《綠色水運(yùn)建設(shè)指南-港口航道 第1部分：勘察設(shè)計(jì)指南》

點(diǎn)擊此處添加中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類(lèi)號(hào)綠色水運(yùn)建設(shè)指南—港口航道第1冊(cè)勘察設(shè)計(jì)指南I前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)與定義 14總體要求 35勘察設(shè)計(jì)管理 45.1基本原則 45.2基本要求 46港口工程設(shè)計(jì) 56.1一般規(guī)定 56.2總平面 56.3裝卸工藝 66.4水工建筑物 66.5陸域形成與鋪砌 76.6供電、照明 76.7給水、排水 8 96.9環(huán)境保護(hù) 96.10信息化 97航道工程設(shè)計(jì) 7.1一般規(guī)定 7.2疏浚工程 7.3護(hù)岸工程 7.4導(dǎo)助航 8水上服務(wù)區(qū) 118.1一般規(guī)定 8.2功能設(shè)計(jì) 附錄A(規(guī)范性附錄)本文件用詞說(shuō)明 1綠色水運(yùn)建設(shè)指南第1冊(cè)勘察設(shè)計(jì)指南1.1為貫徹國(guó)家節(jié)能減碳與環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，推動(dòng)江西省水運(yùn)綠色發(fā)展，規(guī)范和指導(dǎo)內(nèi)河綠色港口與航道的勘察設(shè)計(jì)工作，特制定本文件。1.2本文件適用于內(nèi)河集裝箱、干散貨、件雜貨、滾裝碼頭和水上服務(wù)區(qū)的綠色建設(shè)，客運(yùn)和液體散貨碼頭不在本文件適用范圍之內(nèi)”。1.3本文件是依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在總結(jié)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有綠色水運(yùn)建設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合江西省水運(yùn)建設(shè)的區(qū)域特點(diǎn)和實(shí)際情況進(jìn)行編制，是對(duì)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的細(xì)化和補(bǔ)充。1.4綠色港口與航道設(shè)計(jì)除符合本文件編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB16297大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB8978污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB3552船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)JTS/T181-1內(nèi)河航標(biāo)技術(shù)規(guī)范JGJ/T229民用建筑綠色設(shè)計(jì)規(guī)范JTS/T320航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS/T162內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)規(guī)范JTS166河港總體設(shè)計(jì)規(guī)范JTS181航道工程設(shè)計(jì)規(guī)范JTS181-5疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范JTS149水運(yùn)工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTS150水運(yùn)工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范JTS155碼頭岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范JTS/T105-4綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)指南JTS/T225內(nèi)河航道綠色建設(shè)技術(shù)指南JTS/T178港口工程清潔生產(chǎn)設(shè)計(jì)指南T/CMAS001綠色勘查指南23400MPa,斷裂伸長(zhǎng)率≥450%,熱變形溫度為95℃,脆化溫度<-137℃,洛氏硬度為R38。44.2綠色設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮建設(shè)全壽命周期內(nèi)，滿足生產(chǎn)功能和節(jié)能減碳、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境之間的辯證關(guān)系，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。4.3綠色港口、航道規(guī)劃階段應(yīng)重點(diǎn)研究集約利用通道岸線資源、提高交通基礎(chǔ)設(shè)施用地效率、促進(jìn)4.4綠色港口規(guī)劃布局和港址選擇應(yīng)考慮綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，便于4.5綠色設(shè)計(jì)在工程可行性研究和初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)行綠色設(shè)計(jì)策劃，明確項(xiàng)目定位和目標(biāo)，制定綠色設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析；施工圖設(shè)計(jì)文件應(yīng)注明對(duì)綠色4.6綠色設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)均衡、集成的理念，在設(shè)計(jì)過(guò)程4.7在設(shè)計(jì)理念、方法、技術(shù)應(yīng)用等方面應(yīng)積4.9強(qiáng)化設(shè)計(jì)方案技術(shù)論證，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，設(shè)計(jì)變更不應(yīng)降低工程綠色性能，重大變更應(yīng)對(duì)其5勘察設(shè)計(jì)管理5.1.1綠色發(fā)展，牢固樹(shù)立綠色發(fā)展理念，將綠色發(fā)展理念貫穿于勘察活動(dòng)的全過(guò)程，將保護(hù)生態(tài)環(huán)5.1.2創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，依靠科技和管理創(chuàng)新，采用新手段、新方法、新工藝、新設(shè)備，最大限度地避免或5.1.3和諧共贏，尊重自然，因地制宜開(kāi)展工作；尊重勘察活動(dòng)所在地民俗，構(gòu)建和諧勘察氛圍；統(tǒng)5.1.4管理規(guī)范，制定有關(guān)勘察生態(tài)環(huán)境保護(hù)、土地復(fù)綠等規(guī)章制度和保障措施，將綠色勘察管理內(nèi)5.2.1勘察設(shè)計(jì)應(yīng)將綠色勘察要求編入其中，明確項(xiàng)目綠色勘查工作的具體內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和保5.2.2勘察設(shè)計(jì)前，應(yīng)對(duì)施工區(qū)環(huán)境影響因素、危險(xiǎn)源等進(jìn)行調(diào)查識(shí)別，并對(duì)勘察活動(dòng)可能造成的生5.2.3勘察設(shè)計(jì)中，應(yīng)對(duì)勘察活動(dòng)各環(huán)節(jié)的綠色勘察工作作出明確的業(yè)務(wù)技術(shù)安排，并制定有效的技5.2.4將綠色勘察工作的組織管理、預(yù)防控制和恢復(fù)治理的技術(shù)措施方案進(jìn)行分解和落實(shí)。5d)環(huán)境保護(hù)措施；環(huán)境恢復(fù)措施。66.2.1港口平面布置應(yīng)提高場(chǎng)地空間的利用效率，港口生產(chǎn)功能設(shè)置和布局應(yīng)與港外集疏運(yùn)道路、社6.2.2大型綜合性港區(qū)宜考慮布置(或預(yù)留)鐵路支線進(jìn)港和裝卸車(chē)區(qū)域，鐵路選線應(yīng)盡量避免與港內(nèi)道路的交叉干擾。集裝箱裝卸場(chǎng)寬度根據(jù)鐵路股道數(shù)和調(diào)車(chē)作業(yè)方式確定，且不宜小于50m。6.2.3港口平面布置應(yīng)考慮風(fēng)、雨和水流等環(huán)境因素的影響，粉塵和廢氣排放設(shè)施或功能區(qū)應(yīng)布置在b)散貨堆場(chǎng)、篩分間、熏蒸場(chǎng)地、混凝土攪拌站等應(yīng)布置在港區(qū)下風(fēng)向，6.2.4港口陸域布置應(yīng)隨坡就勢(shì)，根據(jù)自然場(chǎng)地條件和功能區(qū)布置合理確定場(chǎng)地標(biāo)高，便于雨水自然6.2.5碼頭岸線后方河岸裸露岸坡應(yīng)進(jìn)行綠色生態(tài)防護(hù)。6.3.1港區(qū)工藝設(shè)備配置應(yīng)提高其兼容性，宜采用全場(chǎng)設(shè)備資源調(diào)度工藝。6.3.3岸邊集裝箱起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)等起重設(shè)備宜采用變頻調(diào)速6.3.6散貨物料裝卸車(chē)(船)設(shè)備應(yīng)采取密閉、水霧、干霧、噴淋等抑塵措施。6.3.7散貨輸送廊道應(yīng)采取密閉、干霧或干法等抑塵措施，在轉(zhuǎn)運(yùn)站、翻車(chē)機(jī)房等中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置6.3.8散貨堆場(chǎng)應(yīng)采用諸如封閉、半封閉等構(gòu)筑物或圍墻、防風(fēng)抑塵網(wǎng)、防護(hù)林、噴淋設(shè)施等防風(fēng)抑786.6.3大力推廣靠港船舶使用岸電。新建碼頭應(yīng)同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)船舶岸基供電設(shè)施，改擴(kuò)建項(xiàng)b)一般情況下，每個(gè)泊位布置一套岸電系統(tǒng)，條件受限時(shí)也可采取1拖N(N≤3)的方式。岸基6.6.5港區(qū)變配電所宜靠近負(fù)荷中心布置，且應(yīng)便于進(jìn)出線和設(shè)備運(yùn)輸，對(duì)于一些小區(qū)域內(nèi)的集中負(fù)6.6.6變電所內(nèi)部變壓器的容量和臺(tái)數(shù)應(yīng)充分考慮由于港口季節(jié)性生產(chǎn)量變化需要造成的負(fù)荷變化時(shí)6.6.7變壓器應(yīng)選擇低損耗、低噪聲的節(jié)能產(chǎn)品，并應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《三相配電變壓器能效限值6.6.8配電變壓器應(yīng)選用[D,ynll]結(jié)線組別的變壓器。理。a)采用效率高、壽命長(zhǎng)、安全和性能穩(wěn)定的照明電氣產(chǎn)品(電光源、燈用電器附件、燈具、配線器材以及調(diào)光控制器和控光器件),如陶瓷金鹵燈、LEP照明、LED照明等新型節(jié)能燈具97.2.5拋泥區(qū)、儲(chǔ)泥坑、棄渣區(qū)選址應(yīng)避開(kāi)環(huán)境敏感區(qū)，并應(yīng)取得主管部門(mén)的批準(zhǔn)。7.3.1護(hù)岸工程應(yīng)隨坡就勢(shì)，保持平順自然，避免大挖大填，破壞河岸原始生態(tài)。7.3.2護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式應(yīng)結(jié)合河道特性、水文條件景觀狀況綜合選取，宜選用生態(tài)型、親水型結(jié)構(gòu)。7.3.3護(hù)岸宜以斜坡式護(hù)岸為主，邊坡高度較大或過(guò)水?dāng)嗝娌蛔銜r(shí)，可采用直立式或混合式護(hù)岸。7.3.4斜坡式生態(tài)護(hù)岸可選用以下結(jié)構(gòu)型式：a)鋼絲網(wǎng)石籠3;b)預(yù)制混凝土塊；c)土工格室1?。其中a)適用于岸坡土體穩(wěn)定性差、水流流速較大的岸坡，也常用于水位消落帶、河道凹岸、險(xiǎn)工段以及護(hù)坡護(hù)角等部位；b)適用于當(dāng)?shù)厝狈κ牡牡貐^(qū)或景觀要求較高的河岸；c)適用于壤土豐富、邊坡穩(wěn)定性較好，受雨水沖蝕或水流沖刷較小的坡面。7.3.5直立式生態(tài)護(hù)岸可采用以下結(jié)構(gòu)型式：a)格賓擋土墻；b)生態(tài)砌塊擋土墻1;c)加筋土擋土墻。其中a)適用于石料豐富、水流沖刷嚴(yán)重、高度較大的岸坡；b)適用于石料缺乏、河道拓寬困難且景觀效果要求較高的城鎮(zhèn)區(qū)域河岸治理；c)適用于水位變幅小、水流緩慢的庫(kù)區(qū)航道邊坡。7.3.6護(hù)岸的陸上部分應(yīng)結(jié)合生態(tài)和景觀要求選用適宜植物生長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)。對(duì)于斜坡式護(hù)岸，宜在水位變動(dòng)區(qū)以上種植植物；對(duì)于直立式或混合式護(hù)岸，宜在常水