第五章航站維修管理

1基本原 1經(jīng)停非本航空公司站飛機(jī)適航性責(zé) 1委托經(jīng)停外站的航線維修資格要 1執(zhí)管飛機(jī)航線維修的申 1航線維修整機(jī)放行人員的資格要 1航站一般勤務(wù)工 1航線維修和勤務(wù)委托方 1維修方式分 1一般勤務(wù)委 1職 1外站委托協(xié)議及要 1維修方式、類(lèi)別的確 1人員、設(shè)備和設(shè)施的確 1維修和勤務(wù)協(xié)議的簽 1協(xié)議職責(zé)的履 1飛機(jī)地面勤務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn) 1對(duì)委托航線維修單位的監(jiān)督管理要 1監(jiān)督的職 1監(jiān)督的方 1監(jiān)督記 1協(xié)議終止的條 1對(duì)委托航線維修單位技術(shù)人員管 1工具、設(shè)備、航材管 1（此頁(yè)空白春秋航空委托經(jīng)停外站完成航線維修工作時(shí)，航線維修單位應(yīng)該持有CAR145修 包 維修單位手冊(cè)的《維修能力》應(yīng)加入春秋航空及所機(jī)型。接受委托的航線維修單位必須確保春秋航空飛機(jī)的適航放行滿足有關(guān)適航規(guī)章的要求，并符合與春秋航空簽訂的《航空器地面維修和勤務(wù)委托協(xié)議》的要求。航線維修整機(jī)放行人員必須滿足CCAR-66所規(guī)定的整機(jī)放行人員要求并獲得春秋航空。（此頁(yè)空白航線維修和勤務(wù)委春秋航空委托經(jīng)停航站所在地維修單位按照春秋航空提供或認(rèn)可的工卡完成全部航線維修工作。該航線維修單位擁有當(dāng)?shù)剡m航頒發(fā)空由春秋航空采取派駐維修或雇傭地方雇員的方式在航站完成全部航線維修工作，春秋航空對(duì)該飛機(jī)適航性負(fù)全部責(zé)任。春秋航空無(wú)春秋航空委托經(jīng)停航站的地面服務(wù)公司按照春秋航空相關(guān)要求完成航線一般勤務(wù)工作。春秋航空與該地面服務(wù)公司簽訂《航空器地面維（此頁(yè)空白職春秋航空維修工程部在公司維修副下行使外站機(jī)務(wù)維修管維修工程部負(fù)責(zé)委托航線維修單位的合同簽署和管理，外站工卡發(fā)放，與外站進(jìn)行日常工作協(xié)調(diào)，組織提供技術(shù)支援。（此頁(yè)空白及委托放行工作，由維修工程部對(duì)放行人員進(jìn)行評(píng)估和。飛機(jī)的進(jìn)出港指揮應(yīng)當(dāng)符合維業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的接機(jī)送機(jī)要MH/3010.9.《地面指揮航空器的信號(hào)》規(guī)定的指揮信MH/T3010.10.飛機(jī)的停放時(shí)應(yīng)當(dāng)按照維業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.1-2006《民用航MH/T3011.2-2006《民用航空器的停放與系留》規(guī)定的停放系留要求，但無(wú)論何種情況，如遇到預(yù)期的大風(fēng)天氣時(shí)應(yīng)當(dāng)按照推、拖飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)按照維業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.3-2006《民用航輛接近飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)按照維業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.24-200《勤務(wù)車(chē)輛為飛機(jī)充氣是涉及到高壓氣瓶使用時(shí)應(yīng)當(dāng)按照維業(yè)標(biāo)MH/T3012.8-2008《高壓氣瓶修理作業(yè)場(chǎng)所》的規(guī)定使用高壓氣為飛機(jī)充氧時(shí)應(yīng)當(dāng)按照維業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011.25-200《民用航空對(duì)飛機(jī)進(jìn)行冰、雪、霜清除時(shí)應(yīng)當(dāng)按照維業(yè)標(biāo)MH/T3011.19-2006《民用航空器除冰、防冰液的使用》的規(guī)定進(jìn)行在地面對(duì)飛機(jī)進(jìn)行加油放油時(shí)應(yīng)當(dāng)按照維業(yè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)腐蝕性貨物的過(guò)程中發(fā)生泄漏（如海鮮、酸/堿性溶液的地面勤務(wù)工作中涉及使用的設(shè)備在停機(jī)坪的擺放應(yīng)當(dāng)按照維修MH/3010.1200進(jìn)行擺放，并按照MH/301.102006《機(jī)坪防火》和1.12200當(dāng)因具體機(jī)型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)使上述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定在該機(jī)型上不適用對(duì)委托航線維修單位的監(jiān)督管理要單位進(jìn)行質(zhì)量審核。審核間隔不小于24個(gè)月。修工程部通過(guò)對(duì)委托航線維修單位進(jìn)行人員資格評(píng)估、進(jìn)行監(jiān)督。外站工作現(xiàn)場(chǎng)保留一份外站維修人員記錄復(fù)印件。善保存，保存的期限不得少于《外委單位持續(xù)評(píng)估表》和《審核報(bào)告》全部?jī)?nèi)容完成后2年。由維修工程部依照CCAR66規(guī)定對(duì)委托航線維修單位技術(shù)人員進(jìn)行（此頁(yè)空白工具、設(shè)備、航材管飛機(jī)實(shí)施維修工作所采用的工具設(shè)備必須是飛機(jī)設(shè)計(jì)/制造部門(mén)推薦的/或經(jīng)批準(zhǔn)或的。向外站配備工具、設(shè)備和航材備件是根據(jù)《航空器地面維修和勤站應(yīng)配備的工具、設(shè)備和航材備件的名稱、件號(hào)、規(guī)格和數(shù)