2023年物流師資格認(rèn)證考試試卷

物流師資格認(rèn)證考試試卷（04.5.１6)(第一部份）一、判斷題：(每題0.5分,共2０分)對(duì)的劃A,錯(cuò)誤劃B.物流被稱為“第三利潤(rùn)源泉”是表白只要重視和發(fā)展物流業(yè)就能提高效益，產(chǎn)生利潤(rùn)。生產(chǎn)物流是制造業(yè)所特有的，它與生產(chǎn)流程同步。公司的生產(chǎn)系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)的各類設(shè)施的空間布置規(guī)劃和設(shè)計(jì)是公司物流合理化的前提。Ｌｏｇｉsticｓ取代PD，成為物流科學(xué)的代名詞,這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化是標(biāo)志著物流科學(xué)已發(fā)展到供應(yīng)鏈管理時(shí)代。流通加工與加工都是改變物資的形狀和性質(zhì),所以均屬于生產(chǎn)加工的一部分。物流成本管理就是管理物流成本，重要目的是減少物流過(guò)程中的各種費(fèi)用開(kāi)支。物流成本的增長(zhǎng)與物流服務(wù)質(zhì)量水平的提高成反比。物流調(diào)查的方法有很多,按調(diào)查方法不同,可分為直接調(diào)查和間接調(diào)查。１0．物流公司的整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本和費(fèi)用就是貨主公司物流成本的轉(zhuǎn)移。1１.在物流預(yù)測(cè)的指數(shù)平滑法中,指數(shù)平滑系數(shù)的數(shù)值一般情況下是0~1之間。1２.穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。13.在物流戰(zhàn)略方案中,綜合型物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略其功能整合限度低。１4．所謂采購(gòu)評(píng)估，就是指在一次采購(gòu)即將開(kāi)始前對(duì)這次采購(gòu)進(jìn)行評(píng)估。15．在分銷物流中，采用VMI方式，即準(zhǔn)時(shí)化送貨,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候、將適當(dāng)?shù)奈锲泛蛿?shù)量，送到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。16.在客戶關(guān)系管理中的四大環(huán)節(jié)：實(shí)力與形象是基礎(chǔ),促動(dòng)與控制是手段，沒(méi)有基礎(chǔ),客戶關(guān)系管理就無(wú)法開(kāi)展。17.基本客戶群，就是指購(gòu)買公司產(chǎn)品多、頻次高、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的客戶。18．從分銷物流的角度看,包裝可分為銷售包裝和運(yùn)送包裝。19.客戶管理的基本內(nèi)容，一是要開(kāi)發(fā)新客戶,二是要管好會(huì)員客戶。20．物流信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中,根據(jù)公司的實(shí)際需要，采用多模式混合的方式較好。２1.運(yùn)送管理系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)車輛高度系統(tǒng),還包含了運(yùn)送計(jì)劃、配載、資源分派等。２2.多式聯(lián)運(yùn)作為一種新型的運(yùn)送組織形式,其目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運(yùn)送服務(wù)。23.運(yùn)送公司提供的服務(wù)假如沒(méi)有被消費(fèi)掉，也不會(huì)導(dǎo)致服務(wù)庫(kù)存增大而增長(zhǎng)成本，僅僅是服務(wù)機(jī)會(huì)的失去。24．運(yùn)價(jià)中的市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營(yíng)者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價(jià)。25.倉(cāng)容物資儲(chǔ)存定額是指庫(kù)房里所存放物資的最高數(shù)量。26．倉(cāng)庫(kù)里的貨品吞吐量與貨品裝卸作業(yè)量是同一個(gè)數(shù)量指標(biāo)。２7．庫(kù)存管理重要涉及庫(kù)存成本管理和庫(kù)存控制管理。2８．在使用定量訂貨法前，應(yīng)先擬定訂購(gòu)點(diǎn)和訂購(gòu)批量，隨時(shí)檢查庫(kù)存,當(dāng)庫(kù)存下降到訂貨點(diǎn)時(shí)就發(fā)出訂貨。29．配送實(shí)際是一個(gè)貨品的集散過(guò)程，它涉及集中、分類和散發(fā)三個(gè)環(huán)節(jié)。3０.物流系統(tǒng)本量利分析中，當(dāng)物流系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的邊際奉獻(xiàn)小于固定成本時(shí)才干實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。31．運(yùn)送綜合成本是指提供某種特定的運(yùn)送、配送服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。32.物流據(jù)點(diǎn)是物流中心的一種形式，它具體涉及港灣、鐵路車站、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)等。33.第三方物流成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí),可減少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)送費(fèi)用?？偟奈锪鞒杀緶p少。34.一般倉(cāng)庫(kù)面積的計(jì)算方法有荷重計(jì)算法和堆垛計(jì)算法兩種。3５.在計(jì)算關(guān)稅稅額時(shí),出口商品以海關(guān)審定的商品售予境外的到岸價(jià)格扣除出口稅后作為完稅價(jià)格。３６．物流固定成本,就其單位成本而言是變動(dòng)的。37．在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，變動(dòng)成本變動(dòng)的對(duì)象是單位成本。38．物流加工中心的重要形式有：設(shè)在倉(cāng)庫(kù)附近，為倉(cāng)儲(chǔ)公司進(jìn)行貨品的加工;或靠近消費(fèi)區(qū)，以方便銷售。３9.物流系統(tǒng)本量利分析表白，若其它因素保持不變,當(dāng)單價(jià)上漲時(shí),會(huì)使單位邊際奉獻(xiàn)和奉獻(xiàn)邊際率上升，使物流經(jīng)營(yíng)狀況向壞的方向發(fā)展。40.物流成本中心的成本項(xiàng)目一般可分為固定成本和變動(dòng)成本兩種。二、單選題(每題１分，共２０分）每題只有一個(gè)對(duì)的答案４１．西方國(guó)家的物流業(yè)分析證明,獨(dú)立的第三方物流至少占社會(huì)的（）時(shí),物流產(chǎn)業(yè)才干形成。因此,第三方物流的發(fā)展限度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。A.40%B.５0％Ｃ.60％D．７0％42.公司采購(gòu)一般應(yīng)涉及:（)。Ａ.制造商采購(gòu)和供應(yīng)商采購(gòu)Ｂ.原材料采購(gòu)和零部件采購(gòu)C．原材料采購(gòu)和最終產(chǎn)品采購(gòu)D.生產(chǎn)公司采購(gòu)和流通公司采購(gòu)4３.()深刻體現(xiàn)了交通運(yùn)送業(yè)中的分工專業(yè)化與一體化對(duì)立統(tǒng)一。Ａ.多式聯(lián)運(yùn)B.綜合運(yùn)送體系C.交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃Ｄ．交通樞紐建設(shè)4４．賺錢能力較強(qiáng),可以作為公司選擇物流業(yè)務(wù)的優(yōu)先備選方向的行業(yè)是(）。A.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)? B.搬運(yùn)業(yè)?C．包裝業(yè)? Ｄ．配送業(yè)４５．集裝箱的容積一般是（)。A.大于１立方米B．大于10立方米Ｃ.大于20立方米D．大于40立方米４6．布置設(shè)計(jì)就是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析,對(duì)（）做出有機(jī)的組合與合理配置，達(dá)成系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。Ａ．物流、人流、信息流B.建筑物、機(jī)器、物料運(yùn)送、操作人員Ｃ．建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)送通道和場(chǎng)地D.建筑物、設(shè)備、物料運(yùn)送47.物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的英文簡(jiǎn)稱為（)。

Ａ.CAＤB.SHAＣ.FMＳD.ＳLP48.一般倉(cāng)庫(kù)重要由（）和管理生活區(qū)、輔助設(shè)施等組成。A．庫(kù)房B.貨棚C.生產(chǎn)作業(yè)區(qū)D.驗(yàn)收分發(fā)工作區(qū)４９．根據(jù)研究目的不同，物流調(diào)研可分為（)。A．單一品種和綜合品種物流調(diào)研??Ｂ.專業(yè)和綜合物流調(diào)研Ｃ.生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研? D．物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研50.供應(yīng)鏈物流調(diào)研屬于（)。A．綜合品種物流調(diào)研??B．綜合物流調(diào)研C．生活資料物流調(diào)研 Ｄ．物流供應(yīng)調(diào)研51.按照供應(yīng)商的重要性分類,即依據(jù)供應(yīng)商對(duì)本單位的重要性和本單位對(duì)供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析,可以分為四種供應(yīng)商類型。假如供應(yīng)商認(rèn)為本公司的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，但該采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)本公司卻是十分重要的,那么這樣的供應(yīng)商是屬于四種供應(yīng)商中的（)。A.優(yōu)先型供應(yīng)商B.伙伴型供應(yīng)商C.專家級(jí)供應(yīng)商D．重點(diǎn)型供應(yīng)商5２.對(duì)于體積小、重量輕、規(guī)定保管條件比較高的物資，如儀器儀表、電子器件、電工器材等，應(yīng)存放在:（）。A．樓庫(kù)頂層B.樓庫(kù)底層C．樓庫(kù)中間層D.樓庫(kù)外的露天堆場(chǎng)53.為了綜合評(píng)價(jià)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率，需求出堆垛機(jī)的（)。Ａ．平均作業(yè)時(shí)間Ｂ.平均作業(yè)周期C.平均出入庫(kù)量D.平均搬運(yùn)作業(yè)量54．物流調(diào)查資料整理的目的是為預(yù)測(cè)和經(jīng)營(yíng)決策提供(）支持。A.時(shí)間? Ｂ．空間??C．?dāng)?shù)據(jù)? D.服務(wù)55．物流預(yù)測(cè)重要應(yīng)用的預(yù)測(cè)方法是()。A．判斷分析預(yù)測(cè)法??Ｂ．因果關(guān)系預(yù)測(cè)法?C．時(shí)間序列預(yù)測(cè)法??Ｄ.灰色預(yù)測(cè)法５6.進(jìn)行物流供應(yīng)市場(chǎng)分析的目的,是要了解社會(huì)上物流供應(yīng)能力的（)情況，為本公司發(fā)展物流能力提供幫助。A．客戶和服務(wù)??Ｂ．服務(wù)和分布 C．份額和服務(wù)??D．余額和分布５7.由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素,各種運(yùn)送方式的運(yùn)載工具都有其適當(dāng)?shù)娜萘糠秶?從而決定了運(yùn)送線路的（)。A.運(yùn)送距離B．運(yùn)送能力C．送達(dá)速度D.運(yùn)送成本5８.運(yùn)送向用戶提供的不是有形產(chǎn)品，而是一種服務(wù)，它發(fā)明了物品的(）,并以該效用為主,輔以多種增值服務(wù)功能，滿足了用戶的需求。Ａ.時(shí)間效用B．經(jīng)濟(jì)效用Ｃ．空間效用D.增值效用59．根據(jù)不同級(jí)別的物流管理人員和管理部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總和報(bào)告其有關(guān)的會(huì)計(jì)資料的一種會(huì)計(jì)制度稱為（)。A．物流成本會(huì)計(jì)??B.物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)C.物流責(zé)任會(huì)計(jì) ?D．物流管理睬計(jì)60.物流成本控制應(yīng)以減少（）作為目的。A．物流局部成本 B．物流總成本C.物流重點(diǎn)成本 D.物流提成本三、多選題(每題2分,共２０分)每題至少有二個(gè)以上對(duì)的答案6１.按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍,可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類。按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可以分為（）。A．銷售物流B.國(guó)內(nèi)物流C.社會(huì)物流D.行業(yè)物流E．公司物流6２.關(guān)于“第三方物流公司”，以下說(shuō)法對(duì)的的是(）。Ａ.屬于自營(yíng)物流Ｂ.提供第三方物流服務(wù)的公司,其前身一般是運(yùn)送業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。C.它不擁有商品,不參與商品的買賣活動(dòng)。D.它不僅擁有商品，并且參與商品的買賣活動(dòng)。E．它是在委托方物流需求的推動(dòng)下,為其提供以協(xié)議為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。物流運(yùn)送增值在于物流公司的（)導(dǎo)致了低成本，節(jié)省物流運(yùn)作成本，同時(shí)又提供了其它增值服務(wù)。A．一體化B.專業(yè)化C．個(gè)性化Ｄ．規(guī)?；牛鐣?huì)化64．撰寫物流調(diào)查報(bào)告的目的在于把調(diào)查過(guò)程和調(diào)查結(jié)果進(jìn)行（)整理,形成有價(jià)值的成果。A．層次化 B．系統(tǒng)化 C．邏輯化 D.一體化E.一致化６5．物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析重要涉及（)、搬運(yùn)、包裝、裝卸、物流信息、物流管理征詢等。Ａ.生產(chǎn) ?B.倉(cāng)儲(chǔ)?C．運(yùn)送? D．配送E．輔助生產(chǎn)６6.物流系統(tǒng)的模式涉及物流系統(tǒng)的輸入、解決、輸出、(）等功能。A.限制 B.管理C.反饋 ?D.調(diào)整E.匯總６7.物資采購(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)公司的物資供應(yīng),它的四個(gè)基本目的為:（)。A.適時(shí)適量保證供應(yīng)B.保證采購(gòu)物資的質(zhì)量C.費(fèi)用最省D.庫(kù)存最低E．管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈68．庫(kù)房?jī)?nèi)的通道可分為(）。A.運(yùn)送通道(主通道)Ｂ.作業(yè)通道(副通道)C.安全通道D.檢查通道Ｅ．通風(fēng)道69．自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中同端出入式布置的優(yōu)點(diǎn)有（）。Ａ.縮短出入庫(kù)周期B.提高出入庫(kù)效率Ｃ.縮短搬運(yùn)路線D.便于出入庫(kù)作業(yè)區(qū)集中管理E.減少出入庫(kù)運(yùn)送量７０．提高物流系統(tǒng)效率的重要方法有()。A．減少運(yùn)送次數(shù)B．減少路線交叉Ｃ．減少運(yùn)送成本D.擬定最優(yōu)的運(yùn)送速度E．增長(zhǎng)人員物流師資格認(rèn)證考試試卷(第二部份)一、簡(jiǎn)答題(每題４分，共２0分)物流系統(tǒng)分析具有哪些特點(diǎn)?簡(jiǎn)述配送的功能要素。物流服務(wù)商應(yīng)具有哪些條件？集裝箱多式聯(lián)運(yùn)具有哪些特點(diǎn)?說(shuō)明配送中心的基本作業(yè)流程(請(qǐng)劃出流程圖）二、論述題(2選１，共1０分）只答一題,若二題都答,只計(jì)第一題分。論述綜合運(yùn)送系統(tǒng)的組成。論述公司銷售物流合理化的途徑。六、計(jì)算題(每題5分,共10分)1．某超市的某種食用油平均日需求量為10００瓶,并且食用油的需求情況服從標(biāo)準(zhǔn)差為20瓶／天的正態(tài)分布,假如提前期是固定常數(shù)5天，假如該超市擬定的客戶服務(wù)水平不低于95％,請(qǐng)結(jié)合所提供的客戶服務(wù)水平與安全系數(shù)相應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)（見(jiàn)下表),計(jì)算出該食用油的安全庫(kù)存量是多少?服務(wù)水平0.9９980.990．9８0.９50.90０.800.7０安全系數(shù)３.52．3３2．０5１．65１．2９0.840.552.某公司準(zhǔn)備建一綜合型倉(cāng)庫(kù),其中就地堆碼貨品的最高儲(chǔ)存量為600噸，倉(cāng)容物資儲(chǔ)存定額為３噸/平方米，上架存放的貨品最高儲(chǔ)存量為9０噸,貨架長(zhǎng)1０米、寬2米、高３米,貨架容積充滿系數(shù)為0.６,上架存放貨品的單位質(zhì)量為２00公斤/立方米，若面積運(yùn)用系數(shù)為０．４,則該倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)有效面積應(yīng)為多少平方米?七、案例分析題：(２選1，共２0分)只要答一題,若二題都答,只計(jì)第一題分。1．2023年某月，某行業(yè)協(xié)會(huì)屬下的17家供貨商聯(lián)合向家樂(lè)福發(fā)難，規(guī)定家樂(lè)?？车裟承┎缓侠硎召M(fèi),否則他們將集體撤離家樂(lè)福。雙方的談判不歡而散。該行業(yè)協(xié)會(huì)說(shuō),一些供貨商由于家樂(lè)福的高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)而導(dǎo)致虧損。隨后,來(lái)自北京、南京等地的部分供貨商聲援這家行業(yè)協(xié)會(huì),家樂(lè)福面臨四周楚歌。形成對(duì)比的是，世界最大的零售商沃爾瑪對(duì)國(guó)內(nèi)供貨商一般只收幾百元作為所謂的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”，并且6月沃爾瑪?shù)奖本╅_(kāi)店時(shí)，向供應(yīng)商公開(kāi)承諾免收進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。沃爾瑪給人們留下印象最深的是它的整套先進(jìn)、高效的物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。沃爾瑪?shù)墓芾砟Ｊ揭呀?jīng)跨越了公司內(nèi)部管理和與外界“溝通”的范疇，而是形成了以自身為鏈主，鏈接生產(chǎn)廠商與顧客的全球供應(yīng)鏈。其創(chuàng)始人山姆?沃爾頓有句話說(shuō)：“供應(yīng)鏈制勝的關(guān)鍵——永遠(yuǎn)都要比對(duì)手更好地控制成本”。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:試剖析家樂(lè)福收取高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的因素，并分析沃爾瑪采用免費(fèi)進(jìn)場(chǎng)的有效手段。請(qǐng)你為家樂(lè)福設(shè)計(jì)改善方案，以保持其與供應(yīng)商的合作。２.“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司,服務(wù)分為:遞送盒飯和套餐服務(wù)。通常天天都有顧客打電話來(lái)訂購(gòu)盒飯,但由于設(shè)施等因素,“大眾包餐”規(guī)定顧客只能在上午１0點(diǎn)前電話預(yù)訂,以便保證當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會(huì)、大型聚會(huì),以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和國(guó)定假日相關(guān),需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分,因此規(guī)定顧客提前幾周甚至１個(gè)月前來(lái)預(yù)定。包餐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是