房建基礎土方開挖專項施工方案

烏魯木齊城市軌道一號線18A標段百園路車輛基地基礎土方開挖施工方案編制人：審查人:審批人：中鐵武漢電氣化局企業(yè)有限企業(yè)1土方開挖施工方案一、工程概略1。工程名稱：烏魯木齊軌道交通一號線百園路車輛基地工程.建設地址：城北骨干道北側、北京路東側、三工鄉(xiāng)八隊南側。總構造建筑面積約84500平方米，共19個單體工程，均為地上一層,地上局部二層，構造形式：框架構造，部分單體為預制柱鋼架構造.房子高度3.30～9.15米(指室外處面至主要屋面檐口高度）,室內外高差0。15米。本工程建設單位:烏魯木齊城市軌道企業(yè)有限企業(yè)。建設管理單位:北京巿軌道交通建設管理有限企業(yè)。設計單位：中鐵第一勘探設計院企業(yè)有限企業(yè)。監(jiān)理單位：新疆成匯工程監(jiān)理咨詢有限企業(yè)。施工單位:中鐵武漢電氣化局企業(yè)有限企業(yè)。3．基坑挖土深度約為1.3m～3。75m(自然地面高度—0。65m，基礎底面標高-1.85m～-4.3m，另加0。1m墊層高度)二、地質狀況依據地質勘探報告可知，基坑土方開挖波及2個地質層，其各地基土層的地質特點以下：1層：回填土、主要為素填土。此中檢修庫部分原為居民住所,層厚0。7m～1。0m。2層:沙漠園礫土,顆粒尺寸3cm～12cm，原土荷載270kpa～450kpa，中密～密實，層厚18m~30m。三、施工部署施工前準備土方開挖前應付施工現(xiàn)場所上、地下阻礙物進行全面檢查及場所平坦，假如有阻礙物須另行擬訂排障計劃和辦理舉措。依據業(yè)主供給的建筑紅線、建筑角點坐標進行全場的引測，并將各轉角點和軸線延長至不會被破壞的地方，做永遠軸線控制點。施測達成后，報請監(jiān)理單位進行復核確認。在監(jiān)理單位對軸線復核合2格后,依據放線定位灰線，采納發(fā)掘機進行基礎基坑、槽的土方開挖施工。2．土方運輸：利用自缷汽車隨挖隨運，車輛出場均應打掃(洗）潔凈，禁止滴、漏、灑及攜泥上路，依據相關部門規(guī)定的運輸路線運輸，棄土堆場提早備好；3．土方開挖至基礎底30cm后采納人工修整至設計標高,并配合機械進行清槽、修邊，保持基坑內干燥，禁止地下水積在坑內，破壞基底土層，基坑底表面平坦度應切合（GB50202-2002）土方開挖工程查驗批質量查收要求.并實時通知相關各方對基土持力層進行基槽查收，待查收后實時澆筑素混凝土墊層；4。排水(假如有地下水):基坑外側設置300×400排水渠，將地表水引至集水坑,同時坑內水需實時清除。四、土方工程施工技術重點挖方經過不一樣類型土（巖）層時，其邊坡可做成折線形或臺階形；開挖基坑(槽）時，應合理確立開挖次序、路線及開挖深度；挖土機沿挖方邊沿挪動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）或管溝深度的1/2。土方開挖從上到下分層分段挨次進行。隨時作成必定坡勢,以利泄水；在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài).深度大于1.5m時，依據基坑支護方案要求，實時做好基坑的支護工作，以防坍陷;開挖基坑（槽)，不得挖至設計標高以下,如不可以正確地挖至設計基底標高時,可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出;暫留土層：挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜；在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行發(fā)掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便實時用機械挖走；修坡和清底。在距槽底設計標高50cm處，抄出水平線,釘上小木撅，而后用人工將暫留土層挖走。同時由兩頭軸線（中心線)引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距坑邊尺寸,確立坑寬尺寸，以此修整坑邊,最后消除坑底土方。五、應控制的質量問題基底超挖：開挖基坑(槽)管溝不得超出基底標高。如個別地方超挖時，其辦理方法應獲得設計單位的贊同或用c25素混凝土填平，不得擅自用土回填辦理;3基底未保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如遇基礎不可以實時施工時,可在基底標高以上預留20mm土層不挖，待做基礎時再挖；施工次序不合理：應嚴格按施工方案規(guī)定的施工次序進行土方開挖施工,應注意宜先從低處開挖，分層、分段挨次進行，讓溝槽形成必定坡度,以利排水；施工機械下沉:施工時一定認識土質和地下水位狀況.推土機、鏟運機一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土；挖土機一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防機械自重下沉;開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑(槽）底部的開挖寬度和坡度，除應試慮構造尺寸要求外,應依據施工需要增添工作面寬度，如排水設備、支撐構造等所需的寬度；雨季施工時，基槽、坑底應預留2cm～5cm土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。六、雨季和夜間施工要求應全面檢查原有排水系統(tǒng),進行疏浚，必需時增添排水舉措，保證水流通暢；開挖基坑(槽）或管溝時,應四周壘填土埂，防備雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)固。必需時可增設支撐,并加固邊坡和支撐的檢查；雨季施工不宜靠房子墻壁和圍墻堆土，防備坍毀事故;雨季施工應付運輸?shù)缆凡杉{防滑舉措，以保證正常運輸和安全?？耧L大雨時期應暫停施工;夜間施工應有足夠的照明，在深坑、斜坡等危險地段應增設紅燈標記，以防發(fā)生傷亡事故.七、成品保護對定位標準樁、軸線引樁、標準水平點、龍門板等，挖運土時不得撞碰、也不得在龍門板上歇息.并應常常丈量和校核其平面地點、水平標高和邊坡坡度能否切合設計要求。定位標準樁和標準水平點也應按期復測和檢查能否正確;土方開挖時，應防備周邊建筑物或修建物，道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必需時應與設計單位或建設單位磋商,采納防備舉措,并在施工中進行沉4降或位移觀察；施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥當保護，并應實時報請當?shù)叵嚓P部門辦理，方可持續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有丈量用的永遠性標樁或地質、地震部門設置的長久觀察點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應預先獲得相關管理部門的書面贊同，施工中應采納舉措，以防備破壞管線，造成嚴重事故.八、施工工期擬計劃于2015年x月x日～2016年x月x日進行土方開挖、支護工程。九、機械設備及人員安排機械設備使用計劃以下表：設備名稱主要任務數(shù)目EX200和220LC-5發(fā)掘機機械土方開挖2輛PC120發(fā)掘機基槽土方開挖，人工配合修整1輛20T自卸汽車運輸土方5輛調壓高壓沖刷泵出場車輛沖刷1套人員使用計劃以下表:班組名稱主要任務人數(shù)現(xiàn)場管理班子現(xiàn)場管理現(xiàn)有機械土方班機械土方開挖5名人工土方班人工土方開挖、回填20名雜工班基坑內抽排水、施工現(xiàn)場保潔等4名十、安全舉措在詳細土方開挖時，挖機司機應聽從指揮人員，指揮人員應聽從現(xiàn)場施工人員，現(xiàn)場應有項目管理人員的監(jiān)察;在開挖過程中，應親密注意保護各工程樁及圍護系統(tǒng)等，以防破壞，挖至必定程度時，使用人工修土;開挖過程中應親密注意有無滲水、流砂等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題應實時上報相關負責人；現(xiàn)場施工人員要實時確認，并上報管理人員進行查收,并在24小時內達成墊層澆筑，禁止裸露時間過長，同時做好坑內排水，禁止雨水浸泡；5基坑應設置專用通道，閑雜人等不得湊近,施工人員不得任意在基坑周邊行走;挖土現(xiàn)場專職安全員應準時定點出席,負責對施工現(xiàn)場進行檢查，保證安全施工；增強技術交底，并仔細監(jiān)察、實行;增強值班人員責任心，在挖土時期24小時有人值班，監(jiān)測人員要實時做好記錄;夜間施工要有足夠的照明和指派電工值班;深度大于3m基坑四周要建立防備欄桿，設兩道橫桿，并有醒目的警示標記，深度在1.3m～1。8m的周邊設置警示帶或防備欄桿，免得人員誤入坑內造成事故。十一、挖土注意事項基坑內作業(yè)人員應有穩(wěn)固、安全的立足處;在交錯作業(yè)時應設置安全隔絕防備舉措；土方施工人員應熟習本工程安全技術操作規(guī)程；施工作業(yè)時，應按相關規(guī)定挖土，不得超挖,破壞基底土層的構造.在下雨時,一定排水通暢,并應特別注意邊坡的穩(wěn)固。下大雨時應暫停土方施工；夜間挖土方時,應盡量安排在地形平展，施工干攏較少和運輸?shù)缆吠〞车牡囟?，施工場所應有足夠的照明；土方開挖施工過程中,應常常丈量和校核其平面地點、水平標高和邊坡度能否切合設計要求,平面挖土時應按期復測水平點能否正確，排水坡度能否設置正確，禁止超挖；挖土前向挖土單位作技術交底,嚴格依據施工方案進行放坡,不得局部一次挖深;基坑四周不得堆土或其余機具、資料；基坑四周的地表水要實時消除，防備地表水流入基坑;在挖土過程中,如出現(xiàn)土體位移，應立刻停止挖土，剖析原由，采納舉措如增設支撐，基坑邊留部分三角土，基坑周邊卸土，以減少壓力，待土體穩(wěn)固后再持續(xù)開挖；監(jiān)測建筑軸線和標高已標定，并作好第一次記錄，場所周邊建筑物、道路6已做好標記，并做好第一次觀察記錄。十二、臨邊防備及上下通道深度大于3m基坑四周一定設置防備欄桿,采納鋼管、扣件搭設兩道，60㎝一道，120㎝一道，并張掛密目式安全網；任何人禁止在斜坡下邊歇息；基坑施工一定有專用通道供作業(yè)人員上下；設置的通道,在構造上一定堅固靠譜，數(shù)目、地點知足施工要求并切合相關安全防備規(guī)定。十三、安全施工管理舉措成立項目安全管理系統(tǒng)，設一名專職安全員,對現(xiàn)場安全生產負責平時監(jiān)察檢查，貫徹“安全第一、預防為主”的目標；嚴格恪守國家和市相關安全方面的規(guī)范和規(guī)程，執(zhí)行與發(fā)包方（業(yè)主）簽訂的安全協(xié)議。嚴格貫徹項目安全管理計劃；增強對工人進行安全教育.進入工地的人員一定恪守安全生產紀律；增強安全用電管理.要做到一機一閘、配電箱、配電柜有漏電保護裝置。現(xiàn)場專職電工要常常對用電設備和線路進行檢查，根絕違章施工；該施工階段是由上向下進行施工，因此在施工時期禁止向下拋投任何物件;進出基坑施工人員一定走安全走道和上下爬梯，禁止不經爬梯任意上下基坑；未經現(xiàn)場施工負責人贊同，禁止任何人拆掉安全欄桿；挖土時期車輛好多，現(xiàn)場應設有專人指揮車輛進出場所；施工人員不得疲憊上崗作業(yè)；仔細執(zhí)行深基坑施工相關安全規(guī)定,機械操作恪守安全操作規(guī)程，禁止碰擊支撐、降水井管、配電箱等；每天由安全員檢查圍護支撐系統(tǒng),防備滲水、流砂、基坑地面下沉等，一旦發(fā)現(xiàn)狀況立刻報告，堅決辦理。十四、現(xiàn)場文明施工管理舉措在基坑土方開挖、支護時期，土方車輛好多，給現(xiàn)場文明施工管理帶來很大7的困難。應成立文明施工領導小組，現(xiàn)場文明施工管原由專人負責?，F(xiàn)場設一名文明施工管理員，負責文明施工平時檢查監(jiān)察。針對該施工階段的現(xiàn)場狀況要特別做好以下幾方面的工作：依據施工總平面部署搭設各樣暫時設備、資料、產品和機具堆放不侵犯場內道路和安全保護舉措.