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文檔簡(jiǎn)介
Word文檔,下載后可任意編輯P氣瓶充裝考試題模擬考試題庫(kù)及在線模擬考試
1、充裝過程中出現(xiàn)充氣頭漏氣的正確處理方法為:()。(ABC)
A、更換O型密封圈
B、重新裝好O型密封圈
C、聯(lián)系維修人員更換充氣頭
2、物質(zhì)的三種形態(tài)度在一定的條件下可以相互轉(zhuǎn)化,即隨()變化而變化。(AC)
A、溫度
B、大氣溫度
C、壓力
D、大氣壓
3、下列哪些壓力泄放裝置是可以重復(fù)關(guān)閉的?()。(A)
A、壓力泄放閥
B、爆破片
C、易熔塞
D、爆破片和易熔塞的組合
4、壓縮機(jī)按()可劃分為,低壓壓縮機(jī)、中壓壓縮機(jī)、高壓壓縮機(jī)和超高壓壓縮機(jī)。(D)
A、額定壓力;
B、工作功率;
C、工作壓力;
D、排氣壓力
5、可燃性氣體的比重相對(duì)空氣比重越大,則危險(xiǎn)程度()。(B)
A、低;
B、高;
C、不受限制;
D、沒有影響
6、在常溫常壓下,天然氣的爆炸極限一般為()。(B)
A、2-15%
B、5-15%
7、天然氣具有易燃易爆的化學(xué)性質(zhì),其著火溫度約為()。(A)
A、550℃
B、350℃
8、有毒氣體泄漏,應(yīng)將人員迅速撤離泄漏污染區(qū)至()處,并立即隔離150m警戒區(qū)域,嚴(yán)格限制出入。(B)
A、下風(fēng)
B、上風(fēng)
9、檢查氣瓶的顏色標(biāo)志,包括瓶體上氣體名稱是否與所充裝的氣體介質(zhì)()。(C)
A、大致一致
B、字樣一致
C、完全一致
D、顏色一致
10、氣瓶充裝前和充裝后,應(yīng)當(dāng)由()逐只對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查。(C)
A、充裝單位安全員;
B、充裝單位檢查員;
C、充裝單位持證作業(yè)人員;
D、充裝單位班組長(zhǎng)
11、氣瓶的水壓試驗(yàn)壓力,一般應(yīng)為()的1.5倍。(C)
A、設(shè)計(jì)壓力;
B、最高工作壓力;
C、公稱工作壓力;
D、計(jì)算壓力
12、氣瓶顏色標(biāo)志是氣瓶外表面涂敷的字樣內(nèi)容、()和涂膜顏色按充裝氣體的特性作規(guī)定的組合。(A)
A、色環(huán)數(shù)目
B、顏色
C、漆色
13、制動(dòng)器的()疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力,將導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小。(C)
A、制動(dòng)輪
B、瓦襯
C、彈簧
14、()用于檢修,或在電梯故障后,將電梯開到平層位置的開門裝置。(A)
A、檢修運(yùn)行開關(guān)
B、底坑停止開關(guān)
C、過載及短路保護(hù)裝置
D、直流電動(dòng)機(jī)的弱磁保護(hù)
15、氧氣瓶與乙炔瓶的安全工作距離,下列正確的選項(xiàng)是()項(xiàng)。(C)
A、3米
B、1.5米
C、5米
D、10米
16、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國(guó)家統(tǒng)一格式的(),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。(A)
A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書;
B、操作證;
C、IC卡;
D、資格證
17、使用白棕繩拖拉設(shè)備和系掛滑車所用繩法可用()。(C)
A、.平結(jié)
B、死結(jié)
C、水平結(jié)
D、對(duì)結(jié)
18、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、維修竣工后,安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后()日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。(A)
A、30
B、60
C、20
D、10
19、甲烷的液化溫度為零下()℃。(B)
A、252.7
B、161.6
20、沿門兩側(cè)垂直門導(dǎo)軌滑動(dòng)開啟的門,稱之為()。(D)
A、水平滑動(dòng)門
B、鉸鏈門
C、柵欄門
D、垂直滑動(dòng)門
21、盛裝一般性氣體的鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶,定期檢驗(yàn)的周期為()。(C)
A、1年
B、2年
C、3年
D、4年
E、5年
22、車用氣瓶出液口在發(fā)生意外的情況下,出液閥會(huì)()。(C)
A、自動(dòng)關(guān)閉閥門;
B、需要人工關(guān)閉閥門;
C、在一定的條件下,自動(dòng)關(guān)閉閥門;
D、在一定的條件下,人工關(guān)閉閥門。
23、管道的劃分界限方法錯(cuò)誤的是()。(D)
A、管道與設(shè)備焊接連接的第一道環(huán)向焊縫
B、管道與設(shè)備螺紋連接的第一個(gè)接頭
C、管道與設(shè)備法蘭連接的第一個(gè)法蘭密封面
D、管道與設(shè)備專用連接件的第二個(gè)密封面
24、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能()負(fù)責(zé)。(C)
A、主要
B、全部
C、全面
D、生產(chǎn)。
25、轎內(nèi)按鈕控制電梯常為()電梯。(C)
A、乘客
B、客貨
C、載貨
D、雜物
26、蓄電池車輛的動(dòng)力裝置是()電動(dòng)機(jī)。(C)
A、交流異步
B、直流并激式
C、直流串激式
27、()稱為走合期。(C)
A、機(jī)動(dòng)車輛起步階段
B、每月月初
C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛,在使用初期。
28、企業(yè)從業(yè)人員超過(),應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(C)
A、100人
B、200人
C、300人
D、400人
29、重載起升操作的正確方法是,迅速將手柄推到()。(B)
A、第一檔
B、第二檔
C、需要檔
30、過流閥是一種防護(hù)裝置,一般安裝在貯罐的()出口管上.(C)
A、氣、液相;
B、氣相;
C、液相
31、常閉式制動(dòng)器在制動(dòng)裝置靜態(tài)時(shí)處于()狀態(tài)。(B)
A、打開
B、制動(dòng)
32、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、維修竣工后,安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后()日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。(A)
A、30;
B、60;
C、20;
D、10
33、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第四十八條規(guī)定,特種設(shè)備(),或者(),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù),采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能,并向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。(CD)
A、出現(xiàn)過多次事故的
B、超過檢驗(yàn)周期的
C、存在嚴(yán)重事故隱患,無(wú)改造、修理價(jià)值
D、達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的
34、起重機(jī)的防風(fēng)裝置應(yīng)能獨(dú)立承受()下的最大風(fēng)力而不致被吹動(dòng)。(B)
A、工作狀態(tài)
B、非工作狀態(tài)
35、電梯運(yùn)行速度失控時(shí),()裝置可以使電梯強(qiáng)行制停,不使其墜落。(B)
A、緩沖器
B、限速器和安全鉗
C、超載保護(hù)
36、在車輛運(yùn)行中,電路常見故障有:斷路、短路、無(wú)火、缺火、火花弱、點(diǎn)火錯(cuò)亂以及()等(C)
A、耗油增加
B、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常
C、點(diǎn)火不正常
37、根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài),鋼絲繩分:()。(ABC)
A、點(diǎn)接觸
B、線接觸
C、面接觸
D、體接觸
38、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的,持證人應(yīng)當(dāng):()。(BC)
A、及時(shí)申請(qǐng)重新培訓(xùn)
B、及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門
C、在當(dāng)?shù)孛襟w予以公告
39、安全帶需定期(每隔6個(gè)月或1年)進(jìn)行靜載荷試驗(yàn),試驗(yàn)荷重為()。(C)
A、150公斤
B、200公斤
C、225公斤
40、表示車輛通過性能的技術(shù)參數(shù)是:()(BCD)
A、轉(zhuǎn)彎半徑
B、接近角
C、離去角
D、最小離地間隙
41、由于吊索與手拉葫蘆吊鉤接合處都有一定的交角,當(dāng)鋼絲繩子受力時(shí),可能有()事故發(fā)生,所以起吊重物時(shí)要注意檢查,并采取措施。(C)
A、鋼絲繩承載能力不足
B、起吊力不足
C、繩索脫出吊鉤
D、吊鉤承載力不足
42、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年()起施行。(A)
A、1月1日
B、7月1日
C、9月16日
D、10月1日
43、當(dāng)控制器合上以后,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)排故方法?(ABCD)
A、檢查集電器、轉(zhuǎn)子電路是否故障
B、檢查是否有一相斷路并接好線
C、檢查控制器觸頭接觸是否良好
D、用電筆或指示燈檢查有無(wú)電壓
44、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備()負(fù)責(zé)。(D)
A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
B、高效率
C、節(jié)能
D、安全
45、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過:某港集裝箱碼頭,一臺(tái)正在使用的門座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時(shí)未超載,該設(shè)備只投入使用七個(gè)多月,起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為()(ABD)
A、該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求
B、軸肩圓角處應(yīng)力集中
C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈
D、起重機(jī)制造過程監(jiān)檢工作不落實(shí)
46、起重機(jī)索具的安全檢查包括()。(A)
A、外部檢查、使用正確性檢查
B、性能試驗(yàn)和外部檢查
C、驗(yàn)證檢查和性能實(shí)驗(yàn)
D、型號(hào)、規(guī)格檢查和使用正確性檢查
47、巷道堆垛類停車設(shè)備應(yīng)設(shè)有()保護(hù)裝置。(ABCD)
A、防重迭檢測(cè)
B、防超限運(yùn)行
C、限長(zhǎng)寬高
D、阻車
48、手勢(shì)信號(hào)有通用手勢(shì)信號(hào)、專用手勢(shì)信號(hào)和船用手勢(shì)信號(hào)三種。(×)
49、在有橫向坡度的場(chǎng)地上行駛時(shí),向上坡方向轉(zhuǎn)向容易造成橫向翻車。(√)
50、CNG加氣站的核心部分,主要包括:進(jìn)氣緩沖回收罐、壓縮機(jī)組、潤(rùn)滑系統(tǒng)、壓縮機(jī)和天然氣的冷卻系統(tǒng)、除油凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等六部分。(√)
51、GB15383《氣瓶閥出氣口連接型式和尺寸》規(guī)定,其他氣體用的瓶閥,出口螺紋應(yīng)是外螺紋(右旋)。("安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通")(√)
52、在直流電路中可以用變壓器進(jìn)行變壓。(×)
53、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》明確,為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作,預(yù)防特種設(shè)備事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,制訂本法。()(√)
54、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度,保證特種設(shè)備安全。(√)
55、初次充電就是新蓄電池注入電解液后的第一次充電,而經(jīng)常充電就是初次充電后的各次充電。()(√)
56、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患,方可繼續(xù)使用。()(√)
57、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備銷售單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備檢查驗(yàn)收和銷售記錄制度。()(√)
58、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定瓶裝氣體的銷售單位應(yīng)當(dāng)銷售取得氣瓶充裝許可的單位充裝的瓶裝氣體。()(√)
59、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求氣瓶充裝單位,應(yīng)有健全的充裝管理制度、責(zé)任制度、應(yīng)急處理措施。(√)
60、為新投入的鋼瓶抽真空目的是為了充裝時(shí)速度更快。()(×)
61、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案,并定期進(jìn)行事故應(yīng)急演練。(√)
62、充裝人員應(yīng)指揮加氣車輛按指定位置停放,車輛內(nèi)乘客應(yīng)下車在站外等候。()(√)
63、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗(yàn)要求,在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿·安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通·60天向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。(×)
64、偏斜自行調(diào)整裝置各連接螺栓一定要固緊,嚴(yán)防松脫和位移,并應(yīng)注入不易流失和不易變質(zhì)的潤(rùn)滑脂,保證其工作靈敏。(√)
65、可燃性液化氣體的燃燒危險(xiǎn)性和易燃液體的危險(xiǎn)性一樣大。()(×)
66、減壓閥兩端的壓力表讀數(shù)應(yīng)該保持一致。(×)
67、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。(×)
68、安全閥一般至少每半年檢驗(yàn)一次,檢驗(yàn)內(nèi)容包括:清洗、研磨、零件更換、定壓和氣密試驗(yàn)。安全閥的定壓值不得隨意變更,其值最大不得超過容器的設(shè)計(jì)壓力。()(×)
69、對(duì)每只纏繞氣瓶應(yīng)作清晰的永久性標(biāo)記,字高不小于8mm,標(biāo)記可在纏繞氣瓶肩部分打鋼印標(biāo)記或使用植入樹脂層內(nèi)的標(biāo)簽。()(√)
70、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,瓶?jī)?nèi)介質(zhì)未確認(rèn)時(shí)也可以充裝。(×)
71、力使物體轉(zhuǎn)動(dòng),只跟力的大小有關(guān),跟力臂無(wú)關(guān)。(×)
72、氣瓶充裝單位的質(zhì)量管理體系應(yīng)由組織系統(tǒng)‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通‘、控制系統(tǒng)、法規(guī)系統(tǒng)所組成,并應(yīng)有相應(yīng)清晰的圖表。()(√)
73、氣瓶標(biāo)準(zhǔn)中,溫度用攝氏溫度oC來(lái)計(jì)量。(√)
74、車輛在使用過程中,若出現(xiàn)重大故障,應(yīng)立即查明原因,等故障排除后方可繼續(xù)使用,而對(duì)于一般故障,繼續(xù)使用也無(wú)妨。(×)
75、氣瓶檢查記錄和充裝記錄保存時(shí)間不少于12個(gè)月。()(√)
76、安全閥一般每年至少校驗(yàn)一次。(√)
77、氣瓶的公稱容積即指氣瓶的水容積。(×)
78、在吊運(yùn)過程中,吊物下面不得站人,但可將吊物從人員上空越過。(×)
79、汽車報(bào)廢時(shí),車用鋼瓶同時(shí)報(bào)廢。(√)
80、液態(tài)氧屬于易燃液化氣體,其助燃性好,溢漏液氧遇可燃物時(shí),會(huì)引起燃燒和爆炸。()(×)
81、二級(jí)維護(hù)必須按期進(jìn)行。(√)
82、輸氣管道在正常運(yùn)行時(shí),可能遇到的突然事故有:管道受壓破裂、穿孔爆裂、管道堵塞、氣源中斷等。(√)
83、混合氣體充裝單位需配備加熱的抽真空裝置。(√)
84、電梯駕駛員堅(jiān)守崗位,忠于職守是電梯安全運(yùn)行的重要保證。(√)
85、燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)。(√)
86、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求使用單位可以不接受特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)。(×)
87、減速箱中油量越多越好。(×)
88、在讓超車過程中,若遇有障礙應(yīng)減速直到停車,可突然向左行駛,防止與超越車相撞。(×)
89、火場(chǎng)逃生時(shí),”安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”應(yīng)該彎腰行走或爬行,并用濕毛巾捂住口鼻。()(√)
90、燃?xì)夤艿?、設(shè)備泄漏可以采用肥皂水進(jìn)行查漏。()(√)
91、兩根吊索間的夾角越大,則吊索承載負(fù)荷越大。(×)
92、瓶帽應(yīng)具有良好的抗撞擊性能,故禁止用灰口鑄鐵制造瓶帽。()(√)
93、瓶帽是保護(hù)瓶閥用的帽罩式安全附件的統(tǒng)稱。()(√)
94、空瓶間和實(shí)瓶間應(yīng)分別設(shè)置,灌瓶間可通過門洞與空瓶間和實(shí)瓶間相通,并可共用出入口。()(×)
95、肇事車輛上的壓
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