車載酒精濃度監(jiān)控設備設計

車載酒精濃度監(jiān)控設備設計車載酒精濃度監(jiān)控設備設計專業(yè)班級：電子信息工程0901學生姓名：張雪清指導教師：陳勇職稱：講師摘要近年來,我國汽車保有量在不斷增長,與此同時,車輛運行帶來的交通事故,有很多人為因素構成了交通安全隱患。其中,,為了減少或杜絕酒后駕駛行為,交管部門通常只是采用呼氣酒精測試儀對駕駛?cè)藛T進行現(xiàn)場檢測,以確定駕駛?cè)藛T是否飲酒以及酒精含量。這種方法由于它沒有安裝在汽車內(nèi)部,只能由交通監(jiān)管人員設卡實施,所以造成檢測速度緩慢,常常影響道路交,設卡檢測具有很大的隨機性,也使許多酒后駕駛行為逃避了,并不能從根本上杜絕酒后駕駛的違章行為,酒后駕駛現(xiàn)象仍時有發(fā)生生介于人們對于醉駕的逐漸重視，酒精測試課題便更加受人關注。酒駕引起的并由LCD度值，對超過設定值進行報警，并顯示數(shù)值，來提示危險。車載酒精測控電路的設計可以達到以下目的：（1）有利于社會公共交通安2）有效的降低交通事故的發(fā)生率;（3）使酒精測控變得更加便捷、安全、準確、高效，便于家庭酒精測控器的普及化。關鍵詞：STG89C52;ADC0804;酒精傳感器MQ-3；繼電器CaralcoholmonitoringdevicedesignAbstractTheincreasebasedonvehiclePopulationbringstheincreaseofcarincidentsyearsbyyears.Amongthereasonswhichcausetheincident,drunkdriveabsolutelybearsthebruntofanydanger.Bynow,todecreasethePhenomenaofdrunkdrive,theonlyway15usingalcoholexaminertodeterminewhetherthedriverdrunkornotinthefieldbytrafficpolice.Becausetheexaminerdevice15notassembledinthecar,sopolicemanhastoholdthedevicetoeffectonbyone.Byusingthiskindofmethod,trafficjamsoccursquiteoftenbecauseofefficiency.Sotobethedrunkdriveforbiddenishardtoachieve.Betweentheincreasingemphasisondrunkdriving,alcoholtestsubjectwillbemorepeople'sminds.Trafficaccidentscausedbydrunkdrivingisthedriverdrinkingexcessiveamountsofalcoholicparalysisofnerves,thebrainisunresponsive,physicallyoutofcontrolsymptoms.Therefore,thisresearchprojectisagassensorandmicrocontroller-based,monitoringairalcoholconcentration,theLCDdisplaythefunctionsoftheairalcoholconcentrationmeasurementandcontrolinstrument.Itmonitorstheairandbreathalcoholconcentrationexceedsasetvaluealarm,anddisplaysthevalue,topromptdangerous.Caralcoholmonitoringandcontrolofthedesigncanachievethefollowingobjectives:(1)infavorofsocialandpublictransportationsecurity;(2)effectivelyreducetheincidenceoftrafficaccidents;(3)alcoholmonitoringandcontrolhasbecomemoreconvenient,safe,accurateandefficient,to

facilitatethepopularizationofhomealcoholmonitoringandcontrol.Keyword:Microcontroller;theADC0804;MQ-3AlcoholSensor;relay目錄第一章緒論......................................................11.1設計背景...................................................11.2氣敏傳感器的研究現(xiàn)狀.......................................21.3設計酒精濃度測試控制電路的意義.............................3第二章硬件電路設計與實現(xiàn).....................................42.1系統(tǒng)框圖...................................................42.2單片機模塊.................................................52.3模數(shù)轉(zhuǎn)換器模塊.............................................62.4酒精傳感器模塊.............................................82.5液晶顯示模塊..............................................11第三章系統(tǒng)的硬件設計.........................................133.1最小系統(tǒng)電路...............................................133.2蜂鳴器報警原理及其電路.....................................153.3繼電器驅(qū)動原理.............................................163.4液晶1602顯示原理...........................................173.5電源電路原理...............................................183.6ADC0804模數(shù)轉(zhuǎn)換電路.......................................193.7系統(tǒng)總原理圖及實物圖.......................................20第四章系統(tǒng)軟件設計...........................................214.1編程語言介紹...............................................214.1.1開發(fā)環(huán)境.............................................214.2系統(tǒng)程序設計...............................................224.2.1系統(tǒng)程序設計步驟.....................................224.3程序源代碼.................................................23第五章心得體會................................................24第六章總結(jié).....................................................25參考文獻.........................................................26附錄..............................................................27致謝.........................................................34第一章緒論1.1設計背景隨著我國經(jīng)濟持續(xù)飛速地發(fā)展,人們生活水平不斷快速地提高,汽車的銷量也出現(xiàn)了前所未有的繁榮景象。汽車在給人們交通出行帶來便捷的同時,也給人們頻繁帶來諸多交通損。從有數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計分析來看,我國每年居高不下的道路交通事故發(fā)生率,造成了不可估量的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失,究其根源是駕駛?cè)藛T違章現(xiàn)象極其嚴重,,利用現(xiàn)有的GPRS/UPS技術對駕駛?cè)藛T及車輛進行實時監(jiān)控就顯得尤為重要;為了能夠減少和杜絕酒后駕駛行為,研究一種具有實時監(jiān)控功能的酒精含量測試電路也是非常必要的。據(jù)研究表明,酒精主要在以下幾個方面對駕駛?cè)藛T的影響非常大:1、駕駛?cè)藛T的中樞神經(jīng)系統(tǒng)會在酒精攝入達一定量的情況下,逐漸麻痹,并且造成功能失調(diào),反應遲鈍,動作不協(xié)調(diào),對外界的反應時間延長,四肢之間的配合能力也會緩慢,故駕駛?cè)藛T飲酒后的判斷能力和操作能力明顯下降。2、駕駛?cè)藛T的意識也會在酒精攝入達一定量的情況下,逐漸模糊,注意力減弱或分散。在酒精的麻痹下,駕駛?cè)藛T注意力將無法集中,視野范圍縮小,視力模糊,危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。3,會降低危險感,在酒精的麻痹下,觸覺敏感度也將降低,因而容易過高估計自己的能力,不予理睬周圍人的勸告。我國傳感器市場的增長率超過15%2010年銷售額為186億元人民幣，2011年銷售額為2832012年為3252012年為374億433.5%的改造，而且可導致建立新型工業(yè)和軍事變革，是21世紀新的經(jīng)濟增長點。層面，實際應用等領域均存在著不小的差距。素。二是選擇性差。由于在檢測氣體時，通常在空氣中含有其它的干擾氣體(如煙酒等)，使氣敏元件發(fā)生交叉響應，造成誤差。三是催化劑中毒。摻有催化劑是SnO2元件有時由于靈敏度過高而產(chǎn)生誤差，但是在檢測某些低濃度氣體的時侯靈敏度卻往往達不到要求。1.2氣敏傳感器的研究現(xiàn)狀SnO2SnO2是一種被廣泛應用的氣敏材料，圍繞SnO2為主材料的氣敏材料的設備及其氣敏元件制備的研究課題也相當廣泛。純SnO2的氣敏特性不是很好，尤其是它的熱穩(wěn)定性不高。為改善其氣敏特性，常在SnO2基體中加入其他元素金屬或其他金屬氧化物。盡管SnO2傳感材料有許多優(yōu)點，但作為材料也存在一些缺點。通過控善SnO2傳感器的氣敏特性。納米科技(Nano—ST)是研究尺寸在0.1—100nm的物質(zhì)組成體系的運動規(guī)律納米固體材料具有龐大的界面，提供了大量氣體通道，從而大大提高了靈敏度，盡人意的地方。MQ-3SnO2SnO2燒結(jié)體位于兩電極之間。動機電源使吸排油煙機工作。1.3設計酒精濃度測試控制電路的意義近兩年來,公安部每年都在全國范圍開展為其兩個月的嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動,隨即全國各地刮起了一股嚴打/酒駕0具,,它要求駕駛?cè)藛T在進行汽車駕駛的過程中對于道路上訊息萬變的交通情況,(一般為0.75)做出迅速的判斷,并采取恰當?shù)姆磻胧５?如果駕駛?cè)藛T在飲酒后,人的中樞神經(jīng)會受到麻痹,,也會出現(xiàn)視覺障礙和心理變態(tài),,現(xiàn)在有些機動車駕駛?cè)藛T對于酒后駕駛行為的認識常常是有常識無意識,人們對酒后駕駛的危害認識也常常陷入誤區(qū)。為了減少或杜絕酒后駕駛現(xiàn)象,現(xiàn)階段,只能通過交管部門派出專門人員在道路上設卡進行現(xiàn)場檢測駕駛?cè)藛T是否飲酒,而且通常采用手持式呼氣酒精檢測儀。雖然市場上警用酒精檢測儀種類繁多、功能也比較強大、靈敏度高,但是由于它沒有安裝在汽車內(nèi)部,只能由交警人員來實施,勢必給酒后駕駛行為的查處帶來許多不確定性因素和難度"因此,還不能從根本上杜絕酒后駕車現(xiàn)象本設計基于STG89C52單片機設計的車載酒精測試控制電路，用來檢測司機的酒精含量，并控制汽車發(fā)動的啟動。人飲酒后,酒精被消化系統(tǒng)吸收后,通過血液循環(huán),大概90%的酒精通過呼吸排除體外,因此測量車內(nèi)的酒精含量,啟動來避免事故的發(fā)生。這樣就可以從根本上解決酒后駕車問題。第二章硬件電路設計與實現(xiàn)2.1系統(tǒng)框圖車載酒精測試控制電路主要由部分組成：單片機模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、酒精傳感器模塊LCDAT89C52ADC0804將酒精傳感器采集到的模擬電壓信號轉(zhuǎn)換成88位二進制的數(shù)字量轉(zhuǎn)化成為0-255LCD電，當繼電器得電的時候，汽車發(fā)動機可以啟動。反之，汽車發(fā)動機不能啟動。系統(tǒng)方框圖如圖2-1所示：酒精氣敏傳感器ADC0804蜂鳴器單片機LCD顯示器繼電器制動圖2-1系統(tǒng)方框圖2.2單片機模塊本次設計選用的是STG89C52STC89C52采用CMOS工藝的88K在系統(tǒng)可編程Flash8位CPU和在系統(tǒng)可編程FlashSTC89C52為眾多嵌入式控制應用系統(tǒng)提供高靈活、有效的解決方案。具有8k字節(jié)Flash，512字節(jié)RAM，32位I/O口線。STC89C52單片機采用402-2所示，以及40條引腳說明。圖2-2單片機STG89C52引腳圖?VCC：電源電壓?GND：地?P0P0口是一組8位漏極開路型雙向I/O口，也即地址/數(shù)據(jù)總線復用口。?P1P1是一個帶內(nèi)部上拉電阻的8位雙向I/O口，P1的輸出緩沖級可驅(qū)動（吸收或輸出電流）4個TTL邏輯門電路。?P2P2是一個帶有內(nèi)部上拉電阻的8位雙向I/O口，P2的輸出緩沖級可驅(qū)（吸收或輸出電流）4個TTL邏輯門電路。?P3P3口時一組帶有內(nèi)部上拉電阻的8位雙向I/O口。P3口輸出緩沖級可驅(qū)動（吸收或輸出電流）4個TTL邏輯門電路。?RST：復位輸入。當振蕩器工作時，RST引腳出現(xiàn)兩個機器周期以上高電平將使單片機復位。?ALE：當訪問外部程序存儲器或數(shù)據(jù)存儲器時，ALE(地址鎖存允許)輸出脈沖用于鎖存地址的低8ALE仍以時鐘振蕩頻率的1/6輸出固定的脈沖信號，因此它可對外輸出時鐘或用于定時目的。?：程序儲存允許（）輸出是外部程序存儲器的讀選通信號，當89C5X單片機由外部程序存儲器取指令（或數(shù)據(jù)）時，每個機器周期兩次有效，即輸出兩個脈沖。在次期間，當訪問外部數(shù)據(jù)存儲器，將跳過兩次信號。?/VPP：外部訪問允許。欲使CPU僅訪問外部程序存儲器（地址為0000H-FFFH?XTAL1：振蕩器反相放大器及內(nèi)部時鐘發(fā)生器的輸入端。?XTAL2：振蕩器反相放大器的輸出端2.3模數(shù)轉(zhuǎn)換器模塊數(shù)模轉(zhuǎn)換電路的功能是把連續(xù)變化的模擬量轉(zhuǎn)換為離散的數(shù)字量，使模擬轉(zhuǎn)換器不同的工作原理可以分為直接型A/D轉(zhuǎn)換器和間接型A/D轉(zhuǎn)換器。本次設計采用的是ADC0804模數(shù)轉(zhuǎn)換器。ADC0804為一只具有20引腳8位CMOS連續(xù)近似的A/D轉(zhuǎn)換器，其規(guī)格如下：(1)高阻抗狀態(tài)輸出(2)分辨率：8位(0~255)(3)存取時間：135ms(4)轉(zhuǎn)換時間：100ms(5)總誤差：-1~+1LSB(6)工作溫度：ADC0804C為0度~70度；ADC0804L為-40度~85度(7)模擬輸入電壓范圍：0V~5V(8)參考電壓：2.5V(9)工作電壓：5V(10)輸出為三態(tài)結(jié)構1.接腳說明見下圖2-3：2.PIN1(CS)ChipSelect，與RD、WR接腳的輸入電壓高低一起判斷讀取或?qū)懭肱c否，當其為低位準(low)時會active。3.PIN2(RD)：Read。當CS、RD皆為低位準(low)時，ADC0804會將轉(zhuǎn)換后的數(shù)字訊號經(jīng)由DB7~DB0輸出至其它處理單元。4.PIN3(WR)：啟動轉(zhuǎn)換的控制訊號。當CS、WR皆為低位準(low)時ADC0804WR由0→1且CS＝0ADC0804會開始轉(zhuǎn)換信號，此時INTR設定為高位準(high)。5.PIN4PIN19(CLKINCLKR)/元的訊號頻率范圍為100kHz至800kHz。而頻率輸出頻率最大值無法大于640KHz，一般可選用外部或內(nèi)部來提供頻率。6.PIN5(INTR)(high)INTR會變?yōu)榈臀粶?low)告知其它的處理單元已轉(zhuǎn)換完成，可讀取數(shù)字數(shù)據(jù)。7.PIN6、PIN7(VIN(+)、VIN(-))VIN＝VIN(+)－VIN(-)，通常使用單端輸入，而將VIN(-)接地。8.PIN8(AGND):模擬電壓的接地端。9.PIN9(VREF∕2)︰模擬參考電壓輸入端。VREF為模擬輸入電壓VIN的上限值。若PIN9空接，則VIN的上限值即為VCC。10.PIN10(DGND)︰數(shù)字電壓的接地端。11.PIN11~PIN18(DB7~DB0)︰轉(zhuǎn)換后之數(shù)字數(shù)據(jù)輸出端。12.PIN20(Vcc)︰驅(qū)動電壓輸入端。圖2-3ADC0804模數(shù)轉(zhuǎn)換器引腳圖2.4酒精傳感器模塊本系統(tǒng)選用的是MQ-3酒精傳感器,特點:檢測范圍為10ppm～2000ppm敏度高，輸出信號為伏特級；響應速度快,小于10秒；功耗小于0.75W，尺寸：D17*H10。MQ-3MQ-3酒精傳感器簡單的驅(qū)動回路和可靠的穩(wěn)定性是相比較于其他型號傳感器的優(yōu)點。MQ-3酒精傳感器可用于機動車駕駛?cè)藛T及其他嚴禁酒后作業(yè)人員的現(xiàn)場檢測，也可用于其他場所乙醇蒸氣的檢測。其外部結(jié)構如圖2-4所示：圖2-4MQ-3外部結(jié)構圖MQ-3氣敏元件的結(jié)構和外形如圖2-4-1所示(結(jié)構A或B),由微型AL2O3陶瓷管、SnO2敏感層,測量電極和加熱器構成的敏感元件固定在塑料或不銹鋼制6只針狀管腳，其中4個用于信號取出，2個用于提供加熱電流。整體電路圖如下圖2-5所示：圖2-5MQ-3整體電路圖MQ-3N型半導體逆的，所以能重復使用。MQ-3的靈敏度特性曲線如圖2-6所示。圖2-6MQ-3靈敏度曲線圖其中：溫度：20℃、相對濕度：65%、氧氣濃度：21%RL=200kΩRs：元件在不同氣體，不同濃度下的電阻值。R0:元件在潔凈空氣中的電阻值。MQ-3型氣敏元件的溫濕度特性曲線如圖2-7：1.701.601.501.401.301.201.101.000.900.800.700.600.50Rs/Ro--Temp33%RH85%RHTemp-100102030405060圖2-7MQ-3溫濕度特性曲線圖其中：Ro:20℃，33%RH條件下，200ppm的乙醇蒸汽中元件電阻。Rs:不同溫度，濕度下，200ppm的乙醇蒸汽中元件電阻。2.5液晶顯示模塊液晶屏1602是一種專門用來顯示數(shù)字，符號，字母等的點陣型液晶模塊，液晶屏1602是由多個5X7或5X11等點陣字符組成，在液晶屏1602中每一個單以它是不能顯示出圖形的。1602LCD是指在顯示屏上我們可以看到16X216個字符液晶模塊。液晶屏1602管腳的一些功能：1602液晶顯示屏采用標準的16腳借口，下面一一介紹每個管腳的功能。第一腳：VSS是接電源地。第二腳：VDD接5V電源正極。V0為液晶顯示器對比度調(diào)整端口，當V0接至電源正極時，對比度最弱；相反當V0接地時，對比度卻是最高（對比度過高時會產(chǎn)生“鬼影，使用時可以通過一個10KRS10時選擇的是指令寄存器。第五腳：RW是讀寫信號線，執(zhí)行讀操作的指令是高電平1時，執(zhí)行低電平的操作指令是低電平0。第六腳：EN端是使能端。第七~十四腳：D0~D7是8位雙向數(shù)據(jù)端。第十五~十六腳：空腳或背燈電源，15腳是背光正極，16腳背光負極。1602液晶顯示屏的特性：n+5V電壓，對比度可調(diào)。n內(nèi)含復位電路。n提供各種控制命令,如：清屏、字符閃爍、光標閃爍、顯示移位等多種功能。n有80字節(jié)顯示數(shù)據(jù)存儲器DDRAM。n內(nèi)建有192個5X7點陣的字型的字符發(fā)生器CGROM。n8個可由用戶自定義的5X7的字符發(fā)生器CGRAM。1602LCD液晶顯示屏的特征：功耗應用系統(tǒng)中。液晶1602RS/RW/EN/個8位的數(shù)據(jù)端口。常用指令說明如表2-1：表2-1常用指令說明指令名稱控制信號控制代碼D/IR/WD7D6D5D4D3D2D1D0清屏0000000001歸home位000000001*輸入方式設置00000001I/DS顯示狀態(tài)設置0000001DCB光標畫面滾動000001S/CR/L**工作方式設置00001DLNF**CGRAM地址設置0001A5A4A3A2A1A0DDRAM地址設置001A6A5A4A3A2A1A0讀BF和AC01BFAC6AC5AC4AC3AC2AC1AC0寫數(shù)據(jù)10數(shù)據(jù)讀數(shù)據(jù)11數(shù)據(jù)第三章系統(tǒng)的硬件設計3.1最小系統(tǒng)電路圖3-1最小系統(tǒng)電路圖圖3-2晶振電路XATL1和XATL211.0592M的晶振。圖3-3復位電路系統(tǒng)剛上電時電容兩端電壓不會改變，相當于是短路，因此RSET上的電平為高電平，這個過程時間比較短，但還是能夠讓單片機復位。手動按鍵復位的原理是在系統(tǒng)工作時可以通過手動按鍵來使單片機復位。3.2蜂鳴器報警原理及其電路圖3-4蜂鳴器報警電路音，以提示車內(nèi)酒精濃度超標。當車內(nèi)酒精濃度沒有超過標準是，繼電器失電，塊。3.3繼電器驅(qū)動原理圖3-5繼電器驅(qū)動電路良好的電氣隔離作用。當我們再繼電器的線圈兩頭加上線圈的額定電壓的時候，位置。這樣就能達到電路接通與切斷的開關目的。三極管Q1的基極B接到單片機的P3.7E接到繼電器線圈的一端，線圈的另一端接到+5V電源VCC上；繼電器線圈兩端并接一個二極管，用來吸收釋放繼電器線圈斷電時產(chǎn)生的反向電動勢，從而達到保護三極管T5及保證其他電路不受干擾的作用。3.4液晶1602顯示原理圖3-61602LCD電路液晶1602顯示器共有164號5號6號是控制引線7號到14號引腳是信號線。還有就是3號引腳是背光我選用的背光電阻是10k的電阻3.5電源電路原理圖3-7電源電路圖電源電路是由變壓器，單相橋式整流電路，三端穩(wěn)壓器7805，濾波電路組成。此次的設計需要的是一個5V的直流電源，但一般正常的日常電壓是220V，不能直接接在電路上，所以在這里我們就需要一個變壓器把電壓降下來。日常220V電壓是交流電壓，但我的設計需要的是直流，所以在此加上一個單相橋式式整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦?，利用四個二極管，使他們交替的導通，和負極。3.6ADC0804模數(shù)轉(zhuǎn)換電路圖3-8ADC0804電路ADC0804是逐次比較性的模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片，它的一些主要特性如下：1.工作電壓：Vcc=+5V。2.分辨率：8位。3.轉(zhuǎn)換時間：100us。4.模擬輸入電壓范圍：0到+5v。5.參考電壓：2.5V。6.轉(zhuǎn)換誤差：+-11SB。引腳功能說明：6號腳Vin(+)和7號腳Vin(-)是ADC0804模數(shù)轉(zhuǎn)換器的兩模擬信號輸入端。DB0~DB7是模數(shù)轉(zhuǎn)換器的數(shù)據(jù)輸出端，具有三態(tài)特性。AGND：模擬信號地。10號腳：數(shù)字信號地。CLKIN：外電路提供時鐘脈沖輸入端。19號腳CLKR：內(nèi)部時鐘發(fā)生器外接電阻端口。1號腳CS芯片，然后工作。2號腳RD且前提要CS為低電平。3號腳WR：寫信號端，低電平有效，與讀信號端一樣，要前提選中該芯片即CS為0，才能啟動轉(zhuǎn)換。INTR成。3.7系統(tǒng)總原理圖及實物圖系統(tǒng)的總原理圖包括以上所有電路，有單片機最小系統(tǒng)，蜂鳴器報警電路，1602MQ-3第四章系統(tǒng)軟件設計4.1編程語言介紹4.1.1開發(fā)環(huán)境本系統(tǒng)選用的編程語言是CC語言編寫的程序C用了C語言編寫程序。C語言的主要特點共有8點，具體如下（1）語言簡潔，緊湊，使用方便，靈活。（2）運算符豐富。C語言的運算符包含的范圍很廣泛，共有34種運算符（3）數(shù)據(jù)類型豐富，具有現(xiàn)代語言的各種數(shù)據(jù)結(jié)構。C語言提供的數(shù)據(jù)類多樣化。（4if...else語句，while語句，for用函數(shù)作為程序的模塊單位，便于實現(xiàn)程序的模塊化。（5）語法限制不太嚴格，程序設計自由度大。（6）C語言允許直接訪問物理地址，能進行位操作，能實現(xiàn)匯編語言的大部分功能，可以直接對硬件進行操作。（7）生成目標代碼質(zhì)量高，程序執(zhí)行效率高。C語言一般只比匯編程序生成的目標代碼效率低百分之十到百分之二十。（8）用C語言編寫的程序可移植性好?；旧喜蛔鲂薷木湍苡糜诟鞣N型號的計算機和各種系統(tǒng)操作。4.2系統(tǒng)程序設計4.2.1系統(tǒng)程序設計步驟C語言程序設計一般包括三個基本步驟：（1）分析問題：這一步必須做到：a.作為解決問題的一種方法,確定要產(chǎn)生的數(shù)據(jù)(輸出)。作為這一子步的一部分,你應定義表示輸出的變量。b.確定需產(chǎn)生輸出的數(shù)據(jù)(稱為輸入),作為這一子步的一部分,你應定義表示輸入的變量。c.研制一種算法,從有限步的輸入中獲取輸出。這種算法定義為結(jié)構化的順序操作,以便在有限步內(nèi)解決問題。就數(shù)字問題而言,這種算法包括獲取輸出的計算,但對非數(shù)字問題來說,這種算法包括許多文本和圖象處理操作。（2）畫出程序的基本輪廓：b.復雜點的則需要將整個過程進行有條理的組織。（3）實現(xiàn)程序：1.編寫程序2.測試和調(diào)試程序3.提供數(shù)據(jù)打印結(jié)果對于源程序應該包含文字注釋的文件編制，以說明程序各個部分實現(xiàn)何種工作。程序運行正常，可以刪去調(diào)試程序段，但文件編制卻要保留，便于維護和修改。流程圖如圖3-1所示：圖4-1程序流程圖4.3程序源代碼詳情請見附錄二。第五章心得體會通過這次的畢業(yè)設計，讓我再一次的學習了大學四年以來所學到的相關知新的認識，對于各種概念的理解也有了提高。其次是在做電路板焊接的過程中，由于以前接觸的比較少，所以電路板做踏踏實實做好每一個步驟。級檢測，找出出問題的一級，并向該級的上級進行檢測，直到將故障排除。后看STG89C52晶振是否起振，晶振起振后是標準的正弦波，示波器測得其頻率為11.0592MHz；其二，硬件電路的設計既要追求實際功能的實現(xiàn)，也要考慮元器件的購買方便。都正常的情況下，聯(lián)機調(diào)試就成了設計能否成功的關鍵。第六章總結(jié)面的專業(yè)知識。首先根據(jù)設計的要求我選定了STC89C52單片機來作為此次設計LCD1602ADC0804模LCD1602液晶顯A/D20%ADC0804模數(shù)轉(zhuǎn)化器把模擬信號電壓轉(zhuǎn)用，它能從根本上解決因為酒駕引發(fā)的交通事故問題。參考文獻[1]張毅剛,彭喜元，彭宇.單片機原理及應用[M].北京：高等教育出版社，2010[2]薛弘曄,劉原,馬永.計算機控制技術[M].西安：電子科技大學出版社，2008[3]華成英,童詩白.模擬電子技術基礎[M].北京：高等教育出版社，2006[4]史久貴.基于AltiumDesigner的原理圖與PCB設計[M].北京：機械工業(yè)出版社[5]譚浩強.C程序設計[M].北京：清華大學出版社[6]先鋒工作室編著.單片機程序設計實例[M].北京：清華大學出版社，2003[7]張毅剛等編著.新編MCS-51單片機應用設計[M].2004[8]李維提，郭強．液晶顯示應用技術[M].北京：電子工業(yè)出版社，2000[9]彭軍．傳感器與檢測技術[M]．西安電子科技大學出版社，2003．[10]樓然苗，李光飛．51系列單片機設計實例[M]．北京航空航天大學出版社，2003[11][M]2002[12]郁有文．傳感器原理及工程應用[M]．西安：西安電子科技大學出版社，2003[13]MCS-51單片機原理與應用[M]2003[14]溫泉,李炳煌,焦毅.基于GPRS的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)解決方案[J].現(xiàn)代電子技術,2007[15]許志海,張昭云,王佑武.基于組件的可擴展車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設計[J].測繪通報[16]王俊,胡平,施濤,等.基于Gls/GPS/GPRs的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)[J].微計算機息,2006[17]黃亦翔,周俊,劉成良.基于WEBGIS/GPRS/GPS的設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)[J].計算機程,2007[18]趙金東,馬領先.基于GPS/GpRs的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J].計算機工程計,2006[19]趙新才.機動車駕駛員血液酒精含量與駕駛安全[J].道路交通與安全,2004[20]牛同燎,梁魯寧.呼氣酒精檢測管的研制研究報告[J].刑事技術,2005[21]秦海濤,薛晨陽,秦麗,張斌珍,馬游春.面向化學品運輸?shù)能囕v定位監(jiān)控系統(tǒng).微計算機信息.2007附錄附錄一附錄二#include<reg52.h>#include<intrins.h>#defineuintunsignedint#defineucharunsignedchar#defineLCD_dataP0//數(shù)據(jù)口#definedelayNOP();{_nop_();_nop_();_nop_();_nop_();};sbitlcdrs=P2^7;sbitlcdrw=P2^6;sbitlcden=P2^5;sbitrd=P3^1;sbitwr=P3^0;bitflag;sbitrelay=P3^7;ucharcodestr1[]={"Alcoholdensity"};ucharcodestr2[]={"00.0%"};doublevol,rs,cp;uintt0,dianya;uchartemp;voiddelay_ms(u