車間物料員的工作總結

下載后可編輯———車間物料員的工作總結車間物料員的工作總結（精選4篇）

車間物料員的工作總結篇1

20xx年工作總結20xx年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的生疏和進步。一年來，我在車間領導及同志們的關心下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在許多的不足。我要從今年的工作中吸取閱歷、教訓，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。

一、仔細學習，不斷提高業(yè)務素養(yǎng)作為車間材料員，仔細執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，根據(jù)段領導提出創(chuàng)建"精品材料庫'的物資管理思路，結合局、段創(chuàng)建精品的工作目標，加強各工種的業(yè)務學習、政治學習，努力提高自身業(yè)務素質，特殊是變配電材料學問的學習，互溶互補，不斷提高材料管理水平，干好本職工作，樂觀做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。

按時完成領導交給的各項任務，為車間平安生產(chǎn)做出了自己的最大努力。

二、理清頭緒細化管理

目前我車間班組工具材料員責任心參差不齊、個別班組工具材料員責任心較差，對物質管理學問把握也較少，所以給管理也帶來許多不利因素，為此，每次到班組都進行檢查指導，每月對進步較大的班組工具材料員進行嘉獎，有效的激發(fā)工具材料員的樂觀性。

對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。

三、履行崗位職責，嚴把工具材料出入庫關"平安第一，預防為主'是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來說要求更高。

所以說作為一名材料員，表面上我們屬于平安生產(chǎn)的后勤服務人員，但我們不行存在有絲毫僥幸心理，由于良好的、合格的工具材料是平安生產(chǎn)的基本保證。所以根據(jù)材料管理標準，做到"四定位'"五五化'的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清潔，按上級要求每月對管內班組進行檢查，嚴把工具材料出入庫，為設備平安穩(wěn)定供應有力保證。20xx年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。

四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設以人為本，科學管理給企業(yè)注入了生氣。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng)新進展，我們在庫房優(yōu)化整合的同時，不僅注意了物質管理制度的健全，還對環(huán)境文化進行了改善。

同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫，給他們講材料管理方面的學問，要求班組人員要愛惜公物，降低材料費用，做到真正把材料用到平安生產(chǎn)上，使班組材料管理有了新的提高，且達到了物流有序。

今年我車間3個變配電班都達到了可視化管理，力爭明年3個供電工區(qū)達到了可視化管理。

五、工作中存在的不足1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應放松了材料員崗位職責的落實。

2.存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少急躁。

3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。六、20xx年工作準備

1、20xx年加強各部門聯(lián)系，確保材料供應：為生產(chǎn)準時供應優(yōu)質合格材料是材料工作的主要任務。

2、20xx年要加強與技術員段材料科、高鐵技術科的聯(lián)系，不斷轉變工作作風，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務班組平安生產(chǎn)為目的，準時供應優(yōu)質合格材料，并做好準時供應，確保車間平安生產(chǎn)工作的順當進行。

3、合理把握材料費的支出，保證重點照看一般，樂觀做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的平安生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費服務好車間的平安生產(chǎn)。

4、以創(chuàng)建標準化材料庫為目標，以精細化管理為載體，融入平安文化線建設，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風景線。

創(chuàng)建標準化材料庫。

5、在20xx年，要加強與兄弟車間的溝通和溝通，不斷學習他人的特長，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細化管理為載體。

并融入到各項平安生產(chǎn)工作中去，把材料工作做的更精更細，持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和方法，多向車間領導匯報、請段科室領導多指導。

6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正熟悉到創(chuàng)建活動是深化基礎管理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推動工作。

7、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節(jié)省生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，做到工區(qū)無帳外料，并嚴格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調配，和季度清查上報的要求。

隨著高鐵進展的不斷深化，適應生產(chǎn)力布局調整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標準的管理，優(yōu)質的服務，嚴格掌握材料流失，在段和車間的正確領導下，團結一致，為車間平安生產(chǎn)做出最大努力。

合理化建議

1.定期對工具材料員進行培訓，不斷提高業(yè)務素養(yǎng)。

2.每季度組織班組工具材料員進行互檢，相互學習，共同提高。

3.新工具的使用要進行培訓.

車間物料員的工作總結篇2

我來到己經(jīng)四年，物料工作也已干了三年，這三年來不僅讓我嫻熟的把握了車間物料的流程，半成品及成品入庫，半成品及包材領料，MES作業(yè)等物料的各項工作，也讓我熟識了我們廠的經(jīng)營狀況以及進展?jié)摿Α?/p>

物料員是一個事務繁雜的工作，也是一個重在協(xié)作的工作。驀然回首這三年的工作雖苦卻甜，在平日的工作當中我仔細的完成了自己的工作任務。

我每天的工作重點就是掃條碼入庫，入凱鈦產(chǎn)品，入半成品及成品，從一樓車間把產(chǎn)品拉至四樓與倉管做交接，其二就是領車間生產(chǎn)物料，然后做數(shù)據(jù)。在入庫方面，根據(jù)入庫單上的品種、規(guī)格、實際數(shù)量認真核對，做到帳物相符。并確保數(shù)據(jù)的準時性、精確?????性，以便于車間管理準時了解車間的領用和倉庫的入庫狀況，想想，假如車間沒有一個精確?????的，準時的出入庫數(shù)據(jù)將會怎么樣，這些年現(xiàn)場車間是深有體會的!

每個月我所入庫的產(chǎn)品上億箱，每個月我所領的包材上億張，每個月我工作中所跑過的路，可以徒步回老家一趟(500公里)，有時候感覺自己就像是一條疲于奔命的輪胎，匍匐在地上吻著貨臺上的灰塵和路上的坎坷，間或還有血汗濺滿全身，很忙，很累，很喪，但是在工作當中體會到了那種充實的歡樂，我又為我的工作感到傲慢。

MES上線初期，由于流程的不順造成車間物料積壓，曾經(jīng)有一天，我掃碼入庫凱鈦產(chǎn)品038系列30多萬，還有入庫半成品和成品共計3千多箱97個卡板，B棟的百米貨臺放不到，還要放到A棟貨臺。其中有32個卡板要入庫四樓，那時候由于B棟三樓與A揀三樓倉庫未打通，B棟全部入庫產(chǎn)品和所領物料都要轉兩次電挮才能到達三樓倉庫，每天跑4萬多步30幾公里，另外還要堅持做數(shù)據(jù)，這段日子，可以說是累趴了。

為什么我能堅持?很多人笑我傻逼!曾經(jīng)某些所謂的技術員就露出過兇惡的笑話聲，這里暫且不點明。物料員就像一朵花的枯萎一棵小草入泥，累趴了又有什么?此時我的心情喪到極度，可是當某一天陽光普照大地，上班路上春暖花開，我張開啃滿泥土的嘴深吸幾口氣后，又始終認為，樹是愛花的，由于花是樹的一部分，在花給了你漂亮的同時，我堅信你會走過來沖它微笑!

吃喝拉撒是人的日常流程，假如哪一天你不拉撒，肚子會脹痛。入庫持行的就是這么重要的流程，假如哪一天不入庫，車間積滿產(chǎn)品，機臺生產(chǎn)的產(chǎn)品無處可放，整，無法整，理，無法理，放眼車間一片狼藉，連數(shù)據(jù)都會像混沌的天，更別談什么5S了。

入庫很重要，包材也很重要，假如沒有包材準時到位，將直接造成停機停線，停機停線停的是錢哪!假如沒有精確?????的包材到位，直接造成返工，返工的工時那也是真金白銀哪!假如哪位老板說這些不在乎，那就無語吧!在實際操作中，我基本做到了不因包材停機停線，生產(chǎn)方案方案到的，我能夠準時領至車間，生產(chǎn)方案沒有方案到的，我能夠保持提示。車間35臺機外加兩條成品線，無論是車間封箱打包整理貨物的，還是專管掃碼入庫領料發(fā)料的，我們每天都是在奔跑。

現(xiàn)代社會人們對數(shù)據(jù)的意識越來越劇烈，Python由于對數(shù)據(jù)處理很簡單實現(xiàn)，從排名30幾位到現(xiàn)在越居世界編程語言排名第四，大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)透視表，都己在才智工廠里得到重視，數(shù)據(jù)能夠讓每個流程有條不紊，老板英明決策依靠數(shù)據(jù)，財報做的是數(shù)據(jù)，方案依靠的是數(shù)據(jù)，車間完產(chǎn)停機依靠的是現(xiàn)場物料員供應的綜合性考慮的數(shù)據(jù)，否則造成的鋪張肯定是一筆可觀的數(shù)字。我前任物料員走的時候交接給我的帳是這樣的：

這種數(shù)據(jù)像一個外表長得可以內心惡毒的丑男，讓人讀不懂猜不透!我看到車間決策者吐點唾沫在手指上一頁一頁翻，然后用計算機一條一條的算，好犯難。或許你們會說ERP系統(tǒng)里不是有數(shù)據(jù)嗎，可是ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是物料員入庫倉庫過帳才有的，靠那種呆板的數(shù)據(jù)來指導車間是不迅捷不現(xiàn)實的，那些滯留在車間的，品保部待確認的，不良品里面可以返出良品的，這些都需要物料員去整理。

怎樣才能做好一本能夠真真實切關心車間的帳，讓機臺停得剛剛準，不多做也不少做，多做了真金白銀拉去料房打掉，少做了工單無法結案。"這是個問題，想方法解決這個問題'!皺著眉頭在勞碌之余我常常想!然后我寫了這個計數(shù)的應用：

很明顯丑男己經(jīng)去了趟韓國，變成了美男。原來想寫一個注塑車間管理系統(tǒng)的，但是對于物料員來說這個簡潔的應用己經(jīng)夠用。車間也得到了改善，不再有由于沒做夠而結不了案的工單，不再有由于數(shù)據(jù)混沌而多做幾千上萬的事情消失，不再有不清不楚一份工單做了又做的事情。雖然沒有任何人確定過這些成果，但事實上這些錯誤就真的未發(fā)生了，這就是我雖苦卻甜的緣由!

車間物料員的工作總結篇3

時間過得真快，轉瞬20xx年即將過去，在工作的這段時間里我也學會了許多學問，讓我感覺到要做好每件事只要專心去學肯定會勝利!作為一名倉管員，我特別清晰自己的崗位職責，也是嚴格在照此執(zhí)行。在20xx年來臨之際，回顧20xx年的工作詳細總結

1.負責倉庫各種產(chǎn)品容器及配件的入庫、出庫、日常衛(wèi)生等工作。

2.做到每月對倉庫材料定期盤點，做到數(shù)據(jù)、材料相符。

3.嚴格做好材料的質量及數(shù)量的驗收工作。按合同或訂單的要求，對已到材料應馬上進行外觀質量、數(shù)量檢驗，并做好記錄。發(fā)覺問題準時匯報，馬上整改。

4.幫助車間物料員做好容器的發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行物料發(fā)放管理規(guī)定，敢于堅持原則，保證材料數(shù)據(jù)的精確?????性。堅持做到"先進先出'原則。

5.做好材料進出倉。正確記載材料進、出、存動態(tài)，對倉庫進行不定期的檢查，完成好上級領導交予的任務及協(xié)調供應商退貨工作。

6.在工作中能夠嚴格要求自己，所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。

7.倉庫作業(yè)量大，簡單積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。制造一個干凈的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

8.加強做好倉庫管理工作，對倉庫產(chǎn)品做好防潮、留意防火工作。

每天的工作中都有許多問題發(fā)生，發(fā)覺問題并在第一時間去解決，加強學習倉儲保管，物流相關學問，這是我還有所欠缺的。我想通過工作學習能有更大的進步。

總之一年來干了一些工作，也取得一些成果，但成果只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我肯定會連續(xù)努力，把工作做到最好，請公司領導批判指正。

車間物料員的工作總結篇4

一年來，我始終嚴于律己，我的觀念就是：要做，就肯定要做到。我信任我能做到。在進倉庫以來，我始終堅持著以身作則，嚴格要求自己，樂于聽從領導的支配，工作樂觀主動、仔細負責，建立起樂觀的心態(tài)，以樂觀的態(tài)度去解決一切困難。還記得剛進來的時候，的困難就是作息時間，每天上班都要上的很晚很晚，開頭很不習慣，搞的每天上班的時候都無精打采的，但我始終堅持去轉變，去把自己的生物鐘調整好，面對壓力也決不輕言放棄，現(xiàn)在我做到了，也做好了。記得有那么一句話：學歷代表以前，力量代表現(xiàn)在，努力代表以后。這句話讓我懂得，不管以前有著怎么樣成果，只有不斷學習才是最重要的，以后有多高的成就，就看我今日付出了多少的努力。所以我不斷去努力，不斷去汲取新的學問和技能，不懂的我就問老同事，虛心向他們求教，我知道只有學的更多，懂的更多，才能在原有的基礎上不斷的去超越自我，才能在殘酷的社會競爭之下有著自己的一席之地，才能夠去做我想做的事。在下一個年度，我要不斷的加強自身的個人修養(yǎng)，自覺提高思想覺悟，利用閑暇的時間來學習工作上的新學問和先進的工作方法，努力達到每一項工作的要求，樹立一個良好的形象。

今年是我第一次離開家鄉(xiāng)在外面闖蕩，每逢節(jié)假日的時候，我都好想似乎家，許多時候都怕自己堅持不下去，幸運的是還有著那么多可愛的同事陪伴著我，陪著我在一起渡過了一個又一個的節(jié)假日，給我留下了難以忘記的記憶。感謝你們，感謝你