可追溯性。4、質(zhì)安和試驗部門負(fù)責(zé)對顧客提供產(chǎn)品的檢驗和試驗。產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性1、采購產(chǎn)品（1）用于工程上的原材料（包括鋼材、水泥、砂、石料及外加劑、外摻料等）及主要輔助材料存放點掛牌進(jìn)行標(biāo)識，并作好記錄。（2）檢驗、質(zhì)量、試驗及其它施工設(shè)備在儀器設(shè)備上貼標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識，并作好記錄。2、工程施工過程產(chǎn)品工程施工過程中的每道工序，每個部分、分項、分部工程及單位工程的標(biāo)識用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來載明。3、產(chǎn)品標(biāo)識記錄和控制由工序技術(shù)人員、施工員、材料員、試驗員及質(zhì)檢員進(jìn)行實施，以確保根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)識，實現(xiàn)對工程質(zhì)量形成過程、狀態(tài)的追溯。施工過程控制1、嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量體系，并根據(jù)深圳人民北路—曬布路市政工程第I合同段工程合同要求，補充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證單位工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上。2、建立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長，經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，主持和組織項目創(chuàng)優(yōu)活動，實行總工程師質(zhì)量總負(fù)責(zé)，質(zhì)量管理工程師專職監(jiān)察，各單項工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人及各項具體工作中，做到分兵把關(guān)，層層包保。3、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把好施工會審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢驗評比獎力量制、驗工質(zhì)量管理制度，具體落實到施工活動中去，使質(zhì)量控制做到群專結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿施工全過程中。4、運用全面質(zhì)量管理原理，抓好施工全過程質(zhì)量控制，開前即組織技術(shù)人員及有關(guān)管理人員、生產(chǎn)骨干熟悉設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施工規(guī)范，制定實施性施工組織設(shè)計的同時一并制定施工細(xì)則和質(zhì)量措施，施工中，首先把好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，作好技術(shù)交底，其次抓好測量復(fù)核和檢驗試驗，第三，嚴(yán)格施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，嚴(yán)格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保一次合格，一次成優(yōu)。5、堅持以“預(yù)防為主，檢驗把關(guān)相結(jié)合”的方針，加強對原材料、中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗，杜絕不合格材料在工程中使用，按規(guī)定及時檢測砼強度，據(jù)以指導(dǎo)砼配合的調(diào)整，或改進(jìn)施工工藝，達(dá)到結(jié)構(gòu)工程內(nèi)實外美。6、開展技術(shù)培訓(xùn)，組織技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量中的難點，對本項目關(guān)鍵工序分別成立QC小組和技術(shù)攻關(guān)小組，解決施工技術(shù)難點，確保工程創(chuàng)優(yōu)。檢驗和試驗及其狀態(tài)控制1、檢驗質(zhì)量保證體系：見檢驗質(zhì)量保證體系圖：2、檢驗程序（1）檢驗總程序：見檢驗總程序圖（2）混凝土檢驗程序：見砼質(zhì)量檢驗程序圖（3）回填土壓實檢驗程序：見回填土壓實質(zhì)量檢驗程序圖工程概況本工程位于寶安區(qū)某鎮(zhèn)，包括某立交橋，污水干管工程（樁號0-45803至0+460）某（東段）路面，某立交匝道路面及3號人行天橋工程。某立交及某（東段）給水、雨水、通信、電氣、照明。立交橋位于某鎮(zhèn)廣深公路與某交匯處，寶安區(qū)位深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)西北部，東緊靠特區(qū)境內(nèi)的廣深公路深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)對外交通主要快速干道，寶安區(qū)被這條繁忙的過境公路分割成東西兩個板塊，東部為城市建成區(qū)，西部為規(guī)劃的區(qū)中心區(qū)，某為城區(qū)東西向快速干道，是對外交通的主要通道，某立交的建成將加深新老城區(qū)的聯(lián)接，保持過境交通的順暢。設(shè)計要點路線（1）平面線型：立交由跨線橋即：A、B橋和廣深公路（）構(gòu)成主通道，另加八條匝道組成全互通立交，A、B橋采用大半徑園曲線，匝道中C、D、E、F為左轉(zhuǎn)彎匝道，其中：C、D、匝道為壺把式，E、F、匝道為環(huán)圈式，E、F匝道型由半徑R=43.75m和R=63.75m的復(fù)曲線加緩和曲線組成,其余匝道為右轉(zhuǎn)彎匝道，I、J匝道為某和廣深公路的平交道路。（2）縱坡：A、B橋最大縱坡為5%，最小凸形豎曲線半徑為R=m，最小凹形豎曲線半徑為R=1500m，C、D、E、F、H匝道最大縱坡為5.4%,最小凸形豎曲線半徑為R=900m，最小凹形豎曲線半徑為R=900m。（3）橫坡：路坡路拱為單向橫坡，坡度為2%，平曲線處均設(shè)置超高，全超高破度為4%，超拱高原則上在緩和曲線段完成，超高按直線方式過渡，超高施轉(zhuǎn)軸為路線設(shè)計線，立交橋橫坡由墩柱高程，橋臺高程及橋臺墊石調(diào)整。（4）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)a.設(shè)計荷載：汽車—超20級，掛車—120b.設(shè)計車速：主線：80km/h，A、B跨線橋：60km/h，C、D、E、F、G、H匝道：30km/h。c.橋面寬度：A、B橋橋?qū)挘?3.25—17.45m，匝道橋C、D、E、F、H橋?qū)?.5m。d.橋下凈高：跨處；凈高5.5m，跨寶民路處凈高5.0m?？傮w布置立交橋由立交橋和引道部分組成1、立交含七座橋，即A、B橋和匝道C、E、F、H橋，A、B橋為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋。C、D、E、F、H橋為鋼筋砼連續(xù)箱梁橋。2、引道：引道分為匝道、橋引道，加減速車道及三角段部分，引道均采用砼路面，匝道、橋引道設(shè)置檔土墻，采用預(yù)制砼構(gòu)件。3、立交橋上部構(gòu)造（1）箱梁高度均為1.25m，A、B橋為單箱多室變寬箱梁，除AⅡ、AⅣ下聯(lián)采用全預(yù)應(yīng)砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)外，其余各聯(lián)為B類部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用強度低松馳鋼絞線。（2）A、B橋上部構(gòu)造采用“公路橋梁綜合計算程序QJX”及空間結(jié)構(gòu)程序進(jìn)行分析，結(jié)合逐孔支架現(xiàn)澆施工順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算，故要求施工按施工示意圖規(guī)定次序施工，每聯(lián)間梁端均做成牛腿。（3）AⅡ、AⅣ聯(lián)A10、A20號墩頂為長懸臂結(jié)構(gòu)，橫梁布置有橫向預(yù)應(yīng)力。（4）C、D、E、F、H橋為彎梁橋，上部采用曲線梁橋程序進(jìn)行分析，采用剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系，互聯(lián)間梁端均做成半牛腿。（5）箱梁施工時，應(yīng)按圖紙?zhí)峁┑亩瘴蛔鴺?biāo)，梁端偏角，中心偏移尺寸（失高）放樣定位，保證線型順暢。（6）箱梁頂做成與橋面相同的橫坡，橋面鋪裝采用等厚8CM。（7）翼緣處預(yù)埋Φ25cm，P、V、C塑料排水管。（8）上部結(jié)構(gòu)主要材材料。a.橋面系砼：防撞欄用255號砼，橋面面鋪裝用35號防水砼。普通鋼筋：采用ⅠⅠ、Ⅱ級鋼，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)強度分別為為Rgb==240mppa和Rgb=3340mpaa，產(chǎn)品質(zhì)量量須符合GB14999—79規(guī)定。b.箱梁砼：AⅡ、AⅣ箱梁及鋼束工作口口封采用50號砼，匝道道橋梁采用30號砼，其余余段箱梁采用用40號砼。普通鋼材同橋面系系。預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采采用ASTMAA416-SS7a標(biāo)準(zhǔn)，強度270級，直徑1524mmm的鋼絞線，其其標(biāo)準(zhǔn)強度為為Rb=18860mpaa，70%動載時的松松馳率不大于于2.5%。錨具：采用OVMM系列，共有有十二種錨具具，波紋管采采用內(nèi)徑為Φ70mm，80mm990mm及Φ100mm四種金屬波波紋管。支座：采用多向及及固定球形支支座4、立交橋下部構(gòu)造造（1）A、B橋橋臺為薄壁式橋橋臺，A14、A15、A16、B12、B13、B14號墩為雙柱柱矩形墩，B1號墩為三柱柱圓柱墩，其其余橋墩皆為為雙樁圓柱墩墩，圓柱直徑徑1.2M，橋墩均帶帶承臺，其中中A10—B18、A11—B17、A19—B9、A20—B8墩承臺為連連續(xù)承臺。（2）匝道橋中C0號號臺為U型臺，其余余橋臺為薄壁壁式橋臺，橋橋墩為獨柱式式橋墩，其中中C1、C2、D11、D12采用擴(kuò)大基基礎(chǔ)柱式橋墩墩，柱徑均為為1.2M。（3）匝道橋橋臺與橋橋臺墻間就加加裝2.0CM厚橡膠墊或或其它彈性襯襯墊。以緩和和限制梁的橫橫向位移。（4）各聯(lián)間過渡墩，除C6、D2、D7號墩外，均設(shè)有墩頂蓋梁，蓋梁上布置牛腿，C6、D2、D7號墩頂設(shè)倒牛腿。（5）A、B橋中B0號臺及B1、B110、B6號墩含三根根樁外，其余余墩臺均含兩兩根樁。5、3號天橋跨越廣深路路，因新建某某立交橋為解解決該處道路路兩側(cè)的人行行交通問題。人行天橋軸線位于于廣深路道路路中心樁號4-8766.188米處。a.橋面寬橋4..70米,全寬5.0米、兩側(cè)各各有0.15m寬的踢腳及及欄桿。b.橋下凈空車行道≧5.5mmc.橋面面坡度主橋梁底設(shè)R=5500米豎曲線,人行梯道縱縱坡i=1:44d.主要要結(jié)構(gòu)形式i.上部部結(jié)構(gòu):主橋為兩跨跨預(yù)應(yīng)力混凝凝土等高度連連續(xù)箱梁，梁梁高0.85m箱梁橫斷面面為單箱單空空；底板寬3.0米，兩側(cè)各各挑臂1.0米，箱梁頂頂寬5.0m，梁體采用40號混凝土滿滿堂支架現(xiàn)澆澆，人行梯道道為鋼筋混凝凝土板梁，墩墩梁固結(jié)人行行梯道梁高0.5m，梯道梁全全寬5.0米，采用30號混凝土滿滿堂支架現(xiàn)澆澆。ii.下下部結(jié)構(gòu)：墩墩柱：主梁下下分設(shè)三個圓圓端板式倒梯梯形扁柱敦，每每個墩頂設(shè)兩兩塊板式橡膠膠支座、梯道道下為ф80cm圓形墩，墩墩梁固結(jié)，墩墩柱均采用30號混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆?；A(chǔ)：采用Φ1..0鉆孔灌注樁樁iii..附屬結(jié)構(gòu)支座:主橋墩頂設(shè)普通極極式橡膠支座座,人行梯道與與主橋牛腿搭搭接處放置2CM厚橡膠條橋面鋪裝:全橋均均采用30號豆石混凝凝土鋪裝伸縮縫::梯道與主橋橋牛腿間2cm寬伸縮縫縫采用瀝青麻麻絮填充。人行道、自行車道道、鋪道、主主道路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：a.人行行道：土基壓壓實≥90%，15cm，6%水泥穩(wěn)定石石粉渣，2cm，1:3水泥砂漿臥臥底，5cm，30號水泥混凝凝土方磚b.自行行車道：土基基壓實≥90%，15cm，60%。水泥穩(wěn)定定石粉渣，2cm，1:3水泥漿臥底底，5cm，30號水泥混凝凝土彩色石磚磚c.輔道道：大基壓實實≥93%，18cm，4%水泥穩(wěn)定石石粉渣，20cm，6%水泥穩(wěn)定石石粉渣，7cm瀝青碎石，6cm粗粒式瀝青青混凝土，4cm瀝青瑪蹄脂脂碎石混合料料d.主道：土基壓壓實≥95%，25cm，4%水泥穩(wěn)定石石粉渣，15cm66%水泥穩(wěn)定石石粉渣，25cm335號水泥混凝凝土，6cm粗粒式瀝青青混凝土，4cm瀝青瑪蹄脂脂碎石混合料料。地形、地質(zhì)、地震震、氣候、地地下水等自然然地理特征1、立交場地地勢四四面高、周圍圍低，部分地地勢起伏較大大，東、南兩兩側(cè)有樓房。2、場地地貌除西面面為低山丘陵陵地帶（部分分地方基巖裸裸露）外，其其他地方原始始地貌為海成成一級階地，現(xiàn)現(xiàn)大部分已堆堆填整平，修修成主干道路路和建筑設(shè)施施。3、本工程地質(zhì)覆蓋蓋層及基巖兩兩部分（1）覆蓋層主要第四四系堆積物和和沉積物，按按層序自上而而下為，人工工填土、植物物層、含有機(jī)機(jī)質(zhì)亞粘土，含含有機(jī)質(zhì)礫砂砂、礫砂、亞亞粘土、殘積積層等。（2）基巖為加里東混混合花崗巖，按按其風(fēng)化程度度可劃分為全全風(fēng)化、強風(fēng)風(fēng)化、弱風(fēng)化化和微風(fēng)化四四個帶，各風(fēng)風(fēng)化帶的頂板板埋深面均起起伏較大。（3）場地表面和孔深深控制范圍內(nèi)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)活動動或發(fā)震斷裂裂、滑坡、塌塌陷、土巖洞洞、崩塌和泥泥石流等不良良地質(zhì)形象，場場地穩(wěn)定性較較好。（4）場地位于基本裂裂度VⅡ度區(qū)（5）場地地下水位高高、水量大（6）場地處于南亞熱熱帶，屬海洋洋性季風(fēng)氣候候4-9月為雨季，7月平均氣溫28℃，板端最高高氣溫為36.7℃，1月平均氣溫9℃，極端最低低氣溫為0.2℃，年平均氣氣溫22℃，年雨量1941mmm工程規(guī)模1、A橋分五聯(lián)：其322孔，全長655.224m，各聯(lián)跨徑徑布置分別為為9×20m，20.000+22.222+21..76m2×21..76+2××21.800×+2×220.73mm，20.733+23000+18.885m，2×18..85+9××20m，B橋分三聯(lián)共22孔，全長454.667m，各聯(lián)跨徑徑布置分別分分：2×20++19.9887+2×119.9077+3×188.761++22.8999m，2×20..73+211.10+22×21.880+21..39+2××21.766m，22.2119+4×220.00mm，22.2119+4×220.00mm，C、D、E、F、H橋為鋼筋砼砼連續(xù)箱梁橋橋，共計40孔，共長646.552m2、匝道:橋引道長長1259..2m，加減車道道長771.66m，三角段長389.88m3、某污水干道(樁樁號0—458.003至0+4600),Φ300，343m，ΦΦ40，27.5mΦ50，24m；Φ80.18887m，雨水井，83座4、箱涵工程從0--458.03至0+460，長1928m，土方105000m3，砼量2050m3，鋼筋2800噸。5、砼路面m2，水水泥石粉渣130000m3施工組織管理機(jī)構(gòu)構(gòu)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人材料設(shè)備部工程技術(shù)部后勤部質(zhì)安部材料設(shè)備部工程技術(shù)部后勤部質(zhì)安部材料、成品采購，機(jī)械設(shè)備采購及維修，水電作業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)、勞動工資、人事、財務(wù)作業(yè)質(zhì)檢材料成品檢驗、實驗、安全監(jiān)督材料、成品采購，機(jī)械設(shè)備采購及維修，水電作業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)、勞動工資、人事、財務(wù)作業(yè)質(zhì)檢材料成品檢驗、實驗、安全監(jiān)督TQ小組測量、合同預(yù)算、施工工藝、技術(shù)資料、計劃統(tǒng)計生產(chǎn)調(diào)度市政道路施工隊市政橋梁施工隊市政道路施工隊市政橋梁施工隊說明：1、市政政道路施工隊隊：包括給排排水管道，電電訊管道，電電力電纜地溝溝工程，砼及及瀝青砼路面面等項目的施施工，對項目目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并并接受各職能能部門的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和安排。2、市政政橋梁隊，包包括橋梁及擋擋土墻項目施施工。3、項目目經(jīng)理部執(zhí)行行計劃、組織織結(jié)構(gòu)、控制制、監(jiān)督、指指揮職能，對對施工項目的的質(zhì)量、工期期、合同、安安全、成本進(jìn)進(jìn)行全面管理理。施工準(zhǔn)備1、踏勘現(xiàn)場，了解解地下管線及及綠化砍伐，建建筑物或市政政設(shè)施拆遷情情況，對與工工程相突的情情況應(yīng)及時報報告建設(shè)單位位，研究確定定方案。2、測量量放線，測放放出各座標(biāo)及及紅線制座標(biāo)標(biāo)，并加以保保護(hù)。3、搭設(shè)設(shè)臨時設(shè)施，預(yù)預(yù)制場地，編編制臨時用水水用電方案與與有關(guān)部門聯(lián)聯(lián)系。4、組織織技術(shù)人員審審閱圖紙，并并準(zhǔn)備圖紙會會審，編制施施工圖預(yù)算，編編制施工組織織設(shè)計、5、根根據(jù)方案確定定交通封路及及交通疏導(dǎo)、路路線、修筑臨臨時通道。6、組組織機(jī)具、機(jī)機(jī)械進(jìn)場。勞動力、設(shè)備組織織計劃及人員員，設(shè)備、材材料運到施工工現(xiàn)場根據(jù)本合同段工程程的特點，實實施該項目的的人員、設(shè)備備及材料作以以下安排：公司指派一名領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)負(fù)責(zé)施工生生產(chǎn)的組織、指指揮及協(xié)調(diào)工工作，公司的的工程部、質(zhì)質(zhì)安部、預(yù)算算部等部門派派專人指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場的相關(guān)工工作，并保持持與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計院院及有關(guān)單位位、部門的聯(lián)聯(lián)系，及時解解決施工中出出現(xiàn)的問題。實施本工程的隊伍伍為公司下屬屬分公司及相相關(guān)項目的施施工隊。進(jìn)場場的施工隊近近年來參與了了深圳市的多多項市政工程程施工，而且且這些工程與與本合同段均均有相似或相相同之處。通通過這些項目目的實施、積積累了豐富的的經(jīng)驗，培養(yǎng)養(yǎng)了一大批管管理人員、技技術(shù)干部和技技術(shù)工人，完完全有能力安安全、快速、高高效、優(yōu)質(zhì)、按按期承擔(dān)并完完成施工任務(wù)務(wù)。施工人員員均在深圳地地區(qū)待命，一一旦中標(biāo)，可可立即投入現(xiàn)現(xiàn)場施工，并并由各相關(guān)項項目施工隊組組成現(xiàn)場項目目經(jīng)理部及作作業(yè)隊伍，實實施本工程項項目。實施本項目的機(jī)具具、設(shè)備和周周轉(zhuǎn)材料分布布在深圳各工工地，若中標(biāo)標(biāo)，我公司根根據(jù)施工進(jìn)度度總體計劃的的要求分期分分批把人員及及設(shè)備材料調(diào)調(diào)入現(xiàn)場。動動員周期如下下：中標(biāo)后接到進(jìn)場通通知，當(dāng)即組組織人員進(jìn)入入工地進(jìn)行籌籌建，按施工工總平面布置置圖規(guī)劃進(jìn)行行。先搭建生生產(chǎn)、生活設(shè)設(shè)施、接通水水、電，調(diào)入入最先開工項項目所需的土土方機(jī)械、吊吊機(jī)、鉆樁設(shè)設(shè)備、運輸機(jī)機(jī)械、鋼筋加加工機(jī)械設(shè)備備。15天內(nèi)，現(xiàn)場場搭建臨時設(shè)設(shè)施基本完成成后，相應(yīng)的的施工作業(yè)班班組進(jìn)場，做做施工準(zhǔn)備工工作，進(jìn)行放放樣，修建臨臨時道路和鉆鉆孔灌注樁施施工。開工后，第二個月月完成市交管管部門批準(zhǔn)的的交通組織方方案，實現(xiàn)臨臨時路通車、把把車輛調(diào)整到到施工臨時道道路上通行。讓讓出跨線橋和和主車道的場場地，為本工工程的主戰(zhàn)場場開工拉開序序幕。相應(yīng)的的橋梁施工機(jī)機(jī)械、設(shè)備進(jìn)進(jìn)場。調(diào)進(jìn)門門式支架；鋼鋼管支撐和部部分木枋、木木板等材料。第第二個月至第第四個月，挖挖掘機(jī)、吊機(jī)機(jī)、打夯機(jī)、壓壓路機(jī)、砼攪攪拌機(jī)、振搗搗器等，施工工跨線橋和人人行天橋主道道上的，經(jīng)檢檢驗合格后，再再施工下部結(jié)結(jié)構(gòu)和上部結(jié)結(jié)構(gòu)。本工程開工的時間間正值旱季。這這是施工地下下管線的最佳佳時期，必須須見縫插針抓抓緊安裝，特特別是埋設(shè)較較深的箱涵給給水管和污、雨雨水管。進(jìn)場場后，在臨時時施工道路下下的地下管線線與臨時路同同步施工，先先埋設(shè)穿過臨臨時路的地下下管再修臨時時路。所以相相應(yīng)的施工機(jī)機(jī)械和材料要要按計劃進(jìn)場場。臨時路通通車后，主道道下的地下管管線也要在旱旱季抓緊時間間埋設(shè)，盡量量避開雨季施施工地下管網(wǎng)網(wǎng)。鉆孔樁及下部結(jié)構(gòu)構(gòu)墩臺以上部部結(jié)構(gòu)起點A12-113及B16-117孔的施工順序序為準(zhǔn)，集中中力量準(zhǔn)備先先豎箱梁的條條件。箱涵分二段同時施施工。人行天橋從臨時道道路通車后，施施工主跨，梯梯道梁跨收尾尾前二個月施施工。道路工程及匝道GG從施工準(zhǔn)備備結(jié)束開始施施工，與橋面面同步完成。施工過程中，需由由施工單位試試驗和檢測的的工程項目，由由公司試驗室室進(jìn)行。（三）設(shè)備、人員員、材料運到到施工現(xiàn)場的的方法投入本工程的施工工機(jī)械及設(shè)備備，工地施工工組織機(jī)構(gòu)，配配備本工程的的設(shè)備、人員員、腳手架、鋼鋼支撐、木模模板等均用汽汽車從各工地地及倉庫運到到施工現(xiàn)場。吊吊機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)等用拖車運運到現(xiàn)場。汽汽車、壓路機(jī)機(jī)等從公司直直接行駛到施施工工地。鋼鋼材、水泥、PVC管、鑄鐵管管、碎石、砂砂等材料在深深圳采購，用用汽車運到工工地指定位置置或現(xiàn)場加工工場與工地倉倉庫。人員動員周期計劃劃時間數(shù)量(人)機(jī)構(gòu)年年備注9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月1．項目經(jīng)理部252525252525252525252525管理人員2．橋梁施工隊5015025025025025025025010050503．道路施工隊50501005050505050100100100504．管網(wǎng)施工隊100100100100100100100100100100100505．機(jī)電班151515151515151515151515包括司機(jī)、電工機(jī)機(jī)修6。后勤班101520202020202020202020包括保衛(wèi)、勤雜合計200235410460460460460460460360310160500人400人200人簡圖主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場場計劃表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場時間退場時間1挖掘機(jī)PL200臺4年9月年7月2壓路機(jī)8T臺1年9月年7月3壓路機(jī)20T臺1年9月年7月4自卸機(jī)15T臺6年9月年7月5自卸機(jī)5臺10年9月年7月6裝載機(jī)EL40臺4年9月年7月7推土機(jī)D60臺2年3月年5月8汽車起重機(jī)QY-16C臺2年9月年6月9拖機(jī)40T臺1年9月年7月10攪拌機(jī)550L臺2年10月年7月11攪拌機(jī)450L臺3年10月年7月12砼輸送泵HB60臺2年10月年7月13翻斗機(jī)195臺8年10月年7月14發(fā)電機(jī)170KW臺2年9月年7月15鉆（沖）孔樁CE-30臺13年9月年12月16空壓機(jī)6M3臺2年9月年7月17鋼筋加工機(jī)械套3年10月年7月18木工加工機(jī)械套3年10月年7月19電焊機(jī)交自流臺9年10月年7月20砼切割機(jī)5．5KW臺2年5月年7月21履帶起重機(jī)30T臺2年9月年7月22預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備臺2年11月年7月23瀝青砼攤鋪機(jī)55HP臺2年6月年7月24經(jīng)緯儀（全站式）BJTDJ臺2年9月年7月25水準(zhǔn)儀BFJDE53臺2年9月年7月26實驗設(shè)備臺1年9月年7月27潛水泵75KW臺2年9月年7月28震動棒1．5KW臺20年9月年7月29蛙式打機(jī)3KW臺5年9月年7月30破路機(jī)115KW臺1年9月年7月施工工期及工期進(jìn)進(jìn)度計劃：施工工期11個月月，從年9月1日至年7月30日工期進(jìn)度計劃（見見橫道圖，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖）施工總平面布置總平面布置原則：：施工用的辦公室、生生活設(shè)施、生生產(chǎn)車間、材材料堆放場機(jī)機(jī)械停放場、工工人宿舍計劃劃安排E、F匝道中間。施工臨時用水，東東西兩側(cè)與有有關(guān)單位聯(lián)系系各開一個接接口，主水管管為φ100，臨時用電電，業(yè)主向施施工單位提供供1萬伏輸變壓壓器，擬安排排在東側(cè)。保證在施工期間暢暢通，安排兩兩條臨時道路路解決。本工程的預(yù)制構(gòu)件件數(shù)量較多，預(yù)預(yù)制砼檔土墻墻、電纜溝蓋蓋板、支架、人人孔口蓋板等等。布置集中中預(yù)制場。施工總平面布置（見見施工平面布布置）主要工程項目的施施工方案及方方法上部箱梁的澆灌順順序起點A0-1←…A110-11←←A0-133→A13-114…→A19--20→A20-211…→A35--32↓↓C6-77D1--2↓↓C5-66D2--3┇┇↓↓C0-11D111-12起點B21-22←……B17-118←B16-117→B15-116…→B9-110→B8-9…→B0-11↓↓E1-22F7--2↓┇E2-33∣↓↓E3-44F0--1起點H0-1→H1--2→┄H12-113橋梁工程施工場地清理及場地平平整；機(jī)具準(zhǔn)備及現(xiàn)場施施工準(zhǔn)備；測量定位并定出各各樁位，請監(jiān)監(jiān)理工程師復(fù)復(fù)核確認(rèn)；鉆孔灌注樁施工；；孔樁檢測；橋墩柱施工；橋下地基處理；橋身鋼支架安裝，車車行通道支架架及便橋架設(shè)設(shè)；橋身模板安裝；箱梁內(nèi)模安裝及上上部板鋼筋安安裝；波紋管安裝、鋼束束準(zhǔn)備；箱梁內(nèi)模安裝及底底板鋼筋安裝裝；穿鋼絞線；橋身砼澆灌、養(yǎng)護(hù)護(hù)；鋼束張拉；校對道橋梁板支模模；梯道橋鋼筋安裝；；梯道橋砼澆灌、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；跨線橋及人行天橋橋橋面鋪裝層層；橋欄桿安裝；拆模拆架。鉆孔灌注樁施工施工前準(zhǔn)備工作A、場地平整，清除除雜物，回填填土應(yīng)夯打密密實；B、挖泥漿池、沉淀淀池、儲水池池，準(zhǔn)備合格格粘土；C、水、電源接通；；D、埋設(shè)設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒筒四周應(yīng)夯實實，頂端高出出地面30cm，底部埋埋深2.0—2.5m，護(hù)筒應(yīng)上上下正直，護(hù)護(hù)筒中心線平平面偏差小于于5cm。E、機(jī)架架要平直，機(jī)機(jī)應(yīng)墊穩(wěn)，不不能軟硬不均均，鉆孔過程程中不能移位位和不均勻沉沉陷。F、泥漿漿指標(biāo)，粘土土層16”--17”砂層17”--19”含砂率不超超過8%，膠體率應(yīng)應(yīng)在90%以上，比重1.2—1.4左右。G、泥漿漿槽應(yīng)挖成高高20cm，寬30cm，長度不小小于15m，泥漿流速速不大于10cm//s”。H、安裝裝鉆機(jī)時要求求轉(zhuǎn)盤中心同同鉆架上起吊吊滑輪在同一一軸線，鉆桿桿位置偏差不不大于20cm。”（2）鉆孔A、鉆具具聯(lián)結(jié)要鉛直直，初期鉆進(jìn)進(jìn)速度不要太太快，在孔深深4.0m以內(nèi)不超過2m/h，以后不要要超過3m/h，在覆蓋層層始終要減壓壓鉆進(jìn)，鉆進(jìn)進(jìn)速度和泥漿漿排量相適應(yīng)應(yīng)。B、鉆進(jìn)進(jìn)過程中，經(jīng)經(jīng)常試驗?zāi)酀{漿指標(biāo)變化情情況，并注意意調(diào)整鉆孔內(nèi)內(nèi)泥漿高度。C、經(jīng)常常檢查機(jī)具動動轉(zhuǎn)是否正常常，發(fā)現(xiàn)異常常應(yīng)立即報告告，需加潤滑滑油部分每班班必須檢查一一次。D、小工具如扳手、榔榔頭、撬棍就就用保險繩栓栓牢防止掉入入孔內(nèi)。E、經(jīng)常注意觀察孔孔內(nèi)附近地面面無裂開或護(hù)護(hù)筒，鉆架發(fā)發(fā)生傾斜。F、嚴(yán)格遵守操作規(guī)規(guī)程，注意每每一細(xì)小環(huán)節(jié)節(jié)，并詳細(xì)記記錄。G、終孔孔后用原漿法法清孔，清孔孔后泥漿指標(biāo)標(biāo)比重：1.15—1.258，含砂量<4%，粘度17”--20”，孔底沉查查不應(yīng)大于5CM，孔深要符符合設(shè)計及施施工規(guī)范要求求。H、清孔時應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查確認(rèn)，簽證證隱蔽。I、清孔時應(yīng)保持鉆鉆孔內(nèi)水位高高出地下水位位1.5—2.0M，防止坍孔孔。（3）鋼筋籠制安A、鋼筋筋進(jìn)場必須具具有合格證，每每批材料、每每種規(guī)格均需需抽樣檢查合合格后方可使使用。B、鋼筋籠制作主筋筋接頭應(yīng)錯開開，同一截面面內(nèi)接頭不超超過50%。C、鋼筋綁扎過程中中應(yīng)嚴(yán)格遵守守規(guī)范。D、鋼筋籠外側(cè)應(yīng)安安裝砼預(yù)制墊墊塊以保證鋼鋼筋保護(hù)層。E、鋼筋筋知吊裝中要要防止變形，鋼鋼筋籠入孔后后應(yīng)牢固定位位，提升導(dǎo)管管時必須防止止鋼筋籠拔起起。F、適當(dāng)當(dāng)焊接加固鋼鋼箍和吊掛筋筋，保證鋼筋筋籠安裝過程程不變形。（4）砼灌注A、用直直徑25cm導(dǎo)管灌注水水下砼，導(dǎo)管管每一節(jié)長度度>4m，導(dǎo)管使用用前度拼，并并做封閉試驗驗（0.3Mpaa）,15分鐘不漏水水為宜.B、導(dǎo)管管安裝時基底底端應(yīng)高出孔孔底30—40cm，導(dǎo)管埋入入砼內(nèi)深度2—3m，最深不超超過4m，最淺不小小于1m，導(dǎo)管上端端應(yīng)設(shè)附著振振動器，導(dǎo)管管提升速度要要慢。C、砼的坍落度為118—22cm，以防堵管管。D、砼要要連續(xù)澆灌中中斷時間不超超過30分鐘，灌注注的樁頂高應(yīng)應(yīng)高出設(shè)計0.5—1.0m。E、施工工中應(yīng)保持場場地清潔衛(wèi)生生，泥漿不得得到處外溢，沉沉渣應(yīng)及時清清除。F、當(dāng)施施工完成后，應(yīng)應(yīng)鑿除樁頭預(yù)預(yù)加高度的砼砼，并進(jìn)行測測或抽心檢查查。墩柱施工施工前準(zhǔn)備工作A、場地平整，清除除雜物，回填填土應(yīng)夯打密密實；B、挖泥漿池、沉淀淀池、儲水池池，準(zhǔn)備合格格粘土；C、水、電源接通；；D、埋設(shè)設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒筒四周應(yīng)夯實實，頂端高出出地面30cm，底部埋埋深2.0—2.5m，護(hù)筒應(yīng)上上下正直，護(hù)護(hù)筒中心線平平面偏差小于于5cm。E、機(jī)架架要平直，機(jī)機(jī)應(yīng)墊穩(wěn)，不不能軟硬不均均，鉆孔過程程中不能移位位和不均勻沉沉陷。F、泥漿漿指標(biāo)，粘土土層16”--17”砂層17”--19”含砂率不超超過8%，膠體率應(yīng)應(yīng)在90%以上，比重1.2—1.4左右。G、泥漿漿槽應(yīng)挖成高高20cm，寬30cm，長度不小小于15m，泥漿流速速不大于10cm//s”。H、安裝裝鉆機(jī)時要求求轉(zhuǎn)盤中心同同鉆架上起吊吊滑輪在同一一軸線，鉆桿桿位置偏差不不大于20cm?！保?）鉆孔A、鉆具具聯(lián)結(jié)要鉛直直，初期鉆進(jìn)進(jìn)速度不要太太快，在孔深深4.0m以內(nèi)內(nèi)不超過2m/h，以后不要要超過3m/h，在覆蓋層層始終要減壓壓鉆進(jìn)，鉆進(jìn)進(jìn)速度和泥漿漿排量相適應(yīng)應(yīng)。B、鉆進(jìn)進(jìn)過程中，經(jīng)經(jīng)常試驗?zāi)酀{漿指標(biāo)變化情情況，并注意意調(diào)整鉆孔內(nèi)內(nèi)泥漿高度。C、經(jīng)常常檢查機(jī)具動動轉(zhuǎn)是否正常常，發(fā)現(xiàn)異常常應(yīng)立即報告告，需加潤滑滑油部分每班班必須檢查一一次。D、小工具如扳手、榔榔頭、撬棍就就用保險繩栓栓牢防止掉入入孔內(nèi)。E、經(jīng)常注意觀察孔孔內(nèi)附近地面面無裂開或護(hù)護(hù)筒，鉆架發(fā)發(fā)生傾斜。F、嚴(yán)格遵守操作規(guī)規(guī)程，注意每每一細(xì)小環(huán)節(jié)節(jié)，并詳細(xì)記記錄。G、終孔孔后用原漿法法清孔，清孔孔后泥漿指標(biāo)標(biāo)比重：1.15—1.258，含砂量<4%，粘度17”--20”，孔底沉查查不應(yīng)大于5CM，孔深要符符合設(shè)計及施施工規(guī)范要求求。H、清孔時應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查確認(rèn)，簽證證隱蔽。I、清孔時應(yīng)保持鉆鉆孔內(nèi)水位高高出地下水位位1.5—2.0M，防止坍孔孔。（3）鋼筋籠制安A、鋼筋筋進(jìn)場必須具具有合格證，每每批材料、每每種規(guī)格均需需抽樣檢查合合格后方可使使用。B、鋼筋籠制作主筋筋接頭應(yīng)錯開開，同一截面面內(nèi)接頭不超超過50%。C、鋼筋綁扎過程中中應(yīng)嚴(yán)格遵守守規(guī)范。D、鋼筋籠外側(cè)應(yīng)安安裝砼預(yù)制墊墊塊以保證鋼鋼筋保護(hù)層。E、鋼筋筋知吊裝中要要防止變形，鋼鋼筋籠入孔后后應(yīng)牢固定位位，提升導(dǎo)管管時必須防止止鋼筋籠拔起起。F、適當(dāng)當(dāng)焊接加固鋼鋼箍和吊掛筋筋，保證鋼筋筋籠安裝過程程不變形。（4）砼灌注A、用直直徑25cm導(dǎo)管灌注水水下砼，導(dǎo)管管每一節(jié)長度度>4m，導(dǎo)管使用用前度拼，并并做封閉試驗驗（0.3Mpaa）,15分鐘不漏水水為宜.B、導(dǎo)管管安裝時基底底端應(yīng)高出孔孔底30—40cm，導(dǎo)管埋入入砼內(nèi)深度2—3m，最深不超超過4m，最淺不小小于1m，導(dǎo)管上端端應(yīng)設(shè)附著振振動器，導(dǎo)管管提升速度要要慢。C、砼的坍落度為118—22cm，以防堵管管。D、砼要要連續(xù)澆灌中中斷時間不超超過30分鐘，灌注注的樁頂高應(yīng)應(yīng)高出設(shè)計0.5—1.0m。E、施工工中應(yīng)保持場場地清潔衛(wèi)生生，泥漿不得得到處外溢，沉沉渣應(yīng)及時清清除。F、當(dāng)施施工完成后，應(yīng)應(yīng)鑿除樁頭預(yù)預(yù)加高度的砼砼，并進(jìn)行測測或抽心檢查查。4、墩柱施工（1）墩墩柱施工嚴(yán)格格按施工圖紙紙、鋼筋砼結(jié)結(jié)構(gòu)施工規(guī)范范及驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，施工前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交交底。（2）墩柱鋼筋A(yù)、鋼筋筋進(jìn)場應(yīng)具有有合格證，進(jìn)進(jìn)場鋼筋要進(jìn)進(jìn)行抽樣檢查查（按規(guī)范規(guī)規(guī)定）。B、鋼筋焊接應(yīng)先做做試件進(jìn)行試試驗后方可焊焊接。C、鋼筋成型尺寸正正確，不超出出規(guī)范。D、鋼筋筋綁扎的規(guī)格格、間距正確確，綁扎正確確，鋼筋不含含油污、老銹銹，搭接長度度應(yīng)符合規(guī)范范及設(shè)計要求求。E、適當(dāng)加焊加勁鋼鋼箍及吊掛筋筋，柱與柱鋼鋼筋間焊接按按規(guī)范執(zhí)行。F、鋼筋綁扎好后進(jìn)進(jìn)行自檢，填填寫隱蔽請監(jiān)監(jiān)理工程師確確認(rèn)。（3）墩柱模板A、為保保證鋼筋砼墩墩柱外美觀，變變截面矩形薄薄壁墩柱采用用七夾板，園園柱模板內(nèi)貽貽裝飾板或用用鋼模。B、尺寸寸正確，接縫縫嚴(yán)密不漏漿漿，內(nèi)涂脫膜膜劑，支模牢牢固無脹?，F(xiàn)現(xiàn)象。C、嚴(yán)格控制中心、標(biāo)標(biāo)高、垂直度度，并經(jīng)監(jiān)理理工程師確認(rèn)認(rèn)。（4）墩柱砼澆灌A、砼為30號砼。B、澆灌前應(yīng)清除柱柱內(nèi)雜物，并并灑水保持模模板濕潤。C、澆灌前先用與砼砼配合比砂漿漿5CM厚接茬。D、嚴(yán)格控制下灰厚厚度，下灰厚厚度為30—50CM，下灰均勻勻平整，下灰灰采用串桶下下灰。E、振動動器振搗密實實，不漏振，不不超振，嚴(yán)禁禁振模板及鋼鋼筋，嚴(yán)格控控制標(biāo)高，墩墩頂用鐵抹壓壓光。F、拆模時不得碰壞壞墩柱楞角。G、用麻袋包封墩柱柱養(yǎng)護(hù)7天。箱梁施工（1）箱梁支模支架采采用鋼制門式式架與ф4.8CM鋼管（詳見見附圖），由由于改造，將將立交橋范圍圍內(nèi)臨時改二二邊行車。在在相應(yīng)位置均均架便橋做為為支撐，支架架、便橋布置置通道支架布布置圖（見附附圖），箱梁梁模板采用七七夾板，外釘釘油毛 氈。(2)鋼筋制作安安裝鋼筋制作安裝，按按照鋼筋砼結(jié)結(jié)構(gòu)施工規(guī)范范及驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工。予應(yīng)力施工（1）施工方案A、B橋橋及人行天橋橋為后張式予予應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)構(gòu)，其予應(yīng)力力按后張法工工藝施工，即即在綁扎梁體體鋼筋時，予予應(yīng)力管道采采用波紋管成成孔，波紋管管采用鋼筋網(wǎng)網(wǎng)定位，使其其符合設(shè)計位位置，然后用用人工輔以吊吊機(jī)、卷揚機(jī)機(jī)將鋼束（鋼鋼絞線組合）穿穿入波紋管內(nèi)內(nèi)，采用商品品砼（40號；50號砼用泵車車進(jìn)行澆灌，待待砼達(dá)到張拉拉強度。用千千斤頂施加予予應(yīng)力，錨固固、灌漿（壓壓漿）、封端端。A、張拉要用雙向張張拉；B、張拉千斤采用YYCL—420型；C、錨具要用OVMM系列；D、予應(yīng)應(yīng)力鋼絞線采采用高強度、低低松馳的270級鋼絞線，直直徑15.011MM標(biāo)準(zhǔn)強度Ryyb=18660Mpa。E、張拉拉前進(jìn)行摩阻阻測試，根據(jù)據(jù)實際U值進(jìn)行調(diào)整整，由設(shè)計部部門決定張拉拉力。F、根據(jù)設(shè)計規(guī)定順順序進(jìn)行張拉拉。（2）注意事項A、鋼絞絞線進(jìn)場，必必須具有質(zhì)量量證明書，達(dá)達(dá)到和超過設(shè)設(shè)計規(guī)定186MMpa的技術(shù)條條件及現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GB52224—85）的規(guī)定。B、鋼絞絞線進(jìn)場后分分批驗收，檢檢查有無損傷傷、銹蝕和油油污，允許有有輕微浮銹，但但不得有肉眼眼可見麻坑。C、鋼絞線應(yīng)逐盤進(jìn)進(jìn)行機(jī)械性能能檢驗，其性性能符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。D、鋼絞絞線切割下料料必須使用砂砂輪切割機(jī)，切切口兩端應(yīng)用用20號鍍鋅鋼絲絲綁扎，以免免切割后松散散，編束時要要理順鋼絞線線，用20號鉛綁扎間間距2—3米鋼束兩端2米區(qū)間距為50CM，然后按設(shè)設(shè)計圖順號掛掛牌編號。E、鋼束在施工過程程中，嚴(yán)禁電電焊火花碰到到鋼束。F、根據(jù)據(jù)設(shè)計要求采采用Φ70mm、Φ80mm、Φ90mm波紋管，波波紋管必須絞絞結(jié)密實，無無縫隙孔洞，在在搬運過程中中不能損壞。梁頭錨墊及金屬套套管必須與鋼鋼束垂直。（3）施工方法A、制孔孔制孔采用用波紋管制孔孔，設(shè)置在梁梁內(nèi)，沿鋼束束走向，用鋼鋼筋定位網(wǎng)支支撐控制波紋紋管，其具體體步驟如下：：a.制作定位圖，用ΦΦ10鋼筋焊成網(wǎng)網(wǎng)格狀，網(wǎng)格格同波紋管外外徑。b.安裝定位網(wǎng)，定定位網(wǎng)位置根根據(jù)鋼束幾何何要素圖，鋼鋼束走向而定定，間距為每每隔50cm設(shè)一道，定定位網(wǎng)下部支支撐在底板墊墊塊上，上部部焊接在鋼筋筋上，要求焊焊接牢固。c.安裝波紋管：：定位網(wǎng)安裝裝好后，將波波紋管穿入定定位網(wǎng)方格內(nèi)內(nèi)，波紋管采采用套接的方方式，接好后后用膠帶封接接口。d.根據(jù)壓漿需要要設(shè)排氣孔。B、穿束由于鋼束束較長且彎曲曲故須在砼澆澆灌前穿束，其其施工步驟如如下：a.在梁梁兩端搭設(shè)工工作臺，穿入入端配備一臺臺5t汽車吊，穿穿出端配一臺臺慢速5t卷揚機(jī)。b.首先將單根鋼鋼絞穿入孔道道，出孔后將將卷揚機(jī)牽引引繩與鋼絞線線接，穿入端端穿孔器與鋼鋼束連接。C.用人工將鋼束束送入孔內(nèi)，前前面卷揚機(jī)慢慢慢拉動，后后面人工向孔孔內(nèi)送鋼束吊吊起，直到鋼鋼束出孔。C、砼澆澆灌a.鋼束穿好經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師確確認(rèn)后開始澆澆灌砼，砼為為商品砼，砼砼應(yīng)連續(xù)澆灌灌，并按規(guī)定定作好砼塊。b.澆灌中應(yīng)經(jīng)常常檢查波紋管管線定位鋼筋筋的變化情況況及模板變化化，及時處理理。c.澆灌砼前應(yīng)在在梁端平臺設(shè)設(shè)倒鏈機(jī)，在在澆灌過程中中每隔30分鐘將每根根鋼束正反方方向拖動一次次。d.砼振采用插入入式振動器，嚴(yán)嚴(yán)格按砼施工工鋼筋砼操作作規(guī)程，振動動器不得碰波波紋管。D、張拉拉a.準(zhǔn)備工作按照設(shè)計要求要求求砼達(dá)到張拉拉強度方可張張拉，張拉按按設(shè)計規(guī)定分分批對稱進(jìn)行行。b.張拉前必須進(jìn)進(jìn)行各孔阻測測定，由設(shè)計計院確定張拉拉控制力。c.檢查調(diào)試張拉拉設(shè)備。b.張拉拉操作(a)將每端鋼絞線線各股按順序序穿入錨環(huán)各各孔。(b)將工作錨裝入入墊板定位圈圈內(nèi)，并緊貼貼錨墊板，插插入夾片，用用錘打緊。(c)安裝限位板，鋼鋼絞線從限位位穿過進(jìn)入千千斤頂。(d)安裝千斤前，要要求千斤頂軸軸線與鋼絞軸軸線重合。(e)安裝工具錨c.初張拉：100—30%σk，回油，劃劃線作標(biāo)記（伸伸長量計算起起點）為LO。d.繼續(xù)續(xù)張拉至控制制拉力箱梁兩端端同時分級加加載即升壓輪輪流進(jìn)行，每每級加載噸位位為張拉力20%，使張拉力力逐步達(dá)到設(shè)設(shè)計張拉噸位位，測量伸長長L1，此時油泵泵繼續(xù)開動維維持不變壓力力，凈停5分，兩端同同時頂壓，頂頂銷后，油泵泵回零，測回回縮量，夾片片外露量卸頂頂后測量。e.質(zhì)量要求(a)張拉達(dá)到設(shè)計計值后，鋼絞絞線的伸長與與計算值的誤誤差應(yīng)在±6%以內(nèi)，以滿滿足張拉噸和和伸長值雙控控要求。(b)滑絲斷束要求求：斷束中不不超過一根，同同一截面不超超過鋼絲總數(shù)數(shù)1%，每束滑絲絲不超過該束束伸長值2%。(c)不符合1上述述規(guī)定及時研研究反映，研研究處理。(d)鋼絞線錨固后后，工作錨以以外保留5cm，多余用砂砂輪切割機(jī)切切掉，用水泥泥包封。f.管道壓漿(a)壓漿應(yīng)在張拉拉結(jié)束后不超超過24小時，采用40#水泥砂漿對對予應(yīng)力管道道進(jìn)行灌漿。(b)壓漿水泥用5525#普通硅酸鹽鹽水泥，水灰灰比不大于0.4，水泥必須須過篩（40—80目），水泥泥漿應(yīng)有足夠夠流動性（可可摻緩凝減水水劑）。(c)壓漿應(yīng)遵守下下列規(guī)定：①錨具出漿門必須出出濃漿時才能能關(guān)閉。②pa持續(xù)2分鐘無無漏水時關(guān)閉閉。③水泥砂漿初凝后方方可卸壓漿閥閥。④壓漿應(yīng)一次完成，壓壓漿中途發(fā)生生故障，間隔隔時間不超過過40分鐘，否則則用壓力水沖沖洗干凈，研研究處理再繼繼續(xù)灌漿。(d)安全注意事項項：①穿束、張拉、壓漿漿時，兩端必必須有連絡(luò)措措施（對講機(jī)機(jī)）②張拉時千斤頂正前前方不能站人人。③穿束、張拉、壓漿漿時人要偏離離孔道，防止止意外。④工作前作好安全交交底工作，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場場施工安全操操作規(guī)程。管網(wǎng)工程管網(wǎng)工程施工（1）管網(wǎng)工程應(yīng)本著著先深后淺，先先施工雨、污污水兩管后再再施工其它管管道，同時，安安排各種過路路管施工。（2）首首先應(yīng)盡量利利用現(xiàn)場挖出出的好土和離離施工起點最最近的借土場場，棄土運至至城管部門指指定的棄土場場。（3）注注意事項A、開工工前必須認(rèn)真真熟悉圖紙及及管道相關(guān)規(guī)規(guī)范，按圖進(jìn)進(jìn)行測量，按按圖施工，測測量定位后需需經(jīng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)后方方可進(jìn)行施工工。B、該標(biāo)標(biāo)段內(nèi)地下原原有障礙物，挖挖土前必須了了解地下障礙礙物位置并在在地面標(biāo)出，開開挖過程中如如遇地下管線線、電纜、文文物等首先應(yīng)應(yīng)予保護(hù)，并并請監(jiān)理工程程師確認(rèn)后方方可施工，根根據(jù)圖紙顯示示，原有需保保留的管道，施施工中應(yīng)予保保留和妥善保保護(hù)。C、根據(jù)據(jù)實地勘察在在挖土過程可可能會遇到地地下水，必須須采取降水措措施。D、所有有管材、配件件、井圈等必必須是合格品品，并具有合合格證及質(zhì)量量檢驗證明文文件。E、施工工中如遇土質(zhì)質(zhì)不好塌方應(yīng)應(yīng)采用打椿，用用木板支護(hù)，或或用麻袋裝土土堆護(hù)。（4）管網(wǎng)網(wǎng)挖土A、挖土土應(yīng)根據(jù)管深深及土質(zhì)按圖圖紙及規(guī)范放放坡。B、機(jī)械械挖土，為保保障基底土層層不被擾動，應(yīng)應(yīng)保留20公分由人工找找平，為防止止溝底被水浸浸泡，應(yīng)在溝溝底邊開流水水槽和集水井井，配水泵及及時排出水至至就近雨污水水井。C、如溝溝底遇到軟弱弱土層，應(yīng)請請監(jiān)理工程師師確認(rèn)后進(jìn)行行處理。D、土方方挖好應(yīng)及時時請監(jiān)理工程程師及質(zhì)檢單單位驗槽辦理理隱蔽。（5）管管道安裝A、雨、污水管道安裝裝a.測量量定位（管中中心、標(biāo)高、井井位）請監(jiān)理理工程師確認(rèn)認(rèn)。b.管道安裝前應(yīng)應(yīng)對管材進(jìn)行行檢查，若有有缺楞、掉角角、裂紋等缺缺陷應(yīng)及時處處理更換，并并清除管口及及管腔內(nèi)泥土土、雜物等。c.應(yīng)以施工安全全、經(jīng)濟(jì)合理理、操作方便便為原則，根根據(jù)管節(jié)重量量和長度以及及施工環(huán)境，確確定人工或機(jī)機(jī)械安裝。d.下管管前按圖進(jìn)行行排管，檢查查管節(jié)、管件件、閥門位置置、承插口的的朝向。e.管道道安裝時應(yīng)平平衡，輕放對對準(zhǔn)中心，不不得相互碰撞撞。f.管道道必須墊穩(wěn)，管管坡不得倒流流水。g.管道道接口環(huán)形間間隙應(yīng)均勻，灰灰口整齊，密密實飽滿，不不得裂縫。h.墊層層、平基、管管座不超出驗驗收標(biāo)準(zhǔn)，砼砼應(yīng)保證設(shè)計計強度，根據(jù)據(jù)規(guī)范做好度度塊。i.檢查查井砌磚，中中心、標(biāo)高控控制嚴(yán)格，磚磚必須提前澆澆水保持濕潤潤，灰漿飽滿滿不得有通縫縫，抹灰面壓壓光不得有空空鼓、裂縫現(xiàn)現(xiàn)象，流水槽槽不測滑檢查查井梯必須采采用標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵鐵爬梯。B、給水水管道安裝a.給水水管道鑄鐵管管采用橡膠圈圈接口，鋼管管用焊接接口口。b.電弧弧焊鋼管對口口前必須修口口，使細(xì)管端端面的坡口角角度、純邊園園度均符合要要求。c.鋼管管對口時，鋼鋼管豎縫應(yīng)錯錯縫對接，對對口應(yīng)內(nèi)壁平平齊，錯口不不超過規(guī)范。法法蘭對接平行行、緊密、墊墊片不得使用用兩層，與管管道中心垂直直，螺帽應(yīng)在在同一方向，螺螺帽外露長度度不大于螺栓栓直徑1/2。d.管道道按規(guī)定做好好內(nèi)外防腐。e.管道道必須打壓清清洗清毒。C、電力力、通信管安安裝a.金屬管每根彎頭不不超過3個，直角彎彎頭不超過2個，管口不不得有毛刺尖尖銳梭角及鐵鐵渣，管口做做成喇叭形，內(nèi)內(nèi)壁光滑，彎彎管不許有裂裂縫和凹癟現(xiàn)現(xiàn)象，彎扁度度不超過管徑徑10%。b.金屬屬電纜管連接接牢固，密封封良好，對口口準(zhǔn)確。c.硬質(zhì)質(zhì)塑料管在套套接或插接對對口時，插入入深度為第1.1—1.8倍,在插接面應(yīng)應(yīng)用膠合劑密密封,采用套管接接兩端應(yīng)封焊焊。(6)管管道回填土A、管道道回填前必須須經(jīng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)。B、回填填時溝槽內(nèi)不不得有積水雜雜物，土質(zhì)必必須符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。C、管頂頂50公分以下應(yīng)應(yīng)人工分層回回填、夯實，管管側(cè)兩壁應(yīng)同同時進(jìn)行。以以免只管、井井移位，管頂頂50公分以內(nèi)不不得回填大于于100mm石塊或磚塊塊，回填土應(yīng)應(yīng)留出管口，待待閉水試驗合合格后方可全全面回填。D、回填填時按規(guī)定做做好密實度試試驗，滿足路路基回填質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。管網(wǎng)施工方法（1）管溝挖土以機(jī)械械為主，人工工配合，管徑徑較小挖深較較淺，挖方量量不大由人工工開挖。（2）管管道安裝由吊吊車及人工配配合，雨污水水、給水采用用吊車安裝，電電力電訊PVC管用人工安安裝。（3）回回填土管頂50公分以下由由人工配以小小型夯實機(jī)械械夯實，管頂頂50公分以上采采用打夯機(jī)或或壓路機(jī)壓實實。（4）管管溝墊層基座座，小量砼采采用現(xiàn)場小型型機(jī)械攪拌機(jī)機(jī)生產(chǎn)。管網(wǎng)工程包括雨水水、污水、給給水、電力、通通信等項目，道道路兩側(cè)的管管網(wǎng)工程除沿沿機(jī)動車道、非非機(jī)動車道、人人行道、綠化化帶縱向布外外，還有部分分過路管理橫橫穿道路，施施工的同時要要保證交通的的暢通，所屬屬管網(wǎng)的施工工對道路施工工具有制約作作用，合理安安排管網(wǎng)施工工才能保證道道路施工順利利完成。道路工程施工路基施工（1）路基開挖A、開挖挖前按施工圖圖規(guī)定線向、標(biāo)標(biāo)高和橫斷面面作好準(zhǔn)確的的測時定位，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)。B、使用用大型機(jī)械開開挖，人工配配合，在開挖挖過程中進(jìn)行行控制測量，，作作好土層分界界，并按不同同邊坡開挖，機(jī)機(jī)械挖土為避避免超挖，留留置20CM厚底層用人人工清理找平平，機(jī)械壓實實達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要要求的密實度度。C、挖土土中如遇不良良土質(zhì)經(jīng)監(jiān)理理工程師確認(rèn)認(rèn)后進(jìn)行換填填，用壓路機(jī)機(jī)壓密實，達(dá)達(dá)到設(shè)計要求求。（2）路路基填土A、土源源的確定與檢檢查，首先確確定土場，運運輸路線，取取土樣進(jìn)行試試驗鑒定土質(zhì)質(zhì)和自然含水水量是否合格格適用，并作作出土質(zhì)物理理性能報告，主主要是自然土土含量，干濕濕容重，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實度得出出的干密和含含水量曲線，作作為現(xiàn)場檢驗驗依據(jù)。B、填土土前按施工圖圖規(guī)定線向、標(biāo)標(biāo)高和橫斷面面進(jìn)行的定位位，然后將原原地表土翻松松或作臺階，再再分層回填，若若有未壓實的的人工填土應(yīng)應(yīng)全部清除后后再分層回填填。C、填土土不得含有淤淤泥、磚塊、石石塊、腐植土土及有機(jī)物，碾碾壓后不得有有翻漿、彈簧簧現(xiàn)象，填土土每層碾壓，厚厚度不得超過過30cm，試驗員跟跟班檢查，下下一層達(dá)不到到要求的密實實度，不得進(jìn)進(jìn)行上一層的的回填土的工工作。D、按規(guī)規(guī)范要求每層層設(shè)置橫向排排水坡、縱向向排水槽等，防防止水浸泡路路基。路面工程（1）基層施工A、根據(jù)據(jù)施工中規(guī)定定的線向、標(biāo)標(biāo)高、斷面，作作好準(zhǔn)確的定定位測量并清清除路床上的的浮土雜物，整整平、壓實到到規(guī)定密實度度。B、石粉粉渣要求顆粒粒堅硬，不含含土塊等雜物物，松干容重重控制在1500—1600kgg/m33，2.5mmm以上顆粒與2.5mmm以下顆粒各各占一半,顆粒最大徑徑不超40mm，小于0.0744mm的粉末末不得超過10%。C、水泥泥石粉渣配合合比采用重量量比，混合料料的含水量一一般為7—9%，外觀檢查查手捏成團(tuán)不不冒漿，落地地能散，水泥泥選擇終凝時時間較長的標(biāo)標(biāo)號325號。D、水泥泥石粉渣根據(jù)據(jù)設(shè)計要求一一律采用機(jī)械械拌合。E、施工工采用分段流流水作業(yè)，根根據(jù)施工時氣氣溫，水泥終終凝時間，確確定施工數(shù)量量及范圍，根根據(jù)壓實比值值確定石粉渣渣鋪設(shè)厚度，在在拌合前一天天要悶水使其其濕透，含水水量合適，按按水泥含量計計算每平方米米水泥用量，畫畫線分塊后撒撒水泥，機(jī)械械就地拌合，壓壓路機(jī)碾壓，為為防止碾壓推推移，應(yīng)先用用輕型壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自自兩側(cè)向路中中壓實，碾壓壓過程中注意意鏟高補低，埴埴補處要翻松松，重新壓實實不得出現(xiàn)薄薄層，最后碾碾壓至表面平平整無明顯輪輪跡，密實度度面層為95%，底基層為93%，施工接頭頭處理應(yīng)按施施工縫要求認(rèn)認(rèn)真處理，接接茬平整、穩(wěn)穩(wěn)定。F、水泥泥石粉渣混合合烊從加水泥泥到完成時間間不超過3小時，成型型后灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)（禁止用水水沖刷）養(yǎng)護(hù)護(hù)七天（并禁禁止一切車輛輛通行）。G、施工工中做好防雨雨措施。H、施工工中每道工序序必須經(jīng)檢驗驗合格后方可可進(jìn)行下道工工序，試驗項項目如下：a.水泥劑量誤差差為±1%，每天一次次不小于6個試樣。b.抗壓強度每個個作業(yè)段1000㎡以內(nèi)應(yīng)作3個試樣。c.回彈模量不小小于設(shè)計規(guī)定定。d.拌合均勻性應(yīng)應(yīng)隨時檢查。e.壓實度大于995%（93%）無明顯輪輪跡，每碾大大于1000㎡不小于3處；f.厚度控制誤差差底基層±12mm，面層土±10mm；g.寬度不小于設(shè)設(shè)計規(guī)定，檢檢查50m內(nèi)不小于一一處；h.平整度用3米米靠尺檢查底底基層誤差15mm，面12mm；i.縱斷高程誤差差底基層+5mm，-15mm，面層+5mm，-10mm；j.橫坡±0.33%。（2）瀝瀝青砼路面瀝清砼路路面施工為保保證工程質(zhì)量量，擬申請監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，委托瀝瀝青砼專業(yè)隊隊進(jìn)行施工。A、采用用廠拌黑色碎碎石或瀝青砼砼，瀝青砼送送到現(xiàn)場必須須出廠合格證證包括瀝青、砂砂、石材料技技術(shù)性能配合合比。B、現(xiàn)場場施工以瀝清清攤鋪機(jī)鋪以以人工攤鋪。C、道牙牙石側(cè)進(jìn)行瀝瀝青層厚度彈彈線與中間拱拱和層厚等拉拉線標(biāo)志，要要自檢及監(jiān)理理工程師確認(rèn)認(rèn)。D、瀝青青運至現(xiàn)場必必須測量溫度度和外觀檢查查（如顆粒級級配不正常，拌拌合不勻、燒燒焦等），在在正常溫度下下如壓得不實實，有松散或或魚鱗、龜裂裂現(xiàn)象應(yīng)停止止進(jìn)料找廠家家商討，檢查查原因，進(jìn)行行改正。E、瀝青青砼表面平整整、堅實，不不得有脫落、掉掉渣、裂縫、推推擠、爛邊、粗粗細(xì)集料集中中現(xiàn)象。F、用110噸以上壓路路機(jī)壓后不得得明顯輪跡，接接茬緊密平順順，燙縫不應(yīng)應(yīng)枯焦。G、面層層與路緣石及及其它構(gòu)筑物物接順不得有有積水現(xiàn)象。H、允許許偏差應(yīng)符合合驗收規(guī)范規(guī)規(guī)定。I、黑色色碎石路面基基本要求同瀝瀝青砼路面，其其允許偏差應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)規(guī)定。人行道施工人行道基層為6%%水泥石粉渣15cm厚，做法同同路面工程的的基層做法。上上鋪5#水泥砂漿2cm厚找平層，再再鋪砌25×255×5cm225#砼方格人行行道板。A、進(jìn)場場人行道板必必須篩選，規(guī)規(guī)格方正，大大小一致，不不缺楞掉角，顏顏色一致。B、鋪砌砌必須平整穩(wěn)穩(wěn)定，灌縫飽飽滿不得有翹翹動現(xiàn)象。C、人行道面層與其其它構(gòu)筑物應(yīng)應(yīng)接順，不各各有積水現(xiàn)象象，允許偏差差應(yīng)符合驗收收規(guī)范。（3）水泥砼路面：砼砼路面分段澆澆筑，鋼模在在加工棚制作作并現(xiàn)場安裝裝，采用商品品混凝土運至至現(xiàn)場澆筑，砼砼振搗采用插插入式震動器器與平板式振振搗器配合采采用，并輔以以人工找平，后后用鐵滾筒進(jìn)進(jìn)一步整平。并并采用真空吸吸水工藝吸除除多余水份，提提高表面強度度。計劃投入入插入振搗器器10臺，平板震震動器12臺，振動梁4臺、圓盤磨磨平機(jī)3臺，真空吸吸水機(jī)組4組，砼切縫縫機(jī)3臺。擋土墻工程1、基槽挖土方：本本工程挖基槽槽土方采用挖挖掘挖機(jī)及人人工配合進(jìn)行行開挖。挖基基配合墻體施施工分段進(jìn)行行，先測量放放線，定出開開挖中線及邊邊線，起點及及終點，設(shè)立立樁標(biāo)，注明明高程及開挖挖深度，用1m3反鏟挖掘機(jī)機(jī)開挖，多余余的土方裝車車外運棄土。在在施工過程中中，應(yīng)根據(jù)實實際需要設(shè)置置排水溝及集集水抗進(jìn)行施施工排水，保保證工作面干干燥以及基底底不被水浸。2、地基基處理：當(dāng)挖挖基發(fā)現(xiàn)有淤淤泥層或軟土土層時，需進(jìn)進(jìn)行換土處理理，報請監(jiān)理理工程師及業(yè)業(yè)主批準(zhǔn)后，才才進(jìn)行施工。3、碎石石墊層施工：：根據(jù)設(shè)計圖圖紙現(xiàn)澆鋼筋筋砼擋土墻。基基底鋪20公分厚碎石石墊層，并用用打夯機(jī)夯入入地基土。以以便增加基底底摩擦系數(shù)。予予制擋土墻的的基礎(chǔ)墊層為為C10砼墊層10公分厚。4、鋼筋筋安裝：現(xiàn)澆鋼筋基礎(chǔ)先安安裝基礎(chǔ)鋼筋筋，預(yù)理墻身身豎向鋼筋，待待基礎(chǔ)澆灌砼砼完后且砼達(dá)達(dá)到2.5Mpaa后，進(jìn)行墻墻身鋼筋安裝裝。預(yù)制鋼筋砼擋土墻墻的基礎(chǔ)鋼筋筋分二次安裝裝，第一次安安裝最底層的的鋼筋，基礎(chǔ)礎(chǔ)達(dá)到一定強強度，安裝好好預(yù)制墻身后后，再安裝第第二階的基礎(chǔ)礎(chǔ)鋼筋。5、現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)：按按擋土墻分段段長，整段進(jìn)進(jìn)行一次性澆澆灌，在清理理好的墊層表表面測量放線線，立模澆灌灌。6、現(xiàn)澆墻身砼：現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋砼擋擋土墻與基礎(chǔ)礎(chǔ)的結(jié)合面，應(yīng)應(yīng)按施工縫處處理，即先進(jìn)進(jìn)行鑿毛，將將松散部分的的砼及浮漿鑿鑿除，并用水水清洗干凈，然然后架立墻身身模板，砼開開始澆灌時，先先在結(jié)合面上上刷一層水泥泥漿或墊一層層2—3公分厚的1：2水泥砂漿再再澆灌墻身砼砼。墻身模板采用光面面七夾板拼裝裝，豎枋用8×10ccm枋間距為40cm，用鋼管作作圍楞，用8×10ccm的木枋作斜斜撐進(jìn)行支撐撐，側(cè)模用ф16的螺栓對拉拉定位，螺栓栓間距為80cm（見附件擋擋墻模板示意意圖），螺栓栓穿孔可采用用內(nèi)徑為20—25cm的硬塑料管管，拆模時，將將螺栓拔出，再再用1:2水泥砂漿堵堵塞螺栓孔，墻墻身模板視高高度情況分一一次立模到頂頂和二次立模模的辦法，一一般4米高之內(nèi)為為一次立模，超超過4米高的可分分二次立模，亦亦可一次立模模。當(dāng)砼落高高大于2.0m時，要采用用串筒輸送砼砼入倉，或采采用人工分灰灰，避免砼產(chǎn)產(chǎn)生離析。砼砼由砼加工廠廠，用砼運輸輸車運至現(xiàn)場場，在墻頂搭搭設(shè)平臺，用用吊機(jī)吊送砼砼至平臺進(jìn)行行澆灌，砼澆澆灌從低處開開始分層均勻勻進(jìn)行，分層層厚度一般為為30n，采用插入入式振搗器振振搗，振搗棒棒移動距離不不應(yīng)超過其作作用半徑的1.5倍，并與側(cè)側(cè)模保持5—10cm的距離，切切勿漏振或過過振。在砼澆澆灌過程中，如如表面泌水過過多，應(yīng)及時時將水排走或或采取逐層減減水措施，以以免產(chǎn)生松頂頂，澆灌到頂頂面后，應(yīng)及及時抹面，定定漿后再二次次抹面，使表表面平整。砼澆灌過程中應(yīng)派派出木工、鋼鋼筋工、電工工及試驗工在在現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。砼強度件制作應(yīng)在在現(xiàn)場拌和地地點或澆灌地地點隨機(jī)制取取，每工作班班應(yīng)制作不少少于2組試件（每每組3塊）。砼澆灌完進(jìn)行收漿漿后，應(yīng)及時時灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間最少少不得小于7天，在常溫溫下一般24小時即可拆拆除墻身側(cè)模模板，拆模時時，必須特別別小心，切莫莫損壞墻面。7、伸縫縮、沉降縫縫及泄水孔的的處理現(xiàn)澆灌鋼筋砼擋土土墻的伸縮縫縫和沉降縫寬寬2cm（施工時縫縫內(nèi)夾2公分厚的泡泡沫板或木板板，施工完后后抽出木板或或泡沫板）從從墻頂?shù)交椎籽貕Φ膬?nèi)、外外、頂三側(cè)填填塞瀝青麻絲絲，深15cm。擋土墻泄水孔為фф10cm的硬質(zhì)空心心管，泄水孔孔進(jìn)口周圍鋪鋪設(shè)50×500×50cmm碎古，碎古古外包土工布布，下排泄水水孔進(jìn)口的底底部鋪設(shè)30cm厚的粘土層層并歷夯實。箱梁工程主體工程的施工流流程為：測量量、放線→基抗土方開開挖→箱涵基礎(chǔ)處處理→基礎(chǔ)墊層砼→箱涵底板→、立柱，鋼鋼筋架立、綁綁扎、校正→箱涵底板砼砼澆筑→箱涵立?！浜敯邃撲摻罴芰ⅰ⑿ＰＵ浜⒅?、頂頂板砼澆筑→拆模結(jié)構(gòu)驗驗收→溝槽土方回回填。土方開挖由于場地平坦，開開挖深度一般般6—7m，土質(zhì)較好好，開挖穩(wěn)定定邊坡擬定為1:1，開挖面為為：底寬為孔孔寬兩邊各留留1m作施工通道道。土質(zhì)較差差考慮打木樁樁欄夾板檔土土。經(jīng)監(jiān)理工工程師對開挖挖剖面的實地地放樣成果復(fù)復(fù)核無誤后，即即進(jìn)行開挖。采用機(jī)械開挖，以以反鏟1m3的挖掘機(jī)挖挖裝，（約70%）作棄土運運至棄碴場，其其余在附近經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后相對對集中堆放，待待后回填之用用。采用推進(jìn)進(jìn)、自上而下下，分兩層進(jìn)進(jìn)行開挖。根根據(jù)地質(zhì)報告告可直接挖到到設(shè)計高程，機(jī)機(jī)械開挖預(yù)留留0.2m采用人工清清理到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高，以防對對原有基礎(chǔ)土土體的擾動和和破土方。削削坡1:1部分用1m3挖掘機(jī)接力力轉(zhuǎn)運開挖。土土方分開二個個作業(yè)面，也也從中間兩頭頭推進(jìn)。排水系統(tǒng)無論是在開挖過程程中，還是在在箱涵砼施工工過程中，基基抗均要求保保持干燥。因因此要做好基基抗排水，及及時排除地下下水和雨水。排水系統(tǒng)由基坑集集水、抽水和和上部排水溝溝組成。若在在開挖時地下下水出位較高高，可在開挖挖時逐層先在在基坑四周開開導(dǎo)溝并通向向每100—200m設(shè)置的集水水井，經(jīng)抽水水后，進(jìn)入地地表排水梁排排入現(xiàn)有水溝溝。水泵單機(jī)機(jī)流量選用20m/s，揚程6—7m，水泵數(shù)量量由現(xiàn)場水量量定。原則上上保證基坑內(nèi)內(nèi)無積水。箱涵基礎(chǔ)施工開挖完成后，經(jīng)測測量校核并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收達(dá)到設(shè)設(shè)計承載力后后，即進(jìn)行砼砼的墊層鋪筑筑和枕梁的澆澆筑。鋼筋混凝土箱涵施施工（1）施工程序在工作點安排上，按按土方開挖的的線路展開，即即分兩個工作作面，分別由由中間向兩頭頭推進(jìn)。每一一個箱涵單元元以結(jié)構(gòu)分縫縫分段為準(zhǔn)，連連續(xù)進(jìn)行。首先實施各箱涵段段兩頭分縫處處的枕梁鋼筋筋砼的澆筑。其次實施箱涵底板板鋼筋的架立立及外模的固固設(shè)，經(jīng)驗收收合格后，澆澆筑砼。第三步，架設(shè)立柱柱的鋼筋。第四步，立柱、頂頂板鋼筋的鋪鋪設(shè)。第五步，方柱、頂頂板砼澆筑。第六步，砼灑水及及其它養(yǎng)護(hù)。（2）流流程圖每一標(biāo)準(zhǔn)單元箱涵涵鋼筋砼施工工流程圖如下下：開挖基坑→基礎(chǔ)處處理→基礎(chǔ)墊層砼砼筑澆→底板鋼筋綁綁扎→底層外模固設(shè)→止水安裝→底板砼澆注→立柱鋼筋架架立→立柱、頂板板模板架立→頂板鋼筋架架立→立樁、頂板板砼澆注→養(yǎng)護(hù)→拆?！炇铡靥钔痢＃?）模板工程為達(dá)到節(jié)約工期、保保證質(zhì)量、增增強砼表面的的光滑度和節(jié)節(jié)約木材等目目的，本工程程箱涵身采用用鋼模板，枕枕梁及其它部部位采用木模模板。模板的用量以工期期安排為控制制條件，由于于鋼模可重復(fù)復(fù)利用，考慮慮工期及模板板周轉(zhuǎn)因素，計計劃準(zhǔn)備3個標(biāo)準(zhǔn)段所所需的模板，其其中2套為正常工工作周轉(zhuǎn)所需需，1套為備用。模板要求具備足夠夠的穩(wěn)定性、剛剛度和強度，要要保證不脹模模、不變形、不不走樣。內(nèi)外外模均用圓木木或鋼管支撐撐，并適當(dāng)斜斜拉鋼筋加以以固定，頂板板模的固定也也可用鋼架支支撐（腳手架架）。模板在折裝過程中中保證不變形形、盡量少損損壞，完善前前要刷涂脫模模劑，以保證證表面光滑。安安裝時要接縫縫嚴(yán)密不漏漿漿。鋼模板尺尺寸為30×1000×3mmm，制度作偏偏差控制在±1mm范圍內(nèi)。（4）鋼筋工程本段鋼筋總需求量量為2100t，鋼筋必須須有質(zhì)量證明明，鋼筋必須須作物理性檢檢查，集中貯貯存，集中加加工，并采取取有效的措施施，防止銹蝕蝕和污染。鋼筋加工：在現(xiàn)場場集中、分不不同型號加工工，鋼筋表面面要求潔凈，先先清除表面的的污質(zhì)及銹蝕蝕。為保證砼保護(hù)層的的厚度，在鋼鋼筋與模板之之間設(shè)墊C30的砼預(yù)制小小塊，尺寸為為50×500×各不同部位位的保護(hù)層厚厚度，墊塊預(yù)預(yù)埋鐵絲，與與鋼筋網(wǎng)扎緊緊，墊塊梅花花型布置，兩兩排鋼筋之間間用短網(wǎng)筋支支撐以保證位位置精確。鋼鋼筋的交叉點點用鐵絲綁扎扎。鋼筋的接接頭要保證足足夠的搭接長長度，一般為為30d左右。接頭頭采用閃光對對頭焊接。架架立完畢后的的鋼筋網(wǎng)要保保證不變形、穩(wěn)穩(wěn)定性好。（5）砼的澆筑按業(yè)主要求，箱涵涵涵身砼全部部采用商品砼砼，質(zhì)量及強強度試驗由業(yè)業(yè)主推薦的砼砼商負(fù)責(zé)，供供貨方式及數(shù)數(shù)量以滿足施施工強度要求求為準(zhǔn)則。商品砼交貨地點為為本段的砼拖拖泵安放地點點，經(jīng)拖泵管管注入澆筑倉倉面。拖泵輸輸送穿往為50—100m，計劃購置2臺拖泵，拖拖泵送砼能力力為50m3/小時。砼振搗方案以與商商品砼供方的的技術(shù)人員協(xié)協(xié)商確定，初初步擬定底、頂頂板砼用平板板式結(jié)合插入入式，立柱砼砼用插入式振振動器振搗。筑筑層厚擬為30—40cm，若因故間間歇澆灌、筑筑砼，并超過過初凝時間，按按工作縫處理理，進(jìn)行表面面鑿毛、高壓壓力、水沖洗洗，施工過程程中，每一段段箱涵盡量減減少冷縫的數(shù)數(shù)量。（6）砼砼養(yǎng)護(hù)在砼澆筑筑完畢12—18小時內(nèi)部開開始養(yǎng)護(hù)，并并用飽水物覆覆蓋，避免太太陽暴曬，并并經(jīng)常灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時時間初定為1個月。土方回填涵管管身經(jīng)過驗收收及強度試驗驗滿足設(shè)計要要求后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，即進(jìn)行行土方回填，分分層回填，層層厚度不超過過30cm為限，用蛙蛙式振動夯機(jī)機(jī)，局部地方方人工夯實，并并按樣本需求求取樣進(jìn)行土土方試驗，直直至達(dá)到設(shè)計計要求再進(jìn)行行下一層回填填、夯實?；鼗靥钔撩娓?/p>