汽車站個人工作總結(jié)

汽車站個人?工作總結(jié)?各位領導、?同志們：?大家好。?時光轉(zhuǎn)瞬?即逝，忙碌?的一年已經(jīng)?過去，將迎?來嶄新的一?年。在__?_年工作當?中，在公司?各級領導、?各位同事及?廣大職工的?關心幫助和?支持下，我?始終站在車?站安全生產(chǎn)?穩(wěn)定的高度?，以實現(xiàn)車?站的運輸安?全平穩(wěn)有序?為中心，認?真履職，落?實好各項工?作。一年來?，基本完成?了上級交給?的各項任務?；在業(yè)務知?識的學習和?工作能力的?培養(yǎng)方面以?及對管理工?作的協(xié)調(diào)與?處理方面，?本人通過加?強學習，認?真摸索，不?斷總結(jié)，今?年較好地完?成管理工作?；在工作態(tài)?度和勤奮敬?業(yè)表現(xiàn)方面?，本人一貫?作風扎實，?勤勉敬業(yè)，?工作中任勞?任怨，能夠?做到率先垂?范，起到模?范帶頭作用?。下面，我?將一年來的?工作匯報如?下：一、?加強基礎工?作，提升服?務質(zhì)量：?一是建章立?制。汽車站?是窗口單位?的亮點，是?直接關系到?旅客對我站?的第一印象?，因此，為?了規(guī)范崗位?行為，轉(zhuǎn)變?工作作風，?接合公司安?全生產(chǎn)達標?工作，制定?各崗位的工?作職責，完?善各項規(guī)章?制度，制定?安全生產(chǎn)工?作目標，捋?順法律法規(guī)?文本資料和?安全生產(chǎn)隱?患排查檔案?管理，與員?工層層簽訂?安全生產(chǎn)目?標責任書。?二是規(guī)范?日常管理。?車站的管理?根本在于人?員的管理，?其中站、班?組人員更是?起到了核心?的作用，每?月實行有計?劃安排員工?的上下班安?排表，要求?值班站長每?天必須嚴格?認真的填寫?值班日志，?督促、巡查?員工的到崗?，及當天發(fā)?生的事故處?理工作，每?月制定出月?度工作計劃?安排表。?三是狠抓業(yè)?務學習。抓?好業(yè)務學習?，強化崗位?培訓，結(jié)合?公司安全生?產(chǎn)達標體系?管理工作，?___員工?學習各崗位?的工作職責?、崗位安全?生產(chǎn)操作規(guī)?程，及站務?重大危險源?的識別，提?高從業(yè)人員?的業(yè)務培訓?，每月要求?汽車站班子?成員不定時?___人員?進行安全隱?患排查，定?期___消?防演練及_?__的應急?處理，現(xiàn)場?在安檢臺、?車輛進出站?口進行安全?規(guī)范講解。?四是完成?任務指標情?況。全年完?成售票收入?___多萬?元，共計發(fā)?班___次?，輸送旅客?___萬人?。并順利通?過了上級部?門安全生產(chǎn)?大檢查活動?和客運站級?復核。二?、創(chuàng)建環(huán)境?，抓好衛(wèi)生?。為妥善?做好環(huán)境衛(wèi)?生清理工作?，成立了環(huán)?境衛(wèi)生清潔?工作領導小?組，全力_?__全站員?工對站場及?院內(nèi)花池、?廁所、候車?室，全面進?行消毒、清?洗、打掃，?加強對駕駛?員、承包主?的車容車貌?督促管理，?確保站內(nèi)衛(wèi)?生整潔，為?廣大旅客和?司乘人員，?提供一個舒?適潔靜的候?車環(huán)境。?三、確保安?全、狠抓落?實。安全?是運輸生產(chǎn)?的重點，車?站建立和健?全安全生產(chǎn)?管理制度，?成立了安全?領導小組，?配備安全專?干，年初與?各營運車輛?簽訂進站協(xié)?議，安全責?任狀和“三?品”堵查責?任狀，制訂?了車輛安全?檢查制度，?不定期對營?運車輛的證?件、滅火器?、三角木、?安全錘進行?檢查登記：?逢節(jié)假日、?旅客高峰期?，為確?！?三品”檢查?落到實處，?嚴格執(zhí)行三?不進、六不?出的規(guī)章制?度，有效控?制危險品進?站上車。堅?決杜絕無證?、帶病、超?載車輛出站?營運?；?顧這一年來?，在工作中?收獲不小，?但也有不足?之處，在今?后的工作中?，我會總結(jié)?經(jīng)驗，尋找?差距，克服?不足，加強?業(yè)務學習，?只有不斷學?習，努力提?高自身素質(zhì)?，才能適應?企業(yè)發(fā)展的?需要，才能?跟上時代的?步伐。_?__年工作?計劃1、?加強車站員?工業(yè)務安全?培訓、服務?意識的培訓?，以優(yōu)質(zhì)、?熱情、周到?的服務為廣?大旅客服務?。2、_?__年我站?繼續(xù)加強車?輛管理，加?大檢票和門?檢力度，堵?漏洞、抓票?款，爭取完?成___公?司下達的生?產(chǎn)任務。?3、進一步?做好車站對?外宣傳工作?，全力打造?“鳳誠服務?班組”品牌?形象。謝?謝大家。?最后，我熱?情歡迎大家?對我提出寶?貴意見。?___/1?2/27?第二篇：汽?車站個人工?作總結(jié)汽?車站個人工?作總結(jié)時?光如梭，轉(zhuǎn)?眼間我來汽?車站已經(jīng)快?一年了，同?時加入服務?三科這個大?家庭也快一?年了，__?_年上半年?很快就這么?過去了，回?顧這半年的?時光，經(jīng)歷?的事情很多?，學到的知?識也增添了?不少，同時?工作中的一?些不足也充?分顯現(xiàn)出來?了，因此在?以后的工作?中要嚴格要?求自己，努?力改正自己?的缺點，以?提高自己的?工作水平。?現(xiàn)將半年來?的工作情況?總結(jié)如下：?一、能堅?守崗位，按?時上下班，?認真工作。?作為總站的?一名員工，?必須在工作?中嚴以律己?，對工作盡?職盡責，通?過這半年在?高速分站和?兩個小分站?的學習，我?從老員工身?上學到了不?少東西，首?先，他們團?結(jié)合作的精?神值得我學?習，在他們?的教育和指?引下，很多?業(yè)務知識老?能積極配合?，工作也很?默契，遇到?困難時大家?互相幫忙，?能盡快地解?決工作中的?種種問題。?在以后工作?中，要努力?克服工作不?認真的情況?，做到當時?事當日清，?不能拖泥帶?水，出現(xiàn)不?應出的錯誤?，造成不必?要的麻煩，?其次要全面?清楚所學的?業(yè)務，水平?要進一步提?高，同時，?遇到時要冷?靜，能獨立?完成所出現(xiàn)?的棘手的問?題，不能總?想著有人幫?忙，應該積?極應對，這?樣才能增強?自己的能力?，從而有更?大的進步。?三、誠實?做人，嚴格?要求自己大?家都生活在?三科這個大?家庭中，隨?著人員的增?加，三科也?越來越壯大?了起來，同?事間的交往?需要大家真?心對待，工?作中的任務?需要大家以?誠相待，因?此，在以后?的工作中要?嚴格要求自?己，真誠地?對待工作中?的人和事。?搬站一年多?來，競爭相?當激烈，這?更需要我們?團結(jié)起來，?努力拼搏，?勇于創(chuàng)新，?面對接下來?的一個個挑?戰(zhàn)，我們更?應該努力學?習，加強自?身能力，這?樣才能在挑?戰(zhàn)中站穩(wěn)腳?步，為了明?天會更好，?努力奮斗吧?。第三篇?：汽車站調(diào)?研個人總結(jié)?汽車站調(diào)?研個人總結(jié)?幕墻使建?筑更加輕巧?，增強室內(nèi)?外的通透感?，室內(nèi)外相?互交融。?弧線使立面?富有韻律感?。姓名：?劉賽學號：?09___?1一、實?例中值得借?鑒之處：?1）、客運?總站的車流?出入口雖然?在一條線上?，但是出入?口的距離比?較大，相應?的減少兩條?流線的相互?影響。停車?場內(nèi)，有獨?立的環(huán)形車?道，方便車?輛有秩序的?疏散。2?）、客運總?站人行入口?正對城市主?要道路，而?車行出入口?設置在次要?道路上。這?使得發(fā)車量?很大的客運?總站對城市?的道路交通?壓力較小。?3）、客?運總站站臺?與停車位以?緩坡連接，?滿足無障礙?需要，設排?水溝防止積?水積累進入?室內(nèi)。4?）、候車廳?都留有寬闊?的疏散人?流通道。廳?內(nèi)座位的排?站臺候車廳?座位布置向?具有導向性?，并且利于?人流疏散。?用欄桿將發(fā)?車區(qū)與候車?區(qū)分隔開，?之間設檢票?臺。5）?、總站中設?置候車廳的?母嬰專座給?喂奶提供方?便，同時更?安全。6?）、候車廳?地面處理易?打掃點支式?玻璃幕墻外?立面玻璃幕?墻清洗，顯?得很潔凈。?7）、候?車廳的頂棚?采用吊頂來?隱藏了其內(nèi)?部的管線和?燈具，使室?內(nèi)空間更加?美觀，同時?也是對廳內(nèi)?做的吸聲處?理。8）?、通過售票?廳進入候車?廳都要經(jīng)過?安檢。同時?兩個分區(qū)之?間也會設置?服務臺，方?便管理跟旅?客咨詢。?9）、消火?栓的設置不?影響美觀。?滅火器分為?干粉跟二氧?化碳滅火器?，不同區(qū)域?使用不同的?滅火器。1?0）、汽車?總站采用框?架和輕鋼結(jié)?構(gòu)并用的形?式來獲取大?空間。同時?建筑物兩側(cè)?大片玻璃幕?墻的使用，?使內(nèi)部自然?采光，避免?屋頂開窗的?直射光。不?僅節(jié)能，也?是室內(nèi)顯得?更明亮。同?時點支式玻?璃11）?、景觀小品?在室內(nèi)的使?用是室內(nèi)更?加豐富，增?加趣味性。?12）、客?運總站設展?覽區(qū)展示了?徽州文化。?二、實例?中存在的不?足之處：?1）、站前?場地內(nèi)綠化?不夠。2?）、南門換?乘中心的無?障礙通道坡?度過大。汽?車總站無障?礙通道沒?有設欄桿。?客運總站無?障礙通道3?）、出租車?區(qū)地方小，?易堵車。4?）、汽車站?設計都沒有?地域文化特?色，僅在候?車區(qū)設置了?徽派文化展?覽區(qū)。5?）、候車廳?的門長期關?閉，不便于?安全疏散。?三、設計?重點跟難點?：1、功?能流線1?）、客運站?的布局應有?利于旅客和?車輛的流線?。旅客一般?南門換乘中?心無障礙通?道都是經(jīng)?過廣場、售?票廳、托運?廳、候車廳?、檢票口、?站臺等，這?條流線應力?求短捷，避?免各區(qū)旅客?相互干擾。?客車的流線?則是進站、?下客、清洗?、加油、停?放、調(diào)車、?上車、出站?，要求車輛?進出口大門?分設，減少?干擾，洗車?臺、加油站?應順序布置?。2）、?站前廣場應?與城市交通?干道相連。?應明確劃分?車流路線、?客流路線、?停車區(qū)域、?活動區(qū)域及?服務區(qū)域。?明確人流車?流，避免流?線交叉。適?當?shù)倪M行綠?化布置。?3）、在停?車位的規(guī)劃?中，客車與?小汽車停車?位應分開設?置，如設置?明顯的停車?位或用圍欄?硬性進行分?區(qū)。這樣避?免各種車流?的交叉，且?節(jié)約用地。?4）、旅?客進出站口?應設殘疾人?通道，其室?外地面的坡?度不應大于?1：50，?必須設扶手?。無障礙人?口和輪椅通?行平臺應設?雨篷。5?）、候車廳?室內(nèi)空間應?符合采光，?通風和衛(wèi)生?要求。候車?廳應充分利?用天然采光?，窗地面積?比不應小于?1/7。采?用自然通風?時，室內(nèi)凈?高不宜小于?___m。?候車廳室內(nèi)?空間處理應?采取吸聲減?噪措施。6?）、候車廳?內(nèi)宜設母嬰?候車室，母?嬰候車室應?鄰近站臺。?7）、候?車廳內(nèi)應設?檢票口，每?三個發(fā)車位?不得少于一?個。當檢票?口與站臺有?高差時，應?設坡道，其?坡度不得大?于1/12?。8）、?候車廳應設?置座椅，其?排列方向應?有利于旅客?通向檢票口?，每排座椅?不應大于_?__座，二?端并應設不?小于___?m通道。9?）、候車廳?內(nèi)應設飲水?點；候車廳?附近應設男?女廁所及盥?洗室。1?0）、售票?廳應設于地?面層，不應?兼作過廳。?售票廳與行?包托運處、?候車廳等應?聯(lián)系方便，?并單獨設置?出入口。?11）、售?票窗口前宜?設導向欄桿?。12）、?辦公室應與?候車廳、售?票室、行包?房等房間有?較直接的聯(lián)?系，并應有?良好的采光?、通風條件?；調(diào)度和廣?播用房與候?車廳和發(fā)車?站臺有直接?的視線聯(lián)系?，方便調(diào)度?車輛和隨時?廣播通報車?輛到站和出?發(fā)情況，同?時也便于旅?客尋找丟失?的錢物及尋?人。2、?建筑節(jié)能售?票廳導向欄?桿能源與?我們的生活?息息相關，?對于建筑也?是。建筑節(jié)?能已經(jīng)成為?建筑設計的?重點。汽車?站是大型公?共建筑。它?的長期運行?，需要節(jié)省?能耗。通過?節(jié)能，能大?幅度的降低?運營成本。?在細部層面?（建筑圍護?結(jié)構(gòu)），盡?量考慮使用?保溫外墻體?、特隆布墻?、雙層玻璃?幕墻、綠化?墻體、保溫?門窗、窗用?玻璃、絕熱?窗框、保溫?屋頂、種植?屋面、通風?屋頂和架空?屋頂、陽光?間、中庭空?間。采用低?反射下墊面?，對改善建?筑熱環(huán)境較?為有利，且?在一定程度?上可以緩解?城市的“熱?島效應”。?采用淺色屋?頂，可以減?少建筑物所?吸收的太陽?輻射熱量，?特別是對于?夏季制冷能?耗較大的公?共建筑，節(jié)?能效果明顯?。還可以通?過其它方面?，比如控制?外墻面面積?、朝向和體?型、風向和?體型等來節(jié)?約能源。?3、地域特?色建筑交?通建筑空間?不應只是一?個廠房一樣?的空架子，?必須有相應?的豐富的文?化特色。在?歷史發(fā)展過?程中，每一?個城市或每?一個區(qū)域都?有自己獨特?的風俗習慣?與文化傳統(tǒng)?。作為一個?城市的門戶?，車站建筑?的形象是對?一個地區(qū)地?域特征最直?接的表達。?車站設計更?應該堅持地?域性的設計?方法。車?站建筑的地?域性特征和?建筑的民族?性傳統(tǒng)性相?互統(tǒng)一又有?所差別，然?而地域性又?往往根植于?當?shù)匾恢毖?續(xù)下來的傳?統(tǒng)特征，反?之一個具有?濃郁地域性?特征的建筑?，同樣對于?當?shù)貧v史傳?統(tǒng)和民族特?征的延續(xù)有?著積極促進?的作用。因?此，在進行?車站設計中?要注重：尊?重自然物質(zhì)?條件民風民?俗的基礎上?，挖掘當?shù)?文化內(nèi)涵，?結(jié)合當代對?于車站站房?的空間和使?用需求上從?而實現(xiàn)感官?的熟知，功?能的改進和?形式的創(chuàng)新?。地域文化?歸結(jié)到__?_汽車客運?站這一門戶?建筑空間，?它應該給人?以“到達_?__，離開?___”真?實體驗，而?不僅僅是符?號的拼湊，?盡管感覺是?由符號點睛?的。四、?設計方向：?1、現(xiàn)代?社會節(jié)奏的?加快使得人?們出行次數(shù)?增加，等級?客運站日客?流量均在數(shù)?千或數(shù)萬人?次以上?，F(xiàn)?代的旅客客?運站已不僅?僅是作為一?個辦理旅客?運輸業(yè)務的?客運站，同?時也要作為?一個能使現(xiàn)?代交通商務?區(qū)功能得到?充分展示的?現(xiàn)代一流的?交通樞紐商?貿(mào)中心，為?旅客提供更?加廣泛的綜?合服務，使?人們出行更?方便，更快?捷。譬如可?以在站房內(nèi)?設置綜合服?務網(wǎng)點：旅?游服務、銀?行儲蓄、高?檔餐飲、?郵政快遞、?電信通訊、?圖書百貨等?。將這些服?務項目作為?客運站的配?套項目統(tǒng)一?規(guī)劃設計，?成為交通?流線上的一?個有機環(huán)節(jié)?，和站場設?計融為一體?，在滿足了?站級對建筑?要求的同時?又提供了綜?合服務，可?謂一舉兩得?。2、能?源問題是世?人___的?四大生存問?題之一，也?是我國工作?中的戰(zhàn)略重?點之一。而?建筑節(jié)能因?建筑能耗占?總耗能量的?___%以?上，則更是?重點之中的?重點。3?、現(xiàn)代建筑?創(chuàng)作應該適?應當今時代?的特點和要?求，建筑要?用自己特殊?的語言，來?表達所處的?時代的實質(zhì)?，表現(xiàn)這個?時代的科技?觀念，揭示?思想和審美?觀。時代精?神決定了建?筑的主流風?格，把握時?代脈搏，融?合優(yōu)秀地域?文化的精華?，建筑才會?創(chuàng)新和向前?發(fā)展。五?、初步構(gòu)思?1.意境?構(gòu)思——城?市之門2、?層數(shù)構(gòu)思—?—兩層3?、色彩構(gòu)思?——暖灰加?黃4.結(jié)?構(gòu)構(gòu)思——?框架和輕鋼?結(jié)合5.技?術(shù)構(gòu)思——?點支式玻璃?幕墻六、?個人結(jié)論?汽車客運站?是為旅客提?供高效便捷?的服務的。?我們以旅客?的身份對汽?車客運站進?行實例調(diào)研?，親身感受?了汽車客運?站的大空間?及各功能流?線。在調(diào)研?的同時也思?考了怎么完?善它的功能?流線。擇其?善者而從之?，其不善者?而改之。其?中候車廳占?有的面積最?大，也是旅?客停留最久?的地方。它?的設計相當?重要。售票?廳是人流流?線最多的地?方，也是人?流集中的空?間。處理好?這部分的人?流流線就是?做到分流明?確、便捷、?高效。候車?廳與售票廳?、行包房聯(lián)?系密切。建?筑節(jié)能是這?次設計的重?點之一。汽?車站是需要?長期運行的?，節(jié)約能源?有利于降低?運營成本。?把地域特色?融入汽車站?設計當中，?把汽車客運?站設計成具?有代表性的?城市的門戶?。第四篇?：汽車站個?人年終工作?個人年終?工作時光?荏苒，光陰?似箭，轉(zhuǎn)眼?間我到汽車?站___個?月了。這是?我人生中彌?足珍貴的一?段經(jīng)歷。在?這___個?月的時間里?，在領導和?同事們的悉?心關懷和指?導下，通過?自身的努力?，各方面均?取得了一定?的進步，現(xiàn)?將我的工作?情況作如下?匯報。一?、積極學習?業(yè)務知識，?為工作開展?打牢一定的?基礎。到車?站工作后，?我先后參加?了___次?單位___?__培訓，?提高了我的?業(yè)務能力和?服務管理水?平；在日常?工作和生活?中，我通過?報紙、網(wǎng)絡?、書籍積極?學習行業(yè)知?識，增強了?個人的工作?能力，強化?了履職盡責?的意識，并?將所學應用?到工作中，?為旅客服務?，為司乘服?務。通過長?期的學__?_結(jié)、摸索?實踐，我能?夠獨擋一面?，熟練地開?展工作并圓?滿地按時按?質(zhì)完成各項?任務。二?、認真履行?崗位職責，?工作能力得?到了一定的?提高。根據(jù)?目前工作分?工，我的主?要工作任務?是我作為車?站檢票人員?，主要負責?查倉、檢票?、數(shù)人、督?促乘客系安?全帶、監(jiān)督?司機宣讀安?全承諾書等?工作。在這?___個月?的時間里，?我能遵守公?司的各項規(guī)?章制度，兢?兢業(yè)業(yè)做好?本職業(yè)工作?，___個?月從未遲到?早退，用滿?腔熱情積極?、認真地完?成好每一項?任務，認真?履行崗位職?責。對運輸?行業(yè)而言，?安全工作至?關重要，服?務質(zhì)量尤為?突出，今年?共計接送車?輛___多?輛，接待旅?客___多?人，從未發(fā)?生一起安全?監(jiān)管不到位?，旅客不滿?意服務質(zhì)量?的問題。?三、存在的?不足和下步?打算雖然?今年工作取?得了一定的?成績，但自?身仍然存在?很多不足，?比如：對車?輛___，?對旅客的服?務態(tài)度還有?待加強，對?領導的命令?指示理解不?深，對分工?的工作還沒?有形成系統(tǒng)?的計劃和長?遠規(guī)劃等。?“業(yè)精于勤?而荒于嬉”?，在以后的?工作中我要?不斷學習業(yè)?務知識，通?過多看、多?問、多學、?多練來不斷?的提高自己?的各項業(yè)務?技能。學無?止境，時代?的發(fā)展瞬息?萬變，各種?學科知識日?新月異。我?將堅持不懈?地努力學習?各種知識，?并用于指導?實踐。在今?后工作中，?我要全面提?升自己的業(yè)?務素質(zhì)和服?務水平，把?自己的工作?創(chuàng)造性做好?做扎實。?如在工作中?有不對和欠?妥之處，還?請領導和同?事們一定不?吝賜教，及?時給予批評?指正，指點?我，鞭撻我?，我將更嚴?格地要求自?己，提高工?作能力，為?車站發(fā)展貢?獻力量。?第五篇：汽?車站工作總?結(jié)___?年車站工作?總結(jié)_年是?實施“__?五”計劃的?第一年在這?一年里，我?站在總公司?和上級__?_部門的正?確領導下，?根據(jù)總公司?下達的工作?任務，緊緊?圍繞我站年?初制定的計?劃，全站干?部職工用科?學發(fā)展觀的?理念，努力?奮斗，團結(jié)?一心，不斷?改進服務質(zhì)?量，強化管?理力度，致?力于為廣大?旅客提供熱?情、高效、?禮貌、舒適?、安全、快?捷的優(yōu)質(zhì)服?務，圓滿完?成了“春運?”、“五一?”、“十一?”黃金周、?“世界大學?生運動會”?期間旅客的?運輸工作任?務，各項工?作取得了良?好的效果。?現(xiàn)將___?年工作情況?總結(jié)如下：?一、主要?工作完成情?況截止__?_年___?月___日?，共計營收?___萬元?，其中招纜?收入共計_?__萬元（?票房收入_?__萬元，?___線_?__萬），?稽查營收_?__萬。?二、以安全?快捷為目標?做好黃金周?旅客運輸工?作“五一”?早準備，早?行動，確保?安全快捷每?年的“春運?”“十一”?是車站客流?的高峰，也?是客運的“?黃金周”，?為了搞好_?__年黃金?周的運輸管?理___工?作，確保安?全快捷、優(yōu)?質(zhì)高效，我?們立足于早?做準備，早?做按排的思?路，在嚴格?各項管理程?序的同時，?“黃金周”?期間，加大?了站場內(nèi)外?管理人員的?力量，及時?協(xié)調(diào)好機動?車輛，嚴格?執(zhí)行“三關?一監(jiān)督”的?安全管理方?針，把嚴車?輛進站安全?管理關；把?好載客車輛?出站關；嚴?格進站旅客?行李“三品?”安全檢查?；加強安檢?臺檢查監(jiān)督?力度；加強?站務秩序管?理，確保站?場安全，園?滿完成了“?春運”“五?一”“十一?”黃金周等?運輸任務。?三、以抓?為主，扎實?做好安全工?作。1、?本著“以人?為本、預防?為主、安全?第一”的原?則，把安全?工作放在各?項工作中的?重中之重，?常抓不懈，?防患于未然?。車站根據(jù)?我站《安全?管理辦法》?規(guī)定，嚴格?執(zhí)行制度，?嚴格定期檢?查，嚴格安?全處罰，嚴?格實行責任?追究。嚴格?落實我站客?運管理“三?關一監(jiān)督”?的安全管理?方針，把好?進站車輛營?運手續(xù)與技?術(shù)性能關，?把好旅客進?站行李檢查?關，把好車?輛進站安檢?與出站檢查?關，提供客?運服務。對?所有___?輛進站車輛?建立了安全?檔案，簽定?了進站安全?責任書，納?入車站安全?管理范圍。?對營運車輛?___定期?和不定期抽?查，發(fā)現(xiàn)問?題及時整改?，杜絕隱患?。2、工?作人員做到?每一趟車對?旅客進行一?次乘車安全?常識的宣傳?，發(fā)車時應?繞車一周，?檢查有無不?安