全球及中國(guó)郵輪旅游接待郵輪量、游客數(shù)量及發(fā)展建議分析

全球及中國(guó)郵輪旅游接待郵輪量、游客數(shù)量及發(fā)展建議分析一、郵輪旅游行業(yè)概況郵輪旅游是為滿足人們物質(zhì)精神需求在傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋客輪基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種多功能、復(fù)合型旅游活動(dòng)。盡管郵輪早在19世紀(jì)上半葉就已經(jīng)出現(xiàn)，但郵輪旅游作為一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)卻是20世紀(jì)60年代以后伴隨著郵輪旅游的興起率先在歐美國(guó)家快速發(fā)展起來(lái)的。世界郵輪旅游發(fā)展歷程分為引進(jìn)期(1960-1970)、成長(zhǎng)期(1980-1990)、成熟期(1990-至今)。世界郵輪旅游發(fā)展歷程分析二、全球郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析郵輪經(jīng)濟(jì)具有規(guī)模大、增長(zhǎng)穩(wěn)定、聚集性強(qiáng)的顯著特點(diǎn)，逐步成為沿海港口城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和城市功能提升的特色產(chǎn)業(yè)，成為推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全球郵輪游客量達(dá)到2850萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7%，預(yù)計(jì)2019年全球郵輪游客量將達(dá)到3000萬(wàn)人次，并在2025年將達(dá)到3760萬(wàn)人次，表明國(guó)際郵輪市場(chǎng)具有良好發(fā)展前景和市場(chǎng)潛力。2011-2025年全球郵輪旅游游客數(shù)量及增長(zhǎng)目前世界上主流三家郵輪上市企業(yè)為嘉年華郵輪集團(tuán)、皇家加勒比郵輪有限公司與諾唯真郵輪集團(tuán)：世界三家郵輪企業(yè)簡(jiǎn)介盈利能力是企業(yè)不斷獲取經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)、資金不斷增值的能力。銷售凈利率越高，企業(yè)盈利能力越強(qiáng)。三家郵輪公司近五年的銷售凈利率基本都處于逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，嘉年華郵輪集團(tuán)自2015年起一直領(lǐng)先于諾唯真游輪，與此同時(shí)，皇家加勒比游輪有限公司開始出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2017年開始超過(guò)嘉年華集團(tuán)，成為郵輪公司之首。2014-2018年國(guó)際郵輪上市公司銷售凈利率對(duì)比營(yíng)運(yùn)能力分析是指在一定數(shù)額的資產(chǎn)規(guī)模下，如何提高資產(chǎn)的使用效率。如何正確使用和管理資產(chǎn)對(duì)企業(yè)未來(lái)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是分析營(yíng)運(yùn)能力最重要的指標(biāo)，三家郵輪公司的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率普遍低于0.5，數(shù)值顯著偏低，近五年基本無(wú)很大的波動(dòng)，維持不變略有上升的態(tài)勢(shì)，皇家加勒比在2018年略有下降，位于最后。2014-2018年國(guó)際郵輪上市公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比資產(chǎn)負(fù)債率反映了企業(yè)資產(chǎn)對(duì)負(fù)債的保障程度，表示企業(yè)的總資產(chǎn)當(dāng)中有多大程度是通過(guò)舉債獲得的，即企業(yè)負(fù)債總額比資產(chǎn)總額的數(shù)值。資產(chǎn)負(fù)債率是分析償債能力的一個(gè)重要指標(biāo)。2014-2018年諾唯真的資產(chǎn)負(fù)債率最高，高達(dá)60%以上，近五年的比率在逐年下降，說(shuō)明其在三家郵輪公司當(dāng)中因?yàn)榕e債經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)比另外兩家更加不穩(wěn)定，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)更大，但是公司在控制其比率的上升；而嘉年華郵輪比率最低，基本維持在40%左右，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)最低。2014-2018年國(guó)際郵輪上市公司總資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比相關(guān)報(bào)告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，目前中國(guó)大陸多數(shù)城市郵輪港口建設(shè)以及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展定位均以始發(fā)港為主，由于國(guó)內(nèi)客源市場(chǎng)的重合，港口城市之間競(jìng)爭(zhēng)大于合作。中國(guó)目前的郵輪入境游客絕大部分由訪問(wèn)港郵輪帶來(lái)。2019年大陸主要郵輪碼頭累計(jì)接待郵輪804艘次，其中訪問(wèn)港郵輪76艘次，僅占9%，帶來(lái)的訪問(wèn)港郵輪游客出入境人次數(shù)為17.86萬(wàn)人次。2013-2019年中國(guó)郵輪接待總量及增長(zhǎng)郵輪游客和船員在港消費(fèi)是帶來(lái)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的五類消費(fèi)之一。目前，中國(guó)接待的入境郵輪游客大部分是跟隨訪問(wèn)港郵輪入境（隨船到訪）的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到2019年中國(guó)郵輪出入境旅客人數(shù)為415.4萬(wàn)人次，同比下降15.3%。2013-2019年中國(guó)郵輪出入境旅客人數(shù)及增長(zhǎng)四、新冠疫情對(duì)郵輪旅游行業(yè)的影響分析2020年春節(jié)期間，本是郵輪旅游市場(chǎng)火爆之時(shí)，一場(chǎng)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)作猛烈。世界衛(wèi)生組織將此次疫情列為“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件（PHEIC）。在中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)向“提質(zhì)增效”和郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期，突如其來(lái)的疫情給中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)甚至是整個(gè)亞太地區(qū)的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)蒙上了厚重的陰影。為控制疫情蔓延，政府宣布延長(zhǎng)企業(yè)復(fù)工時(shí)間，郵輪航次何時(shí)重啟仍是未知，疫情考驗(yàn)著郵輪企業(yè)面對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件的應(yīng)對(duì)能力和政府調(diào)控、部署、引導(dǎo)能力。郵輪行業(yè)各方應(yīng)如何渡過(guò)此次難關(guān)，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“揚(yáng)帆啟航”，在行業(yè)復(fù)蘇后快速實(shí)現(xiàn)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的同頻同步，這場(chǎng)全行業(yè)的戰(zhàn)“疫”同樣也是當(dāng)前階段中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)面臨的艱辛歷煉。隨著“世界夢(mèng)”號(hào)郵輪和“鉆石公主”號(hào)郵輪分別確診新冠肺炎病例，疫情對(duì)郵輪業(yè)的影響已擴(kuò)展到了亞太地區(qū)，日本和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)已明確宣布對(duì)來(lái)自中國(guó)大陸的郵輪封港，后續(xù)還將會(huì)有更多的港口城市拒絕郵輪靠泊。2020年確診新冠肺炎病歷郵輪航次統(tǒng)計(jì)（截止2月11日）五、促進(jìn)郵輪入境旅游的建議分析1、進(jìn)一步推動(dòng)外籍郵輪多港掛靠便利性措施落地建議進(jìn)一步探索符合市場(chǎng)需求的申報(bào)、審批流程，加強(qiáng)跨部門之間的信息聯(lián)通和共享，簡(jiǎn)化多地海事部門重復(fù)檢查船舶相關(guān)證書環(huán)節(jié)，以此豐富航線產(chǎn)品，提升外資郵輪企業(yè)船舶部署的積極性。2、擴(kuò)大針對(duì)郵輪入境旅游的便利化簽證政策建議擴(kuò)大外籍郵輪游客入境免簽范圍、延長(zhǎng)過(guò)境免簽時(shí)限，提高外籍游客入境通關(guān)效率和通關(guān)體驗(yàn)。加大政策宣傳力度，支持郵輪公司開拓全球銷售渠道，吸引更多的外籍郵輪旅客。3、加快中國(guó)始發(fā)航線多樣化開發(fā)的步伐，豐富始發(fā)港郵輪產(chǎn)品針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)郵輪航線單一、旅游產(chǎn)品豐富度不足的問(wèn)題，建議：一方面針對(duì)市場(chǎng)培育較好，產(chǎn)業(yè)發(fā)展較成熟，監(jiān)管體系較完善的區(qū)域，鼓勵(lì)開展各港口無(wú)目的地航線、沿海航線的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)；另一方面，吸引高端奢華郵輪部署，打通產(chǎn)品銷售障礙，豐富始發(fā)港郵輪產(chǎn)品，增強(qiáng)對(duì)境外郵輪游客的吸引力。4、加強(qiáng)中國(guó)港口城市作為郵輪旅游目的地的國(guó)際營(yíng)銷建議以發(fā)掘