2023年深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會安全員培訓教案

安全員培訓教案尊敬的拖車協(xié)會領導、各位兄弟公司的朋友們，下午好!我來自深圳市中海運送有限公司,安全工作是我分管的重要工作之一，因此，我和大家是同行。本人在部隊一直從事與車輛管理有關的工作，與汽車打交道和抓行車安全已有２0數(shù)年的時間了，積累了一些這些方面的經(jīng)驗和感悟,我今天到這里來，并不是來授課的，而是來將本人在這些年以來對安全管理工作方面積累的一些經(jīng)驗與做法與大家一起進行一個分享，這些東西只能說是一些經(jīng)驗，當然并不是經(jīng)典,最為重要是希望能起到一個拋磚引玉的作用。安全生產(chǎn),是道路運送公司的永恒主題。一說到公路運送行業(yè)的安全工作，我想在座的每一位朋友都有一個非常深刻的感受，那就是要做好這個工作太難做了、太不容易了對吧？盡管難做，但我們還必須得做,并且還要盡最大的努力把它做好,由于這是我們的和使命和職責。為什么呢?從宏觀的角度來講,道路運送安全事關社會和人民群眾財產(chǎn)安危，關系到經(jīng)濟發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定。它不僅是個經(jīng)濟問題,并且是個政治問題,同時還涉及到環(huán)境保護、科學技術、宣傳教育及人員素質(zhì)等方面的重大問題，它是保障社會安定，保證經(jīng)濟建設快速健康發(fā)展,構建和諧社會的重要環(huán)節(jié)。抓好道路運送安全管理，對保證旅客和其他參與交通行為人員的人身安全，保障貨品安全、完好位移,提高運送公司的經(jīng)濟效益和社會效益,維護運送公司的良好信譽和形象,保障社會穩(wěn)定，促進社會和諧發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設,具有十分重要意義。從公司本位的角度來講,安全工作是公司核心竟爭力的重要組成部分,事關公司的發(fā)展與存亡。從個人的角度來講,安全工作不僅關系到當事人的生命財產(chǎn)的安全,并且還關系到當事人家庭命運與個人的事業(yè)發(fā)展。綜上所述,安全工作是我們做好一切工作的基礎,沒有這個基礎,就沒有了一切!從中我們也體會到了我們這些安全管理人員所肩負的責任與使命!安全工作如此之重要，那我們怎么才干把它做好呢？下面我就和大家一起來分享一個話題：守于道而以術御事——淺談道路運送公司安全制度的建立與貫徹我們知道，員工與管理者之間是管理與被管理的關系,是存在著博弈的。在競爭的環(huán)境中，博弈不可避免。競爭的過程往往就是博弈的過程。博弈的本質(zhì)是動態(tài)的你得我失，未必均衡，但長期的博弈必然是動態(tài)均衡的結果。博弈技巧可以分為三個層次。均衡技巧。使各種力量達成有助于自己的均衡。方法—度的把握。目的——共贏。規(guī)劃技巧(制定游戲則)。有序化。要可以讓普通人也發(fā)明神話。心理開導(思想工作）。涉及意識和文化灌輸。對抗中，將對象導向積極或有助于對的決策的心理。共贏中，找到共鳴點和利于合作的心態(tài)。管理也是如此。在管理的環(huán)境和過程中，管理者與被管理者的長期博奕必然會形成動態(tài)均衡的良好結果。這說明，管理的初始階段會出現(xiàn)不均衡的現(xiàn)象，即互相的不適應；“對立與統(tǒng)一”規(guī)律。制度的建立與貫徹,就是解決和轉化這對矛盾的工具。制度的建立與貫徹,其實也是一個“道與術”的命題!道者，道德、道義、人道、公道也，即我們做事情的基本原則或指導思想，這就是我們今天要講的規(guī)章制度的建立問題;術者,手段、謀略、心計、智能也,就是在原則或思想指導下的具體技術或方法，也就是我們今天重要要講的如何來貫徹規(guī)章制度的的問題。萬事萬物皆有其道,有了“道”才有了術，不同之“道”亦有不同之“術”。那么道與術的關系是什么呢?古人云：“術于外,而道于內(nèi)”。做為一家公司來講，“安全工作”是一個很大的命題，它幾乎涵蓋了公司經(jīng)營活動的所有領域：比如員工的人身安全、經(jīng)營安全、資源安全、資金安全、行車安全、信息資訊安全……等等,內(nèi)容相稱寬泛,我們重要探討的僅僅是行車安全這樣一個話題。第一章安全行車五要素要保障行車安全，我們必須要知道影響行車安全的因素（或?qū)ο?是什么對吧？說到影響行車安全的重要因素,大家一定都知道在過去的教科書中是分“人、車、路”三大因素的,可在提倡“精細化管理”的今天,我們必要對其進行細分,就象商務領域?qū)κ袌龅募毞滞瑯樱虼宋艺J為，影響安全行車的重要因素應細分為“人、車、道路、環(huán)境、天候”五大因素（今天我們是探討“道路運送公司安全制度的建立與貫徹”這個課題的)。從安全管理的這個角度來看,這五大因素中的人、車這兩個因素是我們可控的，屬于可控因素,道路、環(huán)境和天候這三個因素是我們無法控制的，是不可控因系，因此,對于公司管理人員來說,要搞好安全行車，只有以可控因素為著眼點，搞好人和車的管理，并針對不可控因素制定相應的應對措施。人人的因素是首要的,人的因素決定一切!管理的概念—就是對一定范圍內(nèi)的人員及事物進行安排和解決管理的核心—解決好人際關系，提高人們的情商,對人的管理:我們知道,車是人使用和控制的，要搞好行車安全,一方面要從如何管好人這個對象為突破口,那么如何才干管好人呢？對一個組織的管理,不外乎這么兩種形式，一個是憑經(jīng)驗,采用人治的手段來進行管理,這對于一個組織的初始階段來說,往往是有一定效果的;第二種方式就是用制度來管人,這往往是當一個組織發(fā)展到一定階段的時候須以這種方式來進行管理,是組織管理的高級形式。第二章制度的建立公司依法制訂規(guī)章制度是公司內(nèi)部“立法”，是公司規(guī)范運作和行使用人權的重要方式之一。公司應當最大限度地運用和行使好法律賦予的這一權利,聰明的公司都看到了這一點。但實踐中我們?nèi)匀缓苓z憾地看到大量公司并未對此予以充足的重視，沒有充足地行使這一法律賦予的權力，他們認為反正有國家法律、法規(guī),出了事按國家法律、法規(guī)解決就行了。其實不然，國家法律、法規(guī)是大法，不也許針對某個單位具體情況，相對比較概括、原則,而公司的具體情況千差萬別，需要的是更準確詳盡、可直接運作的規(guī)范。成功的公司多制度,其效果是使公司運作平穩(wěn)、流暢、高效,并可基本上防患于未燃,使公司不戰(zhàn)而屈人之兵,不得不戰(zhàn)時則也可使公司盡作有準備之戰(zhàn),勝券在握。一、什么是制度？(制定游戲規(guī)則）制度,是規(guī)范公司經(jīng)營管理行為的工具，是一種帶有強制性的行為規(guī)范,是公司文化的一個重要組成部分。現(xiàn)代公司管的理制度建設，是公司永續(xù)經(jīng)營的基本條件和基石，它是一只看不見的手。公司文化的建立沒有一個固定的模式,它由各自公司所處的行業(yè)、性質(zhì),經(jīng)營者的經(jīng)營管理理念、經(jīng)營形式、發(fā)展戰(zhàn)略而形成的，但也有很多是采用直接借鑒的方式，這是一個捷徑（比如以前在書市非常流行的“哈佛管理”一書十分暢銷)。獨具特色的公司文化，是把公司特有的管理理念、管理方式方法與程序等基本要素,以制度的形式固定下來、并在生產(chǎn)經(jīng)營過程中執(zhí)行，同時也形成了公司所特有的公司精神，并將其轉化成為這個公司的統(tǒng)一意志和員工的基本價值取向,使這個公司具有了無限復制的能力和生生不息的力量源泉。公司依法制定的各項規(guī)章制度,是公司內(nèi)部的行政法規(guī)，是受法律保護的。二、制度的作用:建立健全嚴格有效的公司管理制度，可以使公司的經(jīng)營管理有章可循,以保證公司的有序發(fā)展。三、建立制度的注意事項：整體布局：針對形響安全工作的各種要素和內(nèi)、外部條件，將焦點問題化提成若個相對獨立的單元,制定想對獨立的制度。程序性的、操作性的、指導性的、技術性的條塊分清。前期調(diào)研：分析研究影響安全行車的因素,在主觀與客觀兩個方面的條件進行全面的了解與掌握,人、車、路、環(huán)境、天候等方面,同時還要結合行業(yè)特點,廣泛與同行進行經(jīng)驗交流,互相借鑒。合法性：依法制定制度是組織或公司生存和發(fā)展的基本條件。由于公司規(guī)章是由公司制訂用來約束勞動者的規(guī)范,實踐中關于某些規(guī)章的法律效力問題,即該規(guī)章是否具有法律效力問題,便成了許多勞動糾紛產(chǎn)生的因素和爭議的焦點,也成了在此類勞動糾紛中勝負的關鍵。那么如何判斷公司規(guī)章的法律效力？一方面，規(guī)章制度的制訂權是法律賦予公司的用人權的重要組成部分。制訂規(guī)章制度用以規(guī)范公司管理運作是公司行使用人權的重要方式之一。因此,公司制訂規(guī)章制度也稱為“公司內(nèi)部法”。另一方面,只有依法制訂的規(guī)章制度才具有充足的法律效力,這里的“依法”涉及內(nèi)容要依法即合法，也涉及程序要依法即合法。許多公司的規(guī)章看似非常詳盡完整，實則關鍵時刻,如發(fā)生勞動爭議時就會被人抓住在內(nèi)容或程序方面與法相悖之處而否認其法律效力而成為公司敗訴的緣由。最后,公司規(guī)章的法律效力不能溯及既往,即公司規(guī)章只對其發(fā)布實行之后的人或事產(chǎn)生效力，而不是逆溯到以往，除非公司和勞動者另行特殊約定認可后來實行的公司規(guī)章對以往的事或人發(fā)生法律效力。

安全管理制度依據(jù)的重要法律有：道路交通安全法、治安處罰法、道路交通事故解決辦法、特區(qū)相關法律法規(guī)等。合理性:符合社會道德和自然俗情（尊重少數(shù)民族及特殊群落人們的風俗習慣和宗教信仰)。操作性:流程設立要合理(十字直線形，到終端的途徑近捷）,程序設計要簡樸（協(xié)商會議、辦公會議等形式),操作平臺要合用，有在授權范圍內(nèi)的可操作性指向性:制度的制定分綜合性和單項性兩種，必須主題明確、條款分明,一款一事，邏輯清楚。單純性的制度即指僅對某一項事物進行規(guī)范的制度，如安全檔案管理制度，其指向僅限安全檔案管理這一項,只能涉及與之相關的內(nèi)容。綜合性的制度指對兩種以上的管理對象進行規(guī)范的制度，其特點是有多個主題。比如在某一個制度內(nèi),其內(nèi)容涉及行政管理、思想工作、技術管理、安全工作等等，這樣的制度就是綜合性制度,如員工手冊、駕駛員職責等。制定這類制度時，其內(nèi)容規(guī)定在嚴密的邏輯狀態(tài)下分門別類進行排序，每一章節(jié)、段落均要主題明確,做到一條款分明，一款一事,邏輯嚴密(防止東拉西扯）。權威性:通常由組織或公司的最高領導集團、行政長官簽署發(fā)布并解釋，在本組織或公司內(nèi)具有最高的權威性，必須認真貫徹執(zhí)行。但帶專業(yè)性的制度也可職能部門最高領導簽署，其權限僅在本業(yè)務工作范圍之內(nèi)有行使,但事前應征得公司最高領導的認可。文化性：一個公司的制度和規(guī)章，不僅是實行管理工具,更是一個公司文化的載體，它承載著這個公司的文化內(nèi)涵與價值觀,因此制定規(guī)章制度是一個十分嚴厲的事情。在制定的過程中，語言文字要嚴格按照國家公文的格式與規(guī)定進行寫作,內(nèi)容要能充足地體現(xiàn)公司的文化內(nèi)涵與價值觀(只能用標準語言，不能用口語和言，以防止風俗習慣上的差異和理解上的錯誤)。人本性:以“人性化但不失權威性”為原則。把所有的問題分解為核心問題、重要問題、一般問題三個類別。針對核心問題制定“剛性”制度，使其成為高壓線，是碰不得的，這往往與國家和政府的政策和法律法規(guī)相相應,與公司的核心利益和價值觀相相應;針對重要問題制定“硬性”制度，但有一定的彈性；針對一般問題制定“柔性”制度，有較大的彈性,能起到教育作用;三類性質(zhì)的制度按3:３:4的比率設計為好。１0、認同性：群眾認可的原則是非常重要的。所有的制度的連續(xù)存在,都依賴于群眾的支持。就象一個君主制的國家同樣,君主也許是通過武力或繼承而登上王位,但在牢固地控制國家,還必須得到群眾的支持,這事實上就是權力接受論，即權力是自下而上的，而不是自上而下的。這是意大利近代政治思想家和歷史學家尼古拉·馬基雅維利管理四原則之一。那么我們在制定各項規(guī)章制度時，一定要廣泛征求各個階層群眾的意見,力求絕大多數(shù)員工的認可與支持。只有建立在堅實的群眾基礎之上的規(guī)章制度,才干有旺盛的生命力,才干更好地得到有效的執(zhí)行。（螞蟻王國的國王為了方便國民出行，決定在大家經(jīng)常活動的地方修路。負責工程的螞蟻迅速召集工匠螞蟻設計圖紙,并盡快開工。工程進展得不久，一個月后就建成了幾條重要道路。蟻路的修建的確為螞蟻帶來了方便。?

可沒多久，蟻王發(fā)現(xiàn)有的螞蟻還是不走已經(jīng)修好的平坦大路而非要另辟新路。這是為什么呢？螞蟻國王開始了調(diào)查,最后發(fā)現(xiàn)本來是有些路設計不合理,而那些由螞蟻自己走出來的路恰恰是很方便的近路。蟻王于是責令手下此后在修路過程中杜絕這種現(xiàn)象，避免資源浪費。

不久,一只聰明的螞蟻向國王提出了一個建議：修路前先將要修路的地段向螞蟻們張榜公布。然后鼓勵螞蟻們在要修路的地區(qū)按照自己的習慣和喜好去走,走的螞蟻多了,也就有了路的痕跡,然后工匠們沿著走出來的路線修路。螞蟻總工程師接受了這個建議,修筑了一些道路,果然效果很好。

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這雖然是一個寓言故事，但其寓意不言自明：僅靠閉門造車。很難突破思想的局限性。管理的宗旨是為大家服務,因此，管理者的決策對的與否，直接關系著員工認可與否。有時候管理者的想法是好的,但員工不滿意,那就不會取得好的效果。聰明的螞蟻建議螞蟻國王把積極權留給服務的對象，然后按照服務對象的規(guī)定設計,結果水到渠成，取得了螞蟻們的滿意。?

其實，在公司的平常管理中也常會發(fā)生費力不討好的事情?；隋X,費了力，結果員工不買賬,究其因素，就是沒有從員工的角度考慮問題。再說嚴重點就是沒有以人為本。假如讓服務對象參與管理、參與決策,那么就不會發(fā)生此類事情，就會產(chǎn)生令人滿意的效果。這種滿意是管理者和員工的雙重滿意，管理工作自然落到實處了。?

因此,要實現(xiàn)這一思緒的突破,最重要的是管理者要轉變觀念。從管理者到員工要進行巧妙的換位思考，才干得到實實在在的效果。)四、運送公司應建立的安全制度(前提是要有安全組織作為制度平臺，在此基礎上建立安全制度這個大廈)運送公司通常情況下應當建立以下制度:全管理委員會（成員崗位）職責(前提是有安全管理委員會)駛員職責駕駛員獎懲辦法(規(guī)定)車隊隊長安全職責行車安全監(jiān)督、檢查制度安全生產(chǎn)工作例會制度安全事故報告制度安全生產(chǎn)事故應急救援預案發(fā)生交通事故后的處置安全隱患整改制度安全檔案管理制度重點任務（項目）特別安全規(guī)定其它安全規(guī)定（安全保險等）例一:ＸXX公司安全教育培訓制度公司的安全教育培訓工作,以國家、特區(qū)政府和上級公司的關于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針,以“安全第一,防止為主”為指導原則,以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關注焦點;公司的安全教育培訓安全管理委員會負責組織,在上級安全管理委員會的領導下開展工作,以定期和不定期的形式進行，由分管安全工作的領導和安全員召集實行；安全教育培訓工作在達成四個貫徹的總規(guī)定：即人員貫徹、時間貫徹、內(nèi)容貫徹、效果貫徹;公司全體從業(yè)人員均為安全教育培訓的對象，均應無條件地、自覺地參與公司組織的各種安全教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點；安全教育培訓的重要內(nèi)容為:駕駛員職業(yè)道德教育,法紀教育，道路貨品運送常識教育，安全駕駛和機械安全常識教育,道路交通事故案例分析等為主；其它從業(yè)人員以職業(yè)道德教育,法紀教育，業(yè)務操作安全知識教育等為主。公司的安全教育培訓工作每月舉行一次,時間為當月最后一個星期日，每次不少于４課時；若有特殊情況的發(fā)生（如發(fā)生交通事故，自然災害，治安、刑事案件等),在公司安全管理委員會主任建議下隨機舉行；安全教育培訓工作的形式應形象生動，內(nèi)容應豐富多彩,也可采用“請進來、走出去”的方式,即請執(zhí)法人員（交警、刑警和其它法律工作者）上課，到事故案發(fā)地（也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場等;授課人課前要認真準備講議和教材，保證授課質(zhì)量,達成良好的教育培訓效果；對因公未能參與安全教育培訓的人員,要及時組織補課,對無端不參與安全教育培訓的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課；十、安全管理人員每半年要進行一次安全教育培訓工作總結，并對下半年的安全教育培訓工作做出安排。例二：行車安全監(jiān)督、檢查制度車輛技術狀況檢查站工作內(nèi)容：按車輛運營安全技術條件進行檢查;按平常維護作業(yè)范圍對車輛進行檢查;根據(jù)車輛維護計劃,對運營車輛維修進行檢查；根據(jù)駕駛員口頭反映，通過檢測，擬定維修項目;對檢查合格的車輛應簽發(fā)《運營安全合格證》，對不合格的車輛簽發(fā)送修告知單。第二條對公司營運車輛嚴格計劃維護,對不符合安全運營標準的各種類車輛應強制送修。第三條公司相關部門領導和安全管理人員應經(jīng)常跟車或結合作業(yè)點上路檢查車輛的運營和安全技術狀況。第四條行車安全管理綜合檢查每年不少于二次，檢查內(nèi)容涉及:（1）各項行車安全管理制度及崗位人員安全責任制貫徹情況;(2)車輛技術狀況。第五條公司部門重要領導、分管安全工作的領導，要跟車或參與安全人員結合作業(yè)點上路查車，每人每月不少于一次。安全員對本公司營運車輛或有固定營運線路的車輛,應結合實際情況開展路檢路查,每月不少于四次。第六條安委會成員開展對本公司營運車輛安全運營技術狀況的抽查，每季不少于一次。第七條各級各類安檢人員，必須認真做好查車記錄,其內(nèi)容是:行車違章情況；車輛安全技術狀況。對查出的問題要及進行解決和解決。例三：安全生產(chǎn)事故應急救援預案—深圳市XXＸ運送有限公司為進一步加強公司的安全管理工作,維護國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全,建立全面完善的安全生產(chǎn)事故應急預案體系,最大限度地控制和減少生產(chǎn)安全事故導致的損失，根據(jù)深圳市交通局深交貨(２023)第6號文獻精神和XXXX集團的有關規(guī)定,現(xiàn)結合我司實際,特制定本預案。一、應急救援工作原則：統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動、分工負責、密切協(xié)同、快速高效。二、應急預案的合用范圍及啟動條件:（一）合用范圍:本公司車隊也許發(fā)生導致一次死亡1人以上或者重傷3人以上，或者死亡1人，同時重傷7人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失10萬元以上的事故，及其他性質(zhì)特別嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。（二)當發(fā)生以下兩種、或其它緊急狀態(tài)時啟動此預案：1、當公司車輛發(fā)生重（特)大道路交通事故時。2、當發(fā)生其它重(特)大意外事故或自然災害時。三、事故也許發(fā)生的地點和也許導致的后果(預置、“想定作業(yè)”）（一)車輛發(fā)生重（特)大交通事故１、在高速公路上：通常情況下是發(fā)生追尾撞車，也許導致相向行駛的多臺車輛發(fā)生連環(huán)相撞,導致本車和他車駕駛人的傷、亡,車輛報廢、損壞路政設施等,導致高速公路的長時間堵塞、交通中斷，損失的后果通常都是非常嚴重的;2、公路橋(立交橋、城市高架橋等)處:超速、違法超車后翻于橋下,也許導致駕駛人死亡、車輛報廢、貨品嚴重受損,同時尚有也許導致橋下人員、車輛、設施設備、建筑物等的嚴重損傷;3、隧道內(nèi):違法超車也許引起與同向車輛的掛撞、與相向車輛發(fā)生碰撞，或車輛撞向遂道壁而導致車輛起火燃燒,也許導致已進入隧道內(nèi)的其它車輛和人員的嚴重傷害,同時會對隧道自身的工程結構導致不可估量的損壞，也許導致劫難性的后果。4、江、河、湖、海邊:翻車后也許導致車輛、駕駛人、貨品落水，導致人員溺亡、車輛報廢、貨品嚴重損壞等嚴重后果。5、城市道路上:違法行駛、機械失靈，也許導致行人的“群死群傷”案件，導致的損失會非常大，后果十分嚴重。6、無人看守的鐵路叉口：駕駛麻痹大意與火車相撞,也許導致駕駛人死亡、車輛報廢、火車機車脫軌等嚴重后果。(二)發(fā)生其它重（特）大事故或自然災害時1、當發(fā)生臺風、龍卷風時:車輛在高速行駛狀態(tài)下也許導致車輛及貨柜側翻，行道樹倒上公路也許導致駕駛人、行人、其它車輛因此而受到傷害，通常損失也是很大的;2、當發(fā)生暴雨遇山洪、山體滑坡、泥石流和飛石時導致公司駐地、車輛、財產(chǎn)受到嚴重損害時:....．．3、當發(fā)生地震等地質(zhì)災害時:．．.．..(三)當發(fā)生其它重(特)大意外事故時：..．...1、車場內(nèi)發(fā)生火災:由于車場內(nèi)車輛停放眾多．...．.２、車輛在途中碰到意外重（特)大事故：.．．．..四、事故應急救援的組織機構及其組成單位、組成人員、職責分工:(一)應急救援工作領導小組1、組長：XXX(總經(jīng)理）2、副組長：XＸＸ（常務副總經(jīng)理)XXX（副總經(jīng)理）３、成員：XＸXXXXXXX……（二)成員分工：1、綜合協(xié)調(diào)小組：XＸＸXXXＸXXXXX（文員)2、現(xiàn)場救援小組:……3、后勤支援小組:.．．.．．（三)領導小組職責1、指揮協(xié)調(diào)組:負責救援預案啟動后的組織、協(xié)調(diào)和向上級公司、政府相關部門的聯(lián)系工作；２、現(xiàn)場救援組:負責預案啟動后趕赴現(xiàn)場解決事故、救援傷員；3、后勤支援組：負責預案啟動后的后勤保障工作;五、事故報告程序（一)當事故發(fā)生后,駕駛員在第一時間內(nèi)分別向本地1２2、１2０報警，若有火災發(fā)生,還應撥打119向消防部門報警，同時向保險公司95500報案（中國太平洋保險公司），然后向公司安全主管報案（若有跡象表白也許或已經(jīng)發(fā)生有人哄搶貨品時,還應及時向110報警);（二）公司安全主管接到報案后,應立即向“應急救援工作領導小組”組長報告;(三）領導小組組長立即召集成員開會,研究情況，然后下達啟動“應急救援預案”指示；（四）當發(fā)生了重大的傷亡時，領導小組要立即向上級公司安全管理委員會和市交通局報告；（五）事故報告流程:駕駛員—122、12０、119、95５00—安全主管—組長—小組成員—上級公司—交通局。六、接到事故報告后應當采用的行動和措施;(一)應急救援領導小組組長立即啟動預案,救援小組迅速趕赴現(xiàn)場；

(二)救援小組到達現(xiàn)場后，應迅速與本地交通管理部門取得聯(lián)系，并根據(jù)事故現(xiàn)場情況,商請公安、交通、衛(wèi)生、保險、消防等部門予以支援，協(xié)助我們進行傷員、物資的搶救工作；（三）搶救傷者應盡量就近、集中,尸體轉移應注意停放條件；?(四)監(jiān)護當事人，協(xié)助公安交警部門尋找并調(diào)查證人；（五）當事故因素和損害后果基本掌握后,指揮協(xié)調(diào)小組應盡快擬寫書面材料,在規(guī)定的時間內(nèi)，按規(guī)定的程序逐級向上級機關和政府有關部門報告（其中包含對現(xiàn)場救援行動的措施和效果的評價等內(nèi)容，內(nèi)容必須真實可信）。七、事故應急救援（涉及事故傷員救治)資源信息,涉及隊伍、裝備、物資、專家等有關信息的情況；(一)技術裝備資源:北京吉普車1臺、豐田小客車1臺、小型人貨車１臺、手機每人一臺,手持式滅火器100具,手推車式滅火器４臺。(二)人力資源：由15人(含駕駛員）組成應急救援隊伍。(三)資金資源:常備應急救援專項資金50萬元（同時為每臺車購買了100萬元保額的第三者責任險）。八、事故報告及應急救援有關的具體通訊聯(lián)系方式附1：XXXXＸ應急救援小組成員分工及電話號碼附2、常用報警、報案電話號碼表九、保障應急預案貫徹執(zhí)行的措施（一)總經(jīng)理掛帥，親自參與應急救援預案的編制工作，并擔任領導小組組長。（二)公司部門經(jīng)理以上管理人員所有參與其中，親自領導各職能小組的工作，并負責預案演習的組織指揮。（三）各部門的業(yè)務、技術骨干和與安全工作相關崗位人員所有編入應急救援小組內(nèi)，分別擔任不同的工作職位。（四）上級公司安全管理委員會的領導和監(jiān)督。(五)自覺接受政府相關部門和行業(yè)協(xié)會的領導與監(jiān)督。十、與相關應急預案的銜接關系在本公司的應急救援預案啟動的同時，指揮協(xié)調(diào)組應與案發(fā)地的政府相關部門及時取得聯(lián)系。在實行過程中，若本預案與案發(fā)本地相關部門的應急救援方案有沖突時，我司應積極配合本地有關部門的工作,自然過渡到本地應急預案的實行過程。十一、應急預案編制、管理的措施和規(guī)定(一)該應急預案由公司總經(jīng)理授權本公司安全管理委員會編制，由上級公司安全管理委員會批準執(zhí)行。（二)應急預案一經(jīng)批準,公司必須不折不扣地嚴格執(zhí)行。（三)未經(jīng)總經(jīng)理授權和上級公司安全管理委員會的批準，任何個人和部門均不得對此預案進行修改和變通。（四)本預案的解釋權歸XXＸX運送有限公司安全管理委員會。十二、本預案從發(fā)布之日起執(zhí)行。頒發(fā)時間:三月十日第三章制度的執(zhí)行（遵守游戲規(guī)則)有學者指出:中國絕不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者;絕不缺少各類規(guī)章制度,缺少的是對規(guī)章制度不折不扣的執(zhí)行。這句話是非常切合公司實際的,我們不要去做空談的戰(zhàn)略家、理論家，我們要去做全心全意、精益求精的執(zhí)行者。制度管理，贏在執(zhí)行力!例:東北有家大型國有公司由于經(jīng)營不善導致破產(chǎn),后來被日本一家財團收購。廠里的人都在翹首盼望日本人能帶來什么先進的管理方法。出乎意料的是,日本只派來了幾個人，除了財務、管理、技術等要害部門的高級管理人員換成了日本人外其他的主線沒動。制度沒變，人沒變,機器設備沒變。日本就一個規(guī)定：把先前制定的制度堅定不移地執(zhí)行下去。結果怎么樣，不到一年，公司就扭虧為盈了。日本人的絕招是什么？執(zhí)行力！無條件的執(zhí)行力!什么是執(zhí)行力就是將組織的長期戰(zhàn)略一步步落到實處的能力,是公司成功與發(fā)展的一個必要條件,是制度建設的主線保障。執(zhí)行力的精髓其實就是一個字——干!二、形成強有力的執(zhí)行力的前提條件（理順關系、分清職責）（一）領導重視，知人善任，有效授權：公司領導人是這個公司的安全工作第一負責人，應首先承擔安全工作所有責任,成為安全管理的行家（不也許成為專家，由于他尚有更多的事情要去做,所以才有了組織存在的必要性）:“得人才者得天下,失人才者失天下”，公司領導人要做到知人善任選好人：要選用工作責任心強、具有一定的領導能力和專業(yè)知識，學習力強的人擔任這些工作。在選人用人的過程中要不拘一格,除學歷、品質(zhì)、能力等傳統(tǒng)選人方法以外,用人的觀念也是關鍵,比如“學歷代表過去，學習力代表未來”，“學歷代表知識量，但并不能代表工作能力”。同時還要育人、培養(yǎng)人，留住人才。公司領導人應對主管、分管、專管安全工作的相關管理人員進行有效授權,同時進行有效監(jiān)督；安全管理崗位有其特殊的重要性，它的定位應是管理性的，不是業(yè)務性質(zhì),也就是說凡是涉及到安全因素的所有領域,均有約束能力,因此它的管理權限、管理寬度相對其它業(yè)務部門在大、要寬；(二）健全組織,各司其責:成立各種安全組織,明確責任與崗位分工，準備界定職權和工作范圍,分工合作，各司其職,互相監(jiān)督，互相促進,形成全局一盤棋（不能互相指責、互相拆臺)（三)領導帶頭,率先垂范:美國管理學家德魯克認為,管理者的第一個責任是要管理好一個組織，第二個責任是管理好管理者，第三個責任是管理工作和工人,因此做為領導，應做好以下幾個方面的工作：非常熟悉規(guī)章制度的內(nèi)容,對其的解釋全公司所有管理人員是一致的,其精神實質(zhì)。制定規(guī)章制度的人不一定是管理者本人，而是由少數(shù)人員甚至是直接簡樸借鑒而來,特別是新組建的中、小型私有或民營公司,有的員工受處分后往往不服,要去找老板,有的老板不是十分的清楚相關制度的細節(jié),往往解釋不清楚，要他去找主管人員，這樣才不至于授權人員充足信任并給予大力的支持，樹立其威信,放手讓其工作,敢說“有什么事有我負責”,做安全管理人員的堅強后盾;確解決好親情關系和裙帶關系:這兩種關系都要有，關鍵是要解決好工作與生活的關系。工作中是上下級關系、領導與被領導關系，在執(zhí)行規(guī)章制度方面要與其它員工一個標準，違規(guī)違紀后的解決要一視同仁;在生活中才是七大姑、八大姨的關系，給予特殊的關心與禮遇是人之常情。解決好這些關系,是要有智慧的。民主管理，齊抓共管:安全工作是一個系統(tǒng)工程,它由許多相關聯(lián)的子系統(tǒng)組成，(組織上的、人力資源上的、系統(tǒng)上的、內(nèi)部的、外部的、前方的、后方的，駕駛員技術、情緒、經(jīng)驗,車輛技術狀況等等等等),因此規(guī)定我們各個部門、各個崗位、各個作業(yè)點的互相配合,不分彼此，但在此過程中，要防止“人人都在管，人人都不具體管”，最后等于是沒有人管的現(xiàn)象發(fā)生。三、如何貫徹安全制度這是一個如何提高公司制度的執(zhí)行力的問題。貫徹安全制度的原則:兩手抓，兩手硬。什么叫兩手抓、兩手硬呢？就是“一手抓教育，一手抓執(zhí)行”。(一）影響執(zhí)行力的因素這個問題重要有個八個方面:管理者沒有長抓不懈、虎頭蛇尾。這是一個比較容易犯的錯誤(與事情的情節(jié)、人的心情等因素有關）。管理者出臺的管理制度不嚴謹，朝令夕改。很多公司都有獎金、分紅制度，到年終時就痛苦了,老板找各種理由不發(fā)錢,老板這么一搞,公司就沒有向心力了。各位，沒有那個把握和準備,就不要做，說了就要做到，這一點我們應向美國安利公司學習。安利公司剛到中國來時吃了一個虧，它的服務承諾是:消費者只要你們覺得產(chǎn)品不好,用了一半都可以拿來退。結果立即就有人來退貨了，到后來越來越夸張，買了安利產(chǎn)品走到門口擠一半就退貨。但是安利還是堅持下來了，所以當時中國政府第一個批準批的就是安利公司進入中國,安利的承諾一直到今天仍然堅守著。制度自身不合理，缺少針對性、可行性。貴公司有什么制度不合理,應當大膽的拿出來進行修改，否則執(zhí)行力是執(zhí)行不下去的。執(zhí)行的過程過于煩瑣,條款很多但不熟悉條款。缺少良好的方法，不會將工作進行分解或集合。缺少科學的監(jiān)督考核機制，沒有人監(jiān)督，也沒有監(jiān)督方法。7、只有形式上的培訓沒有用,忽視了改造人的心態(tài)與思想。8、缺少大家認同的公司文化，沒有形成凝聚力。（二）如何貫徹安全制度１、注重宣傳,營造氛圍：運用各種手段和方法進行廣泛宣傳，比如板報、小報、標語，開展各種安全競賽(安全知識競賽、百日安全無事故活動,安全月、安全周活動等）。以人為本，教育先行:運用會議及會后討論、培訓、領導和主管人員與駕駛員談話、談心等方式，努力提高員工素質(zhì),與員工交朋友,一方面是教導大家如何做人，另一方面才是教導大家如何做事,在生活上一定要關心體貼駕駛員的疾苦，關心駕駛員的身體健康和心理健康，使每個員工都產(chǎn)生對公司的歸屬感。對犯錯誤的人要分清問題的性質(zhì)，要做艱苦細致的思想工作,不要簡樸位粗暴地解決問題。比如，假如是安全上發(fā)生的問題，就一定不要上綱上線，這一定要對其曉之以理、動之以情地講清道理,絕不能傷害對方的感情。3、償罰分明,有效激勵:建立有效的激勵機制,是公司管理學的核心內(nèi)容,也是公司發(fā)展的最關鍵的因素。公司實行激勵機制的最主線的目的是對的地引導員工的工作動機,使他們在實現(xiàn)組織目的的同時實現(xiàn)自身的需要，增長其滿意度,從而使他們的積極性和發(fā)明性繼續(xù)保持和發(fā)揚下去。激勵機制運用的好壞在一定限度上是決定公司興衰的一個重要因素。但是很多公司特別是國有公司，人才流失現(xiàn)象嚴重。公司留不住人才，某種限度上說明公司激勵機制出現(xiàn)了問題。公司人員流動率高，缺少人員穩(wěn)定性,給公司發(fā)展帶來危害。因此,要建立良好的公司激勵機制。建立以物質(zhì)激勵為主導以精神激勵為導向的激勵機制。有些公司經(jīng)營者一味地認為只有獎金發(fā)足了才干調(diào)動職工的積極性。尚有些公司在物質(zhì)激勵中為了避免矛盾實行不偏不倚的原則,挫傷了員工的積極性。因此，公司不能單純依靠物質(zhì)激勵,還要建立以精神激勵為導向的激勵機制。要對那些在工作崗位上表現(xiàn)杰出、成績突出或者有重大奉獻者給予精神獎勵?？梢酝ㄟ^表揚、授予榮譽稱號、通令嘉獎、記功等形式來調(diào)動員工的積極性,精神激勵是滿足人們自尊需要、激發(fā)人們奮力進取的重要手段。精神激勵成本低廉，但效果很好，公司領導者要高度重視激勵的作用,并恰當運用精神激勵的手段，激發(fā)員工的工作熱情。建立正激勵和負激勵相結合的柔性管理機制。正激勵就是通過多種方式對先進事跡進行表揚，使員產(chǎn)生一種榮辱感,從而在公司中達成宏揚正氣、抵制歪風邪氣的目的,形成奮發(fā)向上、你追我趕的良好氣氛和公司環(huán)境。負激勵就是當一個人的行為不符合社會公德需要時，通過制裁的方式來克制這種行為，是對行為的否認。正激勵最重要的形式是榮譽激勵，是一種比較有效的方法，它有效地運用了員工的榮譽需求，取得了良好的激勵效果。但是，在實際工作中只有做到獎功罰過、獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶,才干