路基高邊坡開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本頁(yè)僅作為文檔頁(yè)封面，使用時(shí)可以刪除

Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March本頁(yè)僅作為文檔頁(yè)封面，使用時(shí)可以刪除

Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March路基高邊坡開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案都（勻）香（格里拉）高速公路六盤(pán)水至威寧（黔滇界）（TYK16+000～TYK24+）路基高邊坡開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 貴州省公路工程集團(tuán)有限公司六盤(pán)水至威寧（黔滇界）高速公路LWTJ-7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一六年三月目錄一、工程簡(jiǎn)介 11．編制依據(jù) 12．工程概況 1二、施工準(zhǔn)備 21．施工組織機(jī)構(gòu) 22．內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 23．人員、設(shè)備準(zhǔn)備 3三、開(kāi)挖原則 3四、挖方施工工藝 41.土方路塹施工 42.石方路基施工 6五、路基挖方邊坡質(zhì)量通病及防治方法 13六、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施 14七、質(zhì)量保證措施 141.質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制 142.質(zhì)量反饋系統(tǒng) 153.質(zhì)量控制主要措施 16八、安全保證措施 161.安全保證體系 162.安全防范重點(diǎn)與措施 173.施工安全應(yīng)急預(yù)案 18九、文明施工及環(huán)境保護(hù) 191.文明施工 192.環(huán)境保護(hù)措施 20一、工程簡(jiǎn)介1．編制依據(jù)（1）《都（勻）香（格里拉）高速公路六盤(pán)水至威寧（黔滇界）LWTJ-7合同段施工招標(biāo)文件》。（2）《都（勻）香（格里拉）高速公路六盤(pán)水至威寧（黔滇界）LWTJ-7合同段投標(biāo)文件》。（3）《都（勻）香（格里拉）高速公路六盤(pán)水至威寧（黔滇界）LWTJ-7合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》（第二冊(cè)第1、2分冊(cè)，第五冊(cè)第1分冊(cè)）（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司，二0一五年十一月）。（4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006。（5）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF09-2015）。（6）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。（7）本標(biāo)段對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)考察和勘驗(yàn)所獲取的相關(guān)資料，范圍內(nèi)出、入口施工便道的現(xiàn)場(chǎng)考察資料及周邊建筑布置情況。（8）本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2．工程概況本標(biāo)段起于水城縣紙廠鄉(xiāng)，接LWTJ-6標(biāo)段終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)TYK16+000。本標(biāo)段終點(diǎn)止于六盤(pán)水市水城縣勺米鄉(xiāng)魚(yú)塘，在此設(shè)魚(yú)塘樞紐互通與杭瑞高速公路畢節(jié)至都格段（簡(jiǎn)稱(chēng)“畢都高速”）相交，終點(diǎn)樁號(hào)為T(mén)YK24+，路線全長(zhǎng)8.330581公里其中高邊坡路基土石方開(kāi)挖工程數(shù)量為萬(wàn)立方米，邊坡最大高度為米，最高邊坡為五級(jí)邊坡，全線高邊坡數(shù)量如下：序號(hào)段落樁號(hào)最大邊坡高度（m）邊坡最大級(jí)數(shù)（級(jí)）挖土石方量（m3）1TZK20+260～TZK20+44041016492TZK20+640～TZK20+80041070513TYK21+230～TYK21+4004700474TYK21+620～TYK21+94052139625TYK22+160～TYK22+4404920066BK0+420～BK0+565（魚(yú)塘樞杻互通）3518387ZK194+400～ZK194+（魚(yú)塘樞杻互通）535116二、施工準(zhǔn)備1．施工組織機(jī)構(gòu)為確保本工程保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，我部將集中精良的機(jī)械設(shè)備，組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行本工程施工，設(shè)立強(qiáng)有力的六威七標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。施工組織機(jī)構(gòu)框圖2．內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備施工圖紙及設(shè)計(jì)文件均已熟悉完，控制點(diǎn)復(fù)測(cè)及原地面復(fù)測(cè)已經(jīng)完成。3．人員、設(shè)備準(zhǔn)備人員配置如下：序號(hào)崗位人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人32質(zhì)檢工程師23現(xiàn)場(chǎng)工程師74技術(shù)員75專(zhuān)職安全員76材料員47試驗(yàn)員3設(shè)備清單如下：序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量備注1挖掘機(jī)8臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)2裝載機(jī)2臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)3推土機(jī)2臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)4平地機(jī)4臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)5振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)6自卸車(chē)30輛已進(jìn)場(chǎng)7液壓鉆7臺(tái)已進(jìn)場(chǎng)三、開(kāi)挖原則1.高邊坡開(kāi)挖施工以保證施工和周?chē)h(huán)境安全及節(jié)點(diǎn)工期為原則。土方開(kāi)挖的順序和方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，嚴(yán)格掌握“分層、分段、分塊、對(duì)稱(chēng)、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，并遵循“豎向分層、水平分區(qū)分段、嚴(yán)禁超挖”的原則，確保工程安全質(zhì)量前提下快速施工，減少土體開(kāi)挖后的暴露時(shí)間。2.開(kāi)挖時(shí)，其縱橫向邊坡放坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境條件采取安全坡度。開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁在一個(gè)工況條件下，一次開(kāi)挖到底。材料的堆載應(yīng)遠(yuǎn)離高邊坡頂邊線5米以外，防止側(cè)壓力過(guò)大。3.開(kāi)挖前，應(yīng)在坡頂外設(shè)置截水溝，防止地表水沖刷坡面和高邊坡外排水再回流滲入坑內(nèi)，防止邊坡坍塌。4.加強(qiáng)明水排放，在高邊坡開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置排水溝，防止積水。5.機(jī)械挖土?xí)r，底層應(yīng)保留300mm厚土層用人工挖除整平，防止超挖。6.在開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，并對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并根據(jù)地形特征設(shè)置邊坡控制點(diǎn)（或觀測(cè)墩），進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，測(cè)量其沉降和位移，繪制變形曲線，若變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控頻率，并通知項(xiàng)目安全管理小組，必要時(shí)人員、機(jī)械停工撤離。如現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位等進(jìn)行處理。四、挖方施工工藝1.土方路塹施工（1）施工準(zhǔn)備①施工前，提前搞好地址勘查工作,看是否有不良地址情況,地下水位埋藏深淺等，對(duì)施工質(zhì)量有影響的，將其提前進(jìn)行處理。②開(kāi)挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡坡率推算測(cè)出開(kāi)挖邊界，并及早完成路塹頂截水溝的修建，由高到低，從上而下，由里向外逐層開(kāi)挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。③剝除開(kāi)挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于指定清表?xiàng)壨翀?chǎng)。④在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料，報(bào)項(xiàng)目處工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后開(kāi)始路塹施工。⑤根據(jù)測(cè)設(shè)路線中樁，原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。⑥路塹開(kāi)挖前，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)清除地表不宜用作填方的植被，運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。修筑截水溝，施工時(shí)期最好避開(kāi)雨天，及時(shí)做好排水工作。在距路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。對(duì)于深挖地段，每挖深2～3m，復(fù)測(cè)中樁一次，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。（2）施工方法①施工順序清除表土→測(cè)量放線→施工截水溝→挖運(yùn)土方→清理邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→基床處理→檢測(cè)②開(kāi)挖開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。從上至下逐層順坡（按設(shè)計(jì)坡率）采用挖掘機(jī)、推土機(jī)開(kāi)挖，將土方裝入自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工刷坡修整，并及時(shí)做好防排水設(shè)施。路塹開(kāi)挖要保證排水系統(tǒng)的暢通。開(kāi)挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開(kāi)挖，縱向坡度不得小于4％，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。膨脹土路塹要避開(kāi)雨季施工，基床換填、邊坡防護(hù)封閉應(yīng)與開(kāi)挖緊密銜接。當(dāng)不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚度不小于30cm的保護(hù)層。嚴(yán)格控制每層開(kāi)挖的邊坡一次成型，刷坡工作緊跟開(kāi)挖，形成邊開(kāi)挖邊刷坡多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行的流水線作業(yè)。每級(jí)邊坡開(kāi)挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，原則上每開(kāi)挖一級(jí)臺(tái)階防護(hù)一級(jí)。開(kāi)挖出的土體經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定，若能利用到就近填方路基則可作為利用方處理，否則當(dāng)作棄方運(yùn)到指定棄土場(chǎng)堆放整齊。種植土和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)用于邊坡綠化、景觀綠化、棄土場(chǎng)復(fù)墾等工程中。路塹短距離的土方，從路塹的一端或按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖。對(duì)于距離很長(zhǎng)的集中性土方，采用縱挖法施工，即沿著路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹煌膶哟我来伍_(kāi)挖。挖方挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后，碾壓密實(shí)。所挖土方運(yùn)至路基填方試驗(yàn)段進(jìn)行填方路基試驗(yàn)段施工。③注意事項(xiàng)當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較大的土層時(shí)，先設(shè)置縱向滲溝，必要時(shí)設(shè)置縱、橫滲溝，將地下水引出，再換填透水性良好的材料，換填深度滿(mǎn)足路基基底強(qiáng)度及規(guī)范要求（其填料的最小CBR值、填料的最大粒徑、壓實(shí)度指標(biāo)均要滿(mǎn)足規(guī)范要求），平整頂面，分層回填平整壓實(shí)。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1Δ壓實(shí)度（%）零填及挖方(m)0～--94密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30～≥96≥95-填方（m0～≥96≥95≥94）～≥94≥94≥93＞≥93≥92≥902彎沉不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄Ⅰ檢查33縱斷高程（m）+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面24中線偏位（mm）50100全站儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY/YH兩點(diǎn)25寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4點(diǎn)26平整度（mm）15203m直尺：每200m測(cè)2處×10尺27橫坡（%）±±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處1對(duì)路床需進(jìn)行處理的地段，按設(shè)計(jì)要求及路床處理的施工方法進(jìn)行處理。對(duì)坡面中出現(xiàn)坑穴、凹槽和雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在路塹較高時(shí)按設(shè)計(jì)做出平臺(tái)位置，路塹平臺(tái)做成一定坡度，確保不積水。路塹開(kāi)挖出的土方除留夠路堤填方外，剩余棄方應(yīng)運(yùn)至設(shè)計(jì)指定的棄土場(chǎng)內(nèi)或項(xiàng)目處指定的棄土場(chǎng)或地點(diǎn)做棄方處理。表土或腐植土先棄于指定地點(diǎn)，最后用于造田、復(fù)耕、恢復(fù)植被。棄土場(chǎng)在施工完成后，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)、地表種植土的覆蓋和栽種植被，防止水土流失。挖方邊坡坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，刷坡用人工配合挖機(jī)進(jìn)行，確保邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求。2.石方路基施工根據(jù)標(biāo)段內(nèi)地質(zhì)報(bào)告情況，當(dāng)山體面層為土層加下層風(fēng)化巖層的地質(zhì)形式，當(dāng)開(kāi)挖遇到巖層時(shí)應(yīng)采取爆破開(kāi)挖的施工工藝。工藝流程：測(cè)量放樣定邊線→布孔→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔清孔檢查→裝藥→炮口堵塞→聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)→安全警戒→起爆→檢查爆破效果和清除瞎炮→挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料→自卸車(chē)運(yùn)輸→人工整修邊坡→施作坡面防護(hù)。（1）施工方法對(duì)于石質(zhì)破碎和較軟的地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖；對(duì)于石質(zhì)較硬的地段,采用風(fēng)槍鉆孔、控制松動(dòng)爆破方法進(jìn)行施工，靠近邊坡及路基面采用光面爆破方法，無(wú)法進(jìn)行光面爆破時(shí)，在邊坡預(yù)留50～100cm，進(jìn)行機(jī)械冷開(kāi)挖。炸藥使用專(zhuān)用防爆車(chē)輛進(jìn)行?？刂票剖┕げ捎枚嗯_(tái)階、小孔距、淺孔松動(dòng)控制爆破方案，其特點(diǎn):“眼較淺、密打眼、少藥量、強(qiáng)覆蓋、間隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滾、碎而不飛”。用不同方向上的抵抗線差別和起爆順序控制爆破時(shí)巖石移動(dòng)方向，利用鋼軌排架防護(hù)和“炮被”覆蓋相結(jié)合的防護(hù)措施，抑制爆破飛石、滾石。①控制爆破施工方法采用以下三種控爆方法單獨(dú)或配合使用進(jìn)行施工。A.靜態(tài)破碎劑對(duì)于該區(qū)段緊靠路的危石，采用靜態(tài)破碎劑處理，孔距25～30cm，破碎劑用水稀釋后灌注炮孔，離孔口20cm停止并堵塞，常溫下24小時(shí)即可裂開(kāi)。B.薄層剝離即采取小的爆破參數(shù)進(jìn)行的剝離控制爆破，力求做到巖石原地龜裂松動(dòng)即可，清除表土后，利用薄層剝離使之逐步形成臺(tái)階工作面。薄層剝離臺(tái)階工作面示意見(jiàn)“薄層剝離臺(tái)階工作面示意圖”。C.小臺(tái)階法小臺(tái)階法即淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破法，是自上而下逐步形成臺(tái)階，進(jìn)行松動(dòng)控制爆破的開(kāi)挖方法，每級(jí)臺(tái)階高，臺(tái)階寬（沿線路方向）。爆破作業(yè)工藝流程圖施爆區(qū)調(diào)查施爆區(qū)調(diào)查爆破參數(shù)設(shè)計(jì)位項(xiàng)目處工程師審批爆破器材檢查及試驗(yàn)檢驗(yàn)簽證制定爆破方案炮孔檢查及廢渣清除裝炸藥、雷管、導(dǎo)爆管起爆否場(chǎng)地平整敷設(shè)起爆網(wǎng)路炮孔堵塞出渣安全檢查檢驗(yàn)簽證鉆孔公安部門(mén)審批專(zhuān)業(yè)施爆人員材料準(zhǔn)備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)設(shè)置警戒人員設(shè)備撤離否優(yōu)化方案爆破總結(jié)數(shù)據(jù)反饋是是修改②爆破參數(shù)的選擇根據(jù)以上三種施工方法，用于不同的位置及巖石巖性不同而選用不同的爆破參數(shù)，基本參數(shù)見(jiàn)“爆破參數(shù)表”。③光面爆破施工方法光面爆破的作用機(jī)理就是控制爆破作用的范圍和方向，施工時(shí)沿開(kāi)挖線輪廓布置間距較小的平行炮孔，在這些光面炮孔中進(jìn)行藥量減少的不耦合裝藥，然后同時(shí)起爆這些炮孔，爆破時(shí)沿這些炮孔的中心聯(lián)結(jié)線破裂成平整的光面，達(dá)到增加巖壁的穩(wěn)固性，減少爆破的振動(dòng)作用，進(jìn)而達(dá)到控制巖體開(kāi)挖輪廓的效果。A.炸藥及裝藥結(jié)構(gòu)的選擇炸藥：光面爆破選用低爆速，低猛度，低密度炸藥，選用2＃巖石硝銨炸藥。裝藥結(jié)構(gòu)：炮眼裝藥結(jié)構(gòu)采用小藥卷，不耦合裝藥及空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)，孔口用炮泥封堵。起爆采用導(dǎo)爆索加非電毫秒雷管起爆。為克服炮眼底部巖石夾制力，在炮孔底裝半卷φ32mm藥卷做加強(qiáng)藥包。爆破參數(shù)表序號(hào)爆破方法孔距a(m)排距b(m)孔深l(m)最小抵抗線W(m)單耗Kkg/m3每孔藥量計(jì)算Kg炸藥結(jié)構(gòu)起爆順序說(shuō)明1靜態(tài)破碎劑～～～～10～20距孔口20㎝以下裝藥用水稀釋同時(shí)灌注2薄層剝離法～～Q=kawl分層隔離由里向至外間隔50ms2#巖石炸藥3小臺(tái)階法同臺(tái)階前排主炮孔～Q=kawl分層間隔中間填粘土①同臺(tái)階預(yù)裂炮孔②同臺(tái)階前排炮孔③上層預(yù)裂孔與下層后排主炮孔④靠近線路的炮孔較同排其它炮孔遲50ms2#巖石炸藥同臺(tái)階后排主炮孔Q=kabl最靠近線路的炮孔～Q=kawl預(yù)裂炮孔～Q=kal裝藥量：光面爆破炮眼裝藥量應(yīng)嚴(yán)格控制，以求達(dá)到光爆效果。單孔光面爆破經(jīng)驗(yàn)裝藥量計(jì)算式：g=(E+W)×L×10EQ\R(,Rb)式中：g單孔裝藥量E孔距W抵抗線Rb巖石抗壓強(qiáng)度MpaB.光爆參數(shù)的修正鉆爆設(shè)計(jì)在實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)巖石的變化，光爆效果等對(duì)光爆參數(shù)進(jìn)行修正。C.光面爆破的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)光面爆破形成的坡面應(yīng)比較平整。光面爆破爆后形成的邊坡面的不平整度不超過(guò)±150mm。爆破后應(yīng)在邊坡壁面上留下一定的半邊鉆孔痕跡；并以半孔率對(duì)光面爆破效果進(jìn)行評(píng)估，應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：堅(jiān)硬整體性好的巖石半孔率大于85％，中等強(qiáng)度巖石大于70%，軟巖及節(jié)理發(fā)育的巖石大于50%。爆破后，在邊坡巖體壁面和留下的半孔壁面上不出現(xiàn)爆破裂紋，大的危石、浮石較少。D.防護(hù)由于爆破現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件復(fù)雜，即使采用了控制網(wǎng)孔參數(shù)和爆破藥量控制爆破的方法，但爆破時(shí)，仍可能產(chǎn)生飛石，所以必須采取有效的防護(hù)措施，確保爆破施工的安全。一般可沿邊坡每隔1m架立一根長(zhǎng)6～8m的P43舊鋼軌，用φ22mm長(zhǎng)2～的砂漿錨桿固定于巖壁上，每根鋼軌錨固兩處（2m、4m）錨桿與鋼軌用夾板螺栓連接牢固，水平方向用四排18Kg/m小鋼軌與豎立鋼軌用鐵絲綁扎。當(dāng)鋼軌立起5～6根以后，用片石將側(cè)溝灌平，在鋼軌與巖面之間插入舊木枕，用鐵絲與鋼軌綁牢，并用廢舊橡膠條密實(shí)填塞。E.爆破施工根據(jù)不同地段爆體的不同位置，采用相應(yīng)的爆破方法，選取對(duì)應(yīng)的孔網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行施工。布孔前應(yīng)仔細(xì)檢查待爆體的層理、裂隙、臨空面、最小抵抗線等情況，并據(jù)此作適當(dāng)調(diào)整。布孔時(shí)應(yīng)按調(diào)整后的參數(shù)準(zhǔn)確畫(huà)出位置，用紅油漆標(biāo)注，并進(jìn)行編號(hào)。鉆孔時(shí)采用直徑φ40mm的鉆機(jī)鉆孔，鉆孔深度符合孔網(wǎng)設(shè)計(jì)要求。鉆孔完畢后，進(jìn)行孔深測(cè)量，計(jì)算各孔藥量，并分別稱(chēng)好擺放在各炮口，然后按設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)分層間隔裝藥。當(dāng)采取分層間隔裝藥時(shí)，底部藥量加強(qiáng)（約為單孔藥量的3/5），上層稍弱（為單孔藥量的2/5），中間用泥填塞，長(zhǎng)度不小于30cm，當(dāng)上層藥卷裝完后，用粘土進(jìn)行孔口堵塞，炮孔堵塞長(zhǎng)度不小于30cm。施工中采用縱向不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，不耦合系數(shù)K=(L/l0)1/2（L=孔深，l0=各層藥卷長(zhǎng)之和）。裝藥結(jié)構(gòu)見(jiàn)“圖”。F.爆破振動(dòng)安全檢算由于爆破區(qū)周?chē)h(huán)境復(fù)雜，設(shè)施多，爆破時(shí)的振動(dòng)及沖擊波可能對(duì)其產(chǎn)生損傷，為確保周?chē)O(shè)施的安全，根據(jù)下列公式對(duì)爆破振動(dòng)效應(yīng)進(jìn)行檢算，以確定同一段別起爆的最大允許用藥量。Q=R3/K3a3式中:Q—最大一段藥量(Kg)K—地形、地質(zhì)條件系數(shù)，堅(jiān)硬巖石K=3，次堅(jiān)硬巖石K=5;R—爆源中心至設(shè)施的安全距離（m）；a—衰減系數(shù)，一般等于1、?。谎b藥結(jié)構(gòu)圖G.起爆網(wǎng)絡(luò)和起爆順序使用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)毫秒雷管微差爆破，同一級(jí)臺(tái)階的預(yù)裂炮孔最先起爆，同一級(jí)臺(tái)階的前排先爆，時(shí)差為50ms，上層預(yù)裂孔也可與下層后排主炮孔同段別起爆，輔助炮孔與對(duì)應(yīng)的主炮孔同段起爆。每個(gè)藥包只裝一個(gè)雷管，導(dǎo)爆管拉到孔外按組（不多于15根）連接成塊，聯(lián)結(jié)塊內(nèi)裝有兩個(gè)接力非電雷管作為傳爆管，再由傳爆雷管引爆孔內(nèi)雷管。起爆順序見(jiàn)圖“起爆網(wǎng)圖”傳爆選用非電毫秒雷管，每個(gè)孔內(nèi)的各層藥包采用同一段別的毫秒雷管。在施工中，采用的孔內(nèi)微差與孔外微差的原則是：孔外高段位，孔內(nèi)低段位。連接好后，進(jìn)行起爆網(wǎng)路檢查，確認(rèn)無(wú)誤。H.起爆在爆破前放出警戒，確認(rèn)警戒區(qū)內(nèi)安全后，立即進(jìn)行放炮。起爆網(wǎng)絡(luò)圖I.放炮后檢查放炮后20分鐘，安全員立即進(jìn)行檢查，同時(shí)清除爆體附近的危石。爆破員對(duì)爆體進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否有啞炮，檢查啞炮的方法是：剪一段露在孔外的導(dǎo)爆管放在手掌上吹，看是否有鋁粉從管內(nèi)吹出，若有，說(shuō)明該炮為啞炮。處理方法為:在距離炮孔30cm的地方平行于炮孔鉆孔，采用同樣裝藥結(jié)構(gòu)引爆?；蛘甙褑∨诳卓诙氯惩劣弥衿统鲆徊糠趾螅锥垂嗨?，直到孔內(nèi)全部吸收水分，使炸藥失效，稀釋后拉出段別雷管。④爆破作業(yè)順序全挖斷面爆破順序說(shuō)明：先進(jìn)行第（1）、（2）部分的開(kāi)挖，為石料運(yùn)輸挖建施工平臺(tái)，再?gòu)纳现料掳矗?）、（4）、（5）、（6）的順序開(kāi)挖，然后開(kāi)挖（7）、（8）部分，為石料運(yùn)輸開(kāi)出第二級(jí)施工平臺(tái)，再?gòu)纳现料麻_(kāi)挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（10）、（12）部分需要進(jìn)行光面爆破，不能進(jìn)行光面爆破時(shí)，需預(yù)留80cm，然后機(jī)械冷開(kāi)挖，確保坡面順直。石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程（mm）+10，-20+10，-30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面23中線偏位（mm）50100全站儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200米測(cè)4處25平整度（mm）20303m直尺：每200m測(cè)兩處×10尺26橫坡（%）±±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面17邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽檢處1平順度符合設(shè)計(jì)要求五、路基挖方邊坡質(zhì)量通病及防治方法路基邊坡的塌方是山區(qū)常見(jiàn)的路基邊坡病害，根據(jù)其形成的條件和原因，一般可分為：剝落、碎落、滑坡、崩塌等形式。1、剝落：是指邊坡表土層或風(fēng)化巖表面，在濕熱的作用下，表面發(fā)生漲縮的現(xiàn)象，從而引起零碎薄層從邊坡上脫落下來(lái)。防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡；②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹(shù)；③對(duì)于風(fēng)化的軟質(zhì)巖層，可采取TBS綠化防護(hù)，或修建干砌、漿砌片石護(hù)面墻；④整修邊坡，及時(shí)清除可能滑坍的土石方。2、碎落：是巖石碎塊的一種剝落現(xiàn)象，其范圍較剝落嚴(yán)重。產(chǎn)生原因：路塹邊坡較陡（小于1：1），巖石破碎和風(fēng)化嚴(yán)重，在震動(dòng)及水的浸蝕和沖刷下，塊狀碎屑沿坡面向下滾動(dòng)。防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡；②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹(shù)；③對(duì)于風(fēng)化的軟質(zhì)巖層，可采取TBS綠化防護(hù)，或修建干砌、漿砌片石護(hù)面墻；④整修邊坡，及時(shí)清除可能滑坍的土石方。3、滑坡：是指路基邊坡土體或巖石，沿著一定的滑動(dòng)面向下滑動(dòng)的現(xiàn)象。產(chǎn)生原因：邊坡較高，一般大于10～20米；巖層傾向公路路基外，巖層傾角在50°～70°之間，巖石風(fēng)化嚴(yán)重。防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡；②對(duì)可能滑坍的土石方，應(yīng)及時(shí)挖除；③在坡腳修建擋土墻，對(duì)滑坡體起到支撐作用，一般應(yīng)修在邊坡以外；④當(dāng)遇到順層坡滑動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖以自然坡率為準(zhǔn)。4、崩塌：是指路基邊坡上的土體或巖層在自重作用下塌落下滾的現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因：山坡巖層軟硬交錯(cuò)，風(fēng)化程度不同；邊坡較陡、較高；邊坡下部或坡腳被掏空或挖空，使上部土石失去支撐；大爆破震松了巖層；邊坡上部流水的浸入，使邊坡土體失去平衡。防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡；②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹(shù)；③當(dāng)遇到順層坡滑動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖以自然坡率為準(zhǔn)。六、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施1、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施為防止高邊坡開(kāi)挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護(hù)措施施工，對(duì)施工開(kāi)挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。2、高邊坡監(jiān)測(cè)：用于穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的位移點(diǎn)，邊樁必須設(shè)置在縱向每隔50～100米左右，設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，在坡腰兩側(cè)各設(shè)一個(gè)，對(duì)于一些特殊可酌情增設(shè)觀測(cè)斷面。監(jiān)測(cè)前期每天或每?jī)商煊^測(cè)一次，作好記錄，分析其變化量。3、加強(qiáng)存在滑坡危險(xiǎn)地段的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，對(duì)點(diǎn)位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工，加密觀測(cè)次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)的變動(dòng)原因，及時(shí)將觀測(cè)結(jié)果上報(bào)。并會(huì)同項(xiàng)目管理處和設(shè)計(jì)部門(mén)分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法，按照處理方法處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無(wú)異動(dòng)的情況下才能繼續(xù)開(kāi)始路基的挖方施工。監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)目的水平位移監(jiān)測(cè)、地表監(jiān)測(cè)、裂縫監(jiān)測(cè)全站儀、水準(zhǔn)儀、標(biāo)樁、直尺、斜測(cè)儀觀測(cè)地表位移、變形發(fā)展情況，觀測(cè)裂縫發(fā)展情況，監(jiān)測(cè)地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造物特征，確定潛在滑動(dòng)面深度，判斷主滑方向。七、質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量責(zé)任制。（2）質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主管工程的質(zhì)量控制，項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助總工師程進(jìn)行各工程段的施工質(zhì)量管理，各部門(mén)主管及現(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量具體負(fù)責(zé)，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。（3）測(cè)量組在施工前對(duì)線路進(jìn)行精確放樣，在施工過(guò)程中做到重監(jiān)控、勤量測(cè)；試驗(yàn)室在特殊路基處治后對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)指標(biāo)合格。2.質(zhì)量反饋系統(tǒng) （1）公司與項(xiàng)目經(jīng)理部間通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)和電話，加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。（2）建立信息報(bào)表，定期上報(bào)工序自檢單、質(zhì)量臺(tái)帳等質(zhì)量記錄。（3）經(jīng)過(guò)項(xiàng)目處工程師批準(zhǔn)后方可施工，在施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控，各種數(shù)據(jù)必須及時(shí)反饋至六威項(xiàng)目管理處。3.質(zhì)量控制主要措施 （1）在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。（2）對(duì)施工班組實(shí)行安全技術(shù)交底，并存檔備查。（3）嚴(yán)格報(bào)檢檢驗(yàn)制度，項(xiàng)目部實(shí)行班組、項(xiàng)目部二級(jí)檢驗(yàn)合格后報(bào)六威項(xiàng)目管理處驗(yàn)收。（4）邊開(kāi)挖邊防護(hù)，嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求施工，施工前檢查排水情況，確保排水暢通。（5）石方靠近邊坡位置采用光面爆破，無(wú)法進(jìn)行光面爆破的位置預(yù)留80cm采用機(jī)械冷開(kāi)挖。（6）開(kāi)挖前，應(yīng)做好高邊坡外排水工作，了解工程的薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按施工方案的挖方程序，并制定應(yīng)急措施及備好應(yīng)急物資。（7）開(kāi)挖過(guò)程中，建立工程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，做好對(duì)高邊坡工程的監(jiān)測(cè)和控制。（8）開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按分層開(kāi)挖原則進(jìn)行，開(kāi)挖之后坡面線以上20～30cm土層采用人工開(kāi)挖，避免坡面線擾動(dòng)、暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；防止高邊坡變形。（9）開(kāi)挖之后需對(duì)土方進(jìn)行夯實(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查坡率合格后立即進(jìn)行支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。八、安全保證措施高邊坡施工為危險(xiǎn)性較大工程，安全保證尤其受到了我部的重點(diǎn)關(guān)注，所以建立健全的安全保證體系成為了工程的重中之重。1.安全保證體系項(xiàng)目設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工期間的安全工作，專(zhuān)職安全員進(jìn)行檢查，對(duì)違反安全生產(chǎn)的行為及時(shí)制止、糾正。組長(zhǎng)：何京貴副組長(zhǎng)：林汝山、李方組員：黃宏、龍光忠、李華山、馮貴芝、田飛、黃光躍組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)高邊坡施工總指揮副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)高邊坡施工作業(yè)人員、防護(hù)人員安排，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備協(xié)調(diào)，地面車(chē)輛防護(hù)；林汝山負(fù)責(zé)高邊坡施工技術(shù)指導(dǎo)，安排技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量控制。組員職責(zé)：負(fù)責(zé)測(cè)量控制，旁站，與交管部門(mén)、地方政府的溝通協(xié)調(diào)，地面交通指揮，防護(hù)材料、機(jī)械器具供應(yīng)和機(jī)械指揮。封路必須沿路線中心線和邊線擺放水馬或錐形標(biāo)等交通疏導(dǎo)工具并有良好反光效果的交通指示牌，在改路未完成前禁止外來(lái)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。2.安全防范重點(diǎn)與措施（1）安全防范重點(diǎn)①根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下八個(gè)方面：A.防高處墜落事故。B.防高邊坡坍塌事故。C.防觸電、雷擊事故。D.防機(jī)械傷害事故。E.防行車(chē)交通事故。F.防火、防壓力容器爆炸事故。②安全防范措施A.施工機(jī)械的安全控制措施a.特種設(shè)備各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機(jī)械；不將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。b.操作人員必須按照規(guī)定操作，不得違規(guī)操作。嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，機(jī)械操作司機(jī)對(duì)機(jī)械的各個(gè)傳動(dòng)部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報(bào)告設(shè)備部門(mén)及有關(guān)人員維修，嚴(yán)禁行車(chē)帶病工作；也要愛(ài)護(hù)機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作。c.指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)，在機(jī)械運(yùn)作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留。d.定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。e.機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間專(zhuān)人看管。B.高邊坡開(kāi)挖安全文明保證措施a.采用人工開(kāi)挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)大于米，不得對(duì)頭挖土；挖土面積較大時(shí)，每人工作面積應(yīng)不小于6m2。b.機(jī)械挖土嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)，挖掘機(jī)工作半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。卸土應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)。c.高邊坡四周用鋼管設(shè)置防護(hù)欄，并設(shè)安全警示牌。d.作好高邊坡排水和雨季排水措施，保持開(kāi)挖過(guò)程中土體和坡面線的干燥。e.隨時(shí)檢查支護(hù)的變形情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，先撤離施工人員和設(shè)備，等維修完畢后，方可繼續(xù)開(kāi)挖；f.高邊坡頂部邊緣嚴(yán)禁堆置重物。g.做好運(yùn)輸車(chē)輛的清潔工作。C.加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，確保安全生產(chǎn)加強(qiáng)施工過(guò)程中的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)，并做好詳細(xì)記錄，及時(shí)反饋，尤其是高邊坡開(kāi)挖階段，地面及同邊建筑的沉降觀測(cè)及結(jié)構(gòu)物變形觀測(cè)，通過(guò)觀測(cè)成果指導(dǎo)施工，確保施工安全及環(huán)境安全。D.實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)施工中嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，使安全施工建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)