鐵路隧道工程實施性施工組織設(shè)計鉆爆設(shè)計臺階法CD法

XX隧道實施性施工組織設(shè)計1、編制說明1.1編制依據(jù)⑴.XX鐵路《XX隧道施工設(shè)計圖》及相應(yīng)參考圖；⑵.XX鐵路招標(biāo)文件和投標(biāo)文件；⑶.本工程相關(guān)地質(zhì)勘察、水文資料；⑷.現(xiàn)場調(diào)查資料；⑸.《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》；⑹.國家及部委頒布的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制范圍本施工組織設(shè)計編制范圍為：XX隧道正洞及開挖、支護(hù)、襯砌、洞口工程、附屬工程以及臨時工程。1.3編制原則遵循“嚴(yán)肅性、標(biāo)準(zhǔn)性、先進(jìn)性、可行性、連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性”的九性原則。2、工程概況2.1工程概述XX隧道起訖里程為：DK785+655～DK793+588，全長7933米，DK785+655～DK792+500為8.468‰的上坡，DK792+500～DK793+588為16.702‰的下坡；隧道內(nèi)設(shè)綜合洞室31處沿隧道兩側(cè)交錯布置；XX斜井位于線路前進(jìn)方向右側(cè)，斜井與線路左線相交于DK789+500處，與線路小里程方向夾角為57°，斜井長918米，綜合縱坡8.77%。隧道以Ⅱ級為主，占隧道長度80.4%，其次Ⅲ級圍巖，占隧道長度12.8%，Ⅳ級圍巖占隧道長度0.5%，Ⅴ級圍巖占隧道長度6.3%，詳見表2.1-1-1。XX隧道是本標(biāo)段的主要控制工程之一，同時又是本標(biāo)段的重點工程。擬安排3個隧道作業(yè)隊，分別負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口、斜井和隧道出口的施工。表2.1-1-1XX隧道圍巖巖分級統(tǒng)計表表工程名稱圍巖級別長度(米)占全隧比例備注XX隧道(79333米)Ⅱ級圍巖638380.4%Ⅲ級圍巖101712.8%Ⅳ級圍巖400.5%Ⅴ級圍巖4936.3%XXX斜井隧道道圍巖分級統(tǒng)統(tǒng)計表工程名稱圍巖級別長度(米)占全隧比例備注XX斜井隧道(9918米)Ⅱ級圍巖42546.3%Ⅲ級圍巖18019.6%Ⅳ級圍巖879.5%Ⅴ級圍巖22624.6%隧道暗洞均采用復(fù)合式襯砌，明洞采用整體式結(jié)構(gòu)，暗挖隧道采用曲墻復(fù)合式襯砌。Ⅳ～Ⅴ級圍巖隧道采用曲墻帶仰拱襯砌結(jié)構(gòu)形式，Ⅱ～Ⅲ級圍巖采用曲墻帶鋼筋混凝土底板及曲墻帶仰拱兩種襯砌結(jié)構(gòu)形式。隧道復(fù)合式襯砌參數(shù)見表2.1-1-2。表2.1-1-2雙線隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)統(tǒng)計表襯砌類型Ⅱa型Ⅱb型Ⅲa型Ⅲb型Ⅲc型Ⅳa型Ⅳb型Ⅳc型Ⅴa型Ⅴb型Ⅴc型預(yù)留變形量（cmm）3～55～88～1010～15二次襯砌拱墻材料C30C30C30C30C30C35C35C35*C35*C35*C35*厚度（cm）3535404040404045505050底板/仰拱材料C35*//C30C35*//C30/C30/C30/C30/C35*C35*/C35*/C35*厚度（cm）30//3535//40/40/50/50/55/60/60/60初期支護(hù)C30噴纖維砼設(shè)置部位及厚度（cm）拱墻:20拱墻:25拱墻:25拱墻:25拱墻:28拱墻:28拱墻:28C25素噴砼設(shè)置部位及厚度（cm）拱墻:5拱墻:5拱墻:15拱墻:15仰拱:10仰拱：25仰拱:25仰拱:28仰拱:28仰拱:28鋼筋網(wǎng)鋼筋規(guī)格（HPBB235）//Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6Φ6設(shè)置部位//拱部拱部拱墻拱墻拱墻拱墻拱墻拱墻拱墻網(wǎng)格間距（cm）//25×2525×2525×2520×2020×2020×2020×2020×2020×20拱部錨桿長度（m）2.52.53333.53.53.5444間距（環(huán)向m×縱縱向m）局部局部1.2×1.51.2×1.51.2×1.51.5×1.51.5×1.51.5×1.51.5×1.51.5×1.51.5×1.5邊墻錨桿長度（m）////33.53.53.5444間距（環(huán)向m×縱縱向m）////1.2×1.51.2×1.21.2×1.21.2×1.21.2×1.01.2×1.01.2×1.0鋼架規(guī)格////Φ22@140格柵Φ22@160格柵Φ25@180格柵I20a型鋼HW150型鋼I22a型鋼HW175型鋼設(shè)置部位////拱墻拱墻全環(huán)全環(huán)全環(huán)全環(huán)全環(huán)縱向間距（m）////1.2110.80.6～0.80.60.62.2地形、地貌及氣象條件2.2.1地形地貌XX隧道位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)交界處，隧區(qū)主山體呈東西走向，地形起伏較大，最高點為海拔740m，最低點是隧道進(jìn)出口端的沖溝海拔約50m。線路穿行于中低山區(qū)，山勢雄偉，起伏較大，植被較發(fā)育，多懸崖峭壁，相對高差較大。2.2.2氣象特征福州地區(qū)四季溫暖濕潤，海洋性氣候較強。雨量充沛，日照充足，夏長冬短，四季分明。全年平均氣溫在19～19.9℃，最熱月（七月）平均氣溫為32～34℃，極端最高氣溫41.8℃，最冷月（一月）平均氣溫為9.7℃。年平均降雨量為1653mm，24小時最大降雨量為218.3mm。2.3工程地質(zhì)2.3.1工程地質(zhì)隧道穿越的主要地層巖性主要為粉質(zhì)黏土、熔結(jié)凝灰?guī)r。DK786+460、DK786+710處侏羅紀(jì)南園組（J3n）晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r與花崗斑巖脈成侵入接觸；節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體較破碎；地下水為構(gòu)造裂隙水，較發(fā)育;該段涌水量為500m3/d。水文地質(zhì)隧區(qū)主山體呈東西走向，山高坡陡，溝谷坡度較大，地表水大部分由北向南，排泄匯入閩江水系。地下水分基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水：基巖裂隙水主要賦存于低山丘陵區(qū)巖石的層間裂隙、風(fēng)化裂隙以及構(gòu)造裂隙中，主要接受大氣降水的補給，以泉的形式出露排泄;構(gòu)造裂隙水巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，導(dǎo)水性較好，地下水較豐富。2.3.3不良地質(zhì)分布洞身地質(zhì)以凝灰熔巖、花崗斑巖、花崗閃長巖為主，較破碎、極軟弱或富水巖體地質(zhì)區(qū)間詳見下表。表2.3-2-1序號里程長度圍巖等級地質(zhì)特點涌水量1DK786+0887～DK7866+437350mⅣ巖體較破碎2DK786+4660～DK7866+710250mⅢ巖體較破碎500m3/d3DK790+8000～DK7911+180380mⅣ巖體較破碎37m3/d2.3.4地震動參數(shù)隧區(qū)地震動峰值加速度為0.05g；地震動反映譜特征為0.4s。2.3.4水文地質(zhì)特征根據(jù)本隧道地表及地下水樣分析，未見微量元素超標(biāo)現(xiàn)象，水質(zhì)對砼無侵蝕性。2.3.5環(huán)境工程地質(zhì)該隧道棄渣應(yīng)合理堆放，堆放于低洼或相對平緩地帶，并設(shè)擋渣墻，防止水土流失。2.3.6隧道工程地質(zhì)評價隧道圍巖總體堅硬分布穩(wěn)定以凝灰熔巖、花崗斑巖、花崗閃長巖為主，無其它不良地質(zhì)和特殊巖土、總體工程地質(zhì)條件較好。2.4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)隧道設(shè)計速度目標(biāo)值350km/h，線間距5m。隧道采用CTRSⅡ型板式無砟軌道，一般地段軌道結(jié)構(gòu)高度為779mm（設(shè)置端刺地段需根據(jù)端刺結(jié)構(gòu)另行確定）。3、工程特點及重難點3.1工程重難點(1)不良地質(zhì)段的預(yù)報，防止災(zāi)害性事故發(fā)生，是本工程的難點。(2)富水段結(jié)構(gòu)防水是本工程的重點。(3)進(jìn)度壓力大，安全風(fēng)險高，安全快速施工是本工程難點。(4)為滿足高速鐵路工程結(jié)構(gòu)耐久性要求，結(jié)構(gòu)物采用高性能耐久性混凝土。對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提出了嚴(yán)格要求，是本工程難點。3.2重難點的主要對策表3.2-1重難點主要對策工程名稱對策隧道工程配足優(yōu)良的機械設(shè)設(shè)備和專業(yè)隧隧道施工隊伍伍，合理進(jìn)行行施工組織安安排，進(jìn)場后后，先搶通施施工便道，突突擊洞口工程程，及早進(jìn)洞洞。按照“弱爆破、強強支護(hù)、短進(jìn)進(jìn)尺、襯砌緊緊跟”的原則組織織施工，穩(wěn)扎扎穩(wěn)打，確保保施工安全、質(zhì)質(zhì)量。不良地質(zhì)段預(yù)報、災(zāi)災(zāi)害性事故建立長期、中期、短短期相結(jié)合的的預(yù)報制度，綜綜合采取地質(zhì)質(zhì)分析、物探探與鉆探相結(jié)結(jié)合的預(yù)報體體系，預(yù)報中中擬將使用TSP、地質(zhì)雷達(dá)達(dá)、紅外探水水等綜合物探探手段，同時時做好突水突突泥地質(zhì)預(yù)報報，建立地質(zhì)質(zhì)素描及預(yù)報報與實際揭露露的地質(zhì)分析析，對異常部部位采取鉆孔孔驗證，以提提高對含水構(gòu)構(gòu)造的預(yù)報準(zhǔn)準(zhǔn)確率。安全快速施工針對本隧道的特點點，從設(shè)備配配備上和隊伍伍的選擇上，都都要嚴(yán)格挑選選。組建與本本工程相適應(yīng)應(yīng)的具有多年年鐵路施工經(jīng)經(jīng)驗的施工隊隊伍和機械設(shè)設(shè)備，在人員員、資金、物物資、機械上上優(yōu)先保證，確確保本工程的的順利實施。以施工設(shè)計圖和本本標(biāo)段的總體體施工組織設(shè)設(shè)計為依據(jù)，根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況和業(yè)主主工期的安排排，進(jìn)一步優(yōu)優(yōu)化和及時編編制實施性施施工組織設(shè)計計，落實重點點工程及關(guān)鍵鍵技術(shù)項目的的施工方案，科科學(xué)、合理地地調(diào)配各種生生產(chǎn)資源。抓關(guān)鍵、保重點，加加強宏觀控制制，重點工程程重點突破。進(jìn)行工期倒排，對對每一步過渡渡的階段性工工期目標(biāo)，加加以分解，把把責(zé)任落實到到各專業(yè)、各各部門，保證證人員、機械械設(shè)備及時到到位，加強路路地協(xié)調(diào)，確確保工期目標(biāo)標(biāo)?；炷两Y(jié)構(gòu)耐久性性配制滿足高性能指指標(biāo)及工作性性能要求的高高性能混凝土土，控制混凝凝土的原材料料質(zhì)量及攪拌拌、運輸、澆澆筑和振搗作作業(yè)程序，強強化混凝土的的保濕保溫養(yǎng)養(yǎng)護(hù)過程，加加強搬運、儲儲存及防護(hù)管管理，防止結(jié)結(jié)構(gòu)開裂，是是保證結(jié)構(gòu)耐耐久性最重要要的技術(shù)措施施。4、總體施工組織規(guī)劃4.1施工目標(biāo)4.1.1施工總目標(biāo)深入貫徹“以人為本、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的鐵路建設(shè)新理念，全面實施“六位一體”管理，以創(chuàng)建精品工程、安全工程為載體，精心組織，精心施工，精心管理，打造百年不朽工程。4.1.2質(zhì)量目標(biāo)施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，主體工程質(zhì)量零缺陷；開通速度達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值；杜絕工程質(zhì)量特別重大事故，遏制工程重大事故。4.1.3安全生產(chǎn)目標(biāo)施工過程中必須堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實現(xiàn)“四無”、“一杜絕”、“一達(dá)標(biāo)”。不發(fā)生生產(chǎn)性人身傷亡事故；不發(fā)生生產(chǎn)性原因造成的直接經(jīng)濟損失達(dá)10萬元以上的機械設(shè)備、交通和和火災(zāi)事故；不發(fā)生生產(chǎn)性原因造成重大環(huán)境污染事故和重大突泥、突水事故；不發(fā)生重大工程質(zhì)量事故；不發(fā)生性質(zhì)惡劣影響較大的其它責(zé)任事故；杜絕重傷事故；安全生產(chǎn)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。4.1.4工期目標(biāo)2010年8月11日開工至2012年6月30日洞內(nèi)主體工程完成，隧道主體施工總工期為23個月，到目前為止，剩余施工工期為17.5個月。4.1.5職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。4.1.6文明施工目標(biāo)遵守法律、法規(guī)和有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)定，自覺維護(hù)社會公共利益和人民群眾的合法權(quán)益。不擾民、不損害公眾利益。施工現(xiàn)場臨時設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，永臨結(jié)合，節(jié)約用地，注重實用，符合標(biāo)準(zhǔn)。5、總體施工組織安排為滿足施工工期要求，XX隧道共分為進(jìn)口、出口、XX斜井三個工點，XX隧道進(jìn)口承擔(dān)隧道主洞2150米，出口承擔(dān)隧道主洞3088米，XX斜井承擔(dān)斜井870米及正洞2695米。5.1圍巖開挖循環(huán)時間表隧道各級圍巖開挖循環(huán)時間表工序/圍巖臺架就位放線開挖裝藥爆破找頂出渣鋼架錨桿掛網(wǎng)噴混其它Ⅱ級圍巖0.5h0.75h3.0h1.0h0.5h3.5h\0.75h\1.5h0.5hⅢ級圍巖0.5h0.75h2.5h1.0h1.0h3.0h\1.5h1.0h1.5h0.5hⅣ級圍巖0.5h0.5h2.0h1.0h0.5h2.0h1.75h1.0h1.0h1.75h0.5hⅤ級圍巖0.5h0.5h2.5h1.0h1.5h2.5h2.5h2.0h1.5h3.0h0.5h合計Ⅱ級圍巖Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖工序合計小時循環(huán)進(jìn)度(m)月進(jìn)度(m)工序合計小時循環(huán)進(jìn)度(m)月進(jìn)度(m)工序合計小時循環(huán)進(jìn)度(m)月進(jìn)度(m)工序合計小時循環(huán)進(jìn)度(m)月進(jìn)度(m)123.0~5.018013.252.0~3.0120121.590181505.2施工工期計劃表5.2-1XX隧道剩余工程量施工工期計劃表序號任務(wù)劃分里程段落長度(m)圍巖級別施工任務(wù)(m)進(jìn)度指標(biāo)(m/月月)施工工期(天)開始日期結(jié)束日期1XX隧道進(jìn)口DK785+6555～DK785+688934緩沖結(jié)構(gòu)2150已施工2DK785+6889～DK785+744960Ⅴ3DK785+7449～DK785+811061Ⅴ4DK785+8110～DK785+9552142Ⅴ5DK785+9552～DK785+988028Ⅴ50172011-2-2252011-3-1146DK785+9880～DK786+022040Ⅳ90132011-3-1142011-3-2277DK786+0220～DK786+1220100Ⅲ150202011-3-2272011-4-1168DK786+1220～DK786+4115295Ⅱ180492011-4-1162011-6-449DK786+4115～DK786+433520Ⅲ15042011-6-442011-6-8810DK786+4335～DK786+488045Ⅳ90152011-6-882011-6-22311DK786+4880～DK786+7110230Ⅱ180382011-6-2232011-7-33112DK786+7110～DK786+755747Ⅳ90162011-7-3312011-8-11613DK786+7557～DK786+777720Ⅲ15042011-8-1162011-8-22014DK786+7777～DK787+80051028Ⅱ1801712011-8-2202012-2-7715斜井-進(jìn)口DK787+8005～DK788+80081003Ⅱ10031202662011-5-1102012-1-33116斜井DK788+8008521210742011-2-2252011-5-11017斜井-出口DK788+8008～DK789+4770662Ⅱ16921501322011-6-112011-10--1118DK789+4770～DK789+533060Ⅲ120152011-10--112011-10--2619DK789+5330～DK790+5000970Ⅱ1501942011-10--262012-5-7720出口DK790+5000～DK790+7550250Ⅱ3088180422012-4-1122012-5-22421DK790+7550～DK790+800050Ⅲ150102012-4-222012-4-11222DK790+8000～DK791+7000900Ⅱ1801502011-11--42012-4-2223DK791+7000～DK791+8550150Ⅲ150302011-10--52011-11--424DK791+8550～DK791+933080Ⅱ180132011-9-2222011-10--525DK791+9330～DK792+1110180Ⅲ150362011-8-1172011-9-22226DK792+1110～DK793+14461036Ⅱ1801732011-2-2252011-8-11727DK793+1446～DK793+3000154Ⅱ已施工28DK793+3000～DK793+4330130Ⅲ29DK793+4330～DK793+466030Ⅳ30DK793+4660～DK793+499434Ⅴ31DK793+4994～DK793+555460Ⅴ32DK793+5554～DK793+588834緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)口剩余工期15個月，斜井及主洞開挖剩余工期17.5個月，出口開挖剩余工期為17.5個月。5.3施工進(jìn)度5.3.1施工進(jìn)度計劃表剩余工程量施工進(jìn)度計劃表序號工程項目起訖工期日歷天（d）1XX隧道進(jìn)口進(jìn)口開挖及初支348進(jìn)口主洞二次襯砌砌385進(jìn)口水溝及電纜槽槽462洞口及附屬工程302XX隧道斜井斜井開挖及支護(hù)75斜井至進(jìn)口主洞開開挖及初支267斜井至出口主洞開開挖及初支342斜井至進(jìn)口主洞二二次襯砌254斜井至出口主洞二二次襯砌341斜井主洞水溝及電電纜槽3113XX隧道出口出口開挖及初支455出口主洞二次襯砌砌487出口水溝及電纜槽槽594洞口及附屬工程315.3.2施工進(jìn)度計劃橫道圖5.4管理人員及施工勞動力安排計劃表隧道施工分進(jìn)出口及XX斜井三個工點，施工過程中配備足夠勞動力，以保證本工程施工順利進(jìn)行。本工程分季分工種勞動力計劃詳見下表5.4-1。表5.4-1：勞動計劃表工種分季度勞動計劃2011年2012年備注一季度二季度三季度四季度一季度二季度管理人員404040404030鋼筋工11014014014010010砼工200220220220180150木工608080806040起重工10121212105試驗工101212121010電工101212121010開挖工1001201201208040測量工101212121010修理工303030303010焊工607070704030機械工405050503020普工10010010010010060合計7808988988987004255.5勞動力動態(tài)計劃5.6隧道施工主要機械配置表表5.6-1主要機械設(shè)備配置表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位設(shè)備數(shù)量備注進(jìn)口斜井出口合計1軸流通風(fēng)機132×2KW臺12142電動空壓機27m3/h臺484163出碴車載重19.5t以上輛6126244裝載機ZL50C臺363125挖掘機PC220臺23276濕噴機TK500（5mm3/h）臺464147液壓襯砌臺車12m臺12148液壓襯砌臺車6m臺119變壓器800KVA臺111310變壓器1000KVA臺111311變壓器1250KVA臺1112輸送泵60m3/h臺121413水平地質(zhì)鉆MGJ89臺11共用14地質(zhì)雷達(dá)SIR-30000臺11共用15地震波物探儀TSP203臺11共用16水平收斂儀臺3317限界斷面儀臺115.7物資管理本工程所需的鋼筋、水泥、砂石料等主要原材料均為甲控材料，為保證隧道施工進(jìn)度，物資管理應(yīng)遵循以下原則：(1)由專業(yè)的物資人員進(jìn)行管理運作，根據(jù)實施性施工組織設(shè)計，結(jié)合項目建設(shè)年度投資計劃及施工實際進(jìn)度和施工安排，做好物資需用量計劃工作。(2)根據(jù)物資供需情況與項目建設(shè)物資消耗規(guī)律，建立科學(xué)合理的庫存儲備，有效化解施工高峰期和特殊條件下物資的供需矛盾，保證隧道施工的連續(xù)性。(3)對鋼材、水泥、砂石、粉煤灰等消耗量大的材料，選擇兩家以上的大廠產(chǎn)品同時供應(yīng)，防止出現(xiàn)意外而斷貨，招標(biāo)時選擇信譽良好、有能力按時按量供應(yīng)的廠家。建立充足的倉庫和儲料場，根據(jù)市場情況，提前作好材料儲備。各種材料主要靠汽車運輸?shù)焦さ亍?4)火工產(chǎn)品能否正常供應(yīng)關(guān)系到隧道能否正常開挖進(jìn)行，在隧道口附近修建炸藥庫，做好火工產(chǎn)品的采購，與當(dāng)?shù)孛癖?、公安局協(xié)調(diào)好，保證火工產(chǎn)品的供應(yīng)。(5)柴油供應(yīng)受市場影響較大，為了保證生產(chǎn)用油，選擇兩家以上的供應(yīng)商，防止出現(xiàn)意外而斷貨，同時在工地修建儲油罐，保證施工用油的連續(xù)供應(yīng)。6、臨時設(shè)施施工場地和加工區(qū)全部圍蔽，圍蔽四周設(shè)通長排水溝；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求設(shè)置標(biāo)志牌，場地布置綜合考慮洞口實際地形進(jìn)行布置。6.1施工便道XX隧道進(jìn)口從XX公司前面道路引入，修建一座15.2m便橋跨過排污溝，新修便道約1500m到洞口，便道前面段為水田，需要做基底處理和埋設(shè)橫向涵管，后面一段為挖方，需要進(jìn)行邊坡防護(hù)。XX隧道斜井，從115縣道右側(cè)引入，跨XX鐵路平交道口，接當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村公路，擴寬和改建道路4000m，新修便道1000m。XX隧道出口，在XX縣XX鎮(zhèn)關(guān)東村從112縣道引入，利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村公路進(jìn)入，加寬和路面硬化加長1000m，采用漿砌條石加寬，利用紅線范圍新修便道500m到洞口，到炸藥庫利用改建原有道路600m，新修便道200m到炸藥庫。6.2施工駐地隧道進(jìn)口作業(yè)隊駐地設(shè)置在隧道進(jìn)口右側(cè)，通過租用當(dāng)?shù)孛穹?、新建活動板房相結(jié)合的形式，解決因洞口場地狹小無法安排辦公、生活區(qū)的問題。需增修生活用房600㎡，生產(chǎn)用房950㎡。斜井作業(yè)隊駐地設(shè)置在斜井洞口附近，新建活動板房和彩鋼棚作為生活和生產(chǎn)用房。隧道出口作業(yè)隊部分工班設(shè)置在隧道出口線路左側(cè)100m左右，需新修生活用房500m2，生產(chǎn)用房1300m2。6.3施工供水隧道施工及砼拌合站均需較大用水，因此供水設(shè)施必須滿足以上施工需要。在XX隧道進(jìn)口、斜井、出口臨近山頂適當(dāng)位置各設(shè)一座150m3的高壓水池，進(jìn)出水管路都鋪設(shè)Φ100的鋼管，水源分別取自附近的溪流。6.4施工供風(fēng)在XX隧道進(jìn)口、出口分別設(shè)4臺27m3/min的電動空壓機；斜井在洞口設(shè)6臺27m3/min的電動空壓機，根據(jù)需要增設(shè)2～3臺空壓機，以滿足隧道開挖和噴射砼用風(fēng)需要。隧道進(jìn)出口各設(shè)一臺2×132KW軸流風(fēng)機，斜井設(shè)兩臺2×132KW軸流風(fēng)機，壓入式通風(fēng)，通風(fēng)管采用φ1800mm的軟式風(fēng)管。6.5施工用電隧道施工用電采用T接系統(tǒng)電，同時各隧道口各配備1臺350kw柴油發(fā)電機，以防突然停電。供電線路采用“三相五線制”洞內(nèi)開挖及支護(hù)作業(yè)照明的電壓為36V的安全電壓，非作業(yè)區(qū)照明電壓為220V，動力線電壓為380V。動力線和照明線采用絕緣良好的電力線分開安裝在絕緣支撐板上，工作區(qū)附近的臨時動力線和照明線采用防水絕緣的電纜線。洞內(nèi)電力線應(yīng)做到平順、絕緣、美觀。XX隧道進(jìn)口計劃安裝電動空壓機4臺，單機功率185KW。隧道口安裝2*132KW通風(fēng)機1臺。隧道內(nèi)安裝315KVA變壓器1臺、采用50平方毫米高壓鎧裝電纜進(jìn)洞。洞內(nèi)施工襯砌臺車1臺.噴漿機4臺計60KW。抽水、照明、混凝土輸送泵和其他臨時動力計250KW。隧道內(nèi)施工達(dá)800米至1000米以上蓄水池抽水120KW，生活區(qū)用電150KW，鋼筋加工場180KW。計劃安裝1000KVA變壓器1臺，800KVA變壓器1臺。XX隧道斜井計劃安裝電動空壓機6～8臺.單機功率185KW，隧道口安裝2*132KW通風(fēng)機2臺。隧道內(nèi)安裝315KVA變壓器1臺、采用50平方毫米高壓鎧裝電纜進(jìn)洞。洞內(nèi)施工襯砌臺車2臺，噴漿機6臺計90KW，抽水、照明、混凝土輸送泵和其他臨時動力計400KW。蓄水池抽水120KW，生活區(qū)用電150KW，鋼筋加工場180KW。計劃安裝1250KVA變壓器1臺，1000KVA變壓器1臺，800KVA變壓器1臺。XX隧道出口計劃安裝電動空壓機4臺.單機功率185KW，隧道口安裝2*132KW通風(fēng)機1臺。隧道內(nèi)安裝315KVA變壓器1臺、采用50平方毫米高壓鎧裝電纜進(jìn)洞。洞內(nèi)施工襯砌臺車1臺.噴漿機4臺計60KW抽水、照明、混凝土輸送泵和其他臨時動力計250KW。蓄水池抽水120KW，生活區(qū)用電150KW，鋼筋加工場180KW。計劃安裝1000KVA變壓器1臺，800KVA變壓器1臺。6.6施工用火工品炸藥庫的設(shè)置滿足國家和地方相關(guān)管理部門的法律、法規(guī)要求，符合《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；由于火工品的領(lǐng)取、運輸、使用要求必須有相應(yīng)的資質(zhì)，相關(guān)人員必須經(jīng)公安部門培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行火工品的領(lǐng)取、運輸、使用；嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)和規(guī)定辦理。XX隧道炸藥和雷管使用量較大，于隧道出口（約300m處）修建一座炸藥庫，庫房容量兩個5t(合計10t)。7、總體施工方案7.1洞口路基及邊仰坡加固土石方開挖之前，先行施作洞頂截水溝，及時施作排水系統(tǒng)。隧道洞門土石方開挖與洞口路基土石方開挖同時施工。按照設(shè)計放坡開挖洞口及洞口路基土石方，及時清刷路基邊坡、洞口仰坡至設(shè)計位置；其次根據(jù)開挖后的實際地質(zhì)情況結(jié)合設(shè)計及時進(jìn)行仰坡及邊坡的加固；松軟地層開挖邊、仰坡時，加強防護(hù)、隨時監(jiān)測、檢查山坡的穩(wěn)定情況。洞口加固：正洞洞口邊坡根據(jù)設(shè)計坡度刷坡，并采用噴錨網(wǎng)進(jìn)行臨時支護(hù)，洞口邊坡及回填后的仰坡采用骨架護(hù)坡，隧道進(jìn)暗洞前應(yīng)對拱頂開挖線外2～3m范圍采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，同時對臨時邊坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，錨桿采用Φ22砂漿錨桿，L-4m，間距1.5×1.5m，梅花形布置；噴射砼采用10cm厚C25網(wǎng)噴砼，鋼筋網(wǎng)采用φ8，網(wǎng)格25×25cm。邊仰坡開挖后，根據(jù)設(shè)計隧道進(jìn)口線路左側(cè)和隧道出口線路右側(cè)各有一段擋墻，基坑開挖后，立模澆筑砼。洞口明挖段回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，分層夯實，兩側(cè)回填土面高差不得大于50cm，夯實厚度不得超出30cm。7.2暗洞進(jìn)洞方案隧道進(jìn)入暗洞前應(yīng)對掌子面黏土或全風(fēng)化底層采用φ22玻璃纖維錨桿注漿加固，錨桿長度6m，間距1.5×1.5m，梅花形布置。表面噴射砼采用10cm厚C25網(wǎng)噴砼，鋼筋網(wǎng)采用φ8圓鋼，網(wǎng)格25×25cm。洞口段Ⅴ級圍巖均采用暗挖法施工，在洞口邊仰坡按設(shè)計要求加固完成后，采用超前φ108大管棚進(jìn)行超前支護(hù)，三臺階臨時仰拱法、四步CD法或者六步CD法開挖進(jìn)洞。大管棚首先施工導(dǎo)向墻，注意預(yù)留管棚孔口定位管的位置準(zhǔn)確，導(dǎo)向墻施工完成后，采用管棚鉆機鉆孔，人工配合鉆機頂進(jìn)安裝φ108大管棚進(jìn)行超前支護(hù)，管棚采用水泥漿液進(jìn)行注漿，注漿結(jié)束后用M10水泥砂漿充填鋼管，以增強管棚強度。完成長管棚施工后，在長管棚支護(hù)環(huán)的保護(hù)下，根據(jù)圍巖地質(zhì)級別確定的開挖方法進(jìn)行暗洞洞身開挖施工。在洞口處先安裝一榀上半斷面鋼架，開挖上半斷面環(huán)形土體并預(yù)留核心土，當(dāng)掘進(jìn)達(dá)到0.6m時，再安裝一榀鋼架，并按設(shè)計噴射砼和施作系統(tǒng)錨桿，以確保洞口穩(wěn)定。在上半斷面開挖進(jìn)入穩(wěn)定后，下部開始落底跟進(jìn)，錨桿、鋼架、網(wǎng)噴砼緊跟。7.3超前地質(zhì)預(yù)報方案本隧道主要巖層地質(zhì)以凝灰熔巖為主，圍巖級別為Ⅱ～Ⅴ級。為確保施工安全，成立超前地質(zhì)預(yù)報小組，配備相關(guān)專業(yè)人員和設(shè)備，采用工程地質(zhì)分析法（地質(zhì)調(diào)查和全斷面地質(zhì)素描）、超前水平鉆探，TSP203超前地質(zhì)預(yù)報、紅外線探水、地質(zhì)雷達(dá)等方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作，根據(jù)所獲得的信息調(diào)整隧道施工方案。在接近斷層破碎帶富水區(qū)時，采用TSP對掌子面前方100～200米范圍內(nèi)的不良地質(zhì)體的位置、規(guī)模、性質(zhì)作較為詳細(xì)的預(yù)報，粗略的預(yù)報圍巖級別和地下水情況，每100米施作一次，當(dāng)有異常情況時適當(dāng)加密。在TSP的基礎(chǔ)上采用超前探測驗證。對掌子面前方30米左右范圍的地質(zhì)情況作更為準(zhǔn)確的預(yù)報，先進(jìn)行紅外超前探測，然后每個斷面布設(shè)5個探測孔（其中一孔取巖芯），對掌子面前方地下水、地溫及圍巖情況進(jìn)行探測，探測孔25米一個循環(huán)，單孔長度為30米，相鄰探測孔之間搭接長度為5米。當(dāng)有異常情況時，結(jié)合預(yù)測結(jié)果判釋，可加密鉆孔和加深部分爆眼孔。對多項預(yù)測預(yù)報手段所得的資料進(jìn)行綜合分析與評判，并結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、發(fā)展規(guī)律、趨勢及前兆進(jìn)行預(yù)測、判斷，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報結(jié)果，相應(yīng)調(diào)整優(yōu)化施工方案，以確保施工安全。表7.3-1地質(zhì)預(yù)報方方法比較表地質(zhì)預(yù)報方法預(yù)報內(nèi)容優(yōu)缺點TSP203探測測斷層破碎帶及不良良地質(zhì)情況探測距離為1000～200m，但耗費時時間較多，對對斷層破碎帶帶較準(zhǔn).地質(zhì)調(diào)查巖層產(chǎn)狀及其變化化；構(gòu)造在隧隧道地表的表表現(xiàn)；節(jié)理發(fā)發(fā)育規(guī)律。地質(zhì)素描掌子面地質(zhì)素描及及預(yù)報超前水平地質(zhì)探孔為避免地質(zhì)災(zāi)害發(fā)發(fā)生，廣泛采采用超前水平平探孔。能比較準(zhǔn)確地預(yù)報報前方圍巖含含水構(gòu)造、水水量、水壓等等；探測距離離較長，為30m左右，每次次耗時4～5天。地質(zhì)雷達(dá)隧道底部探測、隧隧道周邊出水水部位探測。輔助TSP探測，確定定斷層、巖性性和煤層、溶溶洞的界面，確確定異常巖體體的規(guī)模、性性質(zhì)、危害程程度。紅外探水探測開挖面前方地地下水情況。能較為準(zhǔn)確的預(yù)報報前方或者洞洞壁四周隱含含水體，耗費費時間較少，但但是對水量、水水壓無法預(yù)測測，且距離較較短。地質(zhì)雷達(dá)探測前方圍巖構(gòu)造造，斷層破碎碎帶探測距離為30mm，耗費時間間較少，對斷斷層的情況探探測較準(zhǔn)確。7.4開挖方案隧道正洞Ⅴ級圍巖采用三臺階臨時仰拱法、四步CD法或者六步CD法施工，Ⅳ級圍巖采用三臺階法施工；Ⅲ級圍巖采用臺階法施工，Ⅱ級采用全斷面法施工。隧道開挖采用YT28鑿巖機鉆眼，乳膠炸藥配以非電毫秒雷管進(jìn)行光面爆破。7.5出碴方案本隧道采用無軌運輸出碴，主洞洞內(nèi)每個工作面開挖爆破后采用2臺WA380型正裝側(cè)卸裝載機同時裝碴，1臺柳工Z50C正裝側(cè)卸裝載機備用（兼打雜），VOLVO240、PC220挖掘機配合人工找頂，15T北奔重卡自卸汽車運輸出碴至路基填筑段或棄碴場（配置數(shù)量見下表）。仰拱及臺階法施工的下斷面洞碴由挖掘機裝碴。運碴設(shè)備配置見下表:表7.5-1運碴設(shè)備配配置表序號運輸距離配置數(shù)量設(shè)備型號備注11000米范圍內(nèi)內(nèi)5臺15T北奔重卡21000～20000米8臺15T北奔重卡32000～30000米11臺15T北奔重卡7.6超前支護(hù)和初期支護(hù)方案洞口及局部淺埋段洞身超前支護(hù)采用φ108大管棚或者φ89管棚支護(hù)，洞身段超前支護(hù)采用φ42單層小導(dǎo)管或φ50雙層小導(dǎo)管，初期支護(hù)采用型鋼（或格柵）鋼架，組合中空注漿錨桿、砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴射砼。在出碴完成后進(jìn)行初噴混凝土，安設(shè)鋼架、施作錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，完成后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。錨桿施工采用YT28風(fēng)鉆鉆孔，安裝錨桿和鋼筋網(wǎng)。鋼架、小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)等采用在洞外加工成型后，汽車或裝載機運至洞內(nèi)進(jìn)行安裝。7.7襯砌施工方案隧道襯砌采用12米長穿行式液壓模板襯砌臺車，梧山隧道進(jìn)出口各配置1臺襯砌臺車，斜井正洞配置2臺襯砌臺車；砼由帶電子計量的拌合站集中拌制，砼由8立方砼罐車運輸，HBT60B砼輸送泵泵送入模。仰拱超前洞身襯砌30米施工，采取搭棧橋（I20工字鋼焊拼見下圖）縱向分段一次性澆灌，每次澆注長度控制在12m以內(nèi)，仰拱和仰拱填充分開施工。仰拱、填充采用搭設(shè)移動式棧橋進(jìn)行施工，一次施工長度12m。第一步：棧橋安裝就緒，允許各種車輛通過，準(zhǔn)備橋下仰拱作業(yè)。第二步：橋下仰拱作業(yè)，各種車輛正常通過，橋上橋下互不干擾。第三步：仰拱施工結(jié)束，坡橋在液壓油缸作業(yè)下升起，離開地面，同時行走輪下降，行走輪接地后油缸繼續(xù)伸長，行走輪逐漸將整個棧橋撐起。第四步：啟動行走電機，行走輪旋轉(zhuǎn)，帶動棧橋向前移動，棧橋行走12米。第五步：棧橋行走到位后，行走輪支撐油缸收縮，當(dāng)棧橋完全由棧橋橋墩支撐時停止，此時放下坡橋，完成棧橋準(zhǔn)備工作。7.8施工供風(fēng)方案隧道施工洞口布置4臺27m3/min的電動空壓機負(fù)責(zé)供應(yīng)壓縮空氣；根據(jù)計算壓縮空氣流量，選擇φ150鋼管送風(fēng)到開挖掌子面。管道連接采用焊接法蘭盤螺栓連接，管道要求平順，接頭密封，防止漏風(fēng)。壓縮空氣管道在總輸出管道上，必須安裝總閘閥以便控制和維修管道，主管道每隔400米（可根據(jù)隧道進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整）應(yīng)分裝閘閥，根據(jù)施工要求，在適當(dāng)?shù)囟渭釉O(shè)三通接頭和50mm閘閥各一個，以便備用，管道前端距開挖面距離保持在30m左右，采用高壓軟管接分風(fēng)器，通往各工作面的軟管長度不大于50m，與分風(fēng)器連接的膠皮軟管長度不大于15m。進(jìn)場初期洞口石方施工采用12m3/min內(nèi)然空壓機過渡供風(fēng)，進(jìn)入洞身施工后，在施工洞口端設(shè)置空壓機房，采用空壓機供風(fēng)，另配置內(nèi)燃空壓機備用，送風(fēng)采用φ150鋼管供風(fēng)到掌子面。7.9施工通風(fēng)方案7.9.1通風(fēng)方式XX隧道為長大隧道，施工中通風(fēng)的布置、管理猶為重要，本隧道采用壓入式機械通風(fēng)方式，主風(fēng)機設(shè)在洞口外上風(fēng)側(cè)壓入，以改善施工作業(yè)面工作環(huán)境。7.9.2風(fēng)量計算及設(shè)備選擇根據(jù)隧規(guī)及其條文文說明，風(fēng)量量計算主要從從四個方面予予以考慮，即即按洞內(nèi)最多多工作人員數(shù)數(shù)所需的新鮮鮮空氣，計算算出所需風(fēng)量量Q1；按在規(guī)定定時間內(nèi)，稀稀釋一次性爆爆破使用最多多炸藥量所產(chǎn)產(chǎn)生的有害氣氣體到允許的的濃度，計算算出所需風(fēng)量量Q2；根據(jù)不同同的施工方法法，按坑道內(nèi)內(nèi)規(guī)定的最小小風(fēng)速，計算算出所需風(fēng)量量Q3；當(dāng)隧道內(nèi)內(nèi)采用內(nèi)燃機機械施工時，還還須按內(nèi)燃設(shè)設(shè)備的總功率率（kw），計算出出所需風(fēng)量Q4；通過上述述計算，取Qmax==Max（Q1，Q2，Q3，Q4），再考慮慮風(fēng)管的損失失率（百米漏漏風(fēng)率β），即確定定洞內(nèi)所需的的總供風(fēng)量Q機，從而確確定風(fēng)機的功功率和風(fēng)管的的直徑。（1）計算參數(shù)的確定一次開挖斷面：SS=130m2(全斷面）一次爆破耗藥量：：G=442kg（一次開挖長長度4m）通風(fēng)距離：L=22800m（以斜井-進(jìn)口施工長長度計算）洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)數(shù)：m=100人爆破后通風(fēng)排煙時時間：t≤30minn通風(fēng)管直徑：φ==1800mm管道百米漏風(fēng)率：：β=1.2%（2）風(fēng)量計算①按洞內(nèi)最多工作人人員數(shù)所需的的新鮮空氣，計計算：Q1=3·k·mm=3×1..25×1000=3755m3/min式中：3—隧隧規(guī)規(guī)定每人人每分鐘需供供應(yīng)新鮮空氣氣標(biāo)準(zhǔn)為3m3/mink—風(fēng)量備用系系數(shù)，一般取取1.15～1.25，按1.25取值m—同一時間洞洞內(nèi)工作最多多人數(shù)，按100人計②按全斷面開挖，330分鐘內(nèi)稀釋釋一次性爆破破使用最多炸炸藥量所產(chǎn)生生的有害氣體體到允許的濃濃度，計算：：Q2=V1－((K·V1tt+1/VV2)1/tt=V1[[1－(k×V1//V2)11/t]==1106m3/miin式中V1－一次爆爆破產(chǎn)生的炮炮煙體積V1=S××Ls=1130×1003.4=113442m3S--一次開挖的的斷面面積，按130m2Ls－炮煙拋擲長度，按按經(jīng)驗公式Ls=155+G/5==15+4442/5=1103.4mmG－－同時爆破的的炸藥消耗量量，G=4422kgV22－一次爆破破產(chǎn)生的有害害氣體體積V2=a··G=40××10-3××442=117.68m3a——單位重炸藥藥爆破產(chǎn)生的的有害氣體換換算成CO的體積，40L/kkgK——CO允許濃度，取取100pppm，換算為1×10--4m3t——通風(fēng)時間，取取30minn③按洞內(nèi)允許最低風(fēng)風(fēng)速，計算：：Q3=60·V··S=60××0.15××130=11170mm3/min式中V—洞內(nèi)內(nèi)允許最小風(fēng)風(fēng)速，隧規(guī)規(guī)規(guī)定全斷面開開挖時取值0.15mm/sSS—開挖斷面積積，130m2660—min和s換算常數(shù)④按稀釋內(nèi)燃機廢氣氣計算風(fēng)量：：考慮在洞內(nèi)同時有有2臺ZL50型裝載機（功功率158kw）和3輛T815自卸車（功功率210kw）作業(yè)，總總功率736kw，取機械設(shè)設(shè)備的平均利利用率為70%，按隧規(guī)1kw需供風(fēng)量不不小于3m3/mmin，算得：Q4=9946×0..70×3==1546m3/min設(shè)備供風(fēng)能力取QQmax=MMax（Q1，Q2，Q3，Q4）=15466m3/min。對于長大隧道，管管道的漏風(fēng)現(xiàn)現(xiàn)象造成入口口處與出口處處的風(fēng)量差別別很大，按百百米漏風(fēng)率（取β=1.2%）計算洞口風(fēng)機風(fēng)量：Q機=Qmax/((1-β)L/1000=15466/(1－1.2%))2800//100=22168mm3/min。（3）風(fēng)壓計算通風(fēng)機應(yīng)有足夠的的風(fēng)壓以克服服管道系統(tǒng)阻阻力，即h＞h阻，按下式式計算：h阻=∑h動+∑h沿+∑h局=3061pa其中:①管口動壓h動一般般可考慮為50pa。②沿程壓力損失計算算：h沿=α·l·U·p·QQmax2··g/s3==2737ppa；式中α－風(fēng)管摩擦阻力系系數(shù)，取α=3×100-4kgg.s2/mm3l－－風(fēng)管長度，取2800mU—風(fēng)管周邊長，π··D=5.6552mp－漏風(fēng)系數(shù)，P=11/（1-β）L/1000=1.40022，β=1.2%%Qmmax－計算掌子子面所需風(fēng)量量，1546m3/miin并折合成25.777m3/sg－－重力加速度度，取9.8m//s2S—風(fēng)管截面積，π··D2/4=22.511mm2；D－風(fēng)管直徑1.8m③局部壓力損失，按按沿程壓力損損失的10%進(jìn)行估算：：h局局=h沿×10%==274paa（4）設(shè)備選擇根據(jù)計算所需風(fēng)量量2168mm3/min，風(fēng)壓3061ppa，XX隧道斜井-出口方向選選擇1臺2×132軸流風(fēng)機，風(fēng)風(fēng)管直徑1.8m，供風(fēng)量2250m3/min，全壓4650～6500ppa，能夠滿足足要求。同理，通過計算XXX進(jìn)口選擇1臺2×132軸流風(fēng)機，斜斜井選擇2臺2×132軸流風(fēng)機，風(fēng)風(fēng)管直徑1.8m。7.9.3布置方方案施工通風(fēng)采用混合合式通風(fēng)方式式，以壓入式式為主，吸出出式為鋪，主主風(fēng)機設(shè)在洞洞口外上風(fēng)側(cè)側(cè)壓入，斜井井和襯砌工作作面輔以局扇吸出出。在隧道進(jìn)口設(shè)置一一臺2×132KW的軸流式通通風(fēng)機，風(fēng)管管采用φ1800mm，隧隧道出口設(shè)置置一臺2×132KW的軸流式通通風(fēng)機，風(fēng)管管采用φ1800mm，斜斜井設(shè)置兩臺臺2×132KW的軸流式通通風(fēng)機，風(fēng)管管采用φ1800mm。進(jìn)口施工通風(fēng)示意意圖出口施工通風(fēng)示意圖圖XX斜井通風(fēng)示意意圖7.9.4通風(fēng)管管理①加強環(huán)境意識，重重視通風(fēng)工作作，成立專門門的通風(fēng)隊伍伍，負(fù)責(zé)通風(fēng)風(fēng)機、通風(fēng)管管安裝，維護(hù)護(hù)，以及通風(fēng)風(fēng)方式變換，承承擔(dān)通風(fēng)效果果的責(zé)任。②通風(fēng)監(jiān)測是搞好通通風(fēng)除塵的首首要工作，通通風(fēng)技術(shù)人員員負(fù)責(zé)日常的的有害氣體濃濃度，放射性性物質(zhì)監(jiān)測，根根據(jù)濃度調(diào)整整風(fēng)量，合理理供風(fēng)。③爆破后采用水幕降降塵器滅塵，該該方法還可以以溶解部分H2S，降低粉塵塵的濃度，增增加能見度。④風(fēng)機由專業(yè)人員管管理，并記錄錄電機的工作作電流和電壓壓及U型管壓力。U型管安裝在在風(fēng)機出口的的10～20m處，U型壓力管可可粗略了解風(fēng)風(fēng)機的工作壓壓力，以免造造成風(fēng)阻過載載而燒毀電機機。⑤壓入風(fēng)管的出風(fēng)口口距工作面15～20m，通風(fēng)管的的安裝做到平平順，接頭牢牢固嚴(yán)密，避避免轉(zhuǎn)小于135°急彎，彎道道半徑不小于于管徑的3倍。7.9.5隧道主主要管線布置置示意圖7.10防排水方方案隧道防排水采用“防、排、堵堵、截相結(jié)合合，因地制宜宜，綜合治理理”的原則組織織施工。XX隧道進(jìn)出口均均為順坡施工工，施工期排排水通過洞內(nèi)內(nèi)側(cè)溝和中心心溝排出洞外外。XX斜井，XX隧道出口口大約1100米為反坡施施工，每300～500米設(shè)置集水水井，用水泵泵將水排至順順坡處,利用水自身身重力排除洞洞外。洞口施工前，洞頂頂應(yīng)先挖截、排排水溝做好防防排水工作。進(jìn)進(jìn)洞后要盡早早做好洞門及及洞口附近的的排水、截水水設(shè)施，并與與路塹排水系系統(tǒng)連通，以以免地表水沖沖刷坡面。施工場地內(nèi)設(shè)置排排水溝，施工工產(chǎn)生的污水水排入沉淀池池，經(jīng)沉淀處處理達(dá)標(biāo)后排排入當(dāng)?shù)嘏盼畚巯到y(tǒng)，避免免造成污染；；生活場地內(nèi)內(nèi)設(shè)有排水溝溝，經(jīng)排水溝溝進(jìn)入沉淀池池(3級沉淀池)沉淀處理達(dá)達(dá)標(biāo)后，排入入臨近的既有有溝渠之中。7.11隧道棄碴碴防護(hù)方案隧道進(jìn)口棄碴位于于線路DK786＋064～DK7866+568右側(cè)810m～1250mm,XX坳地，運運距1.2km；斜井棄碴碴位于線路DDK788++890～DK7899+841右右側(cè)970mm～1350mm處杜昔里東東南側(cè)山谷，運運距0.5kkm；隧道出出口棄碴位于于線路DK7793+4447～DK7933+885左左側(cè)100mm～400m處安安里灣坳地內(nèi)內(nèi)，運距0.5km。根據(jù)施工及環(huán)保要要求要將棄碴碴場進(jìn)行防護(hù)護(hù)，具體的防防護(hù)措施如下下:⑴．棄碴場棄碴前需需清除原植被被，對地面進(jìn)進(jìn)行整平，坡坡面挖成1米寬臺階狀狀。⑵．對棄碴坡腳采用用M10漿砌片石擋擋墻防護(hù)，擋擋墻高度不大大于4m，塹頂平臺臺寬度不小于于2m。擋碴墻基基底承載力不不小于250Kppa，并保持碴碴場穩(wěn)定；擋擋墻尺寸根據(jù)據(jù)地形起伏按按直線變化過過渡，趾前擋擋碴墻基礎(chǔ)埋埋置深度不小小于1.5m。為防止墻墻趾被水沖刷刷，在墻趾外外5m范圍內(nèi)用M10漿砌片石鋪鋪砌，鋪砌厚厚35cm。⑶．墻背底部設(shè)置一一層30cm厚砂加卵石石反濾排水層層，墻體上間間距1.5×11.5m設(shè)置一15×200cm泄水孔；擋擋碴墻每隔10m設(shè)置一道2cm伸縮縫。⑷．棄碴填筑邊界邊邊坡坡率不得得陡于1：1.25，填筑分級級高度不得大大于6m，分級平臺臺不得小于3m，棄碴場最最大填筑邊坡坡高度不得大大于20m。⑸．棄碴要分層進(jìn)行行，分層厚度度不大于2m，棄碴場底底部填筑硬質(zhì)質(zhì)巖碴，填筑筑厚度不小于于2m。⑹．棄碴擋墻20mm寬范圍內(nèi)的的棄碴碾壓密密實，壓實度度K≥0.9；棄碴場基基底進(jìn)行清除除表層不少于于50cm的軟弱土層層，斜坡地段段要順坡面挖挖臺階，臺階階寬度不小于于2.0m。⑺．在棄碴場周圍55m外設(shè)一道截截水天溝，截截流山體坡面面匯水，水溝溝要砌筑在自自然邊坡穩(wěn)定定土體上，溝溝寬60cm，高60cm，M10漿砌片石鋪鋪砌，溝槽基基礎(chǔ)做成臺階階型，以增加加穩(wěn)定性。截截水溝的排水水坡度不得緩緩于1℅。⑻．碴場底整平后平平行設(shè)置2Ф400mm波紋管外包包無紡布（300g//m2）,2Ф400mm波紋管兩側(cè)側(cè)連接Ф100帶孔波紋管管外包無紡布布（300g//m2），間距10m，樹枝狀布布置。⑼．Ф400波紋管在管管周2/3以上部位打打孔，安裝時時打孔側(cè)朝上上，無孔部分分埋設(shè)水泥砂砂漿保護(hù)層上上（并位于地地面下，施工工中先挖槽），Ф100mm波紋管同Ф400mm波紋管的連接在Ф400mm的波紋管2/3以上部分連接。⑽．棄碴場頂向外作作3‰的排水坡，并并設(shè)縱向排水水溝一道，溝溝寬3m，高1.5m，M10漿砌片石鋪鋪砌；在棄碴碴場底部縱向向每20m鋪設(shè)一根Ф100塑料排水盲盲溝，以利排排水。⑾．棄碴場表面和邊邊坡采用清淤淤棄土或清除除的地表種植植土、表土等等覆蓋，覆土土厚度不少于于0.5m，復(fù)耕或撒撒播草籽、喬喬灌結(jié)合綠化化。⑿．施工期間做好擋擋碴墻的監(jiān)控控量測工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時反饋至項目目部工程部。⒀．XX隧道進(jìn)、出口口及斜井施工工場地布置中中，在洞口外外適當(dāng)位置設(shè)設(shè)置污水處理理池，施工中中產(chǎn)生的廢碴碴、廢液不得得隨意棄置、排排放。7.12主要不良良地質(zhì)處理方方案7.12.1地下下水的處理原原則為避免隧道施工突突水涌泥的出出現(xiàn)，導(dǎo)致對對周圍環(huán)境的的破壞，并有有利于施工，采采取對預(yù)測的的較大涌水點點進(jìn)行超前防防滲封堵。隧隧道地下水處處理采用“以堵為主、以以排為輔、堵堵排結(jié)合”的原則，采采取“先預(yù)報、再再探測、預(yù)注注漿、全評判判、后開挖、補補注漿、再襯襯砌、長觀測測”的方法對地地下水進(jìn)行系系統(tǒng)處理。7.12.2本隧隧道可能遭遇遇的地質(zhì)災(zāi)害害隧道地質(zhì)圍巖較好好，一般Ⅳ、Ⅴ級圍巖節(jié)理理發(fā)育，主要要是基巖裂隙隙水和地下構(gòu)構(gòu)造水，有突突水突泥以及及坍方的可能能。7.12.3不良良地質(zhì)處理方方案1、地下水超前處理理方案根據(jù)地質(zhì)勘探資料料顯示，隧道道DK7866+460、DK7866+710處處侏羅紀(jì)南園園組（J3nn）晶屑熔結(jié)結(jié)凝灰?guī)r與花花崗斑巖脈成成侵入接觸；；節(jié)理、裂隙隙發(fā)育，巖體體較破碎；地地下水為構(gòu)造造裂隙水，較較發(fā)育;該段涌水量量為500mm3/d判定有突突水突泥可能能，采用帷幕幕注漿，注漿漿范圍6米，注漿終終壓6MPa、漿液進(jìn)漿漿量＜20L/分鐘。當(dāng)超超前探孔預(yù)報報掌子面前方方地下涌水量量較小時，采采用在掌子面面局部鉆孔，對對涌水裂隙進(jìn)進(jìn)行封堵地下下水。漏水量量小，且地層層較完整時，一一次鉆到設(shè)計計孔深（30m），采用全全孔一次灌漿漿法；當(dāng)涌水水量較大或巖巖石較破碎時時，采用自上上而下分段灌灌漿。2、施工中發(fā)生涌水水、突泥的處處理預(yù)案在富水地段，超前前鉆探過程中中可能會出現(xiàn)現(xiàn)高壓力、大大流量涌水，這這也是灌漿堵堵水工作的重重點。遇有這這種情況，必必須先進(jìn)行灌灌漿封堵。封封堵的方法有有原孔灌漿封封堵法和解壓壓分流封堵法法。原孔灌漿封堵法原孔灌漿封堵法是是指在涌水的的鉆孔中用鉆鉆機的機械力力將高壓灌漿漿塞固定在孔孔口部位，然然后進(jìn)行雙液液或單液灌漿漿堵漏。施工工藝見下圖。解壓封堵法當(dāng)涌水壓力過大造造成膨脹式液液壓灌漿塞無無法安設(shè)時，應(yīng)應(yīng)在涌水孔旁旁設(shè)置解壓分分流孔，其孔孔位布置在受受涌水影響較較小的位置，降降低單孔封堵堵難度。鉆進(jìn)進(jìn)角度要通過過計算，以保保證在富水部部位與涌水孔孔接近，并進(jìn)進(jìn)入富水構(gòu)造造。如下圖所所示。在鉆進(jìn)側(cè)孔時，開開孔孔徑要大大于正?？讖綇揭患墸⒏鶕?jù)巖石的完完整情況開孔孔1～2m，鑲鑄孔口口管。新開的的孔作為灌漿漿孔，涌水孔孔作為引水降降壓孔。還可可以根據(jù)涌水水壓力情況決決定是否增加加引水降壓孔孔。3、控制隧道坍方施施工措施堅持進(jìn)行有效的超超前預(yù)報，針針對不同的圍圍巖類別，采采用合理的支支護(hù)參數(shù)。主要施工方法為“勤預(yù)報，超超前支護(hù)，弱弱爆破，短進(jìn)進(jìn)尺，快支護(hù)護(hù)”。根據(jù)實際際地質(zhì)素描及及超前預(yù)報分分析結(jié)果，采采用超前錨桿桿、超前小導(dǎo)導(dǎo)管或其他方方式加固掌子子面，開挖爆爆破通過控制制鉆孔深度及及炸藥用量來來減少對圍巖巖的擾動，開開挖出渣完成成以后應(yīng)盡快快對圍巖封閉閉支護(hù)，縮短短支護(hù)時間，加加大支護(hù)力度度。確保圍巖巖的穩(wěn)定性。7.12.4現(xiàn)現(xiàn)場生產(chǎn)性試試驗為尋求適合本區(qū)工工程地質(zhì)條件件的合理的灌灌漿參數(shù)、有有效的灌漿工工藝、經(jīng)濟的的工程投資，在在施工初期應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行灌漿漿試驗。具體體試驗?zāi)康臑闉椋?1)選擇適宜的的灌漿材料和和較優(yōu)的漿液液配比；(2)提出合理的的灌漿參數(shù)，包包括：孔距、灌灌漿工藝、鉆鉆灌工效、灌灌漿壓力、灌灌漿段長、防防滲超前的防防滲能力等。7.12.5灌灌漿試驗內(nèi)容容(1)原材料調(diào)研研和取樣根據(jù)設(shè)計要求，到到水泥產(chǎn)地、粉粉煤灰產(chǎn)地對對原材料的性性能、運輸距距離、產(chǎn)量、質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定性等等進(jìn)行調(diào)研，初初步確定能滿滿足設(shè)計要求求的可用于本本工程的原材材料品種并進(jìn)進(jìn)行取樣。(2)灌漿材料品品質(zhì)鑒定對水泥、混合材料料等原材料進(jìn)進(jìn)行品質(zhì)檢驗驗，篩選出滿滿足設(shè)計要求求可用于本工工程的原材料料。(3)漿液配比試試驗進(jìn)行各類漿液的粘粘結(jié)力、塑性性粘度、抗?jié)B滲、抗拉、彈彈性模量、泌泌水率、凝結(jié)結(jié)時間等項目目的測試。根根據(jù)漿液配合合比研究結(jié)果果及技術(shù)經(jīng)濟濟分析，提出出適用于本工工程防滲灌漿漿的漿液配比比。(4)灌漿工藝試試驗灌漿工藝試驗主要要包括如下內(nèi)內(nèi)容：灌漿試試驗孔的布置置（包括孔向向、深度）、灌漿方法的的選擇、最大大灌漿壓力確確定、灌注漿漿液的適用性性、灌漿次序序的合理性等等。(5)灌漿效果檢檢查通過灌漿效果檢查查，確定灌漿漿工藝的可靠靠性。主要灌漿材料①水泥：灌漿采用普普通硅酸鹽水水泥，強度等等級不低于42.5，細(xì)度要求求為通過80μm方孔篩的篩篩余量不宜大大于5％。②水：灌漿用水要符符合相關(guān)規(guī)定定，水溫不超超過30℃。③粉煤灰：可選用II、II級，其品質(zhì)質(zhì)應(yīng)符合SL62--94。④膨潤土：為二級鈣鈣質(zhì)膨潤土，其其品質(zhì)應(yīng)符合合SY/T55060-993標(biāo)準(zhǔn)。⑤灌漿在特殊地質(zhì)條條件下如斷層層、溶洞滲漏漏通道等，根根據(jù)需要，可可在水泥漿液液中摻入下列列摻合料：a.砂：質(zhì)地堅硬的機機制砂，細(xì)度度模數(shù)不大于于2.0，最大粒徑徑不大于2.5mm，S03含量小于1％，含泥量量小于3%，有機物含含量小于3％。b.水玻璃：濃度255～35波美度。S∶C為0.8∶1。sw灌漿漿液摻入摻合合料和外加劑劑的種類及其其摻加量通過過室內(nèi)漿液試試驗確定。7.12.7灌漿漿施工工藝灌漿施工工藝流程程圖如圖:7.12.8灌漿漿施工安全技技術(shù)措施(1)制漿前，對對于注漿材料料的性能、規(guī)規(guī)格應(yīng)進(jìn)行測測定，不符合合技術(shù)要求的的材料不準(zhǔn)使使用。(2)采用雙液漿漿時（水泥水水玻璃），每每換一級漿液液濃度，應(yīng)測測定凝膠時間間。(3)為防止?jié){液液中混入紙片片、雜物、水水泥硬塊等堵堵塞管路。在在攪拌機倒灰灰口及放漿出出口處應(yīng)設(shè)過過濾網(wǎng)。(4)注漿過程中中，必須注意意觀察注漿壓壓力（泵壓及及孔口壓力表表）和吸漿量量的變化情況況。當(dāng)注漿泵泵壓力發(fā)生巨巨增，吸漿量量迅速減小或或不吸漿時，一一般是泵的吸吸水籠頭或吸吸漿球閥堵塞塞。如果泵壓壓突增，而注注漿孔壓力上上升很慢或不不上升，而吸吸漿能力下降降或不吸漿，多多為混合器或或鉆孔發(fā)生堵堵塞，應(yīng)及時時處理。(5)注漿過程中中壓力突然下下降，增大流流量仍不回升升，屬跑漿或或超擴散，可可采用縮短凝凝膠時間，增增大漿液濃度度或低壓間歇歇注漿的方法法來解決。7.12.9灌漿漿施工安全注注意事項(1)每一注漿段段都必須按設(shè)設(shè)計要求留夠夠止?jié){巖盤或或修筑混凝土土止?jié){墻，防防止灌漿的反反壓使掌子面面坍塌。(2)鉆進(jìn)注漿孔孔時，應(yīng)盡可可能避免坍孔孔卡鉆事故。在在換鉆具和鉆鉆孔時，應(yīng)采采取措施防止止水壓反射鉆鉆桿傷及人身身和損壞設(shè)備備。(3)在灌漿掌子子面附近10m范圍內(nèi)，巖巖壁應(yīng)加強噴噴砼層或襯砌砌，必要時可可架設(shè)鋼支撐撐，以策安全全。并應(yīng)經(jīng)常常觀察附近有有無裂縫和跑跑漿現(xiàn)象。(4)灌漿完成后后，確認(rèn)無漿漿液凝固后，方方可將孔口閥閥取下，并應(yīng)應(yīng)將空孔部分分用水泥砂漿漿封填密實。(5)認(rèn)真遵守鉆鉆注機械設(shè)備備的操作規(guī)則則，所有注漿漿人員必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行專項項作業(yè)的防護(hù)護(hù)要求，盡可可能減少或免免除漿液和粉粉塵對人身及及機械設(shè)備的的侵害。嚴(yán)禁禁濕手操作任任何鉆注設(shè)備備及其它帶電電機具。(6)應(yīng)設(shè)置專門門的孔口封閉閉裝置鉆機應(yīng)應(yīng)有足夠的推推力，遇高壓壓地下水時能能夠直接與雙雙液（水泥、水水破璃）灌漿漿泵相接，進(jìn)進(jìn)行高壓灌漿漿。(7)灌輸漿管路路能承受1.5倍最大灌漿漿壓力，灌漿漿設(shè)備應(yīng)配置置高壓灌漿泵泵，耐蝕灌漿漿閥門，鋼絲絲編織膠管，大大量程壓力表表，其最大標(biāo)標(biāo)值應(yīng)為最大大灌漿壓力的的2～2.5倍。8、施工方法、工藝藝及措施8.1施工測量量測量是隧道掘進(jìn)軸軸線與設(shè)計軸軸線相一致的的保證，是確確保工程質(zhì)量量的前提和基基礎(chǔ)。在隧道道施工中，采采用先進(jìn)的量量測儀器進(jìn)行行隧道圍巖量量測，并用計計算機進(jìn)行動動態(tài)信息管理理，利用信息息化管理軟件件，建立自動動預(yù)警系統(tǒng)，為為確保施工測測量的準(zhǔn)確無無誤，使隧道道按時貫通，在在施工中將遵遵循以下原則則。8.1.1測量作作業(yè)制度(1)執(zhí)行三級測測量復(fù)核制度度。(2)項目部測量量工程師由經(jīng)經(jīng)驗豐富、有有合格資格的的人員擔(dān)任，并并配備足夠數(shù)數(shù)量、符合精精度要求的測測量儀器。(3)所使用的儀儀器要定期到到國家認(rèn)可的的鑒定部門進(jìn)進(jìn)行檢校。(4)測量放樣的的有關(guān)數(shù)據(jù)要要記錄完整、清清晰，并報監(jiān)監(jiān)理工程師核核對。(5)項目部測量量組每周定期期向監(jiān)理工程程師提交測量量報告。8.1.2測點的的選擇和保護(hù)護(hù)原則(1)測點選在通通視良好，不不受施工擾動動的地方。(2)導(dǎo)線和水準(zhǔn)準(zhǔn)控制點用不不銹鋼或鑄鐵鐵制作，導(dǎo)線線點有明顯的的標(biāo)志，水準(zhǔn)準(zhǔn)點表面為圓圓球狀埋在地地下的測量標(biāo)標(biāo)志采用砼管管或框架保護(hù)護(hù)，并加蓋覆覆蓋，測量標(biāo)標(biāo)志如有損壞壞，立即恢復(fù)復(fù)。8.1.3中線控控制測量(1)在工程開工工之前，組織織公司精測隊隊對業(yè)主提供供的導(dǎo)線網(wǎng)及及其它控制點點進(jìn)行復(fù)測；；同時測設(shè)施施工過程中使使用的控制樁樁，并將測量量成果書報請請工程師及業(yè)業(yè)主審查、批批準(zhǔn)。(2)在控制導(dǎo)線線傳遞到洞內(nèi)內(nèi)之前,在洞口附近近至少布設(shè)三三個導(dǎo)線點，布布設(shè)成三角形形，形成閉合合導(dǎo)線網(wǎng)。當(dāng)當(dāng)導(dǎo)線閉合精精度滿足要求求后方可使用用。(3)在準(zhǔn)確定出出洞門后，以以雙導(dǎo)線進(jìn)洞洞來控制下一一個導(dǎo)線點的的布置，確保保導(dǎo)線點的準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。(4)新增貫通導(dǎo)導(dǎo)線點時,從起始導(dǎo)線線點開始逐點點聯(lián)測,禁止由后一一導(dǎo)線點推設(shè)設(shè)前進(jìn)的一個個導(dǎo)線點。(5)定期復(fù)核導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)，并將將測量資料上上報監(jiān)理工程程師。8.1.4高程測測量(1)利用監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的水準(zhǔn)網(wǎng)，由由公司精測隊隊以最近的水水準(zhǔn)點為基點點，將水準(zhǔn)點點引至工點附附近，至少布布設(shè)兩個埋設(shè)設(shè)穩(wěn)固的控制制測點，以便便相互校核。(2)建立定期高高程聯(lián)測制度度，以復(fù)核施施工水準(zhǔn)網(wǎng)的的準(zhǔn)確性。(3)新增貫通高高程控制點每每隔60～80m布設(shè)一個，其其高程由起始始高程控制點點引測。8.2超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報本隧道主要巖石凝凝灰熔巖、花花崗斑巖、花花崗閃長巖，圍圍巖級別為Ⅱ～Ⅴ級。為確保保施工安全，成成立超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報小組，配配備相關(guān)專業(yè)業(yè)人員和設(shè)備備，采用工程程地質(zhì)分析法法（地質(zhì)調(diào)查查和全斷面地地質(zhì)素描）、TSP2003超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報、紅外線線探水、地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)、超前前水平鉆探等等方法進(jìn)行超超前地質(zhì)預(yù)測測預(yù)報工作，根根據(jù)所獲得的的信息調(diào)整隧隧道施工方案案。8.2.1地質(zhì)分分析方法地質(zhì)分析法有地質(zhì)質(zhì)調(diào)查和隧道道開挖面地質(zhì)質(zhì)素描兩種方方法。地質(zhì)調(diào)查：對地貌貌、地質(zhì)進(jìn)行行調(diào)查與地質(zhì)質(zhì)推理相結(jié)合合的方法有針針對性的補充充地質(zhì)資料。補補充地質(zhì)資料料的主要內(nèi)容容包括：不同同巖性、地層層在隧道地表表的出露及接接觸關(guān)系，巖巖層產(chǎn)狀及變變化情況；構(gòu)構(gòu)造在隧道地地表的出露、分分布、性質(zhì)、變變化規(guī)律及產(chǎn)產(chǎn)狀變化；地地表巖溶發(fā)育育情況和分布布規(guī)律。地質(zhì)調(diào)查方法：地地質(zhì)預(yù)報人員員根據(jù)建立的的標(biāo)準(zhǔn)地層剖剖面，結(jié)合成成巖規(guī)律，確確定各巖層傾傾向、節(jié)理、層層序、厚度、位位置，詳細(xì)核核對勘察設(shè)計計資料，為地地質(zhì)預(yù)報做好好基礎(chǔ)工作。隧道開挖面地質(zhì)素素描：每循環(huán)環(huán)開挖后，地地質(zhì)預(yù)報人員員對隧道開挖挖面的地質(zhì)狀狀況作如實的的調(diào)查和編錄錄，采集必要要的數(shù)據(jù)，具具體包括：開開挖面地層巖巖性、節(jié)理產(chǎn)產(chǎn)狀發(fā)育程度度、受構(gòu)造影影響程度、圍圍巖穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)、地溫、水水溫等進(jìn)行編編錄。地質(zhì)素素描方法和預(yù)預(yù)報成果見下下表。表8.2-1地質(zhì)素描方方法和預(yù)報成成果表序號方法形成成果1用羅盤儀，洞內(nèi)觀觀察等方法，實實測巖層產(chǎn)狀狀、節(jié)理產(chǎn)狀狀及間距、微微構(gòu)造產(chǎn)狀、斷斷層層面產(chǎn)狀狀等資料，采采取分段測繪繪。分析巖體各種參數(shù)數(shù)，對開挖面面地質(zhì)評價，繪繪制常規(guī)地質(zhì)質(zhì)預(yù)報展示圖圖和分段地質(zhì)質(zhì)預(yù)報書。2繪制標(biāo)準(zhǔn)地層剖面面和巖層位預(yù)報預(yù)測軟弱巖層層的位置，圍圍巖穩(wěn)定狀況況，提出施工工措施建議。3觀察開挖面斷層及及微構(gòu)造出露露情況、量測測巖層產(chǎn)狀分析斷層、微構(gòu)造造的產(chǎn)出的規(guī)規(guī)律和在開挖挖面的部位、構(gòu)構(gòu)造走向與隧隧道軸線關(guān)系系，作出地質(zhì)質(zhì)預(yù)報圖。8.2.2TSSP203超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報地質(zhì)預(yù)報原理圖TSP203超前前地質(zhì)預(yù)報系系統(tǒng)，采用TSP2003隧道地質(zhì)超超前預(yù)報系統(tǒng)統(tǒng)，預(yù)測掌子子面前方100m至200m范圍不良地地質(zhì)，包括斷斷層破碎帶、特特殊軟巖、富富水巖層與其其它地層的界界線、溶洞、暗暗河和巖溶陷陷落柱，還能能探測巖漿巖巖巖體、巖脈脈等特殊地質(zhì)質(zhì)體。該系統(tǒng)統(tǒng)利用地震波波在不均勻地地層中產(chǎn)生的的反射波特性性，通過專用用數(shù)據(jù)處理軟軟件進(jìn)行處理理，從而準(zhǔn)確確預(yù)報掌子面面前方及周圍圍區(qū)域的地質(zhì)質(zhì)情況。地質(zhì)預(yù)報原理圖操作方法和要求：：在隧道邊墻墻上布置爆破破孔和接收器器孔：在隧道道開挖邊墻上上，按間距1.5m、孔深1.5～2.0m、孔徑35～38mm，下傾15～20°的參數(shù)鉆24個炮孔，最最后一個炮孔孔距掌子面0.5m左右。在距距第一個炮孔孔15～20m處，按孔深2.0m、孔徑42～45mm，上傾5～10°的標(biāo)準(zhǔn)在邊邊墻兩側(cè)對稱稱鉆兩個接收收孔。鉆完后后，將傳感器器套管借助風(fēng)風(fēng)鉆安置在接接收孔中。安安裝接收器，然然后逐孔爆破破，同時接收收地震波信號號。為保證預(yù)預(yù)報準(zhǔn)確，采采集數(shù)據(jù)時隧隧道掌子面停停止作業(yè)。傳傳感器具有很很高的靈敏度度和寬頻帶的的相應(yīng)特征，能能采集不同方方向的地震波波信號，以便便判斷發(fā)射界界面的三維幾幾何形態(tài)。傳傳感器可同時時記錄橫波信信號。根據(jù)地地質(zhì)條件的變變化，對測量量布置進(jìn)行相相應(yīng)調(diào)整，增增減傳感器數(shù)數(shù)量，增強或或減弱激發(fā)信信號等。預(yù)報作業(yè)完成之后后立即在施工工現(xiàn)場對測量量數(shù)據(jù)進(jìn)行分分析處理，及及時迅速提供供下一步隧道道施工所需要要的有關(guān)決策策信息，初步步的評價結(jié)果果在預(yù)報完成成后8h之內(nèi)給出。預(yù)預(yù)報結(jié)果以圖圖形和表格的的方式直觀顯顯示隧道掌子子面前方和四四周一定范圍圍內(nèi)的地質(zhì)情情況。8.2.3紅外線線探水紅外探水儀通過接接收巖體的紅紅外輻射強度度，根據(jù)圍巖巖紅外輻射場場強的變化值值來確定掌子子面前方或洞洞壁四周是否否有隱伏的含含水體。紅外外探水有較高高的準(zhǔn)確率，但但是它對水量量、水壓等重重要參數(shù)無法法預(yù)報。超前防水預(yù)測預(yù)報報：了解掘進(jìn)進(jìn)前方20m～30m范圍內(nèi)，是是否存在隱伏伏水體、是否否存在含水?dāng)鄶鄬雍腿芏?、是是否存在含水水破碎帶。紅紅外線探水每每20m在TSP預(yù)報段落測測量一次。每每次探測預(yù)報報15min。根據(jù)探測測曲線特征判判斷含水構(gòu)造造或含水體的的潛在危害。紅外探水方法：紅紅外探測屬非非接觸探測，在在隧道壁上定定探點，是用用儀器的激光光器在壁上打打出一個紅色色斑點。定好好探點后扣動動扳機，就可可在儀器屏幕幕上讀取探測測值。具體做做法如下：進(jìn)入探測地段時，首首先沿隧道一一個壁，以5m點距用油漆漆標(biāo)好探測順順序號，一直直標(biāo)到終點，或或者標(biāo)到掘進(jìn)進(jìn)斷面處。在掘進(jìn)斷面處，首首先對斷面前前方進(jìn)行探測測，在返回的的路徑上，每每到一個順序序號，到隧道道中央，分別別用儀器的激激光器打出的的紅色激光點點使之落到左左壁中線位置置、頂部中線線位置、右壁壁中線位置、底底板中線位置置，并扣動儀儀器扳機分別別讀取探測值值，做好記錄錄。然后轉(zhuǎn)入入下一序號點點，直至全部部探完。探測測數(shù)據(jù)輸入計計算機后，通通過軟件繪制制各部位的探探測曲線。8.2.4地質(zhì)雷雷達(dá)方法該方法為地質(zhì)預(yù)報報的短期方法法，預(yù)報距離離為10～30m，采用美國SIR系列地質(zhì)雷雷達(dá)。地質(zhì)雷達(dá)原理圖工作原理：地質(zhì)雷雷達(dá)方法是采采用用1個天線發(fā)射射高頻電磁波波和1個天線接收收來自地下介介質(zhì)界面的反反射波，通過過對接收到的的反射波進(jìn)行行分析就可推推斷出地下水水、斷層及其其影響帶等對對施工不利的的地質(zhì)情況。地地質(zhì)雷達(dá)原理理圖見圖右。地質(zhì)雷達(dá)原理圖操作方法：在開挖挖、支護(hù)完成成后，清除工工作面干擾；；進(jìn)行地質(zhì)雷雷達(dá)預(yù)報的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作；掌掌子面上發(fā)射射天線、接收收天線的耦合合安設(shè)；激發(fā)發(fā)發(fā)射天線的的電磁波，接接收天線的信信號接收并記記錄保存；根根據(jù)方案布設(shè)設(shè)預(yù)報位置，對對收集的圖像像信息處理分分析，預(yù)測前前方地質(zhì)體特特征。8.2.5超前水水平鉆探采用超前水平鉆探探法，對開挖挖面前方15～30m范圍的含水水構(gòu)造、水量量、水壓進(jìn)行行預(yù)測，在長長期長距和其其它長期短距距預(yù)報基礎(chǔ)上上，用超前水水平鉆探法進(jìn)進(jìn)一步對特別別差的地質(zhì)段段取得可靠資資料。在預(yù)計前方地質(zhì)較較差的地段，每每隔20m鉆1個30m長φ50超前地質(zhì)鉆鉆探孔。根據(jù)據(jù)鉆進(jìn)速度的的變化，鉆孔孔中出水的清清濁及顏色，對對開挖面前方方含水構(gòu)造進(jìn)進(jìn)行判斷（在在開挖鉆孔作作業(yè)時，將部部分眼孔加深深5～6m，作為輔助助超前探測，輔輔助超前探孔孔數(shù)量在施工工中可根據(jù)實實際地質(zhì)情況況酌情增減）。8.2.6鉆孔雷雷達(dá)超前探測測孔中雷達(dá)可以用單單孔反射或跨跨孔層析成像像方式。對于于單孔反射方方式，雷達(dá)提提供鉆孔周圍圍基巖的不連連續(xù)的圖像，包包括基巖面、不不同的巖性界界面、裂隙及及溶洞。根據(jù)據(jù)天線和設(shè)備備的類型，可可以用方向性性天線或非方方向性天線進(jìn)進(jìn)行測量。對對于層析方式式，發(fā)射和接接收在不同的的孔中，雷達(dá)達(dá)提供鉆孔間間的平面圖像像。調(diào)查的半半徑取決于天天線的頻率和和介質(zhì)的電導(dǎo)導(dǎo)率。對于一一個中心頻率率為100兆的天線，做做反射時的探探測距離在大大阻抗的巖石石中是10～40米，在導(dǎo)體體、富粘土或或泥巖中要小小于5米。孔中雷達(dá)的反射記記錄原理類似似于地面雷達(dá)達(dá)剖面，不同同處僅在于天天線是連接在在一起的，并并放到裸露的的孔中或聚氯氯乙烯孔中，雷雷達(dá)脈沖發(fā)射射到鉆孔周圍圍的土壤中。發(fā)發(fā)射的電磁波波信號向四周周傳播直到遇遇到有介電差差異的物體如如破碎帶、巖巖性改變區(qū)域域或空洞等。在在這些地方，電電磁波的一部部分能量被反反射回來，被被接收機接收收，其它能量量傳輸?shù)礁钌畹耐寥乐?。通通過以0.1～1米的采樣間間隔沿鉆孔向向上或向下移移動天線，形形成雷達(dá)剖面面。8.2.7地質(zhì)預(yù)預(yù)報實施計劃劃安排施工時，我隊將把把超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報納入施工工工序，做到到先探測、后后施工，不探探測，不施工工。實施計劃總思路：：采用TSP2003地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報系統(tǒng)進(jìn)行行長距離全程程宏觀控制，每每次探測100m；紅外線探探水儀進(jìn)行短短距離全程連連續(xù)實施，每每次探測20m；超前水平平鉆探或者孔孔內(nèi)雷達(dá)短距距離預(yù)報，在在設(shè)計地段進(jìn)進(jìn)行鉆探，每每次鉆探30m，地質(zhì)較差差地段加密鉆鉆探；同時加加強常規(guī)地質(zhì)質(zhì)綜合分析。8.2.8地質(zhì)預(yù)預(yù)報信息反饋饋地質(zhì)預(yù)報方法就是是建立一個地地質(zhì)信息系統(tǒng)統(tǒng)，通過各種種方法收集地地質(zhì)信息，輸輸入信息處理理系統(tǒng)，進(jìn)行行綜合分析、判判斷，并將處處理結(jié)果反饋饋給施工現(xiàn)場場，及時調(diào)整整施工方法和和參數(shù)。然后后從施工過程程中獲取新的的地質(zhì)信息，更更新地質(zhì)信息息系統(tǒng)，經(jīng)處處理后，再一一次反饋給施施工現(xiàn)場，如如此往復(fù)。通通過地質(zhì)信息息系統(tǒng)的及時時、準(zhǔn)確預(yù)報報，為信息化化施工提供決決策依據(jù)。8.2.9超前地地質(zhì)預(yù)報保證證措施建立各種規(guī)章制度度：為保證地地質(zhì)預(yù)報工作作的順利進(jìn)行行，根據(jù)本工工程的特點，制制定《地質(zhì)超超前預(yù)報組規(guī)規(guī)章制度》、《預(yù)預(yù)報組崗位職職責(zé)》、《地地質(zhì)超前預(yù)報報組安全措施施》、《預(yù)報報組日常工作作臺帳》，使使預(yù)報組從始始至終規(guī)范化化、系統(tǒng)化、程程序化，并根根據(jù)施工情況況和工程地質(zhì)質(zhì)及水文地質(zhì)質(zhì)條件加強預(yù)預(yù)報工作，實實施動態(tài)管理理。建立嚴(yán)格的崗位責(zé)責(zé)任制：隧道道施工中的地地質(zhì)超前預(yù)報報關(guān)系到工程程的安全、質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度。地地質(zhì)預(yù)報作為為一項工序納納入施工過程程中。預(yù)報組組負(fù)責(zé)人是地地質(zhì)預(yù)報的直直接責(zé)任人，對對預(yù)報工作負(fù)負(fù)全責(zé)。嚴(yán)格格崗位培訓(xùn)和和持證上崗制制度，及時整整理預(yù)測資料料，按規(guī)定時時間將預(yù)測報報告及時報上上級部門。定定期分析預(yù)報報的準(zhǔn)確度，及及時總結(jié)預(yù)報報過程中不利利因素，采取取有力措施，消消除影響，不不斷提高工作作水平。地質(zhì)預(yù)報工作管理理：地質(zhì)預(yù)報報由地質(zhì)專業(yè)業(yè)工程師負(fù)責(zé)責(zé)，施工、隧隧道質(zhì)檢人員員配合，進(jìn)行行資料收集、統(tǒng)統(tǒng)計、分析和和編制信息預(yù)預(yù)報成果，由由技術(shù)負(fù)責(zé)人人復(fù)核，并報報設(shè)計，監(jiān)理理。為修正支支護(hù)參數(shù)，修修改施工方法法提供依據(jù)。不不斷總結(jié)經(jīng)驗驗，對已披露露的實際地質(zhì)質(zhì)情況與前期期地質(zhì)預(yù)報內(nèi)內(nèi)容相比較，評評估預(yù)報的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，為以以后的超前預(yù)預(yù)報工作積累累經(jīng)驗。經(jīng)分分析、整理的的地質(zhì)資料作作為施工技術(shù)術(shù)資料存檔。8.2.10正確確處理地質(zhì)預(yù)預(yù)報與施工的的關(guān)系地質(zhì)超前預(yù)報施工工的協(xié)調(diào)問題題：實踐證明明，地質(zhì)超前前預(yù)報在隧道道施工中發(fā)揮揮著十分重要要的作用，為為隧道施工安安全、確保工工程質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度提供可靠靠保障。施工地質(zhì)預(yù)報工作作需各方面密密切配合、協(xié)協(xié)作，及時反反饋和分析，為為信息化施工工提供有力支支撐和保障。地地質(zhì)超前預(yù)測測預(yù)報小組將將各項預(yù)報資資料和數(shù)據(jù)及及時反饋設(shè)計計單位，并大大力協(xié)助設(shè)計計單位做好設(shè)設(shè)計變更所要要求的全部配配合工作。8.3洞門施工方方法在進(jìn)洞施工后，及及時安排洞門門施工。洞門門施工在洞口口段二襯完成成后進(jìn)行，XXX進(jìn)出口洞洞門均為帽檐檐斜切式緩沖沖結(jié)構(gòu)，采用用大塊預(yù)制鋼鋼模、砼整體體澆注成形，斜斜切式洞門與與明洞一起施施作。基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)挖挖至設(shè)計標(biāo)高高后，檢查地地基承載力、基基坑尺寸，符符合設(shè)計要求求后，支立大大塊組合預(yù)制制鋼模，測量量工程師校對對合格后，泵泵送砼入模，插插入式振搗棒棒搗固?；旐旑A(yù)埋鋼筋，與與端墻鋼筋連連接?；炷潦┕ぃ鸿彸r及基礎(chǔ)礎(chǔ)表面浮漿，混混凝土澆注前前用水沖洗，大大塊預(yù)制鋼模模立模，測量量工程師校對對合格后，泵泵送砼入模，澆澆注時在模型型上預(yù)留窗口口，插入式振振搗棒搗固。洞門施工完成后，及及時對洞頂回回填，修建端端墻頂排水溝溝，保證洞口口穩(wěn)定和排水水順暢。防止止雨季對邊坡坡的沖刷。8.4超前支護(hù)護(hù)本隧道洞口段和洞洞身地段采用用φ42超前小導(dǎo)管管注漿預(yù)支護(hù)護(hù)，達(dá)到穩(wěn)定定洞口、加固固地層的目的的。φ42超前小導(dǎo)管管采用冷軋無無縫鋼管，超超前小導(dǎo)管注注漿加固地層層，是通過沿沿開挖輪廓線線外縱向向前前傾斜鉆孔安安設(shè)注漿管，并并注入漿液，達(dá)達(dá)到超前加固固圍巖和止水水的目的，同同時小導(dǎo)管還還可起到超前前管棚預(yù)支護(hù)護(hù)作用。(1)小導(dǎo)管加工工及布置注漿管一端做成尖尖形，另一端端焊上鐵箍。在在距離鐵箍0.5～1.0m處開始鉆孔孔，小導(dǎo)管環(huán)環(huán)向間距0.3～0.5m，縱向間距2m，外插角、縱縱向搭接長度度滿足規(guī)范要要求。(2)注漿工藝參參數(shù)①注漿壓力：根據(jù)地地層致密程度度決定，一般般為0.5～1.0MPPa。②注漿材料及漿液配配比：小導(dǎo)管管注漿材料及及配合比根據(jù)據(jù)不同地質(zhì)情情況和要求配配制。③注漿數(shù)量小導(dǎo)管注漿量可按按照公式：Q=π·R2·LL·n·K計算。式中：R—漿液擴擴散半徑，可可按0.3m考慮；L—小導(dǎo)管長度度；n—巖體孔隙率率；K—充填系數(shù)，為為0.3～0.5。根據(jù)不同同地質(zhì)條件取取值。(3)注漿施工流流程①打孔布管：打設(shè)小小導(dǎo)管前，按按照設(shè)計要求求放出小導(dǎo)管管的位置。采采用鉆眼臺車車或錨桿鉆機機鉆眼。小導(dǎo)導(dǎo)管尾部焊接接在鋼架上，增增加共同支護(hù)護(hù)能力。小導(dǎo)導(dǎo)管安裝后用用封閉器封堵堵導(dǎo)管外邊的的孔口。②封面：注