山東橋梁道路工程前期策劃

目錄1 項(xiàng)目概況 31.1 工程簡(jiǎn)介 31.2 工程數(shù)量 31.3 自然條件 31.4 施工條件 31.5 工程特點(diǎn) 32 項(xiàng)目目標(biāo) 32.1 工期目標(biāo) 32.2 質(zhì)量目標(biāo) 32.3 安全目標(biāo) 33 項(xiàng)目組織管理模式 33.1 項(xiàng)目管理模式 33.2 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 33.3 主要管理人員配置 34 施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施 34.1 施工總平面布置 34.1.1 駐地建設(shè) 34.1.2 場(chǎng)站建設(shè) 34.1.3 施工便道、便橋 34.2 臨時(shí)設(shè)施 34.2.1 概述 34.2.2 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地布置 34.2.3 輔助生產(chǎn)區(qū)建設(shè)方案 34.2.4 試驗(yàn)室 34.2.5 臨時(shí)交通工程 34.2.6 預(yù)制場(chǎng)、拌合站 34.2.7 取、棄土場(chǎng) 34.2.8 臨水、臨電方案 34.2.9 臨時(shí)排水、污水及垃圾處理 34.2.10 通訊 34.3 總平面管理 15 總體施工技術(shù)方案 35.1 總體施工方案簡(jiǎn)介 35.1.1 施工總體部署 35.1.2 主要分部分項(xiàng)工程施工方法 35.2 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及擬采用的措施 35.3 主要施工方案編制計(jì)劃 35.4 技術(shù)創(chuàng)新 36 進(jìn)度管理 36.1 工期要求與目標(biāo) 36.2 項(xiàng)目工作任務(wù)分解 36.3 總體計(jì)劃及主要節(jié)點(diǎn)目標(biāo) 36.3.1 主要節(jié)點(diǎn)目標(biāo) 36.3.2 本年度內(nèi)部工期計(jì)劃 錯(cuò)誤！未定義書簽。6.3.3 主要分項(xiàng)工程工效分析 36.4 施工準(zhǔn)備及開(kāi)工管理 36.4.1 施工準(zhǔn)備 36.4.2 開(kāi)工管理 36.5 工期管理重點(diǎn)分析 37 質(zhì)量管理 37.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 37.2 關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)及保證措施 37.2.1 本工程常見(jiàn)質(zhì)量通病 37.2.2 確定適合本工程質(zhì)量的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 37.2.3 本工程質(zhì)量通病應(yīng)對(duì)措施 37.3 測(cè)量試驗(yàn)?zāi)Ｊ?38 安全管理 38.1 安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo) 38.2 安全管理組織機(jī)構(gòu) 38.2.1 安全生產(chǎn)管理體系 38.2.2 安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置 38.2.3 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) 38.3 項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理計(jì)劃 39 商務(wù)管理 39.1 合同交底 39.2 變更索賠 39.2.1 索賠組織機(jī)構(gòu) 39.2.2 主要工作措施 39.3 分包模式與資源組織 310 設(shè)備管理 310.1 項(xiàng)目設(shè)備配置組織方案 310.2 關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)、方案準(zhǔn)備 310.3 項(xiàng)目設(shè)備使用成本 310.4 設(shè)備管理方案 311 物資管理 311.1 項(xiàng)目物資需求概要 311.1.1 物資需求編制依據(jù) 311.1.2 主要物資需求清單（管控分類、招標(biāo)交底、結(jié)算辦法） 311.1.3 用料周期、起始時(shí)間、最大用量及供應(yīng)強(qiáng)度如表11.1-2： 311.1.4 項(xiàng)目物資工作的特點(diǎn)： 311.1.5 項(xiàng)目物資工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)： 311.2 市場(chǎng)調(diào)查 311.2.1 市場(chǎng)調(diào)查范圍 311.2.2 市場(chǎng)調(diào)查的方式 311.2.3 市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果 311.2.4 市場(chǎng)調(diào)查綜評(píng) 311.3 物資工作的主要職責(zé)及具體的目標(biāo) 311.3.1 物資管理主要職責(zé) 311.3.2 物資管理主要目標(biāo) 311.3.3 項(xiàng)目物資供應(yīng) 311.4 項(xiàng)目物資工作組織結(jié)構(gòu) 311.4.1 機(jī)構(gòu)設(shè)置 311.4.2 機(jī)構(gòu)的職責(zé) 311.4.3 任務(wù)分解與責(zé)任劃分 311.4.4 物資主要崗位的設(shè)置及管控信息反饋 311.4.5 監(jiān)測(cè)、考核的機(jī)制和辦法 311.5 物資供應(yīng)方案 311.5.1 采購(gòu)原則 311.5.2 主要節(jié)點(diǎn)的掌控 311.5.3 風(fēng)險(xiǎn)與控制（計(jì)量、價(jià)格、質(zhì)量、保供等） 311.6 周轉(zhuǎn)材料 311.6.1 周轉(zhuǎn)材料的管理原則 311.6.2 周轉(zhuǎn)材料的定義 311.6.3 周轉(zhuǎn)材料的管理 311.7 物資管理方案 311.7.1 物資管理任務(wù) 311.7.2 物資資源配置 312 人力資源管理 312.1 人員配置 312.2 項(xiàng)目員工工資發(fā)放及績(jī)效考核管理 312.3 項(xiàng)目人才培訓(xùn)管理 312.4 考勤管理 312.5 勞務(wù)隊(duì)伍管理 313 財(cái)務(wù)管理 313.1 預(yù)算管理 313.2 保險(xiǎn)管理 313.3 稅務(wù)管理 313.4 資金管理 314 信用評(píng)價(jià) 314.1 信用評(píng)價(jià)管理組織機(jī)構(gòu) 314.2 信用評(píng)價(jià)目標(biāo) 314.3 信用評(píng)價(jià)工作計(jì)劃 315 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 315.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 315.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià) 315.2.1 業(yè)主風(fēng)險(xiǎn) 315.2.2 合同風(fēng)險(xiǎn) 315.2.3 工期風(fēng)險(xiǎn) 315.2.4 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 315.2.5 安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn) 315.2.6 分包商風(fēng)險(xiǎn) 316 黨群工作 316.1 項(xiàng)目黨群組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 316.2 項(xiàng)目黨群工作制度 316.3 黨建工作目標(biāo)任務(wù) 316.4 黨的組織建設(shè) 316.5 企業(yè)文化建設(shè) 316.6 廉政建設(shè) 316.7 共青團(tuán)工作 316.8 工會(huì)工作 317 信息化管理 317.1 信息化工作組織機(jī)構(gòu) 317.2 網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配置 317.3 視頻會(huì)議系統(tǒng) 317.4 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 317.5 管理重難點(diǎn) 318 收尾管理 318.1工程交（竣）工資料的收集與整理 318.2竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制 318.3竣工結(jié)算資料 318.4缺陷責(zé)任期和保修期維修 3

德上線山東省巨野至單縣（魯皖界）段第四施工段前期策劃項(xiàng)目概況工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于菏澤市巨野縣田莊鎮(zhèn)義和屯西北、濟(jì)廣高速與日蘭高速交叉的王官屯樞紐，起點(diǎn)樁號(hào)-K1+573通過(guò)改建現(xiàn)Y型王官屯樞紐為十字型樞紐立交，實(shí)現(xiàn)濟(jì)廣高速、日蘭高速聯(lián)網(wǎng)；終點(diǎn)位于山東省單縣蔡堂鎮(zhèn)前劉莊西側(cè)，安徽省碭山縣馬良集東側(cè)的省際交界（魯皖省界協(xié)議接點(diǎn)），與德上高速碭山段對(duì)接。本標(biāo)段為（魯皖界）段Ⅳ標(biāo)，主線標(biāo)段樁號(hào)為：K68+800～92+200；單縣連接線樁號(hào)為：SXLK0+000～13+083.4。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度27米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)；連接線采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度15.5米。主線起點(diǎn)K68+800位于單縣李莊鎮(zhèn)，中間跨越謝集鎮(zhèn)（K69+100～K75+600）、萊河鎮(zhèn)（K75+600～K86+800）、孫溜鎮(zhèn)（K86+800～K87+600）、終點(diǎn)位于黃岡鎮(zhèn)（K87+600～K92+200）。本標(biāo)段路線所經(jīng)區(qū)域?qū)儆邳S泛平原，地勢(shì)平坦、開(kāi)闊，起伏高差較小，總體由西南向東北微傾，海拔一般在45m左右。由于黃河多次決口、改道和沉積，地表形成一系列高差不大的河道高地與河間洼地，彼此重迭，縱橫交錯(cuò)。區(qū)內(nèi)微地貌形態(tài)主要有河灘高地、壟崗高地、決口扇形地、緩平坡地、碟形洼地、河槽地、背河槽狀洼地等。根據(jù)項(xiàng)目沿線搜集的區(qū)域地質(zhì)資料及鉆探結(jié)果，在勘察深度范圍內(nèi)場(chǎng)地地層主要為第四系的粉土、粉質(zhì)粘土、粉砂等組成（Q4），水系較發(fā)育，水土保持較好。地形平坦，通行較為方便。本項(xiàng)目主要工程為：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、排水工程、環(huán)保工程等項(xiàng)目施工。項(xiàng)目位置如下圖：圖1項(xiàng)目位置示意圖項(xiàng)目基本情況一覽表如下：序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱德上線山東省巨野至單縣（魯皖界）段第四施工段2工程地址山東省菏澤市成武縣、單縣3工程類型高速公路4分布地域菏澤市成武縣、單縣5工程承包模式施工6工程內(nèi)容路基、橋梁、涵洞、通道、互通立交、分離式立交、服務(wù)區(qū)、連接線7建設(shè)單位山東高速巨單公路有限公司8監(jiān)理單位總監(jiān)辦：山東高速工程咨詢有限公司、山東東泰工程咨詢有限公司聯(lián)合體駐地辦：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司9設(shè)計(jì)單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司10咨詢單位11總承包單位中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司12合同工期開(kāi)工日期延遲1個(gè)月以內(nèi)，計(jì)劃交工時(shí)間2019年7月25日，計(jì)劃工期846天13合同約定節(jié)點(diǎn)工期見(jiàn)附表14合同金額9.53396187億15資金來(lái)源業(yè)主自籌16缺陷責(zé)任期兩年17質(zhì)保期兩年18其他工程數(shù)量項(xiàng)目工程數(shù)量一覽表序號(hào)單位工程名稱分部工程名稱單位設(shè)計(jì)數(shù)量備注一橋梁工程全線共設(shè)橋梁1141m/8座，其中大橋949m/4座、中小橋198m/4座，分離立交749m/6座、互通立交464.58m/2座。1勝利河大橋基本情況橋梁全長(zhǎng)291m，4*30+3*25+3*30，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K69+149.5基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根56承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)36蓋梁個(gè)18上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀80安裝榀80上部構(gòu)造現(xiàn)澆m291橋面系及附屬工程m5822黃白河大橋基本情況橋梁全長(zhǎng)321m，3*30+3*25+5*30，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K71+715.5基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根84承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)60蓋梁個(gè)20上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀88安裝榀88上部構(gòu)造現(xiàn)澆m321橋面系及附屬工程m6423東溝河大橋基本情況橋梁全長(zhǎng)181m，3*25+4*25，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K86+752.5基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根40承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)24蓋梁個(gè)12上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀56安裝榀56上部構(gòu)造現(xiàn)澆m181橋面系及附屬工程m3624太行堤河大橋基本情況橋梁全長(zhǎng)156m，5*30，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K92+024.0基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根48承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)24蓋梁個(gè)8上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀40安裝榀40上部構(gòu)造現(xiàn)澆m156橋面系及附屬工程m3125萊河中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)66m，3*20，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K83+422基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根36承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)12蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀24安裝榀24上部構(gòu)造現(xiàn)澆m66橋面系及附屬工程m1326盧念河中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)44m，3*13，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)K76+813基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根24承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)12蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀60安裝榀60上部構(gòu)造現(xiàn)澆m44橋面系及附屬工程m887惠河中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)53m，3*16，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)K88+362基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根16承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)8蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀60安裝榀60上部構(gòu)造現(xiàn)澆m53橋面系及附屬工程m1068薛莊小橋基本情況橋梁全長(zhǎng)35m，3*10，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)K70+524基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根16承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)8蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀60安裝榀60上部構(gòu)造現(xiàn)澆m35橋面系及附屬工程m709S351分離式立交基本情況橋梁全長(zhǎng)267m，2*40+2*30+3*40，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K73+558基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根60承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)36蓋梁個(gè)12上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀56安裝榀56上部構(gòu)造現(xiàn)澆m267橋面系及附屬工程m53410X042分離式立交基本情況橋梁全長(zhǎng)66m，3*20，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K77+988基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根24承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)8蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀24安裝榀24上部構(gòu)造現(xiàn)澆m66橋面系及附屬工程m13211G105分離式立交基本情況橋梁全長(zhǎng)127m，3*40，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K80+923基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根24承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)8蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀24安裝榀24上部構(gòu)造現(xiàn)澆m127橋面系及附屬工程m25412Y144分離式立交基本情況橋梁全長(zhǎng)66m，4*20，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K84+396基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根28承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)12蓋梁個(gè)6上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀32安裝榀32上部構(gòu)造現(xiàn)澆m66橋面系及附屬工程m13213單縣連接線分離式立交基本情況橋梁全長(zhǎng)96m，3*30，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K86+149基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根24承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)8蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀24安裝榀24上部構(gòu)造現(xiàn)澆m96橋面系及附屬工程m19214S256分離式立交基本情況橋梁全長(zhǎng)127m，3*30，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)K87+325基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根36承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)12蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀24安裝榀24上部構(gòu)造現(xiàn)澆m127橋面系及附屬工程m254二互通工程15北互通A匝道一號(hào)橋基本情況橋梁全長(zhǎng)156m，3*20+3*30，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)AK0+209.5基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根27承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)15蓋梁個(gè)5上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀36安裝榀36上部構(gòu)造現(xiàn)澆m156橋面系及附屬工程m31216北互通A匝道二號(hào)橋基本情況橋梁全長(zhǎng)106m，4*25，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)AK0+987.158基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根21承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)9蓋梁個(gè)3上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀24安裝榀24上部構(gòu)造現(xiàn)澆m106橋面系及附屬工程m21217北互通黃白河中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)96.58m，7*13，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)LK1+175.3基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根10承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)7蓋梁個(gè)6上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀21安裝榀21上部構(gòu)造現(xiàn)澆m96.58橋面系及附屬工程m96.5818南互通A匝道橋基本情況橋梁全長(zhǎng)106m，4*25，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)AK0+978.61基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根21承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)9蓋梁個(gè)3上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀24安裝榀24上部構(gòu)造現(xiàn)澆m106橋面系及附屬工程m212三單縣連接線19東溝河大橋基本情況橋梁全長(zhǎng)131.4m，5*25，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中心樁號(hào)SXLK2+051.5基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根24承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)12蓋梁個(gè)4上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀25安裝榀25上部構(gòu)造現(xiàn)澆m131.4橋面系及附屬工程m262.820惠河中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)51.98m，3*16，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)SXLK3+274.6基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根12承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)6蓋梁個(gè)2上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀36安裝榀36上部構(gòu)造現(xiàn)澆m51.98橋面系及附屬工程m103.621太行堤河中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)51.98m，3*16，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)SXLK8+378.2基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根12承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)6蓋梁個(gè)2上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀36安裝榀36上部構(gòu)造現(xiàn)澆m51.98橋面系及附屬工程m103.622K9+760.1中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)42.98m，3*13，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)SXLK9+760.1基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根12承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)6蓋梁個(gè)2上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀36安裝榀36上部構(gòu)造現(xiàn)澆m42.98橋面系及附屬工程m85.9623K13+008中橋基本情況橋梁全長(zhǎng)51.98m，3*16，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、中心樁號(hào)SXLK13+008基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基根12承臺(tái)個(gè)2墩臺(tái)個(gè)6蓋梁個(gè)2上部構(gòu)造預(yù)制（制作）榀36安裝榀36上部構(gòu)造現(xiàn)澆m51.98橋面系及附屬工程m103.6四路基工程全線路基長(zhǎng)23.4km，路基寬度27m，其中挖方14.99萬(wàn)m3，路基填方480萬(wàn)m3。1路基工程土石方萬(wàn)m3480涵洞、通道個(gè)90（涵洞）/16（橋通）防護(hù)工程m317.038千m3排水工程m52811.8五路面工程路面結(jié)構(gòu)形式為水穩(wěn)底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層。1路面工程底基層（厚度17cm）m2538243基層（厚度17cm）m21004696面層（厚度18cm）m2644767自然條件（1）地形地貌路線所經(jīng)區(qū)域?qū)儆邳S泛平原，地勢(shì)平坦、開(kāi)闊，起伏高差較小，總體由西南向東北微傾，海拔一般在42～45m左右。由于黃河多次決口、改道和沉積，地表形成一系列高差不大的河道高地與河間洼地，彼此重迭，縱橫交錯(cuò)。（2）水文地質(zhì)工程區(qū)內(nèi)地下水主要賦存在新第三系上部及第四系含水砂層孔隙中。按含水層的垂直分布、水化學(xué)特征及地下水力性質(zhì)，可分為：淺層地下水、深層淡水及中深層咸水。淺層地下水由于埋深淺，對(duì)路基影響較大，是地表鹽漬土形成的基礎(chǔ)條件，也是形成液化砂土的客觀條件。為避免地下水對(duì)路基的影響，需注意排水和隔水處理。據(jù)有關(guān)資料記載，地下水總流向是自西向東稍偏北，與地表水的流向基本一致，地下淺層水多為淡水，少數(shù)為咸水，其底界面深度為地表水37～74m，大氣降水和地表滲透為主要補(bǔ)給水源。場(chǎng)區(qū)地表水較發(fā)育，但地表徑流強(qiáng)度弱，地下水位埋深2～4m左右，年變幅小于3m。根據(jù)水質(zhì)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）有關(guān)水質(zhì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)判定：按環(huán)境類型評(píng)價(jià)，Ⅱ類環(huán)境，有干濕交替作用情況，場(chǎng)區(qū)水對(duì)混凝土有微～弱腐蝕，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋有微～弱等腐蝕。（3）不良地質(zhì)①線路區(qū)的軟土為零星分布，主要為人工魚塘、溝渠及河流內(nèi)地表水淤積。擬建公路沿線軟土呈深度淺、厚度薄等特點(diǎn)，因此，可采用疏干、換填處理。②路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)轸斘髂宵S泛平原西部，地形平坦，地層以第四系全新世松散沖洪積物為主，淺部發(fā)育粉土、粉砂，天然地基承載力低，在地震作用下穩(wěn)定性差，易產(chǎn)生液化現(xiàn)象。液化土地基一般采用換填、振沖碎石樁、強(qiáng)夯等方法處理。（4）氣象條件經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，本工程所含線路內(nèi)及取土場(chǎng)土質(zhì)均為粉土，全線路基本一樣。本工程路基為填方路基，此土質(zhì)回填碾壓受雨水影響較大，雨天填方路基無(wú)法施工。單縣屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，光照充足，熱量豐富，雨量適中，四季分明，具有冬季干冷，雨雪稀少，春旱多風(fēng)，夏季濕熱多雨，秋季涼爽，晚秋易旱的氣候特征。年平均氣溫13.9℃。1月平均氣溫-0.9℃，極端最低氣溫-15.3℃；7月平均氣溫27.8℃，極端最高氣溫36.8℃。年日均氣溫0℃以上的持續(xù)期335天。生長(zhǎng)期為3月11日至11月21日，共256天，無(wú)霜期較長(zhǎng)，年平均206天。多年平均年降水量737.1毫米，最多年份（1957年）達(dá)1089.1毫米，最少年份（1966年）445.3毫米，降水地區(qū)分布不平衡，境內(nèi)降水量自東向西遞減。雨量分布見(jiàn)下表：如圖所示，單縣6/7/8/9月份進(jìn)入雨季，6月份、9月份降雨相對(duì)較少，7、8月份降雨較多，對(duì)施工影響較大。施工條件（1）地材情況本地屬平原地帶，無(wú)山，砂石料等地才需外地采購(gòu)。據(jù)我部調(diào)查，離工程所在地最近的嘉祥縣地材情況為，碎石出廠價(jià)65-70元/噸(不含稅)，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)價(jià)格約105元/噸(3)；石灰產(chǎn)地嘉祥運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)價(jià)格為425元/噸（大塊灰）。因環(huán)保監(jiān)察控制嚴(yán)厲，多數(shù)環(huán)保不達(dá)標(biāo)廠家已被關(guān)停，市場(chǎng)處于供不應(yīng)求階段，材料價(jià)格較高。（2）工程用水用電本工程所在地地下水發(fā)育，地表以下三米即到地下水位，主要工程用水為預(yù)制場(chǎng)梁板預(yù)制等砼工程用水，可在預(yù)制場(chǎng)/拌合站打設(shè)深井取水，水質(zhì)及水量滿足砼生產(chǎn)需求。本工程用電情況，本工程所在地臨近單縣郊區(qū)，且沿線經(jīng)過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，預(yù)制場(chǎng)位于K78+800單縣服務(wù)區(qū)東側(cè)，位置靠近鎮(zhèn)，可在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)1000KV變壓器，用于場(chǎng)內(nèi)拌合站、門機(jī)等設(shè)備使用。（3）交通及通訊條件本工程主線跨越G105國(guó)道、S351省道、S256省道，交通便利，但主線范圍內(nèi)村鎮(zhèn)較多，不適合大量工程車輛運(yùn)輸，需拉通主線施工便道，工程施工用車在便道上行走，便道未通部分就近繞路，（4）征地拆遷情況K68+800-K72+650完成；K72+653-K73+400段單縣北互通房屋、大棚評(píng)估項(xiàng)未解決；K73+400-K80+910完成；K81+910-K83+000段一處房屋評(píng)估項(xiàng)未解決；K83+000-83+300房屋大棚未拆遷；K83+300-k84+200已完成；K84+200-K84+500多處房屋未拆遷；K84+500-K86+200已完成；K86+200-K86+300回民墓地；K86+300-K92+200已完成。完成比例約90%。本工程所用人工湖取土場(chǎng)征地問(wèn)題尚未解決。（5）工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本項(xiàng)目施工內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、排水工程、環(huán)保工程等項(xiàng)目。全線路共布置互通立交2座，大橋5座，中小橋9座，分離立交6座，橋式通道16座，涵洞共計(jì)90座。圖2路線縱斷面設(shè)計(jì)圖圖3一般路基斷面圖圖4一般路面結(jié)構(gòu)圖圖5橋梁設(shè)計(jì)圖圖6空心板梁及箱梁設(shè)計(jì)圖工程特點(diǎn)（1）取土場(chǎng)運(yùn)距遠(yuǎn)本工程取土場(chǎng)為人工湖取土場(chǎng)，位于主線K86+800西側(cè)，取土場(chǎng)至主線便道擬沿東溝河北大堤國(guó)有土地范圍從單縣連接線進(jìn)入到主線路K86+100處，直線距離共計(jì)1465.72m，隨后走主線施工便道往小里程方向運(yùn)土。附圖（2）交通條件差根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，工地沿線村鎮(zhèn)較多，鄉(xiāng)村之間道路狹窄，無(wú)法使用鄉(xiāng)村道路作為施工道路，需要沿線新建便道，同時(shí)工程建設(shè)需充分考慮施工對(duì)周邊村戶的影響，前期施工進(jìn)度將受租征地等因素的影響。（3）橋涵數(shù)量多，較為分散本工程大橋5座，中小橋9座，涵洞90座，分布較為分散。但本工程主線跨越S351省道、G105國(guó)道、S256省道，在便道未全線貫通的情況下，可以此為切入點(diǎn)，向兩側(cè)推進(jìn)。（4）土質(zhì)差，路基及時(shí)成型及時(shí)防護(hù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)勘查可知，本工程沿線土質(zhì)主要為粉土，人工湖取土場(chǎng)土質(zhì)較差，需摻加石灰改良后方可填筑路基。路基填筑完成后，裸露邊坡受雨水沖刷影響較大，雨水匯流后極易在邊坡上形成沖刷水溝，對(duì)工程質(zhì)量即安全造成影響，因此路基填筑時(shí)需做好臨時(shí)排水措施。項(xiàng)目目標(biāo)工期目標(biāo)（1）總體工期目標(biāo)本工程計(jì)劃開(kāi)工日期：2017年3月31日，計(jì)劃交工日期：2019年7月25日，計(jì)劃工期：846日歷天。具體開(kāi)工日期以監(jiān)理工程師開(kāi)工令為準(zhǔn)，并作相應(yīng)調(diào)整。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中采用倒排施工計(jì)劃，嚴(yán)格控制階段工期和總體工期，確保按本工程在合同工期內(nèi)完工。（2）節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)主要節(jié)點(diǎn)工程完工時(shí)間計(jì)劃表序號(hào)里程碑項(xiàng)目及節(jié)點(diǎn)名稱確認(rèn)完工日期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程1路基工程勝利河大橋黃白河大橋單縣北互通單縣南互通東溝河大橋太行堤河大橋東溝河大橋(連接線)-a路基填筑至路床底（94區(qū)段）2018年10月27日-b路基工程全部完工2019年1月15日-c路基交工2019年1月16日2橋涵工程（橋梁、橋通、分離立交、互通）-a通道、涵洞工程全部完工2018年3月1日-b完成全部樁基2018年7月29日-c完成全部橋梁下部結(jié)構(gòu)2018年11月6日-d橋梁半幅貫通2019年2月14日-e橋梁全幅貫通2019年3月26日-f橋梁工程全部完工2019年4月25日3路面高程-a基層完成2019年5月14日-b面層完成50%（至中面層）2019年6月8日-c路面高程全部完成2019年7月18日4交工驗(yàn)收2019年7月25日質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收的質(zhì)量等級(jí)：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：綜合評(píng)定得分不少于95分。安全目標(biāo)（1）事故控制目標(biāo)責(zé)任事故死亡率為0，重傷頻率0，施工環(huán)境安全評(píng)估率100%；施工機(jī)械重大事故頻率為0，施工機(jī)械事故頻率為0；火災(zāi)事故為0，交通事故為0，職業(yè)病發(fā)生率0，特殊崗位持證率100%。=2\*GB3②創(chuàng)優(yōu)管理目標(biāo)材料選購(gòu)、設(shè)備選型、工程施工滿足環(huán)保法律法規(guī)和相關(guān)方要求。污染事故為0；環(huán)境投訴為0；垃圾回收處置率100%；臨建建設(shè)環(huán)境評(píng)估合格率100％；生產(chǎn)和生活污水、有害垃圾（危廢）、煙塵、施工粉塵、噪聲排放、資源消耗全面受控；施工現(xiàn)場(chǎng)硬化、凈化、綠化、美化等管理達(dá)到局級(jí)優(yōu)秀文明工地的要求。項(xiàng)目目標(biāo)成本為完成公司下達(dá)的成本目標(biāo)。項(xiàng)目組織管理模式項(xiàng)目管理模式聯(lián)營(yíng)、連接線問(wèn)題采取項(xiàng)目部、工區(qū)兩級(jí)管理模式，項(xiàng)目部設(shè)置職能科室，工區(qū)經(jīng)理和項(xiàng)目部職能科室對(duì)工區(qū)的運(yùn)行交叉管理。生產(chǎn)組織模式：受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，準(zhǔn)備采用在項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃的前提下，協(xié)作單位自主生產(chǎn)，項(xiàng)目部進(jìn)行周、月考核獎(jiǎng)懲的模式。在段落劃分上留有一定余地，用于獎(jiǎng)優(yōu)懲劣；對(duì)于不能充分履約的情況在合同中予以明確，采取罰款、減少段落長(zhǎng)度、勒令退場(chǎng)等措施，以保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目書記梁板預(yù)制工程隊(duì)工程管理部項(xiàng)目書記梁板預(yù)制工程隊(duì)工程管理部設(shè)備物資部安全監(jiān)督部合約部財(cái)務(wù)部綜合辦公室技術(shù)質(zhì)量部測(cè)量試驗(yàn)部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理1項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理2路基土石方工程隊(duì)路基防護(hù)排水工程隊(duì)梁板安裝工程隊(duì)砼攪拌運(yùn)輸工程隊(duì)路面工程隊(duì)特殊路基工程隊(duì)橋涵工程隊(duì)3.3施工區(qū)段劃分根據(jù)圖紙工程量，綜合考慮結(jié)構(gòu)物、土方工程量的均衡以及分包隊(duì)伍的綜合實(shí)力，擬把本標(biāo)段劃分為3個(gè)路基施工工區(qū)，每個(gè)工區(qū)的里程區(qū)間及主要施工任務(wù)見(jiàn)下表：序號(hào)工區(qū)施工隊(duì)施工任務(wù)劃分1一工區(qū)(自營(yíng))路基土方工程一隊(duì)、二隊(duì)、三隊(duì)負(fù)責(zé)K68+800～K79+800范圍內(nèi)的路基施工、便道、特殊路基處理、防護(hù)、排水、涵洞（含改路互通立交路基）2橋梁樁基一隊(duì)、二隊(duì)負(fù)責(zé)全線橋梁樁基礎(chǔ)成孔、鋼筋籠綁扎運(yùn)輸和安裝、砼澆筑（含互通、分離立交、橋式通道）樁頭處理3橋梁下部結(jié)構(gòu)一隊(duì)、二隊(duì)負(fù)責(zé)全線橋梁墩柱施工（模板自帶）、承臺(tái)及蓋梁（含互通、分離立交、橋式通道）4梁板安裝隊(duì)負(fù)責(zé)全線橋梁（含互通、分離立交、橋式通道）梁板安裝5砼攪拌工程一隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)砼和主線及連接線范圍內(nèi)現(xiàn)澆構(gòu)件砼的供應(yīng)6路面基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)K68+800～K79+800范圍內(nèi)路面基層施工7二工區(qū)(聯(lián)營(yíng))路基土方工程三隊(duì)負(fù)責(zé)K79+800～K92+200路段的路基施工（含互通和改路）、特殊路基處理、涵洞、防護(hù)排水施工8路面基層施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K79+800～K92+200范圍內(nèi)及單縣連接線路面基層施工9路面面層施工隊(duì)負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段范圍內(nèi)瀝青路面、水泥路面施工10三工區(qū)(聯(lián)營(yíng))路基土方工程四隊(duì)負(fù)責(zé)單縣連接線的路基施工、特殊路基處理、防護(hù)排水工程（含改路）11預(yù)制場(chǎng)梁板預(yù)制隊(duì)負(fù)責(zé)全線梁板的預(yù)制、橋面鋪裝、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)（含拌合站基礎(chǔ)、小臨基礎(chǔ)）、小型構(gòu)件預(yù)制主要管理人員配置序號(hào)崗位姓名崗位要求備注1項(xiàng)目經(jīng)理吳繼福畢業(yè)證、職稱資格證、安全B證○主體員工2項(xiàng)目書記宋勇畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工3商務(wù)副經(jīng)理金曉東畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工4技術(shù)負(fù)責(zé)人魏忠華畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工5生產(chǎn)副經(jīng)理丁世偉畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工6一工區(qū)張宗楊畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工7二工區(qū)丁輝畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工8預(yù)制場(chǎng)馬培剛畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工9工程部張宗楊畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工10質(zhì)量部王威畢業(yè)證○主體員工11安全部趙桂星畢業(yè)證、安全C證○主體員工12財(cái)務(wù)部王爍然畢業(yè)證○主體員工13測(cè)量部楊廣勝畢業(yè)證○主體員工14實(shí)驗(yàn)室郭耀巍畢業(yè)證、職稱資格證○主體員工15綜合辦公室索博畢業(yè)證○主體員工16合約部葛有東畢業(yè)證○主體員工17設(shè)備物資部邱令銳畢業(yè)證○主體員工施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施施工總平面布置駐地建設(shè)駐地建設(shè)包括項(xiàng)目經(jīng)理部、各工程隊(duì)駐地建設(shè)。本著以人為本的理念，著力改善生產(chǎn)、生活環(huán)境,因地制宜，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響、以滿足安全、實(shí)用、環(huán)保要求、工作方便為原則，具備便利的交通條件和通電、通水、通訊條件，推行集約化管理，工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)集中”：砼集中拌制，鋼筋集中加工，砼構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮集約化施工優(yōu)勢(shì)。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部、各工程隊(duì)駐地項(xiàng)目經(jīng)理部選址本著滿足安全和便于管理要求，盡量不占耕作地，按標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)的原則，為發(fā)揮項(xiàng)目部對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工指揮和協(xié)調(diào)功能，方便與外界工作聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)域擬建在K78+810主線東側(cè)服務(wù)區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部擬建在K78+810東側(cè)服務(wù)區(qū)內(nèi)，此處緊靠省道S351，交通便利；各工程隊(duì)駐地在沿線周邊臨時(shí)租房。場(chǎng)站建設(shè)場(chǎng)站建設(shè)包括拌合站（說(shuō)明建站方式）、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)等。場(chǎng)站選址滿足用地合法、周圍無(wú)塌方等地質(zhì)災(zāi)害；無(wú)高頻、高壓電源及其它污染源；不占用取、棄土場(chǎng)。材料堆放與拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)配套建設(shè)，臨時(shí)用電、消防等滿足相關(guān)要求。（1）拌合站選址位于K78+810服務(wù)區(qū)東側(cè)梁場(chǎng)內(nèi)。拌合站設(shè)置兩臺(tái)180m3/h強(qiáng)制式攪拌機(jī)。主要用圖片說(shuō)明（2）鋼筋加工采用統(tǒng)一預(yù)制、統(tǒng)一規(guī)劃原則進(jìn)行，所有鋼筋原材料、半成品、成品均存放在加工場(chǎng)內(nèi)，全線共設(shè)置1處，位于K78+810東側(cè)梁場(chǎng)內(nèi)。鋼筋棚起重設(shè)備用5T龍門吊，其他加工設(shè)備配置包括數(shù)控制鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、電焊機(jī)等，以滿足加工需要，具體布置參照標(biāo)準(zhǔn)化管理施工，本項(xiàng)目的鋼筋加工在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)集中加工鋼筋生產(chǎn)線,集中下料制作。（3）預(yù)制場(chǎng)位置及面積:預(yù)制場(chǎng)位于K78+810擬建單縣服務(wù)區(qū)內(nèi)，占地面積約46800平方米。預(yù)制場(chǎng)功能區(qū)劃分：預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)梁板預(yù)制區(qū)、梁板存放區(qū)、設(shè)備物資存放區(qū)等。其中，箱梁預(yù)制區(qū)共設(shè)箱梁預(yù)制臺(tái)座18個(gè)；梁板存放區(qū)共設(shè)63個(gè)雙層存梁臺(tái)座，最大存梁數(shù)為126榀；空心板梁預(yù)制區(qū)共設(shè)置空心板梁預(yù)制臺(tái)座30個(gè)，空心板梁存放區(qū)共設(shè)100個(gè)雙層存量臺(tái)座，最大存量數(shù)為200榀，設(shè)備物資存放區(qū)設(shè)材料倉(cāng)庫(kù)、小型機(jī)具倉(cāng)庫(kù)等。預(yù)制場(chǎng)的標(biāo)牌及圖表按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求進(jìn)行配置和布設(shè)。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置2臺(tái)100t龍門吊、2臺(tái)20t龍門吊，2臺(tái)10t龍門吊，2臺(tái)5t龍門吊。龍門跨徑40m及20m，工作凈空8m，大龍門吊主要用于預(yù)制好的箱梁移運(yùn)，小龍門吊主要用于支拆模板、澆筑砼。大龍門和小龍門共用同一軌道；預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)有配電室、蓄水池、污水池、消防池等供電、供水及消防設(shè)施；箱梁模板實(shí)行準(zhǔn)入制度，模板由專業(yè)廠家進(jìn)行加工。根據(jù)本標(biāo)段箱梁數(shù)量及工期安排，預(yù)制場(chǎng)擬配置模板4套30m外模（其中2片內(nèi)邊梁外邊、4片中梁底邊、4片中梁高邊和2片內(nèi)邊梁外邊），2套30m內(nèi)模；2套20m外模（其中1套中梁，半套內(nèi)邊梁和半套外邊梁），1套內(nèi)模；2套40m外模（其中1套中梁，半套內(nèi)邊梁和半套外邊梁），1套內(nèi)模；4套25m外模（其中2片內(nèi)邊梁外邊、4片中梁底邊、4片中梁高邊和2片內(nèi)邊梁外邊），2套25m內(nèi)模。30套空心板梁外模，10套空心板梁內(nèi)模。場(chǎng)地內(nèi)共設(shè)置20套梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施，確保每榀梁板的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位；場(chǎng)內(nèi)配有兩套智能數(shù)控張拉設(shè)備和一套真空輔助壓漿設(shè)備，用于梁板的張拉壓漿；梁板鋼筋的綁扎以及波紋管的安裝，均采用符合設(shè)計(jì)要求的定位模架。為滿足生產(chǎn)需要設(shè)置機(jī)械鑿毛設(shè)備兩臺(tái)，配備蒸汽養(yǎng)生設(shè)備一套滿足冬季施工要求。為保證箱梁預(yù)制的順利進(jìn)行，需設(shè)置必備的施工輔助設(shè)備，包括橫隔板鋼筋定位模架、鋼筋骨架定位模架、橫隔板底模支撐架、波紋管定位模架、翼緣板鋼筋定位模架。施工便道、便橋線外道路主要利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有道路及橋梁交通網(wǎng)，進(jìn)場(chǎng)后將現(xiàn)有道路整修，新建臨時(shí)便道?？绾印⒖鐪蠒r(shí)修筑便橋、便涵。通過(guò)便道、便橋、便涵將擬建結(jié)構(gòu)物與當(dāng)?shù)乜h、鄉(xiāng)公路、國(guó)道駁接，保證人員、機(jī)械、材料可以方便運(yùn)輸至施工工點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)考察，本標(biāo)段臨近S351、G105、S256，新建或拓寬加固與省道、縣道相連的現(xiàn)有地方道路作為切入點(diǎn)，拉通線內(nèi)主便道。線內(nèi)便道每隔200m設(shè)一30m長(zhǎng)會(huì)車道，便道除跨河外寬度均為3.5-4m，采用20cm厚原土壓實(shí)，40cm厚建筑磚渣，5cm厚碎石封層鋪筑。便道施工完畢后加強(qiáng)經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)，以保證當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活需要。施工便道進(jìn)出口設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)牌，在路線明顯變化處、平面交叉處設(shè)置指示和警告標(biāo)識(shí)。在村鎮(zhèn)、街道、學(xué)校等人口密集區(qū)設(shè)置禁令標(biāo)志。便道、便橋執(zhí)行“申報(bào)－審批－實(shí)施－驗(yàn)收－使用－恢復(fù)”的程序。對(duì)施工便道統(tǒng)一進(jìn)行數(shù)字編號(hào)。對(duì)便道上的跨河處理做進(jìn)一步說(shuō)明（1）供水生活用水直接接通附近當(dāng)?shù)孛裼米詠?lái)水或打水井取用（需檢驗(yàn)合格），施工用水同樣直接接通當(dāng)?shù)孛裼米詠?lái)水或使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的井水。（2）供電本項(xiàng)目沿線電力資源較豐富，電網(wǎng)密布，工程用電較為方便。根據(jù)不同施工階段對(duì)電力的要求，在沿線設(shè)置不同等級(jí)的電力網(wǎng)，以滿足各施工段的施工要求，計(jì)劃設(shè)置2臺(tái)變壓器供施工使用。（3）通訊項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理、施工隊(duì)之間采用固定電話、移動(dòng)電話和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系。臨時(shí)設(shè)施概述主要臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量表4.2-1序號(hào)工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)型式單位數(shù)量使用時(shí)間備注1辦公生活用房m215002017.5-2019.9租賃2辦公生產(chǎn)用房m235002017.5-2019.9租賃3生產(chǎn)用房彩鋼板棚m230002017.5-2019.9新建4梁場(chǎng)施工便道20cm碎石＋20cmC25鋼筋砼m15602017.5-2019.9新建5給水干管路DN100m5002017.5-2019.9新建6變電站250kVA/200KVA座1/12017.5-2019.9新建7供電干線10kVm/2017.5-2019.9新建8供電專線35kV項(xiàng)1新建9通訊干線m3002017.5-2019.9新建10場(chǎng)地硬化20cmC20砼m2460002017.5-2019.9新建11場(chǎng)地綠化m2//12場(chǎng)地圍擋18磚墻m8802017.5-2019.9新建13場(chǎng)地圍擋彩鋼板墻m//14構(gòu)件預(yù)制廠箱梁/空心板模板套16/402017.5-2019.9新建15泥水處理站3000m3/h座12017.5-2019.9新建16污水處理池砌磚座12017.5-2019.9新建17人行步梯鋼結(jié)構(gòu)座62017.5-2019.9新建項(xiàng)目經(jīng)理部駐地布置（1）項(xiàng)目經(jīng)理部駐地選擇原則A、靠近項(xiàng)目原則；B、交通生活方便、水電便利原則；C、有可能使用的原則，注意防洪、防臺(tái)、防大風(fēng)、防各種災(zāi)害；D、與業(yè)主監(jiān)理溝通方便原則；項(xiàng)目部駐地臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量表4.2-2序號(hào)臨建名稱規(guī)格/型號(hào)/做法單位數(shù)量使用時(shí)間來(lái)源（租賃/自建）民工學(xué)校10.8×5.6/彩板房間//自建管理人員辦公室3.6×5.6/彩板房間222017.5-2019.9自建管理人員宿舍3.6×5.6/彩板房間252017.5-2019.9租賃會(huì)議室10.8×5.6/彩板房間32017.5-2019.9自建食堂10.8×5.6/彩板房間22017.5-2019.9自建廁所3.6×5.6/彩板房間52017.5-2019.9自建（2）項(xiàng)目部平面布置圖（3）項(xiàng)目部建設(shè)方案項(xiàng)目部辦公設(shè)備配置數(shù)量表4.2-3序號(hào)辦公設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間設(shè)備來(lái)源固定資產(chǎn)內(nèi)部編號(hào)A固定資產(chǎn)類21復(fù)印機(jī)理光(RICOH)MPC2011SP臺(tái)32017.5-2019.9購(gòu)買22投影儀Rigal瑞格爾RD-806臺(tái)12017.5-2019.9購(gòu)買24傳真機(jī)飛利浦臺(tái)12017.5-2019.9購(gòu)買輔助生產(chǎn)區(qū)建設(shè)方案鋼筋存放加工棚3000m2，詳見(jiàn)梁場(chǎng)布置圖。試驗(yàn)室（1）試驗(yàn)檢測(cè)工作間配置工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室辦公室試驗(yàn)資料室樣品室膠凝室集料室土工室化學(xué)分析室力學(xué)室混凝土室現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室會(huì)議室主任室樣品存放室（2）試驗(yàn)室工作內(nèi)容=1\*GB3①土工室：顆粒級(jí)配、界限含水率、最大干密度、最佳含水率、CBR等=2\*GB3②水泥室：凝結(jié)時(shí)間、安定性、膠砂強(qiáng)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、膠砂流動(dòng)度、密度等=3\*GB3③混凝土室：抗壓強(qiáng)度、配合比設(shè)計(jì)、坍落度、含氣量、混凝土凝結(jié)時(shí)間、分層度、砂漿稠度、表觀密度等=4\*GB3④集料室：顆粒級(jí)配、壓碎值、針片狀顆粒含量、集料含泥量、泥塊含量、密度、吸水率等=5\*GB3⑤力學(xué)室：抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎、砼抗壓強(qiáng)度等=6\*GB3⑥現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室：厚度、壓實(shí)度、彎沉、平整度、混凝土回填強(qiáng)度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護(hù)層厚度、地基承載力，泥漿比重等=7\*GB3⑦化學(xué)分析室：EDTA滴定，灰劑量等（3）試驗(yàn)檢測(cè)工作間如下：序號(hào)名稱面積（m2）配備要求1辦公室至少3間，不少于20兩間，40一間辦公桌、微機(jī)、打印機(jī)和足夠的文件柜2資料室不小于203土工室不少于40設(shè)工作臺(tái)（寬750mm,高800mm.）一個(gè)，4臺(tái)設(shè)備4集料室不少于20設(shè)工作臺(tái)一個(gè)5膠凝室不少于20設(shè)工作臺(tái)一個(gè)，配具有加溫降溫和除濕功能的空調(diào)一臺(tái)、加濕器一個(gè)、干濕溫度計(jì)一支6力學(xué)室不少于40設(shè)鋼質(zhì)貨架兩個(gè)，一個(gè)用于擺放萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)配件，另一個(gè)用于存放破斷的鋼筋試樣；配電動(dòng)砂輪一個(gè)，用于打磨鋼筋端口的毛刺；張貼各種規(guī)格、各種牌號(hào)的鋼筋試樣長(zhǎng)度、力學(xué)參數(shù)、加荷速率表一張；各種規(guī)格抗壓試件的加荷速率表一張7混凝土室不少于40應(yīng)考慮洗刷用水的排出通道8標(biāo)養(yǎng)室不少于60設(shè)鋼質(zhì)貨架若干，配具有加溫降溫功能的空調(diào)一臺(tái)；配噴淋式養(yǎng)護(hù)室全自動(dòng)控制器一臺(tái)，干濕溫度計(jì)一支9化學(xué)室不少于20設(shè)工作臺(tái)一個(gè)，排氣扇一個(gè)，存放化學(xué)危險(xiǎn)藥品的櫥子一個(gè)10樣品室不少于20分區(qū)，設(shè)貨架兩個(gè)11現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器室不少于20設(shè)貨架兩個(gè)12樣品存放室不少于20設(shè)貨架兩個(gè)13廢料區(qū)不少于30土、砂、大小碎石分別設(shè)池，混凝土試塊設(shè)平整的場(chǎng)地臨時(shí)交通工程施工便道統(tǒng)計(jì)表4.2-4序號(hào)便道位置新建原有便道寬度便道長(zhǎng)度服務(wù)范圍備注1道路右側(cè)新建423400全線材料運(yùn)輸預(yù)制場(chǎng)、拌合站預(yù)制場(chǎng)設(shè)置一覽表4.2-6序號(hào)名稱布設(shè)位置面積（m2）梁/板數(shù)量臺(tái)座模版投入主要設(shè)備服務(wù)范圍及架梁順序1K78+81046000581/121816348龍門吊/拌合站設(shè)置一覽表4.3-7序號(hào)拌合站名稱布設(shè)位置面積（m2）機(jī)械配置拌合設(shè)備型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）服務(wù)范圍備注1拌合站K78+8108800攪拌機(jī)：JS2000配料機(jī)：PL2400HZS1802/非自建取、棄土場(chǎng)K86+700取土場(chǎng)取土。臨水、臨電方案變壓器設(shè)置情況一覽表4.4-8序號(hào)設(shè)置位置變壓器型號(hào)單位（臺(tái)）配置數(shù)量服務(wù)范圍來(lái)源備注1梁場(chǎng)1200KVA臺(tái)1攪拌站/梁場(chǎng)采購(gòu)拌合站臨時(shí)排水、污水及垃圾處理污水、臨時(shí)排水經(jīng)泥水處理池、污水處理池處理后排放，生活及建筑立即集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)出至指定地點(diǎn)。通訊項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理、施工隊(duì)之間采用固定電話、移動(dòng)電話和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系?？偲矫婀芾硎┕た偲矫娌贾脠D總體施工技術(shù)方案總體施工方案簡(jiǎn)介施工總體部署總體施工順序上按“先便道后主體，先軟土路基后一般路基，先控制性工程后一般性工程，小型構(gòu)筑物全線開(kāi)花“的原則進(jìn)行實(shí)施。從S351、G105、S256與主線交點(diǎn)為切入點(diǎn)進(jìn)入施工主線范圍，以切入點(diǎn)為基準(zhǔn)向兩邊同時(shí)展開(kāi)施工，實(shí)行路基、橋梁多點(diǎn)施工、平行作業(yè)。濕接縫施工施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣預(yù)制場(chǎng)建設(shè)灌注樁施工系梁、承臺(tái)施工墩臺(tái)身施工梁板預(yù)制蓋梁施工梁板運(yùn)輸及安裝橋面系及附屬工程施工路面施工路基排水與防護(hù)路基附屬工程施工連續(xù)箱梁施工清表碾壓路基填筑涵洞施工濕接縫施工施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣預(yù)制場(chǎng)建設(shè)灌注樁施工系梁、承臺(tái)施工墩臺(tái)身施工梁板預(yù)制蓋梁施工梁板運(yùn)輸及安裝橋面系及附屬工程施工路面施工路基排水與防護(hù)路基附屬工程施工連續(xù)箱梁施工清表碾壓路基填筑涵洞施工特殊路基處理主要分部分項(xiàng)工程施工方法5.1.2.1路基工程施工路基工程施工主要包含特殊路基處理、土方路堤填筑及路基防排水處理三個(gè)方面。5.1.2.1.1土方路堤填筑本工程路基主要為土方填筑路堤，取土場(chǎng)為主線K86+800西側(cè)3km處的人工湖取土場(chǎng)，根據(jù)取土場(chǎng)取樣試驗(yàn)結(jié)果（設(shè)計(jì)明確），人工湖取土場(chǎng)做路基填料不滿足規(guī)范要求，擬采用5%摻灰填路基。（1）施工方案：采用路拌法施工。（2）施工方法：采用自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪，穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和，壓路機(jī)碾壓成型，分層厚度根據(jù)路基試驗(yàn)段確定。（3）工藝流程：測(cè)量放線→清表碾壓→運(yùn)土鋪土(檢查厚度)→運(yùn)鋪石灰(檢查厚度)→拌和加水(檢查含水量、含灰量)→整平→碾壓(壓實(shí)度驗(yàn)收)。5.1.2.1.2特殊路基處理本工程特殊路基處理采用碎石樁、沖擊碾壓、強(qiáng)夯法進(jìn)行處理。（1）碎石樁施工=1\*GB3①施工方案：采用震動(dòng)沉管法施工。=2\*GB3②施工方法：按設(shè)計(jì)圖紙要求，樁位按正三角形布置，樁位放樣完成后，報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師檢驗(yàn)無(wú)誤后開(kāi)始施工。碎石樁的施工順序按照先外排后里排，隔排隔樁跳打的方法。根據(jù)地面高程和設(shè)計(jì)樁底高程的關(guān)系，在套管上畫上刻度線，以直觀的觀察到樁管的入土深度。震動(dòng)沉管成孔后灌入碎石，單樁碎石量滿足設(shè)計(jì)要求。=3\*GB3③工藝流程樁位放樣→樁機(jī)就位→振動(dòng)樁管成孔→石料投放成樁→質(zhì)量檢查。（2）沖擊碾壓=1\*GB3①施工方法：平地機(jī)整平，灑水至最佳含水率附近，光輪壓路機(jī)壓實(shí)至壓實(shí)度90%以上。沖擊式壓路來(lái)回錯(cuò)輪碾壓20遍，15遍至20遍的平均沉降量小于30mm、壓實(shí)度不小于91%。沖碾結(jié)束后用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整=2\*GB3②工藝流程（3）強(qiáng)夯法=1\*GB3①施工方法：地基處理范圍至路基坡腳外側(cè)1.5m處，采用主夯、副夯、全幅滿夯的次序進(jìn)行。主夯點(diǎn)副夯點(diǎn)均按正方形布置，每四個(gè)主夯點(diǎn)正中夾一個(gè)副夯點(diǎn)。夯前使用GPS和米尺在場(chǎng)地內(nèi)用石灰點(diǎn)標(biāo)記出夯點(diǎn)位置、測(cè)量場(chǎng)地高程，起重機(jī)就位，往復(fù)夯擊，按規(guī)定夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成夯擊，每遍每點(diǎn)夯擊數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定。強(qiáng)夯處理完畢，最后兩擊平均夯沉量不大于5cm時(shí)。點(diǎn)夯完成后采用裝載機(jī)、推土機(jī)將點(diǎn)夯后的場(chǎng)地整平。=2\*GB3②工藝流程場(chǎng)地整平測(cè)量高程→測(cè)放一遍夯點(diǎn)位置→一遍點(diǎn)夯并記錄→推平一遍點(diǎn)夯場(chǎng)地→間隙測(cè)放二遍點(diǎn)夯位置及測(cè)量場(chǎng)地高程→二遍點(diǎn)夯并記錄→推平二遍點(diǎn)夯場(chǎng)地→測(cè)放滿夯位置→滿夯→整平場(chǎng)地→清理并驗(yàn)收5.1.2.1.5路基防護(hù)排水工程本工程路基防護(hù)型式有植物防護(hù)、漿砌片石護(hù)坡、預(yù)制砼塊護(hù)坡、預(yù)制空心磚護(hù)坡、C30拱形骨架護(hù)坡，橋頭路基采用預(yù)制六棱磚護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡。排水采用排水溝及急流槽排水。（1）噴播草灌選取合適的季節(jié)和天氣將批準(zhǔn)的草籽和肥料拌和均勻地撒播到以準(zhǔn)備好的地表土區(qū)內(nèi)。種植后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常澆水、施肥，防范人為的破壞。（2）噴混植生=1\*GB3①清理坡面。=2\*GB3②敷設(shè)植生帶，按等高線反綁在網(wǎng)下，每50cm扎一處，以重壓墜平坡面。=3\*GB3③土料過(guò)篩。=4\*GB3④利用機(jī)械將有機(jī)基質(zhì)材料混合。=5\*GB3⑤通過(guò)高壓噴射機(jī)把混合好的基質(zhì)材料，自上而下分兩次噴至巖面。=6\*GB3⑥蓋無(wú)紡布。=7\*GB3⑦噴灌透水、后期養(yǎng)護(hù)。（3）三維網(wǎng)植草=1\*GB3①坡面平整。=2\*GB3②鋪設(shè)三維網(wǎng)：在坡頂、坡腳分別開(kāi)挖寬20cm、深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于坡頂溝內(nèi)，用方木樁固定并填土夯實(shí)，再?gòu)钠马斪陨隙落佋O(shè)土工網(wǎng)。=3\*GB3③回填土填土厚度不小于3cm，無(wú)網(wǎng)包外露、空包或壓包現(xiàn)象。=4\*GB3④噴播植草或噴混植生防護(hù)。（4）漿砌片石護(hù)坡坡面修整后，重新放樣開(kāi)挖基坑，基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即砌筑。砂漿采用重量法控制，采用機(jī)械拌和，座漿法分層按規(guī)范砌筑。護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置。砌筑過(guò)程中和砌筑完工后7～14天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體養(yǎng)生。（5）預(yù)制塊護(hù)坡=1\*GB3①測(cè)量放樣：根據(jù)路堤邊坡砼塊護(hù)坡設(shè)計(jì)圖，結(jié)合路堤填筑高度，直線段間隔20m、曲線段間隔10m放樁確定護(hù)坡坡率、主骨架和護(hù)腳基坑開(kāi)挖位置和深度。=2\*GB3②坡面修整：采用掛線法將路堤邊坡坡面按設(shè)計(jì)坡度刷平，坑凹不平部分填補(bǔ)夯實(shí)，使坡面平整園順，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。=3\*GB3③基坑開(kāi)挖：護(hù)腳基坑開(kāi)挖前用石灰灑出開(kāi)挖邊界，采用小型挖機(jī)配合人工進(jìn)行開(kāi)挖?；自O(shè)計(jì)高程以上10cm區(qū)域采用人工進(jìn)行挖除。肋柱和護(hù)腳基坑按設(shè)計(jì)形式尺寸掛線放樣，開(kāi)挖溝槽。為防止基坑超挖，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員適時(shí)進(jìn)行量測(cè)，保證基坑開(kāi)挖尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?；娱_(kāi)挖完成后，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。（6）拱形骨架護(hù)坡=1\*GB3①坡面整修按照邊坡坡度、基礎(chǔ)高程等數(shù)據(jù)設(shè)固定的樣板掛線，清除表面浮土，填補(bǔ)坑凹并拍實(shí)使坡面平整，按照設(shè)計(jì)尺寸開(kāi)挖基槽，坡面整修經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。=2\*GB3②測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)拱形骨架輪廓進(jìn)行放樣，并用鋼尺對(duì)基槽開(kāi)挖位置準(zhǔn)確定位。=3\*GB3③拱形骨架基槽開(kāi)挖基槽采用人工開(kāi)挖的方法，基槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意幾何尺寸位置的準(zhǔn)確，開(kāi)槽深度嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。=4\*GB3④護(hù)腳施工基槽開(kāi)挖后，施工人員應(yīng)對(duì)護(hù)腳位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，護(hù)腳應(yīng)采用漿砌片石砌筑，具體尺寸嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙。=5\*GB3⑤砌筑拱圈拱圈采用M7.5砂漿漿砌片石砌筑，石料強(qiáng)度不低于30Mpa。高于砂漿砌縫的小片石支墊。（7）鋼筋砼矩形排水溝施工將邊溝開(kāi)挖修整好，測(cè)量放樣后裝模，保證線形流暢，對(duì)砼使用插入式振搗器進(jìn)行振搗，隨時(shí)注意養(yǎng)生。（8）急流槽溝壁修整：開(kāi)挖后，按急流槽跌水?dāng)嗝娉叽缧拚麥媳诩皽系?。鋪砌：放樣后，沿溝壁縱向掛線，先砌筑基礎(chǔ)，再砌筑兩側(cè)壁，要求砌成后線型順暢，阻水及消力結(jié)構(gòu)布置合理。急流槽與排水溝、邊溝連接順暢，路緣石開(kāi)口及流水進(jìn)入急流槽過(guò)渡連接圓滑。5.1.2.2橋梁工程施工5.1.2.2.1灌注樁施工（1）概述本工程共有灌注樁45026m，直徑類型有1.0、1.2m、1.5m、1.6m、1.8m五種，總計(jì)1047根。灌注樁計(jì)劃采用旋挖鉆機(jī)濕法施工，根據(jù)目前考察結(jié)果，大、中橋水流寬度不超過(guò)50m，水深不超過(guò)m，流速緩慢，河內(nèi)樁基礎(chǔ)施工采用筑島作為施工平臺(tái)。（2）施工工藝流程（3）施工方法=1\*GB3①測(cè)量放線據(jù)甲方提供的基準(zhǔn)點(diǎn)和高程點(diǎn)，利用全站儀測(cè)放所有樁位，并用水準(zhǔn)儀測(cè)定所有標(biāo)高，自檢無(wú)誤后，交甲方及監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可正式施工。=2\*GB3②埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用直徑大于樁徑200mm，長(zhǎng)3.0m的鋼制護(hù)筒，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)采用十字定位法埋設(shè)，即在距樁中心1.0--1.2m處，呈垂直方向埋設(shè)四個(gè)控制樁，控制樁埋深不少于0.5m。用回交的方法確定樁中心，埋設(shè)護(hù)筒頂口高出地面20cm左右，護(hù)筒周圍用粘土搗實(shí)，確保護(hù)筒埋設(shè)牢固。=3\*GB3③鉆機(jī)就位就位時(shí)，鉆頭尖對(duì)準(zhǔn)樁位，對(duì)位誤差≤2.0cm調(diào)整鉆機(jī)平整穩(wěn)固。保證主動(dòng)鉆桿垂直地面，即主桿垂直度偏差<1%L。=4\*GB3④鉆孔采用人工造漿作護(hù)壁泥漿，用挖砂斗旋挖鉆進(jìn)。當(dāng)鉆至不同地層時(shí)，選用不同的鉆壓和轉(zhuǎn)速，保證成孔質(zhì)量。用粘土在井內(nèi)制漿，