路基作業(yè)指導書

綏滿高速齊齊哈爾至甘南〔黑蒙界〕段工程建設工程路基工程作業(yè)指導書作業(yè)指導書綏滿高速齊甘A10合同段2023年五月二十五日路基土石方施工作業(yè)指導書一、路基土石方工程作業(yè)、快速成型的施工方法。㈠施工預備⒈路線復測開工前進展導線點、中線復測和水準點的復測與增設。施工放樣上花桿木樁和彩旗。20cm，以保證邊部的壓實。土工試驗量、液限、塑性指數(shù)、自然稠度、密度、相對密度、擊實度、承載比等指標。⒊場地清理放設線路中線，設臵地界樁，挖好臨時排水溝。填方路基耕地段20cm40cm地或林地及荒地段均應去除表土，清基進度與路基施工進度相對應，土源或綠化用土。清理后進展填前輾壓，使之到達規(guī)定的密實度。臨時排水沿路線走向，挖好臨時土質(zhì)排水溝并與沿線永久性排水設施相通，保證雨季的排水通暢。㈡路基填筑土方路基實測工程權項次檢查工程 規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率值零填及挖壓 0～0.80 ≥95方〔m〕按驗標附錄—B實1△0～0.80 ≥95200m3度填方〔m〕0.85～1.50 ≥944〔%〕＞1.50 ≥922△彎沉〔0.01mm〕 不大于設計要求值按驗標附錄—I3200m43縱斷高程〔mm〕 +10，-202斷面200m44中線偏位〔mm〕 1002HYYH5寬度〔mm〕 符合設計要求值200m423m200m26平坦度〔mm〕 202處×10200m47橫坡〔%〕 ±0.51斷面8邊坡坡度 符合設計要求值200m41⒈基底處理及填前碾壓因草皮、樹根腐爛而引起路堤沉陷，需視基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被狀況及填筑高度實行相應的處理措施。路堤表土清理及壓實工序：挖除樹根，排解地表挖除樹根，排解地表去除表層淤泥、雜草平地機、推土機整平壓路機壓實壓路機壓實施工隊、工程部自檢不合格合格填報質(zhì)量驗收通知進入下一道工序⑵路基基底的壓實度不小于 85%，當填土高度小于路床厚度〔80cm〕時，基底的壓實度不小于路床的壓實標準。1：51：51：23%的內(nèi)傾斜坡，再進展分層填筑。臺階如以下圖路基寬度路基寬度填土3%≮2m50m30m，開挖時交界面與路基中心線垂直。填挖交界處原地面縱向坡度1∶51∶51.5m1.51.513.51.02.0米高，3.0⒉填料的選擇料來自國光村、青山村取土場。全部填料經(jīng)測試合格，并報監(jiān)理工程師審查批準后使用。適用范圍要符合技術標準規(guī)定。筑、攤鋪、壓實；在填筑透水性材料之前，先做本層包邊土，包邊土85%以上，待透水性材料攤鋪后一同壓實，到達壓實標準。攤鋪后的分層攤鋪碾壓。項目項目分類填料最小強度粒料最大粒徑路堤零填挖及路塹路床〔0～0.3m〕6.0100〔路面底面以下深度〕〔CBR%〕〔mm〕上路床〔0～0.3m〕6.0100下路床〔0.3～0.8m〕4.0100上路堤〔0.8～1.5m〕3.0150下路堤〔1.5m〕2.0150⒊路基填筑施工工藝路基填方施工承受小段上土、機群作業(yè)、快速成型的施工方法。⑴填筑施工試驗段施工200的類型及最正確組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后開放施工。⑵填筑施工工藝流程按四區(qū)段、八流程的工藝進展。四區(qū)段：填土區(qū)、平坦區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程：施工預備→基底處理→分層填筑→灑水晾曬→攤鋪平坦→機械碾壓→檢驗簽證→路基整形。⑶分層填筑作業(yè)方法。①用細粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時，按路堤橫斷面全寬，水平分層填筑，每層松鋪厚度不超過30cm。土方路堤填筑至路10cm。30cm～40cm現(xiàn)場試驗確定。③涵前臺背及構(gòu)造物挖基回填土方的分層松鋪厚度不大于15cm。20cm。⑤掌握填料厚度依據(jù)運輸車輛的容積和填料的松鋪厚度通過計算確定，施工中由專人指揮卸車，嚴格掌握卸料密度，以保證有規(guī)定的松鋪厚度。人工進展初平，然后用平地機精平，填筑路堤下層時，頂部做成4%的單向橫坡；對于填石料承受推土機協(xié)作人工平坦。含水量。石灰承受生石灰，鈣鎂含量必需符合要求。具體方法見“石50cm。⑧路堤填土加寬側(cè)應寬于設計寬度20cm，作為幫寬土方，風化要求如下：a、包邊土的寬度為150cm，要求必需掛線施工，粘土來源于挖方段、利用方或取土場。b、包邊土承受推土機排鏈初壓，初壓完成后，人工掛線整形，肯定要做到直線順直，曲線圓滑。c、每層路基填筑完成后，經(jīng)檢驗合格，交工證書簽證完畢后，培槽的路段，不允許進展路基填筑。d50m包邊土頂面包邊土頂面路基磚包邊土泄水槽示意圖包邊土人工整形后，用推土機單軌排壓，人工掛線切齊，待同層路基填筑完成后，同時壓實，再用平地機刮平、振動夯夯實3邊土的壓實度與同層路基標準全都。⑷區(qū)段劃分及接頭處理每個區(qū)段的長度依據(jù)使用機械的力量和數(shù)量及構(gòu)筑物的分布狀況40m，并保證當天作業(yè)的區(qū)段，當天筑，則先填段按1:12m。⑸分層碾壓碾壓前對填土層的松鋪厚度、平坦度和含水量進展檢查，符合要求前方可進展碾壓。填土路基利用光輪靜碾?yún)f(xié)作振動壓路機分層壓實。施工中先1～2時遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。碎石土和包邊土同時碾壓。平地機精平后，用振動壓路機靜24-618/21T5-6壓實度，用振動壓路機靜壓2實。填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時連續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、外表平坦無輪跡為止。5)密實度檢測填挖類型路面底面起深度范圍〔cm填挖類型路面底面起深度范圍〔cm〕壓實度〔%〕路堤零填及路塹路床0～0.3m≥95上路床0～0.3m≥95下路床0.3～0.8m≥95上路堤0.8～1.5m≥94下路堤>1.5m≥92⒋路床封層施工60cm度，每層都要精掛線，人工找平。初步壓實后，用平地機刮平。每個路基封層作業(yè)面配備一名測量人員，隨時檢查路基標高。⑴路床表層基底平坦、堅實并具有規(guī)定的路拱。⑵在基床表層施工前，進展線路中線、水平的測量，增加測點密100mm。平承受人工協(xié)作推土機，以“米”字線掌握標高，人工準確整平。1～2度。速進展，避開時間過長造成碾壓不密實的現(xiàn)象。⑹封層完成后，準時進展密實度、平坦度、標高、彎沉值檢測，保證符合設計文件及標準要求。⒌涵洞缺口及擋墻背后填筑在隱蔽工程檢查合格并在橋涵及擋墻圬工到達設計強度后，進展水平分層填筑壓實，每層的松鋪厚度不超過20cm。涵洞兩側(cè)同時對稱填筑，保證涵洞平衡受力。60cm1械。⒍預留填筑沉落量200～2.5%預留沉落加高量；0～0.5%。㈢路塹開挖⒈路塹開挖方法⑴橫向挖掘法:單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深度小且較短的路塹。路線方向路線方向a-a剖面路堤單層橫向全寬開挖示意圖②多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹。路線方向路堤a-a剖面路線方向路堤

路塹橫向開挖示意圖①分層縱挖法適用于較長的路塹開挖。掘進方向掘進方向掘進方向分層縱向開挖示意圖②通道縱挖法該法適用于路塹較長、較深、兩端地面縱坡較小之路塹開挖。③分段縱挖法厚的路塹開挖。挖法與通道縱挖法混合使用。⒉土質(zhì)路塹開挖⑴一般要求路塹開挖前做好截水溝與臨時排水溝，與永久排水設施相結(jié)合。施工期間常常留意修理排水溝、渠，保證排水暢通。土方開挖自上而下開挖，不得亂挖或超挖，嚴禁掏洞取土。開挖中如遇到特別土質(zhì)變化，準時報請監(jiān)理工程師，并按其指示處理。挖方路基的施工標高，通過試驗確定下沉量，以便確定路基施工標高。⑵開挖方法80m個路塹寬度范圍內(nèi)可承受兩臺或多臺推土機縱向或橫向聯(lián)合作業(yè)。80m車運輸，分層厚度為3m～4m。開挖深度較淺，土方數(shù)量不大時，承受推土機集料，裝載機裝車，自卸車運輸。石質(zhì)路塹開挖程序進展：施爆區(qū)調(diào)查制定方案方案審批施爆區(qū)調(diào)查制定方案方案審批爆破前預備工作施工放樣布臵炮孔鉆孔裝藥連線設臵警衛(wèi)線起爆消退啞炮去除坡面危石和舊路上濺落恢復交通清運石方裝藥量。爆破開挖承受風動鑿巖機打眼，視具體狀況承受一般爆破，預裂爆破，孤石爆破，對個別機械上不去的地段承受人工打眼放炮。⑴施工要求①挖，保持邊坡面平順。②當開挖接近塹底時，按基床設計面放樣，開挖修整。③許值。④天溝、側(cè)溝及其他引截排水設施繪出詳圖，放線施工，要保證溝基穩(wěn)固，溝形整齊，溝水排泄不對路基產(chǎn)生危害。⑵石方爆破弱拋擲爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量。削減邊坡巖層的破壞及擾動。①盲炮預防措施的炸藥和雷管。雷管與炸藥分別及折斷雷管腳線等問題。管藥聯(lián)結(jié)時，雷管腳線不能過分拉緊，要保持肯定的松馳度。②盲炮處理措施種方法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找原來的導火索、導爆管或雷管腳線，經(jīng)檢查完好后，進展二次起爆；對防水藥的炮眼，掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。30cm鉆一平行眼，重裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。③保證石質(zhì)路塹邊坡平坦，穩(wěn)定的措施測量準確定線，畫出每個炮孔的位臵。為保證預裂效果，先進展小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍。深路塹路基施工⑴留意事項施工前，具體審查設計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集了解土石界限、工程等級、巖層風化厚度及裂開程度、巖層工程特征等。依據(jù)工程地質(zhì)狀況、工程量大小和工期編制具體的施工組織設計，并據(jù)以配備足夠的機械設備和勞動力。準確測設中心樁及開挖邊樁。施工地面防排水設施，要保證與既有排水系統(tǒng)相通，排水順暢。用推土機去除路塹開挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土，將設計抗滑樁頂部以上的邊坡按設計坡比進展清刷。⑵土石方開挖長度較大，一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時，承受分段縱挖法。車作業(yè)。㈣路基斷面尺寸的掌握及路基整修⒈路基斷面尺寸的掌握⑴中線掌握樁的移設開工前將中線主要掌握樁移到線路兩側(cè)機械行走范圍以外，并設臵護樁。⑵路基邊樁：測放邊樁時，按每20m確位臵外移。⑶路基邊坡及填挖高度的掌握機械在邊線位臵沿縱向鏟除表土后按邊界限填土或挖土。路基每填高或挖深1.0～1.5m，準時測量中線及邊坡，并復核填土或挖土面的寬度。1.0m0.2～0.3m，重復測中線，校核寬度。⒉路基整修坡、整修取土坑及棄土場。㈤特別路基處理換填自然砂礫對地處濕地、水田和魚池、水泡路段，依據(jù)設計要求，均承受基底換填砂礫方式處理。⑴量，故施工時盡快安排人力進展處理，嚴格按圖紙及標準進展。按設計深度去除腐植土或清淤，開挖路槽后用履帶式機械碾壓2-355cm60cm60cm60cm，以上各層回填厚度不大于30cm，分層碾壓。自檢、抽檢驗收合格后再回填下一層砂礫，砂礫回填壓實度滿足或超過設計要求。⑵對經(jīng)過水泡魚池路段承受草袋圍堰，水泵抽水后換填砂礫。20cm，填筑透水性良好的材料，避開因毛細水入侵而造成路基彈軟和翻漿。鋪設鋼塑土工格柵1：52m20cm拉伸鋼塑土工格柵。對于填挖結(jié)合部路基施工，在填挖結(jié)合部前后25cm20cm伸鋼塑土工格柵。⑴施工要求a度。b8cm6cm。c長度橫向不小于50m100m并借用重力或錨釘使其材固定，不得因填土而移動。⑵施工方法a一層鋼塑土工格柵。b伸展到溝側(cè)。c10cm30cm。de48h。施工時承受自卸車沿材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，攤完畢的土面上，卸土高度不大于1m，以免造成局部承載力量缺乏。卸土后馬上攤鋪，以免局部下陷。f允許沿路堤軸線方向行駛。g60cm橋涵臺背、錐坡土方填筑格，并在橋涵及擋墻圬工到達設計強度后進展。⑴橋涵臺背填筑承受透水性材料，大孔徑〔大于3m〕涵洞每側(cè)2m2m；小孔徑涵洞回填長度每側(cè)2倍孔徑。大、中橋兩側(cè)回填砂礫，當橋臺高度大于搭板長度時，處理長度為寬度與路面基層同寬，地面以下開挖80cm，換填砂礫，沿路1：1⑵給施工機械留出足夠的作業(yè)面，橋涵兩側(cè)留出足夠的回填長20m30m?；靥钍┕ぶ皣栏袂寤?，基底強度到達滿足要求為止，并去除挖基土方。⑶10cm2m，高度不大于20cm階，并留有壓路機能上下的斜坡。⑷構(gòu)造物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均95%。涵洞兩側(cè)同時對稱填筑，保證涵洞平衡受力。涵側(cè)填土承受小型振動夯進展壓實。⑸50cm1m凍脹和翻漿的預防措施和翻漿現(xiàn)象，施工中實行以下工程措施：⑴施工前依據(jù)設計文件對翻漿地段進展現(xiàn)場具體調(diào)查，按水文、地質(zhì)狀況，做好場地排水工作。施工中切實做好排水設施，防止地面流的來源。⑵基上部土層保持枯燥，在凍結(jié)過程中不致因過分聚冰面而失去穩(wěn)定。⑶1%～315～30cm厚的砂墊層〔砂的質(zhì)量以不含粉砂和雜質(zhì)泥土的粗砂，不宜承受細砂。分層壓實、分層檢測的方法，確保路基的壓實質(zhì)量。橋頭跳車預防措施⑴0-80cm9598%。⑵