浙江省某大斷面隧道施工組織設計

1.編制說明1.1編制依據(jù)⑴xx隧道施工圖。⑵國家和鐵道部現(xiàn)行的有關客運專線工程的設計暫規(guī)、施工指南、工程質量檢驗評定標準及安全技術規(guī)程。⑶甬臺溫鐵路站前工程招標文件。⑷針對該單位工程進行的施工調查結果。⑸現(xiàn)有的施工技術水平、施工管理水平和機械設備配備能力。1.2編制原則⑴優(yōu)先考慮安全、質量的原則。精心組織施工，合理安排工作量和工期，確保無安全、質量事故發(fā)生。⑵堅持實事求是的原則。在施工組織設計中，堅持施工技術先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學合理、按期優(yōu)質安全高效、不留后患。⑶堅持按項目法管理的原則。通過與建設單位、監(jiān)理單位和設計單位協(xié)作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息，實現(xiàn)質量和造價在保證安全和工期前提下的最佳組合。⑷全隧采用大型機械化配套快速施工技術，無軌運輸，開挖先行，仰拱及回填緊跟，確?；撞皇芷茐?。⑸重視隧道的工程地質、水文地質調查及超前地質預報工作，建立以地質工作內容為先導、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系。⑹重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī)，尊重當?shù)氐拿耧L民俗。⑺堅持用工制度的動態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動力資源。⑻按照ISO9000(2000版)的要求編制質量體系程序文件，按照投標文件上我們對安全、質量目標的承諾進行嚴格的管理和有效的實施。2.工程概況與特點、重點、難點分析2.1工程概況設計概況xx鐵路全長282.393公里，鐵路等級I級，正線數(shù)目雙線，限制坡度千分之六，設計時速200公里/小時，預留250公里/小時，第III標段位于xx省溫州地區(qū)。xx隧道全長3275m。主要技術標準如下：鐵路等級：Ⅰ級正線數(shù)目：雙線限制坡度：6‰路段旅客列車設計行車速度：200km/h、預留250km/h條件最小曲線半徑：4500m牽引種類：電力機車類型：客機采用動車組；貨機SS7牽引質量：3500t到發(fā)線有效長：850m閉塞類型：自動閉塞建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車要求。隧道防排水設計.1防排水原則根據(jù)本隧道的工程地質和水文地質條件，本隧道防排水設計的主要原則為：（1）對于與地表存在良好的水力聯(lián)系、地下水發(fā)育、圍巖破碎的地段采用“以堵為主，限量排放”的原則，個別地段采用超前小導管注漿或帷幕注漿預支護，以達到降低圍巖滲透系數(shù)，控制地下水流失的目的。（2）除上述地段外，其它地段均采用“防、排、堵、截結合，因地制宜，綜合治理”的原則。.2防排水措施在二次襯砌背后環(huán)向設RCP-1605G塑料排水盲溝，每8m設一環(huán)，縱向在洞內兩側水溝泄水孔標高處設RCP-3208G塑料排水盲溝一道，每8m一段?？v向盲溝與環(huán)向盲溝直接與隧道水溝連通。全部二次襯砌環(huán)向施工縫設置ZPJ-4緩膨型遇水膨脹止水帶，每8m設一環(huán)。縱向施工縫設置全隧道貫通的ZPJ-4型緩膨型遇水膨脹止水帶，每側一條。變形縫設置FPZ-A3-12型遇水膨脹橡膠止水帶。變形縫處結構內外緣采用聚硫密封膠封堵。為減少仰拱變形縫兩側沉降，仰拱部位二次襯砌內設Φ50雙層抗剪鋼筋，鋼筋環(huán)向間距50cm，仰拱變形縫空隙采用填縫料填塞密實。初期支護和二次襯砌間拱墻背后設置土工布和NBR（Ⅰ型）高分子防水卷材。斷層破碎帶處采用HEA防水劑的防水砼，砼抗?jié)B等級不小于P8，防水劑的用量為水泥重量的5％。明洞襯砌采用防水砼，外涂防水涂料，鋪設外貼防水層和隔水層。洞內水溝采用雙側高式水溝。洞門頂部設截水天溝，截水天溝設于邊、仰坡坡頂以外不小于5m，其坡度根據(jù)地形設置，但不應小于3‰，以免淤積。水文、氣象與地形、地質.1地形地貌xx隧道位于xx省樂清市，進口位于清江鎮(zhèn)上埠頭村東200m左右，出口位于虹橋鎮(zhèn)東館村后山坡。進出口均緊鄰居民區(qū)。隧道位于剝蝕低山區(qū)，地勢起伏不平，山體自然坡度20～50度，山上植被較發(fā)育，多處辟為枇杷和楊梅林。.2水文特征本隧道進口段DK205+073～+238段圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，多處有滲水現(xiàn)象，且水量恒定，常年不斷；DK205+238～DK206+635段地下水為基巖裂隙水，不發(fā)育；DK206+635～+815為節(jié)理裂隙密集發(fā)育帶，位于坳溝內，地勢低洼，溝內匯水成溪，水量較大，常年有水，地表水可能沿巖層節(jié)理裂隙下滲；DK206+815～DK208+365段地下水為基巖裂隙水，不發(fā)育。.3地震動參數(shù)根據(jù)GB18306-2001《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，測區(qū)地震動峰值加速度為＜0.05g；地震反應譜特征周期為0.35g。.4氣象特征沿線屬亞熱帶海洋性季風氣候區(qū)，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明。冬季多晴寒冷，遇北方強冷空氣南下時會引起劇烈降溫；春季南北氣流交替加劇，常有瀝漣春雨；初夏有“梅雨”天氣，造成洪水；盛夏晴熱少雨，降雨多以雷陣雨為主，經常受臺風登陸侵襲，形成狂風暴雨，造成大洪水及沿海高潮位。年平均溫度15°～18°，年平均降雨量1400～1800mm，主要集中在5～9月份，年平均蒸發(fā)量為900～1100mm左右，相對濕度80%左右，濕度系數(shù)為1.3～1.5。測區(qū)地表水總體不發(fā)育。.5地質情況DK205+075～+140段，Ⅴ級圍巖，DK205+140～+238段，Ⅳ級圍巖，表層el+dl粉質粘土，褐黃色，硬塑，厚約6～9m；下為晶屑凝灰?guī)r，全風化，呈灰黃色，已風化呈土狀，厚度約3～8m；其下為強風化，褐黃色，錘擊易碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，厚度約1～3m；下為弱風化晶屑凝灰?guī)r，紫紅色～灰紫色，巖質堅硬，節(jié)理裂隙發(fā)育，多處有滲水現(xiàn)象，且水量恒定，常年不斷。對DK205+050～+165及DK205+165～+230物探測試，基巖彈性波速分別為3108m/s和2357m/s。DK205+238～DK206+550段，Ⅲ級圍巖，弱風化晶屑凝灰?guī)r，紫紅色～灰紫色，巖質堅硬，節(jié)理裂隙發(fā)育，對DK205+230～+280物探測試，基巖彈性波速為3922m/s。DK206+550～DK206+635段，Ⅳ級圍巖，晶屑凝灰?guī)r，全～弱風化，灰紫色，節(jié)理裂隙發(fā)育。DK206+635～+815段，Ⅴ級圍巖，節(jié)理裂隙發(fā)育密集帶，位于坳溝內，地勢低洼，溝內匯水成溪，水量較大，表層el+dl粉質粘土，夾較多碎石顆粒，直徑5-30mm，含量約30％，褐黃色，硬塑，厚約7m，下為晶屑凝灰?guī)r，全～弱風化，灰紫色，節(jié)理裂隙發(fā)育。對DK206+640～+765段物探測試，基巖彈性波速為2155m/s，為明顯低速區(qū)。DK206+815～+900段，Ⅳ級圍巖，晶屑凝灰?guī)r，全～弱風化，灰紫色，節(jié)理裂隙發(fā)育。DK206+900～DK207+900段，Ⅲ級圍巖，弱風化晶屑凝灰?guī)r，紫紅色～灰紫色，巖質堅硬，節(jié)理裂隙發(fā)育，對DK206+765～+880物探測試，基巖彈性波速為3234m/s。DK207+900～DK208+200段，Ⅳ級圍巖，弱風化晶屑凝灰?guī)r，紫紅色～灰紫色，巖質堅硬，節(jié)理裂隙發(fā)育DK208+200～+365段，Ⅴ級圍巖，表層el+dl粉質粘土，褐黃色，硬塑，厚約0～1m；下為晶屑凝灰?guī)r，全風化，呈灰黃色，已風化呈土狀，厚度約5～13m；其下為強風化，褐黃色，錘擊易碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，厚度約2～5m；下為弱風化晶屑凝灰?guī)r，紫紅色～灰紫色，巖質堅硬，節(jié)理裂隙比較發(fā)育，巖心呈碎塊狀及短柱狀。對DK208+200～+430物探測試，基巖彈性波速分別為2631～2943m/s，沿測線速度差異不大。主要工程數(shù)量本項目設計為雙線，主要工程量見表2-1《新建鐵路甬臺溫線Ⅲ標段xx隧道主要工程項目及數(shù)量表》：表2-1新建鐵路甬臺溫線Ⅲ標段xx隧道主要工程項目及數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注一、xx隧道1隧道開挖m34613132C20網（素）噴噴射砼m3143873C25網噴射砼m3106424WTD25中空注注漿錨桿m998225帶排氣裝置中空注注漿錨桿m709246φ22砂漿錨桿m955167格柵鋼架Kg2186798C25砼m3458939C30砼m31792210鋼筋t1817.611C20砼m34431612φ22超前錨桿m8284113帷幕注水泥漿m3226114帷幕注漿鉆孔m982415HW175型鋼鋼鋼架Kg162452516Φ108管棚鉆孔m282017管棚Φ108×9mm鋼鋼管Kg6195518Φ89管棚m2118519管棚Φ89×6mm鋼鋼管Kg260153施工條件.1交通條件xx隧道進口位于上埠頭村東200m左右，由于村道狹窄，無法通行施工車輛，需自石清公路沿清江特大橋橋位至隧道進口新修便道滿足施工需要，便道位于清江特大橋征地紅線內，和清江特大橋溫州端施工共用，便道通過DK204+500附近河道時采用2-15m鋼便橋跨越，便道通過204+750處水塘時采取拋填片石擠淤的方式通過。出口位于虹橋鎮(zhèn)東館村后山坡，線路橫穿東館村，房屋短期內無法拆遷，出口便道需另行借地沿東館村東側繞至隧道出口。.2施工用水、用電條件施工用水：xx隧道進口左側有以給水泵房，可作為施工用水源。出口左側附近沖溝有地下水出露，水量滿足施工用水需要，修筑水壩截留后可作為施工用水。施工用電：本工程采取電力永臨結合方案。初期進出口各臨時配置250KVA發(fā)電機一臺，待完成電力永臨結合后，改換至專用線路后，進口現(xiàn)場配置兩臺500kw變壓器，供清江特大橋溫州端、xx隧道進口、xx隧道進口攪拌站用電，出口配置兩臺500kw變壓器，原發(fā)電機作為備用電源。.3通訊條件施工中可采用程控電話和移動電話相結合的方法實現(xiàn)對外聯(lián)絡。經理部、項目隊、混凝土攪拌站等辦公處均引入程控電話及傳真機，并配備移動電話，采用有線程控交換機實現(xiàn)隧道洞內外聯(lián)絡。.4地方資源市場情況地方勞動力資源：當?shù)貙俳洕l(fā)達地區(qū)，勞動力以外來打工為主，本地勞動力較缺乏，基本考慮外地輸入為主。材料：地材價格較高，生產規(guī)模較小，主材由集團公司材料廠集中采購?？紤]該隧道洞身圍巖級別較好，在進口設置碎石加工場一座，碎石可自產一部分?？紤]當?shù)厣笆芎Ｋ毕绊?，含鹽量大，且位于下游，細度模數(shù)偏小，擬采用甌江上游砂和福州砂。施工用砼自建拌合站供應砼。工期目標九龍山隧道工程在2008年5月31日前完成全部洞內工程。質量目標確保全部工程達到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準及設計要求，并滿足驗收速度的質量要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。確保工程一次驗收合格率達到100%。確保竣工驗收時，已完成工程滿足驗收速度達到1.1倍設計速度的要求。安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害；創(chuàng)建安全生產標準工地。文明施工及環(huán)境保護目標創(chuàng)建xx溫鐵路工程文明工地。工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊。工地生產、生活設施清潔文明。施工產生的噪音控制在《鐵路邊界噪聲限值標準及其測量方法》（GB12525-90）的限值內。泥漿及廢水、廢棄物、棄土等實行有效控制，不對環(huán)境造成污染。2.2工程特點、重點、難點分析及對策工程特點1)、隧道斷面大；2)、施工區(qū)緊鄰居民區(qū)，施工干擾大；3)、進口和中部地下水豐富；4)、進出口和中部圍巖密集發(fā)育，中部位于坳溝，地勢低洼，埋深較?。?）、本工程質量要求高，工期要求緊。重點和難點及應對措施（1）局部地質條件較差，DK205+075～+140段，Ⅴ級圍巖，DK205+140～+238段，Ⅳ級圍巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，多處有滲水現(xiàn)象，且水量恒定，常年不斷；DK206+635～+815段，Ⅴ級圍巖，節(jié)理裂隙發(fā)育密集帶，位于坳溝內，地勢低洼，溝內匯水成溪，水量較大。擬采取的措施為：①明洞施工避開雨季，做好邊仰坡的防護及洞頂排水，將明洞基礎加深至基巖。②進入暗洞前先施作超前支護措施，再進行暗洞開挖。③控制隧道開挖進尺，加強監(jiān)控量測與超前地質預報工作。④詳見本施組章節(jié)。（2）環(huán)保要求高，隧道進出口均距離居民區(qū)較近，控制污染是本項目施工的重點，擬采取的措施為：建立環(huán)保機構，明確和落實各級施工人員環(huán)保責任，制定切實有效的環(huán)保措施和方案，嚴格控制污染源、加強環(huán)保教育，提高職工的環(huán)保意識。如設立沉淀池，設立碎石砂二級過濾后達到要求才能排放。在隧道前期開挖時，要采取防護措施，防止造成不良影響。3.總體施工組織布置及規(guī)劃3.1總體施工組織布置總體施工安排施工準備期1個月，計劃從進出口往中間推進，開二個工作面，投入二套資源施工xx隧道。施工組織機構成立“中鐵四局集團甬臺溫鐵路項目經理部”，組織機構設置見圖3-1“組織機構設置圖”。圖3-1組織機構設置圖項目主要人員及部門職責表3-1項目主要人員及部門管理職責劃分表部門名稱主要職責范圍項目經理作為本工程項目安安全、質量保保證的責任人人，負責建立立安全、質量量保證體系，確確定安全、質質量目標，確確保各項安全全、質量活動動的正常開展展。負責施工現(xiàn)場的文文明施工管理理和環(huán)境保護護。負責工程的組織指指揮，進行資資源配置，保保證本項目管管理體系的有有效運行及所所需人、財、物物、機資源的的需要。對項項目成本負責責。項目副經理配合項目經理對本本項目進行管管理。按分工工對現(xiàn)場施工工的安全、質質量、進度、文文明施工、環(huán)環(huán)境保護、成成本控制等實實施管理，處處理施工中出出現(xiàn)的具體問問題和項目經經理部的日常常工作。項目總工對施工技術、工程程質量、安全全生產、施工工計量、測量量試驗負直接接技術責任，指指導工程技術術人員開展有有效的技術管管理工作。負責組織編制《實實施性施工組組織設計》、《質質量計劃》和和保證工程質質量、安全的的技術措施。組組織編制竣工工資料和技術術總結，組織織竣工交驗。對工程施工中可能能存在的質量量隱患及其預預防和糾正措措施進行審核核，組織工程程施工中技術術難題的科研研攻關。工程技術部編制施工作業(yè)指導導書，進行技技術交底、實實施施工過程程控制。負責責征、租地拆拆遷工作，解解決施工技術術難題，負責責生產調度、測測量、試驗、超超前地質預報報、監(jiān)控量測測工作。負責責安全質量綜綜合管理；編制《安全質量工工作計劃》、安安全質量技術術方案、措施施，并在施工工過程中監(jiān)督督、檢查和落落實。負責工程項目施工工合同的管理理，按時報送送有關報表和和資料；負責責工程項目的的財務管理工工作。負責全面質量管理理，組織工程程項目的QC小組活動。進行成本控制的實實施。財經部協(xié)助開展成本核算算、控制、考考核工作。負責項目資金計劃劃制定、實施施管理，根據(jù)據(jù)施工進度計計劃和工期要要求，提出資資金計劃修正正意見報項目目經理批準執(zhí)執(zhí)行。設備物資部負責工程項目設備備、物資采購購和管理，制制定設備、物物資管理辦法法并監(jiān)督落實實。負責工程項目施工工設備的管理理工作，負責責設備的安裝裝、檢驗、驗驗證、標識、使使用、維護和和記錄；使用用費用及材料料消耗情況進進行評價和管管理。辦公室負責本項目接待、后后勤事務及公公共關系協(xié)調調等工作。負責本項目施工中中的治安和綜綜合治理工作作。負責人事、勞資、教教育工作，組組織職工的學學習和培訓。項目施工隊在項目部的領導下下,全面負責組組織本項目內內工程的施工工。按施工組組織設計和技技術交底組織織實施施工方方案、施工計計劃，以及安安全、質量、進進度、管理等等指標的實現(xiàn)現(xiàn)。施工準備.1.技術準備⑴設計圖紙復核接到設計圖紙后，組織全體工程技術人員參加圖紙復核，認真閱讀設計文件，了解設計意圖，熟悉設計內容，結合前期施工調查，準確掌握設計要求，并形成紀要，對設計圖紙有疑問時主動與設計部門聯(lián)系，求得明確答復，據(jù)此制訂工作計劃和工作標準，為編制實施性施工組織設計奠定基礎。⑵導線控制網復核根據(jù)業(yè)主及設計院提供的工程定位資料和測量標志資料會同設計單位赴現(xiàn)場進行線路控制樁點交接，形成交接記錄；對整個線路進行復測；將完整的測量資料，報監(jiān)理工程師審查、批準后，據(jù)此完成施工放樣定位工作，并進行測量資料交底。⑶編制實施性施工組織設計和技術交底組織有關管理人員和技術人員對江巖山進行深入細致的施工調查，主要內容包括：全面了解線路位置，調查水文、氣象、地形、地質、當?shù)刭Y源、建材、交通、水源、地面拆遷、臨時工程條件等；根據(jù)調查結果和施工圖紙的復核、會審情況，組織技術人員進行實施性施工組織設計的編制工作，通過審查后報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批；業(yè)主審批后，根據(jù)實施性施工組織設計、圖紙和有關的施工規(guī)范進行技術交底，以便工程施工能順利開展。⑷辦理征、借地及拆遷手續(xù)進場后安排精干、熟練的地畝人員專門負責此項工作，盡快和地方政府有關部門取得聯(lián)系，根據(jù)有關的國家土地政策，協(xié)商解決此事，爭取在開工前對主要的永、臨用地項目達成一致意見并簽定協(xié)議。生產、生活設施全部布置在設計規(guī)劃的場地內。.2施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場準備本著“兩短一快”的原則進行，即前期人員、設備進場時間短、準備工作時間短、形成正常生產能力快?，F(xiàn)場準備的主要項目是：導線網復測、臨時租地、辦公生活生產場地及設施、臨時供水、臨時供電、臨時通訊、臨時便道等，試驗室的建立及試驗設備安裝調試，洞口加固及洞口挖方施工等。臨時工程.1.施工便道、便橋(1)修建標準便道寬6m，路面寬5m，泥結碎石路面；考慮進出口便道均較短，不設會車道。最小曲線半徑：一般最小曲線半徑30m，極困難條件下為20m。最大坡度：一般情況下為8%，極困難條件下為10%。道路排水：設單側排水溝，溝底寬和深度不小于30cm。安全防護：土邊坡處視現(xiàn)場情況設下?lián)鯄ψo坡；陡坡地段設置防護墩，路邊按規(guī)定設各種道路交通標志。⑵修建方案xx隧道進口施工便道：自石清公路沿清江特大橋橋位至隧道進口新修便道滿足施工需要，便道位于清江特大橋征地紅線內，和清江特大橋溫州端施工共用，便道通過DK204+500附近河道時采用2-15m鋼便橋跨越，便道通過204+750處水塘時采取拋填片石擠淤的方式通過。。xx隧道出口施工便道：出口便道需另行借地沿東館村東側繞至隧道出口，利用村道段預以加寬改造，山坡腳地基較差段預以挖除換填。⑶養(yǎng)護維修組織專門的養(yǎng)護隊伍對施工便道、便橋進行養(yǎng)護，保證路況完好，無坑洼、無落石、排水通暢，保持全天候不間斷運輸需要。.2.施工用電施工用電：本工程采取電力永臨結合方案。初期進出口各臨時配置250KVA發(fā)電機一臺，待完成電力永臨結合后，改換至專用線路后，進口現(xiàn)場配置兩臺500kw變壓器，供清江特大橋溫州端、xx隧道進口、xx隧道進口攪拌站用電，出口配置兩臺500kw變壓器，原發(fā)電機作為備用電源。.3.施工、生活用水施工用水：xx隧道進口左側有以給水泵房，可作為施工用水源。出口左側附近沖溝有地下水出露，水量滿足施工用水需要，修筑水壩截留后可作為施工用水。生活用水：接當?shù)氐刈詠硭?4.臨時通訊施工中可采用程控控電話和移動動電話相結合合的方法實現(xiàn)現(xiàn)對外聯(lián)絡。經理部、項項目隊、混凝凝土攪拌站等等辦公處均引引入程控電話話及傳真機，并并配備移動電電話，采用有有線程控交換換機實現(xiàn)隧道道洞內外聯(lián)絡絡。.5.臨時房屋考慮進出口場地狹狹小，且進出出口緊鄰村莊莊，生活、辦辦公住房租用用民房，現(xiàn)場場僅布置少量量生活、值班班房300m2，全部采用用磚木結構，鋼鋼筋棚、構件件加工廠、材材料庫共約8800m2。.6.拌和站進口建一座75mm3/h自動計量砼砼拌和站，出出口和霞村特特大橋攪拌站站共享，采用用砼罐車運輸輸。.7.棄渣場地xx隧道進口棄渣渣場位于左側側200m山坡坡腳處，占地地33.2畝，棄渣量量約為22萬方，出口口棄渣場位于于左側5000m山坳，棄棄渣量為20萬方，占地29.5畝。.8.環(huán)保與水保保生產污水和生活區(qū)區(qū)污水集中進進行處理排放放，進出口各各修建1個污水處理理池，達到國國家排放標準準后排放。生產、生活垃圾定定點、定期運運至垃圾場。洞洞外采用灑水水降塵措施，洞洞內采用水幕幕降塵器降塵塵和干式除塵塵機除塵。.9.醫(yī)療保健工地設衛(wèi)生所，能能夠滿足日常常的醫(yī)療服務務和緊急疾病病的現(xiàn)場處理理；并與樂清清市醫(yī)院聯(lián)系系，作為施工工后方醫(yī)院。.10.防洪、防防火(1)防洪實施《中華人民共共和國防洪法法》，確立“強化基礎、加加強檢查、消消除隱患、以以防為主、積積極搶險”的防洪原則則。現(xiàn)場成立以項目經經理為組長的的防洪領導小小組；施工場場地布置考慮慮防洪、防雨雨要求，避開開滑坡及堆積積層等不良地地質條件，做做好截、排水水溝;防洪期間加加強與地方政政府、水利部部門、氣象部部門的聯(lián)系，及及時掌握汛期期氣象預報和和防洪動態(tài)。(2)防火防火遵循“預防為為主，防消結結合”的方針。開工前對全部人員員進行消防安安全培訓和演演習，制定消消防專項措施施，定期進行行消防檢查和和宣傳教育，積積極采取消防防措施，防患患于未然。每每年進行至少少兩次高標準準的安全防火火大檢查。臨時設施修建時，按按消防部門的的規(guī)定配足滅滅火器、消防防栓等消防設設施，并由當當?shù)叵啦块T門檢查認可后后投入使用。施工期間的生產、生生活營地及靠靠近山林草木木的地方均配配備足夠的滅滅火器及其它它消防工具，設設置醒目標牌牌，生產、生生活區(qū)周邊靠靠近林區(qū)側設設滿足要求的的防火隔離帶帶，特別對油油庫、炸藥庫庫、材料庫、變變電站等重地地設置專人負負責，同時積積極與當?shù)毓?、消防部部門聯(lián)系，爭爭取技術支持持，共同做好好消防工作。.11.臨時工程程數(shù)量臨時工程數(shù)量見表表3-2。表3-2主要臨時工工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注一新修便道m(xù)1300便道寬6m，平均均填高1.55m1土石混填m378002回填清宕渣m33900便道上面鋪0.55m厚清宕渣3便道護欄m280二機耕道拓寬加固m20017.5#漿砌片石石m3300便道護砌2C20砼m3150村道路面加固，路路面平均寬66m，上鋪C20砼厚20cmm3便道日常維護m1500三新修臨時房屋m21100含辦公用房四場地硬化C15砼砼m31015施工場內硬化,硬硬化厚度100cm五場地硬化回填宕渣渣m32050施工場內硬化,回回填宕渣厚度度20cm六新修便橋m302-15m，上部結結構采用軍用用梁，橋寬66m1打拔鋼管樁t362型鋼加工安裝t6樁頂系梁、剪刀撐撐、橋面支承承3鋼板加工安裝t15橋面板4貝雷片片90橋縱梁5護欄m60七臨時用電設施1變壓器安裝座472用電線路架設m2000估算八施工用水1100#漿砌片石石m380高位水池2φ100引水管m500九砼拌和站座175m3/h施工場地總體平面面布置圖施工場地布置本著著“因地制宜、便便于管理、方方便施工”的原則進行行。具體見“圖3-2xx隧道進口口施工場地平平面布置圖”及“圖3-3xx隧道出口口施工場地平平面布置圖”。圖3-2xx隧道進進口施工場地地平面布置圖圖圖3-3xx隧道出出口施工場地地平面布置圖圖3.2.總體施工工規(guī)劃及組織織措施規(guī)劃原則及指導思思想針對本工程的施工工規(guī)模和特點點，我們確立立施工指導思思想和原則：：“機構精干，隊隊伍專業(yè)，科科技先行，設設備精良，管管理規(guī)范，施施工科學，關關系協(xié)調，保保護環(huán)境，保保障安全，保保證工期，確確保部優(yōu)，力力爭國優(yōu)”。施工組織措施.1施工準備備階段組織措措施組織培訓，加強客客運專線的暫暫規(guī)、指南的的學習，學習習客運專線施施工新工藝、新新技術。進行圖紙學習與會會審，領會設設計意圖，提提出合理化建建議，避免產產生技術事故故和工程質量量問題。不斷完善和優(yōu)化施施工組織設計計，使施工方方案科學合理理，措施詳實實、可行、可可靠。建立各項規(guī)章制度度（質量、安安全等），確確保施工管理理有據(jù)可依。嚴格執(zhí)行技術交底底制度，每道道工序施工前前必須提前作作好技術交底底。控制物資采購。作作好材料供應應方的評價和和材料的進貨貨檢驗，確保保用于工程的的所有材料均均符合質量要要求。組織資源進場，組組織首批進場場人員、設備備及物資，滿滿足施工準備備階段的需要要。與毗鄰施工單位、地地方政府及群群眾取得聯(lián)系系，并與其建建立良好的關關系。.2施工階段段組織措施嚴格進行材料、構構配件檢驗、試試驗和工程試試驗。實行工序監(jiān)控。一一是監(jiān)控工序序活動的條件件，即“人、機、料料、法、環(huán)”必須符合要要求；二是監(jiān)監(jiān)控工序活動動效果的。將超前地質預報作作為工序管理理。編制突發(fā)性事件預預案，并儲備備應對突發(fā)性性事件所需常常用的設備及及物資。嚴格按程序進行設設計變更管理理。堅持安全檢查制度度，定期每年年、每季、每每月，進行安安全檢查及評評比，獎優(yōu)罰罰劣。堅持技術交底制度度，將實施性性施工組織設設計進行逐項項分解，編制制出各工序、各各分項工程技技術交底指導導施工。堅持隱蔽工程的檢檢查制度，保保障客運專線線施工對質量量的高要求。加強對成品保護，施施工過程中對對已完分項、分分部工程制定定防護措施加加以保護；對對產品的保護護，著重抓施施工順序和防防護措施，不不顛倒工序，按按正確的施工工流程組織施施工，防止前前道工序損壞壞或污染后道道工序。注意積累施工技術術資料，作好好工程日志，全全面、科學、準準確、及時記記錄試（檢）驗驗資料，完備備手續(xù)，按規(guī)規(guī)定計算、整整理、歸檔。保持與毗鄰施工單單位、地方政政府及群眾的的良好關系，不不斷溝通以便便及時解決施施工過程中出出現(xiàn)的問題。.3竣工驗收收階段組織措措施對施工完畢的場地地進行清理，移移交，對成品品進行標識，進進行竣工測量量，并設置竣竣工測量樁點點，為移交工工作提供方便便。堅持執(zhí)行竣工驗收收標準。做好竣工預檢，確確定全部工程程項目符合竣竣工驗收標準準后，再向業(yè)業(yè)主申請竣工工驗收。組織人員配合驗收收階段的工作作，配合達到到驗收速度所所進行的各項項試驗、檢驗驗工作。按規(guī)定整理、編制制竣工驗收文文件。4施工進度安排4.1安排原則設備高效精良，地地質預報準確確，工序緊湊湊平行，措施施及時可靠，安安全優(yōu)質提前前。提高對施工準備期期的重視程度度，從實施性性施組編制、“四通一平”、復測、圖圖紙審核、原原材料進場的的檢驗和試驗驗、征地拆遷遷、機械調轉轉調試等多角角度、全方位位的統(tǒng)籌考慮慮，盡早安排排，以縮短施施工準備期的的時間。隧道口地表加固和和洞口土石方方盡早開工，為為進洞施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。充分重視不良地質質地段處理的的施工難度，進進度安排考慮慮超前地質預預報時間，超超前地質預報報作為工序管管理。安排足足夠的時間進進行不良地質質地段的施工工。加強現(xiàn)場的管理力力量，抽調有有豐富的長大大隧道施工經經驗的管理人人員和技術工工人進行施工工，合理調配配資源。確保保大型設備的的投入，為大大規(guī)模施工生生產創(chuàng)造條件件。4.2總工期及階階段工期目標標.開竣工日期及總工工期xx隧道進口（施施工1723m）：開工日日期為20005年10月20日，計劃施工工工期為299.3個月，于于2008年3月31日完工；九龍山隧道出口（施工1552m）：開工日期為2005年10月20日，計劃施工工期為29.3個月，于2008年3月31日完工。.主要分項工程工期期安排表4-1主要分項工工程開、完工工日期表序號工程名稱開始日期結束日期施工時間一、xx隧道進口口1施工準備1.8個月2暗洞開挖初支2007.10..1522個月3襯砌2006.03..162007.11..3020.5個月4溝槽2007.12..012008.02..293個月5交驗、退場2008.03..311個月合計2008.03..3129.3個月二、xx隧道出口口1施工準備2002005.12..151.8個月2明洞開挖2005.12..310.5個月3暗洞開挖初支2006.01..0123個月4襯砌2006.04..012008.01..1521.5個月5溝槽2008.01..161.5個月6交驗、退場2008.03..311個月合計2008.03..3129.3個月4.3主要項目施施工進度指標標隧道開挖支護月進進度指標①Ⅲ級圍巖開挖及初支支進度指標：：720小時/月×2.5/循環(huán)≈1138m/月13小時/循環(huán)②Ⅳ級圍巖開挖及初支支進度指標為為：720小時/月×0.8m/循環(huán)＝＝48m/月12小時/循環(huán)③Ⅴ級圍巖開挖及初支支進度指標：：720小時/月×0.6/循環(huán)≈≈31m/月14小時/循環(huán).隧道襯砌襯砌作業(yè)進度指標標：720小時/月×12m/循環(huán)＝144m//月60小時/循環(huán)在初支基本穩(wěn)定時時及時施作二二次襯砌，計計劃襯砌月進進度指標1220m。4.4.工程進度度計劃橫道圖圖工程進度計劃橫道道圖見圖4-1。4.5.工程進度度計劃網絡圖圖及關鍵線路路工程進度計劃網絡絡圖及關鍵線線路見圖4-2。工程進度計劃橫道道圖見圖4-1。工程進度計劃網絡絡見圖4-2。4.6.工期保證證措施.保證工期的組織措措施⑴成立進度管理組織織機構，落實實各層次的進進度控制人員員、具體任務務和工作責任任。建立進度度控制的組織織系統(tǒng)，按照照工程的結構構、工作流程程等進行工程程的分解，確確定其進度目目標，建立控控制目標體系系。確定控制制進度的工作作制度，如檢檢查時間、方方法、協(xié)調會會議時間、參參加人員等。⑵抽調富有實踐經驗驗，又年富力力強的干部，有有施工經驗、戰(zhàn)戰(zhàn)斗力強的專專業(yè)施工隊伍伍。根據(jù)施工工現(xiàn)場的環(huán)境境特點和施工工特點，組建建各施工隊，配配備足夠、結結構合理的專專業(yè)施工人員員和機械設備備，承擔本工工程的施工。⑶加強現(xiàn)場施工組織織指揮，作到到指揮正確，指指揮得力，效效率高、應變變能力強。以以項目經理、總總工程師為首首的管理體系系，決策重大大施工問題，確確定重大施工工方案，切實實確保施工進進度。當實際際進度落后施施工組織設計計要求時，及及時提出加快快施工進度措措施。⑷建立、健全崗位責責任制，施工工人員定崗定定責，嚴格技技術標準、工工藝措施、嚴嚴明施工紀律律，按設計要要求施工。⑸完善項目管理模式式，完善競爭爭機制和激勵勵機制，實行行全員風險承承包任務層層層落實。把工工期效率和職職工個人的經經濟利益掛鉤鉤，兌現(xiàn)獎罰罰，充分調動動全體職工的的生產積極性性。⑹大力宣傳新建鐵路路甬臺溫客運運專線的重要要意義，使全全體職工充分分認清形勢，以以緊迫感、責責任感和光榮榮感積極投身身到新建鐵路路甬臺溫客運運專線鐵路工工程建設大會會戰(zhàn)的新高潮潮之中。⑺正確認識工期和安安全、質量、效效益的辯證關關系，沒有進進度就沒有效效益，沒有安安全、質量保保證的進度是是負進度。⑻注重與業(yè)主、監(jiān)理理、設計單位位和地方政府府保持緊密關關系，同心協(xié)協(xié)力為本工程程建設獻計獻獻策，順利打打贏這場意義義重大的戰(zhàn)役役。.保證工期的技術措措施⑴精心安排，強化管管理，在深入入調查、吃透透設計意圖的的基礎上，編編制實施性施施工組織設計計，分級負責責，認真實施施，并在實踐踐中不斷優(yōu)化化，施組的實實現(xiàn)關鍵在于于強化管理，要要高起點、高高質量、嚴要要求。⑵施工準備期抓“兩兩短一快”即進場時間間短、準備時時間短、盡快快形成生產能能力。施工過過程中狠抓施施工的程序化化、標準化作作業(yè)，通過合合理的組織與與正確的施工工方法，盡快快形成生產能能力，提高施施工進度，保保持穩(wěn)產高產產。⑶充分應用網絡技術術，科學組織織施工，根據(jù)據(jù)施工情況的的變化，及時時分析控制工工期的關鍵線線路，全面調調整工、料、機機、財?shù)呐渲弥?，確保分項項、分部工程程按計劃完成成。⑷根據(jù)施工總進度的的要求，分別別編制年、季季、月、旬施施工生產計劃劃，實施并對對照檢查，找找差距，找原原因，完善管管理，促進施施工。⑸認真做好工程的統(tǒng)統(tǒng)籌、網絡計計劃工作，科科學組織、合合理安排、均均衡生產。對對工程進行動動態(tài)控制。牢牢牢抓住關鍵鍵工序的管理理與施工，合合理安排施工工時間，控制制循環(huán)作業(yè)時時間，減少工工序搭接時間間，提高施工工效率。優(yōu)化化施工方案，提提高施工進度度。⑹加強超前地質預報報工作，在開開挖前制定出出相應具體的的對策和措施施，避免延誤誤施工時間。⑺在預測有不良地質質地段，鑒于于注漿鉆孔及及注漿的時間間較長，為加加快進度，配配備經驗豐富富的人員及足足夠的、能力力強的設備，加加強工藝控制制和施工管理理。⑻對不良地質地段精精心編制施工工方案，并經經專家組審定定，確保其科科學、合理、可可行。⑼不良地質段施工過過程中，各主主要領導實行行三班制輪流流值班，及時時處理現(xiàn)場的的問題，鼓舞舞激勵員工士士氣，加快施施工進度。⑽成立專門的機械維維修班組，加加強對機械的的保養(yǎng)維護，保保證施工機械械的正常運轉轉。⑾注重依靠科學和技技術進步。采采用新技術，在在關鍵工序采采用施工效率率高的機械。對對影響施工進進度和質量施施工技術難題題，開展QC小組活動，組組織攻關，充充分聽取各方方面的合理化化建議，提高高施工進度。⑿按投標要求選派參參與本工程投投標的技術人人員，提前進進入角色，熟熟悉本工程特特點、業(yè)主要要求，并且對對施工前的準準備工作達成成共識。⒀全面提高人員整體體素質。加強強技術培訓，提提高施工人員員的操作技術術熟練程度，所所有參建員工工必須經技術術培訓后方可可上崗。項目目經理部的人人員要深入學學習項目管理理知識，規(guī)范范操作行為。⒁在雨季或遇到雷電電、洪水等惡惡劣氣候條件件時，采取措措施（調整分分項工程施工工計劃等）將將天氣條件對對工期的影響響減小到最小小。工期安排排考慮不良地地質處理以及及冬雨季的影影響時間。⒂抓好標準化施工，認認真貫徹執(zhí)行行ISO90001標準，通過過合理的施工工組織和正確確的施工方法法來提高施工工進度，要穩(wěn)穩(wěn)產高產，防防止大起大落落。.資源保證措施⑴將按照投標承諾組組織精干、高高效、富有創(chuàng)創(chuàng)造力及充滿滿活力的專業(yè)業(yè)化管理機構構及專業(yè)化作作業(yè)隊伍，按按照項目法組組織實施本工工程的施工。在在本工程任職職主要管理人人員和施工人人員具有豐富富鐵路及類似似工程的施工工經驗。⑵項目成立設備物資資部，專職從從事材料和機機械配件的調調查、采購、管管理、發(fā)放及及監(jiān)控工作。⑶材料采購計劃具有有超前性，并并經工程技術術人員確認，防防止材料采購購的種類、型型號出現(xiàn)錯誤誤或采購的時時間不對，避避免出現(xiàn)采購購不及時或庫庫存時間過長長等現(xiàn)象。⑷提前做好節(jié)假日期期間的材料計計劃，此期間間的材料采購購提前進行，并并做好充足的的準備，材料料庫存量應能能滿足節(jié)假日日施工的正常常需要。加強強對材料供應應單位放假制制度的了解，確確定它們在節(jié)節(jié)假日期間的的業(yè)務管理制制度，在節(jié)假假日期間隨時時保持聯(lián)系，并并做好應急準準備工作，確確保在非常規(guī)規(guī)情況下仍能能保證材料的的正常供應。⑸充分考慮冬季、雨雨季影響，尤尤其是冬季應應做好生產和和生活物資的的儲備工作，保保證物資的供供應，不影響響施工進度，合合理配置先進進精良的設備備是保證施工工的重要條件件之一，我單單位擁有大量量具有國內國國際先進水平平的機械設備備和檢測儀器器，根據(jù)工程程需要，我經經理部將配備備充足的、先先進的、完好好的機械設備備和檢測儀器器投入到本工工程的施工。⑹配備足夠的挖、裝裝、運、襯砌砌、噴錨、注注漿、通風等等大型設備，組組成機械化配配套作業(yè)線，以以先進的設備備，保證施工工順利進行，確確保工期目標標實現(xiàn)。⑺配備足夠的備用電電源，防止因因網電暫停而而造成事故和和時間延誤。⑻設立專項資金用于于材料的采購購工作，確保保材料的供應應，任何個人人或部門均不不得擅自挪用用該資金。5.主要工程項項目的施工方方案、施工方方法5.1.總體施工工方案積極推廣應用國內內外隧道施工工的新技術、新新工藝，投入入一流的鉆爆爆、裝運等大大型機械設備備，形成“鉆、裝、運運、支護、二二襯”等機械化作作業(yè)線，實現(xiàn)現(xiàn)機械化快速速施工，以裝裝備的技術進進步促進施工工的技術進步步。施工中加加強圍巖量測測，并對斷層層破碎帶和節(jié)節(jié)理發(fā)育巖體體破碎地段進進行綜合超前前地質預報，實實行信息化施施工，通過對對數(shù)據(jù)的分析析和處理，及及時反饋指導導施工。開工后首先進行洞洞口段明挖施施工，為后續(xù)續(xù)暗洞施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。同同時完成各洞洞口洞頂截排排水溝，洞口口開挖后及時時對邊仰坡施施作錨噴支護護。Ⅴ級圍巖段根根據(jù)設計采用用雙側壁導坑坑法開挖，Φ108、Φ89超前長管棚注注漿預支護，初初期支護采用用HW175型鋼鋼架加加強。斷層破破碎帶施工堅堅持“先預報、短短進尺、控爆爆破、早支護護、快封閉、勤勤量測”的原則。洞口口段襯砌和洞洞門在雨季之之前及早施做做。洞身Ⅳ級圍巖段采用三臺臺階臨時仰拱拱法和臺階法法開挖，超前前錨桿或帷幕幕注漿預支護護加固、格柵柵鋼架加強。風風動鑿巖機鉆鉆孔，控制弱弱爆破輔以人人工機械開挖挖。初期支護護及時成環(huán)，根根據(jù)圍巖量測測結果及時施施做二次襯砌砌。洞身Ⅲ級圍巖采用用全斷面法開開挖，多功能能開挖作業(yè)臺臺架進行開挖挖鉆眼，爆破采用非非電毫秒雷管管微差起爆光光面爆破技術術。為保證開開挖斷面尺寸寸，采用激光光導向儀和激激光斷面儀等等輔助手段確確定開挖輪廓廓線和炮孔位位置。洞內采用無軌運輸輸，裝碴用挖挖掘機配合裝裝載機，大型型自卸汽車運運輸。噴射混凝土均采用用濕噴，泵式式濕噴機配合合噴射機械手手作業(yè)。防水板采用移動式式工作平臺鋪鋪設復合防水水板。洞內襯砌采用122m全斷面液液壓襯砌臺車車，每循環(huán)112m。砼采用自自動計量砼拌拌合站集中拌拌合，砼罐車車運輸，輸送送泵入倉灌注注砼。仰拱和填充超前施施工，仰拱一一次施工長度度控制在4～6m，施工采用“無干擾架空空棧橋”，以保證掌掌子面施工正正常進行。隧道通風采用壓入入式通風，供供風管采用Φ1500mm的軟軟管，安裝在在洞側壁上部部。隧道洞內排水：順順坡利用兩側側臨時水溝，自自然排水至洞洞外。反坡采取挖集水坑坑，利用抽水水機抽排水，通通過Φ150mm鋼管排排至洞外；隧隧道洞口排水水：采用永臨臨結合的截水水溝排水。污污水必須通過過洞外沉淀池池凈化方可排排放。詳細施工方法見表表5-1隧道施工方方法及設備配配套表。表5-1隧道道施工方法和和設備配套表表里程圍巖級別開挖方法支護方法主要鉆爆設備主要裝運設備主要支護襯砌設備DK208+3445～+350Ⅴ明挖法錨、網、噴方式風鎬和風鉆，以及及反鏟配合。裝載機和反鏟，配配15t以上自卸汽汽車出碴運料料桿裝架機械手配濕濕噴機噴砼；；12m模板臺臺車襯砌；全全隧采用自動動計量拌和站站生產砼、無無軌砼罐車運運輸砼。用無無干擾棧橋通通過仰拱施工工。DK205+0775～+095DK208+3005～+345雙側壁導坑法中拱部采用Φ1008mm超前前長管棚注漿漿支護，初期期支護采用HW175型鋼鋼架加加強。挖手弱DK205+0995～+145采用帷幕注漿堵水水加固圍巖，初初期支護采用用HW175型鋼鋼架加加強。DK206+6228～+820DK208+1995～+305中拱部采用Φ899mm超前長長管棚注漿支支護，初期支支護采用HW175型鋼鋼架加加強。管棚每每環(huán)長10mm。DK205+1445～+243Ⅳ三臺階臨時仰拱法法采用帷幕注漿堵水水加固圍巖，初初期支護采用用格柵鋼架加加強。4298臺階法拱部采用Φ22超超前錨桿預支支護，初期支支護采用格柵柵鋼架加強。3607Ⅲ全斷面法錨、網、噴方式眼破5.2.主要工程程項目的施工工方法及技術術措施洞口及明洞工程施施工.1施工方法施工前準備工作：：先進行明洞洞開挖，在暗暗洞口開挖前前，先做洞頂頂截水天溝，處處理洞頂危石石，必要時對對地表進行加加固處理，確確保邊、仰坡坡穩(wěn)定。土質質天溝隨挖隨隨砌，防止水水沖刷坡面；；仰坡坡底做做臨時排水溝溝，防止洞口口積水。土石方開挖：洞門門邊、仰坡與與明洞土石方方施工采用明明挖法施工，土土方用挖掘機機挖裝，石方方用風鉆打眼眼弱爆破，挖挖掘機裝碴，自自卸汽車運碴碴。自上而下下分層開挖。明明洞拱部采用用放坡明挖，邊邊墻及以下部部分垂直開挖挖。邊仰坡防護：錨網網噴防護，自自上而下，隨隨開挖分層及及時施作，必必要時隨開挖挖隨支護。做做好坡頂噴混混凝土防護層層與原坡面銜銜接，防止坡坡面風化，引引起水土流失失、導致邊坡坡防護受到損損壞。襯砌：明洞及洞門門襯砌均是先先施工仰拱及及墻腳部鋼筋筋混凝土(包括仰拱回回填)，然后利用用多功能作業(yè)業(yè)臺架綁扎邊邊墻和拱部鋼鋼筋，鋼筋在在洞外加工場場下料加工成成型，運至現(xiàn)現(xiàn)場人工綁扎扎。仰拱及墻墻腳部混凝土土采用組合鋼鋼模板人工立立模澆注，仰仰拱與填充層層采用全幅整整體澆筑分段段施作，邊墻墻及拱部混凝凝土采用襯砌砌模板臺車作作內模、組合合鋼模板作外外模，兩側對對稱灌注。洞洞口段襯砌自自洞內40米向外側進行行?；炷劣捎勺詣佑嬃繑嚁嚢枵旧a，攪攪拌輸送車運運輸，泵送入入模，插入式式振搗器振搗搗，拱墻混凝凝土一次澆注注成型。明洞襯砌采用防水水砼，明洞及及洞門混凝土土施工結束后后，外涂防水水涂料，鋪設設外貼防水層層，鋪設完后后施作水泥砂砂漿保護層，然然后進行土方方回填和施作作粘土隔水層層。.2主要技術措措施洞口及明洞段施工工避開雨天進進行。如確需需在雨天施工工采取以下措措施：對工地地進行防洪檢檢查，完善排排水設施，保保持排水系統(tǒng)統(tǒng)暢通；指定定專人巡視，發(fā)發(fā)現(xiàn)積水或水水溝阻塞的地地方，及時疏疏通放水；加加強與氣象部部門聯(lián)系，時時刻注意氣候候變化；開挖挖土石方邊坡坡自上而下按按設計坡度分分層開挖刷坡坡，并及時對對邊坡進行覆覆蓋，避免邊邊坡受雨水沖沖刷，損壞邊邊坡。進洞的各個樁點進進行復核，準準確無誤。做好邊仰坡外的截截水溝及洞口口排水溝。處理好洞頂危石，加加固好邊仰坡坡，確保其穩(wěn)穩(wěn)定。在洞口低洼處設集集水井及抽水水機、準備一一些砂袋等。制定實施細則并進進行技術交底底；人員、機機具、設備、材材料等及時到到位。洞身一般地段施工工.1隧道開挖、出出碴及支護①開挖與出碴根據(jù)圍巖級別分別別采用的開挖挖、支護方法法及主要設備備詳見5.1章節(jié)《表5-1隧道施工方方法及設備配配套表》。隧道Ⅲ級圍巖采用用全斷面法施施工，詳見“圖5-1全斷面法開開挖施工工藝藝框圖”及“圖5-5隧道全全斷面施工方方法示意圖”。隧道Ⅳ級圍巖深埋地段采采用臺階法施施工，詳見“圖5-2臺階法開挖挖施工工藝框框圖“及“圖5-6臺階法施工工示意圖”。隧道Ⅳ級圍巖斷層破碎帶帶地段采用三臺臺階臨時仰拱拱法施工，詳詳見“圖5-3三臺臺階臨時仰拱拱法開挖施工工工藝框圖“及“圖5-8三臺階臨時仰仰拱法施工示示意圖”。隧道進出口和洞身身Ⅴ級圍巖淺埋埋段采用雙側側壁導坑法施施工，詳見“圖5-4雙側壁導坑坑法開挖施工工工藝框圖”和“圖5-7雙側壁導坑坑法施工示意意圖”。圖5-8三臺階臨時時仰拱法施工工示意圖②爆破設計A.設計原則采用光面爆破，根根據(jù)地質條件件、開挖斷面面、開挖進尺尺、爆破器材材等條件編制制爆破設計。圍巖以凝灰?guī)r為主主，故選擇周周邊眼間距及及周邊眼的最最小抵抗線，輔輔助炮眼交錯錯均勻布置,周邊炮眼與與輔助炮眼眼眼底在同一垂垂直面上,掏槽炮眼加加深20cmm。嚴格控制周邊眼裝裝藥量，采用用間隔裝藥，使使藥量沿炮眼眼全長均勻分分布。根據(jù)巖石特性選擇擇炸藥，本工工程采用乳化化炸藥。塑料料導爆管非電電毫秒雷管起起爆。采用毫毫秒微差有序序起爆，周邊邊眼采用導爆爆索起爆，以以減小起爆時時差。B.鉆爆參數(shù)選擇通過爆破試驗確定定爆破參數(shù)，試試驗時參照光光面爆破參數(shù)數(shù)表。表5-2光面爆爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距E(ccm)周邊眼最小抵抗線線W(cm)相對距E/W(kg/m)硬巖55～7060～800.7～1.00.30～0.335中硬巖45～6560～800.7～1.00.20～0.330軟巖35～5045～600.5～0.80.07～0.112C.掏槽方式開挖采用斜眼掏槽槽。D.裝藥結構及堵塞方方式周邊眼用小直徑藥藥卷間隔裝藥藥，輔助眼和和掏槽眼均采采用連續(xù)裝藥藥結構。所有有裝藥炮眼用用炮泥堵塞，周周邊眼堵塞長長度不小于550cm。E.爆破效果監(jiān)測及爆爆破設計優(yōu)化化爆破效果檢查內容容包括：a.超欠挖檢查查；b.開挖輪廓是是否圓順，開開挖面是否平平整檢查；c.爆破進尺是是否達到爆破破設計要求；；d.爆出石碴塊塊是否適合裝裝碴要求。e.炮眼痕跡保保存率，硬巖巖≥80％，中硬巖≥60％,并在開挖輪輪廓面上均勻勻分布；f.兩次爆破銜銜接臺階不大大于15cmm。每次爆破后檢查爆爆破效果，分分析原因及時時修正爆破參參數(shù)，提高爆爆破效果，改改善技術經濟濟指標。爆破破設計優(yōu)化內內容：a.根據(jù)巖層節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)育育、巖性軟硬硬情況，修正正眼距、用藥藥量，特別是是周邊眼；b.根據(jù)爆破后后石碴的塊度度修正參數(shù)；；c.根據(jù)爆破振振速監(jiān)測，調調整單段起爆爆炸藥量及雷雷管段數(shù)；d.根據(jù)開挖面面凹凸情況修修正鉆眼深度度，爆破眼眼眼底基本上落落在同一斷面面上。全斷面法開挖爆破破設計見下圖圖：圖5-9全斷面法法開挖爆破設設計圖③初期支護及輔助施施工措施本工程隧道Ⅲ級圍圍巖支護方式式為錨、噴支支護；Ⅳ級圍巖采用用錨、網、噴噴支護及拱墻墻格柵鋼架、型型鋼鋼架，并并輔以帷幕注注漿超前錨桿桿預支護；Ⅴ級圍巖采用用錨、網、噴噴支護及全環(huán)環(huán)HW1755型鋼鋼架加加強支護，并并輔以拱部管管棚、帷幕注注漿預支護。A.初期支護a.噴射混凝土：本工工程噴射混凝凝土有C20網(素)噴混凝土、C25網噴混凝土土、C25聚酯纖維噴噴混凝土三種種類型。濕噴噴砼施工工藝藝流程見“圖5-10濕噴噴砼工藝流程程圖”。圖5-10濕噴噴混凝土工藝藝流程圖前期準備前期準備施噴面的清理計量配料拌合砂、石、水泥、水、外加劑（改性聚酯纖維）混凝土攪拌站裝運噴料現(xiàn)場施噴綜合檢查結束加速凝劑不合格混凝土噴射機補噴混凝土合格施工方法：噴射混混凝土采用濕濕噴機，混凝凝土由洞外拌拌和站集中拌拌料，根據(jù)需需要加入聚酯酯纖維，混凝凝土運輸車運運到工作面。噴噴射混凝土前前，用水、高高壓風將巖面面粉塵和雜物物進行清洗，噴噴射作業(yè)分段段、分片、由由下而上順序序進行，嚴格格按照噴射混混凝土的施工工規(guī)范進行混混凝土的噴射射。初噴混凝凝土厚度3～5cm。錨桿、鋼鋼筋網、鋼架架等安裝完后后進行復噴混混凝土作業(yè)，噴噴至設計厚度度。施工技術術措施：a.原材料計量量要準確，雜雜質含量不超超標，砂、石石料、水泥、水水的計量誤差差≯2%，速凝劑、纖纖維等外加劑劑的計量誤差差≯0.5%。b.設置控制噴噴混凝土厚度度的標志。噴噴射前處理危危石，檢查開開挖斷面凈空空尺寸。c.采用強制式式攪拌機拌制制混凝土。d.用高壓水沖沖洗受噴面，當當受噴面遇水水易泥化時，用用高壓風吹凈凈巖面。e.噴射作業(yè)分分段、分片、分分層，由下而而上順序進行行。f.噴嘴與巖面面垂直，距受受噴面0.8～1.2m。g.施工中經常常檢查出料彎彎頭、輸料管管和管路接頭頭，發(fā)現(xiàn)堵管管時立即關機機。b.系統(tǒng)錨桿：本工程程系統(tǒng)錨桿有有砂漿錨桿和和中空注漿錨錨桿。1)砂漿錨桿施工方法法：采用錨桿桿臺車鉆錨桿桿孔，人工安安裝錨桿。利利用高壓風或或水清孔，完完成后采用后后退式注漿，以以保證孔內漿漿液飽滿。施施工技術措施施：孔徑要與與錨桿直徑相相匹配，錨桿桿孔徑應大于于設計的錨桿桿直徑15mmm；孔深一一般比錨桿稍稍長一些(10cm以上)；孔向應按按設計方向鉆鉆進，垂直巖巖面；錨桿規(guī)規(guī)格、長度、直直徑符合設計計要求，錨桿桿桿體除銹除除油。砂漿錨錨桿施工工藝藝詳見“圖5-11砂漿錨桿施施工工藝流程程圖”。圖5-11砂漿錨錨桿施工工藝藝流程圖否否孔口處理驗收固定錨桿插入錨桿桿體加工錨桿桿體注漿準備補孔不合格合格測量定錨桿孔位鉆孔清孔驗孔壓漿進行下道工序2)中空注漿錨桿施工工方法：鉆孔孔方式同砂漿漿錨桿施工。檢檢查導管孔達達到標準后，安安裝錨桿并按按設計比例配配漿，采用電電動注漿機注注漿，注漿壓壓力符合設計計要求；一般般按單管達到到設計注漿量量作為結束標標準。當注漿壓力達到設設計終壓不少少于20分鐘，進漿漿量仍達不到到注漿終量時時，亦可結束束注漿，并保保證錨桿孔漿漿液注滿。最最后在綜合檢檢查判定注漿漿質量合格后后，用專用螺螺帽將錨桿頭頭封堵，以防防漿液倒流管管外。施工技技術措施：錨錨桿插入前必必須先用高壓壓風清孔，錨錨桿必須裝好好錨頭，邊旋旋轉邊將錨桿桿送入眼孔，然然后安裝止?jié){漿塞、墊板、螺螺母；注漿壓壓力控制在0.5～1.0Mppa，終壓控制制在2～2.5Mppa，排除孔內內氣體，確保?？變葷{液飽飽滿；錨桿規(guī)規(guī)格、長度、直直徑符合設計計要求，錨桿桿桿體除銹除除油；錨桿布布置形式符合合設計要求，按按要求定出錨錨桿位置，錨錨桿間距允許許誤差±150mmm。錨桿與巖巖面基本垂直直；錨桿墊板板與孔口混凝凝土密貼。隨隨時檢查錨桿桿頭的變形情情況，緊固墊墊板螺帽。中中空注漿錨桿桿施工工藝詳詳見“圖5-12中空注漿錨錨桿施工工藝藝流程圖”。圖5-12中空空注漿錨桿施施工工藝流程程圖施工準備施工準備錨桿孔位布置錨桿鉆孔注漿戴桿頭封堵帽進入下道工序安裝注漿管和排氣管不合格合格注漿質量綜合檢查漿液配制c.鋼筋網施工方法：：鋼筋網片預預先應按設計計格柵拱架間間距在洞外加加工好備用，錨錨桿施作好后后進行鋼筋網網的鋪裝，鋼鋼筋網應隨高高就低緊貼初初噴面，用沖沖擊鉆打淺孔孔埋膨脹螺栓栓，鋼筋網固固定于螺栓上上，并與錨桿桿尾部焊接。施施工技術措施施：使用的鋼鋼筋須經試驗驗合格，使用用前要除銹，在在洞外分片制制作，安裝時時搭接長度不不小于10ccm；人工鋪鋪設，必要時時利用風鉆氣氣腿頂撐，以以便貼近巖面面，與錨桿和和鋼架綁扎連連接(或點焊焊接)牢固；鋼筋筋網和鋼架綁綁扎時，應綁綁在靠近巖面面一側；噴混混凝土時，減減小噴頭至受受噴面距離和和風壓，以減減少鋼筋網振振動，降低回回彈。鋼筋網網噴混凝土保保護層厚度不不小于2cmm。d.鋼架施工方法：根根據(jù)開挖方法法和步驟分部部分片安裝，為為了使左右側側支護上部拱拱架便于與下下部連接，安安裝拱部鋼架架時在拱腳處處墊上墊板和和砂墊層并用用鎖腳錨桿鎖鎖固。安裝好好的拱架用縱縱向連接筋連連成一體，按按設計施作注注漿錨桿，將將錨桿的尾部部焊于拱架上上。施工技術術措施：型鋼鋼鋼架(或格柵鋼架)加工在平整整的場地上進進行，以控制制平面翹曲度度在允許的范范圍內。檢查查焊點是否符符合規(guī)范要求求，是否漏焊焊，符合要求求的要編號，避避免混用；型型鋼鋼架(格柵鋼架)的下端設在在穩(wěn)固的地層層上，拱腳開開挖高度低于于上部開挖底底線15～20cm，下下墊砂層和鋼鋼板，便于安安裝和下部連連接；安裝好好的拱架在拱拱腳處打好鎖鎖腳錨桿，每每側拱腳至少少4根；橫向和和高程誤差為為±5cm，垂直直度±2°，左右縱向向誤差±5cm；鋼架架與初噴混凝凝土之間盡量量貼緊，如因因開挖造成凹凹凸不平，并并有較大間隙隙時，設置混混凝土墊板或或鋼板，嚴禁禁用片石和木木材填塞，保保護層厚度不不小于2cmm；鋼架要全全部被噴射混混凝土覆蓋，保保護層厚度不不小于4cmm；兩排鋼架架間用φ22鋼筋拉桿縱縱向連接牢固固，環(huán)向間距距1m，以便形形成整體受力力結構。鋼架架架立施工工工藝詳見“圖5-13鋼架架立施施工工藝流程程圖”。圖5-13鋼架架架立施工工藝藝流程圖欠挖處理欠挖處理前期準備，鋼拱架、鋼筋加工測量定位斷面檢查不合格凈空檢查鋼支撐拼裝架立就位錨桿鎖定、系統(tǒng)錨桿施作設置縱向連接鋼筋、安設鋼筋網噴混凝土固定結束錨桿鉆機、砂漿泵等設備就位B.輔助施工措施a.超前注漿小導導管施工方法法：采用錨桿桿臺車鉆孔，成成孔后進行檢檢查和清除巖巖屑，人工配配合專用機械械將小導管裝裝入孔內。導導管尾部外露露足夠長度，并并與鋼拱架焊焊接在一起，小小導管施工搭搭接長度應符符合設計并不不小于1.55m。孔口裝裝好墊板及排排氣管(φ8塑料管)后，用快凝凝砂漿封閉孔孔口,封口長度20～30cm。用用注漿機將漿漿液通過錨桿桿體管道注入入巖體，當排排氣管溢漿液液時，折起排排氣管并綁扎扎，繼續(xù)注漿漿直至達到設設計要求。施施工技術措施施：利用鉆床在在鋼管前端按按25cm間距距鉆對穿孔，對對穿孔呈梅花花形布置，孔孔徑為Φ8，錨桿前端端加工成尖形形，以利于在在松散圍巖中中安裝；錨桿桿孔徑應大于于設計的錨桿桿直徑15mmm，孔深一一般比錨桿稍稍長一些(10cm以上)，孔方向應應垂直巖面；；注漿作業(yè)時時做好記錄，記記錄每根小導導管的位置、注注漿時間、吸吸漿量，壓力力狀況，跑漿漿情況并以此此確定終止時時間和判定支支護效果；正正式注漿前，先先注入清水，檢檢查排氣管道道是否暢通。超超前小導管施施工工藝詳見見“圖5-14超前前小導管施工工工藝流程圖圖”。圖5-14超前前小導管施工工工藝流程圖圖鉆孔檢查鉆孔檢查測量導管孔位鉆孔注漿設備就位調整注漿配置注漿參數(shù)試驗注漿設計安設導管噴射混凝土封閉掌子面效果檢查導管注漿導管預制加工是否否是b.超前大管棚施工順順序如下：導導向套拱施工工→布設工作平平臺→鉆機就位→鉆孔→下管→注漿→檢查效果→下一根大管管棚施工。施施工工藝見圖圖5-15。圖5-15大管棚施施工工藝框圖圖套拱施工套拱施工管棚機鉆孔注漿設備就位調試注漿配置注漿參數(shù)試驗注漿設計安設止?jié){塞注漿否測量定位管棚機就位下一孔施工效果檢查安設大管棚合格布設工作平臺：長長管棚在施工工時，利用核核心土作工作作平臺直接搭搭設導向架。安裝導向架：在洞洞外安裝3榀I18工字鋼拱架架，用φ35mm鋼筋筋將3榀拱架縱向向連接成一個個整體，然后后在拱架上安安裝φ140導向鋼管，其其仰角和間距距符合設計，用φ25mm固定筋固定，方向與工字鋼方向垂直。導向管經檢查合格后立模現(xiàn)澆混凝土套拱。鉆孔：采用管棚鉆鉆機，從導向向管內鉆孔。開開孔時，低壓壓慢轉，鉆孔孔過程中利用用經緯儀和羅羅盤有效地控控制鉆孔質量量。為提高工工作效率確保保工期、采用用雙機聯(lián)合作作業(yè)。長管棚安裝：管棚棚由機械頂進進。管棚頂?shù)降轿缓螅摴芄芘c導向管之之間用速凝水水泥或其它堵堵塞嚴密，以以防注漿時冒冒出。注漿：為加固隧道道周邊圍巖，控控制地表下沉沉，增大管棚棚剛度，充填填鋼管周邊空空隙，對管棚棚要進行注漿漿。注漿時，孔孔口壓力控制制在0.2～0.5MPPa，并采用定定量注漿法控控制注漿量,當全段注漿漿量達到標準準的80%,而且無滲漏漏現(xiàn)象方可結結束全部注漿漿。效果檢查：鉆孔注注漿分兩個序序列進行。當當一序列的孔孔完成注漿后后，施鉆二序序列時可取芯芯檢查漿液分分布狀況和固固結強度。每每環(huán)取2～3個孔作效果果檢查并作綜綜合分析。施工技術措施：注注漿操作人員員必須經過專專門培訓，并并實行崗位責責任制；在注注漿前充分做做好各項準備備工作，特別別是機具設備備的檢修工作作，使其處于于良好狀態(tài)；；認真檢查注注漿管路系統(tǒng)統(tǒng)，包括混合合器、接頭、閥閥門等，防止止在高壓下發(fā)發(fā)生脫扣的危危險事故；注注漿前，在洞洞外將管路全全部接通，進進行試壓，試試壓可用清水水進行；根據(jù)據(jù)現(xiàn)場注漿情情況，注漿漿漿液的參數(shù)可可適當調整；；在注漿過程程中，所有拆拆卸下來的接接頭、閥門，安安排專人及時時清洗干凈，以以備輪換使用用；配備專業(yè)業(yè)電工，在電電路、電器設設備發(fā)生故障障時及時排除除；注漿完畢畢后，清除管管內漿液。.2隧道結構防防排水施工隧道結構防排水施施工工藝詳見見“圖5-16隧道道結構防排水水施工工藝框框圖”。①排水盲溝施工A.環(huán)向排水盲管及邊邊墻泄水管施施作方法隧道拱墻每8m設設一道環(huán)向盲盲溝，并每隔隔5～8m設邊墻泄水水管將地下水水引入洞內側側溝，縱、環(huán)環(huán)向盲溝與泄泄水管采用變變徑三通連接接牢固，泄水水管的出口離離開水溝內壁壁一定距離，不不得緊帖溝壁壁表面。B.縱向排水盲管施作作方法縱向排水盲管沿縱縱向布設于左左、右墻角水水溝底上方，為為外包土工布布的RPG-32208G塑料料管。按規(guī)定定劃線，以使使盲溝安裝位位置準確合理理，盲溝安設設的坡度與線線路坡度一致致。沿線鉆孔孔定位，孔間間距在30ccm～50cm。將將膨脹錨栓打打入定位孔或或用錨固劑將將鋼筋頭預埋埋在定位孔中中，固定釘安安在盲溝的兩兩側。用無紡紡布包住盲管管，扎絲捆好好；用卡子卡卡住盲溝，然然后固定在膨膨脹螺栓上。C.主要技術措施：按按規(guī)定劃線，以以使盲溝安裝裝位置準確合合理，劃線時時注意盲溝盡盡可能走基面面的低凹處和和有出水點的的地方；盲溝溝與巖面的間間距不得大于于5cm、盲溝溝與巖面脫開開的最大長度度不得大于110cm；集集中出水點沿沿水源方向鉆鉆孔，然后將將單根集中引引水盲溝插入入其中，并用用速凝砂漿將將周圍封堵，以以使地下水從從管中集中引引出；盲溝上上有接頭用無無紡布等滲水水材料包裹，防防止噴混凝土土料或雜物進進入堵塞管道道。②防水卷材施工防水卷材施工采用用多功能臺架架上鋪設，無無釘鋪設工藝藝。A.準備工作洞外準備:檢查防防水卷材質量量，用特種鉛鉛筆劃焊接線線及拱頂分中中線，并按每每循環(huán)設圖5-16隧道結結構防排水施施工工藝框圖圖檢查凈空及初期支護表面情況檢查凈空及初期支護表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿，整平凹凸不平的表面安裝環(huán)縱向透水盲管和盲溝鋪設防水卷材襯砌臺車定位安裝施工縫止水帶進入下一道工序原材料檢驗和試驗隱蔽檢查隱蔽檢查合格不合格合格不合格計長度截取，對稱稱卷起備用。洞內準備:施工時時采用兩個作作業(yè)臺架，一一個用作基面面處理，一個個用作掛防水水卷材，基面面處理超前防防水卷材鋪設設兩個循環(huán)?；嫣幚恚簷z查開開挖斷面，整整修初期支護護表面，處理理外露錨桿及及尖銳物，在在鋪設基面標標出拱頂中線線。B.鋪設防水卷材安裝膨脹螺栓：在在鋪防水卷材材臺架上，根根據(jù)防水卷材材掛繩的間距距將膨脹螺栓栓孔的位置畫畫在初支混凝凝土面?？紤]慮防水卷材鋪鋪設不能太緊緊，畫線布孔孔時膨脹螺栓栓孔間距較防防水板掛繩間間距小，一般般取掛繩間距距的0.9倍處用電鉆鉆鉆孔，在孔孔內安裝膨脹脹螺栓。膨脹脹螺栓露出混混凝土面不超超過1.5ccm。鋪設防水卷材：鋪鋪設防水卷材材前根據(jù)襯砌砌斷面外輪廓廓周長，裁取取防水卷材的的長度。一般般一環(huán)最多分分兩塊，盡量量減少接縫。同同時準備好防防水卷材專用用粘膠。將露露出初支砼面面超過3cmm的錨桿或尖尖銳物品割除除。將裁好的的防水卷材吊吊上防水卷材材作業(yè)臺架上上，將防水卷卷材沿環(huán)向展展開，由上向向下將掛線掛掛在膨脹螺栓栓上。用自動動爬行焊接機機將防水卷材材逐幅焊接成成整幅，兩幅幅防水卷材焊焊搭大于1000mm，采采用雙焊縫，每每條焊縫寬115mm，焊焊縫無漏焊、假假焊、焦焊、焊焊穿等現(xiàn)象。粘粘結后防水層層在泄水孔位位置開孔，做做好防水卷材材與泄水孔的的密閉性連接接。鋪設防水卷材的檢檢驗：檢查防防水卷材質量量無老化、刀刀痕、撕裂、孔孔洞等缺陷；；檢查基面有有無錨桿頭和和鋼筋頭外露露；充氣檢查查防水卷材焊焊接質量，平平順無褶皺、鼓鼓泡，無脫膠膠；檢查防水水卷材與基面面的密貼情況況；檢查防水水卷材的松弛弛度和緊繃現(xiàn)現(xiàn)象；檢查防防水卷材與泄泄水孔的密閉閉性連接。C.鋪設防水卷材的施施工技術措施施：防水卷材材鋪設前，先先割除混凝土土襯砌表面外外露的錨桿頭頭，鋼筋尖頭頭等硬物，凸凸凹不平處需需先噴平，使使混凝土表面面平順；局部部漏水處需先先進行處理；；特別是防水水卷材在凸凹凹較大的基面面上，要預留留足夠的松散散系數(shù)，使其其留有余地，并并在斷面變化化處增加懸掛掛點，保證緩緩沖面與混凝凝土表面密貼貼。做好防水水卷材與泄水水孔的密閉性性連接；鋪設設防水卷材地地段距開挖工工作面不小于于爆破安全距距離；襯砌混混凝土灌注前前檢查防水卷卷材質量，填填寫檢查證。灌灌注襯砌混凝凝土時，不損損壞防水卷材材；防水卷材材和粘膠是易易燃物品，故故工作區(qū)內禁禁止煙火，并并設置必要的的消防設施。③止水帶施工本工程隧道二襯變變形縫處均需需設置中埋式式橡膠止水帶帶，止水帶采采用Ф10鋼筋固定于于堵頭板上，施施工方法如下下：沿襯砌設設計軸線間隔隔0.5mm在擋頭板上上鉆一Ф12鋼筋孔，將將加工成型的的Ф10鋼筋卡由先先待模筑混凝凝土一側向另另一側穿入，內內側鋼筋卡卡卡緊止水帶一一半，另一半半止水帶緊貼貼在擋頭板上上。待混凝土土凝固后拆除除擋頭板，將將原貼在擋頭頭板上的止水水帶拉直后，彎彎曲鋼筋卡套套緊另一半止止水帶即可。在綁扎鋼筋和支模模時，止水帶帶必須采取可可靠的固定措措施，避免被被尖角小石子子及銳口的鋼鋼筋損傷，發(fā)發(fā)現(xiàn)有破裂及及進修補，否否則在接縫變變形和受水壓壓時，止水帶帶所能抵抗外外力和防水的的能力就會大大幅度降低。澆搗時，應防止止止水帶偏移，并并充分振搗，使使止水帶與混混凝土很好貼貼合。止水帶全環(huán)施作，止止水帶施作除除材料長度原原因外只允許許有左右兩側側邊基上部兩兩個接頭，接接頭搭接長度度不小于300cm。.3模筑混凝土土襯砌施工隧道為復合式襯砌砌結構，Ⅲ級圍巖拱、墻墻、仰拱為C25混凝土，Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱、墻墻、仰拱為C30鋼筋混凝土土，溝槽身為為C25混凝土，仰仰拱填充為C20混凝土。襯襯砌施工工藝藝詳見“圖5-17襯砌砌施工工藝流流程圖”。①施工方法無仰拱段：先鋪底底板、邊墻基基礎，后施工工拱墻，底板板采用全幅整整體澆筑施工工。有仰拱段：先施工工仰拱及填充充，后拱墻施施工，仰拱和和填充分別采采用全幅整體體澆筑施工，填填充施工在仰仰拱混凝土強強度達到70%后施作。A.隧底、仰拱和填充充施工隧底、仰拱及填充充緊隨開挖進進行，為減少少其與出碴運運輸?shù)母蓴_，采采用仰拱棧橋橋跨過施工地地段，以保證證隧道底部的的施工質量，從從根本上消除除隧底質量隱隱患，確保結結構穩(wěn)定。底板、仰拱和填充充混凝土超前前，為拱墻襯襯砌模板臺車車作業(yè)提供條條件，并有利利于文明施工工。在仰拱混混凝土強度達達到70％以上才可可進行填充混混凝土的施工工，混凝土達達到強度后方方可在其上方方行車。模板采用鋼模，混混凝土采用插插入式振搗器器進行振搗，灑灑水養(yǎng)護不少少于14天。B.拱墻襯砌施工洞身拱墻襯砌根據(jù)據(jù)量測情況在在圍巖及初期期支護變形基基本穩(wěn)定后進進行，適度緊緊跟開挖面(一般地段距距開挖面100～200m；Ⅴ級圍巖，襯襯砌距開挖面面20m左右)。拱墻采用用12m模板臺臺車襯砌，泵泵送混凝土入入模，每環(huán)在在拱頂預留壓壓漿管兼排氣氣管，保證拱拱頂混凝土與與圍巖密貼?；旎炷敛扇「礁街秸駬v器器振搗，輔以以插入式振搗搗器輔助振搗搗。鋼筋混凝凝土襯砌地段段，鋼筋在洞洞外下料加工工，彎制成型型，洞內綁扎扎或拼裝焊接接，鋼筋綁扎扎采用多功能能作業(yè)臺架施施工。C.鋼筋混凝土密實度度和空洞解決決方案分層分窗澆注：泵泵送混凝土入入倉自下而上上，從已灌筑筑段接頭處向向未灌筑方向向。充分利用用臺架上、中中、下三層窗窗口，分層對對稱澆注混凝凝土，在出料料管前端加接接3～5m同徑軟管，使使管口向下，避避免水平對混混凝土面直泵泵?；炷翝矟仓r的自由由傾落高度不不宜超過2mm，當超過時時，通過模板板上預留的孔孔口加串桶或或梭槽澆筑。詳見襯砌施工示意意圖。圖5-17襯砌砌施工工藝流流程圖澆筑混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土隧底開挖、支護，凈空檢查清除底部松碴、雜物和積水防水卷材鋪設、鋼筋綁扎，架立模型隱蔽檢查隱蔽檢查不合格合格安放連接鋼筋拆模不合格臺車就位、安放止水帶、立模養(yǎng)生隱蔽檢查排水盲管安裝、防水卷材鋪設、鋼筋綁扎隱蔽檢查隱蔽檢查拌制混凝土土運輸混凝土合格不合格不合格合格合格進入下拌制混凝土運輸混凝土砂碎石水泥不合格外加劑水檢驗、調制配合比填充和邊墻基礎混凝土施工接碴處理、凈空檢查合格拆模、養(yǎng)生合格圖5-18仰拱拱棧橋示意圖圖圖5-19襯砌砌施工示意圖圖.4主要技術措措施A.隧底：在施工底板板、仰拱混凝凝土前，檢查查隧底開挖凈凈空情況，并并將隧底松碴碴、雜物和積積水清理干凈凈。鋼筋混凝凝土襯砌地段段，鋼筋骨架架固定牢固，確確保鋼筋安裝裝位置正確。超超挖部分全部部用同標號混混凝土回填。B.施工縫和接茬措施施：洞身仰拱拱及填充(鋪底)每環(huán)施工縫縫間進行鑿毛毛并加接茬鋼鋼筋進行連接接，施工縫在在澆筑混凝土土前12h充分進行潤潤濕。拱墻立立模前先檢查查斷面、滲漏漏水情況、中中線水平、排排水盲管和防防水板安裝質質量。泵送混混凝土入倉自自下而上，從從已灌筑段接接頭處向未灌灌筑方向，分分層對稱澆灌灌，防止偏壓壓使模板變形形。C.澆筑過程中派專人人負責振搗，保保證混凝土的的密實，臺車車就位前準確確安裝拱頂排排氣管，確保保封頂時不出出現(xiàn)空洞，并并在后期利用用此管進行壓壓漿，使襯砌砌背后充填密密實。D.模板應按設計圖紙紙尺寸制造，并并具有足夠的的強度及剛度度。堵頭板應應固定良好，能能承受混凝土土壓力，且不不漏漿。E.檢測和補強：對已已完成的混凝凝土利用地質質雷達進行無無損檢測，檢檢查襯砌質量量和封頂效果果，進行信息息反饋，及時時進行補強，并并分析原因采采取糾正和預預防措施。F.其它措施嚴格混凝土和鋼筋筋混凝土原材材料試驗、驗驗收，精心選選用水泥、粗粗細骨料、外外加劑，精心心進行配合比比設計并不斷斷優(yōu)化，嚴格格按配合比準準確計量。嚴嚴格控制混凝凝土從拌合出出料到入模的的時間，當氣氣溫20℃～30℃時，不超過1h，10℃～19℃時不超過1.5h。每循環(huán)脫脫模后及時對對模板臺車進進行養(yǎng)護，清清刷模板，對對變形和麻面面處進行整修修和打磨，涂涂脫模劑等。不良地質段施工施工時嚴格按“早早預報、先治治水、超前支支護、短進尺尺、弱爆破、強強支護、快封封閉、勤量測測，步步為營營，穩(wěn)步前進進”的原則組織織施工。具體體施工方法有有以下步驟：：①超前地質預報：采采用TPS2003(地震波勘探)對掌子面前前方100mm范圍內的不不良地質體的的位置、規(guī)模模、性質作較較為詳細的預預報，粗略的的預報圍巖級級別和地下水水情況，TPS2003每100m施作作一次，當有有異常情況時時適當加密。在在地震波勘探探的基礎上采采用超前探測測驗證