農(nóng)村道路硬化工程施工圖第例一0

目錄第1頁共2頁第一篇總體設(shè)計7111812691311第二篇路線3141231334432531612733811911311第四篇橋梁、涵洞冊112冊121表1381441512第六篇路線交叉表111821131第三篇路基路面第八篇環(huán)境保護與景觀設(shè)計171223第九篇其他工程3211412154316圖1第十篇筑路材料目錄第2頁共2頁112表13圖1第十一篇施工組織計劃冊14213表141第一篇總體設(shè)計2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）總體說明S1-2第一篇總體說明、項目概況交通部頒布《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)；1.1概述交通部頒布《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ；2020年簡陽市村組道路硬化項目3條通組路硬化項目和

交通部頒布《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)；15條支路硬化。其中三條通組路路線全長0.996Km，15條支路全長0.429Km。本項目擬

交通部頒布《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTGD81-2017)；建路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，兩側(cè)各0.5m寬硬化路肩，為水泥混凝土路面。

交通部發(fā)行《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》交公發(fā)(2007)358號；交通部發(fā)行《公路橋涵標準圖》JT/GQB003-2003、JT/GQB004-2003；交通部發(fā)行《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》（JTG/TF30-2014)大地造成了對當?shù)丶爸苓吶嗣袢罕娚a(chǎn)生活的困擾正是基于這樣四川省交通運輸廳推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作方案及技術(shù)指南（川交函[2015]674的背景而提出。號）本項目通組路現(xiàn)狀路基條件較好沿線并無明顯不良病害問題綜合既交通部發(fā)行《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》（JTG）道路現(xiàn)狀條件好地建設(shè)綠色安全、適用設(shè)的基本思路現(xiàn)行的其它有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)地方政策。1.3測設(shè)過程即是充分遵循既有道路條件實施路面硬化，并適當?shù)卦鲈O(shè)相應(yīng)的防護排水和交通安全設(shè)施。本項目測設(shè)工作嚴格按照現(xiàn)行公路質(zhì)量管理辦法進行，主要分為外業(yè)測設(shè)和內(nèi)業(yè)設(shè)計1.2設(shè)計依據(jù)兩個階段好地推進項目進接到測設(shè)任務(wù)一開始我公司即成立織交通部頒布《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014；技術(shù)人員著手各項資料的收集與準備并按照單位質(zhì)量管理體系要求編制項目計劃和質(zhì)交通部頒布《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)；

量計劃書。交通部頒布《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTGD20-2017)；項目組于2019年6月初同項目業(yè)主及有關(guān)技術(shù)人員踏勘了現(xiàn)場，并對建設(shè)方案進行交通部頒布《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)；了進一步的研討；根據(jù)踏勘、研討情況，項目組即組織人員進行了外業(yè)踏勘、原路調(diào)查，交通部頒布《公路路面基層施工技術(shù)細則》(JTG/TF20-2015)；收集地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等資料走訪征集項目區(qū)域內(nèi)政府及人民群眾的意交通部頒布《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTG；見和建議；測設(shè)過程得到了項目區(qū)內(nèi)政府及項目沿線人民群眾的大力支持。2019年7月交通部頒布《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG3362-2018)；

初項目組完成外業(yè)測設(shè)任務(wù)。第1頁共6頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）總體說明S1-2外業(yè)測設(shè)結(jié)束后員對測量成果文件進行了自檢誤差均符合規(guī)范要求。內(nèi)業(yè)設(shè)計過程中項目組人員對涵洞擋土墻等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要結(jié)構(gòu)物進行了認真、細致的設(shè)計和驗算，在確保結(jié)構(gòu)物安全、穩(wěn)定的前提下盡量做到優(yōu)化設(shè)計，使設(shè)計文件更加優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、合理、可行。項目組于2019年12月完成《2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）一階段施工圖設(shè)計文件》（硬化路送審稿）編制。1.4原路狀況2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)，包含花朝村五社3條通組路硬化項目和150.996Km15條支路全長0.429Km通組路現(xiàn)狀路基條件較好，沿線并無明顯不良病害問題。圖1通組路路線線形1.4.1路線1.4.2路基路面本項目通組路是早期由當?shù)厝嗣袢罕娮越ǖ臋C耕道路線基本沿地形山丘走勢而建，狀路基寬度3.5—4.5m不等類型少量砂

整體呈現(xiàn)彎多坡陡的線形特征近年來好地適應(yīng)出行、農(nóng)業(yè)原有礫石，路面整體平整度較好。排水系統(tǒng)方面，既有道路以路側(cè)土溝、路面自然排水為主，機耕道的基礎(chǔ)上當?shù)厝嗣袢罕妼Φ缆愤M行了進一步的開挖道路彎多坡陡的局部路段與排水、農(nóng)田水渠和溝涵相結(jié)合另外沿線邊坡條件較好植被豐富場路線形式有了較好的改善；但是，局部路段還是存在急彎、陡坡的現(xiàn)象。初步調(diào)查，坡面不存在滑坡、崩塌等地質(zhì)病害問題。圖2通組路路基路面1.4.3橋梁、涵洞本項目既有道路無橋梁沿線僅有少量的排水管涵且受淤泥淤積涵洞堵塞現(xiàn)象較為明顯結(jié)合沿線管涵偏少的現(xiàn)狀將結(jié)合沿線實際增設(shè)管涵破損的涵洞拆除重建，對結(jié)構(gòu)完好的管涵清淤利用。1.4.4交通安全設(shè)施本項目現(xiàn)狀道路無交通安全設(shè)施，本次建設(shè)將結(jié)合沿線實際，適時增設(shè)標志、標線、波形護欄等交安設(shè)施。第2頁共6頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）總體說明S1-2業(yè)主意見，此類路段路線、路基路面寬度基本保持現(xiàn)有形式。采用的基本技術(shù)指標如下表所示：基本技術(shù)標準一覽表序號項目單位指標應(yīng)用備注1公路級級四級路困難路段可適當降低指標2設(shè)計度15結(jié)合小交通量指標實施3路基寬度m4.54路面寬度m3.55設(shè)計車輛荷載級級公路－Ⅱ級小橋涵、路基1/25

6設(shè)計水頻率圖3普安鄉(xiāng)通組路沿線無安全設(shè)施大、中橋1/50、技術(shù)標準一般值m207平曲半徑極限值m10本項目道路條件較好沿線并無明顯不良病害問題有道路現(xiàn)狀條件8最小線長度m40更好地建設(shè)一條經(jīng)濟、綠色安全、適用設(shè)的基本思路即是充分遵循既有9最大坡%14道路條件實施路面硬化，并適當?shù)卦鲈O(shè)相應(yīng)的防護、排水和交通安全設(shè)施。10不設(shè)超高值平線m150根據(jù)擬建通組硬化路的使用功能網(wǎng)地位遠景交通量設(shè)規(guī)劃，停車視距m2012路面級級高級以及本項目沿線地形地質(zhì)等自然條件公路現(xiàn)有的技術(shù)狀況等定設(shè)13路面設(shè)計用限年10水泥混凝土路面標準如下：參《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》（JTG四級公路Ⅱ類有關(guān)規(guī)定

本項目通組硬化路，在條件滿足的路段依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）實施的典型樁號段：中四級公路的有關(guān)規(guī)定實施；局部困滿足路段依《交通量農(nóng)村公路工程村名起止點樁號備注技術(shù)標準》（JTG、四川省交通運輸廳推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作方案花朝村五社一路K0+250~K0+315最大坡-9.89%術(shù)指南（川交函[2015]674號、鄉(xiāng)村道路工程技術(shù)規(guī)范》（51224-2017）等規(guī)范文花朝村五社二路K0+000~K0+060最大坡件規(guī)定實施。另外對于經(jīng)過村社房屋地形地勢條件復(fù)雜的受限路段因道路路線線形面加寬受房屋布局地形落差等約束較大改困難較大且成本較高故合第3頁共6頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）總體說明S1-2橋涵工程12涵洞m道64.5/8新建13平面叉處3需處的交口3、路線起訖點、中間控制點、全長、沿線主要城鎮(zhèn)、河流、公路和鐵路

、沿線地形地貌、氣候、水文特征、地震與公路建設(shè)關(guān)系等5.1地形地貌路線起訖點：本項目包含花朝村五社3條通組路硬化項目和15條支路硬化。其中三條通組路路線全簡陽市地貌以淺丘為主，其次為低山和河壩沖積平原，丘陵約占總面積的88.13%。沱江自北向南流經(jīng)全境將境內(nèi)丘陵分割為東西兩部分東部丘陵以中丘中谷深丘谷

長0.996Km，15條支路全長0.429Km。本項目所有道路均為村組內(nèi)部道路。為主兼有淺丘寬谷地勢由北向南傾斜海拔一般在400米至580米之間西部丘陵以

主要控制點：淺丘寬谷為主，兼有部分緩丘河壩和中丘中谷，地勢由西北向東南傾斜，海拔369米至

本項目主要控制點為路線起、止點。500米西北轄有龍泉山脈中段的一部分山區(qū)占全市總面積的7.76%地勢向東南傾斜，

沿線主要城鎮(zhèn)：海拔一般為500米至900米，最高峰1059米。境內(nèi)沱江沿岸為分散河壩地，約占總面積

本項目未經(jīng)過城鎮(zhèn)。、建設(shè)規(guī)模概況的。沿江有較大的河壩16處。地勢低平開闊，沱江入境處海拔401米，出境處海拔359米。20203條通組路硬化項目和5.2區(qū)域地質(zhì)條件150.996Km15條支路全長0.429Km.本項目擬建項目區(qū)內(nèi)分布地層為中生界侏羅系及新生界第四系地層現(xiàn)地層巖性由新至老分述

路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，兩側(cè)各0.5m寬培土路肩，為水泥混凝土路面。如下：主要工程數(shù)量如下表所示：擬建公路沿線地層分布及巖性特征如下：主要工程量一覽表序號指標單位主要工程量備注（1）第四系人工填筑土（Q4me）1路線長度Km1.4252土石工程<1-1>人工填筑土（Q4me：紫紅、紅褐色，稍濕～濕，組成物質(zhì)主要為粘性土和碎3計價方31643石組成。場地內(nèi)均有分布，為修建道路和房屋平整堆填，揭露層厚1.0～3.80m，為Ⅱ級4計價方321095排水普通土。6蓋板溝384.78（2）第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl：7防護工程由粉質(zhì)粘土組成，松散可塑塑狀，厚度0.1～1.2m。零星分布于項目區(qū)坡頂、3297.698M10漿砌塊石擋土墻m斜坡、緩坡等地帶。屬Ⅰ級松土。9路面10水泥混凝土路面㎡5485（3）第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q4al+pl）第4頁共6頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）總體說明S1-2軟塑粘土紫紅色紅褐色成分粘粒為主少量粉粒及鐵錳質(zhì)氧化物，導(dǎo)線測量引入GPS球定位系統(tǒng)）測量技術(shù)，確保了控制測量成果的精度。土質(zhì)較不均勻粘性大，易積水軟化，易變形，厚度0～4.5m不等物理力學(xué)性質(zhì)較差，本項目在地形測量導(dǎo)線測量控制測量過程中，及時引進先進設(shè)備廣泛用為沖洪積成因土層，為Ⅰ級松土。了GPS（全球定位系）全站儀、自動安平水準儀進行測量，測設(shè)成果準確可靠。可塑～硬塑粉質(zhì)粘土：淺褐色、淺紫灰色，土質(zhì)較不均勻，表層含少量碎石及內(nèi)業(yè)設(shè)計：植物根系厚度1.0～5.5m物理力學(xué)性質(zhì)一般較好可塑狀粉質(zhì)粘土為Ⅱ級普通充分利用新的計算機硬件軟件進行計算分析和繪圖如路線設(shè)計采用緯地道路輔助土，硬塑狀粉質(zhì)粘土為Ⅲ級硬土。設(shè)計系統(tǒng)，涵洞采用海特PCV涵洞程序。計算機出圖率達100%，圖面整潔、美觀。、施工條件及注意事項（4）侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p2）紫紅色-磚紅色泥巖（砂質(zhì)泥巖粉砂巖及紫紅-灰白色厚層塊狀細粒長石砂巖不等施工過程前應(yīng)發(fā)布社會公告公布交通管制方案做好應(yīng)急交通預(yù)案采封厚互層。中風(fēng)化砂巖巖質(zhì)較堅硬，錘擊聲較響巖芯采取較完整多呈短柱狀～長柱狀。閉施工。其中，強風(fēng)化砂巖及泥巖多為Ⅳ級軟石，中分化砂巖為Ⅴ級次堅石。做好路面排水工作開挖以后如果未能在下雨之前完成路面維修宜在挖5.3氣候的位置做好排水通道，以避免路面受雨水浸泡，影響路面結(jié)構(gòu)強度。簡陽市氣候?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候氣候溫量充沛冬季幾乎無降雪夏季高溫路基施工時必須采取有效措施“大氣壤的污染防治認真做好生態(tài)多雨。全市年平均氣溫17℃，年平均降水量874毫米，年無霜期約天。保護和修復(fù)，嚴格按照相關(guān)規(guī)范落實各項環(huán)保措施。5.4水文1、施工條件：本項目屬于路面硬化工程，應(yīng)進行斷道施工。簡陽市位于長江一級支流沱江中游絳溪環(huán)溪等河流從全市各地流入沱江。河流沖2廢方的處理:沿線路基廢方處理原則上廢方堆放于山谷下方以漿砌片石護積壩分布在沱江及其支流沿岸，海拔低于400米，最低處在沱江出境處河岸，海拔359

面，并做好堆放區(qū)的排水系統(tǒng)及綠化設(shè)計防水土流失廢方棄土處理上除米河流沖積壩堆積著新生界第四系全新統(tǒng)沖積層、二級階地明顯另有三岔湖（三于回填修補工程導(dǎo)致的地表創(chuàng)面，恢復(fù)原地貌外他棄土采取集中堆棄并進行必岔水庫）與龍泉湖（石盤水庫）兩大湖泊位于龍泉山下。地表綠化美化，與原地貌保持一致。5.5地震3、施工時注意事項：按照中華人民共和國國家標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015)，本項目所

施工單位在施工中應(yīng)文明施工做好降噪安全等各方面工作保證沿線居在區(qū)域地震動峰值加速度為0.05g地震動反應(yīng)譜特征周期為0.40s相應(yīng)的地震基本烈

民、學(xué)校的正常生活和休息，建議采用以下措施：度為Ⅵ度。（1）加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，嚴格按照有關(guān)規(guī)定，避免夜間進行高、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的采用噪聲施工作業(yè)應(yīng)在有安全隱患的地方樹立明顯的標志標牌提員注意安外業(yè)測量：強施工管理建立本項目的安全管理系統(tǒng)針對事故多發(fā)、易發(fā)的誘因及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。第5頁共6頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）總體說明S1-2積極與氣象地震等部門的數(shù)據(jù)共享及時掌握氣候變化情況制定相應(yīng)應(yīng)對機制底承載力不滿足規(guī)范要求，需立即停止開挖并向監(jiān)理報備。霧、冰雪天氣對車輛安全帶來重大影響時，實行限速和交通管制。4、具體實施擋土墻按不同高度放坡施作，涵洞按不同涵高及回填土高度計算影響長（2）盡可能采用低噪聲的施工機械，如用液壓工具代替氣壓工具。度施作。（3）施工機械應(yīng)盡可能放置于對周圍居民影響最小的地方。5、其他未盡事宜，按照相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。（4）對固定的高噪聲設(shè)備進行噪聲屏蔽處理。（5）減少揚塵和加強施工區(qū)廢棄物的管理：對土石方的運輸途徑進行規(guī)劃，采取措施保證裝土車沿途不灑落防止沿程棄土滿地影響環(huán)境整潔時清理施工現(xiàn)場和施工人員的生活廢棄物，保證施工區(qū)現(xiàn)場整潔，避免傳染病的孳生和傳播。（6）路基挖方、填方邊坡及時防護，以防止水土流失和邊坡垮塌；施工過程中根據(jù)地質(zhì)條件制定相應(yīng)的施工作業(yè)程序?qū)τ诓糠謳r質(zhì)松軟的邊坡開挖后應(yīng)立即進行臨時性防護或及時施工坡面防護工程嚴禁軟質(zhì)坡面暴露時間過長。同時做好排水系統(tǒng)做施工一段砌筑加固防護一段大量開挖軟質(zhì)巖地段優(yōu)化爆破方案留足保護層進行人工削坡，防止開挖線以外的巖石震裂或失穩(wěn)。（7）由于本項目為路面硬化工程，需在施工期間加強后續(xù)服務(wù)工作，對部分路段破壞判斷與實際不符的，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況作必要的方案調(diào)整若工程量有變化的，按實際發(fā)生為準。（8）因施工措施不當引起的設(shè)計變更與設(shè)計無關(guān)（若路肩墻施工中挖掘機開挖施工便道造成擋土墻長度增加、因支護不當造成上邊坡垮塌因放坡坡比不夠造成邊坡垮塌。（）本項目施工過程中所有方案均應(yīng)先報監(jiān)理工程師審批后方可實施，本設(shè)計圖中的臨時設(shè)施及施工措施等非永久性工程僅為施工參考，承包人不得以此作為變更依據(jù)。（10）其他未盡事宜按照相關(guān)設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。、需要說明的其他事項1、平面坐標采用國家2000坐標系，高程采用黃海高程。2、本項目屬于通組路路面硬化，未進行地勘，若路肩墻施工開挖至設(shè)計高程時，基第6頁共6頁主要經(jīng)濟技術(shù)指標表2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S1-3第1頁共1頁序號指標名稱單位數(shù)量備注序號指標名稱單位數(shù)量備注1234512345一基本指標M10漿砌塊石擋土墻立方米297.69公路等級四級公路參照小交通量標準蓋板邊溝立方米84.78設(shè)計速度公里/小時15路面結(jié)構(gòu)類型及寬度遠景交通量輛/晝夜/（1）20cm厚混凝土面層平方米5485.00征用土地畝6.63四橋梁涵洞預(yù)算總額萬元設(shè)計荷載公路-Ⅱ級

詳見預(yù)算文件平均每公里萬元橋梁寬度米/二路線大橋米/座/路線總長km1.425小橋米/座/路線增長系數(shù)/涵洞米/道64.5/8新建平均每公里交點數(shù)個/平均每公里大中橋長米/回頭平曲線最小半徑米/個/平均每公里涵洞數(shù)道43/5新建平曲線最小半徑米10五路線交叉平曲線占線路總長%/與公路平面交叉處3直線最大長度m/三路基路面路基寬度（1）路基寬度米4.5路基土石方（1）計價土方立方米1643（2）計價石方立方米2109平均每公里路基土石方（1）計價土方立方米1153.0（2）計價石方立方米1480.0防排水工程編制：復(fù)核：附件：2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)硬化路列表）序號所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)所屬建制村線路名稱起點止點規(guī)劃建設(shè)路基寬度（米）規(guī)劃建設(shè)路面結(jié)構(gòu)規(guī)劃建設(shè)里程（公里）實際里程（公里）備注14.50.50.31524.50.30.49534.50.80.18641#路4.50.03852#路4.50.01863#路4.50.03274#路4.50.05485#路4.50.03096#路4.50.051107#路4.50.016118#路4.50.015129#路4.50.0511310#路4.50.0171411#路4.50.0141512#路4.50.0251613#路4.50.0241714#路4.50.0311815#路4.50.013第二篇路線2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路線說明S2-1第二篇路線說明1、項目概況最小半徑（）一般最小值200凹形豎曲線極限最小值10020203條通組路硬化項目和15最小半徑（）一般最小值2000.996Km15條支路全長0.429Km.本項目擬建路基寬路基寬度（）4.5度4.5m，路面寬度3.5m，兩側(cè)各0.5m寬培土路肩，為水泥混凝土路面。路面寬度（）3.52、設(shè)計依據(jù)1.JTGB01-20142.交通部部頒《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTGD20-20173.2路線主要技術(shù)指標的采用情況：3.2.1平面線形3.本項目路線全長1.425Km，平面線形參數(shù)中最小平曲線半徑10m。平面線形設(shè)計主要采4.《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)用直線-圓曲線－直線形式。5.《公路交通安全實施設(shè)計細則》(JTG/TD81-2017)3.2.2縱面線形6.GB/T51224-2017）本項目路線全長1.425Km60m7.JTG）最小半徑380m，凹形曲線最小半徑350m。8.[2015]674號）3.3施工注意事項3、路線平面、縱面線形3.1路線布設(shè)基本原則及主要技術(shù)指標：施工前應(yīng)對全線布設(shè)的控制網(wǎng)進行聯(lián)測，以確保路線線位放樣的準確性。路線設(shè)計標高位置為路基中心線。本項目為通組路硬化，在條件滿足的路段路線線形依據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG在施工過程中嚴禁亂挖亂棄，取料場及棄土場均應(yīng)整平、還耕，避免水土流失。D20-2017）中四級公路的有關(guān)規(guī)定進行線形擬合，局部困難、條件不滿足路段，依據(jù)《小交施工過程中應(yīng)加強與文物保護部門的協(xié)商，確定明確的施工范圍，保護區(qū)域內(nèi)的文物資JTGGB/T51224-2017）源，發(fā)現(xiàn)文物應(yīng)及時上報管理部門。等，適當?shù)恼{(diào)整路線的平縱線形；另外，因沿線房屋或其他構(gòu)造物影響，造成路基寬度或局部線形不滿足規(guī)范要求，路線線形遵循原路實施。其主要技術(shù)指標及指標執(zhí)行情況如下表：4、交通安全設(shè)施4.1設(shè)計標準及依據(jù)主要技術(shù)指標及執(zhí)行情況表1.[2007]358指標名稱規(guī)范值備注極限最小半徑102.JTGB01—2014最小平曲線半徑（）不設(shè)超高最小半徑1503.GB5768—2009最大縱坡（%）94.JTGD081—2017凸形豎曲線極限最小值1005.JTGF71—2006第1頁共4頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路線說明S2-16.JTG/TD81—2017（2）交通標志的襯底色為：警告標志黃色，禁令標志白色，指路標志藍底白字。7.GB/T23827-2009（4GB57688.JT/T280—2004—2009）執(zhí)行。9.4.3.1.3結(jié)構(gòu)及反光材料10.GB/T18833-2012交通標志支撐結(jié)構(gòu)形式為單柱式。為提高標志版面夜間反光效果，所有標志版面采用Ⅲ《波形梁鋼護欄GB/T31439.1-2015類反光膜。標志結(jié)構(gòu)的基本設(shè)計風(fēng)壓為0.35kPa，設(shè)計抗風(fēng)速為24.3m/s。12.《波形梁鋼護欄GB/T31439.2-20154.3.1.4材料規(guī)格13.GB/T18226-2015（1）標志立柱和橫梁：立柱和橫梁采用熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》14.GB/T24722-2009（GB8162—2008Q235鋼,15.現(xiàn)行其它相關(guān)國家標準及交通行業(yè)其它標準、規(guī)范。GB/T700-2006）的規(guī)定。（2）標志板：采用牌號為3003GB/T4.2設(shè)計原則23827-2009）的規(guī)定。即：鋁合金板的化學(xué)成分，冷軋板材牌號、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及

1允許偏差應(yīng)符合，GBT3190-2008指導(dǎo)思想；GB3880-2012）的規(guī)定。2（3）滑動槽鋁：采用2024鋁合金擠壓型材。

3、貫徹新理念，適當提高道路容錯空間。4.3設(shè)計內(nèi)容（4）高強螺栓：高強連接螺栓和高強地腳螺栓(包括相應(yīng)的螺母、墊圈)，應(yīng)采用45號GB1231—2006）的規(guī)定。安全設(shè)施是公路不可缺少的基本設(shè)施，它對發(fā)揮公路的效能，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)（5）水泥混凝土基礎(chǔ)材料：符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》生，起到十分重要的作用。為保證本路的安全暢通和良好運營，針對該路段的道路特點和當（JTG3362-2018）的有關(guān)規(guī)定。地的地理、氣候、環(huán)境，以及考慮到公路建設(shè)資金的合理利用等因素，本項目交通安全設(shè)施（6）鋼筋：采用熱軋結(jié)構(gòu)鋼筋（Φ14設(shè)計共包括以下內(nèi)容：(GB1499—2008)JTG3362-20184.3.1標志有關(guān)規(guī)定。4.3.1.1布設(shè)原則（7GB/T18833-2012）的要求。以不熟悉本項目及其周圍路網(wǎng)體系的公路使用者為設(shè)計對象。通過交通標志的引導(dǎo)、提（8）標志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均進行熱浸鍍鋅處理。4.3.1.5技術(shù)要求及施工注意事項形成整體性，避免出現(xiàn)信息不足或信息過量的現(xiàn)象。本項目交通標志主要設(shè)置警告標志、禁（1令標志。GB5768-2009）及設(shè)計圖紙要求制造。4.3.1.2版面設(shè)計（2）所有鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴禁鍍鋅后加工。（1）所有標志版面尺寸均按設(shè)計速度15km/h設(shè)計。（3600g/m2第2頁共4頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路線說明S2-1350g/m2GB470-2008標線的放樣一定要與道路的線形相吻合，在橫斷上分配合理，線形流暢美觀。對不符合要求定的0號或1號鋅。的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸及劃線的形狀等，要修剔不合規(guī)（4）所有標志立柱的頂端及橫梁的頂端均用柱帽封蓋。格的標線。（5）矩形標志板的四個端角應(yīng)加工成圓弧形端角，圓弧半徑為為0.2倍漢字字高。4.3.2.4質(zhì)量要求：（6）柱式標志的標志板內(nèi)緣到路肩邊緣的距離不少于25cm。（1）標線應(yīng)具有良好的視認性，顏色均勻、邊緣整齊、線型規(guī)則、線條流暢；（7）鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)提前施工，待強度達到設(shè)計強度90%后方可安裝立柱及標志板。（2（8（3）反光標線的面撒玻璃珠應(yīng)均勻，其密度應(yīng)在（2.4～4.3）g/cm3的范圍內(nèi)；邊溝和圬工砌體的穩(wěn)定性。標志基礎(chǔ)地基承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求，施工過程中若存在地（4）白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于80mcd?m-2?lx-1，黃色放光標線逆反射基承載力不滿足的情況，應(yīng)采取措施增強地基承載力以達到要求。亮度系數(shù)不應(yīng)該低于50?m-2?lx-1。（94.3.3護欄現(xiàn)場監(jiān)理同意后適當調(diào)整設(shè)置樁號。4.3.3.1布設(shè)原則（10）路側(cè)樹木遮擋交通標志，影響了標志視認性時，必須采取剪枝或移走等措施，確根據(jù)項目實際情況，護欄按以下的要求設(shè)置：保標志視認性良好。（1）防止失控車輛在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，發(fā)生重大事故；（）設(shè)計圖中立柱高度是在邊坡坡比為11.5情況下，其它坡比情況及路塹地段的立（2）吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度。柱高度應(yīng)進行相應(yīng)調(diào)整。4.3.3.2結(jié)構(gòu)形式4.3.2標線波形梁護欄由二波波形梁板（310mm×85mm×2.5mm）和立柱（φ×4.5mm）等組4.3.2.1布設(shè)原則成。GB5768）的有關(guān)規(guī)定，交通標線4.3.3.3材料要求的布設(shè)應(yīng)充分考慮人、車、路、環(huán)境等各方面的因素，能正確引導(dǎo)交通，確保車輛的有序行（1駛，交通標線應(yīng)與標志配合使用，標線所用材料應(yīng)具有良好的耐久性、抗滑性、施工方便和GB/T31439-2015）的要求。經(jīng)濟性，在正常使用年限內(nèi)，均應(yīng)具有良好的視認性。（2）波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q2354.3.2.2材料要求接波形梁的螺栓采用高強螺栓。所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理，一般可采標線采用熱熔反光型標線。600g/m2，4.3.2.3技術(shù)要求及施工注意事項350g/m2(GB470-2008)（1）本工程路面標線采用熱熔反光型標線。符合交通標線的技術(shù)要求:耐久、耐磨耗、中所規(guī)定的0號鋅或1號鋅。耐腐蝕、與路面粘結(jié)強；在惡劣的氣候條件下，具有較好的辨認性；具有防滑性能和一定的4.3.3.4施工注意事項粗度，便于施工，與人無害。（1（2JT/T280-2004）規(guī)定的要求。涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。（3）劃標線的路面不得有灰塵、砂土、積水等，徹底清掃干凈后才可以進行放樣工作，（2第3頁共4頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路線說明S2-1當護欄的線形滿足要求后，方可最后擰緊螺栓。（3的平曲線半徑，在制作安裝前對護欄主梁進行正確的彎曲預(yù)處理。以便施工時能順利安裝，且能保證線形的平滑順直。4.3.4輪廓標4.3.4.1布設(shè)原則為改善夜間視線誘導(dǎo)效果，保證行車安全，在波形梁護欄、橋梁護欄及隧道內(nèi)設(shè)置輪廓標，根據(jù)路線曲線半徑確定設(shè)置間距。輪廓標采用附著式，輪廓標均為雙面反光，顏色為白色。4.3.4.2材料要求反射器以棱鏡子型反射器為反光元件。反射器的顏色應(yīng)符合《視覺信號表面色》（GB8416-2003）逆向反射顏色的規(guī)定。所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行熱浸鍍鋅處理，螺栓、螺母、墊圈等連接件鍍鋅量為350g/m2，其余鋼構(gòu)件的鍍鋅量為600g/m2。所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》（GB470-2008）中所規(guī)定的0號或1號鋅。螺栓、螺母等緊固件在熱鍍鋅后必須清理螺紋。4.3.4.3技術(shù)要求及施工注意事項（1栓處并擰緊。（2JTGD081—2017）及《公路交通安全設(shè)施施JTGF71—2006）的要求和規(guī)定。第4頁共4頁直線、曲線及轉(zhuǎn)角表（花朝村五社一路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-4第1頁共1頁交點坐標曲線要素值曲線主點樁號交點號N(X)E(Y)轉(zhuǎn)角值切線曲線第二緩和曲線起第二緩和曲線半徑外距長度長度起點終點長備注123456789101112131415161718192021BP3350499.140453450.618K0+0009.4422.1487°27′12.5″JD13350500.124453472.740K0+022.14453°52′49.3″(Z)2512.7123.513.041.90K0+009.439K0+021.194K0+032.94912.2636.3833°34′23.3″74°31′21.9″JD23350530.435453492.858K0+056.6231511.41(Z)19.513.853.31K0+045.213K0+054.968K0+064.72318.4437.88319°03′01.4″35°35′04.1″JD33350559.042453468.035K0+091.188258.0215.531.260.52(Y)K0+083.165K0+090.928K0+098.69131.2147.12354°38′05.5″16°19′15.3″JD43350605.955453463.629K0+137.788557.8915.67(Y)0.560.11K0+129.901K0+137.735K0+145.56812.6928.2510°57′20.8″21°41′42.7″JD53350633.687453468.997K0+165.928407.6715.15(Z)0.730.18K0+158.263K0+165.836K0+173.40912.4232.34349°15′38.1″101°33′26.5″JD63350665.459453462.971K0+198.0831012.2517.735.81(Y)6.78K0+185.831K0+194.694K0+203.55635.8665.0090°49′04.6″JD73350664.532453527.96337°18′52.5″K0+256.30350(Y)16.8832.562.771.20K0+239.421K0+255.702K0+271.98410.3235.62128°07′57.1″58°34′40.6″JD83350642.540453555.978K0+290.717158.4115.342.201.49K0+282.303K0+289.971K0+297.639

(Z)17.3625.7869°33′16.5″EP3350651.543453580.129K0+315編制：復(fù)核：直線、曲線及轉(zhuǎn)角表（花朝村五社二路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-4第1頁共1頁交點坐標曲線要素值曲線主點樁號交點號N(X)E(Y)轉(zhuǎn)角值切線曲線半徑外距長度長度起點點長備注123456789101112131415161718192021BP3350656.114453327.864K0+0000.009.00335°07′53.8″JD13350664.278453324.080K0+008.99938°11′08.1″(Y)25.998439.0017.331.510.67K0+000K0+008.664K0+017.327118.93141.1713°19′01.9″91°01′56.4″JD23350801.650453356.597K0+149.4961313.24(Y)20.655.555.82K0+136.260K0+146.587K0+156.91415.2049.82104°20′58.3″28°14′57.3″JD33350789.303453404.864K0+193.5008521.3941.912.650.87(Z)K0+172.110K0+193.065K0+214.01928.7663.1476°06′00.9″24°26′46.8″JD43350804.471453466.159K0+255.7746013.0025.60(Z)1.390.40K0+242.776K0+255.576K0+268.37616.1840.3551°39′14.1″56°03′05.1″JD53350829.506453497.806K0+295.7302111.1820.54(Y)2.791.81K0+284.552K0+294.824K0+305.09674.32100.84107°42′19.2″91°17′22.6″JD63350798.839453593.867K0+394.7551515.3423.906.46(Z)6.78K0+379.414K0+391.364K0+403.31391.69107.0316°24′56.6″EP3350901.504453624.114K0+495編制：復(fù)核：直線、曲線及轉(zhuǎn)角表（花朝村五社三路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-4第1頁共1頁交點坐標曲線要素值曲線主點樁號交點號N(X)E(Y)轉(zhuǎn)角值切線曲線第二緩和曲線起第二緩和曲線半徑外距長度長度起點終點長備注123456789101112131415161718192021JD03350827.522453494.561K0+0009.8220.39353°54′30.8″JD13350847.797453492.397K0+020.39018°28′09.3″(Y)6510.5720.950.850.18K0+009.822K0+020.298K0+030.77420.2038.4912°22′40.1″11°02′07.4″JD23350885.395453500.649K0+058.700807.73(Z)15.410.370.05K0+050.972K0+058.676K0+066.38015.1834.501°20′32.7″49°46′07.1″JD33350919.891453501.457K0+093.1562511.6021.722.561.48(Z)K0+081.560K0+092.418K0+103.27618.4244.51311°34′25.6″77°41′30.6″JD43350949.426453468.159K0+136.1891814.5024.41(Y)5.114.59K0+121.693K0+133.897K0+146.10010.4132.7729°15′56.2″31°24′07.6″JD53350978.017453484.181K0+164.378287.8715.35(Y)1.090.40K0+156.507K0+164.180K0+171.85314.1522.0260°40′03.8″JD63350988.803453503.376K0+186編制：復(fù)核：縱坡、豎曲線表（花朝村五社一路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-5第1頁共1頁豎曲線縱序號樁號備注標高（m）凸曲線半徑R（m）凹曲線半徑R（m）切線長T（m）外距E（m）+-（m）（m）0K0+000399.109-3.14190171.511K0+190393.14386018.490.20K0+171.510K0+208.4901.166020.512K0+250393.83938021.000.58K0+229.005K0+270.995-9.896544.003K0+315387.411編制：復(fù)核：縱坡、豎曲線表（花朝村五社二路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-5第1頁共1頁豎曲線縱序號樁號備注標高（m）凸曲線半徑R（m）凹曲線半徑R（m）切線長T（m）外距E（m）+-（m）（m）0K0+000393.847-11.436038.491K0+060386.98935021.510.66K0+038.492K0+081.5080.8612076.142K0+180388.021100022.350.25K0+157.650K0+202.350-3.61140104.493K0+320382.96780013.160.11K0+306.840K0+333.160-0.3211075.324K0+430382.615150021.520.15K0+408.475K0+451.5252.556543.485K0+495384.273編制：復(fù)核：縱坡、豎曲線表（花朝村五社三路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-5第1頁共1頁豎曲線縱序號樁號備注標高（m）凸曲線半徑R（m）凹曲線半徑R（m）切線長T（m）外距E（m）+-（m）（m）0K0+000384.300-0.31110100.481K0+110383.95915009.530.03K0+100.475K0+119.525-1.587666.472K0+186382.758編制：復(fù)核：公路用地表2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-6第1頁共1頁序號起訖樁號長度(m)花朝村五社一路通組路硬化1K0+000～K0+315畝3150.481.820.122.364.78花朝村五社二路通組路硬化.....花朝村五社三路通組路硬化K0+000～K0+186畝1860.620.370.120.121.392.62合計9963.332.630.540.000.127.4714.09編制：復(fù)核：JD6JD1賠償樹木、青苗數(shù)量表2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）

S2-8第1頁共1頁果樹起訖樁號所屬單位中樹15～幼苗5cm小樹5～中樹35～15cm35cm50cm50cm以上（m2）備注花朝村五社一路通組路硬化K0+000-K0+315花朝村五社0.082115917花朝村五社二路通組路硬化K0+000-K0+495花朝村五社0.2335131112花朝村五社三路通組路硬化K0+000-K0+186花朝村五社0.0918765合計0.474352634編制：復(fù)核：砍樹挖根數(shù)量表2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-9第1頁共1頁起訖樁號長度(米)寬度中線何單位何人所有砍挖灌木林(m2)伐樹除草（m2）挖竹根(m3)備注3)備注左右稀密胸徑10cm以上(棵)胸徑10cm以下(m2）人工挖草皮人工割草機械除草花朝村五社一路通組路硬化K0+000-K0+315315花朝村五社172817花朝村五社二路通組路硬化K0+000-K0+495495花朝村五社184112花朝村五社三路通組路硬化K0+000-K0+186186花朝村五社9225合計996449134編制：復(fù)核：逐樁坐標表（花朝村五社一路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-10第1頁共1頁樁號坐標坐標坐標坐標樁號樁號樁號N(X)E(Y)N(X)E(Y)N(X)E(Y)N(X)E(Y)K0+0003350499.140453450.618K0+185.8313350653.422453465.254K0+009.4393350499.559453460.048K0+194.6943350661.719453467.423K0+0203350502.210453470.189K0+2003350664.709453471.731K0+021.1943350502.773453471.242K0+203.5563350665.285453475.222K0+032.9493350510.710453479.766K0+2203350665.050453491.664K0+0403350516.584453483.666K0+239.4213350664.773453511.082K0+045.2133350520.927453486.548K0+2403350664.761453511.661K0+054.9683350530.188453489.019K0+255.7023350661.917453527.038K0+0603350535.062453487.867K0+2603350660.312453531.024K0+064.7233350539.053453485.380K0+271.9843350654.107453541.243K0+0803350550.592453475.367K0+2803350649.157453547.548K0+083.1653350552.982453473.293K0+282.3033350647.735453549.360K0+090.9283350559.536453469.189K0+289.9713350644.712453556.316K0+098.6913350567.030453467.285K0+297.6393350645.479453563.862K0+1003350568.333453467.162K0+3003350646.303453566.074K0+1203350588.245453465.292K0+3153350651.543453580.129K0+129.9013350598.103453464.366K0+137.7353350605.928453464.191K0+1403350608.187453464.348K0+145.5683350613.698453465.128K0+158.2633350626.162453467.540K0+1603350627.874453467.834K0+165.8363350633.688453468.269K0+173.4093350641.217453467.569K0+1803350647.693453466.341編制：復(fù)核：逐樁坐標表（花朝村五社二路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-10第1頁共1頁樁號坐標坐標坐標坐標樁號樁號樁號N(X)E(Y)N(X)E(Y)N(X)E(Y)N(X)E(Y)K0+0003350656.114453327.864K0+2803350819.747453485.470K0+008.6643350664.431453325.585K0+284.5523350822.571453489.040K0+017.3273350673.035453326.153K0+294.8243350826.762453498.306K0+0203350675.637453326.768K0+3003350827.055453503.461K0+0403350695.099453331.375K0+305.0963350826.107453508.455K0+0603350714.561453335.982K0+3203350821.574453522.653K0+0803350734.023453340.589K0+3403350815.491453541.706K0+1003350753.485453345.196K0+3603350809.409453560.758K0+1203350772.948453349.802K0+379.4143350803.505453579.253K0+136.2603350788.770453353.548K0+3803350803.338453579.814K0+1403350792.237453354.917K0+391.3643350804.543453590.843K0+146.5873350796.899453359.470K0+4003350810.506453596.925K0+156.9143350798.370453369.420K0+403.3133350813.555453598.203K0+1603350797.605453372.410K0+4203350829.562453602.919K0+172.1103350794.604453384.142K0+4403350848.746453608.571K0+1803350793.006453391.865K0+4603350867.931453614.223K0+193.0653350791.953453404.875K0+4803350887.116453619.875K0+2003350792.208453411.803K0+4953350901.504453624.114K0+214.0193350794.441453425.627K0+2203350795.878453431.433K0+2403350800.682453450.847K0+242.7763350801.349453453.542K0+255.5763350805.721453465.547K0+2603350807.813453469.443K0+268.3763350812.535453476.353編制：復(fù)核：逐樁坐標表（花朝村五社三路）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-10第1頁共1頁樁號坐標坐標坐標坐標樁號樁號樁號N(X)E(Y)N(X)E(Y)N(X)E(Y)N(X)E(Y)K0+0003350827.522453494.561K0+1863350988.803453503.376K0+009.8223350837.289453493.519K0+0203350847.452453493.234K0+020.2983350847.750453493.249K0+030.7743350858.119453494.663K0+0403350867.130453496.640K0+050.9723350877.847453498.992K0+058.6763350885.440453500.279K0+0603350886.756453500.426K0+066.3803350893.121453500.830K0+0803350906.738453501.149K0+081.5603350908.297453501.185K0+092.4183350918.869453499.111K0+1003350925.258453495.083K0+103.2763350927.586453492.782K0+1203350938.684453480.270K0+121.6933350939.807453479.004K0+133.8973350950.277453473.199K0+1403350956.351453473.214K0+146.1003350962.072453475.246K0+156.5073350971.151453480.333K0+1603350974.083453482.226K0+164.1803350977.250453484.949K0+171.8533350981.873453491.043K0+1803350985.864453498.145編制：復(fù)核：導(dǎo)線及水準點成果表2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-11第1頁共1頁坐標（m）坐標（m）高程(m)高程(m)X(N)Y(E)X(N)Y(E)花朝村五社一路通組路硬化T13350508.271453438.988398.860位于路線起點左側(cè)15m被交叉路左側(cè)邊，水泥釘標注T23350549.595453406.912397.550位于路線起點左側(cè)65m被交叉路右側(cè)邊，水泥釘標注花朝村五社二路路通組路硬化T33350638.964453336.964394.120位于路線起點右側(cè)20m被交叉路右邊，水泥釘標注T43350672.086453321.944392.660位于本路線樁號K0+015左側(cè)邊兩米處，水泥釘標注花朝村五社三路路通組路硬化與花朝村五社二路相交，因此共用控制點望水鄉(xiāng)太醫(yī)溝村三組通組路硬化T13344495.268446872.752382.660位于路線起點左側(cè)5m被交叉路邊，水泥釘標注T23344489.958446880.238382.860位于路線起點右側(cè)8m被交叉路邊，水泥釘標注編制：復(fù)核：交通安全設(shè)施工程數(shù)量匯總表2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-12-1第1頁共1頁規(guī)格(mm)或型號規(guī)格(mm)或型號花朝村五社通組路硬化標志1單柱標志（一）○600個42單柱標志（二）△700個/3單柱標志（三）△700+△700個/4凸面反光鏡○800個/小計個4標線5熱熔標線公路邊線㎡/6熱熔標線減速標線㎡/小計㎡/波形護欄--里程碑8百米樁個/9里程碑個/小計/編制：復(fù)核：標志設(shè)置一覽表（夏家村通組路硬化）2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-12-3第1頁共1頁序號（mm）序號（mm）1234567891012345678910花朝村五社一路上行（起點往止點方向）1K0+010右側(cè)〇600限速15禁38單柱式(一)Ⅲ類下行（止點往起點方向）1K0+305左側(cè)〇600限速15禁38單柱式(一)Ⅲ類花朝村五社二路上行（起點往止點方向）1K0+010右側(cè)〇600限速15禁38單柱式(一)Ⅲ類下行（止點往起點方向）1K0+485左側(cè)〇600限速15禁38單柱式(一)Ⅲ類編制：復(fù)核：11路側(cè)護欄設(shè)置一覽表2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）S2-12-7第1頁共1頁長度（m）端頭數(shù)（個）輪廓標（個）長度（m）端頭數(shù)（個）輪廓標（個）花朝村五社一路通組路硬化1K0+010～K0+038Gr-C-4C左側(cè)28825新建2K0+090～K0+130Gr-C-4C左側(cè)401126新建3K0+150～K0+186Gr-C-4C左側(cè)361026新建4K0+202～K0+270Gr-C-4C左側(cè)6818210新建花朝村五社二路通組路硬化1K0+050～K0+190Gr-C-4C右側(cè)14036219新建2K0+210～K0+270Gr-C-4C右側(cè)601629新建3K0+290～K0+370Gr-C-4C左側(cè)8021211新建4K0+431～K0+495Gr-C-4C左側(cè)641729新建花朝村五社三路通組路硬化1K0+000～K0+132Gr-C-4C右側(cè)13234218新建合計Gr-C-4C6481711890編制：復(fù)核：33m第三篇路基、路面2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路基路面說明S3-1第三篇路基路面說明、路基橫斷面布置及加寬超高方式應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填土高度小于80cm時底的壓實度不宜小于路床的壓底松散土層厚（JTGB01-2014（JTG四好農(nóng)村度大于30cm時，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實，如原路基下土質(zhì)較差可換填后再碾壓。路建設(shè)技術(shù)指南（川交函[2015]674號（51224-2017）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分段填筑、分層壓實，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，等規(guī)范、文件有關(guān)規(guī)定，并在結(jié)合項目業(yè)主意見、建議的基礎(chǔ)上，按照項目實際擬定。不能混合填筑每一種填料的填筑層壓實后連續(xù)厚度不宜小于50cm填筑路床最后一層時，1.1標準橫斷面布置壓實后的厚度應(yīng)不小于10cm。4.5m3.5m0.5m一般路堤邊坡坡比確定如下：當填方邊坡路基邊緣至坡腳高≤8m時，不設(shè)平臺，邊地形條件制約路段，路基寬度可結(jié)合實際適當調(diào)整。坡坡比為1：1.5；當填方邊坡路基邊緣至坡腳高8m＜≤20m米時，在距路基邊緣8米處路拱橫坡：采用單向橫坡2％。設(shè)一級2m寬平臺,上部坡比為1：1.5,下部坡比為1:1.75。排水斷面：挖方內(nèi)側(cè)一般采用土質(zhì)邊溝，填方路段一般采用排水溝或自然排水。2.2挖方路基1.2路基路面加寬超高方式對開挖出可用于填筑路堤的材料,應(yīng)用于路基填筑。不適用的材料應(yīng)在指定位置棄方，1.2.1平曲線加寬方式各類材料不應(yīng)混雜。當平曲線半徑小于等于250m時，單車道路面采用第一類半加寬進行彎道內(nèi)側(cè)加寬。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,均應(yīng)自上而下進行,不得亂挖超挖。嚴禁掏洞1.2.2平曲線超高方式取土。路基超高方式采用繞路基中心線旋轉(zhuǎn)圓曲線半徑小于150m應(yīng)設(shè)置超高，最大超高4%。土質(zhì)路塹邊坡形式及坡比應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)與水文條件、邊坡高度、排水防護措施施工超高漸變率為1/100。方法自然穩(wěn)定邊坡人工邊坡的現(xiàn)狀及力學(xué)分析綜合確定。邊坡高度不大于20m、路基工程時，土質(zhì)邊坡坡比不宜陡于下表規(guī)定值。2.1填方路基土質(zhì)路塹邊坡坡比表原則上不擾動周邊穩(wěn)定的邊坡部分路段需要填筑路堤時土的別邊坡坡比基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物；液限大于50，黏土粉黏、塑性數(shù)不大于3的土1:1塑性指數(shù)大于26的細粒土，不能直接作為路基填料，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。填料中密以上的中、粗砂砂礫1:1.5第1頁共8頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路基路面說明S3-1卵石、石、礫、角礫土膠結(jié)和密室1:0.75處理當填方路段的地面自然橫坡為1:5~1:2.5時應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2m的臺階，臺階向內(nèi)傾斜4%，并用小型夯實機加以夯實后方可進行分層碾壓。中密1:12.4橋涵及其他結(jié)構(gòu)物處的回填填料：橋涵及其他構(gòu)造物處的填料，應(yīng)采用礫石土、砂性土等滲水性良好的土。

巖質(zhì)路塹邊坡形式及坡比應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)與水文條件、邊坡高度、排水防護措施施工填筑構(gòu)造物驗收合格后方進行兩側(cè)對稱分層回填壓實。橋臺背后填土應(yīng)與錐坡填土

方法自然穩(wěn)定邊坡人工邊坡的現(xiàn)狀及力學(xué)分析綜合確定。邊坡高度不大于30m同時進行；涵洞缺口填土應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實，壓實度應(yīng)不小于96%涵頂面

時，巖質(zhì)邊坡坡比不宜陡于下表規(guī)定值。填土厚度大于50cm時用壓路機壓實，30cm以內(nèi)時應(yīng)用人工壓實，30-50cm時采用人工巖質(zhì)路塹邊坡坡比表和小型機械壓實，小型機械壓實時，松鋪厚度不大于20cm，人工壓實時松鋪厚度不大于邊坡坡比邊坡巖體型風(fēng)化程度H15m15m≤H≤30m15cm。未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.1～：0.31：0.1～：0.3I類2.5特殊路基處理弱風(fēng)化1:0.1～：0.31：0.3～：0.5根據(jù)項目具體情況對各類特殊路基的處理遵循以下原則對存在一般小型災(zāi)害未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.1～：0.31：0.3～：0.5II類一次治理對存在大型災(zāi)害路段，采取臨時工程防護措施或暫不處理但其路線標準和線位弱風(fēng)化1：0.3～：0.51：0.5～：1未風(fēng)化、微風(fēng)化1：0.3～：0.5的選擇，應(yīng)以不觸發(fā)和降低其活動性為原則。III類弱風(fēng)化1：0.5～：12.6路基壓實標準及壓實度弱風(fēng)化1：0.5～：1類2.6.1路基壓實度強風(fēng)化1：11：1路基壓實度采用《公路土工實驗規(guī)程（JTGE40-2007）重型擊實試驗所得最大干密度求得的壓實度，壓實標準見下表。當挖方邊坡較高時根據(jù)不同的土質(zhì)巖石性質(zhì)和穩(wěn)定性要求開挖成折現(xiàn)式或臺階式邊坡，臺階式邊坡坡比變化處應(yīng)設(shè)置邊坡平臺，其寬度不宜小于2m。土質(zhì)壓實度標準表2.3地基表層處理填挖類別路面結(jié)構(gòu)層以下深度（）壓實度％零填淺路段0～30≥95路堤修筑時原地面的坑洞墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填進行壓堤0～30≥95一般挖方基底為耕地或松土?xí)r應(yīng)先清除有機土種植土樹根雜草后壓實度30～80≥95小于85%當路基穿過水塘或水田時必須排干積水清除淤泥和腐殖土壓實基底后方可80～≥94一般填方＞150≥92填筑當?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實度達不到要求時必須采用有效措施進行第2頁共8頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路基路面說明S3-1壓實分層厚度根據(jù)施工機具和填料成份粒徑確定，填筑時的最佳含水量控制在該填料的2.7.2路基防護最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，以確保壓實質(zhì)量。2.7.2.1一般要求壓實前要求用機械平整每層填土局部用細石料人工整平且自路中線向兩邊設(shè)置2%～路基防護應(yīng)根據(jù)項目沿線氣候水質(zhì)條件及筑路材料分布情況采取工程4%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施工注意路基排水。防護和植物防護相結(jié)合的綜合措施防治路基病害保證路基穩(wěn)與周圍環(huán)境景觀相協(xié)2.6.2路基填料要求調(diào)。路基填料主要為就近取材，符合規(guī)范要求的材料。路基填料強度要求見下表：路基坡面防護工程應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的邊坡上。當土質(zhì)和氣候條件適宜時宜采用植物防護，路基填料強度要求土質(zhì)壓實度標準表當植物防護的坡面有可能產(chǎn)生沖刷時還應(yīng)采取設(shè)置漿砌或混凝土骨架的形式處理對完整項目路面結(jié)構(gòu)層以下深）填料最大粒徑（）填料最小強度要求（CBR，%）性較穩(wěn)定弱微未風(fēng)化硬質(zhì)巖石邊坡不作防護當路基穩(wěn)定性不足時應(yīng)必要的支擋加固工程。上路床0～30106填2.7.2.2路塹邊坡支擋方下路床30～80104路對新開挖坡面，對上方結(jié)構(gòu)物易造成損壞時或路塹邊坡坡質(zhì)不良的路段設(shè)置路塹墻進

上路堤80～153基下路堤150152行防護。0～301062.7.2.3路堤邊坡支擋零填及路路床30～80104根質(zhì)需收縮坡腳穩(wěn)定邊坡時護堤擋土墻擋墻埋入土層深不小于1.0m，嵌入硬質(zhì)巖石不小于0.6m擋土墻的地基承載力必須達到相應(yīng)要2.7路基排水系統(tǒng)及防護工程求擋土墻的地基承載力應(yīng)達到相應(yīng)要求如達不到設(shè)計要求則應(yīng)采取措施以提高承載力；2.7.1路基路面排水支擋構(gòu)造物可結(jié)合實際采用漿砌或混凝土的形式。本路段排水系統(tǒng)由路面排水、路基邊溝及橋涵等排水構(gòu)造物組成。2.8取土、棄土方案路基排水設(shè)施主要由邊溝排水溝組成與自然河溝連接成完整的排水系統(tǒng)挖本項目位于簡陽市江源鎮(zhèn)花朝村，沿線耕地、林地分布較廣施工環(huán)境保護工作尤方內(nèi)側(cè)一般設(shè)置邊溝，填方路段一般采用排水溝或自然排水，以控制工程規(guī)模。為重據(jù)環(huán)保要求和項目實際情況棄土場應(yīng)設(shè)置在遠離居民區(qū)田林地等當挖方邊坡較坡面匯水較大時坡頂5m范圍外設(shè)置截水溝以攔截山坡匯水避區(qū)域具體位置需由保持水土棄土場的設(shè)置需與沿線質(zhì)節(jié)約土地免的邊坡的沖刷。和環(huán)境保護等因素相結(jié)合，棄土場應(yīng)采取必要的排水、防護支擋、綠化等工程措施。另外對于經(jīng)過沿房屋側(cè)排水邊溝設(shè)置困難時應(yīng)對現(xiàn)有房前的排水2.9環(huán)境保護設(shè)施加以利用，新設(shè)邊溝、排水溝應(yīng)做好與現(xiàn)有排水設(shè)施的銜接，以保證排水通暢。第3頁共8頁2020年簡陽市村組道路硬化項目（江源鎮(zhèn)）路基路面說明S3-1本項目從前期工作開始就對環(huán)保及節(jié)約用地給予了足夠的重視。路線布設(shè)盡量與地形、本項目現(xiàn)狀道路路面為土路，部分道路含有少量砂石料整體平整度較好，部地物環(huán)境景觀及規(guī)劃協(xié)調(diào)配少占地少拆遷減小工程對自然環(huán)境的破壞盡量保持

分道路受降雨影響坑洼現(xiàn)象較為明顯示和現(xiàn)場現(xiàn)有的水利設(shè)施和徑流系統(tǒng)理順因工程建設(shè)而改變的排灌系統(tǒng)確保水流暢通，減少水土

化采用水泥混凝土，路面結(jié)構(gòu)層組合形式如下：流失環(huán)境破壞減少到最小求工程完工后對臨時用地進行綠化恢復(fù)做好沿線場地

面層：20cm厚C30水泥混凝土清理、平整工作，嚴禁在路基兩側(cè)隨意堆放土石方?；鶎樱?6cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石、路面工程墊層：15cm厚級配碎石3.1交通量及主要技術(shù)指標經(jīng)處治后的原路面或土路基自然區(qū)劃：四川盆地中濕區(qū)3.4施工驗收彎沉值設(shè)計使用年限：參照四級路，水泥混凝土路面設(shè)計基準期為10年根據(jù)規(guī)范相關(guān)公式計算，各層竣工驗收彎沉為：

標準軸載：BZZ-100水泥穩(wěn)定碎石基層74(0.01mm)交通量：低于四級公路（Ⅱ）類年平均設(shè)計交通量400pcu/d的標準。級配碎石墊層239.4(0.01mm)交通荷載等級：標準軸載BZZ-100累計作用次數(shù)小于3，交通荷載等級按輕交通考慮。土路基LS=292.5(0.01mm)3.2結(jié)構(gòu)層設(shè)計參數(shù)3.5主要材料要求路基、粒料類基層回彈模料值3.5.1水泥混凝土面層層位材料稱回彈量（MPa）水泥混凝土路段，采用質(zhì)地堅硬、耐久潔凈的卵石或石灰?guī)r軋制碎石作為路面混凝土水泥穩(wěn)定石層2000級配石層220粗集料。被軋制巖石的抗壓強度不應(yīng)小于60MPa。石料的公稱最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm；路床面40砂的細度模數(shù)不宜小于2.3；水泥含量不得少于300kg/m3。水泥混凝土強度和彈性模量經(jīng)驗參考值（1）中粗砂水泥凝經(jīng)參考值C30砼采用中粗砂的細度模數(shù)在2.3～3.7之間，級配組成應(yīng)符合下表的規(guī)定：彎拉度（MPa）4.0

中粗砂級配組成土質(zhì)壓實度標準表抗壓度（MPa）304.752.361.180.600.300.15抗拉度（MPa）2.54

通過百分率(%)粗砂906595356515～295～200～10

彈性量（GPa）27中砂9075509030～608～300～103.3路面結(jié)構(gòu)層第4頁