遼寧地鐵車站施工組織設(shè)計豎井開挖暗挖法鉆孔灌注樁

1綜合說明1.1編制說明編制依據(jù)(1)某市地鐵X號線一期工程招標文件。(2)某地鐵有限公司的現(xiàn)場勘察和交底答疑。(3)國家和部頒的有關(guān)施工、設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和標準及某市政府及業(yè)主頒布的有關(guān)法規(guī)性文件?！兜叵妈F道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）；《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2002）；《鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)范》（GBJ404-1987）；《建筑工程驗收統(tǒng)一標準》（GBJ50300-2001）；《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TBJ417-2003）；《地下工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ208-1983）；《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）；《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50208-2002）；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2001）；《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（GB50308-1999）；《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）；《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50203-2002）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-1996）；《鋼筋焊接接頭試驗方法》（JGJ/T27-2001）；《砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程》（JGJ98-2000）；《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-93）；《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164-92）；《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ107-87）；《回彈法檢驗混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T23-2001）；《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ20-1999）；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）；《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50209-2002）；(4)中鐵隧道勘察設(shè)計院對某市地鐵X號線一期工程的招標設(shè)計圖紙。編制原則(1)嚴格遵循招標文件、設(shè)計圖紙、地質(zhì)資料及國家、部委和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，認真分析研究，制定切實可行的施工技術(shù)措施。(2)總體考慮，全面協(xié)作，選擇適宜本工程條件的施工機械設(shè)備和人員，發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢，認真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個工程的施工程序、技術(shù)措施，減小施工干擾，加強各施工工序間的銜接，提高施工效率，確保施工質(zhì)量和進度。(3)進行多方案分析比較，選擇可靠的供水、供電、排水、排污、防噪、防塵方案，選擇最有利于工程施工，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工布置方案。(4)認真貫徹執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針政策，在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導下，優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成本工程施工，交給業(yè)主一份滿意的答卷，為某市快速軌道交通網(wǎng)的高速發(fā)展貢獻力量。1.2工程概況本工程系某市地鐵X號線一期工程第十四合同段，起點為某站，先沿某路向東行走約400米，再沿小東路走約100米，經(jīng)過半徑為400和600的反曲線，到小什字街站。全段設(shè)有兩站一區(qū)間，即某站、小什字街站、某站～小什字街站區(qū)間。某站.1工程情況某站位于某市某路與朝陽街交口處，沿某路東西方向布置，車站位于步行街下。有效站臺中心里程DK17+984.267，起點里程DK17+881.567，終點里程DK18+103.267，全長約223.7ｍ。本站站臺中心處底板埋深約24.98ｍ，標準段寬度19.7ｍ。施工方法為礦山法。1）某站主體為雙層雙跨島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。2）車站設(shè)3個出入口：1號出入口在車站東北處，全長65.25m；地下單層結(jié)構(gòu)，標準通道為凈空5.6m×5.737m，側(cè)墻及底板厚度為0.5m，頂板厚度為0.6m，底板埋深約為17m。2號出入口在車站西北處，即同仁堂藥店門前，全長73.49m。地下單層結(jié)構(gòu)，標準通道為凈空5.1m×5.383m，側(cè)墻及底板厚度為0.6m，頂板厚度為0.5m，底板埋深約為20m。3號出入口在車站西南側(cè)，即玫瑰大酒店門口，全長70.77m，地下單層結(jié)構(gòu)，標準通道為凈空6.8m×5.663m，側(cè)墻厚度為0.6m，頂板及底板厚度為0.5m，底板埋深約為20m。3）車站設(shè)2個風道：1號風道位于車站主體西端，向西延伸，為雙層單跨結(jié)構(gòu)，全長34.426m；2號風道位于車站主體北端，向北延伸，為雙層單跨結(jié)構(gòu)，全長36.67m。風道側(cè)墻結(jié)構(gòu)厚度為0.6m，頂板厚度為0.7m，底板厚度為1m。4）圍護結(jié)構(gòu)本站站臺中心處底板埋深約24.98ｍ，車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用Φ800＠1200鉆孔灌注樁。1號出入口明挖處圍護結(jié)構(gòu)采用Φ22土釘支護，＠1.0×1.0m，梅花型布置，土釘長度9-13m,靠某商業(yè)城一側(cè)暗挖段采用Φ800＠1200隔離樁。2號出入口明開圍護結(jié)構(gòu)采用Φ22土釘支護，＠1.0×1.0m，梅花型布置，土釘長度5-13m，靠同仁堂大藥店一側(cè)暗挖段采用Φ800＠1200隔離樁。3號出入口明開圍護結(jié)構(gòu)采用Φ600＠1000鉆孔灌注樁，靠農(nóng)業(yè)銀行一側(cè)暗挖段采用Φ800＠1200隔離樁。小什字街站1）工程情況某地鐵1號線小什字街站位于某市大東區(qū)，某步行街以東，小什字街與小東路交叉口西側(cè)，沿小東路布置。有效站臺中心里程DK18+770.760m，起點里程DK18+698.310m，終點里程DK18+863.310m，全長167.2m。本站站臺中心處底板埋深16.76m，車站共設(shè)四個出入口、兩個風道，出入口分別位于東北、西北方向，兩個風井分設(shè)于小東路的北側(cè)。施工方法為：明挖法。小什字街站總平面圖（1）車站位于小什字街與小東路交口西側(cè)，沿小東路東西方向布置，車站明挖主體結(jié)構(gòu)標準段采用雙層單柱雙跨矩形結(jié)構(gòu)。柱網(wǎng)布置：縱向柱距主要為8000㎜。主體構(gòu)件尺寸（車站結(jié)構(gòu)標準段）：站臺寬10ｍ，頂板厚800㎜，中板厚400㎜，底板厚900㎜，側(cè)墻厚650㎜，中柱1200×700㎜和1000×800㎜鋼筋混凝土柱。頂縱梁1100㎜×1800㎜，底縱梁1100㎜×2200㎜。（2）（其中2號出入口為預留），1號出入口位于東北側(cè)，全長36.50m；3號出入口位于西南側(cè)，全長37.50m；4號出入口位于東南側(cè)，全長47.50m。出入口剖面圖2）圍護結(jié)構(gòu)主體圍護結(jié)構(gòu)采用Φ1000㎜＠1200㎜鉆孔灌注樁，樁長24ｍ。車站的通風道及出入口基坑較淺，圍護結(jié)構(gòu)采用Φ600㎜＠1000㎜鉆孔灌注樁。支撐采用φ609×14鋼管撐，腰梁（2I45C）。圍護結(jié)構(gòu)剖面圖中小區(qū)間1）工程情況本區(qū)間起于某站東DK18+105.267，沿某路中向東前行走約400米，再沿小東路行走約100米，經(jīng)過半徑為400和600的反曲線后，到達小什字街站DK18+696.31，線間距13米，全長591.043米。區(qū)間線路縱向呈“Ｖ”型坡，最大縱坡為25.00‰。區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)底最大埋深21.48ｍ（覆土厚度15.08ｍ），最小埋深16.50ｍ（覆土厚度10.01ｍ）。中小區(qū)間隧道斷面為雙洞馬蹄型斷面，全線采用超前小導管注漿加固，其中在鵬利廣場地下室和東順城街地下人防結(jié)構(gòu)下采用大管棚支護，大管棚段共300m。工程水文地質(zhì)及氣候情況1）工程水文地質(zhì)情況(1)地形、地貌本站高程變化平緩,平均自然縱坡較小。地貌類型為渾河沖洪積平原。(2)工程地質(zhì)特征地鐵X號線某站與小什字街站地質(zhì)情況大致相同，在此只作某站的介紹。擬建地鐵X號線某站自東向西沿軸線穿越渾河沖洪積扇，表層第四系地層廣泛發(fā)育，沉積韻律較為明顯，厚度較大。地層由西向東顆粒逐漸變粗，粘性土層逐漸變薄。本工點勘察深度范圍內(nèi)的地層結(jié)構(gòu)由第四系全新統(tǒng)人工填筑層、第四系全新統(tǒng)渾河新扇沖洪積層、第四系上更新統(tǒng)渾河老扇沖洪積層、第四系下更新統(tǒng)冰水沉積地層組成。①第四系全新統(tǒng)人工填筑層雜填土：主要由市政鋪設(shè)路面及碎石墊層（厚約0.30～1.00m，具體厚度見勘探孔柱狀圖）、碎石、混粒砂、粘性土組成，松散～密實。該層分布連續(xù)，層厚2.00～5.00m，層底埋深2.0～5.0m，層底標高41.78～47.88m。②第四系全新統(tǒng)渾河新扇沖洪積層粉質(zhì)粘土：黃褐色，含氧化鐵結(jié)核，可塑，搖振反應無，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。該層分布連續(xù)，最大厚度3.6m，層底埋深3.30～9.10m，層底標高42.70～46.52m。粉、細砂：黃褐色，石英～長石質(zhì)，混粒結(jié)構(gòu)，充填少量粘性土，稍濕～濕，松散～稍密，部分地段中密。該層分布不連續(xù)，僅在ZBX-XS-04、ZBX-XS-07、ZBX-XS-12號鉆孔遇到該層，最大厚度2.2m。中、粗砂：黃褐色，石英～長石質(zhì)，混粒結(jié)構(gòu)，含少量圓礫，充填少量粘性土，局部深度有圓礫、粘性土薄夾層，稍濕～濕，水下飽和，稍密～中密，部分地段密實。該層分布不連續(xù)，最大厚度4.5m，層底埋深4.20～12.50m，層底標高38.08～45.97m。礫砂：黃褐色，石英～長石質(zhì)，混粒結(jié)構(gòu)，含大于20mm顆粒約占總重的10～15%，鉆探過程中所見最大粒徑80mm。該層局部深度有圓礫、粗砂及粘性土薄夾層，濕～飽和，中密～密實。該層分布連續(xù)，層厚1.00～10.40m，層底埋深8.5～18.0m，層底標高34.06～41.97m。中、粗砂：黃褐色，石英～長石質(zhì)，混粒結(jié)構(gòu)，含少量圓礫，充填少量粘性土，局部深度有礫砂、粘性土薄夾層，飽和，中密～密實，部分地段密實。該層分布不連續(xù)，最大厚度3.0m，層底埋深13.3～18.5m，層底標高32.08～36.52m。圓礫）：主要由結(jié)晶巖等組成，亞圓形，堅硬，一般粒徑2～20mm，含大于20mm顆粒占總重的20～30%，鉆探過程中所見最大粒徑100mm。飽和，中密～密實。該層分布連續(xù)，最大厚度12.0m，層底埋深17.2～25.0m，層底標高26.25～23.24m。該層局部有礫砂、粘性土夾層。③第四系上更新統(tǒng)渾河老扇沖洪積層粉質(zhì)粘土：黃褐色，含氧化鐵結(jié)核，可塑，搖振反應無，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。該層分布不連續(xù)，最大厚度3.0m，層底埋深19.0～25.3m，層底標高25.53～32.42m。中、粗砂：黃褐色，石英～長石質(zhì)，混粒結(jié)構(gòu)，含少量圓礫，充填少量粘性土，局部有礫砂、粘性土薄夾層，飽和，中密～密實，部分地段密實。該層分布不連續(xù)，最大厚度1.7m，層底埋深18.5～20.7m，層底標高30.20～31.54m。礫砂：黃褐色，石英～長石質(zhì)，混粒結(jié)構(gòu)，含卵石顆粒占總重的10～20%，部分卵石已風化，鉆探過程中所見最大粒徑110mm。該層局部深度有圓礫、粗砂及粘性土薄夾層，濕～飽和，中密～密實。該層分布連續(xù)，一般厚度3.0～15.7m，部分勘探孔未鉆透該層，層頂板埋深17.5～25.5m，相當于標高25.32～33.24m。粉質(zhì)粘土：黃褐色，含氧化鐵結(jié)核，可塑，搖振反應無，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。該層呈透鏡體狀出現(xiàn)，最大厚度1.2m，層底埋深25.0～25.2m，層底標高25.38～25.52m。圓礫：主要由結(jié)晶巖等組成，亞圓形，堅硬，一般粒徑2～20mm，含卵石顆粒占總重的15～35%，（部分卵石已風化），鉆探過程中所見最大粒徑110mm。飽和，中密～密實。該層分布連續(xù)，一般厚度1.0～15.0m，有的勘探孔未鉆透該層。層頂板埋深17.5～25.5m，相當于標高25.32～33.24m。粉質(zhì)粘土：黃褐色，含氧化鐵結(jié)核，可塑，搖振反應無，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。該層呈透鏡體狀出現(xiàn)，最大厚度1.0m，層底埋深36.9m，層底標高14.31m。④第四系下更新統(tǒng)冰水沉積地層礫砂：黃褐色，石英～長石質(zhì)，混粒結(jié)構(gòu)，含卵石顆粒占總重的25%，卵石風化嚴重，鉆探過程中所見最大粒徑90mm。該層局部層位為圓礫或粗砂，含粘性土薄夾層，飽和，中密～密實。該層分布連續(xù)，層頂埋深35.0～37.6m，層頂標高11.20～15.55m。粉質(zhì)粘土：黃褐～褐黃色，含氧化鐵結(jié)核，可塑，搖振反應無，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。該層呈透鏡體狀出現(xiàn)，最大厚度1.0m，層頂埋深39.3～39.5m，層頂標高10.78～12.20m。（3）水文地質(zhì)特征勘察期間，本工點各勘探孔在勘察深度內(nèi)均遇見地下水，地下水類型為孔隙潛水，穩(wěn)定水位埋深在7.50～9.50m,相當于絕對標高41.27～42.37m。地下水主要補給來源為渾河側(cè)向補給及大氣降水垂直入滲補給。主要排泄方式為逕流排泄和地下水的人工開采。地下水總體上沿含水層向下游逕流運移，即地下水流向總的方向是由東向西。但由于受人工開采地下水的影響，局部地下水流向會有所變化。（4）土壤標準凍結(jié)深度：土壤標準凍結(jié)深度為1.2m。2）氣候特點某屬于北溫帶半濕潤的季風性氣候，同時受海洋、大陸性氣候控制。特點明顯，其特征是冬季漫長寒冷，春季干燥多風，夏季炎熱多雨，秋季涼爽濕潤，春秋季短，冬夏季長。從搜集到的以往歷年氣象資料看：某歷年平均氣溫為7～8攝氏度，最低氣溫-33.1攝氏度。每年11月中旬開始封凍。由于受全球氣候的影響，近幾年封凍時間略有推遲。翌年3月初解凍。標準凍結(jié)深度為1.2m，最大凍結(jié)深度為1.48m。降水量：某歷年平均降水天數(shù)為106天，多集中在6～9月份，年平均降水量為720毫米。蒸發(fā)量：年平均蒸發(fā)量為1420毫米，每年4～9月份蒸發(fā)量最大，占全年蒸發(fā)量的67.4%。由于近年來全球氣候的變化，某地區(qū)的氣候也有所改變。3）現(xiàn)場管線現(xiàn)狀A.某站車站位于某路與潮陽街交叉口處，地下管線較多，主要有沿車站縱向某路下的P30-2Φ500雨污分流管、P14Φ500雨污分流管、P14-1Φ400雨污分流管、電信16-1、燃氣MOΦ300（鐵）、給水J14Φ300管（鐵）。名稱材質(zhì)改移方式處理長度雨污分流P30--2Ф500臨時改移65m雨污分流P14ФФ500永久改移45m雨污分流P14--1Ф400永久改移15m電信16-1永久改移45m燃氣MOФ300鐵永久改移45m給水J14Ф3000鐵永久改移50mB.小什字街站車站位于小東路與小什字街交叉口處，地下管線較多，主要有沿小東路方向鐵Φ0.3燃氣管兩根、塑0.1×12電信管、鐵Φ0.4給水管、0.03×2電信管、鋼0.426×2熱力管、鐵Φ0.1給水管、砼Φ0.5雨水分流、砼Φ0.4給水管、砼6×1電信管。位置規(guī)格埋深（m）處理長度（m）處理措施主體結(jié)構(gòu)上方縱向鐵φ0.3燃氣管260臨時改移鐵φ0.4給水管1．6260臨時改移鋼0.426*2熱熱力管0.8260臨時改移砼φ0.5雨污分流管管1.2263臨時改移鐵φ0.6給水管1.1270臨時改移鐵φ0.3燃氣管1.4273臨時改移塑0.1*12電信信管1．1160懸吊保護0.03*2電信信管160懸吊保護鐵φ0.1給水管1．7170懸吊保護0.03*2電信信管160懸吊保護C.中小區(qū)間本區(qū)間場地范圍內(nèi)地表主要為步行街道路，兩側(cè)商業(yè)店鋪林立，建筑物距隧道較近。場地內(nèi)地下管網(wǎng)密集，包括給水、電信、電力、熱力、煤氣、排污、光纜等管網(wǎng)，縱橫交錯，特別復雜。1.3防水作法1）某站鋼筋混凝土自防水采用C30S10等級混凝土，結(jié)構(gòu)外防水采用外包防水層，結(jié)構(gòu)，明挖部分底板采用：400ｇ/㎡無紡布緩沖層+2.0㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡無紡布緩沖層；側(cè)墻采用：2.0㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡無紡布緩沖層；頂板采用：2.5㎜聚氨酯涂膜保護層+紙?zhí)ビ蜌指綦x層。暗挖部分底板采用：400ｇ/㎡無紡布緩沖層+2.0㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡無紡布緩沖層；側(cè)墻及頂拱采用：2.0㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡短纖土工布緩沖層。2）小什字街站車站采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水，并輔以柔性全包防水層的防水體系。多道防線并重，施工縫、變形縫等接縫為防水重點。鋼筋混凝土自防水采用C30S10等級混凝土，結(jié)構(gòu)外防水采用外包防水層，結(jié)構(gòu)底板采用：400ｇ/㎡無紡布緩沖層+2.0㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡無紡布緩沖層；側(cè)墻采用：2.0㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡無紡布緩沖層；頂板采用：2.5㎜聚氨酯涂膜保護層+紙?zhí)ビ蜌指綦x層。3）中小區(qū)間結(jié)構(gòu)采用自防水混凝土，抗?jié)B等級S10。在結(jié)構(gòu)自帶防水的同時，還要采用結(jié)構(gòu)全外包柔性防水材料，結(jié)構(gòu)底板采用：400ｇ/㎡無紡布緩沖層+1.5㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡無紡布緩沖層；側(cè)墻及頂拱采用：1.5㎜厚ECB防水板+400ｇ/㎡短纖土工布緩沖層。1.4工程目標（1）質(zhì)量等級及質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標達到國優(yōu)標準，且防水、混凝土等主要工程必須優(yōu)良，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。（2）工期目標嚴格按合同工期要求合理安排，確保提前實現(xiàn)。工期：2006年4月1日至2008年7月31日。（3）安全生產(chǎn)目標：杜絕傷亡事故，達到《JGJ59-99》、《JGJ46-2005》、《J405-2005》要求。（4）文明施工目標：嚴格遵守國家與相關(guān)部門、遼寧省和某市頒布的文明施工標準規(guī)定。5主要工程量序號項目名稱單位工程量某站-小什字街站區(qū)間1暗挖土方M396645.82噴射混凝土M37990.743鋼筋T25574防水M227425.888小什字街站1鉆孔灌注樁M138662明挖土方M3761743鋼筋T4058.784噴射砼M310483.65砼M3166996防水M217608某站主體1暗挖土方M31272642明挖土方M39014.043鉆孔灌注樁M11778.84噴射砼M3155025砼M313176鋼筋T63247防水M2159911.6工程難點、特點1）本合同全長981.943m，按照使用功能劃分為三部分，即兩站一區(qū)間，合同工期均為28個月，施工部位相對集中，不便于流水施工，周轉(zhuǎn)材及勞動力、機械投入量較大。2）在某站、小什字街站施工中，必須確保交通通行，同時在施工期間需分段施工，加大了施工難度。3）施工條件復雜，在車站施工中多條管線需懸吊保護，同時，距離已有地下構(gòu)筑物較近。4）工程施工期間跨越2個冬季，某地區(qū)冬季寒冷，對施工造成較大困難。5）工程地點在某市繁華地帶，尤其是某站為步行街，白天無法進行工程運輸（包括材料進場、混凝土進場、外運土方等），只能在夜間（18：00-早6：00）進行運輸施工，嚴重影響施工進度。6）某兩側(cè)大都是高層建筑，必須控制土體沉降，須勤觀測，如遇沉降不穩(wěn)，將會對施工造成不良影響。1.7工程施工安排總說明綜合考慮兩站一區(qū)間，某站及中小區(qū)間為暗挖結(jié)構(gòu)、小什字街站為明挖結(jié)構(gòu)。為了保證施工進度，中小區(qū)間作業(yè)面需早期提供，因考慮到小什字街站為明挖施工，能盡早為中小區(qū)間隧道施工提供作業(yè)面（車站西端頭井），在2006年9月13日中小區(qū)間隧道向西頂進施工進場。某站為暗挖車站，考慮此站施工工藝比較復雜，所用工期較長，以及考慮隧道也能盡早在某站東端頭進洞施工，所以某站從兩風亭同時進行導洞施工，導洞貫通日期2006年8月6日，然后開始某站主體施工，在2007年10月23日車站東端頭井施工完成，即中小區(qū)間隧道向東頂進施工開始。中小區(qū)間左線貫通日期2008年2月10日，右線貫通日期2008年1月1日。分期施工安排（1）車站施工計劃根據(jù)業(yè)主及設(shè)計圖紙中對交通不斷行的要求結(jié)合現(xiàn)場實際情況、結(jié)構(gòu)形式及其特點、管線分布的現(xiàn)狀及拆遷量對施工進行如下安排：A.某站：主要施工內(nèi)容：車站主體，三個出入口及兩個風道。施工時間：2006年4月1日至2008年7月31日工序名稱完成時間豎井開挖2006-5-331導洞開挖貫通2006-8-99上弧導坑開挖支護護及扣拱完成成2007-7-226主體結(jié)構(gòu)施工2008-6-44B.小什字街站：主要施工內(nèi)容：車站主體，三個出入口及兩個風道。施工時間：2006年4月1日至2007年10月31日小什字街站總體分兩期進行施工，一期準備完成主體、1號風亭結(jié)構(gòu)及1號、3號、4號出入口的結(jié)構(gòu)施工，圖中紅線為本站一期施工時的導行路.小什字街站導行路面圖本站計劃于2006年11月25日完成大里程端頭井結(jié)構(gòu)施工，保證盾構(gòu)施工的進度，為了保證中小區(qū)間的暗挖施工，為中小區(qū)間的施工提供有利條件，本站計劃于2006年9月13日完成小里程端頭井結(jié)構(gòu)施工，因而整個車站的施工順序是自西向東，待完成車站主體及1號風亭的施工后，進行1號、3號、4號出入口的結(jié)構(gòu)施工，完成1號、3號、4號出入口的結(jié)構(gòu)施工后，回填土方，重新進行現(xiàn)場的布置，進行2號風亭的施工，同時計劃于07年7月31日前恢復部分導行路面（導行路如圖中綠線所示，其中青色線為現(xiàn)狀路面）。根據(jù)現(xiàn)場情況與施工的整體安排，將小什字街站范圍內(nèi)的主要工程分為3個階段：第一階段：2006年3月1日～2007年3月31日，完成車站的主體以及出入口的圍護結(jié)構(gòu)施工、主體土方開挖以及主體結(jié)構(gòu)和1號風道的施工。第二階段：2007年4月1日～2007年8月15日完成1、3、4號出入口的結(jié)構(gòu)施工，為2號風道的施工做好準備工作。第三階段：2007年8月9～2008年4月30日年完成2號風道的結(jié)構(gòu)施工，并完成2號風道的回填工作。C.中小區(qū)間：主要工作內(nèi)容：區(qū)區(qū)間主體結(jié)構(gòu)構(gòu)，施工時間：20006年11月1日至2008年5月30日中小區(qū)間全線長度度591.0043m，由由于小什字街街站為明挖車車站，車站西西端頭井可以以提早為中小小區(qū)間隧道施施工提供場地地。因此首先先進行中小區(qū)區(qū)間隧道向西西頂進施工于于2006年9月13日開始。某站為暗挖車站，中中小區(qū)間隧道道向東頂進施施工需在某車站東端頭頭井結(jié)構(gòu)施工工完成后，于于2007年11月1日進行中小區(qū)區(qū)間隧道向東東頂進施工，左線貫通日日期：20008年2月10日，右線貫通通日期：20008年1月1日。2施工現(xiàn)場平面布置置本標段段地處在鬧市市地段（某步行街下），場場地窄小，文文明施工標準準要求高，在在平面布置中中將施工中所所產(chǎn)生的廢水水、廢氣、固固體廢棄物處處理排放布置置作為重點考考慮，同時某某站和小什字字街站的現(xiàn)場場平面布置需需考慮中小區(qū)區(qū)間隧道的施施工現(xiàn)場，并并能滿足區(qū)間間的施工要求求。2.1某站臨時設(shè)設(shè)施布置某站車站為礦山法施施工，所以占占地面積主要要在兩個風井井處，施工場場地的布置也也會隨施工部部位的變化而而變化，作到到因地制宜、因因時制宜、因因事制宜。由于本站地處鬧市市，施工場地地狹小，所以以場地只設(shè)置置臨時出土存存放區(qū)、少量量鋼筋等原材材料存放區(qū)以以及項目管理理人員的辦公公區(qū)。其余施施工人員以及及各種周轉(zhuǎn)材材等材料設(shè)施施的存放在外外租場地布置置。外租場地設(shè)置施工工作業(yè)人員的的住宿及辦公公區(qū)，設(shè)門衛(wèi)衛(wèi)、食堂及衛(wèi)衛(wèi)浴設(shè)施，施施工人員住宿宿面積按2ｍ2/人考慮。且且此外租場地地也作為臨時時支撐、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材、工程用用材料的堆放放區(qū)。外租場場地4000㎡。施工圍擋及場地硬硬化由與業(yè)主協(xié)商的指指定位置按照照設(shè)計要求進進行施工圍擋擋。圍擋材料料采用藍色彩彩鋼板，墻高高1.8m，底底腳采用24磚墻，砂漿漿抹面。大門門采用折疊式式，同圍擋高高度相同，大大門處設(shè)置充充足的照明設(shè)設(shè)施，符合安安全、美觀、文文明施工的要要求。場地澆筑10cmm厚C20混凝土硬化化地面，四周周設(shè)排水溝，使使雨水、生產(chǎn)產(chǎn)用水能及時時排入沉淀池池處理，然后后排到市政管管網(wǎng)，做到場場地內(nèi)無積水水。施工場區(qū)布置1號場地平面圖22號場地平面面圖本工程項目經(jīng)理部部主要設(shè)置在在1#2#風亭上，每每處占地面積積為600㎡左右，擬擬在2#場地建設(shè)一一座2層小樓，建建筑面積2000m2，作為項目目管理人員的的辦公住宿區(qū)區(qū)。同時也作作為駐地監(jiān)理理的住宿辦公公區(qū)。1#場地設(shè)置兩兩間項目臨時時管理辦公室室。提升系統(tǒng)本工程在1#2##工作豎井設(shè)設(shè)置提升系統(tǒng)統(tǒng)，由龍門吊吊＋電動葫蘆蘆組成。.1提升能力確定施工工作井承擔暗暗挖洞室出土土及進料任務務。洞內(nèi)小型型機械（灌注注樁鉆機、砼砼輸送泵、小小型挖掘機）擬擬采用汽車吊吊吊入豎井底底。因此，豎豎井提升能力力根據(jù)施工進進度、當班工工程量確定，最最大提升重量量不超過6t。.2提升設(shè)備配備根據(jù)現(xiàn)場場地狀況況及高峰期出出碴量，擬在在1#2#施工豎井各各設(shè)3臺10T電動葫蘆進進行垂直提升升。.3提升系統(tǒng)安設(shè)及要要求提升系統(tǒng)委托有資資質(zhì)的單位設(shè)設(shè)計、加工、安安裝，提升系系統(tǒng)安設(shè)完成成后報某市有關(guān)部門門檢測，經(jīng)驗驗收合格簽認認后投入使用用。臨時存碴場豎井存土場布置在在風井一旁。臨臨時存碴場按按日存土量2200m3/d考慮，存土土區(qū)三面圍擋擋，圍擋材料料選用1.55mm厚鋼板板，立柱樁為為I22工字鋼，間間距1.5mm布置?；炷涟韬舷到y(tǒng)在工作井邊設(shè)噴混混凝土拌合站站，采用半自自動計量系統(tǒng)統(tǒng)。砂石料場場就近布置，按按日最大噴混混凝土用量的的3倍備料?，F(xiàn)現(xiàn)場設(shè)40t儲量水泥罐罐。鋼筋加工場在每個廠區(qū)內(nèi)設(shè)施施臨時鋼筋存存放區(qū)，占地地50-1000㎡。加工采采用在外租場場地加工，在在導運至兩個個場地。施工用水施工用水包括生產(chǎn)產(chǎn)用水、生活活用水和消防防用水，用水水高峰期主要要為洞內(nèi)鉆孔孔樁及主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工階段段，把業(yè)主提提供的Φ100水管接口到1#2#場區(qū)，日用用水量平均220t,,高峰用量估估計在360t。部分施工工用水利用降降水井抽出的的地下水。施工用電除業(yè)主提供的一臺臺630kvvA變壓器一臺臺外，還需要要協(xié)調(diào)兩臺變變壓器，保證證在1#和2#廠區(qū)以及外外租場地各有有1臺630kvvA變壓器。.1施工照明①采用380/220VV三相五線系系統(tǒng)供電。作作業(yè)段采用36V照明。②選用的導線截面積積保證線路末末端的壓降不不超過5%（低壓電）。③成洞地段固定的電電線線路使用用絕緣良好的的膠皮線架設(shè)設(shè)，施工地段段的臨時電線線路采用普通通電纜。④照明和動力線路安安裝在同一側(cè)側(cè)，分層架設(shè)設(shè)，動力線在在上，照明線線在下，干線線在上，支線線在下，電線線懸掛高度距距人行地面不不小于2m。⑤36V低壓變壓壓器設(shè)在安全全、干燥處。機機殼接地，輸輸電線路長度度不大于1000m。⑥動力干線上的每一一分支線均裝裝設(shè)開關(guān)及漏漏電保護器，并并杜絕在動力力線路上加掛掛照明設(shè)施。⑦由建設(shè)單位提供的的變壓器下線線往照明、動動力、配電柜柜分配后引至至各分電箱，沿沿隧道每4設(shè)置一盞節(jié)節(jié)能燈照明。⑧對輸電線路由電工工班安排專人人經(jīng)常進行檢檢查維修。空壓機房為減少對施工現(xiàn)場場居民的影響響，空壓機房房采用磚混結(jié)結(jié)構(gòu)，確保其其良好密閉隔隔音性能，采采用低噪音空空壓機。在空空壓機房側(cè)設(shè)設(shè)置空壓機冷冷卻循環(huán)水池池，部分用水水通過設(shè)置的的臨時排水溝溝經(jīng)沉淀凈化化后排入市政政排水管網(wǎng)。施工期間的排水①對各施工場地進行行硬化處理，以以利排水，同同時沿施工豎豎井周圍設(shè)置置排水溝。圍圍擋四周布設(shè)設(shè)排水系統(tǒng)，確確保施工期間間場地內(nèi)的生生產(chǎn)、生活廢廢水匯集、沉沉淀后排入市市政污水管道道。排水溝斷斷面尺寸為0.3×0..3m，溝底底設(shè)1%的排水坡，并并用水泥砂漿漿抹面。水溝溝、沉淀池上上方采用角鋼鋼與鋼筋焊接接成蓋板，保保證美觀、整整齊。②在車站結(jié)構(gòu)底板下下設(shè)縱向排水水管，每300m設(shè)一集水水坑，排除降降水后的地下下殘留水、施施工廢水。洞洞內(nèi)的滲漏水水可通過排水水溝引至豎井井集水井，再再排至地面沉沉淀池內(nèi)，經(jīng)經(jīng)處理后排入入市政污水管管道。施工通風根據(jù)本工程特點和和施工部署，豎豎井場地各配配置2臺軸流式通通風機，通風風機布置在井井口地面。豎豎井及風道布布置主管，其其它地段布置置支管，主管管采用200的鐵管，支支管用1000PVC拉鏈式軟管管。.1風量計量根據(jù)車站的施工安安排及洞內(nèi)主主要有害氣體體的情況，施施工通風量計計算按洞內(nèi)同同時工作最多多人數(shù)及洞內(nèi)內(nèi)允許最小風風速要求分別別計算，取大大值作為施工工供風量依據(jù)據(jù)。同時參考考排除或沖淡淡洞內(nèi)有害氣氣體所需風量量。①按洞內(nèi)同時工作最最多人數(shù)計算算計算公式：QQ=qmK式中：Q-計算風風量；q-洞內(nèi)每人每每分鐘所需新新鮮空氣量m3/min；m-洞內(nèi)同時工工作的最多人人數(shù)；K-風量備用系系數(shù)，取1.1～1.25。計算參數(shù)的選擇：：洞內(nèi)每人每分鐘所所需新鮮空氣氣量按隧規(guī)規(guī)規(guī)定取每人每每分鐘3mm3；洞內(nèi)同時時工作人數(shù)按按高峰期100人算；風量量備用系數(shù)取取1.15。②按滿足洞內(nèi)允許最最小風速要求求計算Q=60vs式中：s-隧道斷斷面面積；v-允許最小風風速。本工程洞內(nèi)允許風風速按不小于于0.15mm/s考慮，斷面面面積按高峰峰期作業(yè)面積積計。③通風量計算結(jié)果通風量計算結(jié)果如如下表所示。車站通風量計算表表通風部位按最小風速計算按洞內(nèi)最多工作人人數(shù)計算車站主體參數(shù)選擇v=0.15m//s，s=100mm2m=250人，qq=3m3，K=1.115通風量900m3/miin863m3/mmin風道參數(shù)選擇v=0.15m//s，s=85m2m=50人，q==3m3，K=1.115通風量765m3/miin172m3/mmin出入口參數(shù)選擇v=0.15m//s，s=67m2m=20人，q==3m3，K=1.115通風量603m3/miin69m3/minn.2通風方式及設(shè)備配配置車站主體兩個施工工豎井進入相相向施工，故故施工通風擬擬在兩個風井井(施工豎井)井口分別安安裝主風機，井井口通風機設(shè)設(shè)消音裝置。采采用壓入式通通風，貫通前前各自為獨立立的通風系統(tǒng)統(tǒng)?？紤]車站站施工工序多多，相互干擾擾大，主通風風管僅在豎井井及風道內(nèi)布布置，其它地地方從主風管管分支管解決決，主風管為為φ200鐵管，支管管為φ100PVVC拉鏈式軟管管。車站出入入口和風道施施工時，根據(jù)據(jù)實際情況可可在掌子面設(shè)設(shè)28KW或11KW風扇輔助通風風。在兩個施工豎井井井口各安裝2臺軸流風機機。.3通風設(shè)備、風管安安裝、布設(shè)①風機布置距離豎井井井口不小于于3m，以防洞內(nèi)內(nèi)污染空氣回回流污染空氣氣。②不同外徑的風機與與風管連接時時用過度節(jié)過過度，過度節(jié)節(jié)長度以3~5m為宜。③洞內(nèi)主通風管掛于于初支或二襯襯側(cè)墻上方，風風管吊掛平直直、順緊吊穩(wěn)穩(wěn)，避免出現(xiàn)現(xiàn)褶皺，垂直直交接處要避避免死彎。④風管末端到工作面面的距離保持持在10～15m內(nèi)，以確保保通風效果。⑤通風管安裝接頭嚴嚴密，減少漏漏風損失，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑不小小于風管直徑徑的3倍。⑥設(shè)立專門的通風班班組進行施工工通風設(shè)備安安裝、管理，通通風管如有破破損，及時修理和更換，以以確保施工環(huán)環(huán)境完全達標標。管線布置平平面圖2.2中小區(qū)間施施工現(xiàn)場平面面布置本合同為中小區(qū)間間，由于受場場地限制，所所以用本合同同段小十字街街站的場地，在在小十字街站站設(shè)立臨時項項目部。施工場地.1龍門架設(shè)在在豎井上方，豎豎井東側(cè)設(shè)置置臨時棄土存存放區(qū)。.2格柵臨時存放區(qū)設(shè)設(shè)在棄土存放放區(qū)東側(cè)。.3水泥漿攪拌區(qū)區(qū)內(nèi)設(shè)立攪拌拌控制間1座，水泥漿漿液攪拌器兩兩座，尺寸為為直徑2.55m深2m，水泥存存儲罐1個，加壓輸輸送泵2個，共占地地面積為1660m2。砂石料存存放區(qū)設(shè)在廠廠區(qū)臨時道路路北側(cè)，共占占地面積4000m2。.2空壓機房設(shè)在在豎井南側(cè)。施工用水用電及排排水設(shè)施.1施工用電及照照明（1）施工現(xiàn)場內(nèi)由業(yè)業(yè)主提供630KVVA變壓器1臺，變壓器器下就近設(shè)變變配電室。（2）從就近接電點至至變配電室采采用高壓電纜纜引接，采用用三相五線制制供電系統(tǒng)，設(shè)設(shè)專用保護線線及三級漏電電保護開關(guān)，在在變配電室設(shè)設(shè)總動力控制制箱，從控制制箱敷設(shè)動力力及照明電纜纜至隧道用電電地點，各用用電地點設(shè)分分配箱。（3）施工現(xiàn)場采用高高壓鹵素燈作作為照明主光光源，洞內(nèi)成成洞段每8米設(shè)一高壓鹵鹵素燈，未成成洞段每4米設(shè)一60W白炙燈。（4）從變電室引出纜纜線到水泥漿漿攪拌區(qū)等所所需施工區(qū)域域，盡量下套套管埋地，如如架空要求電電桿布設(shè)規(guī)范范、美觀，滿滿足車輛行走走高度。.2施工用水由業(yè)主在施工現(xiàn)場場提供1條4寸（Φ100mmm）供水管作作施工用水，從從接水點接ФФ100mmm供水主管路路，并沿小什什字街站主體體基坑沿圍墻墻布置，在西西端頭井處引引入中小區(qū)間間隧道。.3施工排水降水后的地下殘留留水、施工廢廢水和洞內(nèi)的的滲漏水可通通過排水溝引引至豎井集水水井，再排至至地面沉淀池池內(nèi)，經(jīng)處理理后排入市政政污水管道。施工通風根據(jù)本工程特點和和施工部署，豎豎井場地配置置2臺K55-112軸流式通通風機，分別別在兩個隧道道內(nèi)設(shè)200的通風鐵管管。.1風量計量根據(jù)隧道的施工安安排及洞內(nèi)主主要有害氣體體的情況，施施工通風量計計算按洞內(nèi)同同時工作最多多人數(shù)及洞內(nèi)內(nèi)允許最小風風速要求分別別計算，取大大值作為施工工供風量依據(jù)據(jù)。同時參考考排除或沖淡淡洞內(nèi)有害氣氣體所需風量量。①按洞內(nèi)同時工作最最多人數(shù)計算算計算公式：QQ=qmK式中：Q-計算風風量；q-洞內(nèi)每人每每分鐘所需新新鮮空氣量m3/min；m-洞內(nèi)同時工工作的最多人人數(shù)；K-風量備用系系數(shù)，取1.1～1.25。計算參數(shù)的選擇：：洞內(nèi)每人每分鐘所所需新鮮空氣氣量按隧規(guī)規(guī)規(guī)定取每人每每分鐘3mm3；洞內(nèi)同時時工作人數(shù)按按高峰期100人算；風量量備用系數(shù)取取1.15。②按滿足洞內(nèi)允許最最小風速要求求計算Q=60vs式中：s-隧道斷斷面面積；v-允許最小風風速。本工程洞內(nèi)隧道內(nèi)內(nèi)同時工作的的最多人數(shù)為為150人，允許風風速應不小于于0.35mm/s。2.3小什字街站站施工現(xiàn)場平平面布置由于本車站征地范范圍小，給場場地內(nèi)材料堆堆放、鋼筋、木木工加工區(qū)、場場內(nèi)施工路、水水電設(shè)施等的的布置帶來一一定的難度，施施工場地的布布置也會隨施施工的部位、交交通導行情況況變化而變化化，做到因地地制宜、因時時制宜、因事事制宜，結(jié)合合工程施工部部位，具體總總體部署情況況如下：車站現(xiàn)場平面布置置.1施工圍擋由與業(yè)主協(xié)商的指指定位置按照照設(shè)計要求進進行施工圍擋擋。圍擋材料料采用藍色彩彩鋼板，墻高高1.8m，底底腳采用24磚墻，砂漿漿抹面。大門門采用折疊式式，同圍擋高高度相同，大大門處設(shè)置充充足的照明設(shè)設(shè)施，符合安安全、美觀、文文明施工的要要求。.2項目部：施工現(xiàn)場場外建設(shè)項目目經(jīng)理部辦公公區(qū)、監(jiān)理辦辦公區(qū)及工人人宿舍等。.3現(xiàn)場布置分三三個階段進行行：第一階段，進行主主體圍護、主主體以及1號風亭的施施工：該階段段以鉆孔灌注注樁與主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工為主主。在鉆孔灌灌注樁施工期期間，施工材材料堆場處，鉆鉆孔灌注樁鋼鋼籠制作場布布置在基坑外外，設(shè)在基坑坑北側(cè)位置，便便于鋼筋籠起起吊。第二階段：主要進進行出入口結(jié)結(jié)構(gòu)施工進行行準備,見平面布置置圖：第三階段：主體結(jié)構(gòu)以及出入入口施工完畢畢后，進行2號風道的施施工，利用現(xiàn)現(xiàn)場僅有的地地方,對現(xiàn)場的鋼鋼筋、木工加加工場地、材材料存放區(qū)、水水電應重新布布置，布置原原則同上。施工現(xiàn)場：.1在施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)分別建立13*13米的鋼筋存放放區(qū)一處，35*9米的鋼筋加工工一處、鋼支支撐存放區(qū)1處、30*5米鉆孔灌注樁樁鋼筋籠成型型區(qū)兩處，鋼鋼筋加工區(qū)用用腳手架與彩彩板搭建半敞開開罩棚，鉆孔孔灌注樁鋼筋筋制作區(qū)埋設(shè)設(shè)鐵軌作為制制作平臺。.2鉆孔灌注樁施工完完畢后，澆注注天車軌道基基礎(chǔ)，安放天天車軌道.3在現(xiàn)場建立危險品品存放庫房，將將可能產(chǎn)生危危險的物品與與其他材料分分離放置。.4在施工區(qū)域的東側(cè)側(cè)與西側(cè)的兩兩個大門口修修建沖車臺與與沉淀池。.5完善項目部建設(shè)，做做好美化綠化化工。.6施工現(xiàn)場全部部用混凝土硬硬化，徹底消消滅裸地。場場內(nèi)道路及場場地采用C10砼硬化，場場地硬化厚度度10cm，道道路硬化厚度度20cm并加加設(shè)@150**150mmm的Φ10的鋼筋網(wǎng)片片。.7在各施工場地地圍墻設(shè)鐵制制大門，在門門內(nèi)設(shè)4×6×1.5（寬×長×深）洗車臺臺，洗車臺下下設(shè)污水過濾濾池，并與場場地內(nèi)的排水水溝連通，污污水經(jīng)沉淀排排入市政排水水管網(wǎng)。.8空壓機房為減少對施工現(xiàn)場場居民的影響響，空壓機房房采用磚混結(jié)結(jié)構(gòu)，確保其其良好密閉隔隔音性能，采采用低噪音空空壓機。在空空壓機房側(cè)設(shè)設(shè)置空壓機冷冷卻循環(huán)水池池，部分用水水通過設(shè)置的的臨時排水溝溝經(jīng)沉淀凈化化后排入市政政排水管網(wǎng)。施工用水用電及排排水設(shè)施.1施工用電及照明（1）根據(jù)業(yè)主提供，場場地內(nèi)設(shè)630KVVA變壓器1臺，建立一個個變電室。另另配200KW發(fā)電機2臺并修建發(fā)發(fā)電機房，以以供未接電前前和停電應急急之用。（2）從接電點至變配配電室采用高高壓電纜引接接，采用三相相五線制供電電系統(tǒng)，設(shè)專專用保護線及及三級漏電保保護開關(guān)，在在變配電室設(shè)設(shè)總動力控制制箱，從控制制箱敷設(shè)動力力及照明電纜纜至用電地點點，各用電地地點設(shè)分控制制箱，用埋地地電纜為各負負荷供電。（3）車站基坑及周圍圍地面采用高高壓鹵素燈作作為照明主光光源。（4）從變電室引出纜纜線到鋼筋區(qū)區(qū)等所需施工工區(qū)域，盡量量下套管埋地地，如架空接接要求電桿布布設(shè)規(guī)范、美美觀，滿足車車輛行走高度度。.2施工用水從接水點接Ф1000mm供水水主管路，并并沿主體基坑坑周圍布置，貫貫通施工區(qū)域域，用Ф40mm支管管從主管路引引水至各用水水點。管路要要保證至少880公分覆土，設(shè)設(shè)立多個截門門以利維修與與接管。.3場地排水：在施工現(xiàn)場圍擋東東側(cè)和西側(cè)大大門內(nèi)側(cè)設(shè)沖沖車臺和沉淀淀池，所有駛駛出現(xiàn)場的車車輛，都必須須沖洗干凈，場場地內(nèi)部水溝溝均通向沉淀淀池。施工場場地內(nèi)的生活活污水及沖洗洗污水流經(jīng)沉沉淀池沉淀處處理后，排入入市政污水管管道。生活、生產(chǎn)場地內(nèi)內(nèi)設(shè)置連續(xù)、順順暢的排水溝溝，排水溝斷斷面為0.3×0.3m，用用磚砌筑，流流水面用M5砂漿抹面。排排水溝與各洗洗車臺下的沉沉淀池聯(lián)通。見見排水溝示意意圖：通訊及辦公設(shè)施項目部辦公室設(shè)程程控電話負責責對外聯(lián)絡，并并配置計算機機、打印機、復復印機、ADSL等辦公設(shè)備備。另配備適適當數(shù)量的手手機輔助聯(lián)絡絡。對講機用用于施工場內(nèi)內(nèi)聯(lián)絡。消防設(shè)施：在辦公生活區(qū)、材材料庫房、空空壓機房、變變配電室、發(fā)發(fā)電機房等場場地，按規(guī)定定配足、配齊齊消防器材。3項目管理機構(gòu)主要要管理人員3.1施工組織機機構(gòu)根據(jù)本合同的施工工特點及初步步擬定的施工工方案，工程程中標后將由由我公司多年年從事市政工工程建設(shè)、大大型基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)的施工工人員組成“某市地鐵X號線一期工程程十四標段施施工項目經(jīng)理理部”，實行項目目法管理，負負責工程的組組織實施。具具體的組織機機構(gòu)（見組織織機構(gòu)框圖）。我公司將把本工程程列為施工、科科研的重點項項目，在工程程實施過程中中給予全面指指導和人力、物物力上的大力力支持，并由由公司總工室室和工程技術(shù)術(shù)部及外聘有有關(guān)專家共同同組成課題研研究組，進駐駐現(xiàn)場指導。在項目的組織機構(gòu)構(gòu)上將設(shè)項目目經(jīng)理1名，項目副副經(jīng)理2名（1名生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理，1名質(zhì)量副經(jīng)經(jīng)理），總工工程師1名。項目部部設(shè)5個部室，6個工程施工工隊，投入高高級工程師3-4人，工程師5-7人,助工7-10人,技術(shù)工人150人，普通工工人260人。委派國國家優(yōu)秀一級級項目經(jīng)理擔擔任項目經(jīng)理理，委派經(jīng)驗驗豐富的高級級工程師擔任任總工程師。在在管理上科學學施工，強化化指揮，在施施工組織落實實上采取一切切科學有力、切切實可行的措措施，確保本本工程安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、按期完完工。3.2項目管理機機構(gòu)設(shè)置勞勞務層管理層決策層沈陽市地鐵一號線一期工程十四標段施工項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：項目副經(jīng)理：項目副經(jīng)理：項目總工：綜合辦公室施工技術(shù)質(zhì)量科試驗室計劃經(jīng)營科財務科綜合工程隊機械運輸隊車站開挖工程隊附屬結(jié)構(gòu)工程隊圍護結(jié)構(gòu)工程隊車站砼工程隊鋼木結(jié)構(gòu)加工廠沈陽市地鐵一號線一期工程第十四合同標段沈陽市地鐵一號線一期工程第十四合同標段施工項目經(jīng)理部管理職能體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理工程質(zhì)量科綜合辦公室計劃經(jīng)營科財務科工程質(zhì)量科綜合辦公室計劃經(jīng)營科財務科財務管理財務管理計量經(jīng)營群眾來訪安全文明施工4勞動力計劃44.1某站勞動力計計劃表序號時間工種人數(shù)2006年2007年2008年2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度1管理666666666662技術(shù)員888888888883安全員322233333334質(zhì)檢員322233333335隧道工40204040303030303030306鋼筋工42154242424242424242107電工8444425888848鉗工846888886669機修工10441010101010106610電焊工401040403333333333251511防水工241015151515151524912架子工40662040404040401013砼工20610101616202020101014噴砼工836688666615木工3081010303030303010416機電104481066666618后勤10688810101066619合計3101122132252922732782782812241174.2中小區(qū)間月月勞動力計劃劃表序號工種2006年2007年2008年9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月1管理人員20202424242424242424242424243030303030303010102司鉆工061212121212121212121212122424126000003鋼筋工01528282828282828282828282828282828808080114電焊工8816161616161616161616161620201616161616115混凝土工01632323232323232323232323232323232646464116木工055555555555555555303030117防水工00000000000000006060606060118龍門吊司機666666666666666666666009普工5555555555555555555551110電工8888888888888888888881111試驗工6666666666666666666661112測工10101010101010101010101010101010101010101011合計6310515215215215215215215215215215215215217417421821231531531519194.3小什字街站站勞動力分配配計劃表序號時間工種人數(shù)2006年2007年2008年2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度1行政管理人員666666666662工程技術(shù)人員888888888843質(zhì)量管理人員322233333334行政管理人員322233333335鋼筋工四級402040403030308886木工四級4215101015151515424257架子工四級844445448848砼工四級846888886669瓦工四級10441010101010106610起重工40104040333333333325611測量工241010101015151524912試驗工1266661212121210513電工206101516161010105314焊工18181818181818181010515機修工108888101010104416機械操作工104481066666617輔助工402030403535354035351518后勤10688810101066319合計312148196237201239236229222188834.4.勞動力計計劃保證措施施（1）根據(jù)總體施工進進度計劃安排排，逐季、逐逐月做出勞動動力使用計劃劃，保證勞動動力充足。（2）勞動力選擇勞務單位必須具備備相應的資質(zhì)質(zhì)，進行嚴格格的資格審查查。重點對勞勞務單位的信信譽、人員配配套情況及近近階段的實際際表現(xiàn)、勞務務單位的技術(shù)術(shù)素質(zhì)、施工工能力和施工工質(zhì)量進行考考察，并對勞勞務單位以往往完成的施工工對象和合同同的履行能力力表現(xiàn)進行考考察，選擇合合格的勞務單單位。（3）實行嚴格的合同同管理在合同中根據(jù)總進進度計劃，明明確合同段人人員的數(shù)量及及其種類，確確定其不同階階段人員的使使用計劃，制制定獎懲措施施。（4）過程管理對已進場的隊伍實實施動態(tài)管理理，不允許其其擅自擴充和和隨意抽調(diào)，以以確保施工隊隊伍的素質(zhì)和和人員相對穩(wěn)穩(wěn)定。（5）建立勞動力管理理體系合理地安排工程施施工進度計劃劃，對勞動力力進行合理地地人員配置及及調(diào)配，由項項目部統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)各流水段段勞動力人員員及種類的安安排，使勞動動力使用處于于均衡狀態(tài)。5施工進度計劃及施施工保證措施施5.1編制原則：：5.1本合同的招招標開工日期期為2006年4月1日~2008年7月31日，工期840天，包括某站、小什字字街站、某站～小什字字街站區(qū)間。5.2該項目施工工周期中包含含2個冬季，某氣候特征是是冬季漫長寒寒冷，冬季時時間較長，估估計應占總工工期的8~10個月左右，進進度計劃的編編制盡量將圍圍護結(jié)構(gòu)施工工及基坑開挖挖施工安排在在冬季進行，避避免大體積混混凝土結(jié)構(gòu)在在冬季施工。5.3根據(jù)合同工工期要求結(jié)合合導行及管線線切改情況，盡盡量減少冬季季混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)施工及雨季季基坑開挖施施工。5.4根據(jù)現(xiàn)場道道路條件及拆拆遷范圍，因因地制宜，因因時制宜，因因事至宜，合合理安排工期期計劃。5.2總體施工安安排按照招標文件要求求，在施工期期間必須保證證某站的某路及小什字街街站的小東路路交通，具體體安排：車站及區(qū)間施工具具體進度計劃劃.1某站施工計劃劃2006年3月11日~2006年3月31日前期準備工工作，包括現(xiàn)現(xiàn)場填墊、管管線切改、現(xiàn)現(xiàn)場圍閉、場場地布置、設(shè)設(shè)備及人員進進場。2006年4月11日~2006年5月31日車站1、2號豎井施工工及初期支護護，1、2號風道導洞洞開挖施工。2006年6月11日~2006年8月9日車站主體導導洞開挖及初初期支護2006年10月月9日~2006年11月17日車站導洞內(nèi)內(nèi)鉆孔樁施工工2007年2月225日~2007年9月8日車站主體上上弧導坑開挖挖支護及扣拱拱、下部土體體開挖支護。2008年1月222日~2008年6月4日車站主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工2008年3月11日~2008年7月28日1、2、3號出入口施施工2008年1月222日~2008年5月20日1、2號風道主體體結(jié)構(gòu)施工.2小什字街站1)第一階段：車站主主體包括1號風道施工工計劃（20006年4月1日～2007年3月31日） 施工前期準備：22006年3月1日～2006年3月31日車站主體1號風亭亭及圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工：20006年4月6日～2006年5月15日出入口圍護結(jié)構(gòu)施施工：20006年5月16日～2006年6月4日車站主體降水井布布設(shè)：2006年5月16日～2006年6月4日主體以及一號風亭亭冠梁施工：： 2006年5月10日～2006年6月13日車站主體以及一號號風亭基坑開開挖及支撐 ：2006年6月14日～2006年9月23日車站小里程端頭井井施工：20006年7月15日～2006年9月13日車站主體標準段結(jié)結(jié)構(gòu)施工(共10段)：2006年7月25日～2006年10月27日車站一號風亭施工工 ：2006年9月30日～2006年11月30日車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工工（站臺板以以及設(shè)備房間間）：20007年3月1日～2007年5月29日主體以及1號風亭亭基坑回填及及管線恢復：：2007年3月1日～2007年3月31日2)第二階段：：2、3、4號出入口的的施工（20007年4月1日～2007年8月15）出入口冠梁施工：：2007年4月1日 ～2007年4月20日出入口降水井布設(shè)設(shè)：2007年4月25日～2007年5月9日1號出入口土方開挖挖以及支護：：2007年5月10日～2007年5月25日1號出入口施工結(jié)構(gòu)構(gòu)施工以及養(yǎng)養(yǎng)護：20007年5月20日～2007年6月23日4號出入口土方開挖挖以及支護：：2007年5月26日～2007年6月10日4號出入口施工結(jié)構(gòu)構(gòu)施工：20007年6月5日～2007年7月9日3號出入口土方開挖挖以及支護：：2007年6月11日～2007年6月26日3號出入口施工結(jié)構(gòu)構(gòu)施工：20007年6月21日～2007年7月25日出入口基坑回填：：2007年8月1日 ～2007年8月15日3)第三階段：：2號風亭施工工計劃(2007年8月9日～2008年4月29日)車站二期施工圍擋擋:2007年8月9日～2007年9月8日2號風亭圍護結(jié)構(gòu)施施工:2007年9月9日～2007年9月23日2號風亭降水井布設(shè)設(shè):2007年9月13日～2007年9月22日2號風亭冠梁施工::2007年9月23日～2007年10月7日2號風道基坑開挖::2007年10月10日～2007年11月3日2號風道站臺層結(jié)構(gòu)構(gòu)施工（包括括防水和養(yǎng)護護）:2007年11月14日～2007年12月3日2號風道站廳層結(jié)構(gòu)構(gòu)施工（包括括防水和養(yǎng)護護）:2008年3月1日～2008年3月31日2號風道基坑回填::2008年4月10日～2008年4月29日.3中小區(qū)間2006年9月113日~2006年10月12日設(shè)備進場、施施工場地布置置、水電線路路敷設(shè)等工作作第一階段：左線向向西頂進（DK18++696~~DK18++195）全長5011m2006年10月月12日~2006年12月31日左線向西開開挖標準段（DK18++696~~DK18++575）2007年1月11日~2007年7月31日左線向西開開挖大管棚施施工段（DK18++575~~DK18++415）鵬利廣場場地下室2007年8月11日~2007年11月10日左線向西開開挖標準段（DK18++415~~DK18++265）2007年11月月11日~2008年2月10日左線向西開開挖大管棚施施工段（DK18++265~~DK18++195）東順城街街地下人防結(jié)結(jié)構(gòu)第二階段：右線向向西頂進（DK18++696~~DK18++157.55）全長5388.5m2006年11月月1日~2007年8月15日右線向西開開挖標準段（DK18++696~~DK18++265）2007年8月116日~2007年12月8日右線向西開開挖大管棚施施工段（DK18++265~~DK18++195）東順城街街地下人防結(jié)結(jié)構(gòu)2007年12月月9日~2008年1月1日右線向西開開挖標準段（DK18++195~~DK18++157.55）第三階段：左線向向東頂進（DK18++105~~DK18++195）全長90mm2007年11月月10日~2008年1月7日左線向東開開挖標準段（DK18++105~~DK18++195）第四階段：右線向向東頂進（DK18++105~~DK18++157.55）全長52..5m2007年11月月18日~2008年1月1日右線向東開開挖標準段（DK18++105~~DK18++157.55）第五階段：二次襯襯砌施工2008年1月2日5.3進度計劃：：某站總體進度計劃中小區(qū)間施工進度度計劃小什字街站施工進進度計劃5.4工期關(guān)鍵線線路的節(jié)點時時間表某站主要控制點施工內(nèi)容日期第1控制點風亭施工圍擋完成成2006年3月331日第2控制點風井開挖支護完成成2006年4月330日第3控制點風道導洞開挖支護護完成2006年5月331日第4控制點主體導洞開挖支護護完成2006年8月99日第5控制點主體鉆孔樁及冠梁梁、導洞回填填完成2007年2月115日第6控制點風道及主體上弧導導坑開挖及扣扣拱施工完成成2007年7月225日第7控制點風道及主體下部土土體開挖完成成2008年1月221日第8控制點二襯施工完成2008年6月44日中小區(qū)間主要控制點施工內(nèi)容日期第1控制點人員進場，現(xiàn)場具具備施工條件件2006年9月113日第2控制點左線向西頂進開始始日期2006年10月月13日第3控制點右線向西頂進開始始日期2006年11月月1日第4控制點左線向東頂進開始始日期2007年11月月10日第5控制點右線向東頂進開始始日期2007年11月月28日第6控制點左線貫通日期2008年2月110日第7控制點右線貫通日期2008年1月11日第8控制點二襯施工開始日期期2008年1月11日小什字街站主要控制點施工內(nèi)容日期第1控制點人員進場，現(xiàn)場具具備施工條件件06年3月1日第2控制點完成管線拆遷與場場地填墊完畢畢05年3月31日第3控制點鉆孔灌注樁施工完完畢06年5月15日第4控制點開始土方開挖06年6月14日第5控制點開始主體結(jié)構(gòu)施工工06年7月15日第6控制點主體結(jié)構(gòu)施工完畢畢06年11月30日第7控制點主體基坑回填以及及現(xiàn)場布置07年3月1日第8控制點出入口施工07年4月1日第9控制點出入口回填07年8月1日第10控制點二期施工圍擋07年8月9日第11控制點2號風亭施工07年9月9日第12控制點2號風亭施工（避開開冬施）08年3月1日第13控制點2號風亭回填08年4月10日5.5施工進度、工工期保證措施施編制切實可行的網(wǎng)網(wǎng)絡計劃，找找出關(guān)鍵工序序、關(guān)鍵工期期，充分考慮慮施工現(xiàn)場可可能對工程進進展造成延誤誤的各種因素素并采取相應應的預防及補補救措施。根根據(jù)總體網(wǎng)絡絡計劃編制月月、旬的施工工作業(yè)計劃，并并根據(jù)實際完完成的情況及及時調(diào)整，實實行動態(tài)管理理，隨時對施施工過程中出出現(xiàn)的進度滯滯后分析原因因，制定相應應的對策措施施，做到“以日保周，以以周保旬，以以旬保月”，確?？偩W(wǎng)網(wǎng)絡計劃的實實現(xiàn)。每周召召開進度計劃劃會，分析上上周進度完成成情況，下達達下周工作計計劃安排，對對進度滯后情情況進行情況況分析，并制制定具體的改改進方案，在在人、機、材材的投入上及及時進行調(diào)整整，確保進度度計劃。從組織管理上保證證工期.1項目部實行分工負負責，各職能能部門進行目目標管理，建建立嚴格的獎獎懲制度，圍圍繞總工期制制定的工作計計劃，逐月檢檢查落實，實實施獎懲，以以保證各項目目標按期完成成。.2工程總施工進度計計劃按系統(tǒng)工工程，用樹狀狀結(jié)構(gòu)圖對其其分解，直到到相對獨立的的工作單項。根根據(jù)每一工序序的工作性質(zhì)質(zhì)和時間合理理安排各工序序先后順序，將將總工期落實實到每月、每每日、每個工工序以保證總總工期。.3對單項工程施工進進度按月、旬旬、周、日建建立施工形象象監(jiān)控，用圖圖表直接形象象地反映實際際進度，及時時發(fā)現(xiàn)差距并并采取措施糾糾正。根據(jù)每每季度工程實實際進度情況況。將工期網(wǎng)網(wǎng)絡圖予以調(diào)調(diào)整，并特別別注意關(guān)鍵線線路的變化。.4建立每周工程例會會、每日現(xiàn)場場協(xié)調(diào)會制度度，加強現(xiàn)場場指揮調(diào)度工工作，及時協(xié)協(xié)調(diào)人力、財財力、材料和和機械設(shè)備，使使工程保持正正常有序地施施工。.5開展勞動競賽，掀掀起施工高潮潮。工程展開施工后，本本著穩(wěn)中求快快的原則，在在各施工隊、各各班組間開展展比質(zhì)量、比比進度的勞動動競賽活動，調(diào)調(diào)動廣大施工工人員的積極極性和勞動熱熱情。.6節(jié)假日特別是春節(jié)節(jié)期間加強思思想教育，提提高勞動待遇遇，以確保所所需勞力和提提高工人的積積極性。5.5.2從資資源調(diào)配上保保證工期施工中提前做好勞勞動力調(diào)配計計劃和機械調(diào)調(diào)配計劃，根根據(jù)工程需要要及時增加專專業(yè)工程和補補充機械設(shè)備備。.1保證人員精良、設(shè)設(shè)備充足運用現(xiàn)代化項目管管理方法進行行控制，對全全項目工程實實施全過程，全全方位管理，上上足機械設(shè)備備，提高機械械作業(yè)程度，挑挑選從事地鐵鐵施工，技術(shù)術(shù)裝備精良的的專業(yè)施工隊隊伍來精心籌籌劃，合理安安排，保質(zhì)保保量完成施工工任務。參加本工程的盾構(gòu)構(gòu)技術(shù)人員，不不僅有成功的的施工經(jīng)驗，而而且大部分都都在國內(nèi)或國國外參加過培培訓。為盾構(gòu)構(gòu)機的順利掘掘進提供了有有力的保障。聘請國內(nèi)從事地下下結(jié)構(gòu)工程設(shè)設(shè)計、施工方方面的老專家家及具有現(xiàn)場場施工豐富經(jīng)經(jīng)驗的管理人人員作為顧問問，確保明挖挖法施工的順順利完成。在設(shè)備上根據(jù)本工工程工期要求求緊的特點優(yōu)優(yōu)選配備設(shè)備備，實行全面面機械化作業(yè)業(yè)，加強設(shè)備備保養(yǎng)，提高高設(shè)備的完好好率和利用率率。.2保證關(guān)鍵部位工程程進度措施精心組織，合理安安排，統(tǒng)籌兼兼顧地組織施施工力量，用用網(wǎng)絡關(guān)鍵線線路法控制工工程進度，并并保證施工資資源滿足施工工進度。根據(jù)設(shè)計工程量和和施工組織確確定的總工期期，在充分調(diào)調(diào)查和認真消消化設(shè)計圖紙紙的情況下按按照設(shè)計要求求，對擬定的的施工方案進進行認真分析析和比選，做做到統(tǒng)籌組織織，合理安排排，確定總體體目標計劃，制制定分階段目目標，在工序序上達到前后后緊湊銜接，力力爭更多平行行作業(yè)。除上足施工人員和和設(shè)備外，采采用網(wǎng)絡法宏宏觀控制進度度，定期和不不定期進行檢檢查，每周開開工程例會，及及時糾正偏差差，總結(jié)經(jīng)驗驗，調(diào)整計劃劃，制定措施施，每天有小小結(jié)，控制好好人、財、物物、設(shè)備。5.5.3從綜綜合保障上保保證工期.1物資設(shè)備部門根據(jù)據(jù)施工圖工程程進度計劃編編制本區(qū)間所所需主要物資資用量計劃，分分階段列明所所需物資的品品名、規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量和數(shù)量，并并隨時掌握施施工材料使用用時間的要求求以及資源情情況，通過申申請、訂貨、采采購、運輸、儲儲備等各項工工作，保證將將材料按質(zhì)、按按量、按時、配配套地供應到到使用地點。.2物資設(shè)備部門做好好材料供應，有有計劃地備足足工程材料，進進場前認真調(diào)調(diào)查，疏通材材料供應渠道道，不因材料料供應不足而而影響進度。.3物質(zhì)設(shè)備部正確地地選購和調(diào)遣遣機械設(shè)備，本本工程提供最最適宜的技術(shù)術(shù)裝備；加強強機械設(shè)備的的維護保養(yǎng)，保保證設(shè)備經(jīng)常常處于良好的的技術(shù)狀態(tài)，建建立正常的施施工程序，均均衡生產(chǎn)，創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件，合理地使使用機械設(shè)備備，提高機械械設(shè)備的使用用效率，生產(chǎn)產(chǎn)水平和經(jīng)濟濟效益。.4財務部根據(jù)工程進進度計劃及材材料購置計劃劃繪制資金使使用計劃，安安排好流動資資金。.5辦公室除做好員工工的食宿安排排外，還要定定期進行衛(wèi)生生檢查和防疫疫工作，保證證員工的身體體健康，提高高工作興趣。5.5.4從施施工工藝和技技術(shù)創(chuàng)新上保保證工期我公司組織技術(shù)骨骨干，多個城城市進行過參參觀、學習、培培訓，學習總總結(jié)了大量不不同施工環(huán)境境條件下的施施工工藝、方方法，在施工工中我們對適適用本工程的的加以采用，以以減少施工中中的不利因素素；優(yōu)化施工工工序，控制制工程質(zhì)量，做做到各工序達達到一次驗收收合格率100%，以提高生生產(chǎn)效率，達達到加快施工工進度的目的的。5.5.5從經(jīng)經(jīng)濟措施上保保證工期.1實行資金包干，設(shè)設(shè)立單項目標標獎，在質(zhì)量量、安全達到到目標時，完完成單項目標標工期，給予予重獎，充分分發(fā)揮經(jīng)濟杠杠桿的作用。.2從其它配套措施上上保證工期。加強外部協(xié)調(diào)，改改善外部環(huán)境境，增強現(xiàn)場場調(diào)度，減小小施工干擾，協(xié)協(xié)調(diào)好機械配配合、班組間間作業(yè)和工序序的銜接。主要施工進度指標標根據(jù)工程的施工經(jīng)經(jīng)驗，綜合考考慮地層條件件、地下水、工工序轉(zhuǎn)換、多多工序交叉作作等影響因素素，確定主要要工序進度指指標.1某站工序進度度指標項目月進度指標考慮因素豎井開挖支護30m受施工環(huán)境制約及及小導洞開挖支護45m受地質(zhì)條件影響洞內(nèi)鉆孔樁30根/臺受洞內(nèi)作業(yè)空間及及鋼筋接長段段數(shù)影響風道上弧開挖支護護40m受不同斷面轉(zhuǎn)換影影響主體上弧開挖支護護30m受拱頂部管線及各各種斷面轉(zhuǎn)換換影響風道下部土體開挖挖60m受出碴運輸能力影影響主體下部土體開挖挖45m受出碴運輸能力影影響主體扣拱40m受鋼筋接頭及防水水處理影響主體二襯30m結(jié)構(gòu)襯砌下部順作作，分層拆除除臨時支撐分分層施作.2中小區(qū)間工序進度度指標項目月進度指標考慮因素隧道標準段開挖支支護45m受地質(zhì)條件影響隧道大管棚段開挖挖支護22.5m受地質(zhì)條件影響二次襯砌結(jié)構(gòu)160m受洞內(nèi)作業(yè)空間及及鋼筋接長段段數(shù)影響.3小什字街站項目月進度指標考慮因素鉆孔灌注樁150根/4臺受地質(zhì)條件影響土方開挖15000方受地質(zhì)條件影響主體結(jié)構(gòu)25m受施工作業(yè)面影響響6主要施工機械、設(shè)設(shè)備6.1某站機械設(shè)設(shè)備計劃：某站擬投入本合同標標段的主要施施工機械表投標人：序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標出廠日期（年月）使用時間（年）現(xiàn)在何處預計何時進場1反循環(huán)鉆機862-222001年5天津2.電動空壓機4LGD－20/7720m32002年4天津3濕噴機8PZ-510m32001年5天津4風鎬16C-10A0.6m32000年6天津5注漿泵8KBY－50/7702000年6天津6挖掘機4DH55-Ⅴ0.5m32001年5天津7電動葫蘆6AS650-20010T2002年4天津8灰漿泵4PH-52001年5天津9吊車225T20T2001年5天津10砼輸送泵2HBT60C60m32000年6天津11變壓器3630kva12插入式振搗器402N502002年4天津13抽水機48DA-122001年5天津14裝載機2ZL40B3T2000年6天津序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標出廠日期（年月）使用時間（年）現(xiàn)在何處預計何時進場15鋼筋切斷機32001年5天津16鋼筋調(diào)直機32002年4天津17鋼筋彎曲機32001年5天津18電焊機107.5kwa2000年6天津19拌合機42001年5天津20運行車101T2002年4天津21平刨22002年4天津22壓刨22002年4天津23無齒鋸22002年4天津24攪拌機260m32002年4天津25泥漿凈化機10JHB-100100m32002年4天津26油泵3SY-6060MP1996年9天津27千斤頂8QYS-10050t2003.22天津28柴油發(fā)電機2200GF1998.57天津29鑿巖機10TY28Ф34-422001.54天津擬配備本合同標段段主要的試驗驗/測量/質(zhì)檢儀器設(shè)設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀索佳2020臺22精密水準儀DS0.713水準儀萊卡臺34經(jīng)緯儀J2臺25錮鋼尺把26激光導向儀臺87電熱鼓風干燥箱105±5℃臺18砼回彈儀HTW225EBB臺29振動臺1m2GZ-855臺110坍落度測試儀套211溫濕度控制器個112電子天平1000g臺113普通天平（架盤）100g～50000g臺各114試模組4015取土環(huán)刀個30機械設(shè)備的選擇.1提升設(shè)備豎井垂直運輸采用用自制龍門架架配備3臺10t電動葫蘆，其其中兩臺常用用，一臺備用用。.2初支及供風設(shè)備噴射混凝土采用潮潮噴技術(shù)，共共配置8臺PZ-5砼噴射機。每每臺砼噴射機機工作時消耗耗風量為每分分鐘7立方米（風壓壓為0.7MPPa），管路損損耗按20%計，即8臺砼噴射機機同時工作時時總耗風量為為67.2立方米。因此此，配備4臺供風量分分別為20立方米的LGD－20/7型低噪音電電動空壓機，可可以滿足施工工需要。.3土方設(shè)備小導洞及上弧斷面面土方采用人人工臺階法開開挖，手推車車出碴，主體體下部擬配備備兩臺DH55-Ⅴ型挖掘機挖挖土。臨時堆堆土場配2臺ZL40B裝載機裝土土，配備10臺FV3133JDL277型15t自卸汽車外外運，最大運運輸能力為每每晚500方，滿足出出土要求。.4注漿設(shè)備選用8套河北產(chǎn)KBY－－50/70型雙液注漿漿泵，用于超超前小導管注注漿。另配2臺UB-3型單液注漿漿泵，用于背背后回填注漿漿。.5混凝土設(shè)備配備2臺HBT60C型混混凝土輸送泵泵，將輸送泵泵放在豎井井井口，直接泵泵送。.6洞樁設(shè)備配備62-66型型沖擊式反循循環(huán)鉆機8臺，南北小小導洞各配置置4臺。工地試驗室的任務務主要是:（1）建立并維護標準準養(yǎng)護室,確保滿足標標養(yǎng)條件;（2）負責砼、砂漿試試件的制取及及養(yǎng)護、現(xiàn)場場樣品的制取取及送檢工作作;（3）負責現(xiàn)場砂、石石料的含水量量、含泥量檢檢測及現(xiàn)場簡簡易土工試驗驗；（4）負責現(xiàn)場砼坍落落度的檢測及及砼強度的回回彈檢測；（5）負責試驗檢測報報告的整理收收集，并負責責統(tǒng)計分析其其結(jié)果。辦公設(shè)備擬投入本合同標段段的主要施工工機械表投標人：天津城建建集團有限公公司序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標出廠日期（年月）使用時間（年）現(xiàn)在何處預計何時進場1電腦8聯(lián)想PⅣ2.020006天津2繪圖儀1BJC-50000A320006天津3.復印機1CANON21220A320006天津4打印機2LASERJETT6LA420006天津5數(shù)碼相機1柯達20006天津6攝象機1松下20006天津7汽車2昌河20025天津8貨車2華利20014天津6.2中小區(qū)間主主要施工機械械、設(shè)備擬投入本合同標段段