一般道路駕駛心得體會(huì)(6篇)

一般道路駕駛心得體會(huì)(6篇)

最近一段時(shí)期，我參與了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論學(xué)問(wèn)和駕駛業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等根底學(xué)問(wèn)有了進(jìn)一步的理解和熟悉。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增加，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車快速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不行缺少的一局部。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力氣，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時(shí)，常常會(huì)看到大路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)留意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，或許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)和馬上從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感受更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)潔的一件事，里面確有肯定的道理，就像教師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避開(kāi)危急事故在我們身上重演。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。

一、準(zhǔn)時(shí)參與交通安全警示教育學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)了解安全新形勢(shì)。

通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的閱歷教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提示我們對(duì)安全供應(yīng)警覺(jué)，一點(diǎn)都不能松懈。

二、在高速大路上肯定要保持最安全的距離，更加車速而定。

例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀看后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要實(shí)行輕點(diǎn)剎車，提示后車不要跟得太近。特殊是高速大路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告知大路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀看清晰前后左右的狀況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，肯定要牢記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提示自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。

一般道路駕駛心得體會(huì)二

在駕校教練指導(dǎo)下參與學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的根本熟悉到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步把握了機(jī)動(dòng)車駕駛的根本技能?，F(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練仔細(xì)負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為穩(wěn)固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的學(xué)問(wèn)，為培育自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定根底。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：

一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人效勞的，通過(guò)駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)當(dāng)能嫻熟駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)當(dāng)樹(shù)立的第一個(gè)熟悉，這個(gè)熟悉越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信念和保持良好心態(tài)。由于新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。

二、堅(jiān)固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)章的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，肯定要記得安全第一，要培育寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行，都要做到文明行車，禮貌行車。

三、在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀看，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。

四、駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培育成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要堅(jiān)決平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線占道;三是嫻熟運(yùn)用車燈;四是嫻熟運(yùn)用倒車鏡。

五、在駕駛過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)操作，從新手到老手，培育起自己膽大心細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。

一般道路駕駛心得體會(huì)三

最簡(jiǎn)潔的安全行車方法――慢和當(dāng)心一慢解百憂在我們開(kāi)車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危急，這是由于當(dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比擬安全了。假如在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得擔(dān)心全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)擔(dān)心全的感覺(jué)，我們就開(kāi)40或20;還覺(jué)得沒(méi)把握，那可以停下來(lái)等一等，或下來(lái)看一看，再用一檔漸漸地向前開(kāi)，總有把握吧?假如沒(méi)把握，我們把車子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧?在開(kāi)車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。記得在開(kāi)車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車速又總是很快。

開(kāi)了多年以后，終于明白了，漸漸開(kāi)就好了。覺(jué)得擔(dān)心全或不熟識(shí)的時(shí)候就慢一點(diǎn)。美軍作戰(zhàn)守則其次條，假如一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開(kāi)車，也很簡(jiǎn)潔，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如漸漸向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，立刻一腳制動(dòng)踩下去，便可解決全部的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車是很好開(kāi)了。安全行車學(xué)問(wèn)之一――不要開(kāi)快車慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)潔的安全行車學(xué)問(wèn)。作為才開(kāi)車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車學(xué)問(wèn)，同樣要了解清晰，如：夜晚不要開(kāi)快車。下雨天不要開(kāi)快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車。在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最終是這樣寫的：《四月一號(hào)，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號(hào)晚間，一輛奔馳S500撞護(hù)欄，車上三人一死一重傷，緣由是下雨天車速過(guò)快,造成打滑,這說(shuō)明再好的車都有極限,不是嗎?》事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇照舊在連續(xù)上演。

怎么辦?如何來(lái)阻擋?只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車!。下雨天不開(kāi)快車，夜晚不開(kāi)快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)潔的安全行車常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開(kāi)快車，晚上開(kāi)快車，由于是都很危急啊。假如沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車的朋友，肯定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)潔的安全行車學(xué)問(wèn)，來(lái)明白無(wú)誤的確定遵守。假如上面這個(gè)開(kāi)奔馳的朋友，心里特別明白，下雨天不能開(kāi)快，夜晚不能開(kāi)快，心里洞然明白這兩個(gè)特別簡(jiǎn)潔的安全行車學(xué)問(wèn)，他又怎么可能會(huì)去開(kāi)快車呢?又怎么可能發(fā)生事故呢?由此亦可見(jiàn)，的確有很多才學(xué)開(kāi)車的朋友，不懂簡(jiǎn)潔的安全行車學(xué)問(wèn)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓全部的才學(xué)開(kāi)車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)潔的安全學(xué)問(wèn)。這雨天不開(kāi)快車，夜晚不開(kāi)快車，就是安全行車的學(xué)問(wèn)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?請(qǐng)牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!整體的交通事故量也會(huì)削減很多。

至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有很多新朋友一開(kāi)頭就開(kāi)得飛速，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車的天才，這就不行避開(kāi)的導(dǎo)致了很多新駕駛員朋友懊悔終生的悲劇，所以啊，開(kāi)頭幾年不要開(kāi)快車，等有了幾年的閱歷積存后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車，安全。十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的掌握都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只觀察我超別人的車，還沒(méi)看到別人超我的車，車速想來(lái)不慢吧?我駕駛根底還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是特別的無(wú)知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開(kāi)這樣快，假如有一點(diǎn)危急的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!還有一次也是才開(kāi)車沒(méi)多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的大路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過(guò)程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面略微有一點(diǎn)狀況，或是略微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危急吧?這是我始終記得的一次超車，印象最深，太危急了。

這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?是非常愚昧無(wú)知。也是由于當(dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些根本的安全行車學(xué)問(wèn)。由于安全駕駛教育的不行能完善，才學(xué)開(kāi)車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)頭開(kāi)車的頭幾年不要開(kāi)快車。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，感謝!

一般道路駕駛心得體會(huì)四

人們的生活到處離不開(kāi)交通，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在交通之間徘徊。或許，一時(shí)的疏忽會(huì)給你帶來(lái)終身的圓滿。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應(yīng)當(dāng)遵守交通，做一個(gè)知法守法的好公民。

在日常生活中，很多人不留意交通安全，而是魯莽行事。司機(jī)開(kāi)著車，跳了過(guò)去。馳騁的過(guò)程中還剩下什么，只留下飛揚(yáng)的塵埃？你看到身后巨大的恐驚和哀痛了嗎？醉駕者在“拂曉”的暮色中搖曳，你迷模糊糊，沒(méi)有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險(xiǎn)？當(dāng)我看到“司機(jī)的飲料，親戚的眼淚”的標(biāo)語(yǔ)時(shí)，我為你的無(wú)知深感慚愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著空虛嗎？這讓我陷入了深思！

有一次，在一個(gè)酷熱的夏天，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的球，舍命地直奔路中間?；蛟S，他還年輕，他簡(jiǎn)潔的想法沒(méi)有預(yù)料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。

車飛奔而來(lái)，把他壓得粉身碎骨，把他永久壓在土地深層，父母的淚如同傾盆大雨，從天而降，又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的召喚，上天是慈愛(ài)的，憐憫之心油然而生，可又能怎樣，只有無(wú)可奈何的哀嘆，忍受著苦痛，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切毫無(wú)聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的哀思。

那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過(guò)，可那哀思的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是苦痛的淚痕，那是憐憫的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì)，莫非不應(yīng)當(dāng)為此而珍惜珍貴的生命嗎?或許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。或許，他們?cè)诟嬲]我們：應(yīng)當(dāng)留意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語(yǔ)，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與堅(jiān)韌，它取決于你對(duì)它的珍惜。

遵守交通，留意交通安全，這是全人類的召喚，大家沒(méi)有理由，只有責(zé)任，有為全人類生活美滿幸福的責(zé)任，這便是大家唯一的準(zhǔn)則。

親愛(ài)的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規(guī)，讓幸福永久伴隨著我們，在那時(shí)候，你將會(huì)知道交通安全的重要性與對(duì)于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國(guó)取下最為絢爛的”一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!

一般道路駕駛心得體會(huì)五

紅綠燈每天都在閃耀著，每次去靜海都可以觀察那位民警……

“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說(shuō)道那位市民說(shuō)：“不就是超過(guò)了一點(diǎn)嘛，有什么了不起!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來(lái)。綠燈亮了，那位市民臨走時(shí)還沒(méi)有遺忘狠狠地蹬了那個(gè)警察一眼。一拐彎，觀察警察拿出一個(gè)氣筒，遞給了一個(gè)模樣向老干部的人，確定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開(kāi)頭恨這個(gè)警察了。心里記住了這個(gè)人的面孔。

記得是一個(gè)風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過(guò)了那條公路，我觀察欄桿上醒目的鐵了一個(gè)木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個(gè)警察，這怎么可能?他怎么回上榮耀榜呢?我似乎不止一次觀察他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時(shí)還親自給行人們打氣呢!我怎么始終沒(méi)有留意到呢?這些疑團(tuán)最終在其次天解開(kāi)了。

其次天，有一個(gè)人騎著自行車，突然，鏈子掉了這可怎么辦呀?看他那樣子似乎著急的心都要跳了出來(lái)。這時(shí)只觀察那位警察走了過(guò)來(lái)“怎么了?”“車鏈掉了吧?交給我吧!“他把車子腿走了我在旁邊看著他。塔納豆大的汗珠浸濕了襯衫，我心里一股崇敬的風(fēng)油然而生……

身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。

一般道路駕駛心得體會(huì)六

做為一名客運(yùn)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備的最根本的條件。但是如何保證安全駕駛，確實(shí)是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)潔做來(lái)不易的事情。就我個(gè)人而言應(yīng)當(dāng)說(shuō)到目前為止，與很多教師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么閱歷，只是在這幾年的行車過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在這里與大家一同爭(zhēng)論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做外表文章而是要仔細(xì)的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車閱歷、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)潔事故等等。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)當(dāng)具備的素養(yǎng)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的敏捷運(yùn)用。比方在生活中，我比擬喜愛(ài)看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)很多法律條文中較難理解的東西。比方，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾確定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。

但是交管部門在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，由于高速大路上制止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和熟悉，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，肯定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，無(wú)視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。

說(shuō)到文明駕駛，這不僅關(guān)系到行車安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的文明進(jìn)程。文明駕駛包括很多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，由于后者是弱者。相對(duì)而言，機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者應(yīng)當(dāng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的表達(dá)了社會(huì)文明的進(jìn)程，表達(dá)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅削減了事故發(fā)生的可能性，更是表達(dá)了駕駛員自身的文明素養(yǎng)。這有時(shí)很難做到，但假如我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，很多的不開(kāi)心就都煙消云散了。在文明駕駛中，我特別想提的一句是，駕駛員本身肯定要有良好的心理素養(yǎng)。我們?cè)谛熊囍?，常常?huì)看到有

的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且特別順當(dāng)，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是觀賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們或許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是特別嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己便利的時(shí)候，無(wú)視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的典范。駕駛車輛的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)做到，在沒(méi)有特別狀況時(shí)，削減變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名司機(jī)員來(lái)講，應(yīng)當(dāng)說(shuō)有肯定的駕駛技能，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅是把車開(kāi)動(dòng)，而是很好的掌握自己駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。車速要掌握適當(dāng)，時(shí)刻提防突然大事的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠掌