橋面防水及保護層施工技術(shù)交底

吉圖琿鐵路客運專線技術(shù)交底紀要JHS－Ⅲ標段工程項目：橋面防水及保護層施工編號：記錄者：交底者：技術(shù)負責：技術(shù)部門：日期：交底記錄工程名稱五人班前大橋分部（分項）工程橋面附屬工程交底項目橋面防水及保護層施工圖紙名稱、圖號通橋（2008）8388A交底內(nèi)容：一、適用范圍五人班前大橋預(yù)制箱梁橋面防水層施工作業(yè)。二、編制依據(jù)1、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10752-2010）；2、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號）；3、、五人班前大橋橋面系防水層相關(guān)設(shè)計文件；三、防水層結(jié)構(gòu)組成橋面防水層由三部分組成：第一部分：防護墻內(nèi)側(cè)，由“改性瀝青基層處理劑+高聚物改性瀝青防水卷材+C40纖維混凝土保護層”組成。第二部分：防護墻外側(cè)防水層由“聚氨酯防水涂料+C40纖維混凝土保護層”組成。四、防水層施工4．1施工準備測量放樣在施工之前由全站儀放出邊線，并用墨斗彈線，標示清楚。施工機具梁面整修所用角磨機，噴涂聚氨酯防水涂料所需噴涂機具，抹刀，保護層施工所需平板振動器及其他所需小型工具。人員安排每梁10人，根據(jù)現(xiàn)場實際情況安排施工。安全防護準備對參加施工人員進行安全教育、培訓(xùn)，現(xiàn)場配備專職安全員。4.2施工工藝流程橋面防水層鋪裝施工工藝見下圖4.3防水層施工，橋面混凝土基層表面質(zhì)量應(yīng)符合TB/T2965規(guī)定的要求。其平整度用1m直尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm。，不起砂、不起皮及無凸凹不平現(xiàn)象；對于混凝土因養(yǎng)護不夠等原因造成的強度不足，起砂等現(xiàn)象必須采用合適機械打磨，直至露出堅硬的基面，過于光滑的基面宜用打磨機磨粗。若基層表面高低不平或凹坑較大時，應(yīng)用1:2.5水泥砂漿找平。，應(yīng)清楚蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。對蜂窩、麻面的填補，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠黏劑以增強水泥砂漿、凈漿及基地的連接。，基層干燥鑒別的一般方法可憑經(jīng)驗肉眼觀察，將1m見方的卷材覆蓋在基層表面上，靜置2-3h，若覆蓋的基層表面無水印，即視為符合要求，可進行鋪設(shè)卷材防水層施工。，基層處理、密封膏、圓形攪拌桶、220V電源、打磨機、小平鏟、鑿子、吹灰器、掃帚、滾動刷、毛刷、彈線盒、剪刀、壁紙刀、卷材鋪展器、多頭噴燈車或自動鋪裝車、噴燈、鋼壓輥、小壓棍等。，用量為每平方米不少于0.4kg。施工方法是用長柄滾刷進行涂刷，要求涂刷均勻，不露底面、不堆積，待處理劑達到干燥程度（一般為不粘手為準）方可施行熱熔施工。，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸。將鋪貼卷材的基準線彈好，以便按此基準線進行卷材鋪貼施工。對于橋涵面的曲線部位，應(yīng)按曲線半徑放線，以直代曲，確保鋪貼接茬的寬度。，也可采用多臺噴燈同時烘烤熱熔鋪貼卷材。卷材鋪貼應(yīng)從一端開始，橋面橫向由低向高順序進行；點燃噴燈（噴槍），烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑（烘烤噴燈以距離卷材輥30cm左右為宜），烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層熔化后，即可向前滾鋪。為保證卷材與基層的粘結(jié)，卷材熱熔鋪貼過程中，應(yīng)邊鋪貼邊滾壓排氣粘合，滾壓工具可采用15～20kg重，1m長，直徑為15cm的鋼輥。，不得過分加熱或燒穿卷材；卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熱熔瀝青。，采用聚氨酯防水涂料涂刷封邊。保護層接縫處應(yīng)用聚氨酯防水涂料涂刷封邊。，滾壓后應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青條。，即可澆筑保護層。，基層表面不得有明水，嚴禁雨中施工，防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得低于5℃。基層應(yīng)平整清潔、牢固、堅實、充分干燥、無尖銳角，并做好節(jié)點圓弧處理。，聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量約2.4kg。（1）涂膜施工宜采用噴涂設(shè)備將涂料均勻涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板（應(yīng)保證涂膜厚度達到2.0mm）將涂料均勻涂刷與基層表面。（2）涂料主劑（甲組份）、固化劑（乙組份）需按產(chǎn)品說明進行配置，每種組份的稱量誤差不得大于±2%。（3）采用噴涂設(shè)備時，該設(shè)備應(yīng)具有自動計量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度為60℃～80℃。（4）采用人工涂刷配制涂料時，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分攪拌使其混合均勻。攪拌時間3～5min。（5）攪拌不得加水，必須采用機械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200～300轉(zhuǎn)/分。（6）涂刷時應(yīng)分2次進行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小時內(nèi)使用金屬鋸齒板進行第二次刮涂。（7）配置好的涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用。（8）對于防護墻、AB豎墻等垂直部位使用毛刷或輥子先行涂刷，平面部位在其后涂刷；保護層平面處封邊處理，應(yīng)在縫兩側(cè)不小于設(shè)計寬度要求涂刷聚氨酯防水涂料。對于泄水管、吊裝孔等部位，待做完高聚物改性瀝青防水卷材于密封膏后，用溶劑型橡膠瀝青防水涂料進行封邊處理。（9）不得使用風扇或類似器具縮短干燥時間，噴涂后4小時或涂刷后12小時內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。防水層干固后，方可澆筑混凝土保護層。4.4防護墻外聚氨脂防水層施工，基層應(yīng)做到平整、無尖銳異物，不起砂，不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象。，每平米用量約2.4kg。，也可采用金屬鋸齒板將涂料均勻刮涂于基層表面。，每種組份的稱重誤差不得大于±2%。，該設(shè)備應(yīng)具有自動計量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度在60-80℃。，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分攪拌使其混合均勻，攪拌時間3-5min。攪拌時不得加水，必須采用機械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200-300轉(zhuǎn)/分。，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，1-2小時內(nèi)使用金屬鋸齒板進行第二次刮涂。刮涂厚度﹥1.8mm。配制好的涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用。，平面部位在其后涂刷。，噴涂后4小時或涂刷后12小時內(nèi)須采用措施防止霜凍雨淋及暴曬。4.5纖維混凝土施工,將石子、砂子、水泥、水、減水劑和纖維同時倒入攪拌機中，攪拌時間應(yīng)不小于3分鐘，并拌合均勻。，用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應(yīng)盡量緩慢，使振搗時間為20秒左右，并無可見空洞為止。，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維，抹面時不得加水，抹面次數(shù)不宜過多。，在梁體中心線處設(shè)縱向斷縫，斷縫寬度10mm、深約20mm。當保護層混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上時，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實、填滿。填充斷縫時不得污染保護層及梁體。，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護措施，避免失水太快；自然養(yǎng)護時，橋面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜。橋面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕，當環(huán)境相對濕度小于40%時，自然養(yǎng)護應(yīng)不小于28天，相對濕度在60%時，自然養(yǎng)護不小于14天。五、防水層修補及搭接5.1修補對于面積小于250cm2（16cm×16cm）的漏涂、鼓泡和損傷，應(yīng)采用涂層修補材料進行修補；面積大于250cm2時，采取二次噴涂的工藝進行修補。針孔應(yīng)逐個用涂層修補材料修補。如缺陷部位噴涂時間較短（≤6h），對缺陷涂層表面進行打磨、清理后直接進行二次噴涂相同材料的聚脲防水涂料。如果缺陷部位噴涂時間較長(>6h),則應(yīng)在缺陷涂層表面、并向外擴展5-10cm，打磨清理后，施做專業(yè)粘合劑，然后采用專用修補設(shè)備噴涂聚酯修補、刮平，使整個涂層連續(xù)、致密、均勻。修補時，應(yīng)徹底清除損傷及粘結(jié)不牢的涂層，并將基層及損傷周圍20mm范圍內(nèi)的涂層表面打毛并清理干凈，分別刷涂底涂和層間粘合劑。待表干后用原聚脲材料及噴涂設(shè)備噴涂修補，應(yīng)盡量減少手工修補的數(shù)量。六、防水層保護措施6.1防水層施工后必須采用必要的保護措施。避免防水層在后續(xù)施工工序中受損。6.2防護墻及無砟軌道底座板施工中，鋼筋綁扎、模板支立、模板拆除等工序注意避免鋼筋端頭、模板角等尖銳部位直接碰撞擋水層，同時各種機具輕拿輕放。施工完成后需及時清理施工現(xiàn)場，避免施工過程中撒落的雜物被重物擠壓，造成防水層破損。6.3防水層鋪設(shè)24h內(nèi)，禁止車輛通行，24h后，可允許輪胎接地比壓小于0.6MPa的車輛通行。6.4底座板與防護墻之間通過懸臂吊時，由于加高平臺坡腳影響，需加鋪砂漿或墊木找平，嚴禁鋪石子找平。七、主要材料特性及存貯7.1聚氨酯防水涂料，有效期為1年；，禁止接近熱源；，最高溫度不應(yīng)高于40℃，最低溫度不應(yīng)低于5℃。八、安全保證措施8.1.個人防護由于噴涂施工時物料溫度較高（一般在60℃左右），又存在飛濺，且底涂、面漆一般均含有可揮發(fā)的溶劑，同時，噴涂作業(yè)時，物料將被霧化，如不做好安全防護措施，霧化物料很容易落在體表或被吸入呼吸道。從而引發(fā)嚴重的安全問題，因此，施工過程中必須穿好防護服、佩戴護目鏡和防毒面具、塑膠手套、穿好安全鞋，做好各項安全防護措施。眼睛的保護：噴涂過程中可能接觸其霧氣，眼睛一旦接觸原料應(yīng)立即用流動性水沖洗眼15min以上。如果發(fā)炎不消除，應(yīng)反復(fù)沖洗并立即接受藥物治療?，F(xiàn)場噴涂施工時可使用全封閉式防護眼罩，可有效保護施工人員的眼睛。呼吸系統(tǒng)的保護:現(xiàn)場噴涂作業(yè)可選用自吸過濾式防毒面具，可有效保護鼻腔、口腔等呼吸器官。皮膚的保護：現(xiàn)場噴涂時可佩戴化學品手套；對于腳的防護可佩戴腳套；對于身體的防護則應(yīng)穿連體式工作服，同時也可以保護頭部。8.2現(xiàn)場施工安全防護高鐵橋梁防水層施工均屬高空作業(yè)，在無防護欄處施工時要系好安全帶，隨時注意風力的影響。噴涂區(qū)域內(nèi)要設(shè)置欄板，防止飛濺。噴涂現(xiàn)場施工存在許多危害：噴涂開始時空壓機噪音大，密閉部位施工注意防火防爆，進入現(xiàn)場要戴好安全帽。杜絕火源：在噴涂工作區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙，禁止攜帶火種。嚴禁使用