QTZ40塔吊安裝施工方案_第1頁
QTZ40塔吊安裝施工方案_第2頁
QTZ40塔吊安裝施工方案_第3頁
QTZ40塔吊安裝施工方案_第4頁
QTZ40塔吊安裝施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

QTZ315塔吊安裝施工方案塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作塔吊安裝前對本塔吊安裝制定了施工方案,對作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。安裝前需準(zhǔn)備一臺汽車吊(16噸)配合安裝,準(zhǔn)備足夠的鐵絲、木方、舊鋼絲繩、繩夾及備好安裝常用工具。了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況,清理場內(nèi)障礙物,根據(jù)建筑物的布局,確定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置。安裝步驟本塔吊采用獨(dú)立固定式基礎(chǔ),根據(jù)塔機(jī)說明書要求,塔基坑深1.2m,長4.5m,寬4.5m,雙向配筋,上下各兩排筋,C20混凝土澆注。塔機(jī)采用固定獨(dú)立工作,起升高度25m,自下而上組裝。先將三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ用16套30×2×280高強(qiáng)螺栓連成一體,然后裝在固定基礎(chǔ)上,并用8大30×2×280高強(qiáng)螺栓固定,安裝時(shí)有踏步的一面垂直于建筑物。在地面上將液壓升頂系統(tǒng)裝在外套架上,再將下支座、回轉(zhuǎn)支撐、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及司機(jī)室等裝為一體,連接好后整體吊裝在外套架上,穿好銷軸并背好葫蘆鎖,然后將外套架等整體吊起套在連接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面,對好螺栓連接套,將下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用8套高強(qiáng)度螺栓連接。在地面將塔頂準(zhǔn)備好,裝好臂架拉桿,平衡臂拉桿的連接板,穿好相應(yīng)的銷軸,用葫蘆銷背死,起吊塔頂,用銷軸與上轉(zhuǎn)臺相連。在地面拼好平衡臂,裝好欄桿,并將轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱、平衡臂拉桿安裝在平衡臂上,按好各部電路,接臨時(shí)電源,慢速開動轉(zhuǎn)揚(yáng),將起升鋼絲繩卷排進(jìn)起升機(jī)卷筒上,然后將平衡臂吊起與上轉(zhuǎn)臺用銷軸固定,再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡拉桿,放平后吊車摘鉤,吊起一塊衡重塊放在平衡臂最尾部的位置上。起重臂與起重臂拉桿的安裝按照圖的要求將臂架各節(jié)安裝組合,穿好銷軸用葫蘆銷背死,臂架第四節(jié)和第三節(jié)連接好后,裝上變幅小車,并固定在吊臂根部,把吊臂擱置在1米高左右的支架上,使小車離地,裝上變幅機(jī)構(gòu),所有銷軸都裝上葫蘆銷和開口鎖。按圖的要求穿繞變幅鋼絲繩先將小車靠在最根部,將鋼絲繩的一端穿過防斷繩保護(hù)裝置,固定在緊繩輪上,另一端繞過臂架前輪和兩個(gè)臂架中滑輪卷進(jìn)變幅機(jī)構(gòu)卷筒上,下出繩留三圈,用壓板固定封牢。接通電源將小車開到臂最前端,將另一根鋼絲繩的一端穿過防御繩的保護(hù)裝置,固定在繩輪上,另一端繞過臂架根部滑輪卷進(jìn)變幅機(jī)卷筒上,做到下圈繩留三圈安全圈,用壓板固定牢固。給變幅機(jī)構(gòu)接臨時(shí)電源,試運(yùn)行檢查小車是否有卡阻現(xiàn)象。按照幅度限位的要求,在地面調(diào)整好限位器。組合吊臂拉桿用銷軸連接后,擱置在吊臂上弦的拉桿護(hù)架上。檢查吊臂上的電路是否完善。將吊臂總成平衡吊起,將吊臂與上轉(zhuǎn)臺用銷軸連接,為便于在空中控制臂架方向,用兩根麻繩分別捆在、臂架的端頭和根部,由地面人員調(diào)整臂架方向。吊臂連接完畢后,繼續(xù)提升吊臂,使吊臂頭稍微抬起,仰起一定角度。接通臨時(shí)電源慢速開起提升轉(zhuǎn)揚(yáng),將起升繩繞過塔頂滑輪,連接在臂架拉桿上,將拉桿用銷軸連接到塔頂相應(yīng)的拉板上。將吊臂緩緩放下,使拉桿處于拉緊狀態(tài)。穿繞起升鋼絲:將起升繩引經(jīng)塔頂,排繩輪后繞過塔頂上的起重量限制器滑輪,再繞過小車滑輪和吊鉤滑輪,將繩契套固定在臂端。本塔機(jī)吊鉤滑輪可在2倍率和4倍率之間進(jìn)行變換,變換的目的是使起升機(jī)構(gòu)和起重能力提高一倍,而相應(yīng)的起升速度降低一倍,這樣起升機(jī)構(gòu)就能夠更加靈活的滿足施工要求。將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢,轉(zhuǎn)動小車上的緊繩卷筒,把小車變幅繩盡量拉緊。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高方法及順序塔節(jié)頂升前,應(yīng)預(yù)先調(diào)整好系統(tǒng)壓力,保證在不大于額定壓力的110%。塔節(jié)頂升前,應(yīng)測量電機(jī)定轉(zhuǎn)子的絕緣電阻,應(yīng)不小于0.5MΩ。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主弦桿有兩種規(guī)格,在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ、Ⅰ的順序一次從上至下安裝。固定獨(dú)立使用時(shí),從下至上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ,九節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ。將起重機(jī)臂架旋轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。在地面先將4個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫幅桿的四個(gè)角上,然后吊起并安放在外套架的引入梁框架上,然后再吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),離地面離度約一米,調(diào)整小車位置,將油缸下鉸點(diǎn)項(xiàng)升梁兩端鎖軸插入塔身上的踏步孔內(nèi),卸下支座與塔身連接的8套高強(qiáng)度螺栓,開動液壓項(xiàng)升系統(tǒng),稍頂升約200mm,調(diào)整小車位置,使塔機(jī)重量重心在油缸項(xiàng)梁上,此時(shí)繼續(xù)開動項(xiàng)升液壓系統(tǒng),使油缸活塞桿繼續(xù)伸出直到外套架卡板到達(dá)上一個(gè)踏步的位置,轉(zhuǎn)動卡板稍縮油缸,使卡板支撐在塔身踏步上端面上,然后收回大板梁兩端銷軸,油缸全部收回,將項(xiàng)升梁的端銷軸從新插入塔身上的一個(gè)踏步上,繼續(xù)伸出油缸,直到塔身上方正好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間,用人力把引入梁框架上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方,對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套,螺栓頂緊力矩為2.5KN.m卸下引進(jìn)輪,將下支座與塔身連接牢固,即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作,連續(xù)加節(jié)時(shí)重復(fù)上訴步驟。塔機(jī)加節(jié)完畢,做空載旋轉(zhuǎn)臂架不同的角度,檢查塔身臺接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊問題那根塔身主弦桿位于平衡臂下方時(shí),就把此弦從上至下所有螺栓擰緊。調(diào)整安全裝置起重力矩限位器的調(diào)整在幅度40米處,吊重7000Kg應(yīng)能正常起升,落升吊鉤加載到770Kg緩慢升起,調(diào)整力矩限制器螺桿碰斷微重力A,能發(fā)出聲光報(bào)警信號,同時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)上回路和變幅機(jī)構(gòu),向外變幅回路電源,使吊鉤只能下降,不能上升,小車只能向內(nèi)變幅不能向外變幅,重復(fù)三次,驗(yàn)證重復(fù)精度。將小車開回,在幅度12米處吊裝3000kg向前運(yùn)行,在幅度13.16-14.48米之間在調(diào)整微動B,使其碰斷能發(fā)出聲光信號,同時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)上回路和變幅機(jī)構(gòu),向外變幅賄賂電源,使吊鉤只能下降不能上升,小車只能向內(nèi)變幅,重復(fù)三次,驗(yàn)證重復(fù)精度。將小車開回,在幅13.16米處吊載3200kg緩慢起吊,離開地面0.1米處調(diào)整螺桿,碰動微動c,切斷變幅機(jī)構(gòu)處變幅離速檔電源,使小車只能低速向外變幅。將小車開到幅度18米處吊載2000kg緩慢起吊,離開地面約0.1米,小車高速向外運(yùn)行,在幅度19.2-21.12米之間應(yīng)能自動碰斷微動開關(guān)C,強(qiáng)制小車轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行,記下開關(guān)C碰斷小車幅度值,在19.2-21.12米范圍內(nèi)符合要求,超出范圍應(yīng)從新調(diào)整開關(guān)C,重復(fù)三次驗(yàn)證其重復(fù)精度。達(dá)到以上要求后,小車以低速繼續(xù)向前運(yùn)行至幅度24-26.4米處時(shí),應(yīng)能自動碰斷微型A或B發(fā)出聲光報(bào)警信號,同時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)上升回路和變幅機(jī)構(gòu),向外變幅回路電源,使吊鉤只能下降不能上升,小車只能向內(nèi)變幅不能向外變幅,如果不能滿足要求應(yīng)從新調(diào)動微型開關(guān)A和B,重復(fù)三次,驗(yàn)證重復(fù)精度。起重量限制器調(diào)整起重量限制器調(diào)整在4倍率,最大起重量為3t進(jìn)行小車幅在7米內(nèi)。吊重量2000kg,吊鉤能以低、中、高三檔速度正常升降。吊鉤落下,再加載到2200kg,以低速起升運(yùn)行平穩(wěn)后,轉(zhuǎn)為中速運(yùn)行平穩(wěn)后轉(zhuǎn)為高度運(yùn)行時(shí)調(diào)動微動開關(guān)A,切斷升起機(jī)構(gòu)高速上升回路電源,重復(fù)三次符合要求。吊鉤落下,再加載到3400kg,升起吊鉤離開地面約0.1m,再加載200kg,調(diào)整微動開關(guān)B,發(fā)出聲光報(bào)警信號,重復(fù)三次符合要求。落下吊鉤再回載到3000kg,起升吊鉤離地面0.1米再加載300kg,調(diào)整微動開關(guān)C發(fā)出聲光報(bào)警信號,同時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)上升回路電源,使吊鉤只能下降不能上升,重復(fù)三次荷載在4000kg-4300kg之間符合要求。幅度限位器的調(diào)整吊鉤空載,當(dāng)小車運(yùn)行至最大幅度或最小幅度時(shí),限位器開關(guān)動作,小車停止向極限方向運(yùn)行,只能反向行走。當(dāng)幅度小于5m或大于40m時(shí),小車速度有高速檔自動轉(zhuǎn)為低速檔運(yùn)行。重復(fù)(1)、(2)動三次,效果一樣。起升高度限位器的調(diào)整起升高度相同時(shí),滑輪倍數(shù)不同,起升高度發(fā)生變化時(shí),高度限位器均應(yīng)調(diào)整。空鉤以中、低檔速上升,但吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度,上極限位開關(guān)動作,吊鉤不能再上升,吊鉤下降觸地時(shí),下極限位開關(guān)動作,吊鉤不能再下降??浙^以高速檔運(yùn)行到預(yù)定高度時(shí),上限強(qiáng)近換檔開關(guān)動作,吊鉤自動有高速轉(zhuǎn)為中速,低速運(yùn)行,在吊鉤高速下降到離地面約5m時(shí),下限強(qiáng)迫換檔,開關(guān)動作,吊鉤自動有高速轉(zhuǎn)為中速,低速運(yùn)行。吊鉤運(yùn)行三次效果正常。限位開關(guān)動作后,操作手柄回零,否則控制回路無電。塔吊的電氣安裝塔吊設(shè)置避雷裝置,塔頂設(shè)避雷針,用導(dǎo)電良好的導(dǎo)線接入地線、接地電阻值不大于4Ω。塔機(jī)供電為三相五線制,保護(hù)接地電阻值不大于4Ω。工地為塔機(jī)設(shè)專用配電箱,并設(shè)有隔離開關(guān)和短路保護(hù)裝置。安裝前應(yīng)測量各部分對地絕緣電阻,電機(jī)的絕緣電阻值不低于0.5MΩ,導(dǎo)線對地絕緣電阻值不低于1MΩ。各部保護(hù)無件參數(shù)及調(diào)定值。總空氣開關(guān)脫扣額定電流100A,油泵電機(jī)空氣開關(guān)脫機(jī)電流15A,控制回路斷路器10A,照明及指示回路斷路器10A

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論