2021-2022年試驗(yàn)檢測師之道路工程模擬考試試卷A卷含答案

2021-2022年試驗(yàn)檢測師之道路工程模擬考試試卷A卷含答案單選題（共50題）1、下列試驗(yàn)操作中需對(duì)瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是（）A.薄膜烘箱試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.軟化點(diǎn)試驗(yàn)D.延度試驗(yàn)【答案】A2、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。（2）在黏性土中加入砂后,其擊實(shí)特性的變化是（）。A.最大干密度減小，最佳含水率增大B.最大干密度增大，最佳含水率減小C.最大干密度增大，最佳含水率不變D.最大干密度和最佳含水率都基本不變【答案】B3、擺式儀測定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長度為（）。A.410mm±5mmB.410mm±1mmC.126mm±5mmD.126mm±1mm【答案】D4、影響集料篩分試驗(yàn)最小試樣用量的決定因素是（）。A.集料的密度B.集料公稱粒徑C.集料的含水率D.顆粒分析結(jié)果的精度要求【答案】B5、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：(16)．灌砂筒有大型和小型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為()。A.集料的最大粒徑小于13.2mm，測定層的厚度不超過150mmB.集料的最大粒徑小于13.2mm，測定層的厚度不超過200mmC.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測定層的厚度不超過150mmD.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測定層的厚度不超過200mm【答案】D6、代用法（試錐法）測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，采用經(jīng)驗(yàn)公式P=33.4-0.185S，式中S表示（）。A.加水量B.標(biāo)準(zhǔn)稠度C.試桿距底板的距離D.試錐下沉深度【答案】D7、采用蠟封法測土的密度,已知試件質(zhì)量為62.59g,蠟封試件質(zhì)量為65.86g,蠟封試件水中質(zhì)量為27.84g,蠟體積為3.56cm3,水密度取1g/cm3,則該土的密度為（）。A.1.84g/cm3B.1.79g/cm3C.1.82g/cm3D.1.86g/cm3【答案】C8、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度指標(biāo)。A.RdB.CBRC.E0D.Ec【答案】B9、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題：(8).試件密度測定過程中，測得干燥試件的空氣中質(zhì)量為1220.1克，試件的水中質(zhì)量為719.6克，試件的表干質(zhì)量為1221.3克，試件的高度為64.1mm。對(duì)于此瀝青混合料試件，下述所用測試方法及相關(guān)表述正確的是()。A.用水中重法，測得表觀相對(duì)密度，以表觀相對(duì)密度代替毛體積相對(duì)密度B.用水中重法，測得毛體積相對(duì)密度C.用體積法，測得毛體積相對(duì)密度D.用蠟封法，測得毛體積相對(duì)密度【答案】A10、水泥或石灰劑量的測定方法--EDTA滴定法應(yīng)用的原理是標(biāo)準(zhǔn)液的消耗與相應(yīng)的水泥劑量存在（）關(guān)系。A.標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)B.近似線性C.負(fù)相關(guān)D.沒有關(guān)系【答案】B11、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢驗(yàn)（砂漿長度法）試驗(yàn)要求,完成下面題目。A.24h±4h:20℃±2℃B.24h±8h;20℃±2℃C.24h±4h;23℃±2℃D.24h±8h;23℃±2℃【答案】A12、下列指標(biāo)中,反映瀝青混合料高溫性能的指標(biāo)是（）。A.空隙率B.礦料間隙率C.瀝青飽和度D.穩(wěn)定度【答案】D13、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，防護(hù)支擋工程中錨桿抗拔力檢查項(xiàng)目要求（）%數(shù)量鋪桿的執(zhí)技力不低于設(shè)計(jì)值。A.70B.80C.90D.99【答案】B14、混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為150mm×150mm×550mm（600mm）,集料公稱最大粒徑應(yīng)不大于26.5mm,如確有必要,允許采用100mm×100mm×400mm試件,集料公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。A.13.5B.26.5C.31.5D.53【答案】C15、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：①試件是高徑比為1:1的圓柱體；②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；③中粒土試模直徑為10cm;④試件養(yǎng)生溫度為20℃±2℃；⑤試件保濕保溫養(yǎng)生7天后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；正確的說法有（）A.①②③④B.①③④⑤C.①④D.①②④⑤【答案】C16、小于路基壓實(shí)度規(guī)定值（）個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn),應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算合格率。A.1B.2C.3D.4【答案】B17、顛簸累積儀法測定路面平整度,測試結(jié)果VBI（）,說明路面平整性越差。A.越大B.越小C.沒有關(guān)系D.以上均不對(duì)【答案】A18、受土顆粒間分子引力和表面張力共同作用的水為（）。A.自由水B.結(jié)晶水C.毛細(xì)水D.強(qiáng)結(jié)合水【答案】C19、以下屬于路面工程分項(xiàng)工程的是（）。A.盲溝B.路緣石C.橋面防水層D.墻背填土【答案】B20、測定土工織物厚度時(shí),壓塊等級(jí)分為（）。A.三級(jí)B.四級(jí)C.五級(jí)D.六級(jí)【答案】A21、下列選項(xiàng)中,屬于盲溝實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C22、土的含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行測定,當(dāng)含水率在5%以下時(shí),允許平行差值不大于（）A.0.3％B.0.5％C.1.0%D.20%【答案】A23、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，在臨近終凝時(shí)間時(shí)，每隔15min測定一次，當(dāng)試針沉入（）mm。而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí)，認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。A.0B.0.5C.0.5D.0.5±0.1【答案】B24、擺式儀測定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長度為（）。A.410mm±5mmB.410mm±1mmC.126mm±5mmD.126mm±1mm【答案】D25、下列可作為墻背填土的是（）。A.膨脹土B.腐殖土C.砂性土D.鹽漬土【答案】C26、計(jì)算集料的道瑞磨耗值時(shí),測得磨耗前試件的質(zhì)量m1為100.0g,磨耗后試件的質(zhì)量m2為70.0g,集料的表干密度ρs為9.0g/cm3,則集料的道瑞磨耗值為（）。A.3.33B.4.5C.7.77D.10【答案】D27、測定瀝青10℃條件下的延度,應(yīng)選擇（）的拉伸速度。A.1cm/minB.2cm/minC.4cm/minD.5cm/min【答案】D28、灌砂法測土的密度,洞的直徑為100mm,挖出土測含水率,對(duì)于細(xì)粒土,（）g。A.不少于100gB.不少于200gC.不少于500gD.不少于400g【答案】A29、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求，進(jìn)行挖坑法厚度檢測時(shí)，在選定試驗(yàn)地點(diǎn)后，選一塊約()的平坦表面進(jìn)行挖鏟。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C30、高溫穩(wěn)定性、耐久性都好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架空隙型C.骨架密實(shí)型D.均勻密實(shí)型【答案】C31、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。（4）從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有（）。A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn),這說明在一定擊實(shí)功作用下,只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí),土才能擊實(shí)至最大干密度;若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí),則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí),含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯,一般曲線左段較右段陡C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中,含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線稱為飽和曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系,飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交D.增加擊實(shí)功就能將土中氣體全部排出,擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交【答案】D32、計(jì)算粗集料洛杉磯磨耗損失時(shí),測得裝入圓筒中試樣質(zhì)量m1為100g,試驗(yàn)后在1.7mm篩上洗凈烘干的試樣質(zhì)量m2為30g,則洛杉磯磨耗損失為（）。A.30%B.50%C.70%D.100%【答案】C33、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的()。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】B34、關(guān)鍵項(xiàng)目是否合格,必須滿足的條件正確的是（）。A.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率大于80%B.檢測值小于規(guī)定極值C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%，有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任一單個(gè)檢測值不應(yīng)突破規(guī)定極值D.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不低于80%，且檢測值不得超過規(guī)定極值【答案】C35、瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)是用于評(píng)定瀝青與集料的（）。A.吸附性B.抗壓能力C.抗拉能力D.抗水剝離能力【答案】D36、水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟有;①提出基準(zhǔn)配臺(tái)比②計(jì)算初步配合比③確定試驗(yàn)室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設(shè)計(jì)步驟（）。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.③①②④【答案】B37、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問題。2、該集料的堅(jiān)固性說法正確的是（）。（2018檢師真題）A.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為6%B.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為5%C.粗集料堅(jiān)固性需要按每檔檢驗(yàn)均要合格D.該集料堅(jiān)固性不合格【答案】C38、我國《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）測量回彈模量的方法有（）。①室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法（頂面法）。②室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法（承載板法）。③動(dòng)態(tài)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法。④劈裂回彈模量試驗(yàn)方法。⑤彎拉回彈模量試驗(yàn)方法。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③④⑤【答案】D39、路基、路面壓實(shí)度以（）長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B40、用承載板測試土基回彈模量，在逐級(jí)加載卸載過程中應(yīng)()。A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1minB.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1minC.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2minD.加載卸載后均不需要穩(wěn)定【答案】A41、瀝青混合料出廠溫度應(yīng)（）。A.每車檢1次B.每2車檢1次C.每車檢2次D.每車檢3次【答案】A42、某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問題。3、當(dāng)試驗(yàn)采用質(zhì)量為1OOg的錐時(shí),液限WL的對(duì)應(yīng)錐入深度h為（）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】C43、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位:kN）:41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以認(rèn)為該結(jié)果（）。A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值D.不正確，不應(yīng)在隱去超過誤差要求的測定值之后取平均值【答案】D44、二級(jí)公路土方路基路床壓實(shí)度規(guī)定值為（）。A.≥96%B.≥95%C.≥94%D.≥93%【答案】B45、某一無機(jī)穩(wěn)定碎石材料需要控制材料的延遲時(shí)間，延遲時(shí)間是指（）A.從加水拌和到開始鋪筑的時(shí)間B.從加水拌和到開始碾壓的時(shí)間C.從加水拌和后到開始碾壓的時(shí)間D.從加水拌和后到碾壓終了的時(shí)間【答案】D46、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。(1)以下被稱為三項(xiàng)基本物理性質(zhì)指標(biāo)是()。A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率wB.天然密度p、孔隙率n、含水率wC.天然密度p、孔隙比e、含水率wD.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w【答案】D47、（）為路基工程的主要分部工程。A.排水工程B.砌體坡面防護(hù)C.懸臂式擋土墻D.土方路基【答案】A48、鋪砂法測定路面的（）。A.宏觀構(gòu)造B.細(xì)構(gòu)造C.粗、細(xì)構(gòu)造D.摩擦系數(shù)【答案】A49、車轍試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的（）性能。A.抗滑B.抗裂C.抗疲勞D.熱穩(wěn)定【答案】D50、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)，當(dāng)路面溫度為()℃時(shí)，測值可以不進(jìn)行溫度修正。A.13B.20C.26D.32【答案】B多選題（共20題）1、天然砂和機(jī)制砂、石屑,在進(jìn)行坍落筒法試驗(yàn)時(shí)在掌握坍塌的尺度上應(yīng)該有所不同,以下描述正確的有（）。A.對(duì)天然砂，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)B.對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)C.對(duì)天然砂，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)D.對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)【答案】AB2、細(xì)集料級(jí)配參數(shù)是指（）。A.分計(jì)篩余百分率B.通過百分率C.細(xì)度模數(shù)D.累計(jì)篩余百分率【答案】ABD3、謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)方法適合檢驗(yàn)（）瀝青混合料的最大瀝青用量。A.瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMAB.大空隙率瀝青混合料OGFC.粗型密級(jí)配瀝青混凝土D.細(xì)型密級(jí)配瀝青混凝土【答案】AB4、水泥試驗(yàn)檢測項(xiàng)目中標(biāo)準(zhǔn)法和代用法共存的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。A.水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量B.凝結(jié)時(shí)間C.安定性D.細(xì)度【答案】AC5、下列水泥混凝土面層厚度的說法,正確的是（）。A.板厚度是面層實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目B.僅允許出現(xiàn)負(fù)偏差C.水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每100m每車道2處D.評(píng)定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定【答案】ABD6、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題：（2）下列水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定（代用法）的注意事項(xiàng)正確的是（）。A.用調(diào)整水量法測定時(shí)，以試錐下沉深度28mm±2mm時(shí)凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿B.用不變水量法測定時(shí)，根據(jù)測得的試錐下沉深度S(mm)，按公式（或儀器上對(duì)應(yīng)標(biāo)尺）計(jì)算得到標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量C.代用法中調(diào)整水量法和不變水量法的結(jié)果有沖突時(shí)，以不變水量法的結(jié)果為準(zhǔn)D.當(dāng)采用不變水量法測定試錐下沉深度小于13mm時(shí)，此時(shí)只能采用調(diào)整水量法【答案】BD7、5．路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測項(xiàng)目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：（24）．應(yīng)用Lacmix型自動(dòng)彎沉儀法測定彎沉值時(shí)，不正確的說法有（）。（2014檢師真題）A.測試前需標(biāo)定位移傳感器，使承載車輪胎氣壓和輪在滿足BZZ-100要求B.測試正常后，沿正常行車軌跡，同時(shí)進(jìn)行左、右臂兩點(diǎn)彎沉測試C.當(dāng)路拱橫坡不超過4%時(shí)，需對(duì)彎沉值進(jìn)行橫坡修正D.對(duì)彎沉值進(jìn)行溫度修正后可等同于貝克曼梁測值【答案】CD8、以下是水浸法操作步驟的有（）。A.將集料過13.2mm、19mm的篩，取存留在13.2mm篩上的顆粒5個(gè)，要求試樣表面規(guī)整、接近立方體B.集料過13.2mm、9.5mm的篩，取粒徑9.5~13.2mm形狀規(guī)則的集料200g，洗凈并在105℃的烘箱中烘干備用C.用細(xì)線將試樣集料顆粒逐個(gè)系牢，繼續(xù)放入105℃的烘箱中加熱待用D.按四分法稱取備用試樣顆粒100g置搪瓷盤上，連同搪瓷盤一起放入已升溫至瀝青拌和溫度以上5℃的烘箱中持續(xù)加熱1h【答案】BD9、公路的空間幾何組成包括（）。A.位置B.形狀C.尺寸D.長度【答案】ABC10、關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)（）起決定性作用的檢查項(xiàng)目。A.結(jié)構(gòu)安全B.穩(wěn)定性C.使用功能D.附久性【答案】ACD11、對(duì)無機(jī)結(jié)合料振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)方法，下面正確的做法是（）A.經(jīng)過振實(shí)的混合料不能低于鋼模的邊緣也不能高出鋼模邊緣10mm，否則作廢B.脫模時(shí)間應(yīng)根據(jù)混合料類型而定C.脫模時(shí)間與混合料類型無關(guān)D.加有水泥的試料拌和后，應(yīng)在1h內(nèi)完成振實(shí)試驗(yàn)?！敬鸢浮緼BD12、某一級(jí)公路瀝青混凝土上面層,結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度4cm,已知該區(qū)域氣候分區(qū)為1-3-1區(qū)；采用A級(jí)瀝青,等級(jí)為90#,為進(jìn)一步提高瀝青綜合性能,其中采用燕山石化生產(chǎn)的SBS-4303（YS）對(duì)瀝青進(jìn)行改性,改性瀝青密度1.0248g/cm3,經(jīng)檢驗(yàn)技術(shù)性能均符合要求。礦料由粗集料、細(xì)集料和礦粉組成,三種規(guī)格材料分別占40%,50%,10%。集料采用石灰石軋制碎石,抗壓強(qiáng)度120MPa,洛杉磯磨耗率12%,黏附性5級(jí),毛體積相對(duì)密度2.72,表觀相對(duì)密度2.77；砂為石英巖河砂,表觀相對(duì)密度為2.69；礦粉采用石灰石磨細(xì)石粉,表觀相對(duì)密度為2.71。試驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行了混合料組成設(shè)計(jì),用真空法測得該混合料理論最大相對(duì)密度為2.50,瀝青含量5.0%,并制備了馬歇爾試件進(jìn)行性能驗(yàn)證。根據(jù)上述材料,回答下面問題。A.本題背景下,馬歇爾試件應(yīng)雙面各擊實(shí)50次B.（1）題中的試件高度偏低,應(yīng)增加19.36gC.礦料與瀝青總的拌和時(shí)間應(yīng)控制在3minD.應(yīng)分2次填料,每層用插刀或大螺絲刀沿周邊插搗15次,中間10次【答案】AD13、土方路基分項(xiàng)工程檢測中,其基本要求主要內(nèi)容有（）。A.路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用B.填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好C.施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水D.在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖?！敬鸢浮緼BCD14、一定不屬于懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)類型的瀝青混合料類型有()。A.ACB.SMAC.B.SMA.CA.TBD.A.TPB【答案】BD15、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)試件制作中，當(dāng)出現(xiàn)（）A.高度不