大跨度箱梁移動模架現(xiàn)澆施工方案

箱梁移動模架法施工技術(shù)方案目錄1.編制依據(jù)范圍和原則41.1編制范圍41.2編制依據(jù)41.3編制原則42.工程概況42.1預(yù)應(yīng)力箱梁主要尺寸42.2施工順序42.3平面布置5施工便道布置5材料運輸5砼泵送53．移動模架施工53.1移動模架安裝53.2移動模架空載與堆載預(yù)壓63.3預(yù)拱度設(shè)置83.4移動模架縱移推進操作程序8移動模架造橋機人員配置表8主要步驟9牛腿行走前的準備工作：9荷載體系轉(zhuǎn)換19提升牛腿10牛腿橫移10牛腿縱移（自行）10牛腿合龍對接10荷載體系轉(zhuǎn)換210落模、合模11移動模架縱移要點11移動模架橫移合攏124.現(xiàn)澆箱梁施工方案124.1簡述124.2模板制作與安裝124.2.1模板制作要求124.2.2模板施工具體要求124.3支座安裝134.4鋼筋的制作安裝144.5混凝土施工144.5.1混凝土的拌和、運輸144.5.2混凝土澆筑前的準備工作154.5.3混凝土澆筑方案154.5.4混凝土施工注意事項154.5.5混凝土的養(yǎng)護164.6預(yù)應(yīng)力體系174.6.1縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置174.6.2塑料波紋管和預(yù)應(yīng)力束制安174.6.3張拉壓漿184.7組織機構(gòu)設(shè)置224.8工程進度安排235.質(zhì)量保證措施235.1自檢體系的建立235.2質(zhì)檢人員的配備235.3技術(shù)制度和質(zhì)量控制機制的建立245.4質(zhì)量責任制245.5質(zhì)量檢查制度的建立245.6試驗監(jiān)控制度的建立245.7質(zhì)量教育與技術(shù)培訓(xùn)制度245.8質(zhì)量事故報告制度255.9質(zhì)量獎罰制度255.10砼施工質(zhì)量與外觀保證措施255.11施工測量控制措施265.12雨季施工措施266.安全保證措施276.1安全生產(chǎn)目標276.2安全責任制276.3安全技術(shù)措施276.3.1模板工程的安全措施276.3.2鋼筋工程的安全措施286.3.3砼澆搗工程的安全措施296.3.4施工現(xiàn)場用電安全措施306.3.5現(xiàn)場施工機械的安全措施306.3.6MSS移動模架施工與推進過程中的安全措施317.文明施工措施337.1文明施工目標337.2文明施工責任制337.3文明施工措施341.編制依據(jù)范圍和原則1.1編制范圍**現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，采用MSS移動模架進行施工。1.2編制依據(jù)1．大橋?qū)Ｓ眉夹g(shù)規(guī)范與項目實施性施工組織設(shè)計。2．施工圖設(shè)計。3．交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）1.3編制原則1．根據(jù)移動模架施工的特點，結(jié)合其它工程項目施工經(jīng)驗，制定科學(xué)合理工藝流程，通過精細管理，提高箱梁施工質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，并配置相應(yīng)的人力、設(shè)備、材料資源。2．采取平行組織，流水作業(yè)施工?？茖W(xué)合理安排主次施工順序。3．堅持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍。4．堅持高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率、嚴要求的標準化施工管理。強化工程施工質(zhì)量，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標，爭創(chuàng)國家魯班獎。2.工程概況2.1預(yù)應(yīng)力箱梁主要尺寸預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全橋分左右兩幅設(shè)置，單幅箱梁寬14.0米，其構(gòu)造如下：箱梁采用斜腹式單箱雙室截面，箱梁跨中頂板寬14.0米，底板寬7.5米，梁高2.0米，頂板厚0.25米，底板厚0.25米，腹板厚度為0.5米；箱梁端部頂板寬14.0米，底板寬7.5米，梁高2.4米，頂板厚0.45米，底板厚0.45米，腹板厚度為0.8米。2.2施工順序*******2.3平面布置施工便道布置進場后，在業(yè)主的大力支持下，項目部積極組織臨時便道的修建，現(xiàn)已修建了便道，所有場內(nèi)便道就可以完全暢通。當前期完成的箱梁，也可作為材料、設(shè)備、砼泵送的通道。材料運輸箱梁施工材料主要利用移動模架上吊機和橋墩身施工用的塔吊進行材料吊運。3．移動模架施工3.1移動模架安裝鑒于移動模架構(gòu)造與特點，結(jié)合現(xiàn)場情況，主要安裝順序為：移動模架主縱梁、小牛腿一次性安裝→主橫梁安裝→模架安裝→鼻梁安裝→模板安裝→機電安裝→輔助設(shè)施安裝。兩主縱梁+牛腿為一次安裝完成，采用兩墩柱蓋梁上設(shè)置吊架，采用鋼絞線為吊索，用液壓千斤頂為動力，將兩主縱梁同時提升至安裝位置，當牛腿固定在墩柱上后，放松鋼絞線，主縱梁到位固定，然后拆除墩上吊裝支架。移動模架主橫梁與模架、模板等構(gòu)件或設(shè)施均可采用現(xiàn)有塔吊分節(jié)分段依次安裝到位。鼻梁可采取在墩上設(shè)施吊點方式或采用大噸位汽車吊進行安裝。具體安裝方法見《*移動模架安裝技術(shù)方案》。3.2移動模架空載與堆載預(yù)壓移動模架安裝完畢以后，需對其進行空載與堆載試驗。將安裝好的移動模架左右半幅拆分開，然后向前進方向與后退方向各進3m，同時上下調(diào)試0.5m，以檢查移動模架的強度、剛度、穩(wěn)定性。由于兩套移動模架的結(jié)構(gòu)設(shè)計相同，同一家廠商制造，施工的箱梁結(jié)構(gòu)完全相同，因此只對第一套移動模架進行預(yù)壓承載試驗。預(yù)壓承載試驗的目的：1）對移動模架的強度、剛度、穩(wěn)定性進行檢驗，以確保施工的安全；2）消除移動模架的非彈性變形；3）觀測支點沉降；4）取得移動模架工作的各項參數(shù)，繪出移動模架加卸載變形曲線圖，計算出移動模架的綜合剛度系數(shù)，并監(jiān)測鋼箱主梁撓度與加載預(yù)壓后的撓度變化情況，綜合分析后，設(shè)置合理的預(yù)拱度，為使完成后的箱梁在縱向線型保持平順美觀，符合設(shè)計要求。1．預(yù)壓荷載與范圍加載重量取1.1倍的最大節(jié)段箱梁自重，預(yù)壓加載在箱梁的起始段狀態(tài)，起始段箱梁全長40米，加載箱梁長度為46m，與預(yù)壓相符的砼數(shù)量為471m3,重量為471m3×2.6t/m3＝1224.6t，預(yù)壓荷載按箱梁自重的1.1倍計，約1347噸。預(yù)壓承載試驗地點選在P20#墩～P21#墩跨間的右幅進行。2．預(yù)壓材料預(yù)壓荷載的材料選用，本著因地制宜的原則，利用我標段施工用鋼材，作為預(yù)壓荷載材料。用50t吊機直接把鋼材吊裝到移動模架上，進行堆載預(yù)壓，現(xiàn)場鋼材約有500t，其余加載荷載采用沖水補充。3．加載采用分級均勻加載，分三級進行，控制每級加載速度，即25%、75%和100%的加載總重，每級加載后均靜載穩(wěn)定后分別測設(shè)移動模架的變形，做好記錄。加壓過程中要注意每個砂袋要均勻加載，防止移動模架偏壓。加載全部完成，等到移動模架穩(wěn)定12小時后，方可進行卸載。4．變形現(xiàn)測變形觀測是一道重要的程序，預(yù)壓的結(jié)果要通過變形觀測得出，儀器采用DS2水準儀+FS1平板測微器+精密因瓦標尺進行。①測點布置（見附圖）移動模架觀測點分二部分，一部分在橫梁上，一部分在主梁上。其中每組橫向連接桁架設(shè)三個觀測點，即左、中、右三個點，18根橫梁，共54個點；每根主梁設(shè)6個點，即1/4處、1/2處、墩旁與懸臂端處，內(nèi)、外側(cè)主梁分設(shè)，共12個點。觀測點位用紅色油漆標識。②測量步驟預(yù)壓的變形測量分以下十一個階段進行：Ⅰ．預(yù)壓前，設(shè)置變形觀測點，作好標識，第一次進行初始數(shù)據(jù)的測量與記錄，監(jiān)測主梁的撓度值；Ⅱ．第一級壓重337噸時，進行第二次觀測。Ⅲ．第二級加重673噸（即壓重1010噸）時，進行第三次觀測。Ⅳ．第三級加重337噸（即壓重1347噸）時，進行第四次觀測。Ⅴ．預(yù)壓穩(wěn)定后，進行第五次觀測，觀測完后準備卸載。Ⅵ．壓重卸載至1.0倍結(jié)構(gòu)物自重時，進行第六次觀測。Ⅶ．壓重卸載至0.8倍結(jié)構(gòu)物自重時，進行第七次觀測。Ⅷ．壓重卸載至0.6倍結(jié)構(gòu)物自重時，進行第八次觀測。Ⅸ．壓重卸載至0.4倍結(jié)構(gòu)物自重時，進行第九次觀測。Ⅹ．壓重卸載至0.2倍結(jié)構(gòu)物自重時，進行第十次觀測。Ⅺ．壓重全部卸載后，進行第十一次觀測。并對各次觀測數(shù)據(jù)進行分析整理，得出移動模架的非彈性變形值與彈性變形值，并確定彈性變形的曲線值，為后續(xù)施工提供技術(shù)參數(shù)。③觀測成果變形觀測數(shù)據(jù)要如實填寫在沉降觀測記錄表上。計算出移動模架彈性變形，移動模架的彈性變形結(jié)果用于移動模架預(yù)拱度設(shè)置（底模起拱）。④變形觀測注意事項：a．沉降觀測儀器為專用精密儀器，由專職測量人員負責。b．測站點要固定，用紅漆作標識。c．不能隨意更換測量人員，防止出現(xiàn)人為誤差。d．專人負責對測點位置保護。e．如實填寫觀測數(shù)據(jù)，繪制彈性和非彈性變形曲線。如出現(xiàn)意外數(shù)據(jù)，應(yīng)分析原因，不得弄虛作假。f．觀察過程中如出現(xiàn)局部位置變形過大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，與時查找原因，采取補求措施。 6．工料機計劃根據(jù)本工程數(shù)量和進度要求，需要勞動力約投入40人/天，其中裝袋25人，現(xiàn)場堆放15人。根據(jù)工程的規(guī)模與特點，組織足夠的機械進場，提高機械效率，設(shè)備必須滿足施工要求。擬投入本項工程主要施工機械是：兩臺50噸履帶吊機，一臺16噸汽車吊，一輛平板車等機械設(shè)備。預(yù)壓承載試驗計劃在7天內(nèi)完成，實際施工計劃根據(jù)工程進度情況適當調(diào)整。3.3預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)預(yù)壓取得移動模架工作的各項參數(shù)，繪出移動模架加卸載變形曲線圖，計算出移動模架的綜合剛度系數(shù)，并監(jiān)測鋼箱主梁撓度與加載預(yù)壓后的撓度變化情況。當移動模架安裝完成后，即可進行標高與中線調(diào)整。模板控制標高=設(shè)計標高+施工預(yù)留拱度。設(shè)計標高由XX提供。施工預(yù)留拱度由XX提供的理論預(yù)留拱度結(jié)合現(xiàn)場移動模架施壓測試數(shù)值（如彈性變形值）與已完箱梁的實測標高等因素計算而得。每節(jié)段施工的標高控制包括三個關(guān)鍵工況：移動模架澆筑前定位標高；混凝土澆筑后標高；預(yù)應(yīng)力張拉后標高。綜合分析后，設(shè)置合理的預(yù)拱度，為使完成后的箱梁在縱向線型保持平順美觀，符合設(shè)計要求。對前幾段施工的箱梁進行監(jiān)測，并做好記錄。3.4移動模架縱移推進操作程序3.4.1移動模架造橋機人員配置表工作名稱人員主要工作小車操作4人4個小車，每個小車操作人員1人,主要負責脫模、主梁與模架的縱橫移、牛腿與小車的縱移；橫移、頂升合模就位等操作。小車操作輔助人員8人4個小車，每個小車輔助人員2人，1人負責縱橫移滑座加潤滑脂，另1人負責橫移步進時穿、拆銷等。并共同負責前支腿、后橫梁、C梁的操作就位與造橋機拱度、坡度調(diào)整，C梁與后橫梁吊桿的松、緊固；牛腿對位或拆除，定位等指揮與觀查人員2人總指揮1人，觀察造橋機就位情況等1人合計14人兩臺造橋機施工，若工序不能錯開，人員會有窩工現(xiàn)象3.4.2主要步驟起始跨混凝土澆筑完畢第一跨完成，去除內(nèi)外模板間的對拉（如果有）連接鋼筋穿入中支點吊桿前橫梁油缸伸缸下降牛腿分開倒運牛腿牛腿合攏抽走吊桿收前輔助油缸落模拔前橫梁銷子--拆除橫梁銷子開?？v移合模插橫梁銷頂升模板。3.4.3牛腿行走前的準備工作：鼻梁底部的推進用板的焊縫、幾何尺寸、對接處錯臺情況，保證牛腿自行時推進時流暢。聯(lián)結(jié)板是否阻礙小車滑行，必要時聯(lián)結(jié)板處設(shè)置導(dǎo)向板，保證小車自行順利?？v坡較大時制定防滑移預(yù)案制定統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號對小車提升千斤頂進行設(shè)計滿荷壓力試驗?？蛰d運行一個行程對受拉焊縫（吊點部位，小掛輪）進行表觀檢查；對其進行無損檢測。檢查幾何尺寸:位于曲線上的橋檢查前橫梁偏位情況，用水準儀測定下一墩的牛腿安裝高度，誤差較大時提前通過千斤頂調(diào)整，使三點保持在同一直線上。對滑道面粗糙部位進行打磨涂硅質(zhì)黃油檢查牛腿小車與牛腿梁之間的受拉高強螺栓，聯(lián)結(jié)扣板。小車提升千斤頂進行滿荷壓力試驗。在主梁上每側(cè)縱向設(shè)置小車操作人員用的安全繩。3.4.4荷載體系轉(zhuǎn)換1這時移動模架荷載轉(zhuǎn)移到前中后3個橫梁上。根據(jù)測量標高，調(diào)整好C型梁，后橫梁的提升高度確保前、后、中支點保持在同一直線上（避開位移力），豎向千斤頂回油降落，小車提升油缸縮缸提升牛腿，高度由下一孔的對接標高控制。前輔助支腿油缸下墊好方木垛，保證液壓千斤頂有足夠的穩(wěn)定性，同時要保證千斤頂與墩身外緣不小于200mm收縮小車4個豎向牛腿提升油缸直到牛腿系統(tǒng)離開50mm，插入提升小車安全銷軸。3.4.5提升牛腿利用小車上的4個千斤頂將牛腿提升，直到安裝完牛腿安全銷軸為止，注意提升時四個千斤頂受力要均勻，可通過油壓表讀數(shù)與超高溢流閥控制。3.4.6牛腿橫移給精軋螺紋鋼松張，抽出精軋螺紋鋼放在牛腿的工作平臺上，操縱牛腿橫移小車使牛腿離開墩身。3.4.7牛腿縱移（自行）固定好前橫梁；必須保證前橫梁牢固于墩身上，可通過增加輔助支撐實現(xiàn)，原則上不提倡兩個牛腿同時自行！牛腿自行鎖定棘塊定位銷與常規(guī)相反！操縱牛腿縱移小車液壓系統(tǒng)使牛腿縱移；對于大偏心牛腿除過墩身外，盡量將牛腿調(diào)整到平衡位置；對于縱坡較大的橋自行時必須采取制動措施。兩側(cè)牛腿必須對陳行進。注意檢查前橫梁受拉焊縫；拐角處大應(yīng)力部位焊接情況。3.4.8牛腿合龍對接調(diào)整好小車的提升油缸，使牛腿盡量接近水平狀態(tài)，操縱橫移液壓油缸，橫移牛腿到位，插入預(yù)留孔內(nèi)，牛腿下平面按裝橡膠板。對穿精軋螺紋鋼，先預(yù)緊再張拉到位，并張拉兩遍，最后逐個檢查一遍，做張拉記錄。3.4.9荷載體系轉(zhuǎn)換2收起前橫梁液壓油缸。降落中（后橫梁）、后支點（C型梁）處的豎向千斤頂使主梁降落到小車千斤頂上調(diào)整好前后牛腿，使小車上的豎向千斤頂伸缸接觸到移動模架主梁，去掉吊桿后橫梁C型梁的吊桿。3.4.10落模、合模將小車上的豎向千斤頂回油縮缸，將主梁落在牛腿上。通過小車上的橫移油缸伸或縮缸合模；（對接銷孔上下錯位時，對接可適當調(diào)整內(nèi)外側(cè)的豎向千斤頂）。3.4.11移動模架縱移要點調(diào)試對講機信號，清理所有滑道上的雜物，并涂以潤滑油。設(shè)專人監(jiān)控行進中的障礙。保證所有縱移千斤頂同步運行，作用于鼻梁上縱移千斤頂提前受力，但必須將其推力調(diào)整為<20t（通過油壓表調(diào)整）。為了減少移動模架對墩身產(chǎn)生水平推力，前牛腿上的縱移千斤頂只要條件允許必須施加推力指派專人觀察：移動模架橫梁與墩身、c梁與砼梁腹板、C梁與砼翼緣板鋼筋之間是否發(fā)生碰撞?？傄仆苿蛹軗懿娑ㄎ讳N：移動模架前進時插在前邊孔，移動模架后退時插在后邊孔。行走時要設(shè)專人觀察推動架撥叉就位情況在未卡入前不得強行推進，清除焊渣、檢查銷孔咬合情況。如有障礙與時清理。根據(jù)縱移情況，隨時涂抹好滑動面間的潤滑油?？v移油缸推動主梁帶動外模移至下一孔，對于縱坡較大的橋倒換縱移千斤定油缸時前后錯開替換，否則自動脫鉤裝置不能進行。確保牛腿與墩身的臨時固結(jié)以安置固定好!否則不準縱移?。ㄌ貏e是前牛腿）確保中支點牛腿標高不低于前后支點連線推算的設(shè)計高度對準移動模架主梁支點，當主梁支點與砼梁預(yù)留孔有出入時必須保證主梁支點正確，砼梁預(yù)留孔人工修正。否則移動模架主梁腹板局部失穩(wěn)，引發(fā)事故！C梁縱移時必須保證劃歸按放位置正確、水平、牢固，否則易引發(fā)事故！C梁縱移必須保證一個行程進行一次同步誤差修正（同時走完一個行程）！縱移中不得用一臺千斤頂頂升移動模架主梁，如更換滑板必須將一片主梁的兩個千斤頂短時間內(nèi)同時頂起。大風（6級以上）、暴雨天氣與光線不明時，停止作業(yè)直到糾正為止。牛腿標高不正確：偏位、不水平，高差大，支點不牢停止作業(yè)直到糾正為止。3.4.12移動模架橫移合攏向內(nèi)橫移使移動模架模板對接閉合，對接時除模板橫梁所有銷孔對正外，還要保證前、中、后橫梁位置對正。插好連接銷子。后橫梁于砼梁懸臂端吊著主梁，并通過豎向液壓缸頂升橫梁帶動主梁上的模板貼緊砼梁（注：2臺豎向油缸對懸臂端模板各施加20T豎向預(yù)緊力，使連接端砼錯臺控制≤5㎜）。4.現(xiàn)澆箱梁施工方案4.1簡述混凝土按一次性整體澆注方法，最大箱梁砼方量為541m3，計劃安排二臺泵同時輸送，每小時澆注速度為30m3，澆注完成時間約為18小時。排水槽一同澆注完成。4.2模板制作與安裝4.2.1模板制作要求1．外模板由腹板、翼板與其千斤頂支撐拼裝組成，采用定型鋼模板，底模也采用定型鋼模板，底模、側(cè)模與移動模架組裝成一個整體。為確保橋軸線與腹板外觀線型順直美觀，側(cè)模在使用前應(yīng)進行試拼，消除拼縫錯臺現(xiàn)象。2．內(nèi)模板采用新制鋼模、組合鋼模和木模拼裝，縱橫向采用型鋼桁片支撐，橫向采用[8型鋼桁片，縱向采用[6型鋼連接，并用鋼筋斜向穩(wěn)定。型鋼桁片間距約為90CM3．張拉端端模采用鋼模板，并預(yù)留鋼筋與波紋管孔道，確保錨墊板位置準確就位。封端模板采用4mm鋼板，要求表面平整，尺寸準確。4.2.2模板施工具體要求1．底模底模在正常使用時，應(yīng)隨時用水平儀檢查底板的標高，平整度，不符合規(guī)定處均應(yīng)與時整修。與時清除底板表面與橡膠密封處的殘余灰漿。在砼澆注前應(yīng)用空壓機吹凈底模上焊渣、雜物等。2．外模板（1）澆筑前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形與殘余粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈，無錯臺現(xiàn)象。（2）檢查所有模板連接端部和底角有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板豎向法蘭焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)與時補焊、整修。（3）側(cè)模與底模板的相對位置對準，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。（4）側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)結(jié)穩(wěn)固。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸與平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，應(yīng)與時調(diào)整。（5）鋼模檢查其位置準確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。（6）錨墊板的安裝應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙施工，確保每孔梁上錨墊板位置準確無誤。（7）應(yīng)采用同一型號規(guī)格的脫模劑，保證外觀質(zhì)量。3．內(nèi)模內(nèi)模安裝應(yīng)根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，固定要穩(wěn)固，保證不跑模、不漏漿。（2）安裝前應(yīng)先檢查模板是否清理干凈，是否涂刷了脫模劑。內(nèi)模拼成整體后用寬膠帶粘貼各個接縫處以防止漏漿。（3）內(nèi)模安裝完后，檢查各部位尺寸。4．端模安裝端模安裝應(yīng)保證其垂直度，防止變形。安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形與殘余粘漿。將波紋管與鋼筋逐根插入各自的孔內(nèi)后，進行端模安裝就位。安裝完成后，再次逐根檢查是否處于設(shè)計位置。所有模板應(yīng)刷脫模劑，并用同一規(guī)格的脫模劑，以保證砼外觀質(zhì)量。4.3支座安裝（1）西引橋采用GPZ支座，其具體型號與布置詳見相關(guān)設(shè)計圖。各支座處的梁底必須調(diào)整為水平面，以確保支座水平安裝，安裝技術(shù)要求詳見支座使用說明書。（2）支座安裝前應(yīng)檢查支座質(zhì)量是否符合要求，有無合格證書。支座墊石尺寸是否符合要求，應(yīng)用環(huán)氧沙漿找平，壓漿密實。（3）支座位置要在模板安裝前進行檢查，檢查內(nèi)容有：縱橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差。4.4鋼筋的制作安裝1．鋼筋安裝的鋼筋材料規(guī)格，鋼筋錯頭、連接等應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行。預(yù)應(yīng)力鋼束與鋼筋安裝交錯進行。2．底模安裝檢查驗收合格后，即開始綁扎安裝鋼筋，現(xiàn)場焊接質(zhì)量必須嚴格把關(guān)，焊渣與時清除，不能滯留在模板上。鋼筋的規(guī)格，數(shù)量與彎起鋼筋的起彎位置必須符合圖紙的設(shè)計要求。3．保護層厚度要滿足設(shè)計與規(guī)范要求，防止鋼筋外漏或出現(xiàn)保護層不足產(chǎn)生裂縫，保護層采用塑料墊塊，要特別重視橋墩連續(xù)處的鋼筋焊接質(zhì)量，護欄、伸縮縫等的鋼筋預(yù)埋位置要準確。4．鋼筋骨架與箱梁頂?shù)装褰娱L時，應(yīng)避開受力較大處，并按施工技術(shù)規(guī)范要求接頭錯開布置。5．用焊接的方法拼裝骨架時，用樣板嚴格控制骨架位置，骨架的施焊順序，應(yīng)從骨架的中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對稱的跳焊，不可順方向連續(xù)施焊。6．鋼筋在綁扎時以普通筋讓預(yù)應(yīng)力筋為原則，先安裝底、腹板鋼筋，然后安裝橫隔梁與梁端鋼筋，待芯模和波紋管安裝后，最后安裝頂板鋼筋和預(yù)埋件。鋼筋的搭接與焊接應(yīng)滿足規(guī)范要求，鋼筋綁扎應(yīng)橫平順直間距均勻，并按設(shè)計要求施工，扎絲不得伸入保護層內(nèi)。7．按設(shè)計圖紙要求預(yù)埋附屬件包括護欄、伸縮縫、防雷裝置等，位置應(yīng)準確。4.5混凝土施工4.5.1混凝土的拌和、運輸現(xiàn)澆箱梁混凝土由**砼廠提供，施工時采用砼罐車運輸混凝土，泵車懸臂澆筑混凝土。在混凝土澆筑前要做好與砼廠家的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作，保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，以使?jié)仓ぷ骺焖龠M行。4.5.2混凝土澆筑前的準備工作澆筑混凝土前，全部支架、模板和預(yù)埋件位置應(yīng)按圖紙要求進行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)。混凝土澆筑前用水對模板進行適當濕潤，但模板內(nèi)不能積水。4.5.3混凝土澆筑方案1．箱梁砼標號為C50，坍落度控制在16～20cm。砼澆筑采用兩臺泵輸送砼，砼一次澆注總量約541m3,2臺泵30m3/h的澆注速度，需18小時完成，按系數(shù)1.3考慮，需23.4小時完成，所以初凝按30小時進行控制。水平分層澆注，每層厚0.3～2．底板砼先澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進入；中間部分砼從頂模預(yù)留孔中進入。為了控制底板砼厚度，在腳手架豎向鋼管上用紅漆標出砼面位置。3．腹板砼澆筑采用斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間。一般區(qū)域使用50型振動棒振搗，鋼筋密集區(qū)采用35型振動棒。4．在澆筑頂板砼時，由于箱梁頂面為1.5%橫坡，故施工時應(yīng)設(shè)置標高控制標志，隨時測量，以保證橫向線形。5．澆筑砼進行振搗時，應(yīng)注意不能破壞波紋管，且不允許管道移位，尤其應(yīng)避免管道上浮，以達到預(yù)應(yīng)力的預(yù)期效果，防止破壞性的局部應(yīng)力產(chǎn)生。為保證各節(jié)段新老混凝土的整體性，在澆筑箱梁新砼前，將舊混凝土的接觸面鑿毛洗凈。6.每孔箱梁在箱梁1/4截面處開兩個60cm×100cm的孔，便于人員進入箱內(nèi)施工，箱梁澆筑完成后作為箱梁內(nèi)箱材料移除的通道。 4.5.4混凝土施工注意事項1．澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架，模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)與時處理。施工期間全過程用水準儀觀察支架的下沉與用經(jīng)緯儀觀察支架的位移情況。2．混凝土泵送作業(yè)時，應(yīng)使混凝土連續(xù)不斷的輸出，且不產(chǎn)生氣泡，泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留的混凝土應(yīng)與時排除，并將全部設(shè)備進行徹底清洗。3．施工中注意預(yù)埋件的位置，澆筑兩部結(jié)構(gòu)時須注意將防撞墻，伸縮縫，排氣孔、泄水孔等有關(guān)零件預(yù)先埋入。支座端要注意安裝盆式支座上支座板的預(yù)埋鋼板和預(yù)埋螺栓，并保證位置準確。4．澆筑封端混凝土前，應(yīng)對封端混凝土鑿毛，檢查確認無漏壓的管道，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對錨具進行防銹處理，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封端混凝土。封端混凝土應(yīng)采用無收縮混凝土，封端混凝土厚度不小于8cm。封端混凝土表面應(yīng)涂同色防水涂料。5．現(xiàn)場取樣測定混凝土坍落度，泵送混凝土實測坍落度與要求坍落度波動范圍宜控制在±2㎝。澆筑時坍落度不在規(guī)定界限之內(nèi)的混凝土不得使用。6．混凝土落下的高度不得超過2m，超過2m時應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽，超過10m時應(yīng)采用減速裝置。導(dǎo)管或溜槽要保持干凈，使用過程要避免混凝土離析。7．泵送下料口要與時移動，不得使用插入式振搗棒平拖振搗，否則會嚴重影響混凝土的勻質(zhì)性，造成不同部位混凝土在收縮性能上的差異而導(dǎo)致開裂。8．振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與老混凝土的結(jié)合良好，插進深度一般為50～100㎜。振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時的速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。9．不得在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以免引起離析，混凝土搗實后1.5h～24h之內(nèi)，不得受到振動。10．模板角落以與振搗器不能達到的地方，輔以插針振搗?；炷琳駬v密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。11．在混凝土澆注過程中需指派專人對設(shè)備進行巡視，并定時檢測設(shè)備的各個部分的變形與有無焊縫開裂現(xiàn)象，出現(xiàn)異常應(yīng)立即查明原因，否則不能繼續(xù)施工。12．混凝土澆注時重點觀測部位有：a、三腳架支撐與立柱的變形；b、后吊梁的變形；c、每組橫梁跨中的變形。4.5.5混凝土的養(yǎng)護1、混凝土澆筑完后應(yīng)立即進行養(yǎng)護，在養(yǎng)護期間，應(yīng)使混凝土表面保持濕潤，防止雨淋、日曬和受凍。待混凝土表面收漿、凝固后即用毛毯覆蓋，并根據(jù)天氣情況，經(jīng)常在毛毯上灑水。2、當日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于+5℃3、夏季施工按施工規(guī)范技術(shù)要求進行施工。4、箱內(nèi)砼終凝后與時灑水養(yǎng)護，并通風加快內(nèi)部散發(fā)速度，按要求加強砼內(nèi)部溫度監(jiān)控。5、砼養(yǎng)護要不間斷進行，專人負責，養(yǎng)護水要保持清潔，不得被泥漿污染，確保砼外觀美觀。4.6預(yù)應(yīng)力體系4.6.1縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置全橋縱向預(yù)應(yīng)力束采用ΦS15.2鋼絞線，鋼絞線fpk=1860Mpa，錨下張拉控制應(yīng)力為1395MPa，所有鋼絞線均采用塑料波紋管成孔。4.6.2塑料波紋管和預(yù)應(yīng)力束制安一．塑料波紋管制安預(yù)應(yīng)力管道共有2種規(guī)格分別為內(nèi)徑Φ80mm、Φ90mm塑料波紋管，波紋管進場時，生產(chǎn)廠家應(yīng)提供試驗報告、質(zhì)量保證書和合格證，并應(yīng)對其外觀形狀、主要尺寸與密封性進行檢測。1．安裝前，按設(shè)計規(guī)定的管道坐標進行施工放樣，設(shè)置定位筋。直線段定位鋼筋最大間距不大于80cm，在鋼束彎曲段加密定位筋，其間距要求不得大于50cm。2．波紋管的接長連接：采用專用焊機進行焊接或采用本身具有密封性能且?guī)в杏^測管的塑料結(jié)構(gòu)連接器連接，避免澆筑砼時水泥漿滲漏與抽真空時漏氣。3．波紋管與錨墊板的連接：用同一材料，同一規(guī)格連接頭進行連接，連接后用密封膠封口。4．波紋管與排氣管的連接：在波紋管上熱熔排氣孔，然后用同一種材料弧形排氣接頭連接，用密封膠纏繞。或采用帶有排氣管的密封連接器連接，其密封性能應(yīng)滿足真空度要求。5．所有管道的壓漿孔，抽氣孔應(yīng)設(shè)在錨墊板上，并用海綿封孔，壓漿管、排氣管最小內(nèi)徑為20mm。6．預(yù)應(yīng)力管道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。7．管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進入，錨固端必須要密封，防止砼水泥漿滲入。8．管道安裝完后應(yīng)用鐵絲扎緊。二．預(yù)應(yīng)力束制安1．預(yù)應(yīng)力束采取預(yù)先埋入的方式，鋼絞線下料長度為設(shè)計孔道長度＋張拉設(shè)備工作長度＋預(yù)留錨外不少于100mm的總長度下料。切割時，應(yīng)在每端離切口30～50mm處用鐵絲綁扎，平放用砂輪鋸切割。2．鋼絞線編束時須按各束理順，每隔1～1.5m用鐵絲捆扎，鐵絲扣應(yīng)向里面彎折，綁好的絞線鋼束，應(yīng)編號掛牌按要求存放。3．鋼絞線應(yīng)對號穿入波紋管內(nèi)，同一孔道穿束應(yīng)整束整穿或用穿索機將鋼絞線逐根穿入?？椎纼?nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物。4．預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M入。對于露出部分必須采用膠帶密封。5．任何情況下，當在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進行電焊時，對全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。4.6.3張拉壓漿一．張拉1．預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉在混凝土達到設(shè)計強度的90%以上且齡期達到5天后方可進行張拉，首跨預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)進行孔道μ、κ值與錨圈口預(yù)應(yīng)力損失等的試驗，以便準確計算理論伸長量與實際需要張拉應(yīng)力值。2．所有預(yù)應(yīng)力的張拉均要求張拉噸位與伸長量雙控，以張拉控制為主，伸長量作為校核，實際伸長量與理論值之間的誤差應(yīng)控制在±6%之間，如有超出，應(yīng)暫停張拉，并查找原因。所有預(yù)應(yīng)力鋼筋嚴禁漏張、超張、欠張現(xiàn)象出現(xiàn)。⑴.張拉前承包人向監(jiān)理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應(yīng)力和伸長量的靜力計算、并經(jīng)審核。⑵.張拉工作必須在有監(jiān)理工程師在場時進行。3．預(yù)應(yīng)力鋼束按N2、N3、N4、N1的順序張拉。4．張拉設(shè)備的選擇⑴千斤頂?shù)倪x擇：為保證張拉的安全可靠和準確性，千斤頂?shù)膰嵨粩?shù)宜控制在設(shè)計張拉力的1.2倍以上：①箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束11-Φs15.2鋼絞線，19.53×11×1.2=258T千斤頂，選用280T以上千斤頂進行張拉。②箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束12-Φs15.2鋼絞線，19.53×12×1.2=281T千斤頂，選用300T以上千斤頂進行張拉。③箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束16-Φs15.2鋼絞線，19.53×16×1.2=375T，選用400T以上千斤頂進行張拉。⑵壓力表選用實際壓力表讀數(shù)Pu=（1.5～2.0NK/AU），其中AU為張拉油缸面積，NK為張拉力，通過計算可得出壓力表的讀數(shù)。壓力表與千斤頂使用前應(yīng)校核，并建立壓力表讀數(shù)與張拉力的關(guān)系表。5．張拉程序⑴先將鋼絲束略微張拉以消除鋼束松弛狀態(tài)，并檢查孔道曲線，錨具和千斤頂是否在一條直線上，要注意鋼束中每根鋼鉸線受力均勻。⑵當鋼絲束初應(yīng)力達到10%σk時，再開始正式張拉和量測伸長值。并檢查鋼絲有無滑動，實際伸長值除量測值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時推算的伸長值。以避免虛位移對量測的準確性產(chǎn)生影響。①張拉程序應(yīng)遵循以下原則：橫向?qū)ΨQ分批張拉,均勻分級張拉。0→初始張拉噸位（10%σk）→100%σk張拉噸位→持荷5分鐘錨固②如果錨具出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞應(yīng)立即停止操作進行檢查，并做好詳細記錄。每次張拉后應(yīng)將下列數(shù)據(jù)如實記錄：油表、千斤頂與油壓泵的型號，分級張拉應(yīng)力值與伸長值讀數(shù)，在張拉完后的應(yīng)力與伸長值讀數(shù)，回縮量：千斤頂放松后保留的伸長值。⑶張拉時安全防護措施與注意事項：①工作錨板、工作夾片與工具錨板、工具夾片不能混用，工作錨板、工作夾片不能作為工具錨重復(fù)使用。②錨具應(yīng)妥善保管，使用時不得有銹水與其他污物，安裝錨具前將錨固夾持段鋼絲上的浮銹與污物清除干凈，以避免引起滑絲。③安裝錨具時，錨板應(yīng)支墊板齒口對正，夾片安裝后要齊平。④從施加預(yù)應(yīng)力到錨固后期間，除非采取有效屏蔽措施，操作人員不得在錨具正前方活動，不能重力敲打鋼絲或錨具。用砂輪切割多余鋼絲，禁止用電焊切割。⑤擠壓錨頭與連接器外套的安裝應(yīng)符合要求，封閉不露漿，張拉按操作規(guī)范進行。二．壓漿和封錨1、孔道壓漿A、壓漿前的準備工作①錨外鋼絞線采用無齒鋸切割。預(yù)應(yīng)力筋割切后的余留長度2～3cm。②封錨。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時留排氣孔。③沖洗孔道?？椎涝趬簼{前用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水，保持孔道潤濕，使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應(yīng)與時堵塞漏洞。當發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時，應(yīng)判明串孔數(shù)量，在壓漿時幾個串孔同時壓注?；蛘吣骋豢椎缐簼{后，立刻對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。B、水泥漿的拌制①配合比根據(jù)孔道形式，壓漿方法，材料性能與壓漿設(shè)備等因素通過試驗決定?？椎缐簼{采用純水泥漿，水灰比0.35～0.4，并摻入適量減水劑時，水泥采用強度等級不低于42.5MPa的普通硅酸鹽水泥。②水泥漿的拌和先下水再下水泥，拌和時間不少于lrnin，灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)。此時桶內(nèi)灰漿仍低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時間不得超過40min。C、壓漿工藝①孔道壓漿順序是先下后上，將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時，立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對曲線孔道由最低點的壓漿孔壓人，由最高點的排氣孔排氣和泌水。②壓漿使用活塞式壓漿泵。壓漿的壓力以保證壓人孔內(nèi)的水泥漿密實為準，壓力一般為0.5MPa～0.7MPa；當輸漿管道較長或采用一次壓漿時，應(yīng)適當加大壓力。翼板橫向預(yù)應(yīng)力筋孔道的壓漿最大壓力控制在0.3MPa～0.4MPa。每個孔道壓漿至最大壓力后，持荷3min左右。壓漿達到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。③壓漿管路長度不超過25m，當超過30m時，提高壓力100kPa～200kPa。每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個壓注系統(tǒng)與膠管各閥門處內(nèi)徑確保10mm以上，以防堵塞。④預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，報請監(jiān)理工程師批準后，與時進行孔道壓槳。壓漿分兩次進行，每一孔道于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般為30min～45min；或從箱梁中部灌漿孔壓人，再從兩端的灌漿孔把空隙補滿。對沁水率較小的水泥漿，通過試驗證明可達到孔道飽滿時，才采用一次壓漿的方法。⑤冬季施工環(huán)境最低溫度低于+5℃時，加蓋暖棚，對管道與梁體混凝土預(yù)加溫，然后再進行壓漿。氣溫到0當氣溫高于35℃⑥為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，與時處理和糾正。⑦孔道壓漿時，工人戴防護眼鏡，以兔水泥漿噴傷眼睛。⑧在拌制水泥漿同時，制作標準試塊以便驗收評定。壓漿完畢后認真填寫施工記錄。2、封端孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具與端面混凝士的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。梁端封錨段混凝土留待下一聯(lián)通長束張拉工序與灌漿完成后，再進行澆筑。封端混凝土的澆筑程序如下：①設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，將部分箍筋點焊在支承墊板上。②妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。③澆筑封端混凝土?xí)r，仔細操作并認真插搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實。④封端混凝土澆筑后，靜置lh～2h，帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下澆水養(yǎng)護7～14晝夜。冬季氣溫低于5℃4.7組織機構(gòu)設(shè)置為優(yōu)質(zhì)高效地完成本段工程的施工任務(wù)，根據(jù)該工程項目具體情況與施工特點的具體要求，抽調(diào)富有橋梁工程施工經(jīng)驗的管理人員與業(yè)務(wù)骨干，組成精干高效的施工隊伍進場，成立移動模架施工工區(qū)，負責組織實施本分項工程施工。本工區(qū)下設(shè)：施工技術(shù)組、安質(zhì)組、后勤組等職能科室；各專業(yè)班組設(shè)鋼筋班、模架班、砼澆搗班、張拉班、起重班。1．施工技術(shù)組：主要負責執(zhí)行實施性施工方案、圖紙有關(guān)要求，編制月施工計劃；負責班組技術(shù)交底，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，測量放線、現(xiàn)場試驗等工作。2．安質(zhì)組：負責制定保證施工質(zhì)量與安全的規(guī)定、制度，并對施工現(xiàn)場的質(zhì)量與安全進行有效的控制，最終達到質(zhì)量與安全的目標。3．后勤組：編制材料計劃、采購各種材料、保障工程施工順利進行，并對現(xiàn)場各材料的使用，保管、現(xiàn)場堆放進行管理。負責機械的調(diào)配、維修和管理為工程的順利實施做好保障工作。負責日常事務(wù)，組織和參加項目部生產(chǎn)例會，組織施工和安全生產(chǎn)與治安、保衛(wèi)工作，職工生活，食堂衛(wèi)生等工作。4．模架班：負責箱梁的外模與芯模的制作安裝與落模，箱梁模板支架的搭設(shè)，拆卸工作，支座安裝等工作。5．鋼筋班：該班組負責箱梁鋼筋的加工，制作安裝工作。6．砼澆搗班：該組負責支點基礎(chǔ)處理，箱梁的澆筑、砼養(yǎng)生等工作。7．張拉班：該班組負責波紋管制安、穿束、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉、壓漿封錨等工作。8．起重班：該班組負責移動模架的拼裝、過孔、移動就位與移動模架的保養(yǎng)等工作。4.8工程進度安排根據(jù)本項目的實際施工情況，投入2套移動模架。每孔施工作業(yè)周期：1）牛腿自行就位1天2）整機橫移與縱移到位——1天3）關(guān)閉模架與模板、調(diào)模、安裝散?！?天；4）底板、腹板鋼筋綁扎，布束——1.5天5）立芯?！?天6）綁扎頂板鋼筋、布頂板束——1.0天7）澆筑混凝土——1天8）養(yǎng)生——7天9）張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿——0.5天單孔施工周期為15天。5.質(zhì)量保證措施為確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程和國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎的目標，將采取以下質(zhì)量保證措施：5.1自檢體系的建立建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系。項目部組織嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。5.2質(zhì)檢人員的配備按相關(guān)規(guī)定配備充足的質(zhì)檢人員。5.3技術(shù)制度和質(zhì)量控制機制的建立①建立以項目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實三級技術(shù)交底制度。②嚴格實行以試驗室為主的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，做到每道工序均有專門試驗檢測人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。5.4質(zhì)量責任制①項目經(jīng)理部制訂各部門、崗位質(zhì)量責任制，明確規(guī)定各部門以與每個員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔的責任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。同時把質(zhì)量做為評比業(yè)績時一項重要的考核指標。②明確管理責任，強化質(zhì)量管理職能，完善激勵機制，充分發(fā)揮項目經(jīng)理部管理人員的主觀能動性。5.5質(zhì)量檢查制度的建立①在施工中嚴格實行“三檢”制度。②堅持施工員、質(zhì)檢員、試驗員的旁站監(jiān)督。這不僅是質(zhì)量保證體系得到具體落實的真正保證，同時在施工中，有利于與時發(fā)現(xiàn)問題，改進施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗。③項目經(jīng)理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題，與時采取有效措施，與時整改；同時建立整改反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對整改情況進行確認，隱蔽工程必須留聲像資料。5.6試驗監(jiān)控制度的建立①項目經(jīng)理部建立項目試驗室，配備能滿足本工程試驗需要的試驗儀器設(shè)備和試驗人員，各負其責、互相協(xié)作、共同管理。②建立健全項目試驗室各項規(guī)章制度，所有實驗儀器進場后都先進行校驗，并取得當?shù)刭|(zhì)檢部門核發(fā)的臨時試驗資質(zhì)后再投入使用，按周期進行校定，嚴格執(zhí)行試驗規(guī)范和操作規(guī)程。5.7質(zhì)量教育與技術(shù)培訓(xùn)制度①項目經(jīng)理部將緊緊圍繞質(zhì)量目標，加強多種形式的質(zhì)量意識教育，牢固樹立職工的質(zhì)量意識，樹立“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠、經(jīng)營以信”的企業(yè)形象。②加強對各級施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，認真學(xué)習(xí)貫徹招標文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標準和監(jiān)理規(guī)程，使之在施工過程中更好地落實規(guī)范標準，履行職責，提高管理水平，把好質(zhì)量關(guān)。5.8質(zhì)量事故報告制度若有質(zhì)量事故發(fā)生，迅速對該分項工程進行標識、記錄和隔離（必要時），并以最快的方式將事故的簡要情況報監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進行報告：質(zhì)量問題與三級一般質(zhì)量事故：在2h內(nèi)口頭報告，12h速報，2d內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主；一級和二級一般質(zhì)量事故：在1h內(nèi)口頭報告，8h速報，1d內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主；重大質(zhì)量事故：必須立即口頭報告，2h速報，12h內(nèi)書面快報監(jiān)理工程師和業(yè)主。5.9質(zhì)量獎罰制度發(fā)生質(zhì)量事故，按照“三不放過”原則，嚴肅認真處理質(zhì)量事故。對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責任人按公司有關(guān)獎罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。5.10砼施工質(zhì)量與外觀保證措施1．拌和機計量系統(tǒng)應(yīng)得到計量部門鑒定并維持在良好狀態(tài)中，并且每周自校一次，以保證計量準確。2．加強對砼原材料質(zhì)量控制，不合格的原材料不得使用。3．高溫季節(jié)施工，砂石料作降溫處理，用冷卻水攪拌砼以降低入倉溫度；在砼澆筑前，應(yīng)對模板進行覆蓋降溫處理。砼澆注宜選擇在一天中氣溫較低時進行。4．加強對首灌砼質(zhì)量檢測，直至砼性能滿足要求，坍落度不符合要求的不得使用，5．施工縫位置應(yīng)采取有效措施防止移動模架彈性變形產(chǎn)生錯臺現(xiàn)象，特別是底部接縫應(yīng)在同一直線上。6．為確保箱梁外觀質(zhì)量，采用不銹鋼面板，每次使用前清洗模面。7．要加強檢查底模、側(cè)模、翼板模拼縫是否平整，止?jié){墊完好。8．模面必須清潔，不得有水泥粘漿、灰塵、焊渣、鐵銹，脫模劑涂刷應(yīng)均勻，顏色一致、不得積油。特別是底模在砼澆注前清理干凈。9．加強對底模和側(cè)模間連接緊固件、法蘭與面板焊縫檢查，以防漏漿跑模。10．翼板邊線要順直，無掉角、錯臺現(xiàn)象。11．箱梁頂表面收漿時用3M直尺檢查平整度，直至滿足要求；當砼初凝后拉毛，拉毛時線條要順直，粗細均勻，垂直于橋中心線。12．封端時，要檢查好端模的豎直度、與橋中心線垂直度，同時要保證梁長和伸縮縫寬度滿足規(guī)范要求。13．加強砼養(yǎng)護工作管理，養(yǎng)護由專人負責，明確責任，確保砼養(yǎng)護溫度和濕度要求。做好首件工程箱內(nèi)外溫度監(jiān)測工作。14．經(jīng)檢查各種預(yù)埋件、預(yù)留孔滿足圖紙和規(guī)范后才可砼施工。施工前模板頂部應(yīng)覆蓋，防止雨水進入。5.11施工測量控制措施在每一節(jié)段箱梁施工前、后與施工過程中，應(yīng)加強測量監(jiān)控，連續(xù)觀察各階段撓度與軸線變化情況，為必要時對預(yù)拱度進行調(diào)整提供依據(jù)，測點測量程序如下：每跨按預(yù)壓標準設(shè)置斷面，每個斷面在移動模架頂各設(shè)置三個測點，準確計算出移動模架彈性變形和支點沉降量，作為底模標高調(diào)整的控制依據(jù)。在砼澆注前應(yīng)復(fù)核頂模標高與軸線偏位情況。在砼澆注完成后，張拉端、跨中、合攏端每個斷面頂設(shè)置三個測點，并測出各點標高與軸線位置。在張拉完成后測出上述各測點標高與軸線位置。在卸架后測出上述各測點標高。5.12雨季施工措施本承包人首先做好防雨的各項準備工作，與時了解天氣情況，并據(jù)此調(diào)整施工內(nèi)容或采取必要的措施。對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程，一方面鋼材等的堆放、制作場地要做好排水措施和防雨措施。另一方面，加強天氣預(yù)報，盡量避開雨天澆筑混凝土，對于已經(jīng)完成立模等準備工作的結(jié)構(gòu)物，遇雨則須推遲澆筑時間，并用雨布加以覆蓋措施，在澆筑前應(yīng)先用空壓機將底模吹干；6.安全保證措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會穩(wěn)定和每個職工的生命與國家財產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項經(jīng)濟部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作。6.1安全生產(chǎn)目標杜絕重大傷亡事故，減少一般事故。6.2安全責任制為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程實行安全責任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的安全第一責任人。6.3安全技術(shù)措施認真貫徹"安全第一、預(yù)防為主"的方針，堅持“誰承包，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)“國務(wù)院關(guān)于加強企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項規(guī)定”和“安全生產(chǎn)管理條例”,結(jié)合我單位實際和本工程特點，組成由項經(jīng)部主要負責人、專職安全員、施工隊和班組兼職安全員以與工地安全用電負責人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。模板工程的安全措施1．支模板立模板與支模操作時，應(yīng)按工序安裝和鋪設(shè)，支撐不得使用腐蝕、干裂的材料，頂撐要垂直，底端要平整，并加墊土墊實，木楔要釘實，并用橫拉桿和剪刀撐拉牢。支模時的支撐，拉桿不準連接在支撐、腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上，在澆砼過程中，要有專人檢查，如有變形、松動等現(xiàn)象，要與時加固和整修，防止塌模傷人。模板和拉桿沒有固定前，不準進行下道工序施工，禁止人員利用拉桿攀登上下。凡在4米以上高處支模時，必須搭設(shè)腳手架和拉設(shè)安全網(wǎng)，在現(xiàn)場安裝模板時，所有工具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時，工具掉下傷人，不準向上向下拋擲工具或物品。支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐搭頭柱頭板釘牢。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝完后蓋好，并注意不得在腳手架上堆放大批模板材料。遇六級以上大風時，應(yīng)暫停高處作業(yè)，霜雪后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，晾干不滑后，再進行支模作業(yè)。2．拆模拆除模板應(yīng)待施工人員按試塊強度檢查、確認砼強度已達到拆模強度時，方可拆除，并應(yīng)按結(jié)構(gòu)程序分段實行控制拆模作業(yè)，不得將頂撐全部拆除。高處復(fù)雜性結(jié)構(gòu)模板的拆除應(yīng)先制訂切實可行的安全措施方可作業(yè)。拆除模板應(yīng)用長撬棍，并不許站在正在拆除的模板上。拆模人員應(yīng)站在合適位置，外拉支撐，防止模板全部掉下傷人。高處拆模時，操作人員應(yīng)帶安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上操作，拆下的模板應(yīng)集中吊運，并加以捆綁，不準隨意亂拋，如有預(yù)留洞口應(yīng)隨時蓋好或設(shè)安全網(wǎng)。拆下的模板應(yīng)隨時清理運走，如不能運走時，要集中堆放，防止碰撞釘角傷人。鋼筋工程的安全措施1．鋼筋焊接的安全措施嚴格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機必須有接地保護，以保護操作人員安全，對于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60℃對焊機，必須開放冷卻水，焊機出水溫度不超過40℃對焊機閃光區(qū)域內(nèi)，須設(shè)鐵皮隔擋，焊接時禁止其它人員停留在閃光區(qū)域內(nèi)。焊機工作范圍內(nèi)，嚴禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。焊接過程中，如焊機發(fā)生不正常響聲，冷卻系統(tǒng)堵塞或漏水，電壓器絕緣電阻過小，導(dǎo)線破裂、漏電等應(yīng)立即停止作業(yè)并進行檢修。2．鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施切斷機切鋼筋時材料最短不得小于1米，一次切斷的根數(shù)必須符合機械的性能，嚴禁超量進行切割。切斷φ12以上鋼筋時，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩(wěn)鋼筋，斷料時料要握緊，并在活動刀片程向后退時將鋼筋送進刀牌，以防鋼筋末端擺動或鋼筋蹦出傷人。不要在活動刀片已開始向前推進時，向刀口送料，這樣常因措手不與，既不能斷準尺寸，又往往會發(fā)生機械或人身安全事故。鋼筋的彎曲：在機械正式操作前應(yīng)檢查機械各部件，并進行正?？蛰d運轉(zhuǎn)，正常后再正式操作。操作時注意力要集中，要熟悉倒順開關(guān)、控制工作盤、旋轉(zhuǎn)的方向與鋼筋放置用擋架，工作盤旋方向配合，不要放反，操作時鋼筋必須放在插頭的中下部，嚴禁彎曲超載尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須準確，手與插頭的距離不得小于20cm，機械運行過中，嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度等。在加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時，必須待停機后再進行。3．鋼筋綁扎與安裝的安全措施綁扎鋼筋和安裝鋼筋時須注意，不要將鋼筋堆放在模板或腳手架的某一部位，以保證安全。在腳手架上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，避免放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。高處綁扎鋼筋時不許站在模板或墻上操作，應(yīng)搭設(shè)腳手架。盡量避免在高處修整模板和鋼筋，在必須操作時要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止脫手而人摔倒。夜間施工需要有足夠的照明。砼澆搗工程的安全措施1．澆搗前檢查插頭振、電線、開關(guān)等是否有效。2．插入振使用者，在操作時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱。3．雨天進行作業(yè)時，必須將振搗器加以遮蓋，避免雨水浸入電機，導(dǎo)電傷人。4．電氣設(shè)備的安全、拆修必須由電工負責，其它人員一律不準亂動。振動器不準在初凝砼、道路和干硬的地方試振。搬移振動器時，應(yīng)切斷電源后進行。5．電源必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在便于操作的地方。6．各種振動器在做好保護接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護器。施工現(xiàn)場用電安全措施1．施工現(xiàn)場用電必須嚴格遵守建設(shè)部GJ46-88標準有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制配電，嚴禁三相三線制。2．施工臨時用電的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔，用絕緣架設(shè)。3．施工用電管理，由取得上崗證書的電工操作。必須嚴格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不準帶電作業(yè)。4．本工程屬公用電網(wǎng)供電，請示有關(guān)部門同意后，所有機械設(shè)備用電一律采用接地保護和現(xiàn)場重接地保護，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.5米，間距2.5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯(lián)接入接地平線。連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊φ10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。5．配電箱一律選用標準箱，掛設(shè)高度1.40米。箱前與兩側(cè)1米內(nèi)不準開辟為工作面，門鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復(fù)保護接地。6．移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一保護。7．下桿箱進線，應(yīng)設(shè)塑料管子作滴水彎，引出線應(yīng)分清。8．單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，插座上方并接漏電保護開關(guān)。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。9．各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。10．做好用電防雷工作?，F(xiàn)場施工機械的安全措施1．嚴格執(zhí)行《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的各項規(guī)定。機械操作人員持公司的操作證上崗，必須正確使用個人勞保用品。2．攪拌機必須搭設(shè)工作棚、操作臺，邊緣設(shè)置排水溝和滲透水坑。砼攪拌機的操縱桿要安裝保險裝置，砂漿機的進料棚柵應(yīng)齊全，機械的傳動部應(yīng)有保護裝置。3．電焊機與對焊機與切割四材，應(yīng)采用一機一閘，應(yīng)設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護，二次進線電源接頭處用絕緣材料作好防護裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點應(yīng)大于30米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動火審批手續(xù)，并有專人負責監(jiān)護工作，操作人員必須持特殊工種操作證方可上崗，嚴格執(zhí)行“十不燒”制度，正確使用個人勞保用品。4．木工機械：圓鋸設(shè)置松口刀，軋刨設(shè)回彈安全裝置，外露傳動部位均設(shè)置防護裝置，所有機械必須隨機開關(guān)，操作人員必須懂得本機安全操作規(guī)程，熟知本機的安全性能。5．各機械實行例保制度，損壞后的修理工作有專職機械修理師負責。MSS移動模架施工與推進過程中的安全措施1．進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律。2．吊裝前應(yīng)檢查機械、索夾吊環(huán)等是否符合要求并進行試吊。3．吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。4．高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶生根處應(yīng)做到高掛、低用與安全可靠。5．高空作業(yè)人員上班前不得喝酒，在高空不得開玩笑。6．高空作業(yè)穿著要靈便，