2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)練習(xí)題

2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)練習(xí)題單選題（共60題）1、內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械設(shè)備艘（臺(tái)）班費(fèi)用包括第一類費(fèi)用和第二類費(fèi)用，（）屬于第二類費(fèi)用。A.船舶檢修費(fèi)B.人工費(fèi)C.船舶小修費(fèi)D.船舶航修費(fèi)【答案】B2、對(duì)四角空心方塊的安裝，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，寬度不應(yīng)大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B3、傷亡事故預(yù)防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。A.安全教育B.安全技術(shù)交底C.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D.持證上崗【答案】C4、自航施工船舶撤船時(shí)機(jī)在（）級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5小時(shí)前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.6B.8C.10D.12【答案】B5、斜坡堤拋填堤心石中，一次拋填量大，適用于粗拋的船是()。A.民船B.方駁C.自動(dòng)翻石船D.起重駁船【答案】C6、重力式碼頭基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平A.30B.50C.80D.100【答案】B7、重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是（）。A.防止基床沉降B.防止沉箱與墻身外傾C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性D.保證碼頭的穩(wěn)定性【答案】B8、在淤泥等軟土地基上進(jìn)行吹砂時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定第一層的吹填土A.速度B.面積C.厚度D.體積【答案】C9、用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度，鉆孔深度應(yīng)（）。A.到達(dá)拋填層底B.深入下臥層不少于2mC.深入下臥層不少于1mD.深入下臥層不少于3m【答案】B10、陸上爆破的爆破層厚度超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】C11、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防波堤，堤心拋石有擠淤要求、拋石順序應(yīng)()。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C12、重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完（）后開(kāi)始。A.1層B.1～2層C.2～3層D.1～3層【答案】B13、對(duì)于沙質(zhì)淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過(guò)渡段淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘【答案】B14、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面的夾角（）。A.不應(yīng)大于45°B.不應(yīng)大于60°C.不應(yīng)小于45°D.不應(yīng)小于60°【答案】C15、港口與航道工程中高樁碼頭的預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運(yùn)時(shí)，其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±300mm【答案】C16、違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國(guó)海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A.7B.10C.15D.30【答案】C17、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A.補(bǔ)充檢驗(yàn)B.查看檢驗(yàn)記錄C.平行檢驗(yàn)D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)【答案】C18、施工區(qū)水流流速較大時(shí)鏈斗船宜采用（）。A.斜向橫挖法B.扇形橫挖法C.十字形橫挖法D.平行橫挖法【答案】D19、土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有（）功能。A.防護(hù)B.隔離C.加筋D.排水【答案】C20、真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D21、板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的（）作用來(lái)承受拉桿的拉力。A.摩擦阻力B.彈性嵌固C.地基支承D.嵌固和摩阻【答案】B22、《中華人民共和國(guó)港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A.水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B.水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C.水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D.公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃【答案】B23、為保證工程的耐久性，港航工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于（）。A.32.5級(jí)B.42.5級(jí)C.52.5級(jí)D.42.5R級(jí)【答案】A24、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)（）。A.在安裝后及時(shí)采取加固措施B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土C.在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝D.對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝【答案】A25、港口工程施工基線應(yīng)與建筑物主軸線平行或垂直，長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的（）A.0.5B.0.7C.1.0D.1.2【答案】B26、采用清礁措施，擴(kuò)大過(guò)水?dāng)嗝?，枯水急灘在下游有條件筑壩時(shí)可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于（）。A.窄槽型急灘B.對(duì)口型突嘴急灘C.錯(cuò)口型突嘴急灘D.多個(gè)突嘴相臨近的急灘【答案】A27、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求，即控制（）。A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測(cè)值【答案】B28、港口工程構(gòu)件安裝采用水泥砂漿作擱置墊層時(shí)應(yīng)隨鋪隨安，厚度超過(guò)()時(shí)應(yīng)采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D29、起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于（）。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】A30、斜坡堤護(hù)面塊體扭工字塊的安放可采取（）方法。A.坐標(biāo)安放B.定點(diǎn)隨機(jī)安放C.不規(guī)則安放D.極坐標(biāo)安放【答案】B31、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來(lái)表示，蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為（）級(jí)。A.14B.18C.16D.12【答案】D32、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)工程額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C33、施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施工坐標(biāo)宜與（）一致。A.臨時(shí)坐標(biāo)B.工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)C.國(guó)家85坐標(biāo)D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)【答案】B34、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.質(zhì)檢單位【答案】A35、在相同的環(huán)境和外荷載條件下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括（）。A.截面小、跨度大B.具有更強(qiáng)的抗裂能力C.生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單D.節(jié)省鋼材【答案】C36、主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是（）。A.所在地方主管交通的安技部門B.海事局C.國(guó)家海上安全局D.地方交通廳、局【答案】B37、采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。A.振沖點(diǎn)中心處B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處【答案】C38、板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時(shí)，應(yīng)控制（），對(duì)鄰近岸坡和建筑物進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)研究處理。A.樁的偏位B.沉樁數(shù)量C.沉樁速率D.樁的傾斜【答案】C39、土工織物鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富裕長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為（）A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】B40、施工企業(yè)在開(kāi)工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織下、監(jiān)理單位參加對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)A.審批B.核準(zhǔn)C.備案D.檢驗(yàn)【答案】C41、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃B.外部資源需求計(jì)劃C.主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明D.勞動(dòng)力需求量計(jì)劃【答案】D42、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值A(chǔ).大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)【答案】B43、岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；靥顣r(shí)首先應(yīng)回填（）的區(qū)域。A.板樁結(jié)構(gòu)前B.板樁結(jié)構(gòu)后C.錨碇結(jié)構(gòu)前D.錨碇結(jié)構(gòu)后【答案】C44、沙質(zhì)海岸在我國(guó)主要分布在（）和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸。A.蘇北沿海B.遼東灣C.海南D.萊州灣【答案】C45、項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以（）為責(zé)任主體。A.項(xiàng)目總工程師B.分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理C.項(xiàng)目經(jīng)理D.子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】C46、關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.由岸向水域分層進(jìn)行B.由水域向岸分層進(jìn)行C.控制樁兩側(cè)拋填高差D.沿樁周圍對(duì)稱拋填【答案】A47、某堆場(chǎng)地基黏性土樣Z1-1的液性指數(shù)為0．5，則可判定該土樣的狀態(tài)為()。A.硬塑B.可塑C.軟塑D.流塑【答案】B48、水運(yùn)工程單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)單位對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A49、航道工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)可以承包的工程為（）。A.內(nèi)河3000t級(jí)碼頭B.內(nèi)河800t級(jí)航道工程C.8萬(wàn)m3清礁工程D.800萬(wàn)m3疏浚工程【答案】B50、港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻入塊石D.適當(dāng)提高粉煤灰的摻量【答案】A51、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202—2—2011)中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定。混凝土保護(hù)層厚度是指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A52、大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在（）級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.8B.7C.6D.5【答案】C53、堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是（）。A.倒濾層B.找平C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】B54、某港口工程中采用先張法，多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()。A.張拉力的合力作用線應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)B.張拉力的合力應(yīng)力應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)C.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使各根鋼筋的應(yīng)力基本一致D.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初作用線，使各根鋼筋的作用線基本一致【答案】C55、不正規(guī)半日潮混合潮在一個(gè)太陰日中有（）。A.一次高潮和兩次低潮B.兩次高潮和一次低潮C.兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D.兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等【答案】D56、在航道整治工程中采用土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A.排水B.隔離C.防護(hù)D.防滲【答案】C57、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)，芯樣試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度()。A.平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90％D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90％【答案】A58、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)，芯樣試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（）。A.平均值不應(yīng)低手設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%【答案】A59、對(duì)溶隙、溶槽、溶洞、斷層等不良地層進(jìn)行固結(jié)灌漿加固與封閉處理時(shí)，設(shè)計(jì)規(guī)定壓力下灌段吸漿量和持續(xù)時(shí)間指標(biāo)是結(jié)束灌漿的標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.小于0.4L／min持續(xù)20minB.小于0.4L／min持續(xù)30minC.大于0.4L／min持續(xù)20minD.大于0.4L／min持續(xù)30min【答案】B60、《水上水下施工作業(yè)許可證》的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.《許可證》的有效期最長(zhǎng)不得超過(guò)5年B.期滿不能結(jié)束施工作業(yè)時(shí)，持證人可于《許可證》有效期期滿之日7d前辦理延期C.海事局準(zhǔn)予辦理2次延期使用手續(xù)D.施工作業(yè)者取得《許可證》后，如作業(yè)項(xiàng)目等發(fā)生變更，原申請(qǐng)者須重新申請(qǐng)，領(lǐng)取新的《許可證》【答案】C多選題（共30題）1、當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合下列（）等規(guī)定。A.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)3個(gè)檢查點(diǎn)B.視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于10mmC.視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)D.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)E.視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm【答案】CD2、統(tǒng)計(jì)水上交通事故的基本計(jì)算方法包含（）等。A.死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)B.重傷人數(shù)參照國(guó)家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定C.船舶溢油數(shù)量按實(shí)際流入水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)D.直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對(duì)船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)E.船舶沉沒(méi)或者全損按發(fā)生沉沒(méi)或者全損的船舶原值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)【答案】ABCD3、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫人擊數(shù)E.靜力觸探試驗(yàn)資料【答案】AB4、某5萬(wàn)噸級(jí)航道疏浚工程設(shè)計(jì)水深-12.0m，無(wú)設(shè)計(jì)備淤深度，底質(zhì)為淤泥質(zhì)土，按照A.各測(cè)點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計(jì)通航深度B.各測(cè)點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度C.中部水域嚴(yán)禁出現(xiàn)淺點(diǎn)D.邊緣水域允許出現(xiàn)不超過(guò)0.3m的淺點(diǎn)，但淺點(diǎn)數(shù)不得超過(guò)該水域總測(cè)點(diǎn)數(shù)的3%E.邊緣水域的淺點(diǎn)不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)【答案】CD5、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。A.產(chǎn)品形態(tài)指標(biāo)B.物理力學(xué)性能指標(biāo)C.景觀性能指標(biāo)D.水力學(xué)性能指標(biāo)E.耐久性指標(biāo)【答案】ABD6、對(duì)于高大混凝土構(gòu)件，為防止混凝土松頂，澆筑至頂部時(shí)，宜采用（），如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。A.二次振搗B.二次抹面C.重復(fù)振搗D.噴灑緩凝劑E.分層減水【答案】AB7、管涌與流沙(土)所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同，在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體的()等現(xiàn)象。A.隆脹B.浮動(dòng)C.翻滾D.斷裂E.液化【答案】ABD8、絞吸挖泥船分層施工時(shí)，分層的上層宜較厚、最后一層應(yīng)較薄，其目的是（）。A.保證挖寬B.提高時(shí)間利用率C.保證質(zhì)量D.保證安全E.提高挖泥船效能【答案】C9、關(guān)于合同爭(zhēng)議調(diào)解的說(shuō)法，正確的有()。A.自愿原則B.公開(kāi)、公平、合理、合法原則C.調(diào)解機(jī)關(guān)要指定三名以上單數(shù)的調(diào)解員D.當(dāng)調(diào)解成立時(shí)，雙方自愿簽訂調(diào)解協(xié)議或新的合同E.調(diào)解終結(jié)后，不論當(dāng)事人和解與否，都應(yīng)做出調(diào)解終結(jié)書【答案】AD10、流沙與管涌防治主要從()及各方面人手。A.滲流出逸邊界B.水的流動(dòng)性C.土質(zhì)改良D.水的飽和度E.礦物成分【答案】AC11、（）應(yīng)對(duì)施工單位的工程項(xiàng)目清單管理工作進(jìn)行檢查，督促施工單位及時(shí)排查治理重大事故隱患。A.政府安全監(jiān)督部門B.施工企業(yè)法人單位C.工程項(xiàng)目監(jiān)理D.建設(shè)單位E.總承包方項(xiàng)目經(jīng)理部【答案】BCD12、?；郀t礦渣粉對(duì)混凝土性能的影響有（）。A.增大漿體的流動(dòng)性B.提高混凝土的強(qiáng)度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.提高其抗蝕性【答案】ABD13、振沖密實(shí)法加填料時(shí)，應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)硬的（）、角礫、圓礫、礫砂等，粒徑宜小于50mm。A.粗砂B.細(xì)砂C.卵石D.塊石E.碎石【答案】AC14、疏浚工程費(fèi)用由（）組成。A.直接工程費(fèi)B.計(jì)劃利潤(rùn)C(jī).預(yù)留費(fèi)用D.專項(xiàng)費(fèi)用E.利息【答案】ABD15、提高混凝土耐久性的措施有（）。A.選用優(yōu)質(zhì)原材料B.優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C.延長(zhǎng)混凝土振搗時(shí)間D.精心施工E.保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度【答案】ABD16、當(dāng)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)不合格時(shí)，對(duì)其處理包括（）。A.返工重做并重新進(jìn)行檢驗(yàn)B.返工重做達(dá)到要求的也認(rèn)定為不合格C.返工重做能滿足安全要求的可予驗(yàn)收D.經(jīng)檢測(cè)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的可認(rèn)定為合格E.經(jīng)檢測(cè)能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用要求的可認(rèn)定合格【答案】ACD17、重力式碼頭沉箱采用半潛駁干運(yùn)法，當(dāng)無(wú)資料和類似條件下運(yùn)輸?shù)膶?shí)例時(shí)，對(duì)半潛駁以下各個(gè)作業(yè)段應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算：（）。A.沉箱自身強(qiáng)度B.下潛裝載C.航運(yùn)D.下潛卸載E.局部承載力【答案】BCD18、基坑用輕型井點(diǎn)降水時(shí)，對(duì)輕型井點(diǎn)的技術(shù)要求正確的有（）。A.降水深度小于6.0mB.合理布置外排水路線C.降水宜采用專用設(shè)備D.采用真空井點(diǎn)的真空設(shè)備空運(yùn)真空度應(yīng)大于90kPaE.現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)或施工經(jīng)驗(yàn)確定單臺(tái)設(shè)備連接井點(diǎn)數(shù)量【答案】BC19、港口與航道工程中，排水管進(jìn)入吹填區(qū)的入口應(yīng)遠(yuǎn)離排水口，以延長(zhǎng)巖漿流程，管線的布置應(yīng)滿足()的要求。A.高程B.吹填地區(qū)地形C.設(shè)計(jì)要求D.設(shè)計(jì)標(biāo)高E.吹填范圍【答案】D20、港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A.特級(jí)B.一級(jí)C.二級(jí)D.三級(jí)E.四級(jí)【答案】BC21、列航道整治建筑物與岸不連接是（）。A.丁壩B.突堤C.順壩D.島堤E.導(dǎo)流堤【答案】CD22、基建性疏浚是為新辟航道、港口等或?yàn)樵黾铀鼈兊某叨?、改善航運(yùn)條件，具有（）性質(zhì)的疏浚。A.維護(hù)B.恢復(fù)C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】CD23、高性能混凝土（HPC）具有的性能包括（）。A.高耐久性B.高強(qiáng)度C.高工作性能D.高抗裂性能E.高體積穩(wěn)定性【答案】ABC24、大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。A.08：00B.12：00C.18：00D.20：00E.24：00【答案】ABD25、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合（），職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A.照明要求B.業(yè)務(wù)要求C.衛(wèi)生要求D.通風(fēng)要求E.現(xiàn)代要求【答案】ACD26、關(guān)于河流護(hù)岸工程土工織物軟體排護(hù)底施工沉排方向的說(shuō)法，正確的有()。A.宜采用垂直岸線方向鋪設(shè)B.宜從河心往河岸方向鋪設(shè)C.宜采用平行于岸線方向鋪設(shè)D.宜從河岸往河心方向鋪設(shè)E.相鄰排體宜自下游往上游依次鋪設(shè)【答案】AD27、下列鋼筋連接方法中，屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有()。A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接【答案】ACD28、鋼結(jié)構(gòu)防腐措施主要有()。A.外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層B.采用電化學(xué)的陰極保護(hù)C.選用耐腐蝕的鋼材品種D.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施加電壓E.及時(shí)清理鋼結(jié)構(gòu)腐蝕層【答案】ABC29、航道疏浚施工中不需要泥駁配合施工的挖泥船有（）挖泥船。A.耙吸式B.絞吸式C.鏈斗式D.抓斗式E.鏟斗式【答案】AB30、海水環(huán)境中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐保護(hù)時(shí)，結(jié)構(gòu)表面必須進(jìn)行涂層防腐的部位有（）。A.泥下區(qū)B.水下區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.浪賤區(qū)E.大氣區(qū)【答案】CD大題（共10題）一、某港需進(jìn)行航道加深疏浚工程，航道長(zhǎng)20km，由5萬(wàn)t級(jí)航道加深至10萬(wàn)t級(jí)航道，拋泥位置距航道疏浚區(qū)12.5km，施工期間保持正常營(yíng)運(yùn)，施工土質(zhì)適宜各種挖泥船施工，某疏浚公司承攬了該項(xiàng)工程，如何合理選配疏浚設(shè)備是完成該項(xiàng)工程的重要因素。問(wèn)題：(1)應(yīng)選擇何種挖泥船作為完成該項(xiàng)工程的主要疏浚設(shè)備。(2)試從工程特點(diǎn)和船舶性能方面闡述選配該種設(shè)備的必要性?！敬鸢浮?1)應(yīng)選擇耙吸式挖泥船作為完成該項(xiàng)工程的主要疏浚設(shè)備。(2)該工程的主要特點(diǎn)是，航道較長(zhǎng)，反映棄泥距離較遠(yuǎn)；由5萬(wàn)t級(jí)航道加深至10萬(wàn)t級(jí)航道，表示航道仍需營(yíng)運(yùn)。因此，所選挖泥船應(yīng)具備長(zhǎng)距離卸泥的能力，同時(shí)施工期間要保持航道的正常營(yíng)運(yùn)。絞吸挖泥船排距較短且對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶干擾較大，不太適宜；斗式挖泥船所配泥駁雖可滿足長(zhǎng)距離卸泥要求，但其占用施工水域較大，干擾船舶營(yíng)運(yùn)，尚需拖輪配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自載和自卸的性能，在施工作業(yè)中不需要拖輪、泥駁等船舶，不需要絞車、錨纜索具等船舶移位、定位設(shè)備，而且在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài)，不需要占用大量水域或封鎖航道，施工中對(duì)在航道中的其他船舶航行影響很少，其自航自載性能使其特別適合于較長(zhǎng)距離的航道施工，因此選擇耙吸式挖泥船作為完成該項(xiàng)工程的主要疏浚設(shè)備是必要的。二、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長(zhǎng)800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問(wèn)，施工單位說(shuō)，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模溫度38℃，測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問(wèn)題：施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送程序妥否？為什么？【答案】不妥。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后應(yīng)報(bào)企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。三、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬(wàn)m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計(jì)標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無(wú)備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時(shí)間利用率為55％，泥駁實(shí)際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時(shí)間為1.5h，空載返航時(shí)間為1.1h，卸載及靠離船時(shí)間合計(jì)1.2h。問(wèn)題：為保證抓斗式挖泥船連續(xù)施工，至少需配備多少艘泥駁？【答案】為保證抓斗式挖泥船連續(xù)施工，至少需配備5艘泥駁，計(jì)算過(guò)程如下：n=(l/v1+l/v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+0≈5四、在廈門港施工的某工地項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動(dòng)，并且得悉該工地于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。問(wèn)題：(1)為了趕工期，該工地項(xiàng)目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過(guò)廈門港，命令施工船舶抓緊時(shí)間施工，請(qǐng)問(wèn)項(xiàng)目經(jīng)理這樣做對(duì)嗎？為什么？(2)請(qǐng)問(wèn)該工地正處于什么情況中？假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)有什么動(dòng)作？(3)此時(shí)該工地正好有一施工船舶準(zhǔn)備拆檢主機(jī)，假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)該怎樣做？【答案】(1)不對(duì)，因?yàn)樵摱〉卣幱谂_(tái)風(fēng)威脅中，應(yīng)準(zhǔn)備船舶的防臺(tái)部署。(2)該工地正處于臺(tái)風(fēng)威脅中。假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向；召開(kāi)防臺(tái)會(huì)議，部署防臺(tái)工作；指定防臺(tái)值班拖輪；向所轄船舶通報(bào)臺(tái)風(fēng)最新信息。(3)假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)阻止該船拆檢主機(jī)，命令做好防臺(tái)準(zhǔn)備。五、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場(chǎng)施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開(kāi)工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問(wèn)題：①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對(duì)上述問(wèn)題要求項(xiàng)目部立即整改。問(wèn)題：項(xiàng)目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準(zhǔn)的有效期為3個(gè)月，但有效期滿時(shí)，施工任務(wù)尚未完成，項(xiàng)目部應(yīng)該怎樣處理這個(gè)問(wèn)題？【答案】施工單位應(yīng)持原證于有效期滿之日前7天到原發(fā)證海事局辦理延期手續(xù)，由原發(fā)證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后，可繼續(xù)施工。六、水運(yùn)工程施工過(guò)程中，因甲承包商的分包商施工延誤，導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工，造成損失，對(duì)此乙承包商要求進(jìn)行索賠。問(wèn)題：(1)乙承包商應(yīng)如何向誰(shuí)進(jìn)行索賠？(2)各當(dāng)事人的合同關(guān)系。(3)各當(dāng)事人的索賠關(guān)系。(4)在該索賠事件處理過(guò)程中監(jiān)理工程師的作用是什么？【答案】(1)乙承包商應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師向業(yè)主索賠。(2)業(yè)主與甲承包商和乙承包商有施工合同關(guān)系，甲承包商與其分包商有分包合同關(guān)系，甲、乙承包商沒(méi)有合同關(guān)系。(3)乙承包商向業(yè)主索賠；業(yè)主向甲承包商反索賠；中承包商向其分包商反索賠。(4)乙承包商向業(yè)主索賠要通過(guò)監(jiān)理工程師；業(yè)主向甲承包商反索賠也應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師；甲承包商向其分包商反索賠與監(jiān)理工程師無(wú)關(guān)。七、某海港擬建兩個(gè)5萬(wàn)t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭。問(wèn)題：(1)重力式碼頭主要由哪幾部分組成？(2)重力式碼頭施工順序如何？(3)對(duì)用于基床拋石的石料質(zhì)量有什么要求？【答案】(1)重力式碼頭主要由以下幾部分組成：墻身、基礎(chǔ)、墻后回填和碼頭設(shè)備。(2)重力式碼頭施工順序如下：基礎(chǔ)開(kāi)挖、拋石、夯實(shí)、整平、墻身制安、上部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施安裝等。(3)對(duì)用于基床拋石的石料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：基床塊石宜用10~100kg的塊石，對(duì)不大于lm的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求；1)未風(fēng)化、不成片狀，無(wú)嚴(yán)重裂紋。2)飽水抗壓強(qiáng)度：對(duì)夯實(shí)基床不低于50MPa，對(duì)不夯實(shí)基床不低于30MPa。八、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺(tái)混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時(shí)間為1.5h）。問(wèn)題用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺(tái)底層混凝土可否滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求？【答案】【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m（總計(jì)3.5m）的時(shí)間是6h12.5min（6.2lh）；潮水每漲（落）1