豐田公司的企業(yè)文化28課件

小組成員任巧慧王英英劉桂鈺商劍飛顧偉杰王恩第孫淑慶豐田汽車公司(ToyotaMotorCorporation)簡介豐田汽車公司成立于1937年8月28日，是全球最大的汽車制造企業(yè)之一，產(chǎn)品涵含從微型轎車到大型卡車的整個(gè)范圍。它主要的品牌是Toyota(豐田)和Lexus(凌志，現(xiàn)在譯為"雷克塞斯"），兼有的品牌有Daihatsu(大發(fā))和Hino(日野)。2003財(cái)年總共銷售的汽車數(shù)量為678萬輛。

除了在日本的12個(gè)工廠和11個(gè)制造子公司外，豐田在全球其它26個(gè)國家還擁有總共51個(gè)制造公司，負(fù)責(zé)制造豐田及“凌志”品牌的截止2004年3月，豐田公司在全球的雇員總數(shù)約為26萬4千人，在超過140個(gè)的國家銷售其產(chǎn)品。2004財(cái)年的銷售額約為17.29萬億日元，凈收入約1.162萬億日元。

豐田公司的社會(huì)文化日本社會(huì)的文化自然：一個(gè)島國，自然資源匱乏，迫使他們重視他們唯一的富裕資源――人，也迫使他們依靠團(tuán)結(jié)協(xié)作，降低損耗。歷史：受歷史上的封建家族關(guān)系的影響，上級對下級就表現(xiàn)出家長式的統(tǒng)治、關(guān)懷、干預(yù)，下級表現(xiàn)出服從、信任、忠誠。大家族式的和睦氣氛，更多的是以國家，集體利益為重，個(gè)人服從集、文化：日本文化深受佛教、中國儒教、本地神道的影響，遵從儒家的"仁、義，禮、智、忠、孝、和、愛"倫理道德文化，人與人之間追求和睦相處，互助互敬。日本人信奉：愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之。講求人際之間信任、忠誠、利他。綜合豐田公司自身的企業(yè)文化和社會(huì)文化，聯(lián)系其企業(yè)績效，我們可以看出，好的文化會(huì)發(fā)展出好的企業(yè)，這些文化決定性因素，讓豐田公司走到了現(xiàn)在的高度。豐田式生產(chǎn)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化及時(shí)化少人化自動(dòng)化看板管理4.Descriptionofthework5.Descriptionofthework1.Descriptionofthework2.Descriptionofthework3.Descriptionofthework豐田的四大汽車市場豐田公司四大生產(chǎn)基地.日本本土亞洲（中國）北美歐洲守舊的美國人本國市場vs本田系新興經(jīng)濟(jì)體競爭非常激烈的老牌歐洲市場豐田汽車全球各個(gè)地區(qū)銷量比率50%24%10%16%北美和歐洲亞洲(中國）其他日本本土50%24%16%10%據(jù)這位人士分析，豐田一直追求扁平化管理，試圖以最經(jīng)濟(jì)的研發(fā)投入取得最大的市場規(guī)模。因此，除了在北美那樣特殊的市場，它一般不熱衷搞本地化研發(fā)。尤其是中國市場與日本本土緊鄰，交通、通訊等都極為便利，而且中國和日本文化相通，消費(fèi)習(xí)慣也比較近似，所以豐田的車型如花冠、佳美、皇冠等，在整個(gè)亞洲市場都非常暢銷，所以豐田似乎沒必要單為中國另搞一套。

豐田汽車在中國市場歷年銷售情況表20032004200520062007200802040608010016.317.518.131.251.470單位：萬輛豐田何去何從？（三菱帕杰羅召回事件）豐田中國稱，面向未來的市場需求，實(shí)施本土化戰(zhàn)略是提高很有必要的。當(dāng)然，也會(huì)根據(jù)市場動(dòng)向，更加謹(jǐn)慎地推進(jìn)事業(yè)計(jì)劃的改革。豐田中國還表示，將在緊密關(guān)注市場動(dòng)向的同時(shí)“回歸原點(diǎn)”，更加重視生產(chǎn)、銷售的第一線，盡可能降低成本、提高業(yè)務(wù)效率。豐田公司的全球化首先始于營銷的當(dāng)?shù)鼗?，進(jìn)而開始生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗??！邦櫩偷谝?、?jīng)銷商第二、生產(chǎn)廠家第三”的觀點(diǎn)促成了豐田公司早期的銷售理念。之后，這一理論被運(yùn)用于豐田公司構(gòu)建全球營銷網(wǎng)絡(luò)的實(shí)踐中。在豐田公司基本理念中，還有一項(xiàng)重要內(nèi)容就是：尊重各國、各地區(qū)的文化習(xí)俗，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。豐田理念的因地制宜ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.Titleinhee進(jìn)入中國，面對全世界汽車廠商的膠著廝殺，要想在這個(gè)市場拉動(dòng)豐田的機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，“銷售的豐田”仍然采取了它過往的跨國經(jīng)營策略，一個(gè)基本原則就是：“現(xiàn)地現(xiàn)物”。豐田的責(zé)任，就是Toyota（豐田）的中國化，用豐田的話說叫‘現(xiàn)地現(xiàn)物’，用中國哲學(xué)講就是結(jié)合實(shí)際，具體問題具體分析?！比毡矩S田和豐田中國理念之比較田公司成立早期，創(chuàng)始人豐田喜一郎所倡導(dǎo)的“豐田理念”中有兩點(diǎn)是極其重要的。第一，即在《豐田綱領(lǐng)》中有一個(gè)信條：“潛心研究制造，永遠(yuǎn)走在時(shí)代的前端?！钡诙瑒t是豐田喜一郎把曾經(jīng)在通用（日本）公司銷售部工作過的神谷請進(jìn)豐田，委以重任，神谷在成功的銷售中總結(jié)了一條定律：“讓制造和銷售相輔相成，相得益彰?！焙髞淼呢S田人認(rèn)定：這就是豐田長盛不衰的重要秘訣。豐田汽車公司的跨文化管理跨文化管理的文化提煉跨文化管理的文化落地跨文化管理的文化起源跨文化管理企業(yè)的文化提煉繼承優(yōu)秀的中日民族文化補(bǔ)充戰(zhàn)略發(fā)展需要的文化傳承已有的豐田優(yōu)秀文化豐田跨文化管理的特點(diǎn)及所面臨的較為復(fù)雜的戰(zhàn)略環(huán)境決定了豐田在進(jìn)行文化提煉的時(shí)候不能只是單純的對豐田原有的文化進(jìn)行傳承，還需要從中日民族文化特征及豐田未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向中進(jìn)行綜合的探索和提煉。跨文化管理的文化落地文化管理化文化體系化文化行為化文化制度化把支部建設(shè)到班組上把導(dǎo)師值入員工中把理念根植于心靈上把文化落實(shí)到行為上文化與招聘協(xié)同：建立文化關(guān)，把好招聘第一關(guān)文化與培訓(xùn)協(xié)同：進(jìn)行文化素質(zhì)培訓(xùn)，提升員工對文化的認(rèn)知文化與績效協(xié)同：設(shè)定文化考核指標(biāo)，激發(fā)員工工作激情文化與晉升協(xié)同：進(jìn)行文化素質(zhì)等級考試，把好晉升第一關(guān)豐田中國之文化沖突作為一家實(shí)施本土化管理的日資企業(yè)，豐田中國從管理層到基層的員工有很大一部分都是本土化的中國人，因而無論從管理的風(fēng)格、員工的普遍價(jià)值觀上都體現(xiàn)著中國傳統(tǒng)文化的特點(diǎn)；另一方面，因?yàn)樨S田本身是家典型的日本企業(yè)，豐田中國的文化的形成又不可避免的受到日本文化的影響。雖然同屬于儒家思想影響下的兩種民族文化，日本管理文化與中國管理文化所體現(xiàn)出來的員工思維模式和行為方式存在較大的差異。中國人所固有的靈活、應(yīng)變與日本人的嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)著往往會(huì)使得他們對于同一件事情產(chǎn)生完全相反的判斷，進(jìn)而產(chǎn)生一些不必要的誤會(huì)和沖突，且這些矛盾和沖突隨著企業(yè)的發(fā)展而逐步增大。豐田之文化衰退在豐田的創(chuàng)業(yè)初期，企業(yè)為了生存和發(fā)展把時(shí)間和精力都放在了產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及工藝和流程的改進(jìn)上，對于企業(yè)文化的關(guān)注不夠，這就直接導(dǎo)致了豐田在進(jìn)入中國市場初期所沉淀下來的優(yōu)秀文化的衰退。此外，隨著豐田進(jìn)入中國后宏觀環(huán)境的變化，帶有中國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維員工的大量加入，外來文化與豐田公司固有文化之間的沖突加劇，在公司固有文化沒有進(jìn)行很好的提煉和繼承的情況下，外來文化的進(jìn)入進(jìn)一步加劇了原有優(yōu)秀文化的衰退。傳承豐田優(yōu)秀文化文化的提煉首先是傳承已有的優(yōu)秀文化。在10多年的發(fā)展歷程中，豐田積累了許多優(yōu)秀的文化傳統(tǒng)，文化理念，如：付出先行、關(guān)愛、客戶第一、質(zhì)量取勝等觀念已經(jīng)深入人心，由此，深入挖掘豐田已有的優(yōu)秀文化，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況賦予其更為豐富的文化內(nèi)涵是文化提煉的工作重點(diǎn)。融合中日兩國文化民族文化在很大程度上影響著員工的思維意識(shí)和行為模式，影響著企業(yè)的管理模式，對于具備中、日跨文化管理特征的豐田而言，融合兩種民族文化的優(yōu)秀部分，將日本文化中的敬業(yè)、執(zhí)著、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等融入現(xiàn)有的文化理念體系，以解決現(xiàn)有的文化沖突，實(shí)現(xiàn)中、日文化有機(jī)的融合是文化提煉的首要任務(wù)?！坝唵问焦芾怼钡闹惺礁脑?/p>

汽車營銷，正在逐漸從廠家面對銷售公司，銷售公司面對經(jīng)銷商，經(jīng)銷商面對消費(fèi)者的情形，不斷向前端延伸。努力從終端了解真實(shí)的消費(fèi)者需求，已經(jīng)成為發(fā)展趨勢，全球汽車營銷概莫能外。中國很多汽車企業(yè)的營銷模式仍然是“倉儲(chǔ)式”的，也就是工廠只面向銷售公司，銷售公司向經(jīng)銷商壓預(yù)算指標(biāo)，經(jīng)銷商又“被動(dòng)式”接受融資，結(jié)果，一旦市場發(fā)生變化，產(chǎn)品壓庫，經(jīng)銷商不得不降價(jià)甩貨，虧本嚴(yán)重。豐田模式的核心思想是精益管理，以市場拉動(dòng)生產(chǎn)的體系處處都體現(xiàn)而了這個(gè)思想，我們的‘訂單式營銷’就是精益思想的充分體現(xiàn)?！坝唵问綘I銷”是對消費(fèi)者——經(jīng)銷商——制造商的反