護(hù)欄及翼緣板靜力切割拆除施工方案(修改版)

石安高速改擴(kuò)建工程橋梁護(hù)欄及翼緣板靜力切割撤除施工方案石安改擴(kuò)建KJ-5標(biāo)段工程經(jīng)理部護(hù)欄及翼緣板靜力切割撤除施工方案1編制依據(jù)及原那么我工程部組織相關(guān)技術(shù)人員對施工圖紙和招標(biāo)文件進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，查閱現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，對工程重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)研究和方案論證比照，其目的是保證施工方案科學(xué)、合理、詳細(xì)、可行，對整個施工過程起到整體宏觀控制作用。1.1編制依據(jù)1〕?河北省石家莊至磁縣〔冀豫界〕公路改擴(kuò)建工程第KJ-5標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計?及設(shè)計技術(shù)交底。2〕現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等資料。3〕國家及地方關(guān)于平安生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法律、法規(guī)。4〕現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)工程規(guī)章、制度等：①?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?JTJF80/1----2004②?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/TF50-2021③?公路橋涵設(shè)計通用標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ021-89〕④?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ80-91；⑤?建筑撤除工程平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?[S].JGJ147-2004；⑥?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?[S].JGJ33-2001；⑦?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?〔〕；⑧?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理條例?〔〕；編制原那么1〕遵循合同文件要求。滿足合同文件要求的工期、質(zhì)量、平安、投資、環(huán)保、文明施工等目標(biāo)。2〕遵循設(shè)計文件要求。了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。3〕堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性與實用性相結(jié)合的原那么，積極推廣“四新技術(shù)〞，合理降低本錢。4〕保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原那么。2工程概況2.1工程內(nèi)容石安高速改擴(kuò)建工程第KJ5合同段施工范圍：K401+100～K421+980，路線全長，區(qū)間內(nèi)有設(shè)置大橋4座、小橋10座、別離式立交4座、效勞區(qū)1處，互通區(qū)匝道現(xiàn)澆箱梁橋2座。上局部別為組合箱梁、組合T梁、空心板梁、現(xiàn)澆箱梁。本工程設(shè)計橋梁中線即為原路橋梁中線，在現(xiàn)有橋梁兩側(cè)拼寬8米，其上部結(jié)構(gòu)和既有橋梁上部拼接以實現(xiàn)路面加寬。2.2周邊環(huán)境待拆護(hù)欄橋面為雙向四車道石安高速，中有分隔帶，車流量較大，橋下有局部位置為河流、人行通道及交叉路口，有行人及車輛通行。撤除護(hù)欄施工過程中要求保證橋下車輛及行人正常通行，不對周邊既有環(huán)境造成破壞。2.3施工交通環(huán)境及水電條件本工程為改擴(kuò)建高速公路，應(yīng)業(yè)主要求及與交警等部門協(xié)調(diào)，本工程在施工期間采取施工區(qū)域隔離、保持半幅局部一車道通行的交通組織方式，從而保證石安高速雙向的正常通行。橋下因路基、橋梁工程都已正常施工，道路暢通，方便本工程作業(yè)機(jī)械進(jìn)出；沿線既有施工單位水電均接通，均可就地就近使用。橋梁護(hù)欄翼緣板鋼筋混凝土撤除設(shè)計情況對原防撞護(hù)欄及翼緣板，要求采用無振動直線切割撤除方法撤除；對于混凝土現(xiàn)澆橋面板撤除采用人工鑿除；以保證在撤除的過程中對既有橋梁結(jié)構(gòu)不造成損害，并和新建橋梁無縫連接。3鋼筋混凝土靜力切割撤除特點(diǎn)鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種新興的靜力撤除技術(shù)，主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。碟式切割法采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割，施工切口整齊、平直，無須事后加工處理、不受施工場地、環(huán)境保護(hù)、工期、平安原因等條件限制。鋼線切割法設(shè)備由大功率油壓機(jī)、傳動定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線組合而成，油壓馬達(dá)通過傳動滑輪帶動鋼線圍繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切割，具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無振動、無粉塵廢氣污染等優(yōu)點(diǎn)，而且切口平直光滑，無須做善后加工處理。兩者相比，鉆石鋼線切割法具有更快的切割速度、更大的靈活性和更低的施工噪音。與傳統(tǒng)的撤除技術(shù)相比，鋼筋混凝土切割技術(shù)對工期要求緊迫、對非撤除部位保護(hù)要求高，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求高以及一些大型混凝土結(jié)構(gòu)拆卸、切割的工程，具有非常明顯的優(yōu)點(diǎn)。4施工前期準(zhǔn)備4.1現(xiàn)場準(zhǔn)備組織技術(shù)人員對現(xiàn)場地形地貌進(jìn)行踏勘，并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復(fù)核，以檢查工程數(shù)量、設(shè)計圖紙是否與實際相吻合；完成“三通一平〞，以備施工進(jìn)場。4.2交通組織及防護(hù)方案高速路面交通組織方案從橋頭開始在橋面左右幅緊急停車帶上取20m范圍作為施工區(qū)域，每半幅留作行車道，用水馬墻將施工作業(yè)區(qū)和行車道隔離，并在來車前方150m處安裝標(biāo)準(zhǔn)的限速、道路變窄及前方施工警示標(biāo)志。示意圖如下：4.2.2橋下如有雙向隔離的通行道路，可參照的方案進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，對已隔離的局部上方橋梁護(hù)欄和翼緣板進(jìn)行切割撤除施工。如有人車混行的道路，可在橋下兩側(cè)道路上各搭設(shè)4m寬簡易門架，上鋪木板，并用編制布將橋下施工區(qū)域封閉，以防作業(yè)時水泥漿，砼碴塊墜落，保證車輛和行人通行。門架搭設(shè)尺寸視現(xiàn)場具體情況而定，示意圖如下：4.2.3平安對橋面封閉的施工區(qū)域及橋下道路轉(zhuǎn)換和門架兩邊均設(shè)置至少2名平安員值守，佩戴袖章，協(xié)助指揮交通。所有施工人員穿統(tǒng)一工作服，佩戴反光背心，平安帽。4.3人員配置根據(jù)本工程的特點(diǎn)、工期和施工現(xiàn)場的實際情況，安排如下勞動力進(jìn)行施工，具體見下表：表4.3-1人員配備方案表施工管理人員生產(chǎn)工人職務(wù)人員數(shù)量職務(wù)人員數(shù)量職能人員數(shù)量施工主管1材料員2砼鑿除工12技術(shù)主管1資料員2切割工20技術(shù)員2質(zhì)檢員2修理工2施工員3操作手6輔助工8平安員8合計27合計42管理人員方案于2021年4月1日進(jìn)場，生產(chǎn)工人方案于2021年4月20日進(jìn)場。4.4施工機(jī)械、機(jī)具配置本工程混凝土〔鋼筋〕撤除作業(yè)路線長，施工區(qū)域廣，對設(shè)備的產(chǎn)能、機(jī)動性、精度等要求高。為確保工程質(zhì)量、滿足工期要求，根據(jù)本標(biāo)段的工程量及施工工期，方案配置施工機(jī)具如下：表4.4-1施工設(shè)備配置方案表序號設(shè)備名稱規(guī)格或產(chǎn)能單位數(shù)量新舊程度〔%〕方案進(jìn)場時間1金剛石繩鋸機(jī)HiltiDS-WS15臺41002金剛石薄壁鉆Ф32-Ф500臺41003發(fā)電機(jī)75KW臺21004小型空壓機(jī)臺10906小型風(fēng)鎬釬臺10907運(yùn)輸車10T臺4908汔車吊YQ25T臺2909防護(hù)設(shè)施套21005施工工期方案本工程中有現(xiàn)澆箱梁、空心板梁，T梁等、結(jié)構(gòu)形式各不同，防撞護(hù)欄和翼緣板需根據(jù)不同要求進(jìn)行切除，現(xiàn)澆局部翼緣板尚要人工鑿除，工程量大，因此工期比擬緊張。本標(biāo)段護(hù)欄翼緣板鋼筋砼切割撤除工期安排如下：表5-1護(hù)欄撤除作業(yè)方案表位置工程量〔m〕工期(天)方案開工日期方案完工日期右幅1966902021.5.102021.8.10左幅1966902021.5.102021.8.106主要施工方法及技術(shù)措施6.1工藝原理鋼筋混凝土切割是利用鑲有金剛石繩鋸或筒鋸對準(zhǔn)混凝土構(gòu)件需要撤除的部位不斷重復(fù)切割，利用金剛石超高的強(qiáng)度將鋼筋混凝土切斷，直至該部位切透為止。與此同時采用水冷卻，即是切割設(shè)備降溫需要又是防粉塵、降低噪音的得利措施。6.2工藝流程施工準(zhǔn)備——確定切割斷面位置(放線、彈線〕——鉆吊裝孔與穿繩孔----安裝固定導(dǎo)向——固定繩鋸機(jī)——穿吊裝繩——安裝金剛石繩鋸——連接相關(guān)操作系統(tǒng)——設(shè)置平安防護(hù)——切割——吊裝——清理現(xiàn)場6.3護(hù)欄混凝土切割6.3.1確保施工現(xiàn)場水通、電通。在切割過程中要保證冷水用具暢通。并在切割區(qū)域設(shè)置有效的排水措施，以免施工用水污染周圍環(huán)境。分塊及機(jī)具固定〔1〕依據(jù)施工圖及現(xiàn)場實體的勘測，需對將要切除的混凝土實體進(jìn)行設(shè)計排版，將實體分層、分塊切除。在排版過程中必須考慮吊裝設(shè)備的起重能力，并計算切割塊的重量，在滿足起重設(shè)備荷載要求下，進(jìn)行合理的排版分塊?！?〕依據(jù)分塊重量，選擇合理的切割位置，并安裝切割設(shè)備。切割機(jī)固定采用在混凝土實體上鉆孔，并用M16錨栓固定金剛石繩鋸機(jī)鉆臺，鉆臺要牢固可靠，輪組的邊緣一定要和穿繩孔的中心對準(zhǔn)，要嚴(yán)格控制安裝精度，以保切割速度。鉆穿繩孔和吊裝孔鉆穿繩孔：用金鋼石薄壁鉆Ф50的專用鉆頭鉆穿繩孔，穿繩設(shè)在護(hù)欄底部與橋面接觸位置，每一分段護(hù)欄鉆2個孔位。鉆孔直徑要保證鋼絲繩順利穿過。護(hù)欄切割對原防撞護(hù)欄，打孔完畢后安裝金鋼石繩鋸機(jī)導(dǎo)向輪，穿繩，連接系統(tǒng)后先進(jìn)行豎向切割，然后進(jìn)行水平切割。1〕安裝繩索將金鋼石繩索按一定的順序纏繞在大飛輪和小飛輪上，繩索的方向應(yīng)和大飛輪驅(qū)動方向一致。在繩索切割位置剔出溝槽，防止切割線位移。2〕操作系統(tǒng)連接水、電、液壓系統(tǒng)等管路連接應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，各個系統(tǒng)管路要平順，以防機(jī)多、人多、輔助設(shè)備多、材料亂堆、亂放。造成事故陷患。3〕切割作業(yè)啟動液壓馬達(dá)，驅(qū)動大飛輪帶動金鋼石繩索轉(zhuǎn)動切割機(jī)。切割過程中必須密切觀察基座的穩(wěn)定性，注意觀察繩子的繃緊度，切割時要控制一定的壓力。.防撞墻切割、鑿除施工具體如下：1〕對于T梁、箱梁。采用切割工藝時，應(yīng)先對護(hù)欄進(jìn)行豎向切割、開口，根據(jù)吊裝能力，確定切口的間距。然后進(jìn)行水平向切割，宜從橋外側(cè)往內(nèi)側(cè)進(jìn)行，以便于控制。水平向切割高度位置確定應(yīng)進(jìn)入板頂厚100mm，現(xiàn)澆混凝土10～20mm。當(dāng)切割完成后，須立即將切塊調(diào)離。2〕對于空心板梁，采用鑿除工藝時，應(yīng)采取分段多點(diǎn)平行作業(yè)組織施工，用鋼筋探測儀找到鋼筋的空隙，劃定切口位置，一般5-l0m為一段，用風(fēng)鎬鑿開切口，形成臨空面，逐步擴(kuò)展?？拷喊宓淖o(hù)欄根部留3～5cm，最后人工鑿除找平。鋼筋阻礙鑿除作業(yè)時可以分段切除。鑿除施工時要注意保護(hù)原結(jié)構(gòu)不受損傷。護(hù)欄吊裝切割完成使用吊車將其吊離，堆放或運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。翼緣板切割、鑿除1〕翼緣板切割劃線定位應(yīng)考慮在設(shè)計切割線往外側(cè)10～20mm，以便為按施工縫處理留有余地；翼緣板的切割應(yīng)一次連續(xù)施工完成，切忌切除一局部后，等待一段時間再進(jìn)行切除剩余局部；2〕切割就位后，靠近橋梁內(nèi)側(cè)較厚處用金剛鉆進(jìn)行鉆孔，以備吊裝時備用。3〕翼緣板切割時，先橫向切割，完成后要先吊機(jī)就位，然后將吊機(jī)鋼絲繩穿入吊裝孔固定，另一端掛在吊鉤上，讓吊車起吊，使鋼絲繩不緊繃不松馳，保持在此種狀態(tài)下進(jìn)行翼緣板的縱向切割別離?？v向別離切割時，混凝土被研磨，鋼筋逐根被切斷，鋼筋逐根退出受力，被別離的混凝土塊和自重逐步由吊車來承當(dāng)，吊車預(yù)給力小于混凝土自重時，會出現(xiàn)卡繩現(xiàn)象，吊車預(yù)給力大于混凝土塊自重時，切斷瞬間會出現(xiàn)混凝土塊反彈現(xiàn)象。這時需要操作手與吊車密切配合，特別注意。橋面板鑿除劃線確定鑿除混凝土的位置，沿線的外緣10～20mm鋸縫切開保護(hù)層；沿鋸縫的外側(cè)，用鋼筋探測儀每300～500mm〔鋼筋間隙〕定出沖擊孔位；每個沖擊孔位處用沖擊鉆鉆孔，穿透翼緣板，孔徑50～l00mm，沿孔位先縱向、后橫向鑿除翼板混凝土露出鋼筋；人工對鑿除翼緣板的內(nèi)邊緣修邊，并鑿毛翼緣板的聯(lián)接局部；7、職業(yè)健康及平安措施7.1以工程經(jīng)理為首，由平安、工程、技術(shù)質(zhì)量、專職平安員等各方面的管理人員組成平安保證體系，建立工程經(jīng)理部平安生產(chǎn)管理小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施平安工作。7.2辨析危險源，分析平安難點(diǎn),確保平安管理重點(diǎn)，在施工現(xiàn)場設(shè)置平安標(biāo)識牌，杜絕平安事故發(fā)生。7.3建立嚴(yán)格的平安教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開平安工作教育研討會，增強(qiáng)平安意識，使平安工作落實到廣闊員工的根底上。編制平安技術(shù)交底，設(shè)計和購置平安設(shè)施。作業(yè)人員應(yīng)配有合格的個人防護(hù)用品，定期體檢，嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)病防護(hù)措施。嚴(yán)格遵守國家、地方有關(guān)的法律法規(guī)，并根據(jù)鋼筋混凝土切割施工的特點(diǎn)，編制施工組織設(shè)計，提出平安的考前須知及具體措施。7.6具體平安保障措施〔1〕現(xiàn)場電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制?！?〕施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無關(guān)人員嚴(yán)禁使用。施工人員需經(jīng)過現(xiàn)場平安教育培訓(xùn)，并參加施工技術(shù)、平安技術(shù)措施交底；特殊作業(yè)工種必須持證上崗；此外作業(yè)人員應(yīng)熟知施工現(xiàn)場的危險源和應(yīng)急措施?！?〕使用前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電動機(jī)、電纜線均正常，保護(hù)接地良好，防護(hù)裝置平安有效，鋸片選用符合要求，安裝正確?！?〕啟動后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查并確認(rèn)鋸片運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確，升降機(jī)構(gòu)靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)中無異常、異響，一切正常后，方可作業(yè)?！?〕混凝土切割操作人員，在推操作切割機(jī)時，不得強(qiáng)行進(jìn)刀?！?〕切割厚度應(yīng)按機(jī)械出廠銘牌規(guī)定進(jìn)行，不得超厚切割?！?〕混凝土切割時應(yīng)注意被切割鋼筋混凝土實體的受力變化。防止卡住鋸片、繩鋸等?！?〕混凝土切割作業(yè)中，當(dāng)工件發(fā)生沖擊、跳動及異常音響時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)?！?〕使用金剛石碟式切割機(jī)時，必須配套使用碟片上的防護(hù)罩，防止傷人?！?0〕金剛石繩鋸切割機(jī)進(jìn)行作業(yè)時，半徑6米區(qū)域內(nèi)不得有人員進(jìn)入，防止繩鋸斷裂濺傷人員。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查、維修設(shè)備各部件，作業(yè)后，應(yīng)清洗機(jī)身，擦干鋸片，排放水箱余水，收回電纜線，并存放在枯燥、通風(fēng)處?！?1〕起重設(shè)備吊具、鎖具正式使用前必須組織試吊、試運(yùn)行，經(jīng)確認(rèn)合格前方可進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。8、平安事故應(yīng)急預(yù)案為了加強(qiáng)對本撤除工程平安事故應(yīng)急處理的綜合指揮能力，提高事故搶救的快速反響和有效處置水平，最大限度的減少人員傷亡與財產(chǎn)損失，本著“平安第一，預(yù)防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，以人為本，關(guān)愛生命〞的原那么，編制本平安應(yīng)急預(yù)案。按照“統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)〞的原那么，設(shè)置平安應(yīng)急小組，組長由工程經(jīng)理段維峰擔(dān)任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)；副組長由專職平安員李建明、徐順元、冀濤及各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)具體的施救和各項善后處理工作；辦公室主任由楊軍擔(dān)任。并組建治安保衛(wèi)組、事故調(diào)查、善后處理組2個組，落實處理具體應(yīng)急處理工作?！?〕施工單位及負(fù)責(zé)人聯(lián)系如下：經(jīng)理：龐艷輝，1883190；專職平安員：黃平，1883190總公司：0319-8788注：上述人員必須保持24小時不關(guān)機(jī)。盜警：110火警：119急救：120〔2〕定點(diǎn)醫(yī)院為沙河市第二醫(yī)院,醫(yī)院：0319—8932345。醫(yī)院地理位置和行車路線圖詳見下列圖：醫(yī)院地理位置行車路線圖〔3〕急救器材設(shè)備日常藥品氧氣袋

擔(dān)架

公司車輛

社會車輛

〔4〕緊急情況處置程序發(fā)現(xiàn)事故→報警→接報→發(fā)出命令→開始救援→現(xiàn)場處置→結(jié)束緊急狀態(tài)?，F(xiàn)場處置：①事故發(fā)生后，應(yīng)立即向平安應(yīng)急小組報告并及時撥打110、120，采取一切方法切斷事故源。②平安應(yīng)急小組迅速將事故情況通告業(yè)主、區(qū)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局、公安局及當(dāng)?shù)嘏沙鏊炔块T。③同時發(fā)出警報，通知平安應(yīng)急小組成員迅速出發(fā)趕往事故現(xiàn)場。根據(jù)各自的職責(zé)，按應(yīng)急預(yù)案的分工開展工作。指示有關(guān)小組查出事故發(fā)生的部位和原因，下達(dá)按應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令。④組織一批搶救隊伍和交通車輛，一旦發(fā)生人員受傷事故，及時進(jìn)行救護(hù)并平安迅速地送到就近的醫(yī)院〔沙河市第二醫(yī)院〕。⑤事故現(xiàn)場必須要用隔離帶隔離，以免旁觀群眾騷擾，確保事故調(diào)查組迅速到達(dá)現(xiàn)場查明原因，組織搶救。⑥必須將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行急救?！?〕應(yīng)急搶險措施①人體觸電傷害事故搶險措施a、發(fā)