任務四包裝條款的談判

任務四包裝條款的(De)談判案件(Jian)導入一：未按合同包裝條款辦理，補貼客戶14000美元案件導入二：包裝條件不明確，影響交易進程問題討論：1.結合上述案例，在國際貨物貿易中，包裝條款包括哪些內容？2.業(yè)務員在進行包裝條款談判時應注意哪些問題？第一頁，共三十二頁?！豆s》有關包裝的(De)規(guī)定根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》第35條規(guī)定，賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數量，質量和規(guī)格相符，并須按照同類貨物通用的方式裝箱和包裝。除雙方當事人業(yè)已另有協議外(Wai)。若無約定，則按照同類貨物通用的方式進行裝箱和包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護貨物的方式裝箱和包裝，否則視為與合同不同。同時，包裝條款中須明確國際對運輸標志的慣常做法以及訂明包裝費用由何方負擔

.第二頁，共三十二頁。我國合同法有關包裝(Zhuang)的規(guī)定第一百五十六條：出賣人應當按照約定的包裝方式交付標的物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，應當按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應當采取足以保護標的物的包裝方式。第六十一條：合同生效后，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容(Rong)沒有約定或者約定不明確的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定。第三頁，共三十二頁。包裝對出口貨物的分類：1.散裝貨物：無需包裝，可以直接裝運的貨物；2.裸裝貨物：自身形態(tài)自成件數，無需包裝或略加捆(Kun)扎。3.包裝貨物：需要加以包裝的貨物。第四頁，共三十二頁。第五頁，共三十二頁。第六頁，共三十二頁。一、包裝條款的內容包裝條款是國際貨(Huo)物買賣合同中的一項主要條款。商品的包裝是商品生產的繼續(xù)，是商品進入流通領域的必備條件之一，也是實現商品價值與使用價值、促使商品增值的一種手段。（一）包裝方式及材料包裝的種類：運輸包裝、銷售包裝。第七頁，共三十二頁。1.運輸包裝的分類（1）單件運輸包裝。指貨物在運輸過程中作為一個計(Ji)件單位的包裝。如箱（case）、桶（drum）、包（bale）、袋（bag）、捆（bundle）等。（2）集合運輸包裝。又稱成組化包裝。指將一定數量的單件包裝組合成一件大包裝。集合運輸包裝有提高裝卸效率、保護商品、節(jié)省費用的作用。常見的集合包裝有：第八頁，共三十二頁。①集裝箱（Container），又稱“貨柜”。使用最多的是20英尺(Chi)和40英尺(Chi)標準化集裝箱，我們通常稱8×8×20英尺的集裝箱規(guī)格為一個“標準箱位”，即“TEU“（Twenty-Foot-Equivalent-Unit）。②集裝袋（Flexible-Container）。是由合成纖維或復合材料編織成的圓形大袋或方形大包。容量一般1—4噸，高的可達13噸。適于盛裝粉狀、粒狀的化工產品、礦產品、農產品及水泥等散裝貨物。

第九頁，共三十二頁。③托盤（Plate）。指由木材、金屬或塑料制成的，能夠用鏟車叉起的托板。承載力一般為(Wei)0.5—2公噸。用時將一定數量的單件貨物堆放在托板上，捆扎加固，組成一個運輸單位。第十頁，共三十二頁。（二）包裝標志(Zhi)運輸包裝標志：1.運輸標志嘜頭的內容包括：目的地名稱或代號，收貨人或發(fā)貨人的代用簡字或代號、件號（即每件標明該批貨物的總件數），體積（長×寬×高），重量（毛重、凈重、皮重）以及生產國家或地區(qū)等。第十一頁，共三十二頁。2.指示性、警告性標志在易碎、易壞、易變質的商品(Pin)包裝上印刷一定的圖形和文字,以引起有關人員的注意。3.產地標志是指用以標明某種產品產地的標記。第十二頁，共三十二頁。銷售包裝標志：4.條形碼標志條形碼(barcode)是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達一組信息(Xi)的圖形標識符。常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡稱條）和白條（簡稱空）排成的平行線圖案。條形碼可以標出物品的生產國、制造廠家、商品名稱、生產日期、圖書分類號、郵件起止地點、類別、日期等許多信息。第十三頁，共三十二頁。第十四頁，共三十二頁。第十五頁，共三十二頁。警告性(Xing)標志又稱危險(Xian)品標志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品的運輸包裝上表明其危險性質的文字或圖形說明。第十六頁，共三十二頁。運(Yun)輸標志

主要標(Biao)志……

件號標志……目的地標志…體積標志……重量標志……

原產地標志…

ABC

NOS.26/60NEWYORK

45×60×65G.125kgsN.100kgsT.25kgsMADEINCHINA第十七頁，共三十二頁。包裝的目的是保護商品的品質，宣傳美化商品，促進銷售。此類包裝是為了強化市場競爭的能力，也是符合時(Shi)尚的銷售手段。我國于1988年12月建立了“中國物品編(Bian)碼中心”并于1991年4月正式加入國際物品編碼協會，該會分配給我國的國別號為“690、691、692”，凡適于使用條形碼的商品，特別是出口的商品，應在商品包裝上印刷條形碼。

條形碼標志

第十八頁，共三十二頁。3、包裝上(Shang)的指示性標志問題：指示性標志：是提示人們在裝卸、運輸和保管過程中需要注意的事項，一般都是以簡單、醒目的圖形和文(Wen)字在包裝上標出。

KEEPDPY

FRAGILE第十九頁，共三十二頁。4、警告性標志（危險品標志）

警告性標志是指在運輸(Shu)包裝內裝有危險貨物時，都必須在運輸包裝上標打用于各種危險物品的標志。

EXPLOSIVE（符(Fu)號：黑色，底色：白色）

POISONGA（符號：黑色或白色，底色：正紅色）第二十頁，共三十二頁。二、包裝條款的表示方法三、包裝條款談判時應注意的問題（一）選用適當的包裝材料和包裝方式（二）考慮包裝成本（三）熟知有關國家(Jia)對包裝材料的禁忌舉例：美國、日本、加拿大禁用稻草、木絲、報紙做包裝墊襯物非洲：忌諱紅色第二十一頁，共三十二頁。合同(Tong)中的包裝條款合同中的包裝條款一般包括包裝材料、包裝方式、包裝費用的負擔和運輸標志等內容。在訂立包裝條款時應注意下列問題：1．對包裝的規(guī)定要明確具體。2．明確包裝費用由誰負擔。3．注意有關國(Guo)家對包裝的特殊要求。

第二十二頁，共三十二頁。國際貨物貿易中(Zhong)商品包裝的要求

一、名稱易記。包裝上的產品名稱要易懂、易念、易記。二、外型醒目。要使消費者從包裝外表就能對產品的特征了如指掌。三、印刷簡明。包裝印刷要力求簡明。那些在超級市場上出售的商品，因為是由顧客自己從貨架上挑選，因此它們的包裝就要吸引人，讓顧客從貨架旁邊走過時能留意到(Dao)它，想把它從貨架上拿下來看看。第二十三頁，共三十二頁。四、體現信譽(Yu)。包裝要充分體現產品的信譽，使消費者透過產品的包裝增加對產品的依賴。五、顏色悅目。一般來說，歐洲人喜歡紅色和黃色。在超級市場上銷售的高檔商品，多采用歐洲流行色，即淡雅或接近白色的色彩。六、有地區(qū)標志。包裝應有產品地區(qū)標志或圖案，使人容易識別。

第二十四頁，共三十二頁。七、有環(huán)保意識。國際上現在普遍重視環(huán)境保護工作。為此國際上有許多關于包裝材料的新的具體規(guī)定，總的趨勢是逐步用紙和玻璃取代塑料、塑膠等材料。如德國規(guī)定中國出口到德國的食品包裝用瓦楞(Leng)紙箱。第二十五頁，共三十二頁。國(Guo)際貨物貿易合同中包裝條款訂立的注意事項1.根據商品特點和運輸方式來約定合同條款，商品不同、運輸方式不同則包裝不同；2.包裝應適應商品的特性，以保護商品、便于運輸為前提。機電產品用集裝箱運輸，液體產品用專用容器運輸；3.海運包裝要牢固、耐海水侵(Qin)蝕，鐵路包裝要抗震，航運包裝要輕便；4.征收從量稅的商品，不宜采用較重的包裝；征收從價稅的商品，不宜采用較貴的包裝；第二十六頁，共三十二頁。5.盡量選擇重量輕、價格低、結實的包裝物資，降低成本，節(jié)省運費；6.包裝費一般包括在貨物價款之內了，不(Bu)再單獨收取。（1）如果買方對包裝有特殊要求，費用由哪一方負擔應做出明確規(guī)定。（2）如果由買方負擔，要在合同里寫上包裝費的支付時間和辦法。（3）如果包裝材料由買方提供，應明確提供時間及逾期到達時，雙方承擔的責任，并與合同交貨期相適應。第二十七頁，共三十二頁。CFR和包裝(Zhuang)條款案例某公司(以下稱我方)與(Yu)歐洲某公司(以下稱對方)于1996年1月通過函電簽訂了5份銷售合同，由我方向對方出售化工磨料3,110公噸。訂明價格條款為CFR歐洲某港口，總金額為385萬德國馬克，包裝條款為適合于海運的包裝。索賠條款：貨物到達目的港后，數量和規(guī)格問題應于15天之內，質量問題應于90天之內，買方須憑經賣方同意的檢驗人的證明向賣方提出索賠要求。在貨物發(fā)運前，對方公司負責人到我方倉庫查看了貨物包裝情況，表示滿意。第二十八頁，共三十二頁。從1996年3月起我方開始發(fā)貨，到1997年5月止貨物出運完畢。每批裝載，船方都出具了清潔提單。貨到目的港后，對方發(fā)現10批貨物都有部分托盤和袋子損壞。于是，對方單方面聘請XX公證行檢驗貨物，出具的證明表明破損原因是：“由于托盤木條強度不夠，不適宜海上運輸，以及(Ji)包裝帶捆扎不緊所致?！睋藢Ψ絻纱螌懶沤o我方提出索賠，要求我方負責賠償重新包裝的人工費、材料費及檢驗費用，索賠金額215,961荷蘭盾，我方只同意賠償50％的損失。第二十九頁，共三十二頁。雙方經過幾次協商，未能達成協議。最后經中國國際貿易促進委員會調解，雙方達成協議，我方給予適當補償，主要是補償直接以小包裝裝卸而增加的費用，其他費用不(Bu)再提及，至此本案了結。第三十頁，共三十二頁。案例分(Fen)析第一，做CFR價格條件，由買方承擔貨物裝船后的風險。我方既已提供清(Qing)潔提單，理應對后來的包裝損壞不承擔責任。第二，對方在貨物裝運前，到我方倉庫查看貨物