19山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育-城市規(guī)劃原理-本-期末考試試題及參考答案

城市規(guī)劃原理一、多選題（39分）1、城鎮(zhèn)體系的區(qū)域發(fā)展條件分析主要包括（）A.地理位置條件B、區(qū)域自然條件C、區(qū)域自然資源儲(chǔ)量與利用D、區(qū)域發(fā)展宏觀戰(zhàn)略2.在大量性住宅群體的空間組合中-般常用的建筑小品有（）A.雕塑B、宣傳畫(huà)廊C、圍墻D、花架3、城市中鐵路設(shè)施的用地布局要符合下列哪些要求（）A.鐵路應(yīng)安排在城市一側(cè)，避免穿越城市B、客運(yùn)站應(yīng)遠(yuǎn)離市中心區(qū)，設(shè)置在市區(qū)邊緣C、貨運(yùn)站應(yīng)靠近I業(yè)區(qū)和倉(cāng)庫(kù)區(qū)D、編組站要布置在市郊，避免與城市互相干擾4、城市總體布局應(yīng)考慮以下（）方面的原則A.城鄉(xiāng)結(jié)合、統(tǒng)籌安排B、重點(diǎn)考慮地區(qū)交通運(yùn)輸對(duì)城市總體布局的影響C、功能明確，重點(diǎn)安排城市工業(yè)用地D、依托舊區(qū)、緊湊發(fā)展5、根據(jù)現(xiàn)行我國(guó)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范，居住地綠地的指標(biāo)要達(dá)到（）A.住宅組團(tuán)不少于0.5M2/人B、居住小區(qū)（合組團(tuán)）不少于1M2/人C、居住區(qū)（含小區(qū)與組團(tuán)）不多于1.5M2/人D、對(duì)綠地率的要求新區(qū)不得低于30%，舊區(qū)改建不多于25%6、城市人防工程在總體規(guī)劃階段包括（）A.確定人防系統(tǒng)的組成B、主要人防設(shè)施的布置C、確定人防設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)D、確定平時(shí)的用途7、下列關(guān)于居住區(qū)配套設(shè)施的表述，正確的有（）A.如容量允許，可以利用項(xiàng)目以外的現(xiàn)有設(shè)施，無(wú)需重復(fù)建設(shè)B、配套設(shè)施的面積規(guī)模達(dá)標(biāo)的前提下，功能應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)置C、可根據(jù)區(qū)位條件，適當(dāng)調(diào)整居住區(qū)配套公建的項(xiàng)目和面積D、當(dāng)項(xiàng)目規(guī)模介于小區(qū)和組團(tuán)之間時(shí)，可以適當(dāng)增配組團(tuán)級(jí)配套設(shè)施8、在下列城市中是由交通帶動(dòng)起來(lái)的城市是（）A.揚(yáng)州B、淮安C、徐州D、杭州9、土地填埋法處理城市固體廢物，優(yōu)點(diǎn)是（）A垃圾減害效果好B、技術(shù)比較成熟C、操作管理簡(jiǎn)單D、處理量大10、影響城市土地經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的因素不僅多樣復(fù)雜，且具有不同的層次，其中屬于基本因素層的有（）A.繁華度B、環(huán)境優(yōu)劣度C、城市設(shè)施D、社會(huì)服務(wù)設(shè)施11.城市公共設(shè)施指標(biāo)確定的方法包含（）A.按照千人指標(biāo)制定公共設(shè)施指標(biāo)B、按照人口增減情況，通過(guò)計(jì)算來(lái)確定C、根據(jù)地方的特殊需要，通過(guò)調(diào)研，按需確定D、按公共設(shè)施設(shè)置的目的、功能要求、分布特點(diǎn)來(lái)確定12.交通需求預(yù)測(cè)應(yīng)注意城市土地使用發(fā)展與交通之間動(dòng)態(tài)的相互影響關(guān)系的分析。下列屬于交通需求預(yù)測(cè)方法的有（）A、直接總體需求預(yù)測(cè)B、間接總體需求預(yù)測(cè)C、順序總體需求預(yù)測(cè)D、隨機(jī)總體需求預(yù)測(cè)13、《雅典憲章》主要內(nèi)容包括（）A.城市發(fā)展中應(yīng)保留名勝古跡及歷史建筑B、城市的種種矛盾是由大I業(yè)生產(chǎn)方式的變化和土地私有引起C、追求功能分區(qū)犧牲了城市的有機(jī)組織D、生活環(huán)境和自然環(huán)境的和諧問(wèn)題二、綜合題（24分）14、暢想未來(lái)會(huì)有哪些新的技術(shù)產(chǎn)生？這些會(huì)對(duì)城市及城市規(guī)劃產(chǎn)生怎樣的影響？15、透過(guò)身邊的城市人口與社會(huì)現(xiàn)象，思考城市規(guī)劃未來(lái)可能的對(duì)策。三、簡(jiǎn)答題（56分）16、簡(jiǎn)述城市客運(yùn)與貨運(yùn)的特點(diǎn)。17、居住區(qū)外部環(huán)境設(shè)計(jì)的基本要求？18、城市綠地在進(jìn)行規(guī)劃布置時(shí)應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？19、為了強(qiáng)化城市總體布局的整體性和統(tǒng)-性，搞好城市內(nèi)、外部結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)發(fā)展，要注意哪幾方面內(nèi)容？20、礦業(yè)城市規(guī)劃布局特點(diǎn)21.居住區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通的組織的原則、布置方式；有哪幾種存車(chē)方式？22、簡(jiǎn)述居住區(qū)的外部環(huán)境的幾個(gè)方面：23、城市規(guī)劃工作的特點(diǎn)有哪些？四、單選題（42分）24、下列關(guān)于信息化對(duì)城市形態(tài)影響的表述，錯(cuò)誤的是（）。A、城市空間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分散趨勢(shì)B、城鄉(xiāng)邊界變得模糊C、不同地段的區(qū)位差異縮小D、新型社區(qū)功能更加單純25、下列關(guān)于控制性詳細(xì)規(guī)劃編制的表述，不準(zhǔn)確的是（）。A、控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制需要公眾參與B、控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制需要公平、效率并重C、控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制需要?jiǎng)討B(tài)維護(hù)，保證其實(shí)施的有效性D、控制性詳細(xì)規(guī)劃編制必須在城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)用地范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)"全覆蓋"26、中國(guó)古代從那個(gè)朝代開(kāi)始在都城內(nèi)出現(xiàn)了繁華的商業(yè)街（）A.周B、商C、唐D.宋27.郊區(qū)化帶來(lái)的負(fù)面影響不包括：（）A、疏散-些不適宜在城市中心區(qū)發(fā)展的工業(yè)企業(yè)B、大城市建成區(qū)的姜延C、城郊防護(hù)林待遭到破壞D、農(nóng)田蔬菜地遭受蠶食28、按照價(jià)值規(guī)律，下面哪項(xiàng)不屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施有償使用的類(lèi)別？（）A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型B、經(jīng)營(yíng)服務(wù)型C、商品出租型D、社會(huì)服務(wù)型29、下列屬于環(huán)境設(shè)施小品內(nèi)容的是（）①休息亭②廊③雕塑、壁畫(huà)④電話亭⑤步行道、休息場(chǎng)A.①②③B、②③⑤C、①③④⑤D、①②③④⑤30、城市配電網(wǎng)中低壓配電壓等級(jí)有（），高壓配電壓等級(jí)有（）。A、200V~380V；380V~1KvB、220V~1000V；ikV~10kVC、220V~1000V；IKV~35KVD、220V~1000V；1kV~3KV31、（）的道路交通系統(tǒng)是居住區(qū)內(nèi)最常見(jiàn)的居住區(qū)交通組織方式，這種方式在私人小汽車(chē)數(shù)量不多的國(guó)家和地區(qū)比較適合，我國(guó)目前大部分城市基本都是用這種方式。A.人車(chē)交通分行B、人車(chē)共存C、人車(chē)混行D.人車(chē)部分分行32、-般中學(xué)的服務(wù)半徑是（）A.500MB、1000MC、1200M33、區(qū)域變電站（所）通常是（）電壓的高壓變電站（所）。A.1KvB、35KVC、220kV以上D、110KV以上34、下列關(guān)于城市道路與城市用地關(guān)系的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.舊城用地布局較為緊湊，道路密而狹窄，適于非機(jī)動(dòng)的交通模式B、城市發(fā)展軸可以結(jié)合傳統(tǒng)的混合性主要道路安排C、不同類(lèi)型城市的干路網(wǎng)與城市用地布局的形式密切相關(guān)、密切配合D.城市用地規(guī)模和用地布局的變化，不會(huì)根本性的改變城市道路系統(tǒng)的形式和結(jié)構(gòu)35、在下列道路的基本形式中，（）適合用于道路紅線寬度較大，機(jī)動(dòng)車(chē)多，行車(chē)速快的主干道。A.一板塊B、二板塊C、三板塊D.四板塊36、（）城市的城市規(guī)劃被稱(chēng)為第一份城市范圍的總體規(guī)劃。A.巴黎.B、倫敦C、紐約D.芝加哥37、《城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》將城市用地劃分為（）大類(lèi)A.46B、68C、10D、7338、中國(guó)《憲法》規(guī)定，地方行政建制和行政區(qū)劃分為（）級(jí)。A、省級(jí)、地級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)B、省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)C、省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)D.省級(jí)、地級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)，39.居住區(qū)級(jí)的公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)有合理的服務(wù)半徑一般為：（）A.800~100mB、400~500mC、150~200mD.50~100m40、下列關(guān)于城市職能和城市性質(zhì)的表述，錯(cuò)誤的是（）.A.城市職能可以分為基本職能和非基本職能B.城市基本職能是城市發(fā)展的主導(dǎo)促進(jìn)因素C.城市非基本職能是指城市為城市以外地區(qū)服務(wù)的職能D.城市性質(zhì)關(guān)注的是城市最主要的職能，是對(duì)主要職能的高度概括41、以下什么是城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的核心和保障（）A城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的法律體系B、城市規(guī)劃C、歷史沿革D、城市居民的認(rèn)知42、下列不是田園城市特征的選項(xiàng)是（）A.城市部分由一系列同心圓組成B.公園在最外圍C、大道由國(guó)心放射出去D、沿公園建公共建筑43、城市道路交叉口豎向規(guī)劃的處理原則有以下方面，但（）為不妥。A.主要道路通過(guò)交叉口時(shí)，其設(shè)計(jì)縱坡保持不變B、同等級(jí)道路相交時(shí)，兩相交道路的縱坡保持不變，而改變它們的橫坡，-般是改變縱坡較大的道路的縱斷面形狀，使其橫斷面與縱坡較小的道路縱坡-一致C、主要道路與次要道路相交時(shí)，主要道路的縱橫斷面均保持不變，次要道路的縱坡應(yīng)隨主要道路的橫斷面改變，而次要道路的橫斷面應(yīng)隨主要道路的縱坡而變D.為為保證交叉口排水，豎向規(guī)劃時(shí)至少應(yīng)將一條道路的縱坡離開(kāi)交叉口44.下列關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.城市綜合交通規(guī)劃可以脫離土地使用規(guī)劃單獨(dú)進(jìn)行編制B、城市綜合交通規(guī)劃內(nèi)容包括城市對(duì)外交通和城市交通的銜接關(guān)系C、城市綜合交通規(guī)劃需要處理好對(duì)外交通與城市交通的銜接關(guān)系D.城市綜合交通規(guī)劃需要協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系五、判斷題（17分）45、工業(yè)用地的交通運(yùn)輸條件關(guān)系到工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行效益，但不會(huì)直接影響到吸引投資者的成?。ǎ?6、城市生態(tài)關(guān)鍵是可以孤立存在的，它不必與外部生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行高強(qiáng)度物質(zhì)、能力和信息的交換（）47、工業(yè)用地-般占城市建設(shè)用地的15%-25%，為了保護(hù)城市人居環(huán)境，任何城市工業(yè)用地不可超過(guò)25%（）48、人口自然增長(zhǎng)率，它反映生活質(zhì)量和現(xiàn)代化程度，凡高收入國(guó)家的城市，自然增長(zhǎng)率較低，反之較高（）49、工業(yè)提供大量的就業(yè)崗位，是構(gòu)成城市人口的主要部門(mén)（）50、甲城市的一類(lèi)用地在乙城市-是類(lèi)用地（）51、中小學(xué)、圖書(shū)館、俱樂(lè)部屬于居住小區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施（）52、步行街是步行交通方式的主要形式（）53、城市總體規(guī)劃是以單獨(dú)的城市整體為對(duì)象，按照未來(lái)-定時(shí)期內(nèi)城市活動(dòng)的要求，對(duì)各類(lèi)城市用地、各項(xiàng)城市設(shè)施等所進(jìn)行的綜合布局安排（）54、道路寬度只包括車(chē)行道與人行道的寬度，不包括人行道外側(cè)沿街的城市綠化等用地寬度（）55、綜合比較是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要工作方法，在規(guī)劃設(shè)計(jì)的各個(gè)階段中都應(yīng)進(jìn)行多次反復(fù)的比較（）56、城市公共設(shè)施的內(nèi)容設(shè)置其及規(guī)模大小與城市的地貌和規(guī)模相關(guān)聯(lián)（）57.道路交通規(guī)劃是城市規(guī)劃中最為基本、最為重要的內(nèi)容（）58、公元3世紀(jì)