2022年流動式起重機司機作業(yè)考試題庫及流動式起重機司機模擬考試題庫

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1、當(dāng)事人()等，致使事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。（ABC）

A、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場

B、毀滅證據(jù)

C、未及時報告事故

2、制動器在調(diào)整主要內(nèi)容有()方面。（ACD）

A、調(diào)整工作行程

B、調(diào)整材料強度

C、調(diào)整制動力矩

D、調(diào)整間隙

3、制動器的作用有()。（ABD）

A、使機構(gòu)減速,并停止運動

B、阻止已停止的機構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運動

C、阻止電機運轉(zhuǎn)

D、控制運動速度

4、變幅機構(gòu)的作用是:()。（ABD）

A、改變工作幅度

B、擴大起重機工作范圍

C、增加起重機流動性

D、提高起重機生產(chǎn)效率

5、為防止或減緩主梁的下沉,使用中應(yīng)做到:()。（ABD）

A、不超載

B、不歪拉斜吊

C、不在起重機主梁中間吊物

D、避免長時間停在有高溫?zé)彷椛涞奈恢?/p>

6、麻繩一般包括下列幾種()。（ABCD）

A、呂宋繩

B、白棕繩

C、混合繩

D、線麻繩

7、GB5082-85《起重吊運指揮信號》分類為：()。（BCD）

A、指示信號

B、手勢信號

C、旗語信號

D、音響信號

8、制定吊裝方案選擇流動式起重機，要將起重機的()參數(shù)進行綜合的考慮，不能片面強調(diào)某一因素。（ABD）

A、起重量

B、回轉(zhuǎn)半徑

C、工作速度

D、起升高度

9、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。（BC）

A、二千元

B、一萬元

C、十萬元

10、滅火方法有：()。（ABCD）

A、隔離法

B、冷卻法

C、窒息法

D、化學(xué)中斷法

11、起重機作業(yè)中電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時()滅火。（ABD）

A、應(yīng)立即切斷電源

B、用1211滅火器

C、泡沫滅火器

D、用二氧化碳滅火器

12、道德不同于法律，不是由國家強制執(zhí)行的，而是依靠：()。（ABCD）

A、傳統(tǒng)習(xí)慣

B、內(nèi)心信念

C、教育示范

D、社會輿論

13、當(dāng)流動式起重機臂桿仰角不變時，其臂桿長度與()性能參數(shù)是正比關(guān)系。（BD）

A、起重量

B、起升高度

C、起重力矩

D、回轉(zhuǎn)半徑

14、起重機的檢修保養(yǎng)制度具有：()（BC）

A、及時性

B、預(yù)防性

C、計劃性

D、臨時性

15、當(dāng)事人所負的責(zé)任分為()。（ABC）

A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、次要責(zé)任

16、根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)，將鋼絲韌性等級分為：()。（ABC）

A、特級

B、Ⅰ級

C、Ⅱ級

17、事故簡要經(jīng)過：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定載荷為50噸的橋式起重機吊運一塊重1.5噸的鋼板，在貨物下降過程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人，因搶救無效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無防脫鉤裝置，且吊鉤受力處已磨損，磨損量大于15%，事故起重機使用單位擅自移裝改造，降起重機跨度從原來16.5米延長至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未經(jīng)過檢驗，設(shè)備存在運行限位裝置失效等缺陷，作業(yè)人員周某無起重機械作業(yè)人員證。事故原因分析()。（ACD）

A、吊鉤無防脫鉤裝置

B、超負荷使用

C、單位安全管理混亂，擅自移動和改裝起重機

D、無證人員操作起重機造成操作失誤

18、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離、()。（B）

A、技術(shù)要求

B、安全防護措施

C、附屬設(shè)施

19、起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，并用()進行滅火。（B）

A、水

B、二氧化碳滅火器

C、泡沫滅火器

20、鋼的密度是()t/m3。（B）

A、7.25

B、7.85

C、8.55

21、特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度，加強特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合()要求。（C）

A、經(jīng)濟運行

B、高效率運行

C、節(jié)能

D、安全

22、在吊運過程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少()以上：（A）

A、0.5m

B、1m

C、1.5m

23、()起重機具有穩(wěn)定性好,能在松軟的路面或無加工路面的場地上行駛,爬坡能力強,轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點。（C）

A、汽車

B、輪胎

C、履帶

24、鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量要求是依據(jù)：()。（B）

A、繩卡大小

B、鋼絲繩直徑

C、鋼絲繩長短

25、當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應(yīng)報廢()。（C）

A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲

B、表面干燥

C、表層磨損或銹蝕量達鋼絲直徑的40%

D、鋼絲繩直徑減小量小于7%

26、在電路中如果發(fā)生短路或嚴重過載時，需要迅速切斷電源，擔(dān)負這一任務(wù)的叫()繼電器。（B）

A、時間

B、過電流

C、熱

27、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時,鋼絲繩間的夾角一般()之間被認為是理想的。（C）

A、30°～45°

B、45°～60°

C、60°～90°

28、根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達()時，應(yīng)予報廢。（C）

A、7％

B、10％

C、40％

29、起重機的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的()。（C）

A、鑄鐵

B、鑄鋼

C、低碳合金鋼

D、高碳合金鋼

30、一般來說履帶起重機的噸位越大則()。（C）

A、履帶架越長

B、履帶板越寬

C、履帶的支承面積越大

31、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測和作業(yè)的,應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是()。（B）

A、吊銷營業(yè)執(zhí)照

B、責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處一萬元以上五萬元以下罰款

32、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的()。（D）

A、經(jīng)濟運行

B、高效率運行

C、節(jié)能運行

D、安全使用

33、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定,安全技術(shù)檔案應(yīng)有特種設(shè)備運行()記錄和事故記錄。（A）

A、故障

B、交接班

C、工作

D、日常

34、起重機械的安裝、改造、維修,必須由依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》()單位進行。（C）

A、經(jīng)許可的

B、經(jīng)審批的

C、取得許可的

D、取得證書的

35、修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的施行日期是()。（A）

A、2009-5-1

B、2009-6-1

C、2009-9-1

36、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。（C）

A、使用證書

B、登記證號

C、登記標(biāo)志

D、登記機關(guān)名稱

37、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定，任何單位和個人有權(quán)向負責(zé)()和有關(guān)部門舉報涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時處理。（A）

A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門

B、勞動部門

C、檢察機關(guān)

38、額定起重量大于()的履帶式起重機必須裝設(shè)水平儀。（C）

A、30T

B、40T

C、50T

39、動臂起重機變幅時不準(zhǔn)超過規(guī)定的(),不準(zhǔn)過卷揚。（B）

A、高度

B、傾角

C、距離

D、速度

40、數(shù)字載荷控制儀超載保護,當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的()時,應(yīng)有警示報警。（A）

A、90％

B、100％

C、110％

41、數(shù)字載荷控制儀超載保護,當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的()時,就能自動切斷電源。（C）

A、90％

B、100％

C、110％

42、通用手勢信號,單手自然握拳置于頭上,輕觸頭頂表示:()。（B）

A、預(yù)備

B、要主鉤

C、工作結(jié)束

43、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器一般均不采用常開式,而是采用常閉式的制動器。（×）

44、緩沖器應(yīng)具有吸收運動機構(gòu)的能量并增加沖擊的性能。（×）

45、雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半。（√）

46、滑輪組的倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)或滑輪組增速的倍數(shù)。（√）

47、滑輪直徑越小,對鋼絲繩壽命越有利。（×）

48、起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。（×）

49、車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴重造成的。（√）

50、車輪打滑可能是由于電機功率過大啟動過猛造成的。（√）

51、使用千斤頂時,可以加長手柄和多人加壓。（×）

52、石棉芯的鋼絲繩不易燃,不能用于高溫場合。（×）

53、在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長型物件時，只要鋼絲繩的強度足夠就可以吊運。（×）

54、卸扣磨損達原尺寸的20％,應(yīng)予以報廢。（√）

55、起重機吊運貨物應(yīng)使吊物沿吊運安全通道移動。（√）

56、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用螺栓連接。（×）

57、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢,故被廣泛使用在起重機上。（√）

58、持證作業(yè)人員違章操作或者造成特種設(shè)備事故的，應(yīng)當(dāng)注銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（√）

59、復(fù)合型鋼絲繩繩股斷面排列很緊密,相鄰鋼絲接觸良好,當(dāng)繞過滑輪和卷筒時不致產(chǎn)生很大局部應(yīng)力。（√）

60、鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40％，不必報廢，可照常使用。（×）

61、車輪輪緣磨損或崩裂將會造成起重機出軌的危險。（√）

62、兩根吊索間的夾角越大,則吊索承載負荷越大。（×）

63、鋼絲繩打死結(jié)必須報廢更新。（√）

64、描述導(dǎo)線中流過的電量大小的單位是“安培”。（√）

65、制動器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動力矩。（×）

66、司機不得提出大拆、大修,任意改動組件、部件的位置或工作程序等要求。（√）

67、司機必須嚴格執(zhí)行專職指揮人員的指揮信號。（√）

68、事故發(fā)生后,應(yīng)迅速挽救傷員,其現(xiàn)場可不必保留。（×）

69、在作業(yè)中，臨時停歇或停電時，必須將重物卸下并升起吊鉤。（√）

70、起重機作業(yè)中當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時,其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。（×）

71、起重機不得吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面上的重物。（√）

72、在緊急處理生產(chǎn)事故時可以斜吊，以確保生產(chǎn)順利進行。（×）

73、任何情況下吊臂下方不得有人,但吊物可從人的上方通過。（×）

74、帶翻操作的斜拉是正常的操作,只要斜拉的角度不太大是允許的。（√）

75、流動式起重機起重量是表示最大額定起重量。（√）

76、起重電磁鐵的自身重量,均須包括在起重機的額定起重量內(nèi)。（√）

77、起重電磁鐵具有一定的延時性能,因此危險性不大。（×）

78、大型履帶式起重機行走底架是可伸縮的，可以調(diào)整履帶式起重機的寬度，增大其穩(wěn)定性。（√）

79、起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。（×）

80、吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達原尺寸的10%,應(yīng)予報廢。（√）

81、起重機上起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制動1.25倍的額定載荷。（√）

82、起重機上登高作業(yè)時,安全帶可系在欄桿上。（×）

83、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。（√）

84、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。（√）

85、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。（√）

86、在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。（√）

87、抓斗式起重機的額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料重量之和。（√）

88、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。（√）

89、吊運各種設(shè)備、構(gòu)件時，一般都要采用原設(shè)計的吊耳。（√）

90、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確，為了加強特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，制訂本法。（√）

91、單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。（×）

92、鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報廢。（√）

93、更換吊鉤時,如難以采購到鍛鉤,也可以使用鑄造吊鉤代替用。（×）

94、起重機上多層纏繞的卷筒,端部不應(yīng)有凸緣。（×）

95、港口通用門座式起重機的起重量隨著工作幅度的變化而變化。（×）

96、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指對人身和財產(chǎn)