徐州高架快速路路面工程簡(jiǎn)介及創(chuàng)優(yōu)做法

徐州市三環(huán)東路高架快速路建設(shè)工程二標(biāo)路面工程簡(jiǎn)介及創(chuàng)優(yōu)做法徐州市公路工程程總公司二〇一二年十月月徐州市三環(huán)東路路高架快速路路建設(shè)工程二二標(biāo)路面工程簡(jiǎn)介及及創(chuàng)優(yōu)做法1.編制說(shuō)明徐州市三環(huán)東路路高架快速路路是城市快速速路網(wǎng)的重要要組成部分，作作為徐州市未未來(lái)城市發(fā)展展的重要軸線(xiàn)線(xiàn)，承擔(dān)著徐徐州市南北向向交通干道走走廊的重要功功能，同時(shí)形形成徐州市新新老城區(qū)連接接的重要通道道，是徐州市市新一輪城市市建設(shè)的重要要舉措。2.工程簡(jiǎn)介徐州三三環(huán)東路定位位為全封閉快快速路標(biāo)準(zhǔn)，快快速路主線(xiàn)服服務(wù)客運(yùn)交通通，輔路客貨貨均可通行。工工程起于三環(huán)環(huán)南路古州飛飛虹節(jié)點(diǎn)，樁樁號(hào)K0-2250，基本本沿現(xiàn)狀三環(huán)環(huán)東路敷設(shè)，終終于三環(huán)北路路，樁號(hào)K114+5600，全長(zhǎng)144.8lkkm。本標(biāo)段路面工程程的施工樁號(hào)號(hào)為K7+9950.55～K14++560，主主要工程內(nèi)容容為地面輔路路底基層、基基層、瀝青混混凝土路面鋪鋪設(shè)及主線(xiàn)高高架、立交橋橋面瀝青混凝凝土鋪裝等。2.1主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)全線(xiàn)快速路設(shè)計(jì)計(jì)速度為800km/h，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙雙向6車(chē)道，地地面輔路設(shè)計(jì)計(jì)速度50kkm/h，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙雙向6車(chē)道。2.2路面結(jié)結(jié)構(gòu)層的形式式（1）地地面道路路面面結(jié)構(gòu)（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）瀝青上上面層：4ccm細(xì)粒式瑪瑪蹄脂碎石((AC--113)粘層瀝青中中面層：6ccm中粒式瀝瀝青混凝土（AAC-20）粘層瀝青下下面層：8ccm粗粒式瀝瀝青混凝土（AAC-25）0.6cm稀漿漿封層透層基層：18ccm+188cm水泥泥穩(wěn)定碎石底基層層：18cmm二灰穩(wěn)定碎碎石總厚度度為72cmm。（2）地地面道路路面面結(jié)構(gòu)（非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道）瀝青上上面層：4ccm細(xì)粒式瀝瀝青混凝土((AC-i3)粘層瀝青下下面層：6ccm中粒式改改性瀝青混凝凝土（AC--20）0.66cm稀漿封封層透層基層：20ccm水泥穩(wěn)定定碎石底基層層：15cmm二灰穩(wěn)定碎碎石總厚度度為45cmm（3）瀝瀝青混凝土橋橋面鋪裝上面層層：3cm細(xì)細(xì)粒式瑪蹄脂脂碎石（SMMA-13）粘層下面層層：6cm中中粒式瀝青混混凝土（ACC-20）3.質(zhì)量管理創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)做法1、施工準(zhǔn)備階階段質(zhì)量控制制①材料質(zhì)量檢查查工程施工前，組組織力量對(duì)瀝瀝青麗層材料料進(jìn)行深入調(diào)調(diào)查研究，確確定面層材料料粒組成的均均勻性、一致致性和混合料料各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)的穩(wěn)定性性。在料場(chǎng)采采取硬性指標(biāo)標(biāo)措施，將不不同規(guī)格的集集料全部隔開(kāi)開(kāi)，杜絕混堆堆，碎石、石石屑、砂要全全部覆蓋，以以防雨淋結(jié)塊塊和粉塵的侵侵入導(dǎo)致級(jí)配配變化。尤其其防止冬春季季節(jié)風(fēng)沙土污污染。施工前材料的質(zhì)質(zhì)量檢查應(yīng)以以同一料源、同同一次購(gòu)入并并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)規(guī)格品種的集集料、瀝青為為一“批”進(jìn)行檢查。材材料試樣的取取樣數(shù)量與頻頻率按現(xiàn)行有有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程程的規(guī)定進(jìn)行行，每批材料料的質(zhì)量應(yīng)符符合規(guī)范的要要求。瀝青路面開(kāi)工前前，對(duì)各種原原材料，如瀝瀝青和各種規(guī)規(guī)格的礦料的的物理性質(zhì)、級(jí)級(jí)配等進(jìn)行試試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審核。②設(shè)備檢查施工前，必須對(duì)對(duì)拌合站及瀝瀝青路面施工工機(jī)械和設(shè)備備配套情況、性性能、計(jì)量精精確度等進(jìn)行行認(rèn)真細(xì)致的的檢查。并把把檢查結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審校。不得得使用不符合合規(guī)定要求的的施工機(jī)械和和設(shè)備。主要要機(jī)械設(shè)備檢檢查要點(diǎn)如下下表：機(jī)械類(lèi)別檢查要點(diǎn)備注拌和機(jī)稱(chēng)量系統(tǒng)、測(cè)溫溫裝置瀝青管管道、電氣系系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)拌合設(shè)備宜進(jìn)行行全面檢查攤鋪機(jī)規(guī)格型號(hào)、主要要機(jī)械性能主要機(jī)械性能包包括振動(dòng)板、振振動(dòng)器、熨平平板、螺旋攤攤鋪器、自動(dòng)動(dòng)找平裝置等等壓路機(jī)規(guī)格、質(zhì)量或振振動(dòng)力、機(jī)械械性能、碾壓壓輪表面磨損損情況③施工放樣及下下承層檢查施工放樣包括標(biāo)標(biāo)高測(cè)量與平平面控制兩項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容。開(kāi)工工前應(yīng)將測(cè)量量放樣報(bào)告報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師進(jìn)行復(fù)核、審審批。對(duì)下承層（基層層或中、下面面層）的檢查查主要包括：：下承層表面應(yīng)清清潔、干燥、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)、無(wú)任何何松散的石料料、塵土與雜雜質(zhì)，并且不不允許有油污污。下承層表面應(yīng)平平整，當(dāng)其平平面凹洼的深深度大于該層層允許的鋪筑筑誤差時(shí)，應(yīng)應(yīng)在上層材料料鋪筑前用瀝瀝青混合料予予以填充并壓壓實(shí)。2、施工過(guò)程中中的質(zhì)量控制制①施工過(guò)程中材材料檢查施工中的材料檢檢查，是在每每批材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)已進(jìn)行過(guò)過(guò)檢查及批準(zhǔn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，施施工過(guò)程中再再抽查質(zhì)量穩(wěn)穩(wěn)定性（變異異性）。材料料質(zhì)量應(yīng)符合合質(zhì)量指標(biāo)的的要求。②施工過(guò)程中質(zhì)質(zhì)量檢查施工過(guò)程中的質(zhì)質(zhì)量檢查包括括工程質(zhì)量面面層檢測(cè)項(xiàng)目目?jī)刹糠?。其其檢查內(nèi)容、頻頻率、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以以下兩表的規(guī)規(guī)定要求。瀝青混凝土施工工過(guò)程中質(zhì)量量的控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求/允許許偏差試驗(yàn)方法外觀(guān)隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直直、無(wú)跳車(chē)目測(cè)、用三米直直尺溫度出廠(chǎng)溫度不少于1次/車(chē)車(chē)符合施工時(shí)的溫溫度規(guī)定溫度計(jì)測(cè)量攤鋪溫度不少于1次/車(chē)車(chē)碾壓溫度隨時(shí)礦料級(jí)配與生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)級(jí)配的差0..075mmm≤2.36mmm≥4.75mmm每臺(tái)拌和機(jī)1--2次/次±1%±3%±5%拌和廠(chǎng)取樣，用用抽取后的礦礦料篩選瀝青用量（油石石比）每臺(tái)拌和機(jī)1--2次/次±0.2%拌和廠(chǎng)取樣，離離心法抽取穩(wěn)定度、流值、密度、孔隙率、飽和度每臺(tái)拌和機(jī)1--2次/次符合馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)拌和廠(chǎng)取樣成型型浸水馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)必要時(shí)符合馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)拌和廠(chǎng)取樣成型型車(chē)轍試驗(yàn)必要時(shí)800次/mmm；24000次/mm（改改）拌和廠(chǎng)取樣成型型浸水試驗(yàn)必要時(shí)300ml/mmin路面成型后壓實(shí)度每2000㎡檢檢查1次馬歇爾試驗(yàn)密度度的97%，或或試驗(yàn)段鉆孔孔密度的988%現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)抗滑表層構(gòu)造深深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求鋪砂法瀝青混凝土面層層實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法（每幅幅車(chē)道）壓實(shí)度（%）97（98）按JTJ0322-94附錄錄F檢查，每每200mmm每車(chē)道1處處平整度mm1.2平整度儀：全線(xiàn)線(xiàn)每車(chē)道連續(xù)續(xù)按沒(méi)1000m計(jì)算m/km2.0彎沉值（0.001m）≤設(shè)計(jì)彎沉值按JTJ0711-98附錄錄Ⅰ和JTJ0559-95的的要求檢查抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺車(chē)儀：每2000m測(cè)1處處，橫向力系系數(shù)車(chē)：全線(xiàn)連續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每2000m測(cè)1處處厚度（mm）代表值總厚度-8，上上面層-4按JTJ0711-98附錄錄Ⅱ和JTJ0559-95的的要求檢查，沒(méi)沒(méi)200m每每車(chē)道測(cè)1點(diǎn)點(diǎn)中線(xiàn)平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每2000m4點(diǎn)縱斷面高程（mmm）±10水準(zhǔn)儀：每2000m4斷面面寬度（mm）有側(cè)石±20mm尺量：每2000m4處無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每2000m4斷面面當(dāng)檢查結(jié)果達(dá)不不到規(guī)定要求求是，應(yīng)追加加檢測(cè)數(shù)量，查查找原因，做做出結(jié)論，在在施工過(guò)程中中尤其應(yīng)注意意以下幾點(diǎn)：：在瀝青混合料拌拌合廠(chǎng)必須對(duì)對(duì)拌和均勻、拌拌和溫度及各各個(gè)料倉(cāng)的用用量進(jìn)行檢查查，取樣進(jìn)行行馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，檢測(cè)混合合料的礦料級(jí)級(jí)配和瀝青用用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須對(duì)混合合料質(zhì)量及施施工溫度進(jìn)行行觀(guān)測(cè)，隨時(shí)時(shí)檢測(cè)寬度、厚厚度、壓實(shí)度度、平整度，并并逐個(gè)斷面測(cè)測(cè)定形成尺寸寸，對(duì)不合格格處及時(shí)調(diào)整整。施工厚度的質(zhì)量量控制，除應(yīng)應(yīng)在攤鋪及壓壓實(shí)時(shí)量取，并并測(cè)量鉆孔試試件厚度外，還還應(yīng)校檢由每每一天的瀝青青混合料總量量與實(shí)際鋪筑筑的面積計(jì)算算出的平均厚厚度。施工壓實(shí)度的檢檢查以鉆孔法法為準(zhǔn)。施工工過(guò)程中鉆孔孔取得試件應(yīng)應(yīng)編號(hào)，并貼貼上標(biāo)簽予以以保存，以備備工程交工驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)使用。施工單位的質(zhì)量量檢測(cè)結(jié)果應(yīng)應(yīng)按1km為為單位整理成成表，連同原原始記錄（關(guān)關(guān)鍵工序或重重要部位宜拍拍攝照片或進(jìn)進(jìn)行錄象，作作為實(shí)態(tài)記錄錄或保存資料料的一部分）一一起及時(shí)反饋饋給監(jiān)理工程程師或建設(shè)單單位。當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止施工。分分析原因找出出影響因素，采采取措施，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師或建設(shè)單位位同意后，方方可復(fù)工。3.1重點(diǎn)（關(guān)關(guān)鍵）和難點(diǎn)點(diǎn)工程的施工工創(chuàng)優(yōu)做法瀝青路面施工已已經(jīng)有一套成成型的施工方方法，但提高高瀝青路面的的平整度和解解決瀝青混合合料的離析問(wèn)問(wèn)題依然是瀝瀝青路面施工工的重點(diǎn)。提高瀝青路面平平整度的方法法及措施提高瀝青路面的的平整度主要要采取以下方方法和措施。1、嚴(yán)格控制路路面基層的平平整度路面基層平整度度直接影響瀝瀝青面層平整整度，路面基基層施工要做做到以下幾點(diǎn)點(diǎn)：①?lài)?yán)格控制路面面基層標(biāo)高路面基層標(biāo)高如如果不準(zhǔn)確，將將不得不用瀝瀝青層找平，這這樣將導(dǎo)致瀝瀝青面層攤鋪鋪厚度不均勻勻，碾壓后表表面就會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)不平整。②嚴(yán)格控制路面面基層的橫坡坡度路面基層橫坡度度應(yīng)盡可能符符合設(shè)計(jì)要求求，避免出現(xiàn)現(xiàn)復(fù)合橫坡，致致使路面面層層攤鋪厚度產(chǎn)產(chǎn)生橫向變化化，影響面層層的橫坡度及及平整度。③嚴(yán)格控制路面面基層平整度度如果路面基層的的平整度較好好，就給路面面面層的施工工提供了好的的基礎(chǔ)，因此此路面基層的的平整度控制制尤為重要。2、合理設(shè)置水水準(zhǔn)點(diǎn)和攤鋪鋪基準(zhǔn)線(xiàn)攤鋪下面層采用用“鋼絲繩”法，中面層層及上面層采采用“自動(dòng)找平梁梁”法施工。但但下面層施工工對(duì)平整度的的影響最大。下下面層施工主主要著重以下下幾點(diǎn)：①合理設(shè)置水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)施工前應(yīng)對(duì)所用用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行聯(lián)測(cè)，確保保其精度符合合施工要求。避避免因基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)沉降或被碰碰撞引起路誤誤差從而影響響路面平整度度。同時(shí)施工工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)的的保護(hù)工作。②精確架設(shè)攤鋪鋪基準(zhǔn)線(xiàn)攤鋪基準(zhǔn)線(xiàn)采用用一般“鋼絲繩”法。即在道道路邊緣每ll0m設(shè)一對(duì)對(duì)基準(zhǔn)樁，對(duì)對(duì)超高及彎道道路段每5mm設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)準(zhǔn)樁。用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀按道路設(shè)設(shè)計(jì)縱坡及橫橫坡計(jì)算各觀(guān)觀(guān)測(cè)點(diǎn)高程，根根據(jù)施工余量量下返測(cè)設(shè)高高程，在基準(zhǔn)準(zhǔn)樁上掛上鋼鋼絲繩，用倒倒鏈緊固至鋼鋼絲繩無(wú)下垂垂撓度。用鋼鋼絲繩作為控控制平整度和和攤鋪厚度的的依據(jù)。鋼絲絲繩架設(shè)過(guò)程程中，應(yīng)避免免樁距過(guò)大、鋼鋼絲的張拉力力不夠引起張張拉不緊或鋼鋼絲太緊無(wú)法法用力張拉引引起標(biāo)高誤差差，影響路面面的縱向平整整度。③注意對(duì)攤鋪基基準(zhǔn)線(xiàn)的保護(hù)護(hù)在施工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看護(hù)護(hù)攤鋪基準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)，避免車(chē)輛輛、人員不注注意碰觸鋼絲絲，或攤鋪機(jī)機(jī)在行走過(guò)程程中傳感器脫脫離銅絲，使使基準(zhǔn)線(xiàn)產(chǎn)生生過(guò)大誤差，從從而影響路面面平整度。3、嚴(yán)格控制瀝瀝青混合料的的生產(chǎn)熱拌瀝青棍臺(tái)料料的質(zhì)量，也也是影響瀝青青路面平整度度的一個(gè)因素素。嚴(yán)格配制制瀝青混合料料的生產(chǎn)也是是提高平整度度的重要環(huán)節(jié)節(jié)。嚴(yán)格控制瀝青混混合料集料的的規(guī)格和質(zhì)量量嚴(yán)格控制瀝青混混合料集料的的規(guī)格和質(zhì)量量是生產(chǎn)出合合格瀝青混合合料的前提不不合格的瀝青青混合料不但但會(huì)影響路面面強(qiáng)度等重要要指標(biāo)，還會(huì)會(huì)使瀝青混合合料的壓實(shí)系系數(shù)產(chǎn)生波動(dòng)動(dòng)，影響路面面平整度。②嚴(yán)格控制超粒粒徑粗集科瀝青混合料生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)，常常會(huì)會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)篩篩破裂或篩剛剛與倉(cāng)壁有大大縫隙，使集集料中混有個(gè)個(gè)剮超粒經(jīng)粗粗集料的現(xiàn)象象，運(yùn)種情況況下生產(chǎn)的混混合料會(huì)使局局部攤鋪系、數(shù)數(shù)發(fā)生變化或或引起攤鋪面面的拉痕，碾碾壓后引起局局部不規(guī)則的的小波浪或小小鼓包，影響響路面平整度度。③嚴(yán)格控制瀝青青混合料拌和和溫度瀝青混合料的溫溫度是保證路路面施工質(zhì)量量的重要因紊紊之一，但電電會(huì)影響路面面的平整度。不不同溫度的瀝瀝青混合料會(huì)會(huì)有不同的松松鋪系數(shù)，攤攤鋪后的路面面在碾壓過(guò)程程中碾壓溫度度產(chǎn)生變化，引引起壓實(shí)效果果的變化，影影響路面的平平整度。4、重視瀝青混混合料的運(yùn)輸輸重視瀝青混合料料的運(yùn)輸，就就是要避免瀝瀝青混合料在在裝車(chē)、運(yùn)輸輸、卸料的各各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)現(xiàn)影響乎整度度的因素。①瀝青混合料在在裝車(chē)時(shí)要盡盡量使用車(chē)輛輛前后移動(dòng)、分分層裝料的措措施，避免瀝瀝青混合料在在裝車(chē)時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)粗細(xì)料的相相對(duì)集中的離離析現(xiàn)象而影影響平整度。②瀝青混合料在在運(yùn)輸時(shí)要采采用加蓋蓬布布等保溫措施施，避免瀝青青混合料在運(yùn)運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)溫溫度不同而影影響平整度。③瀝青混合料供供應(yīng)要均衡，避避免攤鋪機(jī)停停頓或行進(jìn)速速度變化而影影響攤鋪效果果進(jìn)而影響平平整度。5、嚴(yán)格控制瀝瀝青混合料攤攤鋪嚴(yán)格控制瀝青混混合料攤鋪是是提高路面平平整度最主要要的措施，控控制瀝青混合合料攤鋪要做做好以下工序序：①鋪機(jī)在工作前前要對(duì)熨乎板板進(jìn)行預(yù)熱，一一般熨平板要要加熱到1000℃左右。如果果熨平板較涼涼，就會(huì)在攤攤鋪初始段出出現(xiàn)拉痕致使使平整較差。②攤鋪機(jī)起動(dòng)后后，應(yīng)保持?jǐn)倲備仚C(jī)連續(xù)、勻勻速、不間斷斷地?cái)備?。攤攤鋪速度一般般控制?～～6m/分，如如果攤鋪的速速度不穩(wěn)定，會(huì)會(huì)導(dǎo)致攤鋪層層初始密度不不均勻，從而而引起碾壓后后局部厚度的的變化而影響響平整度。如如果攤鋪過(guò)程程中出現(xiàn)中途途停機(jī)，攤鋪鋪機(jī)熨平板會(huì)會(huì)在自重的作作用下產(chǎn)生微微微下沉，攤攤鋪機(jī)的重新新啟動(dòng)，也會(huì)會(huì)產(chǎn)生局部不不平整而影響響平整度。如如在特殊情況況（如天氣變變化等）下不不得不改變攤攤鋪的行進(jìn)速速度時(shí)，可適適當(dāng)利用電腦腦調(diào)整松鋪厚厚度來(lái)彌補(bǔ)速速度變化發(fā)生生的厚度變化化。③攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常核對(duì)熨平平板構(gòu)成作業(yè)業(yè)角的誤差，檢檢查熨平板水水準(zhǔn)氣泡和橫橫坡控制器的的顯示是否～～致。時(shí)刻注注意兩側(cè)螺旋旋送料器應(yīng)均均勻不停頓的的轉(zhuǎn)動(dòng)，保持持有不少于送送料器高度22/3的混合合料，以防攤攤鋪完的面層層表面出現(xiàn)離離析現(xiàn)象而影影響到平整度度。④施工過(guò)程中撒撒落的瀝青混混合料應(yīng)及時(shí)時(shí)清除，避免免攤鋪機(jī)履帶帶行走時(shí)不穩(wěn)穩(wěn)定而出現(xiàn)波波浪，影響平平整度。6、保證攤鋪工工作面的碾壓壓質(zhì)量①瀝青混合料的的碾壓應(yīng)在較較高溫度下進(jìn)進(jìn)行，以不產(chǎn)產(chǎn)生推移、發(fā)發(fā)裂為原則。碾碾壓順序應(yīng)沿沿縱坡和橫坡坡由下而上進(jìn)進(jìn)行。初壓和和終壓應(yīng)使用用雙鋪輪壓路路機(jī)，復(fù)壓采采用鋼輪一輪輪胎壓路機(jī)組組合。碾壓作作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)與與攤鋪機(jī)的速速度相平衡，隨隨攤鋪機(jī)向前前推進(jìn)。壓路路機(jī)后退應(yīng)沿沿前進(jìn)輾壓的的輪跡行駛。壓壓路機(jī)前進(jìn)和和折回壓跡都都應(yīng)里階梯形形狀。②壓路機(jī)施工過(guò)過(guò)程中應(yīng)緩啟啟慢停，碾壓壓過(guò)程中不得得任意打方向向、剎車(chē)，碾碾壓必須重疊疊，既防．止止超壓，又要要防止漏壓。碾碾壓過(guò)程中的的啟動(dòng)、換向向、倒退等方方法不當(dāng)都將將引超路面出出現(xiàn)擁包和凹凹坑，影響路路面平整度。③壓路機(jī)旅工過(guò)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)禁禁停滯在未冷冷卻的路段上上，一般在正正在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)面后兩個(gè)壓壓實(shí)斷面后加加水或停滯。7、保證施工縫縫的處理質(zhì)量量①當(dāng)天攤鋪混合合料收工時(shí)，應(yīng)應(yīng)用三米尺在在碾壓好的端端頭處檢查平平整度，選擇擇合格的橫斷斷面切出立茬茬，多余的料料棄掉，并清清掃干凈。應(yīng)應(yīng)避免為省料料而切縫不到到位，引起平平整度不佳。如如清除已切除除路面時(shí)破壞壞了透粘封層層，局部以人人工補(bǔ)灑。②縱縫采用熱接接縫。即將先先鋪混合料部部分留下100-20cmm寬暫不碾壓壓，作為后鋪鋪部分的高程程基準(zhǔn)面，再再最后作跨幅幅碾壓。應(yīng)避避免出現(xiàn)復(fù)合合橫坡而影響響平整度。③橫向接縫的碾碾壓應(yīng)先用壓壓路機(jī)沿橫向向碾壓，碾壓壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)位于已壓實(shí)實(shí)的混合料層層上，伸入新新鋪層的寬度度為l0-115cm，然然后每壓一遍遍向新鋪混合合層移動(dòng)l55-20cmm，直至全部部在新鋪層上上為止，再改改為縱向碾壓壓。當(dāng)相鄰攤攤鋪層已經(jīng)成成型，同時(shí)又又有縱縫時(shí)，可可先用鋼筒式式壓路機(jī)沿縱縱縫碾壓一遍遍，其碾壓寬寬度為l55-20cmm,然后再沿沿橫縫作橫向向碾壓，最后后進(jìn)行正常的的縱向碾壓，最最后進(jìn)行正常常的縱向碾壓壓。橫接縫應(yīng)應(yīng)由專(zhuān)人處理理，以確保接接縫處的平整整度。8、注意對(duì)施工工成品的保護(hù)護(hù)①瀝青路面施工工結(jié)束后，當(dāng)當(dāng)天施工完成成尚未冷卻的的瀝青混凝土土表面上不應(yīng)應(yīng)停放一切施施工設(shè)備（包包括臨時(shí)停放放壓路機(jī)），以以免產(chǎn)生變形形而影響平整整度。②壓實(shí)成型的瀝瀝青面層要完完全冷卻后才才能開(kāi)放交通通。如條件不不得已必須開(kāi)開(kāi)放交通，應(yīng)應(yīng)在終壓完成成后散水降溫溫。這對(duì)已完完工的瀝青路路面的平整度度保護(hù)很有必必要。③嚴(yán)禁在已完成成的瀝青路面面上修車(chē)，避避免漏油引起起路面溶解，降降低粘性及工工作性能。安全生產(chǎn)管理施施工創(chuàng)優(yōu)做法法4.1安全生產(chǎn)產(chǎn)管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理為為主任的安全全生產(chǎn)管理委委員會(huì)，負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)項(xiàng)目安全全生產(chǎn)問(wèn)題進(jìn)進(jìn)行決策和管管理；設(shè)安全全環(huán)境部，全全面負(fù)責(zé)工程程的安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明施工工與環(huán)境保護(hù)護(hù)管理工作。在在此基礎(chǔ)上建建立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為首，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理、總總工程師、項(xiàng)項(xiàng)目安全工程程師、專(zhuān)職安安全員、專(zhuān)業(yè)業(yè)工程師、班班組長(zhǎng)、施工工作業(yè)層組成成的縱向到底底、橫向到邊邊的安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體系。每每個(gè)人在管理理體系中都有有明確的職責(zé)責(zé)。4.2安全生生產(chǎn)管理制度度項(xiàng)目經(jīng)理部建立立由崗位管理理、措施管理理、投入和物物資管理以及及日常管理44個(gè)方面的制制度組成的制制度保證體系系，見(jiàn)下表。安全生產(chǎn)管理制制度表序號(hào)類(lèi)別制度名稱(chēng)1崗位管理制度安全生產(chǎn)組織制制度2安全生產(chǎn)責(zé)任制制度3安全教育培訓(xùn)制制度4安全生產(chǎn)崗位認(rèn)認(rèn)證制度5安全生產(chǎn)值班制制度6特種作業(yè)人員和和外協(xié)力量管管理制度7安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制制度8措施管理制度安全技術(shù)措施的的編制和審批批制度9安全技術(shù)措施的的管理制度10安全技術(shù)措施的的總結(jié)和評(píng)價(jià)價(jià)制度11投入和物資管理理設(shè)備管理、設(shè)施施和措施費(fèi)用用的編制和審審批制度12勞動(dòng)保護(hù)用品的的購(gòu)入、發(fā)放放與管理制度度13特種勞動(dòng)防護(hù)用用品定點(diǎn)使用用管理制度14日常管理安全生產(chǎn)檢查制制度15安全生產(chǎn)驗(yàn)收制制度16安全生產(chǎn)交接班班制度17安全隱患處理和和安全整改工工作的備案制制度18安全和傷亡事故故的報(bào)告、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)制度19安全生產(chǎn)資料歸歸檔和管理制制度5.節(jié)能環(huán)保、綠綠色施工創(chuàng)優(yōu)優(yōu)做法5.1節(jié)能施工工情況施工圍擋采用水水馬圍擋，外形美觀(guān)，可可重復(fù)利用，有有效地減少了了資源浪費(fèi)。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安裝水水表,施工工區(qū)及生活區(qū)區(qū)安裝分水表表，專(zhuān)人定期期抄表。項(xiàng)目目部采用節(jié)水水節(jié)能型衛(wèi)生生潔具及用水水設(shè)施，共使使用手動(dòng)節(jié)水水型沖水閥442個(gè)。建筑物拆除產(chǎn)生生的建筑垃圾圾用于便道鋪鋪筑或基坑回回填等，建筑筑垃圾回收再再利用率大于80%%?，F(xiàn)場(chǎng)施工采用中中水再利用技技術(shù)，基坑井井點(diǎn)降水所回回收地下水可可用于混凝土土養(yǎng)護(hù)和灑水水降塵，節(jié)約約用水。5.2環(huán)保施工工情況認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)國(guó)家、市政府府、業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工師及合合同條款有關(guān)關(guān)法律法規(guī)及及規(guī)定，明確確本工程的環(huán)環(huán)保要求，健健全環(huán)境保護(hù)護(hù)體系，把環(huán)環(huán)境保護(hù)工作作作為一項(xiàng)施施工管理內(nèi)容