燃氣培訓(xùn)總結(jié)

燃氣培訓(xùn)總結(jié)篇一：液化天然氣培訓(xùn)總結(jié)液化天然氣培訓(xùn)心得來到公司三周左右，一直很飄飄忽忽的樣子,急切的想了解自己工作內(nèi)容.但一直都是很模糊，雖然學(xué)習(xí)的時間很多,但也不知道具體該去學(xué)些什么東西.那些東西是將來工作會用的，也都只是無目的的在學(xué)習(xí)，看書.這樣效率很低.有時候在想公司花那么多費用把我們培訓(xùn)完，來了又讓我們天天看書，也不分配點具體的工作，讓我們能為公司出點力也好.這樣耗著大家心里都不踏實.上周我們21個人終于等到了各自的分配，但是令大家不高興的是有一部分人要離開公司了，剩下的13個人早上分配完下午就有人去了自己的事業(yè)部，接下來一天天的，現(xiàn)在就剩下了四個人，還在總部這邊.我和郝嘉偉兩人來到了天然氣事業(yè)部.昨天經(jīng)過部門的培訓(xùn)，我們有種滿載而歸的心情，終于知道了自己是做什么的，做我們這個行業(yè)需要了解什么，以后就可以有目的性的為做好自己的工作而學(xué)習(xí).這樣以前那松松散散的生活也該消失了，也發(fā)現(xiàn)一忙起來就很忙了，目前要寫三分報告,而且要看的資料查的資料也太多了，網(wǎng)上確實是資料很多，但那些是對我最有用的，以及如何獲取自己急切需要的資料的能力，還需要摸索，鍛煉，培訓(xùn)的內(nèi)容主要分四部分:上游的液化工廠，中間的物流運輸，下游的客戶，再有就是整個的一些技術(shù)問題方面的知識.1.上游的液廠來自海外進口也就是通常說的海氣，接收站有福建莆田，浙江寧波，珠海金灣，深圳大鵬，東莞九豐，江蘇如東等，海氣一般價格穩(wěn)定，原因是一般接收站都是和國外氣田簽訂的是長期合作，價格不會有太大的波動,在國內(nèi)海氣的價格一般都是一周變動一次，液廠所提供的資源也就是所謂的北氣，基本分布在新疆，內(nèi)蒙，陜西，寧夏，其中與我們公司往來貿(mào)易頻繁的液廠陜西的有子州，延長，安塞，靖邊等十家左右.寧夏的有寧夏清潔，哈納斯，等兩家液廠液廠的價格時刻處于浮動中，這就要求我們時刻關(guān)注市場最新行情,各液廠的價格變化，以便及時為客戶提供性價比最優(yōu)的產(chǎn)品.通過上游的學(xué)習(xí)，知道做我們這行必須對液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈有十分透徹的理解,并且務(wù)必做到對中國各接收站，液廠的地理位置，產(chǎn)能，產(chǎn)量，價格走勢，影響價格走勢的因素等進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，記憶，才能順暢的工作.其中的報價是關(guān)乎公司是否有利可圖的關(guān)鍵因素,而且一般你同時問一家液廠的不同相關(guān)人員可能得到不同的報價，所以一定要得到最準確,切實的報價.2.中間物流在物流方面重要的問題是運輸里程，調(diào)度，如何系統(tǒng)管理等問題,其中運輸里程中，除了運輸公司自己核算的運程，我們也要對運距做一個大致估計，使得雙方的里程差距在50公里以內(nèi)，以免我們的利益受到傷害.而在調(diào)度車輛，系統(tǒng)管理方面，要對各車輛的信息進行全面搜集，以防導(dǎo)致車輛運輸不及時，導(dǎo)致客戶斷氣的情況出現(xiàn)，其中客戶基本都有自己的預(yù)備能源，但我們作為供應(yīng)商，必須要讓客戶用的安心，放心，故一定要杜絕延期到貨的情況發(fā)生,而且在次供應(yīng)過程中我們是沒有庫存的.物流運輸一般有兩種模式，一種是自提，另一種是配送.在中間物流方面我們需要做的是計算清楚在運輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費用問題，以及多少噸的液化氣運到客戶手里需要多少車輛,及時間，還有運距,避免中間運輸環(huán)節(jié)的損耗.其中重要的一點就是由于運距所產(chǎn)生的費用，而最終我們給客戶的報價中運距會做到一個主導(dǎo)因素除了液廠報價外.在中間環(huán)節(jié)最終要達到,指定一個客戶，指定一個液廠，自己不需要計算就能預(yù)計出中間費用，及要給客戶的報價.并且自己也要聯(lián)系，對我們最有利的運輸商,減少中間費用，為自己爭取利潤空間，或為我們的客戶提供性價比更優(yōu)的資源.3.下游的客戶提及到客戶，也是我們整個產(chǎn)業(yè)鏈的最終環(huán)節(jié)，也是我們獲取利潤的對象，客戶有新老客戶兩種，對于老客戶，我們盡好自己的職責,為其提供性價比最優(yōu)的貨源，同時經(jīng)營好與客戶的關(guān)系.在下游客戶這一環(huán)節(jié)，重要的是對新客戶的開發(fā)，在這里我們首先明確自己的客戶，我們的客戶基本有燃氣公司，車船加氣，汽車加氣，工業(yè)客戶,發(fā)電廠等，知道目標客戶之后，我們要做的就是找準客戶所關(guān)心，關(guān)注的東西，從而知道該向客戶推薦哪種產(chǎn)品,例如燃氣公司一般關(guān)注的是氣化率，原因是燃氣公司的客戶基本是居民，而居民使用的是氣態(tài)天然氣,計價方式是方，故而一般情況燃氣公司追求氣化率較高的產(chǎn)品，而工業(yè)客戶一般關(guān)注的是熱值,發(fā)電廠關(guān)注的是產(chǎn)品的價格，當我們知道客戶對產(chǎn)品的要求后，為其推薦相關(guān)產(chǎn)品的成功率將更高.當然那些也只是一般的情況，而對于一名即將開發(fā)的新客戶，我們不僅要事先預(yù)判他會關(guān)注產(chǎn)品的那些特性，并且搜集相關(guān)資料，這些資料不是用來給對方推薦產(chǎn)品的，而是為了能夠順利的拜訪到客戶，原因是搜集到的信息畢竟真實性我們不知道,更多的客戶信息需要我們在多次拜訪客戶中了解到，如我們一次拜訪可以根據(jù)自己所搜集到的信息與對方交談，對方感興趣的范疇，從而了解客戶的性格特點，以及客戶職位，所拜訪人能否直接影響到合同的簽訂.在二次拜訪或三次拜訪中，就可以了解客戶基本需求，用量，喜好的是海氣還是北氣.從而就知道該向客戶推薦哪種氣，及采取何種方式向其推薦.在客戶這方面，就是聽得容易做的難，我們不僅要擴增自己的知識量，并且注意平日多培養(yǎng)各種興趣愛好.其中更重要的是要多多鍛煉，自己與客戶交流的能力，從實踐中學(xué)習(xí)，在客戶這方面我認為花再多的時間去學(xué)習(xí)理論都不如實踐來得快.4.技術(shù)方面知道液化天然氣的卸載環(huán)節(jié)，以及中間如何將-162。的液化天然氣從供應(yīng)端運輸?shù)娇蛻羰掷?到客戶使用.技術(shù)方面相比客戶也是同樣的道理，你不親身體會怎能對他有深入的理解，體會,與進步，故而就是在以后實踐中，多看，多想，多動，以求以最快的速度掌握基本技術(shù)原理.篇二：燃氣安全培訓(xùn)總結(jié)心得體會燃氣安全學(xué)習(xí)心得體會近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)?！斑`章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。安全知識心得體會生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇二：安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會經(jīng)過燃氣安全管理培訓(xùn)安全，讓我感受到了企業(yè)成于安全，敗于事故。安全就是企業(yè)的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認真學(xué)習(xí)安全知識。同時把安全時刻牢記于心，以安全指導(dǎo)工作。安全是企業(yè)的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根于心中，時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我會把這種觀點跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。從踏入燃氣行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，不懷僥幸心理，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。有資料顯示，在有認為責任的事故中，90以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100嚴格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過一個細節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細庑袠I(yè)來說都是致命的。安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹磥碇?，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。進入公司后，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)！了解到產(chǎn)生安全隱患有以下原因：燃氣管道設(shè)計施工遺留的缺陷、損傷；管材或相關(guān)設(shè)備缺陷；管道運行期間第三方破壞；管道腐蝕穿孔；自然災(zāi)害；運行中違章操作等都是產(chǎn)生燃氣安全隱患的原因。管道安全從三個方面去控制：第一：預(yù)防和控制燃氣事故的發(fā)生是燃氣企業(yè)的基礎(chǔ)和發(fā)展的前提，針對新建管道易引發(fā)事故的因素，在建設(shè)燃氣輸氣管道過程中，應(yīng)當從材料設(shè)備、設(shè)計、監(jiān)理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規(guī)范運作，制定嚴格管理體系，以確保工程建設(shè)的質(zhì)量和安全。由于管線和設(shè)施大都是隱蔽工程和地下工程，應(yīng)加強對老齡期的管線和維護和降低運行，及時發(fā)現(xiàn)隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。如可以從源頭入手，加強材料設(shè)備、設(shè)計、施工的管理，保證燃氣管道施工質(zhì)量。在設(shè)計方面，嚴格執(zhí)行業(yè)現(xiàn)行標準、規(guī)程、規(guī)范和管理規(guī)定；線路走向安全可靠、經(jīng)濟合理，充分考慮施工和運行管理的可操作性；對河流、公路等穿越段管線采用套管保護、重點設(shè)防；對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護的聯(lián)合防腐術(shù)；對各輸氣站工藝參數(shù)實時監(jiān)控，設(shè)置聯(lián)銷報警系統(tǒng)。做好工程地質(zhì)勘察，盡量避開不良地質(zhì)地段，采取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災(zāi)害可能對管線造成的影響降到最低。第二：在施工質(zhì)量方面，嚴格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術(shù)規(guī)范標準和工程實際；對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理，組織監(jiān)理對焊工進行資質(zhì)審查并現(xiàn)場考核，合格后方可施焊；清除坡口及兩側(cè)的水、銹、油、污，正式焊接前在試板上進行焊接規(guī)范調(diào)試；用風(fēng)速儀、干濕溫度儀測量焊接現(xiàn)場的風(fēng)速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有效保護措施；焊接過程嚴格按焊接工藝指導(dǎo)書要求進行；管道下溝前應(yīng)核對欲連接的管材，管件規(guī)格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應(yīng)超過管材壁厚的10；下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對于穿越，燃氣鋼管的焊縫進行100射線和100超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償?shù)仍谡桨惭b前，應(yīng)按產(chǎn)品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗，在嚴把施工質(zhì)量的同時，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取多種有效的安全措施，以實現(xiàn)安全施工目標。第三：在加強燃氣管道運行的安全工作方面。城市燃氣運行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規(guī)章重新細化、歸納，使這些規(guī)章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據(jù)，實施有方法，并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發(fā)生狀態(tài)”進行對照檢查與檢驗，從中發(fā)現(xiàn)弱點消除盲點，促進制度的規(guī)范化，從而使安全檢查制度化和科學(xué)化，有的放矢，進而確保安全防范措施步步到位；平時要注重加強燃氣管道、調(diào)壓設(shè)備的維護保養(yǎng)，加強燃氣管道的巡線檢查，加強燃氣泄露事故的搶修、搶險工作。做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。第一：加強燃氣安全常識的宣傳燃氣管道遍布城市的每一個角落，單靠燃氣生產(chǎn)、經(jīng)營單位的定時、定點檢查，不能發(fā)現(xiàn)所有的安全隱患，而一旦出現(xiàn)燃氣泄露，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃氣安全常識的宣傳，要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性，提高安全意識，把保障城市燃氣的安全當作自己份內(nèi)的事，并充分發(fā)揮人多、面廣的優(yōu)勢，積極協(xié)助燃氣生產(chǎn)、經(jīng)營單位搞好城市燃氣運行的安全管理，發(fā)現(xiàn)燃氣泄露或其它安全隱患，立即報告燃氣生產(chǎn)、經(jīng)營單位，以便迅速組織搶修。第二：加強燃氣安全培訓(xùn)工作燃氣行業(yè)更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓(xùn)，提高職工的安全作業(yè)水平與效率，創(chuàng)造效益。在實際工作中，除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉(zhuǎn)崗安全教育以及典型事故教育培訓(xùn)外，更要抓好特殊工種人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，使特殊工種人員持證上崗率達100。同時，還要充分利用安全生產(chǎn)周、安全生產(chǎn)月與職工培訓(xùn)等方式，采取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學(xué)習(xí)和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業(yè)務(wù)精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著，安全到位。城市燃氣管網(wǎng)安全是重中之中，事情關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,確保安全運行是新時期的城市建設(shè)發(fā)展需要，是當前城市安全管理的需要，更是歷史賦予的任務(wù)。作為公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記于心中，以安全指導(dǎo)工作！同時不斷的提高自身技能，嚴格遵守規(guī)章制度和工藝規(guī)程，以嚴謹?shù)膽B(tài)度對待！篇三：安全培訓(xùn)心得體會貫徹落實全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作會議精神首先，我非常感謝蚌埠市建管局給我們這次安全教育培訓(xùn)的機會，我也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，舉辦全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作會議，說明建管局各位領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)監(jiān)理的重視，反映了“重視安全，安全監(jiān)理”的方針；對從事監(jiān)理工作的我，收益頗豐。本公司監(jiān)理工作概況1、 質(zhì)量目標：優(yōu)良工程2、 進度目標：按施工總進度計劃執(zhí)行3、 投資控制目標：以業(yè)主和承包商簽定的《工程施工承包合同》為控制目標。4、 安全目標：杜絕死亡及重傷事故，月安全事故頻率控制在最低。5、 文明施工目標：達到蚌埠市文明施工管理標準創(chuàng)建蚌埠市文明施工工地。6、 以全套施工圖為依據(jù)，包括結(jié)構(gòu)、建筑、裝飾、給排水、電氣、電梯、暖通、綜合布線等工程范圍內(nèi)施工和保修階段的質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、安全生產(chǎn)、文明施工控制、合同、信息管理和組織協(xié)調(diào)工作。7、 施工準備階段及施工中對工程設(shè)計和施工文件的審核。8、 按照《蚌埠市房屋建筑和市政基礎(chǔ)施工工程監(jiān)理招投標管理暫行辦法》中規(guī)定的監(jiān)理全部職責范圍和工程建設(shè)監(jiān)理合同中約定的監(jiān)理工作范圍內(nèi)的監(jiān)理工作。本工程為蚌埠榮盛錦繡香堤工程，一期建筑面積4萬平方米，二期建筑面積12萬平方米，結(jié)構(gòu)類型：框架剪力墻結(jié)構(gòu)，屋面為現(xiàn)澆屋面。本工程由榮盛房地產(chǎn)發(fā)展有限公司蚌埠分公司投資建設(shè)，蚌埠市勘察設(shè)計院勘察，廊坊榮盛建設(shè)設(shè)計有限公司設(shè)計，安徽五建建設(shè)工程集團有限公司施工，武漢蘭特工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。1：這次安全教育培訓(xùn)就近幾年來，我國的建筑領(lǐng)域安全事故頻頻發(fā)生，分析了建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，減少事故的發(fā)生。提出了監(jiān)理的職責和責任的劃分。建筑領(lǐng)域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)安全事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來建筑市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。同時監(jiān)理存在監(jiān)管不嚴，責任心不強，對安全監(jiān)理程序不甚了解，沒有做到事前預(yù)控、事中巡檢排查、事后總結(jié)，沒有從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。2：在這次學(xué)習(xí)中學(xué)到新的部門規(guī)章制度、并溫習(xí)了老的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，再次加深了相關(guān)的建筑安全生產(chǎn)條文印象。3：通過這次安全培訓(xùn)，感到安全監(jiān)理責任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生產(chǎn)監(jiān)理中事前監(jiān)理控制不足，沒有做好安全監(jiān)理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通過這次安全監(jiān)理學(xué)習(xí)，熟悉了安全監(jiān)理的工作程序。4：通過這次安全監(jiān)理培訓(xùn)，對于建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理，要求各監(jiān)理單位及監(jiān)理人員必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。對監(jiān)理工作要認真負責，在實際監(jiān)理工程中，要嚴格審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)強制性標準。監(jiān)理人員要按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理，并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔監(jiān)理責任。5：通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握了建設(shè)工程建筑起重機械監(jiān)理程序和重點：1） 、監(jiān)理人員要審核建筑起重機械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。2） 、審核建筑起重機械設(shè)備安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書。3） 、審核建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工方案。4） 、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。5） 、監(jiān)督檢查建筑起重機械設(shè)備的使用情況。6） 、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告，情況嚴重的，向建設(shè)主管部門報告。6：安全監(jiān)理是近年來增加的監(jiān)理內(nèi)容，監(jiān)理人員普遍缺乏施工安全管理的經(jīng)驗，而這方面新的規(guī)定、要求也較多。通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條對安全監(jiān)理的要求，將安全監(jiān)理的重點監(jiān)理可以分為：安全監(jiān)理方案；施工安全方案審批、檢查；施工安全管理體系、費用審查；安全監(jiān)理通知單和安全監(jiān)理記錄等部分，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設(shè)備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監(jiān)理人員能一目了然，檢查時知道還應(yīng)做哪些工作。7：我監(jiān)理公司榮盛錦繡香堤項目部領(lǐng)導(dǎo)積極加強安全監(jiān)理宣傳教育，提高職工安全監(jiān)理的業(yè)務(wù)能力，重視安全監(jiān)理的宣傳教育工作，在監(jiān)理監(jiān)理辦公室中組織學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則》等重要文件，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)相關(guān)的施工規(guī)范，提高員工的安全監(jiān)理意識，宣傳貫徹安全監(jiān)理的重要性，提高監(jiān)理人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)責任感。施工企業(yè)是安全控制管理的直接執(zhí)行者，對于本次會議的精神我監(jiān)理部以及時的對施工單位進行培訓(xùn)，諸如《加強蚌埠市建筑起重機械安全監(jiān)督管理工作的通知》、《關(guān)于開展整體提升腳手架、高處作業(yè)吊籃使用登記通知》等，在監(jiān)理例會上明確的提出，宣傳貫徹安全控制管理的重要性，提高現(xiàn)場施工人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)責任感。從現(xiàn)場安全方面的巡查來看，施工企業(yè)落實本次會議