凸輪軸位置傳感器的教學(xué)課件

凸輪軸位置傳感器的教學(xué)課件第一頁，共十六頁，2022年，8月28日12345任務(wù)載體學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識實踐技能案例分析6學(xué)習(xí)小結(jié)學(xué)習(xí)導(dǎo)航第二頁，共十六頁，2022年，8月28日作用結(jié)構(gòu)、原理冷熱車均起動不良且有故障燈亮的現(xiàn)象。曲軸位置感器信號弱,更換后故障排除。豐田花冠轎車，裝備豐田1ZR電噴發(fā)動機技能一：故障分析技能二：檢修方法任務(wù)載體第三頁，共十六頁，2022年，8月28日故障檢修實踐作用類型結(jié)構(gòu)原理理論1.能通過與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。2.能根據(jù)故障現(xiàn)象制定正確的維修計劃。3.能正確選擇檢測和診斷設(shè)備。4.能使用萬用表、故障診斷儀、示波器對曲軸位置、凸輪軸位置傳感器電路進行檢測。5.能正確記錄、分析各種檢測結(jié)果并做出故障判斷。6.能按照正確操作規(guī)范進行曲軸位置、凸輪軸位置傳感器的更換。7.能正確檢查曲軸位置、凸輪軸位置傳感器故障的修復(fù)質(zhì)量。學(xué)習(xí)目標(biāo)第四頁，共十六頁，2022年，8月28日理論知識1.5.1凸輪軸位置傳感器的作用1.5.2凸輪軸位置傳感器的安裝位置、分類1.5.3磁阻元件式凸輪軸位置傳感器1.5.4觸發(fā)葉片型霍爾式凸輪軸位置傳感器第五頁，共十六頁，2022年，8月28日1.作用:主要是檢測凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角，從而確定第一缸活塞的壓縮上止點位置凸輪軸位置傳感器的作用第六頁，共十六頁，2022年，8月28日凸輪軸位置傳感器的安裝位置第七頁，共十六頁，2022年，8月28日磁阻元件式凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)與原理1、結(jié)構(gòu)及組成：磁阻元件式凸輪軸位置傳感器由信號發(fā)生器、磁鐵和用樹脂封裝的信號處理電路的集成電路模塊組成。2、磁阻效應(yīng)：

當(dāng)傳感器的刺頭這個對轉(zhuǎn)子凹槽時，磁力線向兩側(cè)的葉片分布，構(gòu)成閉合磁路，此時磁阻元件電阻較小，通過磁阻元件的磁力線較少，磁場強度較弱，且磁力線和磁阻元件成一定角度。此時磁阻元件輸出5V高電平信號；磁阻效應(yīng)是指半導(dǎo)體材料的電阻隨與電流相同或垂直方向的磁場強弱而變化的現(xiàn)象。第八頁，共十六頁，2022年，8月28日工作原理：

當(dāng)磁阻傳感器的刺頭正對轉(zhuǎn)子葉片時，磁力線通過征地的葉片構(gòu)成閉合磁路，此時磁阻元件電阻較大，通過磁阻元件的磁力線較多，磁場強度較強，且磁力線與磁阻元件垂直，此時磁阻元件輸出0V低電平信號。第九頁，共十六頁，2022年，8月28日觸發(fā)葉片型霍爾式凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)與原理1.結(jié)構(gòu)組成：觸發(fā)葉片型霍爾式凸輪軸位置傳感器安裝在發(fā)動機進氣凸輪的一端，其結(jié)構(gòu)如右圖所示。它主要由霍爾傳感器和信號轉(zhuǎn)子組成，它被廣泛用于大眾轎車上。信號轉(zhuǎn)子或叫做觸發(fā)葉輪，安裝在進氣凸輪上，用螺栓和座圈固定。信號轉(zhuǎn)子的隔板又叫做葉片，在隔板上有一個窗口，窗口對應(yīng)產(chǎn)生的信號為低電平信號，隔板對應(yīng)產(chǎn)生的信號為高電平信號?；魻杺鞲衅髦饕杉呻娐?、永久磁鐵和導(dǎo)磁片組成。

第十頁，共十六頁，2022年，8月28日2.工作原理 發(fā)動機工作時，曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生的信號不斷地輸入ECU。當(dāng)ECU同時接收到曲軸位置傳感器大齒缺對應(yīng)的低電位信號（15°）和凸輪軸位置傳感器窗口對應(yīng)的低電位信號時，可以識別出1缸活塞在壓縮上止點、4缸活塞處于排氣行程，并根據(jù)曲軸位置傳感器小齒缺對應(yīng)輸出的信號控制點火提前角，凸輪軸位置傳感器信號作為判缸信號。

第十一頁，共十六頁，2022年，8月28日1.5.5豐田花冠1ZR發(fā)動機曲軸位置傳感器故障檢修實踐技能第十二頁，共十六頁，2022年，8月28日1、查資料圖，讀電路圖2、確認故障點第十三頁，共十六頁，2022年，8月28日（1）將連接到診斷插座。（2）打開點火開關(guān)，輸入“發(fā)動機電子系統(tǒng)”地址碼01，用Q鍵確認。（3）輸入02“查詢故障代碼”，按Q鍵確認。（4）如果沒有故障，按→鍵。如果有1個或幾個故障，按→鍵逐一顯示各個故障代碼和它的文字說明。（5）輸入05“清除故障代碼”，按Q鍵確認。

故障自診斷步驟第十四頁，共十六頁，2022年，8月28日案例1：豐田花冠起動困難，起動后行駛中突然熄火車型：豐田花冠故障：一輛豐田花冠EX型轎車，裝用1ZR-FE發(fā)動機，采用磁脈沖式曲軸位置傳感器（型號為BOSCH0280217121）,1999年1月生產(chǎn)，行駛里程3.5萬公里。出現(xiàn)無法著車，且有發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象。起動發(fā)動機多次，著車困難，但排氣管排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強度符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查配氣正時及缸壓均達到要求。檢查：連接解碼器進入發(fā)動機電控系統(tǒng)，查詢故障儲存，故障碼為：P0365凸輪軸位置傳感器“B”電路（B1）。打開發(fā)動機艙蓋，讀取排氣凸輪軸位置傳感器波形，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器無波形輸出。重新更換了一新排氣凸輪軸位置傳感器，發(fā)動機一次就能順利起動，故障排除。故障原因分析：這個故障說明，磁阻式凸輪軸位置傳感器提供了發(fā)動機1、4缸的上止點判缸信號。這一信息的混亂和丟失直接導(dǎo)致發(fā)動機無法起動或起動困難。

案例分析第十五頁，共十六頁，2022年，8月28日小結(jié)凸輪軸位置傳感器的可變氣門正時（VVT）傳感器（G信號）有磁鐵和磁阻元件組成，VVT凸輪軸主動齒輪有一個信號盤，信號盤的外圓周上有3個齒。齒輪旋轉(zhuǎn)時，信號盤和耦合線圈間的氣隙會發(fā)生改變，從而影響磁鐵。結(jié)果，磁阻材料的電阻會發(fā)生波動。凸輪軸位置傳感器將齒