城軌運營站級ATS仿真實訓系統(tǒng)

南通航運職業(yè)技術學院車站機電實系統(tǒng)設備招書為滿足實訓教學的需要，我院擬采取自主招標的方式購一批城市軌道交通實訓系統(tǒng)，現(xiàn)就有關事宜說明如下：一、機電實系統(tǒng)本次購置設備主要包括有：車站通風空調系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。詳細技術要求見附頁。二、投標人標書基本要1投標人具有獨立法人資格、一定的經(jīng)營規(guī)模、良好的資質信譽和較好的業(yè)績?yōu)榱俗C明投標人有獨立開發(fā)軟件的資質投標人需提供CMMI3軟件成熟度認定證書（資質后審）。2公司簡介、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品經(jīng)營許可證、法人代表身份證復印件和委托代理人身份證復印件、法人授權委托書稅務登記證、近期主要業(yè)績等。3所提供產(chǎn)品必須具有明確的生產(chǎn)廠家、型號、規(guī)格、說明書、合格證等。4提供與投標產(chǎn)品一致的產(chǎn)品彩頁說明。5產(chǎn)品報價（含配套服務和維修費6蓋上單位公章及法人代表印章。7服務承諾細則。8無論投標結果如何，投標者自行承擔投標發(fā)生的所有費用。9投標書正本一份，副本三份。第3頁

三、投標時地點及聯(lián)系式投標人請于20194月17下午16把標書密封（標書內提供與投標產(chǎn)品一致的產(chǎn)品彩頁說明或樣機蓋單位公章及法人代表印章）及投標保證金人民幣壹萬元整（支票進帳單,帳號：321401632開戶行：建行南通分行營業(yè)部）并在標書封面注明投標項目、投標單位，送達我院崇德217室資產(chǎn)管理處。不符合規(guī)定的標書不予受理。地址市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)通盛大道185號運學院崇德樓217室。郵政編碼：226010術咨詢：李老師（4）投標聯(lián)系：陳老師（0四、評標1投標結束后一周內，由學院職能部門、使用部門、監(jiān)審處、財務處及行業(yè)專家組成的評標工作組評標。2根據(jù)投標商所投產(chǎn)品的技術性能、質量、業(yè)績、服務和價格等綜合考核，以合理的最低價中標。3評標結果將登載院資產(chǎn)管理處網(wǎng)頁上。4未中標的投標者投標保證金在一周內退回，中標者投標保證金轉為合同執(zhí)行保證金，貨到一周退回。五、供貨時及售后服務1供貨商負責設備運輸、裝卸及安裝調試工作（費用由供貨商支付第4頁

2供貨商應在合同規(guī)定的時間和地點交付使用，交付延期或出現(xiàn)其他違規(guī)行為，按違約處理。3供貨商對產(chǎn)品及其配套件提供三年質保，終身維修。4售后服務：24小時以內上門服務。六、違約處1不能按時交付使用，每延誤1扣合同金額的5。2售后服務未能達到要求，每次扣質保金的10。3參加投標者須嚴格維護招投標的公正性、合法性、合理性。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律取消投標或中標資格并保留追究其法律責任的權利。4本項目中標單位需保證與城市軌道交通的機電設備典型透明車站模型沙盤機電設備實物系統(tǒng)、機電設備調度中心和車控室的中標單位相互協(xié)調，保證各項目能夠正常安裝、調試和運行，不相互推諉、扯皮。否則，不予支付貨款。七、付款方本項目與其它中標商的城市軌道交通機電設備典型透明車站模型沙盤機電設備實物系統(tǒng)、機電設備調度中心和車站機電設備虛擬系統(tǒng)均安裝調試驗收合格后，支付合同款的。余款10%為質保金在一年后一次付清。南通航運職業(yè)技術學院招標工作組第5頁

20194月6第6頁

附：車站機電實系統(tǒng)設備技要求與性能明一、技術要1.件技要求：序設備

技術參數(shù)

數(shù)量備注號1

市場知名品牌液晶顯示屏，支持乘客信息顯HDMI輸入，全高清（1920x1080示屏16：9，備安裝掛機。產(chǎn)品功耗93W待機功耗0.3W分區(qū)輸出模

123

塊火災報警控制器（聯(lián)動型）

2分區(qū)輸出支持。1.晶屏規(guī)格：320×240圖形點陣，可顯示12行漢字信息2.制器容量：最多可帶20個242地址編碼點回路大容量為地址編碼點3.外接64火災顯示盤持多級聯(lián)網(wǎng)級最多可接32臺其它型控制器

114.線制控制點及直接手動操作總線制控制點可按要求配置5.制JB-QB-GST500型控制器相同第4頁

4

6.用環(huán)境：溫度：0℃～＋40、相對濕度≤95％，不結露7.源：主電:交流220V控制器備電：DC24V24Ah封鉛電池聯(lián)動備電：DC24V38Ah密封鉛電池8.耗≤150W9.式控制器外形尺寸：550×460×1715mm7.外形尺寸：380mm×143mm×534mm選裝電源盤、消防廣播系統(tǒng)、消防電話系統(tǒng)通風空調系鋼架控制柜，規(guī)格約統(tǒng)設備控制包含控制開關面板、繼電1套柜

器、儀表、指示燈、線材等5

照明配電系鋼架控制柜，規(guī)格約統(tǒng)設備控制包含控制開關面板、繼電1套6

柜給排水系統(tǒng)設備控制柜

器、儀表、指示燈、線材等鋼架控制柜，規(guī)格約包含控制開關面板、繼電1器、儀表、指示燈、線材等鋼架控制柜，規(guī)格約7

PLC控制柜×1.8m包含模塊、繼電器、1指示燈、線材等第5頁

真實地鐵全高屏蔽門，包含門扇、屏蔽門系統(tǒng)立柱承重機構頂箱蓋板門楣、8

設備

門檻門機系統(tǒng)門控單元門燈、

19

中央控制盤（PSC統(tǒng)

LCB、線纜等主要包括柜體、主控PLC報警顯示單元、故障狀態(tài)指示面板、上下1行站臺控制單元、不間斷電源模塊鋼結構臺架，規(guī)格約1011

-1m包含小型空調、模擬風室、送大小系統(tǒng)原排風機、電動風閥、防火風閥、連1理實訓設備接管路度傳感器以及模擬站廳、站臺箱等。鋼結構臺架，規(guī)格約-×1m包含小型冷卻塔、水泵、模水系統(tǒng)原理擬冷卻機組風機盤管連管路、12

實訓設備集分水器、電動水閥、溫度傳感器等。鋼結構臺架，規(guī)格約消防探測原×1.5m包含煙感溫感報警器、理實訓設備報警按鈕氣滅控制盤防電話、儀表、線材等第6頁

1

13

消防噴淋原理實訓設備

鋼結構臺架，規(guī)格約1.8m包含水泵、噴淋管道、蓄水1池、水閥等鋼結構臺架，規(guī)格約：3m×1m×14

消防給水原1.8m包含給水泵、排水泵、穩(wěn)壓理實訓設備罐、水路管道、儀表、蓄水池、水閥等

11516

滅火器消火栓

實物滅火器實物消火栓

11模擬垂直電梯，4鋼結構，規(guī)格電梯系統(tǒng)設約：，包含機房17

備

部分、控制部分、井道部分、廳門

1部分、轎廂部分等。鋼結構臺架擬站廳層及站臺層，照明系統(tǒng)設規(guī)格約：包含正18

備

常照明設備、應急照明設備、控制

119

給排水系統(tǒng)設備

設備、線材等。鋼結構臺架，規(guī)格約：3m×1m×1.8m包含電機、模擬污水池、模1擬蓄水池和模擬管路等。20

轉轍機ZD6型電動轉轍機，真實設備，滿1第7頁

（2（221

轉轍機

足實訓要求。S700K型電動轉轍機，真實設備，1滿足實訓要求。2.件技要求：序設備號

技術參數(shù)

數(shù)量備注（1（2

就地級控制站臺級控制

★屏蔽門控制系統(tǒng)

（3（4

車站級控制系統(tǒng)級控制

1投標人須提供自主研發(fā)的“軌道交通職工培訓多媒體軟件系統(tǒng)”。（1

通過操作允許開關，控制車站一側屏蔽門的狀態(tài)。

★PSL就地控制系統(tǒng)

通過互鎖解除開關，控制屏蔽門與信號系統(tǒng)之間的關系。

1投標人須提供自主研發(fā)的“網(wǎng)絡在線考試與管理系統(tǒng)”?！锝涌谕ㄐ沤涌谕ㄐ畔到y(tǒng)是設備控制的核心系

系統(tǒng)

統(tǒng)，通過接口通信系統(tǒng)與其他執(zhí)行

1第8頁

層系統(tǒng)進行指令和信息的交換和反饋。投標人須提供自主研發(fā)的“企業(yè)員工在線培訓與管理系統(tǒng)”。二、性能要1.統(tǒng)概本系統(tǒng)以城市軌道交通機電設備控制維和運用的典型工作崗位的作業(yè)流程為導向建立城市軌道交通機電專業(yè)的培訓體系力爭體“技術起點高專業(yè)培訓能力強設備種類齊全設備先進實用、教學方式靈活及管理先進”等特色。并通過真實地鐵設備、實物仿真設備和就地控制設備重培訓學員對機電系統(tǒng)相關設備的實際操作能力，并著力提高學員的故障處理能力，使學員得到系統(tǒng)的、規(guī)范的專業(yè)學習和技能訓練從而培養(yǎng)城市軌道交通機電各崗位高素質的技術技能型人才。2.品組2.1件設備組成2.1.1車室實訓區(qū)2.1.1.1火災報警制器第9頁

火災報警控制器是火災報警系統(tǒng)的指揮中心它可以接收火災探測器、手動報警按鈕的報警信號，并將其裝換為聲光報警信號，提示報警部位記錄報警信息。可以使學員掌握火災報警控制器的一般操作以及火災情況下的緊急操作。2.1.2就控制實訓區(qū)2.1.2.1通風空調統(tǒng)設備控制通風空調系統(tǒng)控制柜包含手、自動旋鈕，設備啟、停按鈕和狀態(tài)指示燈對通風空調系統(tǒng)設備進行就地控制括啟動停止等操作，同時接口到綜合監(jiān)控系統(tǒng)。2.1.2.2照明配電統(tǒng)設備控制照明配電系統(tǒng)控制柜可對照明配電設備進行監(jiān)控和就地開關控制，同時接口到綜合監(jiān)控系統(tǒng)。2.1.2.3給排水系設備控制柜給排水系統(tǒng)設備控制柜可對給排水設備進行監(jiān)控和就地控制同時接口到綜合監(jiān)控系統(tǒng)。2.1.3實系統(tǒng)設備實區(qū)2.1.3.1屏蔽門系設備2.1.3.1.1物屏門第10頁

全封閉式電動屏蔽門主要由門體（含滑動門固定門和應門門機系統(tǒng)控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)4個部分組成套門單元安裝一套門機（包含驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行程開關等與地鐵站實際屏蔽門一致并且每個屏蔽門配置一個LCB用于學員學習屏蔽門的結構原理以及控制原理。2.1.3.1.2LCB就地制盒LCB就地控制盤為高度仿真設備滿足LCB的常規(guī)功能。整體布局美觀并與真實地鐵保持一致辨識清晰學員可通過它學習與屏蔽門之間的互聯(lián)互動，并掌握通過它實現(xiàn)就地級的控制功能。2.1.3.1.3PSL就地制盤PSL就地控制盤為高度仿真設備滿足PSL的常規(guī)功能PSL上的常規(guī)功能鍵包括鑰匙鍵、按鈕鍵、狀態(tài)指示燈，整體布局美觀并與真實地鐵保持一致辨識清晰。學員可通過它學PSL與屏蔽門之間的互聯(lián)互動，并掌握通過它實現(xiàn)站臺級的控制功能。2.1.3.2通風空調統(tǒng)設備2.1.3.2.1風空大、小系通風空調大、小系統(tǒng)設備包含小型空調、模擬風室、送排風機、電動風閥、防火風閥、連接管路、溫度傳感器以及模擬站廳、站臺箱等?？墒箤W員掌握通風空調大、小系統(tǒng)的工作原理。第11頁

2.1.3.2.2風空水系統(tǒng)通風空調水系統(tǒng)設備包含小型冷卻塔、水泵、模擬冷卻機組、風機盤管、連接管路、集分水器、電動水閥、溫度傳感器等?？墒箤W員掌握通風空調水系統(tǒng)的工作原理。2.1.3.3消防系統(tǒng)備2.1.3.3.1防探原理實訓示盤消防探測原理實訓展示盤上包含煙感溫感報警器警按鈕、氣滅控制盤及相關設備、消防電話、儀表等，可對設備進行認知，也可模擬現(xiàn)場火災時的相關操作報警后信息可體現(xiàn)到火災報警控制器中，并在火災報警控制器中顯示報警位置，記錄報警信息。2.1.3.3.2淋及防給水設由噴淋設備與消防給水設備組成可噴淋設備與消防給水設備進行認知，模擬現(xiàn)場火災，消防給水系統(tǒng)與噴淋系統(tǒng)聯(lián)動工作時，展示其工作現(xiàn)象與工作原理。2.1.3.3.3火器實物手提式滅火器，可以對滅火器的使用方法及步驟進行教學。模擬發(fā)生小面積火災時，通過手提式滅火器進行快速滅火。2.1.3.3.4火栓第12頁

實物消火栓設備可以對消火栓的使用方法及步驟進行教學。模擬發(fā)生火災時，通過消火栓進行緊急滅火。2.1.3.4電梯系統(tǒng)備包含站臺、站廳垂直電梯?？梢詫Υ怪彪娞葸\行原理進行認知，模擬在緊急情況下對垂直電梯的操作。同時接口到綜合監(jiān)控系統(tǒng)。2.1.3.5照明系統(tǒng)備照明系統(tǒng)設備包含正常照明設備、應急照明設備、控制設備等，模擬在不同模式下，車站照明系統(tǒng)的工作情況，同時接口到綜合監(jiān)控系統(tǒng)。2.1.3.6給排水系設備給排水設備包含電機、模擬污水池、模擬蓄水池和模擬管路?？梢詫o排水系統(tǒng)的工作原理進行認知時接口到給排水系統(tǒng)設備控制柜。2.1.3.7乘客信息統(tǒng)設備包含乘客信息控制系統(tǒng)以及乘客信息顯示屏模正常情況下乘客信息的顯示以及在災害情況下，乘客信息的緊急下發(fā)。同時接口到綜合監(jiān)控系統(tǒng)。2.1.3.8轉轍機設第13頁

2.1.3.8.1ZD6電動轍機ZD6電動轉轍機，是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構，用于道岔的轉換與鎖閉以及道岔所處位置和狀態(tài)的監(jiān)督ZD6電動轉轍機由電動機、減速器、自動開閉器、主軸、動作桿、表示桿（或鎖閉桿、移位接觸器、底殼、機蓋等九大部分組成。2.1.3.8.2S700K電動轍機S700K電動轉轍機，是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構，用于道岔的轉換與鎖閉，以及道岔所處位置和狀態(tài)的監(jiān)督。電動轉轍機主要由外殼部分、動力傳動機構、檢測和鎖閉機構、安全裝置、配線接口五大部分組成。2.2件組成2.2.1實系統(tǒng)設備實區(qū)2.2.1.1屏蔽門控系統(tǒng)屏蔽門是是構建真實車站的必備組成部分屏門控制系統(tǒng)包含就地級控制(正常運行模式)站臺級控制(正常運行模式)車站級控制(急運行模式)、系統(tǒng)級控制(現(xiàn)正常運行模式)（1）

就地級控(非正常運行模：通過屏蔽門上的機構控制屏蔽門打開和關閉。（2）

站臺級控制(正常運行模式)：通站臺側的盤控制車站第14頁

屏蔽門。（3）

車站級控制(急運行模式)：通盤進行緊急控制車站屏蔽門。