影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素

影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素1第一頁，共三十二頁，2022年，8月28日第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素影響燃油經(jīng)濟性的因素有以下三個：1.燃油消耗率b燃油消耗率與發(fā)動機負荷率及發(fā)動機自身有關(guān)。C為常數(shù)；為總行駛阻力，2第二頁，共三十二頁，2022年，8月28日2.行駛中消耗的發(fā)動機功率

（或行駛阻力∑F）降低汽車重量G，可以降低Ff；降低汽車CDA，可以降低空氣阻力FW。減輕汽車質(zhì)量、降低空氣阻力有利于節(jié)省燃油。

與總行駛阻力∑F成正比∑

第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素3第三頁，共三十二頁，2022年，8月28日3.怠速油耗、附件油耗、制動能量損耗改進發(fā)動機設計、改善用車交通環(huán)境可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素4第四頁，共三十二頁，2022年，8月28日一、使用方面1.車速

低速時FW↓，F(xiàn)f↓但負荷率↓，b↑中等車速經(jīng)濟性相對較好高速時負荷率↑，b↓但FW

↑，F(xiàn)f↑，

↑Qs↑第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素5第五頁，共三十二頁，2022年，8月28日

2.擋位選擇使用高擋可節(jié)省燃油；汽車起步加速過程中，從經(jīng)濟性角度出發(fā)要盡早換入高擋；從動力性角度出發(fā)要用足低擋。車速一定時，一定用高擋，后備功率↓負荷率↑b

↓Qs↓第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素6第六頁，共三十二頁，2022年，8月28日貨車以100t·km計算成本，折算到每噸貨物的油耗將降低。3.帶掛車運輸1）提高生產(chǎn)率30％～50％；2）降低油耗20%～30%。較大帶掛車運輸時帶掛車運輸?shù)谌?jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素7第七頁，共三十二頁，2022年，8月28日4.正確地保養(yǎng)與調(diào)整第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素8第八頁，共三十二頁，2022年，8月28日（1）制動器間隙要合適間隙過小，容易出現(xiàn)“自剎”現(xiàn)象，損耗發(fā)動機功率，導致制動器發(fā)熱，消耗燃油；間隙過大，制動反應“遲鈍”，導致制動距離加長。（2）輪轂軸承預緊度調(diào)整要正常預緊度過低，輪胎打擺，直線行駛性差；預緊度過大，軸承發(fā)熱，軸承磨損加快。行駛中緊急制動（急剎車）、高速行車中猛打轉(zhuǎn)向盤都會造成軸承早期磨損。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素9第九頁，共三十二頁，2022年，8月28日3）輪胎氣壓要合適氣壓過低，導致車輛操控性降低，燃油消耗增大，輪胎磨損加?。惠喬鈮哼^高，接地面積減小，輪胎中部出現(xiàn)異常磨損。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素10第十頁，共三十二頁，2022年，8月28日二、汽車結(jié)構(gòu)方面1.縮減轎車總尺寸和減輕質(zhì)量第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素11第十一頁，共三十二頁，2022年，8月28日汽車越輕，油耗越低；柴油車的油耗明顯低于汽油車。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素12第十二頁，共三十二頁，2022年，8月28日車型整備質(zhì)量/kg油耗量（綜合）路虎發(fā)現(xiàn)V64.0270015.2勞斯萊斯幻影V126.7249515.9梅賽德斯-奔馳E55183512.9伊蘭特1.6自動舒適型12109.0夏利N39006.0奧拓6704.0幾種不同車型的油耗第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素13第十三頁，共三十二頁，2022年，8月28日思考大型轎車G大，F(xiàn)f、FW、

、

均大；裝用大排量發(fā)動機，負荷率低，b大；致使Qs增大AudiA8采用全鋁承載式車身，質(zhì)量減輕15％，百公里油耗降低5%～8%。為什么大型轎車油耗較高？1升油耗概念車減輕質(zhì)量的措施鎂合金的空間結(jié)構(gòu)；碳素纖維合成材料的外部表面；車身總質(zhì)量大約在74kg；輪轂采用鈦合金；車輪軸承滾子采用陶瓷；葉片彈簧采用玻璃纖維。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素14第十四頁，共三十二頁，2022年，8月28日2.發(fā)動機1）提高現(xiàn)有發(fā)動機的熱效率和機械效率（熱損失占化學能65％左右）；2）擴大柴油發(fā)動機的應用范圍；3）增壓化；4）廣泛采用電子計算機控制技術(shù)。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素15第十五頁，共三十二頁，2022年，8月28日想一想柴油機有哪些特點？提到柴油機時，人們想到的是黑煙、臭味和嘈雜的噪聲。使用柴油發(fā)動機的拖拉機、坦克、輪船等給人粗大笨拙的印象，似乎難登大雅之堂。具有現(xiàn)代技術(shù)水平的柴油車，早已不是工作粗暴、吼聲隆隆、黑煙滾滾的“墨斗魚”形象，其性能與汽油車沒有什么區(qū)別。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素16第十六頁，共三十二頁，2022年，8月28日車型發(fā)動機排量/L最高車速加速時間/s油耗量270CDIL5（柴油）2.6852309.26.74240V6（汽油）2.5972369.210.8柴油機可節(jié)能和降低排污。奔馳CLK雙門跑車第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素17第十七頁，共三十二頁，2022年，8月28日單缸SDI柴油發(fā)動機；排量0.299L；壓縮比16.5:1；最大轉(zhuǎn)矩18.4N·m/2000r/min；最大功率6.25kW(8.5PS)/4000r/min；發(fā)動機質(zhì)量26kg;中置橫放。1升油耗概念車發(fā)動機柴油機熱效率比汽油機高30%；用于轎車可降低油耗30%；在西歐新注冊的汽車中，2001年柴油車的份額為32%，2005年柴油車的份額上升到了49.5%。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素18第十八頁，共三十二頁，2022年，8月28日我國一汽2002年推出捷達柴油轎車，但我國柴油硫含量高，使用中排放物的煙度和微粒排放量較大。目前我國柴油轎車有：捷達SDI、寶來TDI1.9L、奧迪A62.5TDI、開迪SDI。TDI是英文TurboDirectInjection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發(fā)動機）。SDI是英文SuctionDirectInjection的縮寫，意為自然吸氣直接噴射（柴油發(fā)動機）。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素19第十九頁，共三十二頁，2022年，8月28日擋位越多，油耗越低；無級變速最理想。3.傳動系目前很多轎車采用的是帶液力變矩器的自動換擋變速器，擋位一定時可依靠液力變矩器實現(xiàn)無級變速，其效率仍需進一步提高才能做到真正省油。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素思考為什么擋位越多越省油？20第二十頁，共三十二頁，2022年，8月28日1）發(fā)動機的最經(jīng)濟工況－最小燃油消耗特性發(fā)動機負荷特性曲線的包絡線是發(fā)動機提供一定功率時的最低燃油消耗率曲線。最低燃油消耗率曲線可以利用發(fā)動機負荷特性曲線找到發(fā)動機提供一定功率（）時最經(jīng)濟工況下的轉(zhuǎn)速（n3）。第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素21第二十一頁，共三十二頁，2022年，8月28日1）發(fā)動機的最經(jīng)濟工況－最小燃油消耗特性把各功率下最經(jīng)濟工況運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速標明在外特性曲線圖上，便得到“最小燃油消耗特性”（A1A2A3）。A1A3A2Pe第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素最小燃油消耗特性曲線22第二十二頁，共三十二頁，2022年，8月28日2）變速器傳動比與最小燃油消耗特性曲線的關(guān)系n—車速（ua）一定時，燃油消耗率最低（bmin）時對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速；第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素A1A3A2Pen0n1n2n323第二十三頁，共三十二頁，2022年，8月28日n—車速（ua）一定時，燃油消耗率最低（bmin）時對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速；第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素A1A3A2Pen0n1n2n3當車速ua一定時，由發(fā)動機轉(zhuǎn)速即可確定傳動比，變速器以工作，汽車的燃油經(jīng)濟性最好。對于有級式變速器，擋數(shù)越多，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速越接近。無級變速時可以做到任何車速下發(fā)動機都在最經(jīng)濟轉(zhuǎn)速工作。2）變速器傳動比與最小燃油消耗特性曲線的關(guān)系24第二十四頁，共三十二頁，2022年，8月28日3）無級變速器的調(diào)速特性第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素25第二十五頁，共三十二頁，2022年，8月28日機械無級變速器（CVT）第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素26第二十六頁，共三十二頁，2022年，8月28日雙模式無級變速器第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素27第二十七頁，共三十二頁，2022年，8月28日4.汽車外形與輪胎第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素汽車外形與燃油消耗28第二十八頁，共三十二頁，2022年，8月28日滾動