某市政工程箱梁吊裝施工方案

xxxB標(biāo)（xx大道～xx路）新建工程xxx九號(hào)橋箱梁吊裝施工方案編制人復(fù)核人審核人編制日期：二〇一〇年三月目錄TOC\o"1-2"\u1工程概述 12安裝計(jì)劃 13安裝方案設(shè)想 14主要施工機(jī)械及吊裝設(shè)備 15吊裝準(zhǔn)備 16吊裝機(jī)械設(shè)備技術(shù)參數(shù) 27安裝方法 27.1安裝工藝流程 27.2架橋機(jī)安全狀態(tài)計(jì)算 57.3架梁前準(zhǔn)備工作 68安裝質(zhì)量控制措施 79環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施 89.1基本安全要求 99.2吊裝機(jī)械施工安全 109.3吊裝安全 109.4環(huán)境管理 1010安全管理網(wǎng)絡(luò) 1011成品保護(hù) 1112吊裝應(yīng)急預(yù)案 1112.1事故易發(fā)生部位預(yù)防監(jiān)控措施 1112.2現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案 121工程概述本工程為xxx九號(hào)橋一跨35.5米后張法砼預(yù)制簡(jiǎn)支小箱梁，12片中梁，2片邊梁；橋?qū)?2米；中梁起吊重量145.6T，邊梁起吊重量151.8T.預(yù)制梁在橋位東側(cè)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，具體平面位置見附圖一。預(yù)制梁東側(cè)為現(xiàn)狀軍民路，距梁約5米左右，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地已平整，地下無(wú)管線，吊裝區(qū)域空曠，無(wú)架空線路。2安裝計(jì)劃預(yù)定2010年8月上旬開始安裝，安裝周期7天。3安裝方案設(shè)想（1）由架橋機(jī)和龍門吊配合起吊南側(cè)1#—7#片箱梁，具體見附圖二，北側(cè)8#—14#片梁先由龍門吊和130噸吊車配合移位（具體見附圖三），再由架橋機(jī)和龍門吊配合起吊，安裝就位。（2）由架橋機(jī)過孔安裝就位4主要施工機(jī)械及吊裝設(shè)備（1）200t/50m架橋機(jī)一臺(tái)（2）80T/15m（3）拼裝架橋機(jī)用：50T和75T汽車吊各一輛（4）130T汽車吊一輛和龍門吊配合北側(cè)8#—14#片梁移至架橋機(jī)可吊裝位置（5）相關(guān)配用、輔助運(yùn)輸設(shè)備用運(yùn)輸超長(zhǎng)車若干5吊裝準(zhǔn)備5.1預(yù)制梁驗(yàn)收應(yīng)預(yù)先檢查梁的外觀質(zhì)量、外形尺寸、強(qiáng)度是否達(dá)到要求。5.2所有橋臺(tái)的標(biāo)高測(cè)量，橡膠支座板安裝及箱梁的定位邊線要全部劃線標(biāo)記。5.3對(duì)起重設(shè)備要全面檢查，杜絕事故隱患，確保安全。5.4場(chǎng)地壓實(shí)，攤鋪15cm厚碎石加固地基，滿足吊裝要求，龍門吊位置采用鋼板8000*1100*30mm鋪設(shè)。5.5檢查吊裝使用的鋼絲繩、吊環(huán)、卡箍的使用性能，鋼絲繩有斷絲嚴(yán)重的堅(jiān)決要求更換，吊環(huán)、卡箍有滑絲的堅(jiān)決不予使用。5.6對(duì)所有起重安裝人員要求持證上崗和崗前培訓(xùn)。無(wú)特殊工種操作證的人員一律不得上崗，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。6吊裝機(jī)械設(shè)備技術(shù)參數(shù)6.1裝配架橋機(jī)用50噸汽車式起重機(jī)，臂長(zhǎng)10.7m，工作半徑大于5.5m，安全起重總量大于30噸，提升高度大于8m；裝配架橋機(jī)用75噸汽車式起重機(jī)，臂長(zhǎng)10.7m，工作半徑大于5.5m，安全起重總量大于30噸，提升高度大于8m。6.2200t/50m架橋機(jī)一臺(tái)，起重能力200T,架設(shè)跨徑50米，喂梁方式：尾部喂梁，適應(yīng)斜交橋0～45度6.380T/15m龍門吊一臺(tái)，起重能力80T（為凈起吊能力，自重除外）,架設(shè)跨徑31設(shè)備特點(diǎn)：6.4.1架橋機(jī)安全運(yùn)行，主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)安全系數(shù)n=1.45，該工程使用的架橋機(jī)超過國(guó)家規(guī)定的安全系數(shù)n=1.33要求，符合安全第一的原則。6.4.2整機(jī)重量最輕，懸臂最短。6.4.3拼裝、拆卸、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、快捷。6.4.4機(jī)械程度高，架梁速度快，所有動(dòng)作均為電動(dòng)或液動(dòng)。6.4.5整機(jī)前移過孔，不再鋪設(shè)縱向運(yùn)行軌道，無(wú)需尾部配重。6.4.6采用短尾式喂梁，便于架梁施工。6.4.7該機(jī)可滿足不同橋型、梁型的安裝，稍作調(diào)整一機(jī)多用。以上機(jī)械數(shù)量，起重性能參數(shù)，針對(duì)本工程橋墩臺(tái)的標(biāo)高及橋梁跨徑均能滿足橋梁安裝的需要。7安裝方法7.1安裝工藝流程（1）架橋機(jī)前天車和龍門吊掛梁起吊，離地面50cm（2）架橋機(jī)和龍門吊地面移梁；（3）架橋機(jī)和龍門吊同時(shí)起高，超過架橋機(jī)后橫梁；（4）架橋機(jī)后天車和龍門吊換鉤（架橋機(jī)后天車接鉤起吊受力，龍門吊摘鉤，準(zhǔn)備退出）；（5）架橋機(jī)前后天車準(zhǔn)備移梁，龍門吊恢復(fù)到開始起吊位置；（6）架橋機(jī)前后天車把梁移至安裝位置；（7）架橋機(jī)通過橫橋向移動(dòng)，能保證每一片梁的就位準(zhǔn)確性。（8）架橋機(jī)前后天車落梁就位；（9）架橋機(jī)前后天車恢復(fù)起吊下一片梁位置；注：1、安裝順序由南向北順序?yàn)椋?,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,14,13；具體編號(hào)見附圖。2、移梁南側(cè)7片梁由龍門吊、架橋機(jī)直接吊裝，北側(cè)7片梁由130T汽車吊和龍門吊配合移至吊裝位置，再由由龍門吊、架橋機(jī)直接吊裝就位（詳見附圖三）。3、龍門吊和架橋機(jī)組裝后，由上海市機(jī)械設(shè)備檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，方可使用。4、因?yàn)榧軜驒C(jī)的前天車無(wú)動(dòng)力，完全是靠龍門吊或者架橋機(jī)的后天車的動(dòng)力移動(dòng)。7.2架橋機(jī)安全狀態(tài)計(jì)算7.2.1架橋機(jī)安全狀態(tài)計(jì)算：架橋機(jī)大梁1.5t/M(兩條)支點(diǎn)前大梁總重：G=47.5*1.5=71.25t前力矩M=71.25*47.5/2=1692.2t.m后力矩M=7*（80+15）+12*1.5*12.5/2=782.2t.m（小箱梁一端重：80t,架橋機(jī)天鉤重：15t）M前/M后=1692.2/782.2=2.16＞1.25架橋機(jī)處于安全狀態(tài)，不會(huì)傾斜。7.2.2龍門吊地基承載力：龍門吊自重：75t,梁重160t;（75+160/2）/2=77.5t鋼板8*1=8.㎡,地基承載力為12t/㎡(以一般粘土的承載力計(jì)算，未計(jì)鋪設(shè)的碎石)：8*12=96t77.5t<96t,地基承載符合要求。7.2.3架橋機(jī)每個(gè)支點(diǎn)所承受力：架橋機(jī)自重120t,梁重160t;(120+160)/4=70t架橋機(jī)支點(diǎn)驗(yàn)算：架橋機(jī)對(duì)臺(tái)帽存在垂直壓力，水平推力很小，可以不考慮；②橋臺(tái)臺(tái)帽坐落于橋臺(tái)臺(tái)身之上，承載力也不存在問題，橋臺(tái)臺(tái)身有9根Φ1500孔樁，樁長(zhǎng)平均42.15米，橋臺(tái)臺(tái)身的承載力，無(wú)需計(jì)算已經(jīng)足夠。這里計(jì)算主要計(jì)算架橋機(jī)的支撐點(diǎn)對(duì)橋臺(tái)臺(tái)帽混凝土的抗壓強(qiáng)度計(jì)算：1、支撐點(diǎn)壓力為最大160t支撐面0.6m*4.6m=0.276㎡;1600/0.276=5797KN/㎡2、C30混凝土的抗壓強(qiáng)度為30000KN/㎡（30MPA）3、支撐點(diǎn)的抗壓強(qiáng)度<C30混凝土的抗壓強(qiáng)度，臺(tái)帽不會(huì)被破壞，符合要求4、臺(tái)帽內(nèi)的鋼筋不計(jì)抗壓強(qiáng)度。7.3架梁前準(zhǔn)備工作7.3．1設(shè)備準(zhǔn)備：（1）檢查架橋機(jī)各運(yùn)動(dòng)部位安全裝置是否安全可靠，靈敏。（2）檢查架橋機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑情況，按要求加注潤(rùn)滑油。（3）檢查液壓系統(tǒng)各動(dòng)作部件動(dòng)作可靠性。（4）檢查各電器、電機(jī)等部件動(dòng)作可靠性。（5）檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)部件可靠性。（6）架橋機(jī)經(jīng)過空載調(diào)式、靜動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)投入使用。7.3．2人員準(zhǔn)備（1）架橋隊(duì)人員遵守《安全操作規(guī)程》。（2）架橋隊(duì)人員定崗定員，沒有特殊情況，不準(zhǔn)隨意更換崗、人，尤其是前支架上作業(yè)人員。（3）架橋隊(duì)人員服從隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)指揮，實(shí)行下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、匯報(bào)制，不越級(jí)指揮。（4）架橋隊(duì)實(shí)行班前點(diǎn)名，安排當(dāng)天任務(wù)制，同時(shí)班后小結(jié)制，以利溝通。8安裝質(zhì)量控制措施（1)裝配式預(yù)制構(gòu)件在移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)吊裝所要求的強(qiáng)度。（2）構(gòu)件拆模后，檢查其實(shí)際尺寸，伸出鋼筋、吊環(huán)(吊孔)的位置，如構(gòu)件的尺寸誤差超過容許限度、伸出鋼筋位置等超過規(guī)定或混凝土有裂紋、蜂窩、露筋、毛刺、鼓面、掉腳等缺陷時(shí)，均應(yīng)修補(bǔ)、處理、務(wù)必使構(gòu)件形狀正確，表面光滑，使安裝時(shí)不致于發(fā)生困難。（3）尖角、凸出或細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件在裝卸、移運(yùn)、安裝過程中應(yīng)用木板保護(hù)好。（4）構(gòu)件在移運(yùn)、堆放、安裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，即吊環(huán)或吊孔位置。（5）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，采用特制的固定架，構(gòu)件豎立放置，防止顛覆，吊點(diǎn)下放置支擱方木，防止產(chǎn)生負(fù)彎矩而斷裂。（6）構(gòu)件在預(yù)制時(shí)已按吊運(yùn)即安裝次序順序堆放，在相鄰兩構(gòu)件之間留出適當(dāng)通道。（7）根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩臺(tái)中心里程，在墩臺(tái)面上放出每孔梁的縱向中心線，支座縱橫中心線、梁、板端位置橫線及支座底部輪廓線，梁、板端位置橫線上定出各片梁、板底部側(cè)面邊緣的線。（8）在每片梁、板兩端的頂面和端面上各標(biāo)出平面縱線和豎向中線。（9）安裝時(shí)，在梁側(cè)面的端部掛線錘，根據(jù)墩臺(tái)頂面標(biāo)出的梁端橫線及線上標(biāo)出的底部側(cè)面邊緣的線，來(lái)控制和檢查梁的順橋向和橫橋向正確位置。（10）在梁的端面頂部掛線錘，根據(jù)梁、板端面上平面縱線和豎向中線來(lái)控制和檢查的正直和豎立。（11）梁順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)，橫橋向位置，全孔梁以梁的縱向中心線為準(zhǔn)。（12）梁安裝時(shí)，位置如需微調(diào)時(shí)，采用汽吊調(diào)整。（13）梁安裝到位后，及時(shí)檢查支座，梁（板）底部應(yīng)和支座接觸嚴(yán)密，如個(gè)別有空隙，采用如墊鋼板打緊處理。（14）嚴(yán)格檢查每片梁的起拱度，對(duì)于可以調(diào)換的板梁盡量將其拱度相近的安排在相鄰位置，確保頂，底面高程符合設(shè)計(jì)，梁板頂面大致在同一平面。（15）為防止吊完后板縫間距不均勻，個(gè)別板縫過大，安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈線位置放梁，保證間距基本均勻。9環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施9.1基本安全要求（1）施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；（2）機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作；(3)機(jī)械操作人員上崗前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè);(4)機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放與安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；（5）嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息，行走前要檢查周圍的情況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作；（6）做好隔離防護(hù)措施，控制閑雜人員進(jìn)入工地；（7）進(jìn)入工地施工人員，佩戴安全帽等安全保護(hù)裝置。9.2吊裝機(jī)械施工安全起重機(jī)作業(yè)時(shí)，工作場(chǎng)地應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，并有排水措施；起重回旋半徑范圍內(nèi)不得有障礙物，夜間作業(yè)要有足夠的照明設(shè)備。支腳要支墊牢固?，F(xiàn)場(chǎng)有統(tǒng)一指揮，吊車司機(jī)掌握吊裝作業(yè)安全要求，其他人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)機(jī)械的性能和被吊物的實(shí)際重量；操作人員必須執(zhí)行指揮人員的指揮信號(hào)。起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置，必須設(shè)備齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)作。起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通過，無(wú)論何種措施，嚴(yán)禁用起重機(jī)設(shè)備吊運(yùn)人員。嚴(yán)禁斜拉、斜吊或起吊埋設(shè)在地下或凝固在地面上的重物；現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件，必須全部松動(dòng)脫離模板后才能進(jìn)行起吊。起吊構(gòu)件，吊掛時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)用卡環(huán)不得用掛鉤。吊掛位置點(diǎn)要選在適當(dāng)處或在標(biāo)明的位置上，鋼絲繩與被吊物的夾角應(yīng)不大于45°。9.3吊裝安全吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有統(tǒng)一指揮。吊車司機(jī)必須掌握吊裝作業(yè)安全要求，其他人員要有明確的分工。指揮吊車信號(hào)員應(yīng)持上崗證。吊裝前要嚴(yán)格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，吊裝用的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于6。起吊時(shí)應(yīng)先鳴笛試吊。將梁吊起50厘米起升或下降時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)、保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁出現(xiàn)起吊的板梁自由下落的情況。吊裝啟動(dòng)前要首先鳴喇叭，統(tǒng)一服從現(xiàn)場(chǎng)指揮信號(hào)員的口令，不接受其他人的指揮。嚴(yán)禁在六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)吊裝作業(yè)。按照吊裝方案進(jìn)行吊裝，吊裝過程要有專人負(fù)責(zé)指揮。吊裝中，梁板靠近橋梁時(shí)要慢起慢放，每端應(yīng)有2~4人對(duì)梁板吊裝的方向進(jìn)行調(diào)整。墩臺(tái)、蓋粱上應(yīng)有專人根據(jù)測(cè)量所彈的端邊線檢查梁板就位情況。就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動(dòng)板梁。每片梁板就位后應(yīng)立即檢查支座情況，如出現(xiàn)個(gè)別支座懸空現(xiàn)象，應(yīng)將梁板吊起，采用直徑大于橡膠支座的不繡鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸葔|在支座底部后重新將梁板就位。9.4境管理施工現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水防止灰塵。運(yùn)輸過程離居民區(qū)比較近時(shí)禁止鳴笛。10安全管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：副經(jīng)理：副經(jīng)理：安全技術(shù)：安全技術(shù)：龍門吊隊(duì)吊裝隊(duì)：架橋機(jī)吊裝隊(duì)：板梁預(yù)制隊(duì)全員安全員：龍門吊隊(duì)吊裝隊(duì)：架橋機(jī)吊裝隊(duì)：板梁預(yù)制隊(duì)全員安全員：板梁吊裝隊(duì)全員安全員：板梁吊裝隊(duì)全員安全員：11成品保護(hù)（1）吊裝中要防止梁、板碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。（2）支座安裝后、板梁吊裝前，應(yīng)安排撞人看護(hù)，防止支座丟失。（3）梁板就位后有人看護(hù)，防止梁板上的預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件出現(xiàn)丟失、損壞。12吊裝應(yīng)急預(yù)案12.1事故易發(fā)生部位預(yù)防監(jiān)控措施橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)事故易發(fā)部位和環(huán)節(jié)（危險(xiǎn)源）起重吊裝安全事故是橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)部位和重要環(huán)節(jié)。預(yù)防監(jiān)控措施a.起重機(jī)的司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，并取得市、地勞動(dòng)安全監(jiān)察部門發(fā)給該工種的“特殊作業(yè)人員操作證后，方能獨(dú)立操作和擔(dān)任指揮工作。b.起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和也發(fā)裝置部分，應(yīng)該按照安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。c.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的開闊工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。d.作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解，并編制吊裝起重方案，由上級(jí)技術(shù)、安全主管部門、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批后方容許實(shí)施。e.操作人員在進(jìn)行起重回旋、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。f.作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)與司機(jī)密切配合。司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清和錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行或暫停操作。g.遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。h.起重機(jī)的變幅指示器力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。i.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過。j.物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工。必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回旋的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。k.起重機(jī)械必須按照規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超荷載起吊不明重量的物件。在特殊情況下需需超載荷使用時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，方可起吊。l.嚴(yán)禁使用起重進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可吊起。m.起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上方或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠鋼絲繩綁扎牢固后，方可吊起。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。n.兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機(jī)允許起重的80％。o.重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，并應(yīng)高出障礙物50㎝以上，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降，重物下落時(shí)應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。p.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。q.起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合改型起重機(jī)的要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)鏈接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少要保留三圈以上。收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎起和亂繩。r.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，有下列情況之一的即應(yīng)更換:表面有裂紋危險(xiǎn)斷面及勾頸有永久變形掛繩處斷面磨損超過高度10％吊鉤襯套磨損50％，心軸磨損超過其直徑的3~5％12.2現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案本預(yù)案使用范圍起重機(jī)吊裝安全事故起重安裝可能造成的安全事故主要有：起重設(shè)備傾覆；安裝構(gòu)件斷裂或摔損；作業(yè)人員人生傷害；造成起重機(jī)安裝安全事故的原因主要有：起重安裝的設(shè)備故障；作業(yè)人員違規(guī)操作；指揮人員違規(guī)指揮；安全防護(hù)措施不到位；技術(shù)措施無(wú)保證等。12.2.1(一)橋梁吊裝應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框架應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門的職能及職責(zé)（1）應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé)①分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類型；②指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；③與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；④直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；⑤最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；⑥協(xié)調(diào)后勤方面以職員應(yīng)急反應(yīng)組織；⑦應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；⑧應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；⑨通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助；⑩決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外部援助；（2）事故現(xiàn)場(chǎng)副指揮的職能及職責(zé)①所有施工現(xiàn)場(chǎng)操作和協(xié)調(diào)，包括與指揮中心的協(xié)調(diào)；②現(xiàn)場(chǎng)施工評(píng)估③保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行；④控制緊急情況；⑤做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公眾救援部門的聯(lián)系。（3）現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組的職能與職責(zé)引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散；對(duì)受傷人員營(yíng)救到安全地帶所有人員均要接受救護(hù)培訓(xùn)。（4）消防滅火組的職能與職責(zé)①啟動(dòng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作；協(xié)助消防部門進(jìn)行消防滅火的輔助工作。保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作。疏散場(chǎng)區(qū)內(nèi)外人員撤出危險(xiǎn)地帶。后勤供應(yīng)組的職能職責(zé)迅速調(diào)配搶救物資器材到事故發(fā)生點(diǎn)；提供和檢查搶救人員的裝備和安全防護(hù)；即使提供后續(xù)的搶救物資；迅速組織后勤必須供給的物品，并及時(shí)輸送后勤物品到搶救人員手中。（三）應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)人員的構(gòu)成應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)在應(yīng)急總指揮、應(yīng)急副總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下有各職能處室、各專業(yè)（公司廠）、項(xiàng)目部的人員分別兼職構(gòu)成?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急總指揮有項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急副總指揮有項(xiàng)目部的項(xiàng)目工程師擔(dān)任；現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組織由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，各作業(yè)班組分別抽調(diào)10名人員組成；物資搶救組織施工員、材料員各作業(yè)班組抽調(diào)5名人員組成；消防滅火組由事故現(xiàn)場(chǎng)電工，各作業(yè)班抽調(diào)5名人員組成；后勤供應(yīng)組有施工現(xiàn)場(chǎng)后勤人員、各作業(yè)班組抽調(diào)8名人員組成。（四）公司以外的能提供救助的機(jī)構(gòu)：序號(hào)單位名稱單位地址聯(lián)系電話援助內(nèi)容1無(wú)錫市消防支隊(duì)惠河