AC20中面層技術(shù)交底

第第19國道主干線〔GZ40〕二連浩特至河口陜西境寧強至棋盤關(guān)高速大路班組 層次 中面層 段落 K54+858-K72+847.811、施工預(yù)備對局部下面層外露和粘層兩側(cè)寬度缺乏局部應(yīng)按粘層施工要求進展補鋪;段走滑靴；鋪預(yù)備；依據(jù)試驗路結(jié)論得出中粒式瀝青混凝土中面層松鋪系數(shù)按：1.18機械碾壓組合Ⅱ區(qū)：13T雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓1遍→13T雙鋼輪壓路機振壓2遍4→13Tkm/h：初壓適應(yīng)：2.0-2.5km/h，復(fù)壓適應(yīng)：2.5-4.0km/h，終壓適應(yīng)：4.0-5.0km/h，收面適應(yīng)：5.0-6.0km/h。2、混合料的拌和例如瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度、混合料的溫度等。②每天開盤拌合時，提高集料加熱溫度，干拌2~3鍋廢棄后，正式拌料。料。5〔30~50555~10完后抽樣檢查瀝青含量和礦料級配，調(diào)整施工協(xié)作比與目標(biāo)協(xié)作比間的偏差，對混和料進展取樣試以使礦料級配與瀝青用量到達最正確值，確定瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度，馬歇爾試驗每天至少做一次〔6〕并對混合料的外觀進展檢查，看是否均勻全都，有無花白料，有無結(jié)團成塊，有無瀝青過熱現(xiàn)象或粗細(xì)集料分別現(xiàn)象，瀝青混合料的拌制時間以混合料拌和均勻，全部礦料顆料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。④改性瀝青混合料在高溫下拌和，不等于溫度越高越好，同樣溫度過高，改性瀝青也會老化，失去粘結(jié)力，影響混合料質(zhì)量。因此，要嚴(yán)格把握瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、拌和溫度、出廠溫度。出廠溫度高于195℃的混合料當(dāng)以廢料處理。要隨時馬上檢查溫度是否超過規(guī)定值。AC-20序號工序溫度〔℃〕測量部位1改性瀝青加熱溫度165~170瀝青加熱罐2集料加熱溫度190~200熱料提升機3混合料拌和溫度170~180運料車4混合料出廠溫度170~180運料車5混合料出廠廢棄溫度≥195運料車6攤鋪溫度160攤鋪機7碾壓開頭溫度150攤鋪層內(nèi)部8碾壓終了溫度90碾壓層外表9開放交通50路面內(nèi)部或路外表3、瀝青混合料的運輸：①維護好便道，并派專人疏導(dǎo)交通提高運輸車輛的速度，縮短運輸時間。20t抹一層食用油水混合物〔油：水＝1：3分三次“品字型”裝，以削減混合料離析，裝好后加蓋帆布與棉被保溫，并且要求運輸車輛強制承受棉被對箱體包裹保溫；在卸料時，車廂緩慢升起，與攤鋪機同步向前滑行，使混合料勻速落入喂料車。一旦消滅問題必需盡快排解，同時加強對混合料溫度的抽檢，混合料溫度過低按廢棄處理。觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。路面的污物，以防止穿插污染。⑥設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)，要保證前場與后場的信息暢通。3~5輛。ABG423承受非接觸式自動找平把握方式，同時為了減小瀝青混合料離析，在螺旋布料器擋板下方加設(shè)擋板。ABG423型攤鋪機，按事先設(shè)定的松鋪厚度調(diào)整好墊板，調(diào)試攤鋪機各局部儀表，使其處于最正確狀態(tài)，特別對平衡梁的調(diào)整，預(yù)備工作完畢后，開頭預(yù)熱熨平板，加熱30分鐘～60分鐘，保證其溫度不低于100℃。攤鋪前，為了保證工作的緊湊性、連續(xù)530cm停住，使后輪緊貼攤鋪機前段滾軸，掛空擋，靠攤鋪機推動前進，料車緩緩升起車廂，均勻卸料，攤鋪1~3m/min。攤鋪過程中設(shè)專人檢查攤鋪高程、厚度、溫度、平坦度、橫坡等，覺察問題準(zhǔn)時處理。攤鋪溫度把握160℃之間。攤鋪速度應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不連續(xù)地攤鋪。5、混合料的壓實實行壓實度和空隙率雙控。壓實度以最大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，按其≥93%把握；3～6%。6、施工接縫的處理縱向施工縫2下10~20cm寬暫不碾壓作為后機高程基準(zhǔn)面，并有5~10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接15cm度，為此應(yīng)實行以下措施：3mm挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，枯燥后再涂以粘層瀝青。粘層瀝青稍干后，攤鋪機再就位。②在熨平板開頭預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實際厚度，依據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪65℃以上。開頭鋪筑的速1m/min。臺振動壓路機處理接縫，路面中間局部承受橫向碾壓，兩側(cè)承受縱向碾壓。橫壓時鋼5~63~6m22~3④對鉆芯的孔洞應(yīng)馬上用同樣的材料分層回填，并夯實。7、開放交通的條件應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50℃，方可開放交通。1〕鋪混合料層的特別現(xiàn)象洞或周邊有較大空隙，通知拌和廠即時處理。好。應(yīng)將此鏟除，人工補齊整平。2~3料器固定桿有關(guān)。應(yīng)即時檢修進展調(diào)整，承受人工補撒細(xì)混合料予以補救。④攤鋪過程中臨時中斷供料，即時向拌和廠聯(lián)系查明緣由，如屬短時間〔不超過10分鐘〕或料斗混合料溫度高于攤鋪溫度10℃以上，可不將受料斗混合料用完，保溫待料；一旦接近攤鋪溫度即時攤完，碾壓，按橫向接縫處理；低于攤鋪溫度作廢棄處理。2〕質(zhì)量把握AC-20完畢后都要組織驗收檢查，檢查工程見表AC-20瀝青混合料中面層試驗檢測工程及頻率項次檢查工程規(guī)定值或允許值項次檢查工程規(guī)定值或允許值1油石比最正確油石比±0.3%2礦料級配符合工程級配范圍要求3施工溫度符合細(xì)則要求試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%，按JTG40—2023標(biāo)準(zhǔn)附錄B檢4壓實度最大理論密度的93%。試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%，按JTG40—2023標(biāo)準(zhǔn)附錄B檢4壓實度最大理論密度的93%。查每500m雙車道測1處5厚度設(shè)計值的-8%H每200m測4處6平坦度〔mm〕≤1.5平坦度儀：全線每車道連續(xù)計算或7中線平面偏位〔mm〕20經(jīng)緯儀：每200m測4點8縱斷面高程〔mm〕±10水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度〔mm〕不小于設(shè)計尺量：每200m測4斷面10橫坡〔%〕±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4處11 彎沉〔0.01mm〕

符合設(shè)計要求

按JTGF40—2023標(biāo)準(zhǔn)附錄I檢查每雙車道80~100點8、施工留意事項系數(shù)、壓實度、高程、橫坡把握方法，碾壓機械組合，施工工藝等工程，以取得滿足標(biāo)準(zhǔn)要求并可指導(dǎo)大面積施工的各項參數(shù)。度把握數(shù)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，保證混合料溫度均勻全都。34、正常施工時，瀝青混合料出廠正常溫度應(yīng)把握在〔170~180〕℃。5、防止油類對瀝青路面污染破壞，不得在瀝青路面修理機械。9、安全文明及施工環(huán)保1、在施工過程中對路面交通實行管制，并設(shè)立醒目的交通導(dǎo)向標(biāo)志。環(huán)保小組組長，對全體員工進展安全及環(huán)保教育。3、全部上崗人員實行掛牌上崗制度，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁閑雜人員進入。4、施工過程中嚴(yán)格把握對廢料施行堆放，避開對四周環(huán)境造成污染。9、質(zhì)量保證措施：加強全員質(zhì)量意識教育，提高和增加施工隊伍素養(yǎng)；圖，共同爭論制定施工方案，施工方法，施工工藝；機械的選型配套必需經(jīng)濟合理，可行，并滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；建立質(zhì)量檢查評比制度，由工程經(jīng)理掛帥，總工、工程科、質(zhì)檢科、試驗室控。ISO9002量分析會，覺察問題準(zhǔn)時改正，以推動和改進質(zhì)量治理工作。50℃，方可開放交通。自檢資料的填寫、簽認(rèn)、上報工作,應(yīng)準(zhǔn)時完成，不得拖延，保證如期中間交驗、計量工作，簽認(rèn)完成的施工資料應(yīng)準(zhǔn)時上交工程部，假設(shè)消滅部門或個人緣由影響分項資料評定，自