研祥嵌入式產(chǎn)品在地鐵行業(yè)應(yīng)用

研祥產(chǎn)品線簡(jiǎn)介整機(jī)產(chǎn)品事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)部通訊產(chǎn)品事業(yè)部ESC產(chǎn)品事業(yè)部104產(chǎn)品事業(yè)部自動(dòng)化事業(yè)部第1頁/共16頁第一頁，共17頁。中國(guó)地鐵發(fā)展現(xiàn)狀及前景大陸現(xiàn)有地鐵城市（6個(gè)）：北京；天津；上海；廣州；深圳；南京正在建設(shè)中的城市（18個(gè)）：北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、武漢、成都、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽、大連、西安、蘇州、南寧、鄭州目前已在規(guī)劃的城市（14個(gè)）：長(zhǎng)沙、南昌、合肥、昆明、蘭州、濟(jì)南、青島、廈門、寧波、無錫、常州、溫州、東莞、石家莊、烏魯木齊前景（未來5年）全國(guó)現(xiàn)有585公里的軌道交通線路，未來5年總里程將達(dá)1800多公里?？偩€路預(yù)計(jì)70多條；總站點(diǎn)數(shù)預(yù)計(jì)劃1400多個(gè)。AFC總設(shè)備總量將達(dá)80000臺(tái)以上。第2頁/共16頁第二頁，共17頁。研祥產(chǎn)品服務(wù)于地鐵六大系統(tǒng)AFC(地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng))BAS(環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng))PIS(乘客信息系統(tǒng))FAS(消防)系統(tǒng)PSD(屏蔽門)第3頁/共16頁第三頁，共17頁。工控機(jī)在地鐵行業(yè)的發(fā)展及特點(diǎn)通用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品+XP(單板+機(jī)箱)訂制+XP或XPE行業(yè)專用整機(jī)+XP或XPE功能接口不完全符合要求，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。按需訂制，有一定競(jìng)爭(zhēng)力,開發(fā)周期長(zhǎng)。針對(duì)性研發(fā)，貼合行業(yè)需求，最具競(jìng)爭(zhēng)力。第4頁/共16頁第四頁，共17頁。AFC簡(jiǎn)介及對(duì)工控機(jī)的要求AFC(地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng))TVM(自動(dòng)售票機(jī))BOM(半自動(dòng)售票機(jī))AGM(自動(dòng)檢票機(jī))1、低功耗無風(fēng)扇2、體積小3、適應(yīng)密閉環(huán)境4、多串口5、集成度高6、嵌入式系統(tǒng)7、低成本第5頁/共16頁第五頁，共17頁。AFC專用整機(jī)ERC-1001第6頁/共16頁第六頁，共17頁。AFC專用整機(jī)ERC-1001第7頁/共16頁第七頁，共17頁。AFC整機(jī)ERC-1001簡(jiǎn)介介紹：專為地鐵AFC系統(tǒng)開發(fā)，適用于自動(dòng)售票機(jī)(TVM)和半自動(dòng)售票機(jī)(BOM)，也能滿足部分自動(dòng)檢票機(jī)(AGM)應(yīng)用要求。規(guī)格:無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，采用Intel910GLE芯片組,板載適配Intel低功耗Celeron-M或Pentium-M系列CPU.◆12個(gè)RS232串口;32路數(shù)字I/O◆板載512M或1G,最大支持2G內(nèi)存?！舭遢d4MbNVRAM非失易性存儲(chǔ)器?！?個(gè)SATA接口,2個(gè)CF卡位,支持;PC/104Plus擴(kuò)展◆采用底部鋁合金型材散熱；工作溫度:－20℃～＋70℃◆操作系統(tǒng)：支持DOS，WINCE，LINUX,XPE◆外置AC220V-DC12V適配器,支持9~36V直流輸入,支持網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程喚醒。第8頁/共16頁第八頁，共17頁。PIS系統(tǒng)簡(jiǎn)介第9頁/共16頁第九頁，共17頁。車載CCTV監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用第10頁/共16頁第十頁，共17頁。環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)BAS隧道內(nèi)的空調(diào)通風(fēng)、給排水、照明、電梯、扶梯等機(jī)電設(shè)備、運(yùn)行管理與控制火災(zāi)消防控制系統(tǒng)FAS車站屏蔽門系統(tǒng)PSD自動(dòng)、手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)/聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、緊急廣播系統(tǒng)PSC(主控機(jī))、PSA(遠(yuǎn)方操作報(bào)警)、DCU(門控器)BAS，F(xiàn)AS，PSD簡(jiǎn)介第11頁/共16頁第十一頁，共17頁。系統(tǒng)要求：目前國(guó)內(nèi)主要地鐵項(xiàng)目中的BAS/FAS/PSD系統(tǒng)，多數(shù)采用上位操作員工作站（4U工控機(jī)）+下位PLC方案實(shí)現(xiàn)。(PSD系統(tǒng)已開始出現(xiàn)嵌入式無風(fēng)扇整機(jī)需求。)1.配置不低于：P4-2.4G/512M/160G+XP系統(tǒng)2.系統(tǒng)擴(kuò)展性好,支持上架安裝，具有豐富的接口。

BAS，F(xiàn)AS，PSD系統(tǒng)要求第12頁/共16頁第十二頁，共17頁。研祥4U上架整機(jī)簡(jiǎn)介特點(diǎn)：專業(yè)工業(yè)造型，模塊化設(shè)計(jì)，配有LCD溫度監(jiān)控模塊,可支持最新研祥四核工業(yè)主板，帶UPS功能，支持研祥獨(dú)有EPI總線及其接口，整機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定可靠。EPI簡(jiǎn)介：研祥新一代專利總線標(biāo)準(zhǔn)，采用歐式插針連接方式，比傳統(tǒng)金手指連接更加穩(wěn)定可靠。第13頁/共16頁第十三頁，共17頁。地鐵行業(yè)部分業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)城市線路用量深圳地鐵1號(hào)線約800套1號(hào)線延長(zhǎng)線180套地鐵2號(hào)線23臺(tái)西部通道140套廣州2號(hào)線約600片地鐵3、4號(hào)線259臺(tái)地鐵5號(hào)線310臺(tái)

北京地鐵1、2號(hào)線1275臺(tái)地鐵4，5號(hào)線994臺(tái)地鐵10號(hào)線240臺(tái)地鐵機(jī)場(chǎng)線38臺(tái)輕軌13號(hào)線232臺(tái)6號(hào)線延伸寬通道32臺(tái)重慶重慶輕軌

約800臺(tái)上海1-11號(hào)線約3000臺(tái)

蘇州

地鐵2號(hào)線約800臺(tái)

不完全統(tǒng)計(jì)

約1萬臺(tái)第14頁/共16頁第十四頁，共17頁。希望研祥與微軟在今后能有更好的合作

THANKS!第15頁/共16頁第十五頁，共17頁。感謝您的觀看！第16頁/共16頁第十六頁，共17頁。內(nèi)容總結(jié)研祥產(chǎn)品線簡(jiǎn)介。第2頁/共16頁。(單板+機(jī)箱)訂制+XP或XPE。介紹：專為地鐵AFC系統(tǒng)開發(fā)，適用于自動(dòng)售票機(jī)(TVM)和半自動(dòng)售票機(jī)(BOM)，也能滿